瑞虎5使用手册.
峰摘瑞虎说明书重点常用
瑞虎说明书重点常用（2013年10月17日）~~~~前两个座位加热。
此开关位于中控台下部。
按下HI档，进行高温加热，此时HI黄色工作指示灯亮。
按下LO档，进行正常加热，此时LO绿色工作指示灯亮。
~~~~~点烟器。
不可长时间保持在插入状态，以免发生危险。
如有小孩单独留在车内，应将点烟器取走。
用点烟器，将其压入并待其自动弹出。
~~~车内后视镜在夜晚驾驶时，欲减少眩光，可将调节杆向后拉，调整后视镜角度。
~~~手套箱位于仪表台右下侧，按压手套箱按钮即可打开手套箱。
杂物盒位于仪表台左下侧。
左小手套箱位于仪表台左下侧，按压左小手套箱按钮打开手套箱。
小杂物盒位于副仪表板上方，按压小杂物盒按钮即可打开小杂物盒。
置物盒位于中央扶手处，按压置物盒按钮即可打开置物盒。
后排烟灰缸向后拉动烟灰缸，即可拉出烟灰缸，中央扶手后部还可以为后排乘客提供一个杯架。
后置杯架位于中控台后部。
掀开盖板即可使用。
～～～～充电插口：位于行李箱左侧护板上。
用于向外部用电设备，如车载冰箱等，提供电源。
电源电压为12伏，额定功率为120瓦。
不要在此接口使用额定功率大于120瓦的用电设备，否则可能引起火灾；也不要在此接口使用非12伏电压的用电设备，否则可能损坏用电设备或引起火灾。
此接口由车上的蓄电池供电，如果在发动机熄火后长时间通过此接口向用电设备供电，将使蓄电池严重亏电，造成发动机无法起动。
～～～～通过钥匙可以在驾驶侧车门打开或锁上全部车门。
～～～后车门儿童安全锁。
此时后车门仅能由车外打开。
～～～拧下的油箱盖可以放在加油口盖上。
～～～1．发动机盖拉柄位于司机座椅左前方，将拉柄向后拉，发动机舱盖将弹起一段。
2．到车前，在发动机舱盖前端中网右上方，有一黑色小拉手，向前拉动小拉手，同时将发动机舱盖向上抬起，即可打开发动机舱盖锁。
3．提起发动机舱盖。
用发动机舱右前部的的支撑杆将发动机舱盖支撑。
4．关闭发动机舱盖时，先将发动机舱盖降低至距舱盖锁20—30厘米处，然后让其落下至掣爪内即可关闭。
et5t操作手册800字左右
et5t操作手册800字左右ET5T操作手册一、设备简介ET5T是一款功能强大的通信设备，适用于各种通信场景。
其设计紧凑，易于携带，同时具备高度的可靠性和稳定性。
本操作手册将指导用户正确使用ET5T设备，确保其正常工作和延长使用寿命。
二、设备安装1. 打开设备包装，检查设备及配件是否齐全。
2. 根据设备布局图，将各部件正确安装在设备上。
3. 连接电源线，确保电源正常。
4. 打开电源开关，设备应正常启动。
三、基本操作1. 显示屏操作：通过点击显示屏，可进行菜单选择和参数设置。
2. 按键操作：设备面板上的按键可用于常用功能操作，如音量调节、频道切换等。
3. 蓝牙连接：开启设备的蓝牙功能，可与其他蓝牙设备进行配对连接。
4. 数据传输：通过USB接口，可将数据导入或导出至电脑或其他设备。
四、高级操作1. 编程设置：根据需要，可通过编程软件对设备进行更高级的设置和配置。
2. 系统升级：为获得更好的性能和功能，可通过网络升级设备的操作系统。
3. 网络配置：设置设备的网络参数，以便于远程管理和控制。
五、注意事项1. 保持设备清洁，避免灰尘和水渍。
2. 避免强烈震动和撞击，以免损坏设备。
3. 在使用过程中，如遇任何问题，请勿自行拆解维修，应及时联系专业人员处理。
4. 请定期检查设备及配件的完好性，如有损坏或老化现象，应及时更换。
5. 在使用过程中，请遵守当地法律法规及无线电管理规定，确保合法使用。
六、维护与保养1. 定期清洁设备外壳表面，保持清洁美观。
2. 检查各部件连接线是否牢固，如有松动应及时紧固。
3. 根据使用情况，定期对电池进行充放电维护，延长电池使用寿命。
4. 在使用过程中，应保持设备散热良好，避免长时间连续工作导致过热。
5. 如长时间不使用设备，应定期通电检查，以确保设备正常工作。
七、常见问题及解决方法如遇到无法解决的问题，请参考附录中的“常见问题及解决方法”部分。
该部分详细列出了可能遇到的问题及相应的解决方法，以帮助您快速解决遇到的问题。
17款博瑞1.8说明书
17款博瑞1.8说明书
1.提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一下合同。
看到新车以后不要急于上车打开发动机，多要点汽油。
因为试车的时候4S 往往为了节省成本，只给一点点汽油。
这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。
2.点火之前对档位认真检查，正式启动以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机上汽油。
点火以后不要给油试发动机。
可以先下车检查外观。
因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。
机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。
这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。
不利于磨合。
3.先检查外观，外观检查很重要，首先将汽车清洗干净，然后检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。
仔细观察看看有没有小坑。
打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。
检查车身各个部分接缝是否均匀。
每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。
观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。
按一下看看有没有结合不好的吱吱声。
检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。
博瑞1.8T顶配为非全尺备胎，17寸黑色钢圈，请查验。
奇瑞瑞虎5安全气囊
奇瑞瑞虎5 安全气囊系统维修手册版本：00版编制：吴要标审核：批准：时间：版本和更改说明：版本 编者 编辑 日期 内容 相对上一个版本变更内容 适用车型和配置00版 研究院工程师 吴要标 安全气囊部分瑞虎5车型备注：1、本手册内容主要来源于研究院工程师提供的资料，编者在此向原作者表示感谢！2、使用本手册时，如需查找电路图，请参照该车型的电路图。
由于编者水平有限，难免有遗漏或错误，欢迎给予指正.各个服务站使用此维修资料时，如发现有错误或疑问，请电话联系奇瑞汽车销售总公司售后服务部（国内）技术科。
未经本公司书面允许，不得复制、翻译或摘录.本公司明确保留按照法律规定有关版权的一切权利。
奇瑞汽车销售总公司售后服务部2013 年11月6 日目录一、安全操作注意事项 (3)1.1、预防措施 (3)1.2、驾驶员安全气囊总成操作注意事项 (4)1.3、乘客安全气囊总成操作注意事项 (4)1.4、SRS接头操作注意事项 (4)二、安全气囊系统 (5)2.1、安全气囊系统工作原理 (5)2.2、安全气囊系统工作条件 (6)2.3、安全气囊系统工作过程 (8)三、SRS系统故障诊断、维护与维修 (9)3.1、SRS系统故障诊断 (9)3.2、SRS系统维护 (10)3.3、驾驶员侧安全气囊模块 (15)3.4、乘员侧安全气囊模块 (16)3.5、传感及诊断模块(安全气囊控制器) (16)四、故障检测及模拟 (17)4.1、驾驶员前排气囊电路，接地 (19)4.2、驾驶员前排安全气囊电路，对电源短路 (20)4.3、驾驶员前排安全气囊电路，电阻过低 (22)4.4、驾驶员前排安全气囊电路，电阻过高 (24)4.5、乘客侧气囊电路，接地 (26)4.6、乘客侧气囊电路，对电源短路 (28)4.7、乘客侧电路，电阻过低 (29)一、安全操作注意事项1.1、预防措施在气囊系统的整个维修过程中，如不按正确的程序进行操作，便有可能使气囊系统出现意外展开，导致严重的安全事故。
瑞士制造的波形传感器操作手册说明书
Measuring with Shear Wave Transducers Calibration of the shear-wave transducer1. Put a small amount of standard coupling gel on the transducers.2. Firmly press the transducers on either side of the 25 µs calibration rod (PartNo 710 10 028). Make sure that the coupling gel is properly distributed and that no air is trapped between the transducer and the calibration rod.3. Select the 250 kHz transducer from the list of supported transducers (seePundit Lab manual chapter 3 for more details).4. Zero the instrument as described in the Pundit Lab manual chapter 2.1.Please note the following issue when using shear wave transducers.Performing measurementsWhen performing measurements with the 250 kHz shear wave transducers it is crucial to use the special shear wave coupling paste, otherwise shear waves cannot be properly transmitted into the object under test. The shear wave coupling paste is a non-toxic, water soluble organic substance of very high viscosity.Furthermore, it is necessary to use Pundit Link’s waveform display in Live View mode in order to manually locate the onset of the shear wave echo. Since the latter is always preceded by a relatively weak P-wave signal.The transit time determined by Pundit Lab automatic triggering, would correspond to the longitudinal instead of the shear wave.Calibration RodStandard coupling gelCorrect Transducer AlignmentWhen carrying out a measurement with shear wave transducers it is imperative that the two transducers are correctly aligned. This is because the shear waves are generated in one plane only.In this case the shear wave signal is not picked up at all by the receiver transdu-cer. The PunditLink waveforms shown below shows the same measurement with • misaligned transducers (above) – almost no S-wave component• and correctly aligned transducers (below) – very strong S-wave componentBNC connectors correctly alignedMisaligned TransducersThe worst case occurs when the transducersare aligned at right angles to each other.The shear wave signal arrives after 55 µs. Rotating the transducers while per-forming a measurement and watching how the shear wave component increa-ses and decreases allows the user to accurately pinpoint the trigger point of the shear wave.Recommendations• If possible, always measure the P-wave first. This will give an indication ofwhere to look for the S-wave (roughly twice the P-wave transmission time).• Begin with a low amplification setting to ensure that the received signal is not saturated.• Check the transducer alignment, by lining up the BNC connectors.• Try rotating the receiver transducer through 90°C. This will allow you to see the shear wave component increasing and decreasing.Using P and S wave measurements to determine Poisson’s Ratio and Modulus of ElasticityThis table taken from Wikepedia shows how elastic properties of materials may be determined, provided that two are known.By measuring a P-wave transmission time and an S-wave transmission time with Pundit Lab, we are able to determine the P-wave modulus (M) and the Shear modulus (G).P-wave modulus (M):M=ρρ Vp2Where ρ is the density of the material and Vp is the pulse velocity of the P-wave. Shear-modulus (G):G=ρρ Vs2Where ρ is the density of the material and Vs is the pulse velocity of the S-wave. Using the equations above we can determine Poisson’s Ratio ():So Poisson’s ratio can be determined simply by measuring the P-wave velocity and the S-wave velocity and it is not even necessary to know the density of the material.Once Poisson’s ratio is known, the elastic modulus can be calculated from the equation: E=2G(1+ν)For this it is necessary to know the density of the material.Calculation Poisson’s Ratio and Modulus of Elasticity in PunditLinkThe measurement with the P-wave transducer is not described here as it is a standard direct measurement as described in the Pundit Lab manual. If using a separate P-wave transducer, it is recommended to measure with that transducer first. Alternatively, it is possible to measure both the P and S-wave component by using the S-wave transducer only.Practical Example made on a concrete block: Density of the concrete block is2400 kg/m3.M-2G2M-2GρVp2 - 2ρVs22ρVp2 - 2ρVs2==Vp2 - 2Vs22Vp2 - 2Vs2=Vp2 - 2Vs22(Vp2 - Vs2)ν=The upper measurement shows the S-wave transmission time is 55.2 µs.The lower measurement shows the P-wave transmission time, 30.8µs.Select both measurements in PunditLink so that they are highlighted then se-lect:“Calculate/Poisson’s Ratio + E-modulus”The following window will be shown in which you must enter the density of the material under testThe calculation of Poisson’s rate and E-modulus is done automatically.Alternative methodAlternatively it is possible to use only an S-wave transducer as this type of trans-ducer also has a P-wave component.The P-wave cursor will appear automatically. It is possible to activate a second cursor by clicking on the Amplitude axis with the CTRL button held down. This allows you to drag the second cursor to the shear wave trigger point “t2”.To obtain the E-modulus you must enter the density, by clicking on the blue Density figure in the column to the right of the graph. Enter the density in the pop-up window as shown and the E-modulus will be calculated automatically.To obtain the E-modulus you must enter the density, by clicking on the blue Density figure in the column to the right of the graph. Enter the density in the pop-up window as shown andthe E-modulus will be calculated automatically.。
2010哈弗H5用户手册(可编辑)
2010哈弗H5用户手册（可编辑）2010哈弗H5用户手册感谢您选择长城汽车股份有限公司为您精心制造的哈弗H5汽车，欢迎您加入长城汽车大家庭。
相信性能优良的长城汽车将带给您无尽的驾驶乐趣。
本手册向您详细介绍了您爱车的特征及正确的操作方法，请在首次驾车之前务必详细阅读本手册并遵守本手册中的建议，确保您能愉快、安全、正确的操作车辆。
阅读后，请将本手册始终放在车内，以备随时之用。
若您想转卖您的汽车，请随车附上本手册，因为它是本车的重要组成部分。
除用户手册外，随您的爱车一起提供的还有关于车辆的其它配套手册。
建议您同时阅读这些手册，以便了解相关重要信息。
重要注意事项请认真阅读本手册并遵守本手册中的说明。
环保标记本手册中的警告、注意及安全标记标题有特定含义:该符号涉及有利于环境保护的措施。
“ ” “ ” “ ”警告请不要改装汽车，改装将影响整车的性能，特别是安全该符号表明警告提示。
为了您和他人的安全以及避免损性及耐久性，甚至可能违反国家法规。
由于改装而导致坏您的汽车，必须阅读。
的车辆故障或性能下降，这些项目不属于车辆的保修范围。
注意本手册包含至发行时为止的所有最新产品信息。
由于产该符号包含的信息提示您如何最佳的使用您的汽车。
品是不断改进和变化的，本手册内容与用户车辆之间可能出现不一致的情况。
长城汽车股份有限公司保留在任何不通知的情况下进行更改的权利，也不承担对以前制造或销售的车信息结束符辆做出相同或类似变更的义务。
该符号表示一条信息的结束。
本手册中的任何数据、插图与描述均不作为索赔的依据。
安全标记对于本车装备的收放机或DVD等装置，我们为您提供了另外的该符号代表不可以...... ;不可以如此做或不可以让此“ ” “ ” “发生。
操作说明，请仔细阅读。
”本手册对长城汽车的同系列的所有车型和配置进行了描述。
在选装标记此，请理解本手册中包括了其他类型的可能并未安装在您车上* 该符号表示特殊装备或满足其它要求的装备及附件，可能的配置。
瑞虎用户手册
一、简介装备范围本书讲述了到排印时刻为止瑞虎系列SUV计划安装的最大可能的装备范围，即瑞虎车型的所有的标准配置和选装配置，一部分装备可能仅在将来供货或在一定的市场上供货，因此手册中某些项目可能不适用于您的汽车。
本手册内的警告符号、新车的检查在使用汽车时，如何减少对汽车和车上设备的损坏以及避免对人员的伤害?本手册中，该问题的解答包含在标有三角形警告符号的注解内。
请认真阅读和遵守其中的内容。
用星号标记的装备仅作批量用于一定的车型结构上，仅作为几种车型的选装供货或仅在一定的市场上供货。
如果在汽车上看见这个符号，您一定要在进行任何操作之前先阅读本手册的相关章节。
我们必须在保护环境的工作中尽我们应尽的一份责任和义务。
正确使用汽车以及依法处置废弃的清洁用品和润滑材料是实现这个目标的重要步骤。
本手册以树状符号突出显示这方面的信息。
奇瑞轿车的经销商在将车辆交给您前，已按奇瑞汽车有限公司规定进行了车辆检查。
奇瑞轿车的经销商应在检验证明内填写交车日期，并加盖经销单位公章。
经销单位将对照《奇瑞汽车售车交车卡》向您交验车辆的整车性能，介绍车辆的使用常识，并由销售员和用户签字。
新车的走合、1000公里以内走合规定由于加工和装配误差，新车各运动部件之间的摩擦阻力，在使用初期总比正常情况下大得多。
汽车使用初期的走合效果对汽车的使用寿命，工作可靠性和经济性都产生很大的影响，所以新车的使用必须严格执行走合规定。
1000公里以内走合规定：绝对不可以全速行驶；一般不得以超过100km／h的速度行驶：在各档均避免以最高速度行使驶。
1000公里至1500公里走合规定、在走合期以后应注意可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最高转速行驶。
在走合期以后应注意：驾驶有转速表的汽车，发动机允许的短时运行最高转速为6000r／min。
手动换档时，最迟到转速表指针到达红色指示区时，必须换入临近高档。
应避免让发动机以不必要的高转速运转。
及早换入高档有利于节省燃油、减少工作噪声并有助于减少环境污染。
奇瑞瑞虎 维修手册
53 6扬声器
2.0DVVT+CVT 舒适型
说明： 选装
必装
3
未经本公司书面允许，不得翻译、复制或摘录。本公司明确保留按照法律规定有关版权的一切权利。
配置表 豪华型
奇瑞瑞虎5车型电路图
总目录 第一章 读图说明...................................................................5 第二章 线束图....................................................................28 第三章 原理图....................................................................69
40 双区自动空调
41 行李箱灯
42 前后阅读灯
43 12V电源插座
44 点烟器
45 行车电脑显示屏
46 智能一键启动系统
47 智能无钥匙进入系统 48 7寸触摸式液晶显示屏
49 无碟导航，蓝牙免提功能
50 可视倒车影像系统
51 Telematics
52 USB+AUX-IN+Ipod接口+SD卡插口
17 DTC发动机拖滞扭矩控制系统
18 EPS电动助力转向
19 前排双安全气囊
20 侧安全气囊
21 主驾驶安全带未系报警功能
22 副驾驶安全带未系报警功能
23 前排预紧限力安全带 24 小灯未关报警提醒
25 手刹未解除报警提醒
26 倒车辅助雷达探头
27 发动机电子防盗
28 车门未关提醒 29 后风窗玻璃电加热
序号
GT5-A604 用户手册说明书
OWNER’S MANUALInstallation Warnings and Tips•Disconnect the negative (–) lead from your vehicle’s battery.•At the installation sites, locate and make a note of all fuel lines, hydraulic brake lines, vacuum lines and electrical wiring. Use extreme caution when cutting or drilling in and around these areas.•Choose a safe mounting location away from moisture. •Make sure there is sufficient air circulation at the mounting location for the amplifier to cool itself.•Mount the amplifier, using the supplied hardware. Specifications•60W RMS x 4 @ 4 ohms and ≤1%THD + N*•80W RMS x 4 @ 2 ohms, 14.4V supply and≤1% THD + N*•160W RMS x 2 @ 4 ohms, 14.4V supply and≤1% THD + N*•Total peak power: 640 watts•Frequency response: 10Hz – 100kHz (–3dB)*•Maximum input signal: 6V*•Maximum sensitivity: 200mV*•THD + N: 0.05%•Signal-to-noise ratio: 85dBA(reference 1W into 4 ohms)*•Signal-to-noise ratio: 102dBA(reference rated power into 4 ohms)*CEA-2006A-compliant 0Speaker Output Connectors•Connect the speakers to these terminals,observing proper polarity:•Four-channel operation: Connect the frontleft speaker to the Front L+ and L– terminals,and the front right speaker to the Front R+ andR– terminals. Repeat for rear speakers, usingthe Rear L+ and L– terminals, and the Rear R+and R– terminals.•Three-channel operation: Connect the stereospeakers to the Front terminals, as above.Connect the single speaker into which theamplifier’s rear channels will be bridged to theRear R+ and Rear L– terminals.•Two-channel (bridged) operation: Connect onespeaker to the Front R+ and Front L– termi-nals. Connect the other speaker to the RearR+ and Rear L– terminals.•Minimum speaker impedance for stereo opera-tion is 2 ohms. Minimum speaker impedance forbridged operation is 4 ohms.1Fuses•Replace only with the same type and rating.2Power Input Connectors•+12V: Connect to the positive terminal of thevehicle’s battery. 8 AWG wire is recommended.Install an appropriate fuse holder and fuse (40Aminimum) within 18 inches of the battery. Makesure the wire is not damaged or pinched duringinstallation. Install protective grommets whenrouting wires through the firewall or other sheetmetal.•GND: Connect to the vehicle’s chassis. Refer tothe picture below.•REM: Connect to the “Remote Out” lead fromthe source unit or to a source of switched12V+ (ACC).3Aux Output Connectors (RCA)•Summed, nonfiltered pass-through output.Front right and rear right inputs are combinedand sent to the right AUX output. Front leftand rear left inputs are combined and sentto the left AUX output. Connect to the inputof an additional subwoofer amplifier.4Front Input Connectors (RCA)•Connect to the front RCA outputs from thesource unit or signal processor.5Front Input-Level Control•Used to match the front input level of theamplifier to the output level of the source unit.•See F for the adjustment procedure.6Front Crossover-Frequency Control•12dB/octave crossover, variable from32Hz to 320Hz.•See G for the adjustment procedure.7Front Crossover-Filter Selector•LP: Select for subwoofer(s).•FLAT: Select for full-range speakers whenno subwoofer will be used in the system.•HP: Select for midrange speakers orfull-range speakers when a subwoofer isused in the system.8Power On LED•Illuminated when the amplifier is on.9Protect LED•Illuminated under any of the following faultconditions: battery over/under voltage, shortcircuit in speaker wires, amplifier is too hot,amplifier’s output circuit has failed (DC voltagepresent in the amplifier’s output).A Rear Bass-Boost Control•Provides up to 6dB of boost at 50Hz. Setthe Bass-Boost control according to yourpreference, being careful not to apply enoughboost to damage the speaker(s).B Rear Crossover-Frequency Control•12dB/octave crossover, variable from32Hz to 320Hz.•See adjustment procedure in G.C Rear Crossover-Filter Selector•LP: Select for subwoofer(s).•FLAT: Select for full-range speakers whenno subwoofer will be used in the system.•HP: Select for midrange speakers orfull-range speakers when a subwoofer isused in the system.D Rear Input-Level Control•Used to match the rear input level of theamplifier to the output level of the source unit.•See F for the adjustment procedure.E Rear Input Connectors (RCA)•Connect to rear RCA outputs from the sourceunit or signal processor.F Setting Input LevelA Turn all Input-Level controls counterclockwiseto 6V (minimum).B With a dynamic music track playing, turn headunit’s volume control to the 3/4 position.C Turn Front Input-Level control clockwise untilthe music is so loud that it no longer soundsclear (distortion is present in the output).D Turn Front-Input-Level control counterclock-wise gradually, just until the music soundsclear, once again.E Front-level input is now adjusted correctly.F Adjust Rear Input-Level control so that thelevel of the rear speakers is proportionate tothe level of the front speakers, according toyour preference.G Setting the CrossoverA Crossover setting for 5" or larger full-rangespeakers when no subwoofer is included inthe system.B Crossover setting for midrange and/orfull-range speakers when a subwooferis included in the system.C Crossover setting for subwoofers.Note:Acceptable frequency ranges indicatedin gray.GT5-A604 CAR AUDIO POWER AMPLIFIER OWNER’S MANUALbelow ring connector.This product is designed for mobile applications and is notintended for connection to the mains.A valid serial number is required for warranty coverage.Features,specifications and appearance are subject to changewithout notice.manual is in compliance with technical standards:Harman Consumer Group, Inc.250 Crossways Park Drive, Woodbury, NY ©2008 Harman International Industries, Incorporated. All rights reserved.JBL is a trademark of Harman International Industries, Incorporated, registered in the United States and/or other countries.Part No. GT5A604OM 3/08。
新观致5操作方法
新观致5操作方法
新观致5是一款汽车品牌，操作方法主要包括以下几个方面：
1. 启动车辆：首先，将车钥匙插入点火孔，然后将钥匙向右转动一下点火。
接着，踩下离合器（手动挡）或者刹车（自动挡），才能使车辆启动。
2. 挂挡：将换挡杆从空挡调到所需的挡位，手动挡一般有1、2、3、4挡，自动挡则有P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（驱动）等挡位。
3. 加速和减速：用油门（位于驾驶员脚下的踏板）来控制车辆的加速和减速。
踩下油门踏板将加速，松开则减速。
4. 转弯和转向：转弯时需使用方向盘，将方向盘向左或向右转动以控制车辆转向。
同时，需要根据转弯的地形和情况来选择适当的车速。
5. 刹车和停车：需要时，踩下刹车踏板使车辆减速或停止。
停车时，将车换到N挡，并踩下刹车踏板，然后拉起手刹，最后松开刹车踏板。
6. 使用灯光：根据需要，可以打开前照灯、后照灯、方向指示灯等灯光设备以提高行车安全性。
以上是新观致5的基本操作方法，具体还需要参考车辆的使用手册和遵守交通规
则来操作。
奇瑞瑞虎维修手册
6
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第一章 目录
奇瑞瑞虎5车型电路图 （一）、读图例解
2.2、PEPS供电及通讯系统、整车供电系统 3
版本
作者
日期
内容
肖金山、吕乃伟、
00版
2013年11月5日 电路图
黄开成、吴要标
肖金山、吕乃伟、
01版
2013年11月20日 电路图
黄开成、吴要标
相对上一版本变更内容 适用车型和配置
00版
2.0DVVT+CVT
01版
2.0DVVT+CVT
版本说明
说明： （1）、本电路图适用配置（电器）参见配置表。 （2）、本电路图中的线束零件号是作电路图时参考的零件号，车辆配置不同，其线束 零件号不同,服务站如需订购线束，请以备件图册为准。 （3）、由于编者水平有限，难免有遗漏或错误，欢迎给予指正，各服务站在使用中， 如发现错误或疑问，请电话联系奇瑞汽车销售总公司售后服务部（国内）技术支援科。
总目录
4
观致5SUV车主手册
?来完成。对于长按，是指必须将行车电脑按钮按下至少
2 秒。
总菜单
短按行车电脑按钮将打开行车电脑显示屏中的 按下行车电脑按钮，每个菜单将依次亮起。 亮起后，相应菜单下的信息将自动显示。
3 个行车电脑菜单（媒体、导航和信息）。
说明
不得用于商业用途
仅供个人参考
行车电脑显示屏中的导航 (如装备 )菜单仅在多媒体信息娱乐系统内集成导航系统时才能看到。 信息界面 信息界面 (以其为例 )中将显示以下功能：
如果在发动机运转时或行驶过程中此警告灯亮起，则可能是 销商售后服务中心进行检查。
ABS 系统发生故障。如果发生此情况，建议至观致授权经
如果发生 ABS 故障，标准制动系统仍然会起作用。 轮胎气压指示 (TPI)( 如装备 )
?此警告灯亮起则表明一个或多个车胎中的胎压过低或过高。如果发生此情况，建议至观致授权经销商售后服 务中心进行检查。 安全气囊系统
显示符 号
显示消息
声音反馈（是 / 否）
可能原因
系统检查完成
否
在执行驾驶前检查时未检测到故障。
请联系维修人员
是
需要进行保养 / 维修。
警报系统已激活
是
请联系维修人员检查刹车防抱死系统
是
报警触发。 ABS 系统发生故障。
请联系维修人员检查安全气囊系统
是
请挂 P 档。
是
安全气囊系统发生故障。 车辆正在缓慢行驶。
符号
说明
颜色
发动机故障指示灯 发动机油压过低
黄色 / 红色 红色
制动液位过低
红色
电子驻车制动器提醒 红色
防抱死制动系统
黄色
轮胎气压指示 (TPI) 黄色
宝马5系四门轿车用户手册说明书
用户手册BMW M5系四门轿车。
用户手册。
Sheer Driving PleasureM5用户手册恭喜您选择了 BMW M5 汽车。
您对您的汽车越熟悉，您就会发现驾驶它越轻松自如。
因此我们请您：在启动您的 BMW M5 新车之前，请仔细阅读本用户手册。
请您也使用车内集成的用户手册。
您能得到有关操作汽车的重要提示，从而充分利用 BMW M5 汽车的技术优点。
此外，您还会得到对本车行驶安全性、交通安全性以及 BMW M5 汽车最佳保值非常有用的信息。
在打印或集成的用户手册编辑定稿后如有必要进行更新，则附在车辆附录或印刷的简要说明中。
有关的补充信息请见车载资料的其它手册。
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6提示综述10驾驶室14iDrive20语音输入系统22汽车内集成的用户手册操作26打开和关闭40调整50儿童安全乘车53驾驶64显示76车灯81安全94行车稳定控制系统98行驶舒适性109空调115内部装备120存物架驾驶提示126BMW M5 技术127驾驶时应注意的事项130装载132节省燃油顺利驾驶136加油138燃油139车轮和轮胎145发动机室147发动机机油149冷却液150保养153零部件的更换159故障援助163养护便捷查阅168技术参数169语音输入系统的简短命令176从 A 至 Z提示关于本用户手册通过关键字索引，用户能最快捷地找到指定的项目。
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B50 B70 B90手自一体变速器操作宝典
B50 B70 B90手自一体变速器操作宝典第一篇Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic 手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。
到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考：D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。
S档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。
但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了smarttags" />90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。
夏天开空调行驶，请你用s档。
高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。
“手”档使用：1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。
2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。
为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。
3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样）出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。
如果用s档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速。
eRX5用户手册
混动汽车使用须知 知.......................................................................................7 车辆使用的环境温度 ......................................................................................7 高压电池包的回收须知 ...................................................................................7 均衡充电 .......................................................................................................7 高压系统 .......................................................................................................8 发生事故时的注意事项 .................................................................................10
奇瑞瑞虎5车型技术参数及配置价格表20131128
1620 钢化隐私侧玻璃
1630 前风挡夹层安全玻璃
1640 后风挡钢化普通绿色玻璃（电加热除霜）
1650 后风挡钢化隐私玻璃（电加热除霜）
1660 钢化普通绿色后侧三角窗玻璃
1670 钢化隐私侧后三角窗玻璃 1700 行李架 1710 行李架 1800 排气管 1810 镀铬双排气管 2000 ■安全 2100 主动安全-安全带 2110 前排限力式安全带 2120 前排预紧式安全带 2130 后排中间三点式安全带 2140 驾驶席安全带未系提示 2150 副驾驶席安全带未系提示 2200 主动安全-防盗系统 2210 车身防盗 2220 发动机电子防盗 2230 钥匙忘拔警报 2240 超速报警（120±5%） 2300 主动安全-泊车辅助 2310 后倒车雷达 2320 倒车视频影像 2330 全景摄像头 2400 主动安全-车身控制 2410 防抱死系统(ABS) 2420 电子制动力分配(EBD) 2430 车身稳定控制(ESP) 2440 牵引力控制(ASR) 2450 上坡辅助（HHC） 2460 刹车辅助(EBA) 2470 DTC发动机拖滞扭矩控制系统 2480 胎压监测 2500 被动安全-安全气囊 2510 前排双气囊 2520 前排侧气囊 2600 被动安全-其他 2610 儿童安全门锁 3000 ■操控 3100 巡航控制 3110 定速巡航 3200 钥匙 3210 一键启动 3220 无钥匙进入 3230 遥控钥匙 3300 车窗 3310 前电动车窗 3320 后电动车窗 3330 车窗一键升降功能 3340 车窗防夹功能 3400 车门 3410 中控门锁 4000 ■舒适
4270 副驾驶席手动4向调节
4280 后排座椅4/6比例放倒