二灰碎石试验段施工方案

济南市文化路道路改造工程（二标段）二灰碎石基层试验段施工方案

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济南汇通联合市政工程有限责任公司

2010年7月29日

一、路基试验段目的和位置选定

1、二灰碎石基层施工试验段的目的

⑴、用于施工的集料配合比例。

⑵、材料的松铺系数。

⑶、确定标准的施工方法：

①集料数量的控制；

②集料摊铺方法和适用机具；

③合适的拌和机械、拌和方法和拌和遍数；

④集料含水量的增加和控制方法；

⑤整平和整型的合适机具和方法；

⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；

⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；

⑧密实度的检查方法，初定一作业段的最小检查数量。

（4）、确定每一作业段的合适长度。

2、路基试验段施工段落选定

（1）、因K20+000- K20+200段路基已成型，位于本合同段开始端，不影响其他段落的施工，因此拟把K20+000- K20+200段路基作为路面施工试验段。

（2）、本试验段地处一工区辖区内，由我部统一组织指挥下施工，由施工队长仇晓灵任现场负责具体施工指挥，组织和调配施工人员和机械设备，并接受项目部各部门指挥。

三、试验段资源配置及施工组织

2、施工人员配备表

3、试验段施工主要机械配置表

4、材料准备:

⑴、材料要求:

①、石灰：钙质生石灰三级以上，灰渣不大于17%、活性氧化物大于70%、氧化镁含量小于等于5%。其它技术指标应满足国家现行规范。

②、粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总的含量应大于70%，烧失量不超过20%；通过0.075mm筛孔总量不少于70%、通过0.3mm 筛孔总量不少于90%；使用湿粉煤灰时含水量不超过35%。

③、碎石：二灰稳定碎石基层应采用反击式破碎机轧制的碎石，加工场的石料破碎机必须配备振动预筛喂料装置（筛网长度不小于2m）和吸尘装置，以减少集料中的泥土含量。进场后按标化工地的要求分档堆放，技术指标应满足下表的质量要求。

基层用碎石质量要求

④、集料级配要求

骨架密实型二灰稳定碎石基层集料的最大粒径不大于31.5mm，二灰稳定碎石基层级配范围符合下表要求。

骨架密实型二灰稳定碎石混合料的级配组成表

（2）、材料准备

消石灰在5月10日之前须在拌合场备料6000m3，粉煤灰在5月10日之前须在拌合场备料30000m3，级配碎石在5月10日之前须在拌合场备料30000m3。

5、配合比准备

实验室应首先对石灰、粉煤灰、碎石等原材料供应场取样分别作原材料试验，原材料满足设计及规范要求后可进行二灰碎石配合比试验。要求二灰碎石试件的7天浸水无侧限抗压强度达到0.8MPa（景观0.6MPa）。基层摊铺前，拌合站应进行试拌，将试验室提供的理论配合比调试成生产配合比，并确定最佳合水量与最大干密度等指标以控制混合料的施工。

6、临时设施准备:

混合料拌和场整段共设两个，在一工区K22+800右幅距主线20米处设置一长180米、宽80米的拌和场，在二工区K36+400左幅距主线500米处设置一长200米、宽60米的拌和场。其中场地平整在4月28日完成，堆料仓隔离、场地排水及场地硬化在4月29日完成。一工区拌和场施工用电利用200KW发电机供电，施工用水直接从滇池抽水使用；二工区拌和场施工用电设置一160KVA变压器，施工用水拟用原水泵房抽水供应。拌和站办公及驻地使用活动板房，同时备200KW发电机2台，以供应急。

四、施工方案

二灰碎石混合料试验路段铺筑采用集中厂拌、汽车运输、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案。

二灰碎石基层由摊铺机分二层铺筑，采用基准钢丝调平。为了取得较准确的技术数据，试验路段的二灰碎石混合料采用总量控制的方法，即先计算试验路段需用二灰碎石混合料总重量，二灰碎石在拌和场装车后，逐车过秤，秤出每车料的净重。根据现场测得的实际含水量，算出相当干混合料的总重量，再折算成最佳含水量状态下的混合料重量，按照98％的压实度及铺筑厚度，确定每车混合料应铺筑的长度，直至运够总重量为止。下层经过各项技术指标的检测，并经驻地监理工程师批准，方能进行上层施工。

1、采用分道铺筑、交叉作业、全宽碾压、半幅接齐的方案。

①纵向接缝的重迭宽度为5～10cm，上下层纵缝位置应错开50～60cm。

②在铺筑基层的路段，宜事先培填部分土路肩，并适当夯实。这样一方面能节省二灰碎石混合料，另一方面有利于碾压。

2、下承层准备:

①、底基层的检测验收：

在监理工程师的组织下，在接收底基层时，我部要对底基层的高程、平整度、压实度、弯沉，横坡度、宽度、厚度等技术指标进行全面检测，合格后进行基层施工。

②将级配碎石底基层表面松散层及其它杂物清理干净，要求下承层稳定﹑干净﹑平坦。

③下层二灰碎石顶面，应清除表面松散的集料，清理表面的泥块和污染物，尽量使骨料暴露出来。上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。

3、测量放样:

①放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。

②本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。试验段松铺系数暂定为1.25-1.30。

4、二灰碎石混合料的拌和

采用机械厂拌，根据试验得出的各种原材料所占的比例，严格准确配料进行拌和，拌和过程中应严格控制用水量。拌和应做到均匀一致，不得出现二灰材料或集料相对集中的现象。定时检测原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量1～2个百分点左右。

5、混合料的检测

①目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成