高硫高酸原油常减压装置腐蚀评估研究
常减压装置高酸原油的腐蚀和防治
腐蚀;环烷酸腐蚀的温度范围大致在22 一0 ℃;现 0 40
场经验表明， 凡是有阻碍液体流动从而引起流态变化 的地方， 如弯头、 泵壳、 热电偶套管插人处等， 环烷酸腐 蚀特别严重。
1 2 低温HC 一 s 一 o 腐 一 I HZ HZ 蚀[‘] 9
由于高酸原油在加工过程中高温部位环烷酸腐蚀 严重， 原油乳化程度增大， 电脱盐系统脱盐难度增加，
况， 实际操作时加工高酸原油的比例不超过 3 % ， 0 总
， : 三 遏 侧 侧 么 键
酸 不大于2.o m K 值 g OH 9一 宜。 ‘ 为
2.2 控制流速和流态 由于环烷酸的腐蚀受到温度、 流速、 流态的影响很 大， 而温度受工艺条件限制， 难以调整， 应尽量采用大 管径， 降低流速;对于新建， 更换的管道或设备， 应将管 道及设备内壁焊缝磨平， 防止产生涡流。原中国石化 总公司有关设备条文规定， 低流速转油线最大流速不 得超过6 m 5一 高流速转油线最大流速不得超过9 2 ’ ， 4
江苏化工
2007 年 6 月
对于掺炼高酸原油的装置应严格控制装置进料的 酸值不超过设备设防标准， 严格控制进装置原油混合 比 并保持原油性质的相对稳定;如短时加工原油酸 例， 值超过设防值， 应及时采取相应防腐与生产监控措施， 确保安全生产， 并选择适当时机进行材质升级。根据
金陵石化分公司8. O M a一 t ‘ 的常减压装置的实际情
1 装置的主要腐蚀类型
1. 1 高温环烷酸腐蚀[ 一 1 3 ]
环烷酸主要存在于常底重油、 蜡油、 柴油中， 并且 原油的酸值越高， 环烷酸量越大。环烷酸是原油中有 机酸的总称， 0 % 以上是环烷酸 RCOOH， 其中9 其余为 脂肪酸、 苯酚类和硫醇等有机酸性化合物。环烷酸腐
加工高酸值原油减压塔内构件的腐蚀
收稿日期:2003-09-26。
作者简介:张伟(1964-),工程师,1987年7月毕业于华东化工学院化机系化工机械专业,工学士。
目前在金陵分公司一联合车间任副主任。
加工高酸值原油减压塔内构件的腐蚀张 伟(中国石化股份有限公司金陵分公司,江苏南京210033)摘要:金陵分公司Ⅲ套常减压蒸馏装置原设计加工中东高硫原油,当改炼含硫高酸值(平均硫含量0.986%,平均酸值1.984mgK OH/g )的管输原油两年后,部分支撑板被蚀光,造成减三线规整填料严重腐蚀塌陷、脱落,集油箱升气孔人字档板腐蚀严重。
腐蚀调查表明,减三线填料段的温度为260～290℃,正处于环烷酸腐蚀的高峰区。
将18-8材质的支撑板改用316L 或317L 材质,采取掺炼措施降低酸值,在减二中返回油中加注高温缓蚀剂等措施,使上述部位的腐蚀得到了控制。
关键词:常减压装置 填料 支撑板 316L 317L 高温缓蚀剂中图分类号:TG 174.2 文献标识码:B 文章编号:1007-015X (2004)03-0027-03 金陵分公司一联合车间Ⅲ套常减压蒸馏装置于1999年6月正式投产。
该装置的年加工能力为5.0Mt/a ,按加工中东轻质混合原油(50%沙特轻质原油+25%伊朗轻质原油+25%伊朗重质原油)为依据设计。
料,其中减一、减二两段填料材质为321,减三、减四两段填料材质为316L ,填料支撑材质为0Cr18Ni11T i 。
填料采用苏尔寿Mellapark125X 及125Y,即金属孔板波纹填料。
装置开工九个月后,于2000年3月发现减三线填料塌陷了约五分之一,而另外三段填料基本上完好无损,期间请苏尔寿维修人员对损坏的填料进行了部分更新和恢复。
然而在开工生产两年后,发现减三线泵出现抽空现象,检修发现叶轮流道已被规整填料碎片堵塞。
1 减三线规整填料及其构件的腐蚀1.1 规整填料的腐蚀Ⅲ套常减压蒸馏装置于2003年3月停工大检修,在检修中发现减三线规整填料已塌陷近一半,脱落下的整块填料块堵在集油箱减三线抽出口。
常减压塔腐蚀状况及防腐蚀对策
常减压塔腐蚀状况及防腐蚀对策摘要：大部分进口原油均是含硫、高硫原油和高酸原油。
由于长期加工该种原油，严重影响常减压蒸馏装置设备的正常运行，许多装置因腐蚀减薄而引起泄露、火灾或非计划停工，特别是高温部位尤其严重，直接威胁着常减压蒸馏装置的安全生产，对长周期运行造成极大的隐患。
因此需要加强对常减压塔腐蚀状况及防腐蚀对策分析。
关键词：减压塔；腐蚀因素；防腐对策前言常减压蒸馏装置是对原油进行蒸馏加工的装置，利用原油混合物中汽油、煤油、柴油、蜡油、渣油等物质沸点的不同，将其分离，并提供给二次加工装置。
因此，常减压蒸馏装置的处理量往往也代表着炼油厂的处理量，在炼油厂中处于至关重要的位置。
近年来，原油的劣质化让国内炼油厂加工高硫高酸原油的比例越来越大，使得常减压蒸馏装置的腐蚀问题日益突出，严重影响了常减压蒸馏装置乃至整个炼油厂的长周期安全稳定运行。
对设备进行腐蚀调查，并将调查结果汇总后进行分析，以便于设备的日常维护与定期检修，并给本领域技术人员提供参考。
1常减压塔概述1.1常减压塔的原理常减压塔的工作原理基于物理学中的节流原理和相分离原理。
当高压气体或流体通过减压阀进入减压塔内部时，流体经过节流装置，使其速度增加，而压力则降低。
随着流体的流速增加，其动能增大，从而减小了静压能，实现了压力的降低。
在减压塔内部，由于压力的降低，液相和气相发生相分离作用，液相被留在塔底，气相则从塔顶排出。
1.2常减压塔的结构组成（1）塔体：常减压塔通常采用立式圆筒形结构，具有足够的强度和密封性。
塔体内部设有塔板，用于引导流体进行分离。
（2）塔板：位于常减压塔内的水平平台，通过塔板上的孔洞来引导和分离流体。
常见的塔板类型有穿孔板、筛板等。
（3）减压阀：常减压塔中的减压阀用于限制流体进入塔体的流速，并实现压力的降低。
减压阀可以采用多种类型，如活塞式、膜片式等。
（4）进料装置：用于将高压气体或流体引入常减压塔内，通常由进料管道、阀门和控制系统组成。
石油炼制常减压装置腐蚀与防腐研究
石油炼制常减压装置腐蚀与防腐研究摘要：石油是一种非常重要的能源以及化工原料，在使用之前必须要通过复杂的炼制过程，在石油炼制工艺中最主要的装置为常减压装置，该装置在石油炼制过程当中很容易受到不良腐蚀问题，严重影响到了整个石油炼制工作的顺利开展。
基于此，本文重点针对石油炼制常减压装置的腐蚀问题展开了分析和研究，并且提出了相应的防腐蚀策略。
关键词：石油炼制;常减压装置;腐蚀;防护近阶段随着我国社会经济的发展速度不断加快，有效推动了我国工业产业的快速发展，在社会的发展过程中，对石油资源的需求量不断加大，同时针对各种化工产品的需求量也在不断上涨。
因此，相关炼化企业在日常的生产和加工过程中，需要不断扩大自身的生产规模，提高石油炼制工作的效率和质量，以此才可以充分满足社会经济发展对资源的需求量。
但是在现阶段石化产业的发展过程中，不管是国产石油还是进口原油当中，基本上都含有大量的硫元素以及酸性物质，这些物质在炼制过程当中会对常压装置产生不良的腐蚀问题，直接影响到了石油炼制工作的顺利开展。
基于此，必须要针对石油炼制常减压装置的腐蚀问题进行深度研究和分析，提出相应的防腐蚀处理措施来保证石油炼制工作的顺利开展。
1常减压装置概述及腐蚀对炼化业的影响在石油炼制工艺当中常减压装置不但是整个炼制工艺的龙头装置，同时也是受到腐蚀问题最为严重的装置之一，通常情况下常减压装置产生腐蚀问题分为两种类型，即主要为低温轻油段硫腐蚀和高温重油段环烷酸腐蚀问题，造成这两个不同环节腐蚀问题原因也各有不同。
当前由于原油的重质化和劣质化情况越来越明显，原油当中所含有的各种酸性物质以及硫元素越来越多，直接对生产过程中的设备产生严重的腐蚀，通常情况下设备的腐蚀机理经常会出现各种不同的变化，这些杂的腐蚀问题如果仅仅通过传统的防腐蚀处理技术，将无法得到有效的解决，同时这些腐蚀物质会加快设备的腐蚀速率，严重的情况下会造成生产装置出现严重的泄露问题。
因此，工厂不得不对设备进行停工检修或者是换新处理，不但影响装置的安全、平稳、长周期运行;同时也会严重影响到整个炼厂的经济效益。
炼油常减压装置常顶系统腐蚀分析及防护
炼油常减压装置常顶系统腐蚀分析及防护摘要为了进一步迎合时代发展的需要，满足社会发展的能源需求，我国的能源单位积极开展炼油工作。
作为常见的炼油装置，炼油常减压装置的质量往往对系统运行的质量产生较大的影响。
基于此，技术人员在相关作业的过程中加强了对于该装置的合理化运用，并针对设备的腐蚀问题展开科学的防护措施，确保各项效益的稳步取得。
关键词炼油；常减压装置；常顶系统；腐蚀分析；防护措施目前，我国的能源企业在进行高硫原油的加工作业的过程中，往往借助常减压装置进行相关的系统处理。
但在具体的操作过程中，由于技术人员的维护作业存在差异性以及不到位，继而导致系统出现了不同程度的腐蚀状况，并诱发了装置的泄露问题。
基于此，技术人员在实际作业过程中加强了对于腐蚀问题的分析，并采取掺炼比例调整等措施促进问题的解决，实现设备防腐效果的进一步提升。
1 系统腐蚀概述1.1 腐蚀机理目前，能源企业在进行原油加热处理的过程中，往往因为生产工艺的影响而产生过HCl与H2S。
尽管该类气体的腐蚀性较小，但是其一旦与水汽接触，往往会形成腐蚀性较强的HCl-H2S-H2O腐蚀环境，最终导致设备在运行的过程中出现不同程度的腐蚀问题[1]。
事实上，HCl气体一旦产生，往往会与设备中的铁产生化学反应，并由此实现对于H2S与Fe产物FeS的溶解。
不仅如此，该类反应的进行往往会进一步增强设备的腐蚀速度。
1.2 原因分析目前，我国的能源企业在进行原油加工的过程中，往往出现了采用劣质化原油的状况，且加工原料切换频繁，故而导致设备中的硫元素以及盐分的含量的不断上升。
事实上，硫与氯含量的上升，也进一步导致了塔顶系统腐蚀程度的增强。
此外，在借助常减压装置进行原油提炼的过程中，技术人员普遍借助电脱盐工艺进行原油中各类腐蚀元素的清除。
但事实上，该系统在运行的过程中只能够进行原油中无机氯的去除，但是却缺乏必要的有机脱除能力，故而导致装置出现不同程度的腐蚀状况[2]。
孤岛高硫高酸原油腐蚀性调查
孤岛高硫高酸原油腐蚀性调查胡洋付士义曹雪峰齐鲁石化公司胜利炼油厂炼油检测中心（山东淄博 255434）摘要对孤岛高硫高酸原油的基本性质及硫、酸值在各馏分油中的分布进行分析，并通过监测发现装置存在的腐蚀问题，提出了材料升级、加强监测等防腐措施。
关键词高硫高酸原油硫酸值腐蚀齐鲁分公司胜利炼油厂从自2004年3月6日从101油库接受孤岛高硫高酸原油（以下简称高硫高酸原油），3月13日正式进入联合装置进行加工。
该原油硫含量高达1.9%，酸值高达1.2 mg/g。
由于原油性质变劣，给产品质量和生产加工过程带来很多问题，并给设备带来了严重的腐蚀问题。
1 高硫高酸原油性质分析1.1高硫高酸原油一般性质全分析高硫高酸原油的主要产油区块为孤岛、河口、清河和草桥，属于含硫中间基原油，2003年资源总量约6.70 Mt/a。
表1列出了该原油和胜利炼油厂2003年炼制陆上混合原油的性质分析数据。
从表中可以看出，高硫高酸原油的密度、粘度、硫含量、酸值与陆上混合原油相比都有所增大，而300℃总馏出量降低，给生产加工带来困难。
对高硫高酸原油的密度、酸值和硫含量变化情况进行跟踪分析，从2004年3月到7月，结果见图1。
图1 高硫高酸原油硫含量、酸值及密度变化图由图中可以看出，高硫高酸原油的密度平均为937.4 g/cm3，酸值平均为1.15 mg /g，硫含量平均为1.76 %。
原油中的硫含量、酸值、密度均呈现增高的趋势，硫含量最高达2.12 %。
原油酸值最高达1.6mg /g。
酸值和硫含量的增加会造成设备腐蚀加重。
2 馏分油中的活性硫分布研究从2004年4月开始对联合装置常压侧线馏分进行活性硫、总硫等分析，不同侧线活性硫的分布情况见图2。
图2 一常侧线活性硫变化趋势图从图2可以看出，常压塔的常顶油活性硫的含量最高，平均在100μg/g左右，其它侧线油的活性硫含量平均在40μg/g以内。
这说明石油馏分中的活性硫主要是低分子量、低沸点的硫化合物，在常顶等低沸点侧线油中的含量较高。
常减压装置中塔顶冷凝系统腐蚀状况分析及对策
常减压装置中塔顶冷凝系统腐蚀状况分析及对策1 塔顶冷凝系统腐蚀产生例如，某石化分公司常减压蒸馏装置的流程设计、主要工艺设备及管道的选型能适应一、二期两种工况，材质选择按原油的硫含量为2%（w）、酸值1mgKOH/g 考虑。
装置设计采用美国UOP/PCS 公司提供的工艺包，充分吸取和借鉴了国内外先进的设计理念和先进技术，所采用的主要技术均为目前先进、成熟、可靠且在同类生产装置中得到应用的技术，达到了国内领先、国际一流水平。
1.1 塔顶冷凝系统腐蚀产生一期工况装置加工的原料为苏丹1/2/4 区混合原油。
苏丹1/2/4 区混合原油（原油含硫0.05%，酸值0.32mgKOH/g）为低硫低酸值原油，沙特轻质原油（原油含硫1.91%，酸值0.04mgKOH/g）为高硫低酸值原油，沙特中质原油（原油含硫2.42%，酸值0.24mgKOH/g）为高硫低酸值原油。
随着某石化分公司二期改造常减压蒸馏装置加工高硫原油，加速了蒸馏装置低温轻油和高温重油部位的损失，目前，国内炼油厂加工高硫、高酸值的原油及高含盐原油的比例越来越大，广西石化分公司也是如此，使装置腐蚀防护面临着更大的困难。
因此，探讨、研究常减压蒸馏装置塔顶冷凝系统的腐蚀机理，分析该装置的易腐蚀部位及影响因素，制定相应的防腐措施，对常减压装置安全平稳可靠运行具有极其重要的作用。
1.2 低温部位H2S-HCl-H2O型腐蚀在常减压蒸馏装置初馏塔、常压塔顶部和塔顶冷凝冷却系统的低温部位容易产生H2S-HCl-H2O腐蚀。
原油中的氯盐，在120℃以上发生水解生成HCl，加工含硫原油时塔内有H2S，当HCl和H2S为气体状态时只有轻微的腐蚀，一旦进入有液体水存在的塔顶冷凝区，不仅因HCl生成盐酸会引起设备腐蚀，而且形成了H2S-HCl-H2O的介质体系，由于HCl和H2S相互促进构成的循环腐蚀会引起更严重的腐蚀，反应方程式如下，见式（2-1）、（2-2）、（2-3）。
石油炼制常减压装置腐蚀与防腐研究
石油炼制常减压装置腐蚀与防腐研究【摘要】石油炼制中的常减压装置在运行过程中容易受到腐蚀的影响，因此对其腐蚀问题进行深入研究具有重要意义。
本文通过分析常减压装置的腐蚀问题及机理，探讨了防腐技术和材料选择方面的研究进展。
在防腐材料选择上，应根据装置的使用环境和材料特性进行合理选择。
腐蚀防护措施也至关重要，可以通过涂层、防腐液体和防腐膜等手段有效延长常减压装置的使用寿命。
结论部分指出本研究对提高装置运行稳定性和延长设备寿命具有重要意义。
未来研究方向可重点关注新型防腐技术和材料的开发，以应对日益严峻的腐蚀挑战。
通过本文对石油炼制常减压装置腐蚀与防腐问题的研究，有望为相关领域的技术发展提供有益参考和借鉴。
【关键词】石油炼制、常减压装置、腐蚀、防腐、研究、腐蚀机理、防腐技术、材料选择、防护措施、意义、未来研究、总结。
1. 引言1.1 背景介绍石油炼制常减压装置是炼油厂中的重要设备之一，其主要作用是将炼油过程中产生的高温高压气体、液体等物质进行分离和降压处理。
在炼油生产过程中，常减压装置扮演着至关重要的角色，但同时也面临着严重的腐蚀问题。
由于常减压装置运行环境的复杂性和特殊性，其易受到高温、高压、腐蚀性介质等因素的影响，从而使其腐蚀程度加剧，严重影响设备的使用寿命和安全稳定运行。
研究常减压装置的腐蚀问题以及防腐技术显得尤为重要。
本文将对常减压装置的腐蚀问题进行深入分析，并探讨腐蚀的机理，进而研究常减压装置的防腐技术，选择合适的防腐材料，并提出相应的腐蚀防护措施，以期对石油炼制常减压装置的腐蚀与防腐问题进行全面研究，为设备的安全运行提供技术支持和保障。
1.2 研究目的本研究旨在深入探讨石油炼制常减压装置腐蚀与防腐问题，针对常减压装置在生产运行中面临的腐蚀困扰展开系统性研究。
通过分析常减压装置的腐蚀问题产生的原因和机理，探讨防腐技术的应用和发展情况，以及防腐材料的选择和腐蚀防护措施的有效性，旨在为石油炼制行业提供更加可靠的常减压装置腐蚀防护方案。
加工高酸原油常减压蒸馏装置腐蚀原因分析及防腐措施
蒸馏是炼油行业最重要的分离方法之一。
目前，除了一些直接从炼油厂中直接对稠油进行精炼延迟焦化装置外，我国目前采用减压蒸馏为第一加工装置。
在设备运行过程中，原油自身具备的，以及在开采或者运输过程中加入的，还有在蒸馏过程中产生的腐蚀物质都会影响设备的使用寿命。
因此，减压蒸馏装置的腐蚀是最普遍和重要的问题。
加工后的原油具有各种特性，各种腐蚀成分，腐蚀产生在不同的位置，所以必须采取各种保护措施。
1 加工高酸原油常减压蒸馏装置常见腐蚀类型1.1 硫化物的腐蚀原油中含有250多种硫化合物。
其中，仅活性硫和活性硫化物（单质硫，硫醇，H2S和H2S中易分解硫化物等）直接与金属反应，与硫含量没有直接相关。
通常，硫化物含量与腐蚀速率成正比，并且均匀腐蚀表现尤为明显。
另外，硫化物的腐蚀破坏性环境温度有关。
1.2 无机盐的腐蚀在原油提取后的脱水过程中，大部分水分被除去。
下一个加工过程夹杂在其中的油乳化悬浮液和其余的水包含氯化钠、氯化镁和氯化钙。
在加工过程中，将原油加热处理。
此时，氯化镁和氯化钙易于分解，产生具有腐蚀性的氯化氢（HCl）。
1.3 环烷酸的腐蚀环烷酸它是一种在原油中的有机物质。
通过常压蒸馏与原油一起加热后，留在蒸馏成分中的环烷酸与金属发生反应，然后通过反应会生成环烷酸亚铁，然后进行更多的金属反应，环烷铁是属于均匀腐蚀和局部腐蚀，因此参与反应的金属的流速越高，酸含量越高。
2 原油腐蚀防护技术2.1 原油电脱盐电脱盐是原油的第一个处理流程，也是防腐蚀设备的关键。
当前常用的电脱盐技术包括交流电脱盐技术、交流和直流电脱盐技术，鼠笼式平流电流电脱盐技术。
不同电脱盐技术对原油的适应性有所不同性，它极大地影响了原油的脱盐效果。
中国石化某石化公司的第二蒸馏装置在原来流程的基础之上对一级电脱盐罐的内部组件，电气系统和仪表系统进行了相应的更改，改造后，可以采取先进的脱盐技术和常规的交流和直流电脱盐技术以用于脱盐。
乳液用量减少到1/5，大大提高了原油的脱盐和脱水效果。
石油炼制常减压装置腐蚀与防腐研究
石油炼制常减压装置腐蚀与防腐研究【摘要】石油炼制常减压装置是炼油工艺中重要的设备，但常受到腐蚀的影响。
本文从腐蚀机理入手，分析了常见的腐蚀原因和类型，并探讨了有效的腐蚀防护措施。
还介绍了最新的防腐技术研究进展和一些典型案例分析。
本研究的重点在于突出石油炼制常减压装置腐蚀与防腐研究的重要性，结合未来研究展望指出了进一步深入研究的方向。
最终，总结了本文的主要观点和结论，为相关领域的研究提供了重要参考。
该研究对于石油工业的安全生产和设备维护具有重要的指导意义。
【关键词】石油炼制、常减压装置、腐蚀、防腐、研究、机理分析、原因、类型、防护措施、技术研究、案例分析、重要性、展望、总结。
1. 引言1.1 研究背景石油炼制常减压装置是炼油厂中一个重要的设备，用于将高温高压的原油减压后进入下一步的加工过程。
由于操作条件复杂，常减压装置容易受到腐蚀的影响，从而影响装置的安全运行和生产效率。
石油炼制常减压装置的腐蚀问题一直是炼油行业关注的焦点之一。
随着工业化进程的加快和原油加工需求的增加，石油炼制常减压装置的规模和复杂度不断提高，使得腐蚀问题更加突出。
腐蚀不仅会导致装置的机械性能下降，甚至可能造成泄漏、爆炸等严重事故，给生产安全带来巨大风险和经济损失。
对石油炼制常减压装置的腐蚀问题进行深入研究和有效防范具有重要的现实意义和实践价值。
通过对腐蚀机理的深入分析、常见腐蚀原因及类型的探讨、腐蚀防护措施的研究和发展进展，可以为提高常减压装置的安全运行水平和生产效率提供科学依据和技术支撑。
1.2 研究意义：石油炼制常减压装置是炼油厂中的重要设备，承担着降压、分馏等关键功能。
常减压装置在运行过程中容易受到腐蚀的影响，导致设备性能降低甚至发生事故。
对常减压装置的腐蚀与防腐进行研究具有重要意义。
石油炼制是我国主要的能源产业之一，常减压装置是炼油过程中不可或缺的设备。
研究常减压装置的腐蚀问题，能够提高设备的运行效率，延长设备的使用寿命，减少能源资源的浪费，对我国能源安全和经济发展具有重要意义。
加工高酸原油的常减压装置的防腐技术初探
加工高酸原油的常减压装置的防腐技术初探摘要：近年来，由于原油的储量日趋下降，而国际油价却在不断地上调。
由于高酸原油成本低廉，加工高酸原油成为企业提高效益的发展趋势。
然而，加工高酸原油的过程当中存在很多问题和不足，其技术水平有所欠缺，对于国内加工进口的高酸劣质原油的现状，我们提出一种在常减压装置中针对环烷酸的防腐方法，这将对我国劣质油出口安全环保稳定运营具有重要的指导意义。
关键词：高酸原油腐蚀常减压装置环烷酸一、引言就我国情况而言，原油市场得不到稳定的发展，随着油价的不断上涨，且又需要大量的进口原油，所以加工高酸劣质原油可以降低成本从而提高炼油企业的竞争力，而且高酸原油的产量也在不断上涨，所以提高高酸原油提炼的技术水平尤为重要。
本文针对如何加工高酸原油，如何减少对设备的腐蚀以及监控技术等进行了探讨。
二、原油中酸性物质的腐蚀介绍高酸原油含有的酸性成分，主要含有脂肪酸、酚类化合物和环烷酸，其中占比重大的是环酸烷，将近有85%的比重。
不同的原油就会有不同的酸性种类，这也就有了市场价格的千姿百态，而且他们所具备的的腐蚀性也就随之不一样。
原油的酸性和酸值是我们必须重视的环节，因为酸性过高或者是过低都会影响产品油的销售和使用，并且每年都有这样的劣质油大幅度的出现在市场，尤其是高酸原油在加工过程中对设备的影响，它不仅影响到装备的长期协调运作，还会影响一些相关联的设备的运作，还会导致市场经济效益的下跌，随之也就成为了生产过程中不可避免的安全隐患，让人防不胜防，严重的话则会引起安全事故的发生。
关于加工酸性原油的常减压装置的研究，我们会针对采用物理化学方法去给产品升级、加注药剂、想办法脱去它的酸性，从而进行有效的控制监测等技术手段，这样一来，也就减轻了酸性石油对装置的危害，最终达到想要的目的原油加工中产生腐蚀的元素主要有低温腐蚀、高温腐蚀和环烷酸腐蚀。
①低温腐蚀主要是危害碳钢的厚度和抗腐蚀性以及防护开裂等；②高温腐蚀是温度在240℃～480℃的范围内高温硫对金属的化学反应，硫腐蚀还分为活性和非活性的腐蚀；③环烷酸的腐蚀在温度达到270℃～280℃之间和350℃～400℃之间最为强烈，腐蚀后留下会明显的沟槽。
常减压装置常顶换热器腐蚀控制研究
常减压装置是炼油生产加工的关键性工序，其安全运作状况对相关企业长周期运作起到了至关重要的作用。
因为原油之中包含有大批量的水分、盐、硫化物、酸等具有腐蚀性成分，这也让腐蚀泄漏事故大概率会在常减压装置运作过程中发生。
常减压装置作为石油化工企业的重要组成，其是运用原油各组分的多样化物理特性，对其开展标准化的预处理、组分分离、提取等系统的工艺流程运作，从而获取汽油、煤油、柴油、润滑油等众多类型的原油产品以及下游装置原料的炼油企业基础性装置。
作为炼油生产运作的关键性工序，常减压装置的运作平稳性对炼油企业是否可以较长周期内安全化运作起到了至关重要的作用。
常减压装置的核心设施主要包括有常压塔、减压塔、塔顶换热器以及其工艺管道等腐蚀情况长期以来都受到设备与工艺人员的关注，倘若产生腐蚀泄漏，这会导致装置停车，更为严重的情况下甚至会引发安全突发事故，大概率会引发较大的人力与财力损失。
所以，全面探究常减压装置常顶换热器腐蚀控制，有着极为重要的现实价值。
腐蚀的问题腐蚀具体所指的是在负面环境因素的整体影响之下，设施的材料出现化学改变引发设施丧失最初性能，这无疑会为企业带来难以估量的负面后果，特别是电化学腐蚀在金属设施当中发生概率较高，炼油厂最常见的腐蚀核心是常减压装置与周边位置产生化学综合反应而出现，倘若产生此种问题，对炼油厂而言无疑是巨大的损失，同时更是会严重影响日常生产运作的安全性与规范性。
某公司常减压装置常顶E1/1换热器在2018年和2019年初频繁出现泄漏，换热器单程管束572根中的56根被封堵，腐蚀问题影响了装置平稳生产，给装置的长周期平稳运行带来隐患。
装置采用了塔顶“三注”防腐工艺，常顶切水的总Fe+ 含量在指标范围内，整个塔顶系统环境均匀腐蚀得到控制，但换热器管束的局部腐蚀未能解决。
腐蚀原因分析1.常顶换热器腐蚀的机理公认的常顶换热器腐蚀泄漏的机理有露点腐蚀和结盐垢下腐蚀2种。
露点腐蚀方面：原油中含油的有机氯和氯化盐在高温下可生成HCL，一般MgCl在120℃90%可水解生成HCL，CaCl在150℃开始水解。
常减压装置硫腐蚀分析与安全对策
常减压装置硫腐蚀分析与安全对策我公司常减压装置加工能力为300×104t/a，所加工原油多来自国外，原油的含硫量相对较高，因此对设备安全运行带来很多的隐患。
自去年以来，全厂加工含硫原油的数量较为混杂，品种繁多，硫含量偏高，设备的腐蚀进而加剧。
1 原油含硫量原油中的硫含量在原油的组成元素中居第三位，仅次于碳氢的含量。
一般占原油的0~5%。
据国外统计，平均值为0.65%。
原油中的硫大致可分为活性硫和非活性硫两大类，活性硫包括单硫〔S〕、硫化氢〔H2S〕、硫醇〔RSH〕，其特点是可以和金属直接反应生成金属硫化物；非活性硫包括硫醚R-S-R，二硫醚R-S-S-R，环硫醚、噻吩、多硫化物等，其特点是不能直接和铁发生反应，而是受热后发生分解，生成活性硫。
复杂的硫化物在115~120℃开始分解，生成硫化氢，120~210℃比较激烈，350~400℃达到最激烈程度。
因此，非活性硫间接对金属发生腐蚀作用。
我公司常减压装置制定含硫为0.5%~1%，原油中含硫量数据如表1。
由于原油品种的混杂，常常进行原油调配，原料中的含硫量不稳定，一般在0.3%~.9%变化。
表1 几种原油中含硫量 %原油品种原油含硫量阿曼油卡宾达油白虎油奥嘟嘟油陆比油常减压装置制定硫含量为0.5%~1%，因此主要部位的设备材质等级要求较高，多项选择用耐腐蚀材料。
表2列出装置主要部位的材质。
表2 常减压装置主要设备材质部分名称设备材质介质常压塔A3R原油常压炉管束Cr5Mo，外壁A3R 烟气常压炉管Cr5Mo原油常压转油线A3R原油减压炉管束Cr5Mo，外壁A3R 烟气减压炉管Cr5Mo渣油常压转油线316复合板原油常顶空冷管束20油气减压塔A3R渣油减粘反应塔16MnR渣油减压转油线20渣油减压塔A3R〔上段〕A3R+OCr13 复合板〔下段〕常底渣油2.2 设备腐蚀状况随着加工含硫原油数量的增加，常减压装置主要设备腐蚀加剧。
常减压装置几个主要设备腐蚀检修改造状况见表3。
常减压蒸馏装置加工高氯原油腐蚀分析
常减压蒸馏装置加工高氯原油腐蚀分析摘要：高氯成分的原油，在加热蒸馏过程中生成的腐蚀介质氯化氢和硫化氢随同原油中的轻组分一同挥发，产生腐蚀，影响装置安全运行，甚至造成严重后果；2013年某常减压装置因加工高氯原油，造成常压塔腐蚀严重，无法正常运行，非计划停工一次。
本文通过对此腐蚀案例的分析，探讨防护措施。
关键词：高氯，腐蚀，防护措施1、概述随着原油需求日趋紧张，以及原油性质的日益复杂化和劣质化，常减压装置的加工过程的腐蚀风险也不断的加剧。
常减压装置腐蚀主要来自原油及其加工过程中的硫化物、环烷酸和氯化物，各炼油企业对硫和酸的腐蚀与防护已有深入的研究，但对氯化物的腐蚀了解不是很多。
某常减压装置按照加工高硫原油设计，设计能力为500万吨/年，但在2013年上半年加工一批高含氯原油后，初馏塔、常压塔、减压塔三塔塔顶冷凝水ph 值较低，最低值2-3，控制难度大，同时塔顶水的Fe2+含量急剧上升，装置腐蚀加剧，初馏塔和常压塔塔顶石脑油的氯离子含量最高达到4000ppm，短短半月时间常压塔顶空冷管束腐蚀穿孔，在线更换常顶空冷器后，常压塔在两月内出现分离效果不好的情况，无法进行正常生产，非计划停工一次进行检修，发现常压塔顶循以上塔盘及分布器均已腐蚀损坏。
随着氯腐蚀危害的日渐突出，探索原油加工过程的常减压蒸馏装置氯腐蚀，已是当前防腐工作中的当务之急。
图1 常顶空冷腐蚀泄露图2 常顶循分布器腐蚀脱落2、氯的腐蚀机理原油中的氯的存在形式主要无机氯和有机氯。
无机氯是石油从地下采出时含有的盐，主要成分为氯化钠、氯化镁和氯化钙。
原油自身存在的有机氯化物或者在原油开采过程中加入的含氯的油田化学助剂，这部分有机氯无法通过电脱盐有效地去除，且在一定条件下会水解或热解产生腐蚀性介质氯化氢。
在原油加工过程中，氯化物受热分解可造成设备腐蚀，影响装置的安全运行，这种腐蚀作用都是通过HCL这一腐蚀介质来完成的。
常减压装置的塔顶低温腐蚀主要为HCl-H2S-H2O型腐蚀。
原油混炼过程中常减压蒸馏装置腐蚀防护研究
原油混炼过程中常减压蒸馏装置腐蚀防护研究高楠;王健生;张承峰;徐晓明;郑丽群;呼立红【摘要】中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司常减压蒸馏装置混炼的进口原油属于含硫含酸原油,平均酸值为0.56 mgKOH/g,硫质量分数为0.14％.电脱盐及三顶注剂的离子分析数据出现超标现象,常减压蒸馏装置冷换设备发生泄漏.通过分析得出冷换设备发生泄漏的原因为氧腐蚀.为了更好地控制腐蚀,通过更换注剂使塔顶腐蚀速率由注剂前的0.234 mm/a降低到注剂后的0.002 mm/a,较好地控制了设备的腐蚀,保证了装置长周期有效地运行并提出了相应的腐蚀防护措施.【期刊名称】《石油化工腐蚀与防护》【年(卷),期】2013(030)006【总页数】4页(P8-10,32)【关键词】原油混炼;腐蚀;常减压蒸馏装置【作者】高楠;王健生;张承峰;徐晓明;郑丽群;呼立红【作者单位】沈阳中科韦尔腐蚀控制技术有限公司,辽宁沈阳110180;中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司,广西钦州536009;中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司,广西钦州536009;中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司,广西钦州536009;沈阳中科韦尔腐蚀控制技术有限公司,辽宁沈阳110180;沈阳中科韦尔腐蚀控制技术有限公司,辽宁沈阳110180【正文语种】中文【中图分类】TE963中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司(广西石化分公司)10 Mt/a炼油装置是按满足今后掺炼或全部加工高硫高酸原油需要设计[1]。
由于生产需要频繁更换原油以及大量掺炼高酸、高硫劣质原油，致使掺炼原油的性质不稳定，导致常减压蒸馏装置腐蚀问题逐渐显露出来，塔和容器均存在不同程度的腐蚀现象，有些部位的腐蚀较为严重，如果管理措施和防护手段不及时，有可能引起火灾爆炸事故和非计划停工，防腐蚀小组对此开展了系列研究和跟踪，提出了相应的防腐蚀措施。
1 装置运行及腐蚀情况1.1 原料油的性质装置自2009年底开工以来主要加工和掺炼不同原油的混合油，有派瑞尼斯、尼罗混、达尔、卡宾达、吉拉索、拉邦、帕兰卡等10多种原油。
炼制进口原油常减压装置的腐蚀问题
收稿日期:2002—04—01作者简介:毕延进,男,1998年毕业于大连理工大学化工机械专业,现在齐鲁石化从事炼油设备防腐蚀工作,高级工程师。
炼制进口原油常减压装置的腐蚀问题毕延进 虞志华(齐鲁石化公司胜利炼油厂,山东淄博255434)摘要:胜利炼油厂第三常减压装置改炼进口高硫原油或进口原油掺炼陆上原油后,设备腐蚀明显加重,致使换热器E24/1和空冷器A1/1腐蚀率高达2.5mm/a 。
腐蚀加重的主要原因是由于原油脱后盐含量偏高(10～20mg/L )、硫含量高(1.5%～2.5%)所造成的塔顶及其冷凝冷却系统H 2S -HCl -H 2O 环境的腐蚀,高温重油部位则主要是环烷酸引起的腐蚀。
同时提出了改造电脱盐系统、优化原油调配和加强注剂管理等一系列措施。
关键词:高硫原油 介质变化 设备腐蚀 腐蚀监测 装置用材 防护措施中图分类号:TG 174 文献标识码:B 文章编号:1007-015X 92003)01-0005-06 胜利炼油厂第三常减压装置于1998年底由加工1.5Mt/a 胜利原油改造为4.0Mt/a 进口高硫原油。
改造后,装置开工不久便暴露出了腐蚀问题。
1999年1～3月,换热器E24/1、空冷器A -1/1的腐蚀监测探针的腐蚀率高达2.5mm/a 以上,E24/2.3.4仅使用三个月就腐蚀报废,冷凝水中铁离子平均含量达40mg/L 以上。
以后随着腐蚀控制措施的加强,设备腐蚀基本得到控制。
1 2000年设备腐蚀检查情况第三常减压装置改造后运行了一年半时间,至2000年6月份进行了加工高硫原油后的第一次装置设备大检修。
从设备腐蚀检查情况看,主要表现在常压塔顶及其馏出系统。
常压塔顶部塔盘,尤其是第一层塔盘腐蚀减薄严重,材质强度完全丧失。
从上数第2层至第7层塔盘,也存在着较重的腐蚀现象,浮阀几乎全被卡死。
常顶换热器E24/1～4管束、管板及焊口腐蚀严重,其中E24/4虽然管束入口加有钛保护套管,但管板系统一些部位的测厚结果表明,筒体及封头情况基本正常,塔盘厚度从上至下都有减薄迹象。
《石油炼制常减压装置腐蚀与防腐》
《石油炼制常减压装置腐蚀与防腐》篇一一、引言石油炼制过程中，常减压装置是重要的环节之一，它对于原油的初步加工、分离及产品质量控制具有关键作用。
然而，由于原油成分复杂，含有硫、氮、氧、金属等元素，这些元素在加工过程中会对常减压装置造成腐蚀，影响装置的正常运行和寿命。
因此，对常减压装置的腐蚀与防腐问题进行研究，对于提高石油炼制效率、降低生产成本及保护环境具有重要意义。
二、常减压装置的腐蚀问题1. 腐蚀类型及原因（1）化学腐蚀：由于原油中含有的硫、氮等元素在高温、高压下与金属发生化学反应，导致金属表面产生腐蚀。
（2）电化学腐蚀：原油中含有的水、氧等元素与金属形成原电池，发生电化学反应，导致金属腐蚀。
（3）机械磨损腐蚀：在流动过程中，固体颗粒对金属表面的机械磨损，加剧了腐蚀的程度。
2. 腐蚀对设备的影响（1）设备损坏：腐蚀导致设备壁厚减薄、穿孔，严重时会发生泄漏、爆炸等事故。
（2）生产效率降低：腐蚀使设备内部结垢、堵塞，影响正常生产。
（3）维修成本增加：频繁的维修和更换设备，增加了企业的生产成本。
三、防腐措施1. 材料选择选用耐腐蚀、耐高温的合金材料，如不锈钢、钛合金等，以提高设备的抗腐蚀性能。
2. 工艺优化（1）脱盐脱碱：通过加入脱盐剂、调整加工条件等措施，降低原油中的盐分和碱性物质含量，减少化学腐蚀。
（2）控制温度和压力：在保证生产需要的前提下，尽量降低加工温度和压力，以减缓电化学腐蚀和机械磨损腐蚀。
（3）合理排液：及时排放设备内部的积水、冷凝水等，减少电化学腐蚀的发生。
3. 防腐涂层在设备表面涂覆防腐涂层，如环氧树脂、聚氨酯等，以隔离设备和介质，减缓腐蚀速度。
同时，定期检查涂层状况，及时修补破损处。
4. 阴极保护通过接通外部电源或利用自然电流，使设备成为阴极，减缓电化学腐蚀。
这种方法适用于大型设备和难以进行其他防腐措施的场合。
5. 监测与维护建立完善的监测系统，实时监测设备的运行状态和腐蚀情况。
定期对设备进行检查和维护，及时发现并处理问题。
加工高硫高酸原油蒸馏装置的腐蚀原因分析及防护措施
加工高硫高酸原油蒸馏装置的腐蚀原因分析及防护措施常减压蒸馏装置受原油高硫高酸化的影响，腐蚀情况日益严重，对安全生产构成威胁。
针对其内部特殊的腐蚀环境，结合工程实际案例总结了主要的腐蚀影响因素，重点介绍了常顶部位和减压塔底泵的腐蚀与防护措施，并对腐蚀在线监测技术进行了阐述，对现阶段常减压蒸馏装置防腐蚀工作的发展趋势进行了展望。
炼油腐蚀的损失直接影响了可持续发展。
随着国内进口原油比重的增加，原油劣质化日趋严重，原油中含有大量盐化合物、硫化合物及酸性物质，工程上把总硫质量分数大于1.5%并且酸值大于1.0mgKOH/g的原油叫高硫高酸原油。
其中硫化物贯穿炼油的一次及二次加工全过程，以低温湿硫化氢腐蚀、高温硫腐蚀、连多硫酸腐蚀和烟气硫酸露点腐蚀等形态出现，对设备腐蚀严重；高酸原油的部分含氧化合物会以环烷酸的形式存在，对常减压等装置高温部位产生严重腐蚀；作为一次加工的入口，对常减压蒸馏装置开展腐蚀研究显得尤其重要。
一、腐蚀影响因素1.硫化物的腐蚀原油中的硫及其化合物多达250种以上，其中只有活性硫及活性硫化物(如单质硫、硫醇、H2S及易分解为H2S 的硫化物)可以与金属直接发生反应，而与总硫含量无直接关系。
一般而言，硫化物含量与其腐蚀破坏性成正比，具体表现为均匀腐蚀，此外，硫化物腐蚀破坏性与环境温度相互关联。
2.无机盐的腐蚀原油在采出后会经过脱水工序除去大部分水，下一加工过程中掺杂在其中的油乳化悬浮液和剩余的水中都含有氯化钠、氯化镁和氯化钙等盐类。
在加工过程中，原油会进行升温处理，这时氯化镁和氯化钙很容易受热分解，生成具有强腐蚀性的氯化氢。
氯化氢直接影响到设备的腐蚀程度，尤其当其与水在露点温度附近时腐蚀破坏最剧烈，该腐蚀形式常发生在塔顶装置及管线系统，研究人员对常减压蒸馏装置常压塔顶内构件的腐蚀进行分析，分别给出了白油和原油中氯化镁和氯化钙随温度增加的水解变化情况(见图1)。
总结得出钙、镁盐的水解程度随温度的升高而提高，大部分的盐在常压炉、常压塔中下部水解，且原油的酸值越高水解的越彻底。