城市轨道交通运营管理ppt课件

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城市轨道交通系统概论课件
§12-1 运输计划
编制运输计划的最终目的是尽量满足大多数的乘客 出行需求，并合理引导需求；在不大规模增加供给的情 况下保持供给和需求的相对平衡，增加运输供给，适应 运输需求。
运输计划是城市轨道交通系统运输组织的基础。 运输计划包括： 客流计划、全日行车计划、车辆配备计划 列车交路计划、列车停站设计
2）计算上下车人数； 3）计算各区间断面客流量； 4）绘制断面客流图。
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实例： 5站间的客流计划
到 发
1
2
3
4
5 合计
1
1200 4300 5500 1260 12260
站间客流量OD表
2
3
4
3500
3600 5600 7230 19930
13600 21900
3）计算行车间隔时间，确定全日行车计划
t间隔3n6i 00
(s)
要求：轨道交通系统在6：00～21：00间的非高峰运营
时间内，行车间隔时间不宜大于6min；在其他非高峰运营
时间内，行车间隔时间不宜大于10min。
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地铁全日行车计划编制实例：
编制资料如下： 早高峰小时（7:00-8:00）最大断面客流量为40000人；全日分时最大断 面客流分布模拟图如下；列车编组为6辆，车辆定员为300人；线路断 面满载率，高峰小时110%，其他运营时间为90%。
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2、客流计划的编制 1）方法 新线——根据客流预测资料来编制； 既有线——根据统计和调查资料来编制。
2）内容 1）沿线各站到发客流数量 2）各站分方向上下车人数 3）全日分时段断面客流量 4）全日分时最大断面客流量
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3200 7860 46560
1980 4230 3220
3420 12850
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合计Baidu Nhomakorabea
1950 6530 4600 2580
15660
21030 33860 15720 16880 19770 107260
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各站上下车人数
下行 上客数 21030
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编制程序： 1、根据全日客流分布模拟图计算全日分时最大断面客流量
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4）线路断面满载率——在单位时间内特定断面上的车 辆载客能力利用率。
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2．编制程序 1）计算全日分时最大断面客流量
根据全日客流分布模拟图计算全日分时最大断面客流量。
2）计算营业时间内各小时应开行对数
ni
pm ax,i
Cp
Pmax,I 该小时最大客流断面旅客数量； Cp： 列车定员数； β：线路满载率。
12260
50190
2—3
27490
22510
3—4
30650
15660
4—5
19770
最大断面客流量在下行2-3区间
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断面客流量图
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(人次/日)
1
2
3
4
5
(下行)
(人次/日)
(上行)
1
2
3
4
5
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城市轨道交通运营管理工作
行车管理——分为车站客流组织、运输计划的编制、车辆 配备计划、列车牵引计算、列车运行图铺画、列车交路计划、 运输能力计算、列车运行与行车调度指挥等内容。
站务管理——车站行车指挥和行车组织的辅助协调工作。 票务管理——票制、票价的确定以及自动售检票系统运用、 管理等。 车站设备的运营管理——车站服务设施系统、通信及信号 系统、收费系统、供电系统、环控系统、通风及排烟系统、防 灾系统、给排水及消防系统、自动扶梯及电梯运载系统等设施、 设备的操作运用和养护维修管理等。
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2）全日分时段最大断面客流量——根据高峰小时断面 客流量和全日客流分布来推算。
3）列车定员数——列车编组车辆数和车辆定员数的乘 积。
列车编组车辆数——以高峰小时最大断面客流量作为 基本依据。
车辆定员数——取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置 方式和车门设置数。
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第十三讲
教学题目：
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第六章 城市轨道交通运营管理
教学内容：
运输计划
列车运行图
教学要求：
了解城市轨道交通运营管理工作的主要内容 掌握列车运输计划的内容及编制方法 掌握列车运行图的含义及编制方法
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一、客流计划
指计划期间轨道交通系统线路客流的规划。
1、客流变化特点 1）一日内每小时客流的变化； 2）一周内每日客流的变化； 3）季节性或短期性客流的变化； 4）每条线路客流的分布变化； 5）每个方向客流的分布变化； 6）每个断面客流的不均衡； 7）每车站乘降人数的不均衡。
二、全日行车计划
指营业时间内每小时开行的列车对数计划。
方法——根据营业时间内各时段的最大断面客流量、 列车定员人数和车辆满载率来进行编制。
1．编制资料 1)营业时间——轨道交通系统全日营业时间范围。
要求： 一是方便乘客，满足城市生活的需要，即考虑城市居 民出行活动的特点； 二是满足轨道交通系统各项设备检修养护的需要。
32660
7820
2580
0
下行 下客数
0
3500
35500
9430
15660
车站
1
2 3 4 5
上行 上客数
0
1200
7900
14300
19770
上行 下客数 12260
16430
11060
3420
0
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区间断面客流量
下行
区间
上行
21030
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3）编制步骤
1）根据统计和调查得到各站发、到客流量数据。
交通起止点调查又称OD交通量调查，OD交通量就是 指起、终点间的交通出行量。“O”来源于英文ORIGIN， 指出行的出发地点，“D”来源于英文DESTINATION，指 出行的目的地。
OD调查结果通常用一个二维表格表示，称为OD表， 也叫OD矩阵。