重介质分选设备

第一节．重介质分选设备

重介质选煤的应用X围很广，特别是对难选煤有较好的分选效果。目前重介质分选工艺在选煤界已得到了广泛的推广应用。根据工作原理，重介质分选设备可分为两类：一类是在重力场中工作的重介质分选机，通常用于分选块煤，如刮板分选机(俗称浅槽)、斜轮分选机、立轮分选机等；另一类是在离心力场中工作的重介质旋流器，通常用于分选未煤或不分级煤。

一．重介质分选机

1.工作原理

重介质分选机是根据阿基米得原理，将被分选原煤在一定密度的悬浮液中按密度差异进行分层和分离的设备。其工艺过程是：

经预先筛分后的原煤（一般大于13mm或6mm）进入充满重介质悬浮液的槽体中进行分选。悬浮液的密度自动调节。密度小于悬浮液的物料（精煤）浮至液面，在水平流的作用下，随排料口的溢流排出；密度大于悬浮液的物料（矸石和高灰分煤）沉至槽底，由排矸刮板、立轮或斜轮提升到排料口排出，从而得到两种不同密度的产品。所不同的是，刮板分选机利用上升流，而立轮和斜轮分选机则是利用下降流来维持悬浮液的稳定。

2.重介刮板分选机的结构特点

重介刮板分选机主要由槽体、排矸刮板及其驱动装置等部分组成，如图1-1示。

槽体是钢外壳的槽式结构，槽底铺设一层带孔的耐磨衬板，底板外并列两个介质漏斗提供上升介质流，以免介质在槽体内沉淀。入料端一侧设有水平介质槽，提供水平流，以保证物料层向排料方向运行速度并维持液面高度，槽体内两侧下部各有一条为刮板链导向的轨道。

排矸刮板由驱动装置、头轮组、随动轮组、尾轮组、刮板链组成。驱动装置由电动机、减速机、及传动链组成，用于驱动排矸刮板将沉入底部的高密度物提升至排料口排出，为适应生产需要，电动机采用双速电机。头轮轴采用滚动轴承支撑，阻力小、转动灵活，随动轴和尾部还设有螺旋拉紧装置。

3.重介斜轮分选机特点

斜轮分选机结构如图1-2所示，主要由分选槽、排煤轮和重产物提升轮组成。

分选槽是由钢板焊成的多边开口箱体，上部是矩形，下部煤流方向成40°或45°角，底槽斜轮提升轮装在分选槽旁侧的机壳内，提升轮的轴经减速装置由电动机带动。

斜提升轮下部与分选槽相同，在轮盘的整个圆内沿径向装有若干块叶板用来刮取重产物。

排煤轮的轴是一个焊接组件，轴的两端装有轴头，电动机通过链轮带动轮轴的转动。轴的两端装有六边形骨架，对应角处分别用六根卸料轴相连，每根卸料轴上装有若干用橡胶带吊挂的重锤，用来拨出轻产物。

4.重介立轮分选机的结构特点

目前国内外重介立轮分选机类型较多，其主要部件提升轮和分选槽的结构大体相同，但提升轮的传动方式不同，有采用周边链条传动（德国太司卡），有采

用悬挂式皮带传动（波兰DISA），有采用中心传动（法国德鲁鲍依），我国JL型立轮分选机采用棒齿圈传动。

下面以JL-2550为例，介绍立轮分选机的结构。如图1-3所示，立轮分选机主要由分选槽、提升轮、挡轮装置、托轮装置、拨动轮装置、机架、矸石溜槽和排煤轮等组成。

槽底底流口的喇叭口上开有检查孔，用于检查和清理沉积在底部的物料；扁形入料口内有分流板，用以形成稳定均匀的水平液流；分选槽内部两侧，沿提升轮的内径安装了密封板，防止大块物料窜到提升轮与分选槽之间。

提升轮主要由提料板、框架、轮底、轮帮、棒齿架、棒齿轴、棒齿套和底托辊等部件组成，棒齿轴用螺栓固定在棒齿架上，在棒齿上装有棒齿套与传动装置上的拨动轮相啮合，为了使提升轮受力均衡，两侧均有棒齿结构。提升轮用托轮装置支撑，其结构特点是轴座可以通过顶丝在底座上滑动。这样，既可以调整提升轮的位置，使提升轮与槽体之间保持恰当的密封间隙，又可以调整提升轮的垂直度，以防止其传动。提升轮的旋转是由拨动轮装置实现的。拨动动轮装置安装在提升轮一侧的传动装置上，电动机经由三角皮带传动，带动减速饥，通过联轴器带动拨动轮旋转，从而拨动两侧棒齿，使提升轮旋转。

浮煤排出装置与斜轮排煤轮结构相似，是由电动机经减速机带动排煤轮轴旋转，用橡胶带连接的刮板将浮煤拨出。

二．安装与调试

1．重介刮板分选机

(1)设备可安装在钢架结构或混凝土基础上，槽体沿长度方向高差不大于0.3mm／m，沿宽度方向高差不大于0.2mm／m，二次灌浆高度不低于30mm。

(2)起吊设备时，注意槽体不得变形。

(3)槽体安装找正后，再安装各部件。

(4)尾轴组件下部在安装时与槽体焊接。

(5)随动轴和尾轮轴组件安装时须将链轮先装到轴中部，待两端轴固定后再将链轮移到设计位置，并用螺钉紧固在轴上。

(6)上升介质漏斗下部管路的倾角不得小于45°。

(7)全部溜槽(给料溜槽、轻产品溜槽、重产品溜槽)按设计位置就位后，与分选机槽体焊接固定。

(8)试车前，先检查各传动部件有无卡阻现象，并对各润滑点注入润滑剂，电机温升不得超过允许值，滚动轴承和滑动轴承温升不得超过25℃，如运行正常，方可注人悬浮液进行生产调试。

2．重介斜轮分选机

(1)设备可安装在钢架结构或混凝土基础上，安装前先校验相对位置尺寸及地脚螺栓位置尺寸是否与图纸相符。

(2)先安装提升轮机架和分选槽，校平找正，要求溢流堰对安装基面水平误差不大于0.3mm／m。

(3)安装提升轮及传动装置，提升轮与底筛板最大间隙不大于10 mm，提升轮沿圆周保持一致，每米轮径跳动不大于2mm，提升轮外侧椭圆度不大于7mm，中心偏差不大于2mm。传动装置的安装找正应符合通用设备的安装要求。

(4)安装排煤轮及其传动装置，校平找正，确保排煤轮轴水平，轴端链轮与减速器出轴链轮找正，平行度不大于0.5mm／m。拨料重锤间隔与长度应均匀一致。

(5)安装给料管与溜槽，人料溜槽及重产物溜槽内镶贴铸石或微晶耐磨板。

(6)安装结束，试水检查是否有渗漏。

(7)空车试车检查，各运转部位是否运行均匀平稳，排矸轮及排煤轮不得有卡阻现象。

(8)空车运行8h，检查各部位轴承温升，检查各连接部位连接螺栓是否松动，特别注意转轮盖与提升轮骨架的连接螺栓，检查正常后，方可投入使用。

3．重介立轮分选机

(1)设备安装在钢架结构或混凝土基础上，先校核安装位置是否与安装图一致，并校核基础螺栓位置与尺寸。

(2)安装机架和分选槽，校平找正并固定。

(3)安装提升轮及传动装置，拨齿轮装置与立轮须严格平行，两轮中心距要符合图纸规定要求，拨齿轮与棒齿的接触间隙与受力应均匀一致，不得有卡阻或滞后等现象。

(4)安装立轮的托轮装置，并与机架可靠地固定，通过轴承座的拉紧丝杆调整提升轮与分选槽之间的间隙不超过6~8mm，托轮应紧贴轨面，并能白由滚动，轮缘与托轨之间不得有卡阻现象。

(5)安装排煤轮及其传动装置，校平找正后与分选槽两侧的支架固定。

(6)安装给料溜槽、给料管，并进行给水试车检查。

(7)检查各部位润滑情况，按要求注油。

(8)检查正常后，空负荷运转8h，若无问题，可投人生产。

三．操作与日常保养维护