2010年上半年。长江干线20个规模以上港口货物和集装箱吞吐量实现双增长

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港口知识竞赛第一轮题库含答案修正

港口知识竞赛第一轮题库含答案修正

港口学会港口文化知识竞赛第一轮题库一、选择题1. 以下哪项不是振华重工的管理特色()A 科学发展B 自主创新C 中央集权式管理D 精细管理答案:C2. 中国(上海)自由贸易试验区是我国第个以全面开放对接全球化为目标的试验区(),A 1B 2C 3D 4答案:A3. 下列哪项不是上海港主要经营的业务(),A集装箱装卸B船舶拖带、引航C海铁联运D港机研发答案:D4. 上海港于()年11 月17 日被迫对外开放。

A1840 B1843 C1845 D1846答案:B5. 现代港口具有综合物流中心功能,其中()是港口物流的首要功能。

A仓储功能;B、运输和中转功能;C、堆场功能;D配送功能、A. 明朝 B .宋代答案: B11. 舟山港的核心价值观 ;( )A.无欲则刚B.爱岗敬业C .清朝D .唐代 、有容乃大、诚信正直、感恩奉献C .以人为本D .安全第一 答案:B6. 下列哪项不是宋代四大海港()A 福州E 泉州C 杭州D 明州(今宁波) 答案: A 7. 华南区域港口群包括() ,①香港 ②珠海 ③深圳 ④广州A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④答案: D8. 长江主要三港包括()①武汉 ②长沙 ③重庆 ④南京A. ①②③B. ①③④C. ②③④D. ②③④ 答案: B 9.( )是中国最大的人工港。

A.天津港B.宁波港C.深圳港D.海口港答案: A10. 厦门港最早在( )开始作为港口答案: C 12.深圳港以发展( )运输为主,合理发展适宜的临港产业,积极 吸引和发展物流、金融、保险、信息等现代服务业,努力拓展滨海旅 游等功能。

A. 集装箱B. 石油C. 散货D. 煤炭答案:A13. ()是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京的海上门户,也是亚欧大陆桥最短的东端起点。

A. 上海港B. 青岛港C. 天津港D. 大连港答案:C14. ()地处河北省东部,南临渤海,是我国北方著名的天然不冻港。

天津市人民政府办公厅关于印发天津市综合交通运输“十四五”规划的通知

天津市人民政府办公厅关于印发天津市综合交通运输“十四五”规划的通知

天津市人民政府办公厅关于印发天津市综合交通运输“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】天津市人民政府办公厅•【公布日期】2021.08.12•【字号】津政办发〔2021〕35号•【施行日期】2021.08.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文天津市人民政府办公厅关于印发天津市综合交通运输“十四五”规划的通知各区人民政府,市政府有关委、办、局:经市人民政府同意,现将《天津市综合交通运输“十四五”规划》印发给你们,请照此执行。

天津市人民政府办公厅2021年8月12日天津市综合交通运输“十四五”规划目录第一章发展基础第二章“十四五”发展目标第三章“十四五”重点任务第四章保障机制“十四五”时期是天津在全面建成高质量小康社会基础上开启全面建设社会主义现代化大都市新征程的第一个五年。

交通运输连接生产和消费两端,是畅通国内大循环和国内国际双循环的基础依托和重要环节,“十四五”时期要深入落实构建新发展格局赋予交通运输的新要求、新任务,着力完善现代化高质量综合交通运输体系。

本规划依据《天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》,对标对表《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》、《交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见》、《天津市国土空间发展战略》等文件,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,明确“十四五”时期本市综合交通运输发展的基本思路、发展目标、重点任务和保障措施,涵盖港口、航空、铁路、公路、城市公共交通等领域,是指导“十四五”时期本市综合交通运输高质量发展和部门依法履行职责的重要依据。

第一章发展基础“十三五”期间,本市依据《天津市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《天津市综合交通运输“十三五”发展规划》,贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,初步建成与全市经济社会发展相适应的安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系,为本市全面建成高质量小康社会提供了强有力的交通保障。

2009年国考行测真题及解析

2009年国考行测真题及解析

2009年国家公务员考试笔试公共科目《行政职业能力测验》试卷第一部分常识判断(共25题,参考时间限10分钟)请开始答题:1.北京奥运会开幕式上展示的巨大的“和”字,其蕴含的思想源自()A.墨家B.道家C.儒家D.法家【解析】C。

孔子的思想以“仁、和”为本,凡是都要中庸,不要过,由于儒家的倡导,“和”成为中华文化的基本精神,成为中国人追求的核心价值和处世原则。

2.今年改革开放的三十周年,三十年前我国的经济体制改革始于()A.上海B.安徽C.广东D.浙江【解析】B。

我国的经济体制改革始于安徽省凤阳县小岗村的农民们联产承包责任制。

3.经济学上所推崇的“橄榄型”收入分配结构,是指低收入和高收入相对较少、中等收入占绝大多数的分配结构。

我国正在采取,实施“提低、扩中、调高、打非、保困”的方针,使收入分配朝着“橄榄型”方向发展。

()A.生产的发展B.效率的提高C.社会的公平D.内需的扩大【解析】C。

从“提低、扩中、调高、打非、保困”方针可以看出,这是在强调收入分配的公平。

4.新中国成立以后,我国政府制定了“两颗一星”的战略决策,这一战略目标的实现是在()A.20纪50~60年代B.大跃进时期C.20世纪60~70年代D.文革时期【解析】C。

“两弹一星”是指原子弹、氢弹和人造卫星。

1964年10月16日,中国第一颗原子弹爆炸成功;1967年6月17日,中国第一颗氢弹空爆试验成功;1970年4月24,中国第一颗人造卫星(东方红一号)发射成功。

这就是中国人民创造的“两弹一星”的人间奇迹。

5.从2006年元旦起我国政府正式取消了延续2006年的农业税。

我国农业税的征收始于:()A.春秋时期鲁国的初税亩B.战国时期的商秧变法C.秦朝的按亩纳税D.西汉的编户齐民【解析】A。

农业税的征收始于春秋时期鲁国的初税亩。

6.地热资源、太阳能、水能资源均丰富的地区是()A.青藏高原B.海南岛C.塔里木盆地D.四川盆地【解析】A。

青藏能源资源主要有地热能、太阳能、水能、风能等可再生资源。

2010年惠州国民经济和社会发展统计公报

2010年惠州国民经济和社会发展统计公报

2010年惠州国民经济和社会发展统计公报惠州市统计局国家统计局惠州调查队2011年4月7日2010年是惠州经济社会发展取得重大成效的一年。

一年来,全市人民在市委、市政府的正确领导下,坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》为动力,积极实施“调结构、促转变,扩内需、促增长,推创新、促升级,惠民生、促和谐”的各项政策措施,大力推进五大基地建设,全市经济社会实现又好又快发展。

一、综合初步核算,全市生产总值(GDP)1729.9亿元,比上年增长18%。

其中,第一产业增加值103.6亿元,增长5.5%,对GDP增长的贡献率为1.9%,拉动GDP增长0.3个百分点;第二产业增加值1021.5亿元,增长23.7%,对GDP增长的贡献率为78%,拉动GDP增长14.1个百分点;第三产业增加值604.8亿元,增长10.4%,对GDP增长的贡献率为20.1%,拉动GDP 增长3.6个百分点。

三次产业结构由上年的6.4:55.8:37.8调整为6:59:35。

图1来源于惠州的财政总收入573.1亿元,比上年增长46.2%;全市地方财政一般预算收入131.2亿元,增长29.2%;地方财政一般预算支出185.3亿元,增长37.4%。

其中,教育支出32.1亿元,增长25.2%;社会保障和就业支出18.4亿元,增长35.2%;医疗卫生支出10.6亿元,增长30.8%;农林水事务支出14.6亿元,增长10.1%。

税收总收入466.7亿元,增长33.9%。

其中,国税362.7亿元,增长36.2%;地税104亿元,增长26.9%。

图2全年市区居民消费价格总水平(CPI)上涨3.2%。

其中食品类上涨6.5%,居住类上涨5.4%,交通和通讯类价格指数上涨1.4%,文教娱乐及服务上涨1.1%,医疗保健和个人用品类上涨0.5%,家庭设备用品及维修服务类上涨0.2%,烟酒及用品类上涨0.2%,衣着类下降0.1%。

连云港继续教育考试连云港市情试题及答案

连云港继续教育考试连云港市情试题及答案

连云港继续教育考试连云港市情试题及答案1.(AA、⼤伊⼭⽯棺葬)遗址是号称“华夏之最、域外⽆双”的研究古⼈类⽂化的重要实证.2.(BB、2006)年,被评为“中国优秀旅游⽬的地”;荣获“中国旅游竞争⼒百强城市”称号3.(CC、2007)年3⽉1中共江苏省委在南京召开常委会,专题研究加快连云港的建设与发展问题。

4.(CC、孔望⼭)风景区1988年被国务院公布为全国重点⽂物保护单位,1997年被中共江苏省委宣传部授予“江苏省爱国主义教育基地”称号。

5.(D D、古东夷)时期,连云港是“少昊之国”。

6.“规划”明确提出“加⼤连云港等地⾼校海洋学科建设和海洋产业⼈才培养⼒度,⽀持有条件的⾼校增设(A、海洋)专业。

”7.“苏马湾”得名于明末将军(DD、苏⼦恒)牧马鹰游⼭的美丽传说。

8.“亚洲第⼀井”位于(AA、东海县)⽑北村。

9.《规划》颇引⼈注⽬的⼀点,就是在深⼊分析区情的基础上,提出把加快建设新亚欧⼤陆桥东⽅桥头堡和促进(BB、海域滩涂)资源的开发利⽤作为发展重点。

10.《江苏沿海地区发展规划》确定的发展⽬标:到(CC、2012)年,⼈均地区⽣产总值超过40000元。

11.《江苏沿海地区发展规划》确定的发展⽬标:到2020年,⼈均地区⽣产总值达到或⾼于(AA、东部)地区平均⽔平。

12.1906年,海州⽯室书院改为海州中学堂,并于1917年建江苏省⼗⼀中学,这是连云港市第(AA、⼀)所现代中学。

13.1984年,连云港市第⼀所综合性⼤学——(AA、淮海)⼤学(即淮海⼯学院)创办。

14.1984年4⽉,国务院确定连云港市为全国第⼀批对外开放的(CC、14)个沿海港⼝城市之⼀。

15.1985年开展第(BB、第⼆次)次全市性饮⽤⽔⽔源⽔质调查,同时建⽴乡镇以上⾃来⽔⼚卫⽣档案,定期对⽔⼚⼯作⼈员进⾏体检。

16.1990年9⽉12⽇中国(DD、北疆)铁路与前苏联⼟西铁路接轨。

17.1995年,中国政府把(AA、沿桥)(中国段)可持续发展列⼊21世纪议程优先项⽬计划。

2007年上海市南汇区国民经济和社会发展统计公报

2007年上海市南汇区国民经济和社会发展统计公报

2007年上海市南汇区国民经济和社会发展统计公报双击自动滚屏发布者:上海市南汇区统计局发布时间:2008-3-21 阅读:1797次2007年上海市南汇区国民经济和社会发展统计公报南汇区统计局2008年2月2007年南汇区人民在区委、区府的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学发展观,全区经济运行良好,综合实力不断增强,农业生产稳中有升,工业生产快速有效增长,现代服务业实现了较快发展,对外经济取得了新的成果,固定资产投资稳步发展,个体私营经济不断发展壮大,财政、金融增幅保持上升态势,城市建设步伐不断加快,环境质量控制效果较好,科技、教育、文化、体育、卫生等各项社会事业也得到长足的发展,城乡居民收入不断提高,国民经济和社会发展保持了健康较快增长态势。

一、经济运行综合经济综合实力显著提升,经济总量持续攀升,产业结构稳步改善。

初步统计,2007年南汇区实现地方生产总值455.7亿元,年增量105.5亿元,按可比价格计算,可比增长28.1%。

其中:第一产业增加值18.2亿元,可比增长5.1%;第二产业增加值252.6亿元,可比增长30.8%,其中:工业增加值224.1亿元,可比增长34.3%;第三产业增加值184.8亿元,可比增长27.2%,综合实力再迈新平台。

第一产业发展平稳,持续快速发展的第二产业依然增势强劲,第三产业加快发展,生产供给活力较强,各产业的协调性进一步改善,产业结构进一步优化。

2007年全区三次产业比重为4.0:55.4:40.6。

与上年相比,第一产业下降0.7个百分点,第二产业上升0.9个百分点,第三产业下降0.2个百分点。

财政收入增幅保持上升态势,地方财力显著增强。

全年完成财政收入130.5亿元,比上年增长22.0%。

地方财政收入41.4亿元,比上年增长23.7%,其中工商税、企业所得税、契税分别完成27.4亿元、6.7亿元、4.9亿元,分别增长16.7%、28.1%、73.7%。

2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜

2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜

2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜近日揭晓。

据中港网排名数据显示,2012年货物吞吐量排名前十位依次是宁波-舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、大连港、唐山港、营口港、日照港。

排列列第11、12和13位的分别是秦皇岛港、深圳港、烟台港。

烟台港在2012年首次跻身货物吞吐量2亿吨以上港口之列,从而使我国货物吞吐量两亿吨以上的港口共达到13个。

宁波-舟山港荣登榜首货物吞吐量前10名港口排行榜中,2012年最大的变化是,宁波-舟山港首次超越上海港,坐上货物吞吐量排名中国及世界第一的宝座。

据中港网数据显示,至2012年,尽管宁波-舟山港已连续4年雄踞世界海港首位,但若以全港货物吞吐量计,此前,上海港仍是当仁不让的世界冠军。

2011年,上海港包括内河在内的全港货物吞吐量达到7.27亿吨,而宁波-舟山港为6.94亿吨,当年两增速分别为11.4%和12%,增速看,势均力敌。

2012年,宁波-舟山港增速快速领先上海港,达到7.2%,远超上海港的1.1%,从而将上海港从雄踞多年的货物吞吐量全球第一的位置上挑落下马。

2012年,宁波-舟山港货物吞吐量达到7.44亿吨,首次突破7亿吨,超过上海港800余万吨,2013年能否守住冠军之位,仍有一番激烈的龙虎争霸。

增速最快仍为唐山港2012年,唐山港货物吞吐量增速达到16.8%,排名十大港口之首。

据数据,2011年,唐山港同比增长24.5%,也高居当年增速榜首,显示出唐山港的快速发展态势。

在唐山港之后,2012年十大港口货物吞吐量增速排名靠前的依次是营口港(15.4%)、苏州港(12.6%)、大连港(11.1%)、日照港(11%),也仅前述港口增速达到10%。

分区域总体来看,环渤海港口增速平均在10%以上,长三角港口约为7%,华南港口1%左右,北强南弱特征明显。

营口日照两港各升一位在前十强排行述中,与2011年比较,除宁波-舟山港反超上海港之外,天津港、广州港、苏州港、青岛港、大连港、唐山港排序在2012年无变化,仍各安坐从第三至第八的原位。

中国生产用码头泊位数量不断减少,万吨级以上泊位数量增多,集装箱和货物吞吐量实现双增长

中国生产用码头泊位数量不断减少,万吨级以上泊位数量增多,集装箱和货物吞吐量实现双增长

中国生产用码头泊位数量不断减少,万吨级以上泊位数量增多,集装箱和货物吞吐量实现双增长改革开放以来,随着我国社会经济的快速发展,社会物流的需求不断高涨,推动了国家对于水路港口运输的建设力度。

在我国,港口作为多种交通运输方式的中转站枢纽,连接了内陆与海洋运输的联系,发挥了我国港口的联动作用,为我国社会主义经济建设的发展发挥了巨大的作用。

随着我国大宗货物的发展,环保理念的深入人心,水运在我国的综合运输体系中占据了重要的地位。

2013年,年末全国港口拥有生产用码头泊位数量为31760个,2018年,年末全国港口拥有生产用码头泊位数量降低为23919个。

随着我国水运基础设施的发展规划体系逐步深入,我国码头结构不断升级优化,现代化港口体系基本形成,大型化、专业化的港口设施建设取得了显著的成就,推动了我国港口运输的不断升级发展。

2013年,年末全国港口拥有万吨级及以上泊位数量为2001个,2018年,年末全国港口拥有万吨级及以上泊位数量增长为2444个。

随着改革开放的不断深入,我国经济的快速发展,我国港口的发展逐步由传统产业向现代服务业转变。

港口产业的发展与其他产业的关联性越来越高,各种类型的码头泊位不断出现,码头结构类型逐步完善。

2018年,全国港口万吨级及以上码头泊位专业化泊位占据半壁江山,其次为通用散货泊位,占据了21.73%。

我国港口基础设施建设不断完善,规模不断扩大,我国港口物流发挥着巨大的能动作用。

2013年,全国港口完成旅客吞吐量为1.85亿人,2018年,全国港口完成旅客吞吐量为1.77亿人。

随着港口发展的不断完善,我国港口利用自身优势,突出港口的陆海、水水中转枢纽功能,搭建涵盖物流链所有环节的港口物流服务体系。

2013年,全国港口完成货物吞吐量为117.67亿吨,2018年,全国港口完成货物吞吐量增长为143.51亿吨。

2013年,全国港口完成集装箱吞吐量为1.9亿TEU,2018年,全国港口完成集装箱吞吐量为2.51亿TEU。

2010年芜湖城市社会经济发展概况

2010年芜湖城市社会经济发展概况

2010年芜湖城市社会经济发展概况2010年,是芜湖经济发展极不平凡的一年,全市人民在市委、市政府的坚强领导下,以科学发展观为统领,大力实施自主创新、工业强市、三产兴市、创业富民、统筹城乡和东向发展“六大战略”,努力转变经济发展方式,优化产业结构,经济运行质量显著提高,协调性进一步增强,发展更具活力,人民生活明显改善,经济和社会保持了快速、健康发展的良好势头。

一、城市经济平稳运行,实力进一步增强1、GDP首超千亿,增长速度位居全省第一。

全市地区生产总值由2005年的402.40亿元,跨越6个百亿元台阶,增加到1108.6亿元,总量跃居全省第二位,进入千亿元城市行列;2010年GDP占全省的比重达9.0%,比2005年提高了1.5个百分点。

2010年,全市GDP增长18.2%,分别高于全国、全省7.9和3.7个百分点。

从其他主要经济指标看,规模工业增加值增幅分别高于全国、全省9.4和1.5个百分点;固定资产投资增幅分别高于全国、全省11.7和1.9个百分点;社会消费品零售总额增幅分别高于全国、全省1.1和0.3个百分点;财政收入增幅分别高于全国、全省14.5和2.8个百分点;出口增幅分别高于全国、全省55.2和46.8个百分点。

2、财政收入快速增长,用于改善民生等重点项目支出力度加大。

2010年,全市实现财政收入200.69亿元,比上年增长35.8%;其中,地方财政收入94.84亿元,增长36.6%。

地方财政收入中,税收收入增长达41.8%,其中,增值税(25%)、营业税、企业所得税(25%)分别增长18.3%、32.0%和54.3%。

全年,实现财政支出144.54亿元,比上年增长38.1%。

其中,科学技术支出增长38.4%、医疗卫生支出增长84.4%、城乡社区事务支出增长118.7%、住房保障支出增长4.4倍。

3、银行存贷双过千亿,对经济发展的保障增强。

2010年末,全市金融机构本外币存款余额1238.28亿元,较年初增加266.76亿元,比上年增长27.5%。

《行政职业能力测验》试卷含详细答案

《行政职业能力测验》试卷含详细答案

《行政职业能力测验》试卷第一部分常识判断1.党的十八大报告提出“两个翻番”,到2020年实现国内生产总值(GDP)和城乡居民人均收入比2010年翻一番。

下列关于“两个翻番”表述错误的是()A.党的十八大首次对城乡居民收入增长提出了量化目标B.到2020年我国城乡居民每人收入预计都能够实现倍增C.城乡居民人均收入翻番是GDP翻番的出发点和落脚点D.到2020年我国GDP预计将超过2000年GDP的4倍2.与我国接壤的金砖国家有()A.1个B.2个C.3个D.4个3.中国是世界上稀土资源最丰富的国家,素有“稀土资源”之称,下列属于稀土的表述,错误的是()A.我国是稀土资源储藏大国,也是稀土产品生产、应用和出口大国B.美国是稀土的主要使用国,目前中国出口的稀土数量占全球之首C.稀土一般是以氧化物状态分离出来的,稀土的得名是因为很稀少D.我国的稀土储量占世界稀土储量的百分比今年来因开发已经下降4.《三国演义》开篇称:“天下大势,分久必合,合久必分”,但是这句话未必准确,因为()A事物的发展需以条件为背景B事物的本质不以时间为转移C事物的质变从量变开始的D矛盾双方是可以相互转化的5.下列诗句描写菊花的是()A总被东风吹作雪,绝胜南陌碾成尘B不要人夸好颜色,只留清气满乾坤C一是广寒宫里种,一秋三度送天香D寂寞东篱湿露华,依前金靥照泥沙6.下列哪组词语都与中国古代科举考试有关?()A.蟾宫折桂、桂冠、连中三元B.问鼎中原、独占鳌头、蟾宫折桂C.连中三元、五子登科、名落孙山D.金榜题名、桂冠、独占鳌头7.下列语句与出处对应错误的是()A.不战而屈人之兵-----《孙子兵法》B.知之为知之,不知为不知,是知也-------《韩非子》C.天时不如地利,地利不如人和---------《孟子》D.青出于蓝而胜于蓝----------《荀子》8.关于京剧艺术,下列说法错误的是()A.《红灯记》和《智取威虎山》是现代京剧B.京剧表演的艺术手段主要有唱、念、做、打C.京剧的主要题材是才子佳人的故事D.京剧的脸谱一般用于净、丑两个角色9.关于《四库全书》,下列说法错误的是()A.编修于乾隆时期B.反映了清代图书的全貌C.在编纂过程中纪晓岚贡献突出D.分经、史、子、集四目10.经济增长通常是指在一个较长的时间跨度上,一个国家人均产出(或人均收入)水平的持续增加。

天津港集装箱多式联运情况简介

天津港集装箱多式联运情况简介

从两个港口到达西安的距离和运输费用来看,天津港比青岛港有优势。
注:以下将以天津港和青岛港为比较,分析天津港海铁联运的优势和现状
天津港—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口—哈萨克斯坦—欧洲集装箱陆桥通道 港区-郑州(东) 距离
天津港 青岛港 849km 距离 907km
运费
4051元 运费 3812元
虽然天津港-郑州东距离比青岛港-郑州东短,由于铁路运输路径的 不同,运价天津港比青岛港多238.54元。相比来看,天津较青岛没有优 势但从两个港口竞争的角度看,大津港应打通这条通道。
throughput
• 天津港海铁联运存在之问题 • 对天津港的一点意见
2007年 (TEU)
集装箱发送量 集装箱到达量
2008年 (TEU) 113,159 94,624
2009年 (TEU) 54,917 46,387
134,649 125,904
集装箱发送、到达量和总量呈逐年下降的趋势。分析其集装箱 办理量下降的原因,主要因素在于,一是国际金融危机使世界范围 内贸易量下降明显,路桥过境集装箱的运量萎缩很大,严重影响了 天津港站的路桥集装箱过境班列开行数量;二是占原港站大部分到 达量的货源,按办理限制要求不再使用集装箱办理,天津港口地区 的铁路集装箱办理站到达量下降幅度较大。
2005年天津港到港货物总量2.2亿吨中,水路运输量 为O.89亿吨,占40.7%;离港货物总量的2.2亿吨中,水 路运量为1.31亿吨,占59.5%。集装箱到港总量的476万TEll 中,水路运置为235万TEU,占49.4%:集装箱离港量的477 万TEU中,水运量为245万TEU,占51.4%。可见,水路运输 是天津港最为主要的集疏运方式。
从两个港口到达兰州、乌鲁木齐的运输距离和运输费用情况看,天 沣港比青岛港有优势。

南京市人民政府办公厅关于印发《南京市“十四五”枢纽经济和现代物流业发展规划》的通知

南京市人民政府办公厅关于印发《南京市“十四五”枢纽经济和现代物流业发展规划》的通知

南京市人民政府办公厅关于印发《南京市“十四五”枢纽经济和现代物流业发展规划》的通知文章属性•【制定机关】南京市人民政府办公厅•【公布日期】2021.10.01•【字号】宁政办发〔2021〕45号•【施行日期】2021.10.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文南京市人民政府办公厅关于印发《南京市“十四五”枢纽经济和现代物流业发展规划》的通知各区人民政府,市府各委办局,市各直属单位:《南京市“十四五”枢纽经济和现代物流业发展规划》已经市政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。

南京市人民政府办公厅2021年10月1日南京市“十四五”枢纽经济和现代物流业发展规划枢纽经济是依托交通、物流枢纽等资源要素集聚载体,在特定空间范围内,以聚流、引流、驻流和扩散辐射为特征,通过技术变革和制度创新,优化区域经济要素时空配置,重塑产业空间分工体系,培育具有区域集聚辐射能力的产业集群,全面提升经济运行质量、效率和规模的一种经济形态。

现代物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,物流业一头连着生产、一头连着消费,在市场经济中的地位越来越凸显。

枢纽经济与现代物流业相辅相成、不可分割。

一方面,物流枢纽通过吸引物流要素规模集聚,有利于形成巨大的物流要素流量,培育区域供应链服务功能,引导制造、商贸、信息等产业要素资源聚集,形成要素集聚型枢纽经济与产业集聚型枢纽经济。

另一方面,枢纽经济的发展能够形成反向物流需求,促进供应链体系完善,推动现代物流业高质量发展。

“十四五”时期是我国向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期,为加快南京现代化经济体系建设,融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,推动枢纽经济和现代物流业高质量发展,依据《南京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等文件要求,制定此规划。

日照港铁运公司多措并举,确保线路安全畅通

日照港铁运公司多措并举,确保线路安全畅通

21 上半年。 江干线 2 0 0年 长 O个 规 模 以 上港 口货 物 和集装箱 吞 吐量 实现双 增长
日照港 轮驳 公司 全力抓 好船舶 消 防工作 目前 , 日照港 轮驳 公 司针 对 拖 消两 用 船 舶多
21 00年上半 年 , 江 干线 2 长 0个规模 以上 港 口 货物吞 吐量完成 66 .3亿 t同 比增 长 2.% , , 87 完成
岸电箱罩住。岸电箱也“ 穿上” 了雨衣。 ( 长君 ) 李
日照港铁运 公 司 多措 并 举 , 确保 线路 安全 畅通
●港 口管理 ●
铁 2 工 段 抢 队正 全力 以赴 地在. 日 港 卸 备 抓 备 理 生 运 运 务 的 修 公 0 司 士 墨 …照 装。 队 设 管 促 产 营 .线 : 路 …一 设 …… 一 一 ~一 一 一
二是 把 消防演练 作 为 每月 训 练 的 重点 , 格 按 照 严
●港 口安 全 ●
日照港轮 驳公 司给 岸 电箱“ 雨衣 穿” 近 日, 日照港 轮 驳 公 司 的船 舶 码 头 上 的岸 电
《 船舶 对外 消防应 急演 练 方案 》 序 , 展 真实 有 程 开 效 的消防演 练 活 动 。每次 演 练 选择 不 同 的场所 ,
的保 养 及修 复 , 别 是对 老 旧船 舶 的 消 防管 路 和 特 辅 助设施 及 时保养 , 发现 问题及 时 修复 , 保随 时 确
可 用 。从 近期 演 练过 程 和 结 果看 , 员 的对外 消 船
防操 作 和快速 反应 能力 以及 现 场应急 处置 能力 明
显增 强 。 ( 刘加锋 )
港 口科技 ・ 息窗 信
信 1 J 息 口 . 窗
●港 口装 卸 ●

2023年港口继续教育题库与答案

2023年港口继续教育题库与答案

港口规划与布置习题一、单项选择题1、货品陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有( C )个操作过程。

A、1B、2C、3D、42、a地区的货品通过P港口至Q港至b地区,则a地区是P港的( A )。

A、腹地B、前方腹地C、直接腹地D、间接腹地3、下列不属于港口水域的有( D )。

A、锚地B、航道C、港池D、码头岸线4、按功能、用途分,上海港属于( A )。

A、商港B、渔港C、工业港D、军港5、吞吐量计算时,当货品水转水时,1t装卸量计为( B )吞吐量。

A、1 B 、2 C、3 D、46、下列不属于港口陆域设施的有( D )。

A、仓库B、铁路、道路C、码头前沿地带D、灯塔7、海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是( A )。

A、船舶航行船体下沉增长的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度8、码头的有效水深或公告水深不包具有( D )。

A、设计船型满载吃水B、龙骨下最小富裕深度C、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增长的尾吃水D、备淤深度9、下列不属于码头泊位尺度的是( B )。

A、泊位长度B、港池深度C、泊位宽度D、泊位水深10、波浪破碎带的宽度指( A )。

A、波浪破碎点到岸边B、泥沙临界水深点到岸边C、表层移动临界水深点到岸边D、完全移动水深点到岸边11、下列不属于船舶实际尺度的有( D )。

A、全长B、全宽C、满载吃水D、垂线间长12、下列不属于船型尺度的有( C )。

A、垂线间长B、型宽C、全宽D、型吃水13、四川蜜柑在上海港由江船装至海船后,再运往大连,四川是上海港的( A )。

A、中转腹地B、前方腹地C、直接腹地D、反复腹地14、下列关于防波堤说法错误的是( B )。

A、防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深B、防波堤所包围的水域越大越好C、防波堤轴线与码头线布置相配合,码头前水域满足允许作业波高值D、防波堤所包围的水域要适当留有发展余地。

15、按货种与装运方式,下列不属于干散货的是( C )。

2010年宁波市国民经济和社会发展统计公报

2010年宁波市国民经济和社会发展统计公报

2010年宁波市国民经济和社会发展统计公报2010年是发展形势极为复杂、困难挑战极为严峻的一年,是宁波经济走出危机影响、持续回升向好的一年。

一年来,全市上下深入贯彻落实科学发展观,扎实推进大都市大平台大产业大项目大企业“五大建设”,全面开展“改革突破”、“创新提升”年活动,经济社会保持良好发展势头,转型升级步伐持续加快,内生动力和活力进一步增强,社会民生不断改善,节能降耗取得成效,年初确定的预期目标基本实现,“十一五”经济社会发展规划主要目标任务较好完成。

一、综合经济运行表现良好。

初步核算,全年全市实现地区生产总值5125.82亿元,按可比价格计算比上年增长12.4%,增幅同比提高3.5个百分点。

第一产业实现增加值218.43亿元,增长3.7%;第二产业实现增加值2848.23亿元,增长13.6%,其中工业增加值2569.6亿元,增长14.8%;第三产业实现增加值2059.16亿元,增长11.6%。

三次产业的比重为4.2:55.6:40.2。

按常住人口计算人均生产总值为68162元(按年平均汇率折算为10068美元)。

财政收支较快增长。

全年全市实现财政一般预算收入1171.7亿元,比上年增长21.3%。

其中中央财政收入640.8亿元,增长20.1%,地方财政收入530.9亿元,增长22.7%。

完成地方财政一般预算支出600.7亿元,增长18.7%。

其中环境保护、社会保障和就业、教育、科学技术、医疗卫生、农林水事务支出分别增长242.1%、20.8%、15.8%、30.5%、19.6%、21.1%。

就业和再就业形势良好。

全年全市新增城镇就业岗位14.2万个,6.2万名城镇失业人员实现再就业,其中困难人员再就业1.9万人。

人力资源市场提供岗位23.1万个,比上年增长50.3%。

组织高技能人才培训1.9万人,创业培训2.5万人,分别增长64.0%和24.2%。

年末城镇登记失业率为3.03%,下降0.13个百分点。

2019年公务员考试资料分析题模拟题:练习题资料复习题1

2019年公务员考试资料分析题模拟题:练习题资料复习题1

2019年公务员考试资料分析:文字资料(1)2011年,我国粮食生产创造了新的历史记录,达到了2020年粮食产能规划水平。

粮食总产量登上了5亿5千万吨新台阶,初步统计,2011年全年粮食总产量达到57121万吨,比2010年增长4.5% 。

2011年,各级政府抓粮食生产始终不放松,实现了夏粮、早稻、秋粮生产季季增长,是近些年来少有的。

全国夏粮总产量12627万吨,比去年增产321万吨,增长2.5%;早稻增产量3276万吨,比去年增产143万吨,增长4.5%;秋粮总产量41218万吨,比去年增产2018万吨,增长5.1% 。

2011年,全国三大粮食作物总产量超过5亿吨,达到51045万吨。

稻谷总产量突破2亿吨大关,达到20078万吨,比去年增产503万吨,增长2.6%;小麦总产量11792万吨,比去年增产274万吨,增长2.4%;玉米总产量19175万吨,比去年增加1450万吨,增长8.2%,玉米大幅度增产使我国粮食生产结构得到进一步改善。

2011年,全国13个粮食生产省(区)粮食总产量达到43422万吨,比2010年增产2238万吨,增产5.4%,占全国总增产量的90.5%,粮食主产区的稳定增产作用得到进一步发挥。

东北及内蒙古四省(区)共增产粮食1386万吨,增产量占全国总产量的56%,其中黑龙江增产558万吨,增长11.1%,吉林增产329万吨,增长11.6%,辽宁增产270万吨,增长15.3%,内蒙古增产229万吨,增长10.6% 。

粮食产量超5千万吨的黑龙江、河南两省,2011年粮食生产更上一层楼,粮食总产量分别达到5571万吨和5543万吨,双双登上5500万吨新台阶。

主要受气候影响,贵州和重庆全年粮食总产量减产,贵州减产235万吨,下降21.2%,重庆减产29万吨,下降2.5%,三季粮食中,夏粮产量减产的有甘肃、宁夏、新疆三省(区);早稻产量减产的有安徽、湖北、广西三省(区);秋粮产量贵州减产279万吨,下降29.3%,重庆减产30万吨,下降3%,上海略有减产。

水路运输的现状及其发展趋势

水路运输的现状及其发展趋势

水路运输的现状
▪ 水路运输国内的基本状况
我国水运发展的特点是沿海港口和远洋运输发展较 快,内河运输发展较缓慢。1997年,我国主要港口吞吐 量为13.09亿吨,比1996年增长2.75%,水运客运量和 周转量分别完成2.26亿人和155.8亿人公里,分别比 1996年下降1.31%和2.97%;水运货运量完成11.34 亿吨,货运周转量完成19235亿吨公里,比1996年分别下 降10.78%和增长7.68%。
4.按运输工具
水路运输可分为定期船运输(见班轮运输)和不定期 船运输。
定期船运输是选配适合具体营运条件的船舶,在规定 航线上,定期停靠若干固定港口的运输;不定期船运输系 指船舶的运行没有固定的航线,而是按照运输任务或按租 船合同所组织的运输。定期船运输和不定期船运输两种营 运组织形式是相辅相成的。
▪ 水路运输的基础设施
远洋运输系指国际间的运输,以外贸运输居多;沿海 运输系指几个邻近海区间或本海区内的运输,以内贸运输 为主;内河运输系指在一条河流(包括运河)上或通过几 条河流的运输,一般为国内运输,但如属于流经数国河流。 例如欧洲的莱茵河、多瑙河等,在这种河流上也有国与国 间的运输;湖泊运输系指一个湖区内的运输,大多属于国 内运输,但在像美国、加拿大两国间的五大湖这样的湖区 内也有国与国之间的国际运输。
2.货运方面
大宗货物的散装运输,件杂货的集装箱运输,将是水 路货物运输发展的主要趋向。世界各国对石油、煤炭、矿 石、粮食等大宗货物实行散装运输已很普遍,对件杂货采 用集装箱运输的比重日益增加。近年来,一些国家开始研 究对煤炭、矿石实行浆化运输。
3.船舶方面
海洋运输船舶今后仍将沿着专用和多用途并举的方向 发展。内河运输船舶则视航道条件、货物种类和批量大小, 发展分节驳顶推船队和机动货船,在一些地区拖带船队将 继续使用。客运船舶除旅游客船外,高速的水翼客船和气

胶州市总体情况介绍

胶州市总体情况介绍

青岛胶州市总体情况介绍一、青岛市概况青岛市位于中国山东半岛南端,东、南濒临黄海,于东北经济区跨海相连,并与朝鲜、韩国、日本隔海相望,是中国东部沿海重要的经济中心和港口城市,国家历史文化名城和风景旅游胜地,是国家14个沿海开放城市和8个国际会议城市之一,位居中国三大适合人类居住城市之首。

同时也是2008年北京奥运会协办城市。

随着改革开放发展,青岛正处在高速发展时期。

目前,拥有海尔、海信、青岛啤酒等多家名牌企业,并通过做大做强船舶、机车、家电、汽车、石化五大主导产业,改造提升纺织服装、食品饮料、化工橡胶、机械冶金等传统产业,培育壮大电子信息、生物工程、能源环保、新材料等新兴产业。

青岛海、陆、空交通发达,有着便利的交通优势,对内地、海外的辐射范围广阔,作为黄河流域最大的出海口和信息、金融、货物集散中心之一,以其所具有的港口贸易、海洋科研、现代工业、发达农业、金融服务、旅游度假等优势与开发潜力,成为中国最具有经济活力的城市之一。

二、胶州市概况胶州市属青岛市所辖的县级市,位于胶州湾畔,青岛市近郊。

全市现辖11个镇、7个街道办事处,总人口120万人(其中常住人口约80万人,流动人口约40万人),总面积1210平方公里,海岸线长25公里。

地处北温带季风区域,属暖温带半湿润季风区大陆性气候。

一年四季分明,光照充足,热量丰富,雨热同季,无霜期长。

胶州市是山东半岛与内陆连通的交通枢纽,得天独厚的地理位置造就了高效便捷的交通运输环境。

铁路胶济铁路、胶黄铁路以、胶新铁路和蓝烟铁路交汇于此,横贯境内;胶济高铁在胶州马店镇设客运北站(青岛地区除青岛客运总站外,唯一的高速铁路客运站)。

落户在胶州国际物流园的青岛中铁物流集装箱中心站是铁道部在全国设立的18个集装箱中心站之一,是山东境内唯一的铁路集装箱中心站,也是江北最大的集装箱中心站。

项目建成后,每天有直达华东、华北、西北、东北各大城市的货运列车。

主要服务对象是青岛港和山东沿海各港,其功能主要是承接青岛老港区、青岛前湾港区以及烟台、威海、日照、石岛等港口集装箱铁路车流的储存、编组,班列始发。

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的保 养 及修 复 , 别 是对 老 旧船 舶 的 消 防管 路 和 特 辅 助设施 及 时保养 , 发现 问题及 时 修复 , 保随 时 确
可 用 。从 近期 演 练过 程 和 结 果看 , 员 的对外 消 船
防操 作 和快速 反应 能力 以及 现 场应急 处置 能力 明
显增 强 。 ( 刘加锋 )
增 长 1.% 。 64
( 林应雄 )
患 。半 月来抢 修 队共 参 与 了左 右 联 捣 固 、 换 大 更 胶 垫 、 港# 、7道 口现场 治理 、 道 口道 岔 区段 西 l# 糯 捣 固等维 修施工 任 务 , 而 确保 了铁 路运 输 线 路 从
安全 畅通 。
( 丁 颖 )
二是 把 消防演练 作 为 每月 训 练 的 重点 , 格 按 照 严
●港 口安 全 ●
日照港轮 驳公 司给 岸 电箱“ 雨衣 穿” 近 日, 日照港 轮 驳 公 司 的船 舶 码 头 上 的岸 电
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岸电箱罩住。岸电箱也“ 穿上” 了雨衣。 ( 长君 ) 李
日照港铁运 公 司 多措 并 举 , 确保 线路 安全 畅通
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铁 2 工 段 抢 队正 全力 以赴 地在. 日 港 卸 备 抓 备 理 生 运 运 务 的 修 公 0 司 士 墨 …照 装。 队 设 管 促 产 营 .线 : 路 …一 设 …… 一 一 ~一 一 一
加 大对 线路 的养 护 和维 修 力 度 , 整治 线 路 安 全隐
21 0 0年上半 年 , 国主要 港 口货物 吞 吐量 累 我 计完成 3 . %亿 t同 比增长 1 . % 。其 中 , 贸 15 , 8O 外
l. 16亿 t同 比增 长 2 .% ; , 0 9 内贸 1. 99亿 t同 比 ,
21 上半年。 江干线 2 0 0年 长 O个 规 模 以 上港 口货 物 和集装箱 吞 吐量 实现双 增长
日照港 轮驳 公司 全力抓 好船舶 消 防工作 目前 , 日照港 轮驳 公 司针 对 拖 消两 用 船 舶多
21 00年上半 年 , 江 干线 2 长 0个规模 以上 港 口 货物吞 吐量完成 66 .3亿 t同 比增 长 2.% , , 87 完成
集装箱吞吐量 4 3 3万 T U 同比增长 3 .% 。 2. E , 36
( 林应 雄 )
和老 旧船舶 多的特 点 , 积极 采取 各种 有效措施 , 全
力 抓好 船舶 消防工作 。一是 加强 消 防安全 知识 的
教 育和 培训 , 固树 立消 防安全 理念 , 强 消防安 牢 增 全 意识 , 提升 消防安全 技 能 , 努力 建立 一支业 务素 质高 、 心理 素质 好 、 变 能力 强 的船 员 消 防 队伍 。 应
不 同的火灾类 型 , 事先 不 告 知 船员 的情 况 下进 在 行 , 演练 的真 实性 。三是 加 强 船 舶消 防设 备 确保
箱都统 一配 备 了“ 雨衣 ” 防水帆 布罩 ) ( 。
数 年前受 台风 外 围影 响 , 个 岸 电箱 由于 大 数 风浪进 水短路 , 得 面 目全非 , 接经 济损失 上万 烧 直 元 。为 了避免 类 似事 件再 次发生 , 今年 , 台风季 在 节来 临之前 , 日照 港 轮 驳 公 司给 每 个 岸 电箱 “ 量 身定 做 ” 防水 帆 布罩 , 旦 有大 风 浪天 气 , 一 即可将
港 口科技 ・ 息窗 信
信 1 J 息 口 . 窗
●港 口装 卸 ●
2 1 上半 年我 国港 口货物 吞吐量 同 比增长 l . 0 0年 8
O%
驾护航 。
连 日来 的高 温天 路质量 , 时消 除安全 隐患 , 及 工 务段 干部 、 工战 高温 、 酷暑 , 员 斗 积极 克服线 路长 、 人 员 匮乏 的状况 , 等 不靠 , 大 道 口施 工 之机 , 不 借



上进行 道岔 曲段 捣 固 , 为港 口铁路 的运 输安 全 保
日照港 股份 一公 司装 卸设 备 队把设 备管 理工

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