船舶与海洋工程专业年薪多少
船舶与海洋工程专业就业方向
船舶与海洋工程专业就业方向
一般来说，船舶与海洋工程专业的毕业生有三种主要的就业途径。
第一种就是在海洋工程和船舶设计和制造公司就业。
这类企业主要从事船舶设计、制造和维修等相关技术服务。
海洋工程专业毕业生可以在这类企业中担任工程师、管理人员和技术人员等职位，负责船舶设计、制造和维修等工作。
另外，船舶与海洋工程专业的毕业生还可以就业于海洋科学研究所、大学和科研院所，从事与船舶与海洋工程相关的研究和教学工作。
这类机构有船舶设计、船舶制造、船舶维修、海洋动力学、海洋工程设计等专业科研机构，能够提供专业的指导和导师，让毕业生受到良好的职业发展和科研氛围。
此外，船舶与海洋工程专业的毕业生还可以就业于政府部门、石油天然气公司、海事公司、航运公司等企业，从事与船舶与海洋工程相关的管理、运营、技术服务等工作。
在政府部门，毕业生可以从事船舶和海洋工程的研究、咨询、设计和管理工作。
在石油天然气公司，毕业生可以从事海上石油勘探开发、油气储运、海洋工程等工作。
在海事公司，毕业生可以从事船舶管理、航运管理、海洋环境保护等工作。
总而言之，船舶与海洋工程专业的就业方向非常丰富，毕业生可以在船舶设计和制造公司、海洋科学研究所、政府部门、石油天然气公司、海事公司、航运公司等机构中就业，从事船
舶及海洋工程相关的研究、设计、管理和技术服务等工作，发挥自己的才能，为国家发展做出贡献。
2023船舶与海洋工程专业就业前景与就业方向分析解读
2023船舶与海洋工程专业就业前景与就业方向分析解读船舶与海洋工程专业就业就业薪酬统计船舶与海洋工程专业就业前景怎么样？根据116份就业数据分析出：•船舶与海洋工程专业在所有1099个专业中，就业排名第837；•••船舶与海洋工程专业在工学170个专业中，就业排名第114；•••船舶与海洋工程专业在海洋工程类3个专业中，就业排名第1。
••船舶与海洋工程专业就业排名统计船舶与海洋工程专业就业方向有哪些？哪个地区需求量比较大？根据116份就业数据分析出：•需求船舶与海洋工程专业最多的地区是上海，占40%；•••需求船舶与海洋工程专业最多的方向是机械/设备/重工，占35%。
••除了上述就业地区和方向外，船舶与海洋工程专业在下面地区和方向中也特别受欢迎：一、船舶与海洋工程专业就业方向分布排名方向占比1机械/设备/重工35%2仪器仪表/工业自动化14%3贸易/进出口9%4建筑/建材/工程7%5石油/化工/矿产/地质7%6计算机软件7%7计算机服务(系统、数据服务、维修)5%8环保4%9电子技术/半导体/集成电路4%10交通/运输/物流3%二、船舶与海洋工程专业就业地区分布排名地区占比1上海40%2天津9%3深圳9%4武汉8%5中山5%6北京5%7舟山5%8青岛5%9常州4%10厦门3%以上关于船舶与海洋工程专业就业前景和就业方向的各种数据分析仅供参考。
选择大学专业不仅要看本专业的就业前景，更要注意就读人数和个人兴趣爱好，再好的专业，因为就读人数过多，也同样会导致就业困难；另外选择一个不喜欢的专业，不但影响你的后期学习，也会影响到就业选择。
【2023船舶与海洋工程专业就业前景与就业方向分析解读【原创】】船舶与海洋工程专业就业区域和方向统计通过13份船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为7040元。
若按照工作经验和工龄来统计，船舶与海洋工程专业工资2500，6-7年工资12500。
你认为上面关于船舶与海洋工程专业的就业薪酬统计准确吗？太高还是太低了？。
船舶与海洋工程专业就业方向及前景分析
船舶与海洋工程专业就业方向及前景分析作者： OpenAI助手1. 引言船舶与海洋工程专业是一个与海洋相关的学科，涉及船舶设计、海洋工程、海洋资源开发利用等方面的知识和技能。
随着海洋经济的快速发展，船舶与海洋工程专业的就业前景也越来越广阔。
本文将从就业方向和前景两个方面进行分析。
2. 就业方向2.1 船舶设计与制造船舶设计与制造是船舶与海洋工程专业的重要就业方向之一。
随着航运业的发展，对船舶设计与制造的需求也越来越大。
毕业生可以在船舶设计院、造船厂等单位从事船舶结构设计、船舶工艺规划、船舶制造管理等工作。
2.2 海洋工程与设备海洋工程与设备是船舶与海洋工程专业的另一个就业方向。
该方向主要从事海洋工程的规划、设计和施工管理工作。
毕业生可以在海洋工程公司、油田公司、海洋科研机构等单位就业，从事海上钻井平台、海洋风电装备等领域的设计、施工和管理工作。
2.3 海洋资源开发与利用海洋资源开发与利用是船舶与海洋工程专业的另一个重要就业方向。
随着对海洋资源的渴求和开发技术的进步，对从事海洋资源开发与利用工作的专业人才需求也越来越大。
毕业生可以在海洋矿产公司、海洋养殖企业等单位就业，从事海洋矿产开发、海洋养殖等领域的技术研究和管理工作。
2.4 海洋环境与生态保护海洋环境与生态保护是船舶与海洋工程专业的新兴就业方向之一。
随着对海洋环境和生态保护的重视，对从事相关工作的专业人才需求也越来越大。
毕业生可以在环境保护部门、科研院所、环保企事业单位等从事海洋环境监测、生态保护规划和海洋污染治理等工作。
3. 前景分析船舶与海洋工程专业的就业前景广阔，具体表现在以下几个方面：3.1 国家政策的支持近年来，我国政府加大了对船舶与海洋工程相关行业的支持力度。
通过出台一系列政策，鼓励和支持船舶与海洋工程专业的发展。
这为相关专业毕业生提供了更多的就业机会和广阔的发展空间。
3.2 海洋经济的快速发展海洋经济是近年来我国经济发展的重要方向之一。
选择船舶与海洋工程专业的理由
选择船舶与海洋工程专业的理由说到为什么选择船舶与海洋工程专业，可能有人会问：“你咋选的这个专业啊？是想当海盗吗？”哈哈，说实话，起初我的选择也没那么“豪气”，不过一想，人生能有几个‘大海航行’的机会，干脆就趁年轻，给自己一个“远航”的机会吧！说白了，选这个专业也有很多无形的吸引力，觉得这不仅是挑战自己，也是对未来充满好奇和期望的选择。
那咱们就聊聊吧，为什么这么多人，包括我，最终都在船舶与海洋工程这个大海里“划船”了。
说实话，海洋这个“大家伙”太吸引人了。
你要知道，大海的浩瀚无垠，绝对是让人心驰神往的。
你看，那些航海的传奇故事，不管是哥伦布发现新大陆，还是古代的“海上丝绸之路”，每一个都能让人热血沸腾。
那些在海上航行的船只，背后可不单单是机械和技术，更多的是一种浪漫，一种冒险，一种对未知的探索。
每当我看到那些大船在海上行驶的画面，心里总忍不住想，自己能不能也在那样的船上，经历风雨，遨游四海呢？船舶与海洋工程这门学科，背后蕴藏的就是这种探索精神。
这个专业不仅教你如何设计船只，如何让船舶在波涛汹涌的大海中安全行驶，还能带你了解海洋的广阔与神秘。
真的是既有挑战，又有激情。
再说，船舶与海洋工程专业不仅仅是有“海”的诱惑，背后还隐藏着一个很大的职业市场。
谁能想到，船舶设计、海洋开发这些行业其实已经发展得挺成熟了！你一旦学好这个专业，后面可不是“找工作困难”的问题。
事实上，全球的海洋运输业和海洋能源开发行业都在不断扩展。
你想，全球这么多的货物，基本上都是依赖船舶运输，船只、港口、航道，这些都离不开专门的海洋工程师。
而且现在，随着海洋经济的崛起，像海上风电、深海油气开发这些新兴行业，也都需要大量专业人才。
所以，学这个专业，不愁找不到好工作，尤其是如果你能进入一些国际性的大公司，那收入和待遇，简直是比高铁还快的提升呢！说到收入，嘿，谁不喜欢“钱途”呢？船舶与海洋工程专业可真是个“香饽饽”。
如果你在大海上建设油田、设计大型船舶，甚至参与海底资源开发，那个收入水平，真的是让人眼红。
大学_冷门专业排名前十名
冷门专业排名前十名冷门专业排名第十名：环境工程(冷门程度★☆☆☆☆)1、船舶与海洋工程专业就业方向本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
2、船舶与海洋工程专业课程主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。
主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程3、船舶与海洋工程专业概况修业年限：四年;授予学位：工学学士4、主要实践性教学环节包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。
5、培养目标本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
6、培养要求本专业学生主要学习物理、数学、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识;掌握船舶与海洋结构物的设计方法;具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力;熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范;了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态;掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
7、毕业生获得的专业知识和专业技能①掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识;②掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术;③具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力;④熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规;⑤了解海洋运输船舶的发展动态;⑥掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
冷门专业排名第九名：力学(冷门程度★☆☆☆☆)力学专业概况力学专业 本专业培养具备力学基础理论知识、计算和试验能力，能在各种工程(如机械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工等)中从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作的高级工程科学技术人才。
2023年船舶与海洋工程专业就业形式
2023年船舶与海洋工程专业就业形式船舶与海洋工程专业是一门集船舶设计、制造、维修、运营等工程技术于一体的综合性专业，该专业学生主要学习船舶结构设计、动力系统与推进系统设计、海洋工程、港口与航道工程等多个领域的知识。
而就业前景方面，可以归纳为以下几个方面：一、造船企业随着国家经济全球化进程的加速和全球工业结构的调整，我国民族造船企业在国际市场上享有越来越高的知名度和竞争力。
因此，可供船舶与海洋工程专业学生去从事的方向，就是从事国内造船（船厂）企业的生产、设计、研发、技术管理等工作。
该领域需要学生掌握船舶结构设计、动力系统控制、生产管理流程等方面的技能，还包括业务管理、市场营销、工程质量管理、技术创新等多个领域的知识。
二、海洋油气开发领域海洋油气资产装备行业是目前海洋工程应用最广泛的领域之一。
船舶与海洋工程专业学生可以在此领域中从事与海洋油气勘探、生产、储存、运输、加工、销售等相关领域相关的技术服务。
需要掌握海洋工程、海洋油气开发、船舶动力系统设计等多个方面的知识。
三、科研机构和高校就业方向还包括科研机构及高校教学和研究领域。
在这些领域，专业学生需掌握相关技术、理论研究以及具有很强的研究和实验能力，帮助学校开展科研项目，有的学生还可以继续进行深造攻读硕、博士学位。
四、航运业船舶与海洋工程专业学生还可以在航运业、航务企业从事相关工作。
在航运业中，可以从事船舶货物贸易代理、船舶租赁等方面的工作。
在航务企业中，可以从事航道、港口运营管理、船舶运输等方面的工作。
五、其他领域此外，船舶与海洋工程专业的学生还可在相关领域中从事技术和管理岗位。
比如：从事港口物流、船舶修造、海洋勘探潜水员、船东公司技术员等。
综上所述，船舶与海洋工程专业的就业形势广阔，毕业生由于掌握了诸多专业技术，可以轻松进入获得更广泛的工作机会。
也适用于招聘需求较大的省份，基本可以保障学生的就业坐稳。
船舶行业薪资调查
2006_2009年全国各地船舶企业人员薪资调查2006年大连地区，新船重工普通工人1800-3000设计人员3000-5000造船重工普通工人1500-2800设计人员2000-4000毕业大学生通常1000左右天津新港船厂薪水情况（该厂没有年终奖金）：普通工人：1000元左右主办：2000-3000元左右设计人员：1500-3000左右普通大学生实习期间不足1000元，实习期满后根据定级情况。
外高桥造船：大学本科见习期3000/月2300到手江南集团：同上2500/月1600到手沪东中华同上1900到手广州这边普通工人：1000元左右主办：3000-4000元左右设计人员：1500-3000左右见习大学生：1000-1500左右总的来说还是低啊广州消费那么高武昌造船厂薪水情况（该厂年终奖金很少）：普通工人：1200~2000元左右专业主管：1800-2500元左右设计人员：15000-2000左右普通大学生实习期间可达1800元左右，实习期满后只有1300左右，所以大家强烈要求多实习几年。
天津造船行业约:普通工人:1200主管:1800设计人员:2000-3500中层管理人员:5万-10万总经理年薪约:30万-50万渤船重工(葫芦岛)普通工人：难说,,多数比较低,也有不少3000以上的小主管：2000多(不包括设计费和外快)科室领导大多数很优厚分厂领导吓死人设计人员(本科转正后)1800(不包括设计费) 还是很不错,其他福利也好见习大学生1000-2000,半年转正签约大连新船重工，实习一年月薪1600我是江科大轮机的，明年毕业，刚签了广船，1800，六年，我在浙江一家船舶设计所，工作一年40000-50000，好像我们这边船厂也没你们说的这么低！我原本觉得自己的工资让我很郁闷了，看了你们的，心里好过多了！顺便提一下，我现在工作两年多一点，去年拿了40000多！友联船厂大学生实习大概1800元除去吃住大概800元华南建材大学生实习大概1100元除去吃住大概600转正1800除去吃住大概1200南通中远川崎开始1500元转正后3000多一月年终奖也特多不过就是累点听说那里面的普通焊接工人开小车上班不过工人也都是大学生武汉理工大学余家头校区(原武汉水运工程学院)02级热能与动力工程专业某班就业情况如下(全班33人,就业率97%):上海外高桥:1人,薪水不明上海江南:1人,1750上海708研究所:1人,2300广州文冲:8人,2100深圳友联:3人,2300大连远洋:2人,薪水不明青岛北海:4人,1500武汉南华:1人,1200襄樊东风康明斯:1人,1850江苏东方船厂的时候,那边设计所的工资都在1500-4000九江一家设计所实习，这里的工资大概可以分为一下几个层次：第一层1200左右第二层2000-3000第三层（老资格）不知第四层（所长）不知（有小车，一周不见人2天以上）财务科（不知）最近招了一个年纪40左右的，年薪是8万不过这里工作非常轻松，6天工作日，每天工作5-7小时。
船舶与海洋工程专业年薪多少
船舶与海洋工程专业年薪多少船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。
今天店铺要与大家分享的是：船舶与海洋工程专业年薪待遇有多少？具体内容如下，欢迎阅读!船舶与海洋工程专业就业前景“学习船舶与海洋工程很有发展前途。
随着信息技术的不断发展，雷达、遥感技术的应用，环境保护要求的提高以及对能源的更高效利用，船舶的动力装置、船舶电器设备、轮机自动化系统等都面临着新的技术要求与挑战，也需要高、精、尖技术人才来解决。
”钱秘书长说，“我们目前最需要的是两种学生。
一种是高水平的技术设计人才;另一种是技术工人，也就是技师。
”该专业的就业前景从收入也可见一斑，钱秘书长举例了一个很直观的例子。
在北京，一个刚毕业的大学毕业生月收入也就是3000元左右。
而船厂的一个好的焊接工，月收入平均则在8000元—10000元，技术一般的也有5000左右。
船舶工业本科毕业生工资注：本分析数据是基于对2007届、2008届本科毕业生毕业半年后的就业数据。
数据来源于麦可思全国调查。
供大于求是指专业就业率低于所属大类全国平均就业率2个百分点或失业量位居前10位的专业;供不应求是指除供大于求专业外，专业就业率高于92%，并且高于所属专业大类全国平均就业率2个百分点的专业;供求均衡是指除供大于求和供不应求以外的其它专业。
毕业生就业去向--专业就业前景方向：船舶与海洋工程专业学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
船集社，也就是船舶质量检验所性质的地方，负责检测新船性能。
国际上有十大船级社包括：美国ABS船级社、法国BV、挪威DNV、德国劳氏船级社GL、韩国KR、中国CCS船级社、英国LR、日本NK、俄罗斯RS船级社、意大利RINA船级社。
船舶与海洋工程一级学科
船舶与海洋工程一级学科一、背景介绍船舶与海洋工程是一个涵盖船舶设计、建造、运营以及海洋工程相关领域的一级学科。
该学科关注海洋资源的开发和利用，以及船舶在海上的安全航行、水下勘探、海洋能源开发等。
船舶与海洋工程学科在海洋经济和国防建设中起到了重要作用。
二、学科内容1. 船舶工程：主要研究船舶设计、造船工艺、船舶结构强度、船舶操纵、船舶性能测试等。
2. 海洋工程：关注海洋资源开发、海洋环境工程、海底油气开采、海洋资源勘探等。
3. 海上交通运输：研究航运管理、航线规划、船舶运行管理、港口工程管理等。
4. 海洋能源开发：关注海洋风能、海洋潮汐能及海洋温差能的开发利用技术等。
5. 海洋环境与生态保护：研究海洋环境监测、污染治理、海洋生物多样性保护、海洋生态系统修复等。
6. 船舶自动化与智能技术：研究船舶自动控制、无人船舶技术、人工智能在船舶与海洋工程中的应用等。
三、专业岗位1. 船舶设计与研发工程师：负责船舶结构设计、性能优化、模型测试等。
2. 船舶建造与舾装工程师：负责船舶的建造工艺规划、船体结构施工、舾装装配等。
3. 海洋资源开发工程师：负责海底资源开采和勘探技术的研究和应用。
4. 港口工程师：负责港口设计和管理，包括码头建设、船舶进出港管理等。
5. 船舶安全管理工程师：负责船舶安全规范制定、船舶事故调查和预防等。
6. 海洋环境保护工程师：负责海洋环境监测、海洋污染治理、生态保护等。
四、职业前景船舶与海洋工程一级学科毕业生具备在船舶制造企业、海洋能源公司、海洋工程设计院、海洋环境监测机构等单位从事相关工作的能力。
随着海洋经济的发展，船舶与海洋工程一级学科的人才需求将持续增加，职业前景广阔。
五、总结船舶与海洋工程是一个涵盖船舶设计、建造、运营以及海洋工程相关领域的一级学科。
该学科关注海洋资源开发与利用、船舶安全航行、海洋能源开发等重要领域。
该学科具有广阔的职业前景，为海洋经济和国防建设做出重要贡献。
船泊与海洋工程就业前景
船泊与海洋工程就业前景船泊与海洋工程是涉及船舶与海洋工程领域的专业，其就业前景可观。
以下将从行业发展、岗位需求和就业前景三个方面详细说明。
首先，船泊与海洋工程作为一个高速发展的行业，其市场需求不断增长。
随着全球化和国际贸易的不断发展，海洋运输需求逐年增加。
根据国际航运协会的数据，全球海洋货运业占据国际贸易的80%以上，预计未来还会进一步增长。
同时，人类对海洋资源的开发也不断扩展，海洋工程在石油、天然气、渔业、海洋能源等领域都有广泛应用。
因此，船泊与海洋工程专业的人才需求将会持续增加。
其次，船泊与海洋工程专业的就业岗位多样且广泛。
毕业生可以在国内外海洋运输、港口经营管理、海洋工程施工、船舶设计制造、海洋资源开发等领域找到合适的工作。
在国内市场，船公司、港口、造船企业、海洋工程公司等都是就业的主要选择。
而在国际市场，大型国际航运公司、跨国油气公司、国际港口集团等也需要相关专业人才。
此外，随着科技的发展，智能航运和数字化港口等新兴领域也给船泊与海洋工程专业人才带来了更多的就业机会。
最后，船泊与海洋工程专业的就业前景广阔。
根据中国交通运输行业人力资源协会的调查数据显示，船泊与海洋工程专业的人才是交通运输行业最紧缺的专业之一，就业率较高。
根据国家相关政策的推动，中国航运业将逐步实现从大到强的跨越，海洋工程也将呈现出蓬勃的发展态势。
作为船泊与海洋工程专业人才，毕业后可以在海洋工程施工、船舶设计与制造、海洋资源开发等领域挑战更高级和更具挑战性的职位，薪资待遇也会相应提高。
综上所述，船泊与海洋工程作为一个发展迅速的行业，在未来具有广阔的就业前景。
行业市场需求强劲，人才缺口大，就业岗位多样化且广泛，薪资待遇也较为丰厚。
因此，选择船泊与海洋工程专业的学生可以抓住时代发展的机遇，提升自身素质与能力，有望在这个行业中取得良好的职业发展。
2023年船舶与海洋工程专业就业方向及就业前景调查报告
2023年船舶与海洋工程专业就业方向及就业前景调查报告近年来，随着我国海洋经济的不断发展和海洋交通事业的不断壮大，船舶与海洋工程专业成为了备受瞩目的热门专业之一。
本文将针对该专业就业方向及就业前景进行调查研究并撰写报告，旨在使广大师生了解该专业就业前景以及相关就业方向。
一、就业方向1.船舶制造及修造行业船舶工程专业毕业生成为船舶制造及修造行业从业人员的几率较大，这一领域对于船舶工程专业人才的需求非常大。
主要从事船舶生产、设计、试验、维修等方面的工作。
例如我国的船舶制造企业包括沪东重工集团、中船重工、中国船舶重工集团等。
在这一领域工作的收入相对较高，在职业发展方面也有很大的空间。
2.海洋工程领域该领域包括海洋开发、海洋环保、海洋科学等方面的工作，船舶与海洋工程专业毕业生可以从事海洋渔业、海洋油气勘探、深海挖掘、海底隧道建设等工作。
海洋工程领域对于船舶与海洋工程专业人才的需求逐渐增加，工作内容也越来越多元化。
3.海事管理领域船舶与海洋工程专业毕业生还可以从事海事管理领域的工作，如海事管理、海运经济、海运物流、港口管理等方面的工作。
这一领域的工作多数是在港口、海事局等部门进行，收入相对较高，在发迹空间和职业发展方面也很有前途。
二、就业前景船舶与海洋工程专业未来的就业前景非常广泛，未来我国的海洋工作将持续不断地发展。
近年来，我国的“一带一路”战略不断推进，这既是对于我国经济发展的大机遇，也是对船舶与海洋工程专业毕业生的巨大机遇。
此外，我国的船舶制造技术也在日新月异地发展，为船舶与海洋工程专业带来了更多的就业机会。
同时，随着我国经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，对于海洋环境保护和海洋资源的利用也越来越重视，这为船舶与海洋工程专业毕业生提供了更多的就业选择。
总之，船舶与海洋工程专业未来的就业前景广阔，既可以从事制造和维修、设计、试验等方面的工作，也可以从事海洋工程以及海事管理领域方面的工作。
可以说，随着我国海洋事业的不断发展，船舶与海洋工程专业必将成为大有作为的专业之一。
2023年高考_大连海洋大学最好的专业及优势专业
2023年大连海洋大学最好的专业及优势专业大连海洋大学最好的专业专业名称推荐指数工业工程5.0水产类5.0计算机科学与技术4.9热能与动力工程4.8人力资源管理4.8水产养殖学4.7土木工程4.7给水排水工程4.7能源动力类4.7船舶与海洋工程4.6大连海洋大学优势专业推荐大连海洋大学优势专业由大连海洋大学历届学长学姐实名推荐：1、水产养殖学推荐指数: 4.7(172人推荐)2、船舶与海洋工程推荐指数: 4.6(167人推荐)3、港口航道与海岸工程推荐指数: 4.6(163人推荐)4、日语推荐指数: 4.3(114人推荐)5、轮机工程推荐指数: 4.5(94人推荐)6、会计学推荐指数: 4.4(80人推荐)7、热能与动力工程推荐指数: 4.8(66人推荐)8、机械设计制造及其自动化推荐指数: 4.5(63人推荐)9、航海技术推荐指数: 4.5(61人推荐)10、土建类推荐指数: 4.5(57人推荐)11、土木工程推荐指数: 4.7(56人推荐)12、自动化推荐指数: 4.5(44人推荐)13、给水排水工程推荐指数: 4.7(40人推荐)14、电子信息工程推荐指数: 4.5(34人推荐)15、经济学推荐指数: 4.4(34人推荐)大连海洋大学专业推荐水产养殖学专业介绍专业介绍：水产养殖是人为控制下繁殖、培育和收获水生动植物的生产活动。
一般包括在人工饲养管理下从苗种养成水产品的全过程。
水产养殖有粗养、精养和高密度精养等方式。
粗养是在中、小型天然水域中投放苗种，完全靠天然饵料养成水产品，如湖泊水库养鱼和浅海养贝等。
就业方向：水产养殖专业学生毕业后可到有关院校从事教学科研工作;渔业行政机关、水产技术推广站、渔政监督管理站、动物检验检疫部门、名优特水产品良种场、养殖场、饲料加工厂、水产品加工厂、水产公司、休闲渔业基地等行政、事业和企业单位从事技术推广、应用以及生产经营、销售、管理等工作。
船舶与海洋工程专业介绍培养目标：本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
2023年船舶与海洋工程专业介绍
2023年船舶与海洋工程专业介绍2023年船舶与海洋工程专业介绍船舶与海洋工程专业是涉及到船舶、海洋建筑工程、海洋装备、海洋环境保护等方面的综合性学科。
该学科覆盖范围广泛，包括船舶设计、船舶建造、船舶动力、航海技术、海洋工程、海洋资源开发、海洋环境保护等众多领域。
专业特点船舶与海洋工程专业的最大特点是具有跨学科性质，集航海、海洋工程、海洋地质、海洋环境保护、船舶设计等多方面的特点于一身。
主要涉及海洋工程技术、船舶及海洋设备设计、制造、维护、海洋资源与环境保护控制等课题及技能。
开设课程涵盖广泛，包括波浪与海流力学、海洋土力学、港口与航道工程、船舶动力学、海洋环境保护、海洋生物学等。
专业优势1、良好的就业前景：随着国民经济的发展和对海洋工程设计的需求越来越大，船舶与海洋工程专业毕业生的就业前景较好，具有不错的就业前景。
2、行业实用性强：船舶与海洋工程专业的课程和教学都比较实用，与工程实践紧密结合，培养出的毕业生往往具有实际操作能力较强的特点。
3、以项目研究为主：船舶与海洋工程专业的教学注重以项目为主、实践为重点，让学生尽早接触项目，锻炼实战能力。
4、综合实践性强：船舶与海洋工程专业具备综合实践性强的特点，涵盖课程知识面广泛，可开展船舶建造、港口设计、油气资源开发等实际项目的实践活动。
就业前景船舶与海洋工程专业毕业生可选择的就业方向包括船舶制造、修船、海洋工程、海洋资源开发、港口工程、海洋地质、海洋环境保护等多个领域，就业岗位包括以下几个方面：1、船舶设计：根据客户需求设计船舶外形，生成三维模型；计算各种参数，如推进力、船费、重心、上浮力等；2、船舶结构设计：根据船坞建造标准，钩盘、模板、折弯等工艺方法，制定船的建造方案；3、海洋工程设计：进行海洋平台设计、沿海港口测量、海上油气勘探等海洋工程的规划、设计和管理工作；4、船舶动力和控制：运用先进的计算机控制和机电一体化技术、自动控制理论，开发船舶的自动控制系统；5、船舶建造：负责施工生产管理、制定工艺流程、防止质量问题，控制预算，保证项目准时、高质量交付。
船舶与海洋工程就业前景
船舶与海洋工程就业前景船舶与海洋工程是指从事与船舶、海洋相关的设计、建造、修理、维护、研发等工作的一门学科，也是一个充满挑战和机遇的行业。
随着海洋经济的快速发展和世界贸易的增长，船舶与海洋工程专业的就业前景越来越广阔。
首先，船舶与海洋工程专业的毕业生可以在国内外的造船厂、船东公司、船检机构等企事业单位就业。
在国内，随着我国经济的持续增长，近年来船舶工业也得到了很大发展。
大量的造船厂和船舶企业对船舶与海洋工程专业的人才需求大，就业机会较为稳定。
而国外的造船业也正迎来高速发展，对于我国的船舶与海洋工程专业毕业生来说，也是一个很好的就业机会。
其次，船舶与海洋工程专业的毕业生可以从事船舶维修、海洋研究、船舶设备配套等领域的工作。
随着船舶技术的不断更新和船舶的运营，船舶维修工程师成为了一个重要的职业。
而海洋研究也是一个具有广阔前景的领域，有关海洋资源的开发利用、海洋环境保护等方面的研究需要大量的船舶与海洋工程专业人才。
此外，随着船舶产业的发展，船舶配套设备的需求也会增加，提供了更多的就业机会。
再次，船舶与海洋工程专业的毕业生可以从事国家相关机构和研究院所的工作。
在船舶与海洋工程领域，有很多国家级的研究机构和科研院所，他们承担着一些重大的科技攻关和技术研究任务。
具有船舶与海洋工程专业背景的毕业生可以在这些机构中从事科研、技术开发等工作，为我国船舶与海洋工程领域的发展做出贡献。
但是，船舶与海洋工程专业的就业也存在一些挑战。
首先，这个领域对人才的要求较高，需要有较强的理论基础和综合技能。
其次，该行业的竞争也比较激烈，因此毕业生需要具备良好的综合素质和实践经验，才能在激烈的竞争中脱颖而出。
综上所述，船舶与海洋工程专业的就业前景较为广阔。
随着海洋经济的快速发展和世界贸易的增长，船舶与海洋工程专业的人才需求越来越大。
未来，该行业将会有更多的发展机会，并提供丰富多样的就业岗位。
因此，学习船舶与海洋工程专业的学生可以看到一个充满希望的未来，并为自己的发展找到更多的机遇。
船舶与海洋工程就业
船舶与海洋工程就业船舶与海洋工程是一个与海洋资源、海洋环境、海洋交通以及海洋能源有关的跨学科领域。
船舶与海洋工程专业为海洋工程技术人才的培养提供了重要环节。
毕业生能够在海洋工程、渔业资源利用与保护、沿海开发与海洋环境保护等领域从事技术与管理工作。
船舶与海洋工程涉及船舶设计、造船工艺、海洋工程结构、海洋能源利用等多个方面。
在船舶设计领域，船舶与海洋工程专业毕业生可以担任船舶设计师，参与新船型的设计与研发。
他们需要了解船舶的力学原理、水动力学、结构设计等知识，同时还需要掌握相关的计算机辅助设计软件和模拟仿真技术。
在造船工艺方面，毕业生可以从事船舶的制造工艺设计、船舶产线的优化等工作。
海洋工程结构领域，他们可以参与海洋平台、海洋结构物的设计与施工。
在海洋能源利用方面，他们可以参与海洋风电、海洋能源利用等项目的设计与建设。
船舶与海洋工程专业毕业生还可以从事海洋勘测与测量、海洋工程管理、船舶运营与管理等相关工作。
船舶与海洋工程专业的就业前景广阔。
随着我国海洋经济的快速发展，对海洋工程技术人才的需求也不断增长。
海洋工程领域正在朝着深海开发、海洋能源利用等前沿领域发展，需要大量具备专业知识与技术能力的人才。
船舶与海洋工程专业毕业生在造船、海洋工程、海洋能源、渔业资源利用与保护等行业的公司、研究机构、大学等单位都有较好的就业机会。
除了在国内就业，船舶与海洋工程专业的毕业生还可以选择到国外发展。
在欧美等发达国家，船舶与海洋工程领域的发展相对成熟，并且对技术人才的需求也很大。
毕业生可以选择到国外的船舶设计院、造船厂、研究机构等单位工作，并积累国际化的工作经验。
在船舶与海洋工程专业的就业中，毕业生需要具备扎实的专业知识和技术能力，同时还需要具备沟通能力、团队合作能力和创新能力。
他们需要不断学习和更新知识，关注行业的最新发展动态，为自己的职业发展打下坚实的基础。
综上所述，船舶与海洋工程专业的就业前景广阔，毕业生可以在船舶设计、海洋工程结构、海洋能源利用、海洋勘测与测量、海洋工程管理等领域从事技术与管理工作。
武汉理工大学各专业平均月薪排名
排名:28
专业名称:电气工程及其自动化
类别:工学
毕业五年平均月薪:6995元
排名:29
专业名称:材料成型及控制工程
类别:工学
毕业五年平均月薪:6977元
排名:30
专业名称:土木工程
类别:工学
毕业五年平均月薪:6959元
排名:31
专业名称:材料科学与工程
类别:工学
毕业五年平均月薪:6958元
类别:工学
毕业五年平均月薪:7342元
排名:19
专业名称:自动化
类别:工学
毕业五年平均月薪:7332元
排名:20
专业名称:光电信息科学与工程
类别:工学
毕业五年平均月薪:7302元
排名:21
专业名称:电子科学与技术
类别:工学
毕业五年平均月薪:7286元
排名:22
专业名称:测控技术与仪器
类别:工学
毕业五年平均月薪:7268元
专业名称:复合材料与工程
类别:工学
毕业五年平均月薪:8082元
排名:6
专业名称:信息与计算科学
类别:理学
毕业五年平均月薪:8060元
排名:7
专业名称:信息管理与信息系统
类别:管理学
毕业五年平均月薪:7918元
排名:8
专业名称:给排水科学与工程
类别:工学
毕业五年平均月薪:7904元
排名:9
专业名称:金属材料工程
排名:41
专业名称:高分子材料与工程
类别:工学
毕业五年平均月薪:6476元
排名:42
专业名称:无机非金属材料工程
类别:工学
毕业五年平均月薪:6461元
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船舶与海洋工程专业年薪多少
“学习船舶与海洋工程很有发展前途。
随着信息技术的不断发展，雷达、遥感技术的应用，环境保护要求的提高以及对能源的更高效
利用，船舶的动力装置、船舶电器设备、轮机自动化系统等都面临
着新的技术要求与挑战，也需要高、精、尖技术人才来解决。
”钱
秘书长说，“我们目前最需要的是两种学生。
一种是高水平的技术
设计人才;另一种是技术工人，也就是技师。
”
注：本分析数据是基于对2007届、2008届本科毕业生毕业半年
后的就业数据。
数据来源于麦可思全国调查。
供大于求是指专业就
业率低于所属大类全国平均就业率2个百分点或失业量位居前10位的专业;供不应求是指除供大于求专业外，专业就业率高于92%，并
且高于所属专业大类全国平均就业率2个百分点的专业;供求均衡是指除供大于求和供不应求以外的其它专业。
毕业生就业去向--专业就业前景方向：
实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，工作相对较轻松;在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类，必须现场督工，相
对较苦，但报酬丰厚。
理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博
士水平发展空间才比较大。
企业到学校抢人才--专业就业前景：
船舶工业被称为“综合工业之冠”，在国民经济116个产业部门中，船舶工业对其中的97个产业有直接消耗，关联面达84%，其中
尤以机械、冶金、电子等行业最为密切。
据统计，2009年全国完工
超过5000万载重吨船舶，拉动1500万人就业。
每建造一万载重吨
船舶，可以解决船舶及其上游产业3000个就业岗位。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1.掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识;
2.掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术;
3.具有操纵船舶动力装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力;
5.了解海洋运输船舶的发展动态;
6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。