锂电池燃烧应急处理规范

静止式锂电池储能系统安全要求示范文本

静止式锂电池储能系统安全要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

静止式锂电池储能系统安全要求示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 锂离子储能大概是什么样的组成和框架，简单介绍一 下。目前典型的锂离子储能单元配置基本都是用18650型 锂离子电池，圆柱型的，它可能是几十个，甚至几百个组 合在一起变成一个电池模块，这个电池模块再加上电池管 理单元就作为一个基本的储能单元配置。 关于储能装置的技术方案，我只是简单的来分分类， 不是一个非常标准化的分类。从应用规模大小来看，通常 情况下有三种类型。 第一种类型，属于小规模的运用，小规模的运用跟系 统的配置大概不大于10个千瓦的范围，当然电池储能是按 照容量来定，这里我们只是简单的粗略来分一下，按照功

率，按照装置和发电功率的大小。 这个上面是一个电池管理系统，下面是有多个电池模块这样组成一个系统。 第二种类型是中规模装置，这个电池模块跟小规模的电池模块结构可能不一样，但是总体来说它的组成还是类似的。 第三种类型是大规模装置，就是把各种各样的模块集成的多一点。 目前的大致应用领域，现在锂离子储能系统在德国也受到了国家政策的鼓励，因为德国目前来说，光伏装机容量已经达到了一定程度，再发展的空间也受到了限制。目前来说，光伏发电毕竟还是一个辅助的能源，还不是主要的能源，这跟能源特点有关系，有光了才能发电，没光了就没有，太阳好了发的就多一点，太阳少了就发的少一点，那么这个时候就要有一个类似水库的东西进行消纳，

梯次电池技术及服务要求规范

技术及服务规范书 1.概述 1.1定义 本技术要求规定了中国铁塔股份有限公司对梯次利用磷酸铁锂电池组（以下简称梯次电池）的技术要求，适用于中国铁塔股份有限公司梯次利用磷酸铁锂电池组产品的采购、使用、维护等。 铁塔公司本次采购的梯次电池，要求提供电池原生产品牌、出厂日期、应用车型、作为动力电池使用年限等信息，便于建立梯次电池档案。 说明： 1）不同使用年限的单体电池，按使用年限最长的标记； 2）应用车型按：a 大巴车，b 乘用车，c 其他； 3）标称容量：同一电池组中不同单体电池的标称容量，取最低值。 1.2参考标准 1.2.1供应商的设备应参考以下技术标准： 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 1)GB/T 191 包装储运图示标志 2)YD/T 1051-2010 通信局（站）电源系统总技术要求 3)YD/T 5040-2010 通信电源设备工程安装设计规范 4)YD/T 2344.1-2011 通信用磷酸铁锂电池组第1部分：集成式电池组 5)YD/T 2344.2-2015 通信用磷酸铁锂电池组第2部分：分立式电池组 6)Q/ZTT 2217.3-2016 蓄电池技术要求第3部分：磷酸铁锂电池组（集 成式）

7)YD/T 1363.3-2014 通信局(站)电源、空调及环境集中监控管理系统 第3部分：前端智能设备协议 1.2.2本技术要求与中国行业标准不一致的地方，以本技术要求为准；本文件提出的具体技术要求高于上述文件和规范要求的，以本文件为准。 1.2.3如无特别说明，本技术规范书提及的试验方法应符合YD/T 2344.1-2011《通信用磷酸铁锂电池组第1部分：集成式电池组》的规定。 1.3名词和术语 1.3.1梯次利用磷酸铁锂单体电池 梯次利用磷酸铁锂单体电池是指原在电动汽车上使用的动力磷酸铁锂电池，退役后容量下降但性能仍满足通信使用要求，其单体电池标称电压为3.2V。 1.3.2梯次磷酸铁锂电池模块 由梯次利用磷酸铁锂单体电池并联或串联而成的电池组合。 1.3.3电池管理系统（BMS） 主要用于对梯次电池充电过程、放电过程和安全性进行管理，提高梯次电池使用寿命，并为用户提供相关信息的电路系统的总称，一般由监测、保护电路、电气、通讯接口等组成。BMS应能实现对单体电池的监测和管理。 1.3.4梯次磷酸铁锂电池组（简称梯次电池） 由若干个电池模块或单体电池和电池管理系统组成，电池模块或单体电池与电池管理系统可放置于一个单独的机械电气单元内，也可分立放置。 1.3.5额定容量 指在环境温度为25℃±2℃条件下，梯次电池以3h率放电至终止电压时所 应提供的电量，用C 3表示，单位为安时 (Ah)；3h率放电电流用I 3 表示，数值为 0.33C 3 ，单位为安培（A）。 1.3.6原始容量 指梯次利用电池作为原动力电池在电动汽车上使用时的初始额定容量。 1.3.7标称容量 指梯次利用电池重组后出厂标定的额定容量，该容量用于标识整组电池容量。 1.3.8实测容量 指梯次利用电池送检样品经过实验室测试的实测额定容量。梯次利用电池的实测容量与标称容量的差值应为正偏差。

电池返修工安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD917 电池返修工安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号：YTO-FS-PD917 2 / 2 电池返修工安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1上班时应穿戴好工作服、防护眼镜和手套。 2在敲打电池壳盖时，应注意物体飞出方向人员和物品的安全，以防伤人害物。 3如两人取极板时应互相配合协作，以防脱钩和极板壳盖压脚。 4焊极组时应遵守焊组工安全操作规程。 5使用手持电动工具时应检查电源接线、夹头等有否松动完好，拖线长度不超过6米，不跨越通道。并注意缓慢切割，切屑飞出方向严禁站人，防止切割壳体时飞出碎体伤人。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

电动汽车用动力蓄电池技术要求及试验方法

《电动客车安全要求》 征求意见稿编制说明 一、工作简况 1、任务来源 为引导和规范我国电动客车产业健康可持续发展，提高电动客车安全技术水平，落实工业和信息化部建设符合电动客车特点的整车、电池、电机、高压线束等系统的安全条件及测试评价标准体系的要求，全国汽车标准化技术委员会于2016年8月启动了本强标的立项和编制工作。 2、主要工作过程 根据有关部门对电动客车安全标准制定工作的要求，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织成立“电动客车安全要求工作组”（以下简称工作组），系统开展电动客车安全要求标准的制定工作。 （1）GB《电动客车安全要求》于2016年底完成立项（计划号20160968-Q-339），2016年12月29日在南充电动汽车整车标准工作组会议上组建了标准制定的核心工作组，启动了强标制定工作，并由起草组代表介绍了标准的背景、编制思路、以及与相关标准的协调性关系。 （2） 2017年2月-3月，基于已开始执行的《电动客车安全技术条件》（工信部装[2016]377号，以下简称《条件》）的工作基础，工作组向电动客车行业主要企业、检测机构等16家单位征求《条件》的实施情况反馈与强制性国标制定建议。 （3） 2017年4月18日，工作组在重庆组织召开标准制定讨论会，会议对《条件》制定情况进行了回顾，对收集到的《条件》执行情况进行了分析讨论。根据讨论结果，针对共性问题形成了专项征求意见表。 （4） 2017年5月-6月，工作组根据重庆会议讨论结果向行业进行强标制定专项意见征求意见。 （5） 2017年6月6日，在株洲召开工作组会议，会议对专项征求意见期间收集的反馈意见进行研究讨论。 （6）2017年6月-10月，工作组依据意见反馈情况和会议讨论结果进行标

铅酸蓄电池的安全操作规程示范文本

铅酸蓄电池的安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

铅酸蓄电池的安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 对蓄电池进行任何的操作前必须保证将车辆停好，并 使之处于安全位置。 1 维护人员 蓄电池的充电、维修、更换必须由有资格的专业人员 来操作。在准备操作之前必须仔细阅读说明书，包括操作 手册、补给准备以及充电要求。 2 防火保护措施 在操作蓄电池时，现场严禁吸烟和明火。储存蓄电池 及充电时必须远离易燃物品，最少应保持2米以上的距 离，放置蓄电池的场所必须通风良好并配有消防设施。 3 蓄电池的维护 1) 每个单元电池上的螺母须保持干燥、清洁，每个接

线端和电缆线端须拧紧并用刷子涂上干净的油脂，以防止腐蚀。蓄电池裸露的接线端和接线柱必须用一个防滑的绝缘盖来盖住。 2) 每两个单元电池的电缆线应接触良好。检查每个极柱的螺母是否松动或滑牙，一旦出现，必须拧紧。 3) 保持蓄电池表面的清洁与干燥。充电完成后，应用棉线纱或刷子将溅出的酸迹擦干净，必要时可用潮湿的毛巾擦干净。 4) 蓄电池应避免过充电和过放电，同时快速充电和充电不足也应当禁止。否则有可能影响蓄电池的寿命。 5) 导电物体禁止放在蓄电池上面（包括金属的工具），否则有可能引起电池短路，甚至爆炸。 6) 禁止任何有害的液态或固态的物质溅到蓄电池表面。当使用密度计或温度计时，其表面应干净，不许有任何杂质。7) 放完电的蓄电池应及时充电，拖延时间可

静止式锂电池储能系统安全要求详细版

文件编号：GD/FS-7030 （操作规程范本系列） 静止式锂电池储能系统安 全要求详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

静止式锂电池储能系统安全要求详 细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 锂离子储能大概是什么样的组成和框架，简单介绍一下。目前典型的锂离子储能单元配置基本都是用18650型锂离子电池，圆柱型的，它可能是几十个，甚至几百个组合在一起变成一个电池模块，这个电池模块再加上电池管理单元就作为一个基本的储能单元配置。 关于储能装置的技术方案，我只是简单的来分分类，不是一个非常标准化的分类。从应用规模大小来看，通常情况下有三种类型。 第一种类型，属于小规模的运用，小规模的运用

跟系统的配置大概不大于10个千瓦的范围，当然电池储能是按照容量来定，这里我们只是简单的粗略来分一下，按照功率，按照装置和发电功率的大小。 这个上面是一个电池管理系统，下面是有多个电池模块这样组成一个系统。 第二种类型是中规模装置，这个电池模块跟小规模的电池模块结构可能不一样，但是总体来说它的组成还是类似的。 第三种类型是大规模装置，就是把各种各样的模块集成的多一点。 目前的大致应用领域，现在锂离子储能系统在德国也受到了国家政策的鼓励，因为德国目前来说，光伏装机容量已经达到了一定程度，再发展的空间也受到了限制。目前来说，光伏发电毕竟还是一个辅助的能源，还不是主要的能源，这跟能源特点有关系，有

动力电池系统技术规范

密级：项目内部 动力电池系统技术规范项目代号： 文件编号： 编写：时间： 校核：时间： 批准：时间： 天津易鼎丰动力科技有限公司 1.文件范围 本文件规范了XX公司XX车型所用XX动力电池必须满足的技术性能要求。 2.术语定义和及产品执行标准 .术语定义 电动汽车(electricvehicle,EV)：指以车载能源为动力，由电动机驱动的汽车； 电芯(cell)：一个单一的电化学电池最小的功能单元； 模组(module)：指由多个电芯的并联组装集合体，是一个单一的机电单元； 电池组(batterypack)：由一个或多个模组连接组成的单一机械总成； 电池管理系统(batterymanagementsystem,BMS)：指任何通过监控充电电池的状态、计算二次数据并报告该等数据、保护该等充电电池、设置报警信号、与设备中的其他子系统进行电子通信、控制充电电池内部的环境或平衡该等充电电池或环境等方式来管理该等充电电池的电子设备，包括软件、硬件和运算法则； 动力电池系统(batterysystem)：动力电池系统是指由动力电池组、电池箱体、电池管理系

统、电器元件及高低压连接器等组成的总成部件，功能为接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置或外置充电装置提供的高压直流电，并且为电驱动系统及电辅助系统提供高压直流电； 整车控制器(vehiclecontrollerunit)：检测控制电动汽车系统电路的控制器； 高电压(HighVoltage,HV)：特指电动汽车200VDC以上高压系统； 低电压(LowVoltage,LV)：指任何信号或功率型能量低于50VDC，本文中特指整车12VDC电源系统； 荷电状态(state-of-charge,SOC)：电池放电后剩余容量与全荷电容量的百分比； 寿命初始(BeginningOfLife,BOL)：指动力电池系统刚交付使用的状态； 寿命终止(EndOfLife,EOL)：动力电池系统能量降低到初始能量的80%，或者实时峰值 功率低于初始峰值功率的85%时，视为寿命终止； 电磁兼容性(Electro-MagneticCompatibility,EMC)：在同一电子环境中,两种或多种电子 设备能互不干扰进行正常工作的能力； 高低压互锁(HighVoltageInter-Lock,HVIL)：特指低压断电时，通过低压信号控制能够 同时将高压回路切断； CAN(ControllerAreaNetwork)：控制器局域网； DFMEA(FailureModeandEffectsAnalysis)：设计故障模式及失效分析； MTBF(MeanTimeBetweenFailure)：平均无故障时间； 额定容量：在25℃±2℃下，以1I1(A)电流恒电流充电至动力电池系统总电压或最高单体 电压达到规定电压值，以恒定电压充电至电流小于（A）时停止充电，休眠10分钟后，以1I1(A)电流放电达到规定的终止电压时停止放电，整个测试过程放出的容量为额定容量，单位为Ah； 额定能量：在25℃±2℃下，以1I1(A)电流恒电流充电至动力电池系统总电压达到或最高 单体电压达到规定电压值，以恒定电压充电至电流小于时停止充电，休眠10分钟后，以1I1(A)电流放电达到规定的终止电压时停止放电，整个测试过程放出的能量为额定能量，（Wh），此值可由电压-容量曲线的覆盖面积积分得到； 可用能量：在25±2℃、-5±2℃两种温度条件下，按照《动力电池可用能量测试规范》分 别做NEDC测试，动力电池系统在放电率允许的范围内实际放出的电量的平均值。 额定电压：额定能量除以额定容量，标定为额定电压； 峰值功率：本项目峰值功率标定为XXkW。 产品执行标准 表1.产品执行标准 备注：未经特殊说明，本规范中涉及到的术语定义、检测方法、判断标准等都以上述标准为准。

矿用锂离子蓄电池安全标志现场评审准则(暂行)

附件3 矿用锂离子蓄电池安全标志现场评审准则（暂行） ★否决项●考核项■观察项 序号项目名称评审内容及要求 1 机构 1.1 注册资金★法人执照或营业执照的注册资金应不少于2000万元。 1.2 生产合法性★①营业执照应在有效期内； ★②所生产产品应在其营业执照的经营范围内。 1.3 生产场所★应具备产品生产所需要的固定场所，生产场所面积不小于5000m2，有生产场所的合法证明文件。 2 管理体系 2.1 体系文件★①应有健全的质量管理机构以及完整有效的质量管理体系文件。 ●②质量管理体系文件应具有可操作性并与现行操作相符； ●③应有明确的质量方针和目标，并传达至全体员工； ●④应建立质量否决制度。

序号项目名称评审内容及要求 2.2 内部审核与管理评审■①应有内部审核、管理评审制度； ■②应根据实际情况安排内部审核和管理评审； ■③产品质量审核内容至少应包括：《矿用锂离子蓄电池安全技术要求（试行）》规定的试验项目、生产过程和关键工序、用户质量反馈意见等； ■④对审核发现的问题，应及时制定、实施纠正措施，并对实施效果进行跟踪验证。 3 人员 3.1 技术人员★至少应具有20名获得或相当于中级及以上专业技术职称的在册技术人员。 3.2 人员素质●①相关负责人应对锂离子蓄电池安全性能有较深了解； ★②技术负责人应熟悉锂离子蓄电池性能以及其影响因素，主要技术人员应熟悉标准、《矿用锂离子蓄电池安全技术要求（试行）》、图纸、生产工艺、检验等工作； ●③关键工序的人员应该熟悉其生产工艺、设备操作规程等内容，操作熟练； ●④检验人员应该熟悉标准、检验规程等内容，操作熟练。 3.3 培训■①应制定并实施培训管理制度； ■②应有年度培训计划，并明确培训要求； ■③应有人员培训状况记录，并能反映出与产品质量有关的全部人员的培训情况； ●④应对从事特殊工种的人员进行资格培训，并持证上岗； ●⑤应有与产品相关的矿山法规、标准的培训及记录。 4 技术文件管理

锂电池的国家标准

1、锂离子电池标称电压3.7V（3.6V）,充电截止电压4.2V（4.1V,根据电芯的厂牌有不同的设计）。（锂离子电芯规范的说法是：锂离子二次电池） 2、对锂离子电池充电要求（GB/T18287 2000规范）：首先恒流充电，即电流一定，而电池电压随着充电过程逐步升高，当电池端电压达到4.2V（4.1V）,改恒流充电为恒压充电，即电压一定，电流根据电芯的饱和程度，随着充电过程的继续逐步减小，当减小到0.01C时，认为充电终止。（C是以电池标称容量对照电流的一种表示方法，如电池是1000mAh的容量，1C就是充电电流1000mA，注意是mA而不是mAh，0.01C就是10mA。）当然，规范的表示方式是0.01C5A,我这里简化了。 3、为什么认为0.01C为充电结束：这是国家标准GB/T18287-2000所规定的，也是讨论得出的。以前大家普遍以20mA为结束，邮电部行业标准YD/T998-1999也是这样规定的，即不管电池容量多大，停止电流都是20mA。国标规定的0.01C有助于充电更饱满，对厂家一方通过鉴定有利。另外，国标规定了充电时间不超过8小时，就是说即使还没有达到0.01C,8小时到了，也认为充电结束。（质量没问题的电池，都应在8小时内达到0.01C,质量不好的电池，等下去也无意义） 4、怎样区别电池是4.1V还是4.2V：消费者是无法区分的，这要看电芯生产厂家的产品规格书。有些牌子的电芯是4.1V和4.2V通用的，比如A&TB（东芝），国内厂家基本是4.2V,但也有例外，比如天津力神是4.1V（但目前也是按4.2V了）。 5、把4.1V的电芯充电到4.2V会怎么样：会使电池容量提高，感觉很好用，待机时间增加，但会减短电池的使用寿命。比如原来500次，减少到300次。同样道理，把4.2V的电芯过充，也会减短寿命。锂离子电芯是很娇嫩的。 6、既然电池内有保护板，我们是否就可以放心了呢：不是，因为保护板的截止参数是4.35V（这还是好的，差的要4.4到4.5V),保护板是应付万一的,假如每次都过充,电池也会很快衰减的。 7、多大的充电电流算是合适的：理论上越小对电池越有好处。但你总不能为了一块电池充电等3天吧。国标规定的低倍率充电是0.2C（仲裁充电制式）,还以上面的1000mAh容量的电池为例，就是200mA，那么我们可以估计出这只电池5个多小时可以充饱。（容量mAh＝电流mA×时间h） 国家技术监督部门鉴定锂电容量，是以1C的高倍率充电，以0.2C的低倍率放电，以时间计算出容量值，试验次数5次，有1次容量达到试验结束。（就是有5次机会，如果第一次试验就合格了，后面的4次不做）检测之前允许有一次预循环，就是以1C恒流充电至4.2V即停止，而没有后面的恒压到0.01C的过程，更没有14小时。 8、锂离子电池能承受多大的充电电流：厂家试验时可以很高，但国标高倍率规定为1C，还以上面的电池为例，1个多小时即可充满。这么大的充电电流，电池能承受吗？对于目前的锂离子电芯，是小意思而已。目前没有对充电器的国家标准，所执行的是邮电部行业标准YD/T998 1999/2,里面规定了充电器的电流不得大于1C。 9、寿命是怎样规定的：简单说是指电池经过N次1C充、1C放电后，容量下降到70%，此时的N就是寿命。并不是说300次还可以用，301次就不能用了。国标规定寿命不得小于300次。我们平时使用的条件没有检测时这么严酷，寿命会更长。 鼓起来就是过充的表现，不过像这种电子产品，是应该具备过充保护功能；过放保护功能；短路保护功能；过流保护功能的。 简短点的： 技术参数：过充门限4.25V±50mV、过充延时75mS、过充释放4.05V、过放门限2.9V±50mV 、过放延时10mS、静态功耗<5uA、工作电流2A、过流保护值3A；短路延时时间4~12ms；

电瓶叉车充电安全操作规程

电瓶叉车充电安全操作规程 一、目的 公司电瓶叉车数量多，充电较频繁，为搞好充电时的安全管理，防止充电时发生安全事故，特制定本制度 二、适应范围 适应于公司电瓶叉车充电时的安全管理 三、细则 1、一般安全要求 1.1、充电房安全设计符合要求，防曝设施要健全，通风设施要良好，防止氧气、氢气输出超量，引起火灾。 1.2、充电房及周围禁止吸烟，严禁从事明火作业，如确实有需求，需停止充电作业2天以上并对充电设施转移方可作业。 1.3、做到充电时有人值班，值班人员要经常检查电压、电流、电液比重温度的变化情况，发现问题及时处理。 1.4、充电房须配备足量的消防器材，且完好可用。 1.5、充电房周围禁止堆放易燃、可燃物质，需设置醒目的安全标志，且确保有适当的间距。 1.6、充电结束后，应先关闭电源，再去掉电瓶夹子。 1.7、充电机操作者应具体到专人，不经领导同意他人不得擅自操作。 2、充电作业规程 2.1作业前 2.1.1应检查电源的接零(地)装置，必须牢固可靠，导线、仪表、开关等正常完好。 2.1.2必须穿戴好耐酸个体防护用品，戴好防护眼镜，及规定的其它防护用品。 2.2作业中 2.2.1充电前，应检查电瓶有无破裂或漏出电解液，确认无问题后，再开始充电，充电或检查电瓶时严禁将金属工具等物件放在电瓶上，以防电瓶短路而引起爆炸。 2.2.2充电使用的导电夹子必须夹紧，以免松动发生火花；连接的导线必须绝缘良好，防止短路。 2.2.3充电时的电压、电流不允许超过工艺规定值，电解液的温度超过45℃时应暂停充电。 2.2.4充电时应按顺序操纵各开关，不得颠倒、调整供给的电压、电流，不得超负荷。 2.2.5充电场所严禁烟火，并不准存放易燃易爆物品和食品；充电过程要加强通风，及时排出有害气体。 2.2.6电瓶充电后，必须经过1－2小时方可将电瓶盖子盖好，以防气体将电瓶爆破。 2.2.7向电瓶内装电解液时，工作人员需戴防护用具，须小心谨慎，防止满液或溅出。 2.2.8废硫酸必须妥善处理，做好回收利用和净化处理，禁止任意倒入下水道，而造成污染。 2.2.9充电结束应放好电线，切断电源，冲洗电瓶，并复查导线接头位置，防止错接引起燃烧。

电池的安全技术操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L4731 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电池的安全技术操作规 程正式样本

电池的安全技术操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 电池属高度易爆危险物品，电池液是腐蚀液体，易污染环境，特制定如下规定及注意事项： 一、电池的使用： ?严禁私自拆卸电池或放电，禁止烘烤电池。 ?使用现场如发现有电压低，电量不足，保险烧坏等问题时，请将电池发回公司，由公司联络供应厂家修理。 ?无论是新电池还是使用完了的电池，严禁将其正负极短路。 ?如发现电池漏液，要立即将电池与人和仪器隔

离。 ?如发现电池的接头，十芯自锁接头或D型15针接头有损坏时，禁止私自拆换，请将电池接头用绝缘胶布包好，发回公司，由公司联络供应厂家修理。 ?电池使用现场请做好使用记录，认真填写《GMWD仪器电池测试单》。 二、电池的检测： ?检查时要轻拿轻放，并保护好电池接头，不能损坏接头，也不能让接头的各针短路。 ?注意确认电池接头是否完好，十芯自锁接头和D型15针接头不能有损坏或断针现象，电池上下接头不能有松动，电池的扶正环是否完好，“o”圈是否完好。 ?将电池与测试盒接通，用万用表检测电池的导

作为非限制性货物运输的锂电池操作规范-2011.doc

附件3： 作为非限制性货物运输的锂电池操作规范（2011版） 第一部分：锂离子或聚合物电池（芯） 一、锂离子或锂聚合物电池芯和锂离子电池（PI965 Section II） 交运的锂离子或锂聚合物电池芯和电池，如果符合如下所有条件可按非限制性物品运输。 （一）、一般要求： 1、每个锂离子或锂聚合物电池芯和电池，经测试证明其符合《UN危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款（以下简称UN38.3测试）的所有要求。 2、生产厂家认为存在安全缺陷或已损坏，有放热、短路等危险的电池禁止运输。 3、回收或销毁的废弃锂电池芯或电池禁止运输，除非得到始发国相应政府主管部门和承运人所在国的批准。 4、电池芯或电池必须防止短路。包括同一包装件内可能引起短路的导电材料的保护措施。 （二）其它要求： 1、对于锂离子电池芯，瓦特小时率不超过20Wh。 2、对于锂离子电池，瓦特小时率不超过100Wh。瓦特小时率必须被标注在锂离子电池的外部。2009年1月1日之前生产的锂离子电池可以不标注瓦特小时率。 3、电池和电池芯必须单独装在密封的内包装内，然后装于坚固的外包装内。外包装必须使用桶、方形桶和箱这三种包装类型，并且，每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或电池芯，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或电池芯与电池芯）互相接触、没有电池自包装件中漏出。 4、每票货物必须随附文件并注明： 包装件中装有锂离子电池或锂离子电池芯；

包装必须小心操作，如果包装被损坏可能有起火的危险； 包装件破损时应采取的特殊措施，包括检查和重新包装等措施； 获得其它信息的电话号码 4、每个包装件必须贴锂电池的操作标签（如图示）。要求：锂电池标签上标明“锂离子电池”，并且要填写应急联系电话。标签应位于包装的一侧，不能粘贴在包装拐角处。 5、在客货机或货机上运输时每个包装件的毛重不得超过10kg。 6、在货运单“Nature and Quantity of Goods(品名和数量)”栏填写“Lithium ion batteries”, “Not restricted as per PI965(非限制性锂离子电池，按照PI965运输)” 7、无需填写《危险品申报单》。 （三）、符合以上要求的包装件，可以组成合成包装。合成包装内还可以含有危险品或非危险品，但要保证包装件中的不同物质不发生危险反应。如果合成包装中的包装件标记、标签看不见，合成包装外必须注明‘OVERPACK’（国际运输）或‘合成包装’（国内运输）字样，并粘贴锂电池的操作标签。” 二、和设备包装在一起的锂离子或锂离子聚合物电池芯和电池（PI966 Section II） 交运的和设备包装在一起的锂离子或锂离子聚合物的电池芯和电池，如果符

静止式锂电池储能系统安全要求标准范本

操作规程编号：LX-FS-A11799 静止式锂电池储能系统安全要求标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

静止式锂电池储能系统安全要求标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 锂离子储能大概是什么样的组成和框架，简单介绍一下。目前典型的锂离子储能单元配置基本都是用18650型锂离子电池，圆柱型的，它可能是几十个，甚至几百个组合在一起变成一个电池模块，这个电池模块再加上电池管理单元就作为一个基本的储能单元配置。 关于储能装置的技术方案，我只是简单的来分分类，不是一个非常标准化的分类。从应用规模大小来看，通常情况下有三种类型。 第一种类型，属于小规模的运用，小规模的运用

电瓶叉车安全操作规程

叉车安全操作规程 1.驾驶人员必须经过相关部门考试合格，取得特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守各项安全操作规程。 2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。定期检查叉车用油、泄漏、变形、松动情况，否则会缩短其寿命，甚至叉车事故发生。检查蓄电池时严禁火花 3.严禁带人行驶、高速行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通话。 4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车；应调整好座椅位置，便于手脚操作。 5、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是否充足，如发现缺陷就在运行前处理完善后再操作；打开电源前，切勿踩下加速踏板或操作操纵杆、方向开关检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 6、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物，也不允许用货叉尖端去挑起货物，必须是货叉的全部插入货物下面并使货物均匀地放在货叉上。 7、叉车操作要平稳、准确，禁止急刹车，急转弯平稳起步，转向前一定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制动停车

8、严禁货叉上站人、载人运行。 9、对于尺寸较大的货物要小心搬运，不要搬运未固定或松散的货物 10、定期检查蓄电池电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液 11、电源电量不足时（叉车电压表指示低于40V），禁止继续载货使用，此时应该空车驶到充电机位置给叉车充电。 12、充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连接，再连接充电机与电源插座，开启充电机。 13、通常情况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则可以人工调整充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压高10%即可，输出电流应该设定为电池额定容量的1/10左右。（我车间所用电瓶额定容量为 580Ah/5hr额定电压48V；充电机输出电压为65V、电流55A） 叉车各项安全要求 （一）、检查车辆 1.叉车作业前后，应检查外观及电池电压等。 2.检查液压、刹车系统是否漏油。 3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4.叉车运行后还应检查外泄漏情况。

锂电池安全管理制度

锂电池安全管理制度 一、目的 为加强公司锂电池组装及存储管理，防止发生火灾爆炸事故造成人员伤亡及财产损失，特制订本公司锂电池安全管理制度。 二、使用范围 本制度适用于公司组装及存储锂电池的车间及仓库。 三、职责 1、安全科职责 人力资源部安全科负责制定、修改公司级锂电池安全管理规程并监督该管理规定的贯彻落实，将锂电池组装及存储部位作为巡查工作重点，着重检查现场安全防护及消防设施配备和运行情况以及现场安全措施的有效性，发现“三违”问题及时制止，现场安全及防护措施存在隐患及时上报处理。 2、生产部门 锂电池组装及存储部门负责制定安全生产操作规程（SOP）并根据部门情况制定相应规章制度，确保所有员工接受培训，将锂电池的生产、运输、存储作为现场安全管理的重要工作。 四、锂电池火灾危险性 1、锂电池火灾特性 锂电池能够自燃，随后会因为过热而发生爆炸。产生过热的原因包括电短路，快速放电，过度充电，制造缺陷，设计不良或机械损坏等等。过热会导致”热失控”过程的产生，也就是电池内部的放热反应会导致电池内部温度和压力以很快速率上升，从而将能量浪费掉。一旦某个电池单元进入热失控状态，它会产生足够的热量，

使得相邻的电池单元也进入热失控状态。随着每个电池单元轮流破裂并释放其内含物，就会产生一种反复燃烧的火焰。这就造成电池中的可燃性电解液发生泄漏，如果使用一次性锂电池，则还会释放可燃烧的锂金属。于是就会产生一个巨大的问题，这些火灾不能像“正常”火灾一样对待，需要开展有针对性的培训，防控规划，合理存储和建立灭火系统等。 2、事故原因 ●存储运输时，电池机械损伤引发热失控； ●电池组装过程中，收到挤压或刺破损坏； ●锂电池因工艺或其他问题造成内部短路，造成迅速升温、过热自燃或爆炸； ●锂电池对环境温度和湿度比较敏感，发生自燃； ●锂电池与金属物品或其他易燃易爆物品接触导致火灾事故。 五、管理要求 1、生产安全要求 生产车间必须按照公司生产要求制定标准生产操作规程（SOP）用于指导电池的组装、运输和接收、存储和日常使用以及其他涉及到锂电池的过程。车间所有人员应接受培训并确保员工能熟练掌握安全操作规程。 2、运输要求 锂电池在运输过程中发生的机械损伤是锂电池发生事故的一个重要原因，现场生产人员转运锂电池或者组装好的成品时，应注意以下要求： ●搬运者应使用合格的搬运工具（叉车、推车等），电池运输时应轻取轻放避免锂电池受到机械损伤； ●进行物料搬运时，无论使用何种搬运工具，都应考虑负荷、叠层、方向性等问题，应妥善处理，以防物料掉落或损伤；

电池的安全技术操作规程示范文本

电池的安全技术操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电池的安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 电池属高度易爆危险物品，电池液是腐蚀液体，易污 染环境，特制定如下规定及注意事项： 一、电池的使用： ?严禁私自拆卸电池或放电，禁止烘烤电池。 ?使用现场如发现有电压低，电量不足，保险烧坏等问 题时，请将电池发回公司，由公司联络供应厂家修理。 ?无论是新电池还是使用完了的电池，严禁将其正负极 短路。 ?如发现电池漏液，要立即将电池与人和仪器隔离。 ?如发现电池的接头，十芯自锁接头或D型15针接头 有损坏时，禁止私自拆换，请将电池接头用绝缘胶布包

好，发回公司，由公司联络供应厂家修理。 ?电池使用现场请做好使用记录，认真填写《GMWD 仪器电池测试单》。 二、电池的检测： ?检查时要轻拿轻放，并保护好电池接头，不能损坏接头，也不能让接头的各针短路。 ?注意确认电池接头是否完好，十芯自锁接头和D型15针接头不能有损坏或断针现象，电池上下接头不能有松动，电池的扶正环是否完好，“o”圈是否完好。 ?将电池与测试盒接通，用万用表检测电池的导通情况以及电池的电压和加载电流是否在要求的范围内。 ?将合格品与不合格品区分放置，并做好标识。合格品按照正常程序办理入库手续，不合格品填写《不合格品处置单》根据领导签字确认结果处理。

锂电池存放安全规范

锂电池储存保养及安全防护规范 1．短期储存： 锂电池短期不使用（如6个月以内），电池带电量状态下，将电池储存在干燥、无腐蚀性气体、温湿度在-20°C～35℃65±20%之间的地方，高于或低于此温湿度会使电池金属部件生锈或电池出现泄漏。 2．长期储存： 1、锂电池长期不用应（如6个月以上）充入50%~70%的电量，并从仪器中取出存放在干燥阴凉的环境中，并每隔3个月充一次电池，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失。 2、锂电池的自放电受环境温度及湿度的影响，高温及湿温会加速电池的自放电，建议将电池存放在10 ℃～25 ℃，65±20%的干燥环境。 3．充电及带电量控制： 3.1、充电方法：①由电池供应的原厂商使用专用的电池设备；②由客户或使用者将电池装在仪器设备中充电。 通常锂电池有比较完备的保护功能（带有保护板），对电池充电时没有太多的其它要求，但为防止保护板过充保护功能失效造成的安全问题，也不建议长时间的充电，电池充饱后即取出，另外充电时必须使用原装或电池所附带的充电器，并按说明进行操作和使用，否则可能损坏电池甚至发生危险； 3.2、带电量识别及检测方法：带电量50%~70%，通常相对应的电压范围：3.6~3.9V(不同材料体系的锂电池有区别); 客户或使用者可以使用万用表测量正负极端的电压,如装在仪器或设备中可直接读取仪器上显示的电量。 4．储存仓库的要求： 4.1、仓库能对温湿度进行控制,如有空调或除湿设备,能避免长时间处于高湿环境。 4.2、仓库有自动灭火系统，应急喷淋系统，干粉灭火器和消防沙（建筑用的沙子即可）。 4.3、不能与易燃的物料（如包装材料纸盒、纸箱等）放在同一仓库，建议用独立的仓库。 4.4、二级防火门。 4.5、按锂电池包装上的指示标识及堆码要求摆放，严禁堆层超过限度。5．应急处理方法： 锂电池长期存放可能会发生漏液，生锈，鼓胀现象；如操作不当可能发生发热，燃烧或爆炸等现象，相关的处理方法如下： 生锈的处理方法：通常见如圆柱类的锂电池（聚合物锂电池不存在此现象），初期、轻微的生锈不会影响锂电池的性能，可以正常使用。如生锈严重（如盖帽部位）将影响电池密封性能而漏液，必须报废处理。 漏液或鼓胀的处理方法：漏液是指电池中的电解液泄漏出来，通常会有刺鼻的气味，电解液有很强的腐蚀性将导致电池保护板元器件损坏，如是聚合物锂电池将会发生鼓胀。漏液和鼓胀的电池必须挑选出来，报废处理。 正常温湿度环境条件下，电池不会产生发霉，变色现象，如果发生漏液将会产生此类不良现象。

无线随钻锂电池安全操作规程

锂电池安全操作规程 发行版本：C 编制部门：研究所 1目的 为了规范泥浆脉冲无线随钻测斜仪锂电池储存、拆装、使用及废弃处理，确保作业人员安全、健康及保护环境，制定本规程。 2范围

本规程适用于司泥浆脉冲无线随钻测斜仪锂电池储存、拆装、使用及废弃处理。 3职责 3.1质量安全环保部是本规定的归口管理部门，负责监督与检查本规定的执行情况。 3.2研究所负责泥浆脉冲无线随钻测斜仪锂电池储存、拆装、使用及废弃处理。 4文件内容 4.1锂电池使用基础 4.1.1锂电池基本常识 4.1.1.1泥浆脉冲无线随钻测斜仪的供电电池是工业级标准的高能长寿命锂电池组，锂电池的电压不能与锰电池或碱电池进行比较，因此，请永远不要将各种具有不同类型、不同模式或不同化学成分的电池混用。 4.1.1.2在一段时间的存储或不使用的情况下，电池会产生“钝化”现象，在锂电池阴极上会覆有一层氧化层，这样有利于减弱电池单元性能退化能力，但当要在现场使用电池时，必须去除这层钝化膜，即通常所做的电池加载。 4.1.1.3在使用时，各个电池单元会有轻微的膨胀，这取决于负载和其周围的最高环境温度。 4.1.1.4锂电池不能短路，再充电、过度放电、刺破，压碎或放置在温度超过150 C 的环境中，否则可能引起爆炸。 4.1.1.5只有掌握锂电池常识和正确的使用方法，锂电池才是非常安全的。 4.1.2锂电池组成 4.121锂电池包含阳极亚硫酰氯化液和浸于其中的一个阴极锂（或在额定温度较高的电池中使用锂合金），锂是一种能与水发生剧烈反应的金属元素，并释放出氢气。

亚硫酰氯化物是一种有毒的液态物质，无色到浅黄，刺激性气味，在水中或水蒸气中，它会分解成有毒的二氧化硫和氯化氢气体，不会出现有害的聚合物和致癌物质。 4.1.2.2每个电池单元的结构使之能够承受在使用过程中所产生的内部压力，同时，一定要记住，随着温度的升高，电池容积会承受很高的压力，电池损坏或破损时，会释放出二氧化硫，氯化氢和氢气，若电池裂缝大到会将内部部件暴露出来时，锂和亚硫酰饱和碳也将存在于上述气体中。 4.1.3锂电池危害及处理 由于锂电池内部具有很大的能量，因此潜在的危险情况有可能会发生。造成此种危险发生的原因主要是密封电池的内部或外部过热（电池内部或外部短路）造成的。过热会使电介液膨胀并超过可容体积，增加罐内的静液压，并最终造成电池爆炸，若电池已着火或爆炸，采取措施如下： 1）现场人员摒住呼吸，不要用手直接接触液体。 2）穿戴安全服（全身保护服，橡胶手套和靴子，防毒面具和面罩，最好能盖过护目镜）0 3）不要用水、潮湿的沙子、二氧化碳或苏打粉灭火器来扑灭火焰，而是应使用一 种（D级石墨火火器）o 4）使所有不相干的人员远离装置，而且尽量在户外工作。 4.1.4锂电池着火或爆炸危害健康的数据 1）最主要的危害途径：吸入 2）危害健康的情况：其蒸汽对皮肤，眼睛和黏膜有很强的刺激，所表现的症状：眼睛和黏膜受刺激。