运输作业实务7第四单元 航空货物运输作业7 (2)
《航空货物运输》课件
航空货物运输是指通过航空器运送货物的一种物流方式。它具有速度快、可 靠性高、覆盖范围广等优势，在现代物流行业扮演着重要角色。
概述
定义
航空货物运输是指通过航空器将货物从起点运送到目的地的过程。
优势
航空货物运输具有快速、可靠性高、全天候运输等优势。
发展历程
航空货物运输经历了从小规模运输到快速发展的阶段，并且不断适应了全球物流市场的需求。
航空货物运输的未来发展趋势
可持续发展
航空货物运输将趋向更环保、 低碳的方向，减少对环境的影 响。
数字化转型
航空货物运输将借助数字技术 和物联网的发展，实现更高效 的信息流动和跟踪。
无人机配送
无人机技术的发展将为航空货 物运输带来全新的模式和机遇， 实现更快速的货物配送。
总结
航空货物运输的重要性
航空货物运输在全球贸易和物流中具有重要地位，为经济发展提供良好的支撑。
航空货物运输发展的挑战与机遇
航空货物运输面临着成本控制、市场竞争和技术创新等方面的挑战和机遇。
航空货物运输的未来前景
随着全球贸易和物流的发展，航空货物运输将迎来更广阔的发展前景。
航空货物运输的风险管理
1 航空货物运输的风险 2 货物保险
3 仓库管理
航空货物运输面临着天气 变化、安全风险和货物损 坏等风险，需要科学的风全，解决货物在 运输过程中可能遇到的风 险和损失。
仓库管理是航空货物运输 中重要的一环，确保货物 安全存储、高效配送。
航空货物运输的体系结构
航空货物输送链的组成
航空货物输送链由货物起运、 中转、运输和派送等环节组成。
货运代理人与客户的关系
货运代理人在航空货物运输中 发挥着重要的角色，为客户提 供全方位的服务。
第四章 航空货物运输实务
4.1 国际航空货运概况
1为北京局，2为西安局，3为广州局，4为成都局，5为上海局，6 为北京局，2为西安局，3为广州局，4为成都局，5为上海局，6 为沈阳局，7为太原局，8为厦门局，9 为沈阳局，7为太原局，8为厦门局，9为新疆局。以6503/04航班 为例，“ 表示是沈阳管理局的飞机，“ 为例，“6”表示是沈阳管理局的飞机，“5”是指飞往上海， “03”是飞往上海不同时间航线的序号，“04”是本次航班的回 03”是飞往上海不同时间航线的序号，“04” 程编号。 也可以：1 也可以：1代表华北 2为西北 3为华南 4为西南 5为华东 6为东北 以CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1 CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1 表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2 表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安 属西北地区；后两位06为航班序号，末位6 属西北地区；后两位06为航班序号，末位6是双数，表示该航班 为回程航班。
航空运输设备： 航空运输设备：
航空港：跑道、停机坪、指挥塔、航空系统等 航空港： 航空器： 航空器：飞机 集装设备： 集装设备：为提高运输效率采用的托盘、集装箱等设备
• 航空货运的特点： 航空货运的特点：
速度快；不受地面影响；安全、准确；节约费用；手续简 便
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中国国际航空公司中国国际航空公司ca中国西北航空公司中国西北航空公司wh中国南方航空公司中国南方航空公司cz中国西南航空公司中国西南航空公司sz中国东方航空公司中国东方航空公司mu中国北方航空公司中国北方航空公司cj海南航空公司海南航空公司hu厦门航空公司厦门航空公司mf新疆航空公司新疆航空公司xo云南航空公司云南航空公司3q3q上海航空公司上海航空公司sfsf山东航空公司山东航空公司scsc中航浙江航空中航浙江航空f6f6四川航空公司四川航空公司3u3u武汉航空公司武汉航空公司wuwu中国新华航空中国新华航空x2x2长安航空公司长安航空公司2z2z中华管理学习网www100guanlicom11为北京局为北京局22为西安局为西安局33为广州局为广州局44为成都局为成都局55为上海局为上海局66为沈阳局为沈阳局77为太原局为太原局88为厦门局为厦门局99为新疆局
航空货物运输实务操作考核试卷
B.安全性高
C.成本低
D.时效性好
3.在航空货物收运过程中，以下哪个部门负责办理货物接收手续？（）
A.航空公司
B.货运代理
C.航空港
D.海关
4.以下哪种货物不适合采用航空运输？（）
A.电子产品
B.易燃易爆品
C.文件资料
D.冷藏货物
5.在航空货物运费计算中，以下哪个因素不影响航空运费？（）
A.货物重量
B.国际民用航空组织（ICAO）
C.世界贸易组织（WTO）
D.世界海关组织（WCO）
9.在航空货物包装要求中，以下哪个选项是错误的？（）
A.货物包装应牢固
B.包装材料应防水
C.包装应轻便
D.包装可以随意
10.以下哪个环节不属于航空货物运输的国内流程？（）
A.货物接收
B.货物安检
C.货物装机
D.海关监管
5.在航空货物运输中，体积重量总是大于或等于实际重量。（）
6.航空公司对超重货物会直接拒绝接收，不会提供任何解决方案。（）
7.航空货物运输中的货物保险是由航空公司自动提供的。（）
8.在航空货物运输中，所有的货物都必须经过安检。（）
9.航空运单上的货物描述可以模糊不清，不需要详细准确。（）
10.航空公司对运输途中发生的货物损坏不承担任何责任。（）
B.收货人
C.航空公司
D.货运代理
20.以下哪些证书在运输危险品时是必须的？（）
A.危险品运输许可证
B.危险品包装证书
C.货物运输保险证书
D.货物质量检验证书
请在此处继续填写答案及评分。
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
新版运输实务复习题
《货物运输实务》习题集第一单元概论一、判断题（正确的填写“A”，错误的填写“B。
）( ）1、物资的时间和空间的位移构成货物运输实务的重要因素，同时货物运输是物流和供应链效率和价值的要素组成。
( ）2、物流系统包括了实物流、资金流、信息流，人才流是其组成但不是系统的关键。
( ）3、不论是从权变理论还是从所有权总成本的角度来看,任何一种运输方式都是绝对合理的。
( ）4、虽然公路运输方式方便灵活,但是其不能实现“门到门”运输。
( )5、如果货物运输从企业内外部来分析，企业内部涉及到的主要是生产物流的内部分拨作业。
（）6、一般来说，公路运输可分为四个等级，即一级公路、二级公路、三级公路、四级公路.（)7、沟通县与县或县以上省市的支线公路是四级公路。
（）8、连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路或城郊公路被称为二级公路.（）9、我国铁路运营里程位居亚洲第一，世界第二位.（）10、管道运输主要运输对象是液体、气体或者浆体的物资。
（）11、运输工具的作用主要是以载体的形式来完成对所承载货物的时间和空间上的位移。
（)12、空运集装箱第一个字母表示的是箱底尺寸.（）13、散货船一般用来运输包装成捆、成包、成箱的货物为主. （）14、冷藏箱分为外置和内置两种.（）15、可以以本人或者委托他人以本人的名义与承运人订立运输合同的是货运代理人.( ）16、NOVCC不能签单运输合同.（）17、在货运情况下,主运单和分运单上所示的收货人的意义是一样的。
( ）18、从某种意义上来讲包装基本决定了运输过程中的运输工具。
参考答案：ABBBABBAAAABBABBBA二、单选题1、运输实现的是物品（）价值。
A、空间B、时间C、效用D、形质2、下列能够实现门到门运输的运输方式（)。
A、铁路运输B、公路运输C、航空运输D、水路运输3、我国国道主干线连接当时人口在( ）万以上的特大城市和主要交通枢纽,覆盖了（）%以上的全国城市总人口。
A、100、80B、1000、70C、10、90D、100、704、现阶段最环保的运输方式是（）.A、管道运输B、航空运输C、铁路运输D、水路运输5、下列真正能够实现门到门运输的货车有（）.A、小型厢式货车B、平板式载货汽车C、厢式载货汽车D、汽车列车6、火车车皮中的平车简称（）。
中职物流专业课程《运输实务》教学课件项目四航空货物运输
第一节 航空运输的营运方式
3.1.1 班机运输
第 22 页
概念：指在固定的航线上定期飞行的航班，即班机运输有固定的航线、始发站、途经站和目的站
客运航班
迅速准确
按照业 务对象
划分
货运航班
特点
方便货主 舱位有限
任务三
航空货物 运输业务
第一节 航空运输的营运方式
3.1.2 包机运输 （1） 包机形式
第 23 页
• 由零时区的两个边界分别向东和向西，每隔经度15°划分一个时区， 东、西各划分出12个时区，东十二时区与西十二时区相重合，全球共 划分成24个时区。
• 各时区都以中央经线的地方平太阳时作为本区的标准时，相邻两个时 区的标准时相差一小时。
任务一
认识航空 货物运输
第四节 航空运输区划与时差计算
1.4.2 时差计算 （2） 计算步骤
第 32 页 第 32 页
01 认识航空货物运输
02 航空运输的设备和 设施
03 航空货物运输业务
04 航空货运费用计收
任务四
航空货运 费用计收
第一节 航空货运运价
概念：运价是承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的
费用，是机场与机场间的空中费用，不包括承运人、代理人或机场收 取的其他费用。
任务一
认识航空 货物运输
第一节 航空运输的历史及现状
第4 页
热气球时பைடு நூலகம் 飞艇时代 飞机时代
• 目前，我国航空货运业以客机腹 舱载货为主，货机为辅。
• 目前，我国民航已基本形成了包 括货运舱位、地面设施、专业人 员、管理规章和货运代理的航空 货运体系。
任务一
认识航空 货物运输
第二节 航空运输的特点
运输作业实务5第四单元 航空货物运输作业5 (2)
出发库营业员岗位职责
1、热情接待货主，回答问询准确，使用文明用语。 2、 按规定认真检查托运证明、证件。 3、按规定认真检查托运书，有仓储员签字后方可制单。 4、准确制单，向货主收款时应唱收唱付，做到票款相符。及 时填制销售日报，送交营业款。 5、 按规定领取票证，严格交接制度，保证票证安全。 6、认真填写值班日记，将待办事项交接清楚。 7、工作结束后，做好业务资料的收集、存档工作。
装卸员作业止多装、漏装或错装。 （2）对出发货物的外包装状态要认真细致的检查，发现问题及 时纠正或报告出发库。 （3）按章操作，正确使用特种车辆等设备。 （4）及时处理货物破、湿、掉等现象，检查平板车、棚车、大 板底架是否超长拖带 （5）检查货物的包装状态，禁止将渗漏、破损及易燃易爆等货 物装上飞机。 （6）轻拿轻放，杜绝野蛮装卸。
仓储员岗位职责
（1） 牢固树立“安全第一”思想，坚持制度，按章操作，确保安全运输万无一失 。
（2）按规定对进出仓库的货物逐件认真核对、登记，做到单货相符，并按规定码放 货物。
（3）加强管理，严禁闲杂人员进入仓库，坚持每天清仓一次，搞好库内清洁卫生。
（4）按时上下班时间，按时开、关货运仓库大门。
（5）按规定认真检查货物包装是否符合航空运输要求，对包装不合格的货物，请货 主进行修整，合格后，方可收运。
第四单元 航空货物运输作业
技能训练模块五 航空货物运输的出港作业 相关的理论的知识
一、出港作业内容 二、货物出港流程图 三、各岗位的岗位职责
返回网页
一、出港作业内容
1、配装员根据航班动态和可用载量，进行预制“货邮舱单”。 2、配装员根据预制舱单指挥装卸队把预配货物装板。 3、制作正式货邮舱单业务袋。 4、在航班起飞60分钟前，与装卸队共同押运货物通过安检。 6、指挥、监督外场装卸队按规定的顺序装机。6．如果要调整货物 平衡，应在航班起飞20分钟前进行。及时卸下指定货物或邮件及更 改货邮舱单，并通知载重平衡室拉下货物的件数、重量。 7、在航班起飞后15分钟之内，货运员督促装卸队把拉卸货物押运 回仓库。
航空运输实务
第一节 航空货物运输概述
一、航空货物运输的概念及业务类型
（一）概念 航空货物运输是使用飞机或其他航空器进行运输 的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此主 要是和运载的货物有两类：一类是价值高、运费 承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高 档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢 险物资等。现今航空运输已经在商业上普遍使用。
（二）业务类型
业务类型
航空运 输业
特点
为适应他人需求，使用飞机有偿地 进行物品运输
是为航空运送商缔结运送契约代理 航空运送代理业 的事业
航空运送作业
是以自己的名义进行飞机物品运送 作业的事业
（三）航空货物运输的主要方式
■
班机运输
（Scheduled Airline）
■
包机运输
（Chartered Airline）
集中托运方式已在世界范围内普遍开展，形成 了较完善、有效地服务系统，为促进国际贸易发 展和国际间科技文化交流起到了联合国好的作用。 集中托运也成为我国进出口货物的主要运输方式 之一。
1、集中托运的具体做法
① 出具货运代理的运单（House Airway Bill ,HAWB） ② 分方向将货物集中，制定航空公司总运单（Master Airway Bill ,MAWB） ③ 打印货运清单（Manifest） ④ 把该总运单和货物清单作为一整票货物交给航空公司。一 个总运单可视货物具体情况随附分运单（可以是一个分运 单，也可以是多个分运单）。 ⑤ 货物到达目的地站机场时，当地的货运代理公司作为总运 单的收货人负责接货、分拨，按不同的分运单制定各自的 报关单单据并代为报关、为实际接收人办理有关接货送货 事宜。 ⑥ 实际收货人在分运单上签收后，目的地站货运代理公司以 此向发货的货运代理公司反馈到货信息。
航空运输作业实务
（二）国际民用航空组织(zǔzhī)（International Civil Aviation Organization）
英文缩写ICAO，标识如图5-2所示，是联合国的一个专门机 构，1944年为促进全世界民用航空安全、有序的发展而成 立，是协调国际上涉及在民用航空领域内的各种经济和法律 事务的重要组织(zǔzhī)，制定和监督执行有关航空运输飞行 安全，维护国际航空运输市场秩序的标准。2013年9月28日， 中国在加拿大蒙特利尔召开的国际民航组织(zǔzhī)第38届 大会上再次当选为一类理事国。
精品资料
（三）国际航空运输协会（International Air Transport Association）
英文缩写IATA，标识如图5-3所示，是一个由世界各 国航空公司所组成的大型国际组织，主要制定国际航 空运输价格、运载规则和运输手续，协调国际航空运 输企业(qǐyè)间的财务结算，执行国际民用航空组织 ICAO制定的国际标准和程序。
能够根据所学知识判断航空运输货物在不同 时间所处的不同流程环节。
小计
合计=自评20%+互评40%+教师评40%
30
100 教师 签字
精品资料
拓展(tuò zhǎn)提升
一、国际货物运输的进口业务流程 国际货物运输的进口业务流程就其流程的
环节(huánjié)主要包含两大部分：航空公 司进港货物的操作程序和航空货物进口运 输代理业务程序。
精品资料
任务(rèn wu)要求
阅读任务情境资料，缮制一张航空货运单， 帮助丁辉完成发货(fā huò)工作。
精品资料
知识(zhī shi)准备
一、航空运单的概念 航空运单（airway bill）是承运人与托运人
运输管理实务第7章-文档资料
全程性
简单性
多式联运的 特点
通用性
多式联运 经营人具有 双重身份
第一节 多式联运概述
一、多式联运的概念和特点
(三) 多式联运的优越性
责任统一，手续简便
减少中间环节，缩短货运时间， 降低货损货差，提高货运质量
降低运输成本，节省运输费用
扩大运输经营人业务范围， 提高运输组织水平，实现合理运输
8.33
铁路货物公约
16.67
华沙公约
17.00
第三节
多式联运的责任划分
三、多式联运经营人的赔偿责任限制
(三) 赔偿责任限制权力的丧失
（1）如经证明货物的灭失、损害，或延迟交货是由于多 式联运经营人有意造成，或明知有可能造成而又毫 不在意的行为或不行为所引起，多式联运经营人则 无权享受赔偿责任限制的权益。 （2）如经证明货物的灭失、损害，或延迟交货是由于多 式联运经营人的受雇人或代理人或为履行多式联运 合同而使用其服务的其他人有意造成或明知可能造 成而又毫不在意的行为或不行为所引起，则该受雇 人、代理人或其他人无权享受有关赔偿责任限制的 规定。
3.多式联运经营人的法律地位
多式联运组织与运作
1．多式联运主要业务程序 3．多式联运单据 2．多式联运的运输组织
多式联运的责任划分
1.多式联运责任形式 3.多式联运经营人的赔偿责任限制 5.索赔与诉讼 2.多式联运责任期间 4.发货人的赔偿责任
内容讲解
第一节 多式联运的概念和特点
一、多式联运的概念
思考练习
1．何谓多式联运？多式联运有哪些特征和优越性？ 2．简述多式联运主要业务及操作程序。 3．简述多式联运的运输组织业务。 4．简述多式联运经营人的责任期限。 5．简述多式联运经营人的责任形式。 6．简述多式联运经营人的赔偿责任限制。
《货物运输实务》
《货物运输实务》第一单元概论一、现代化的交通运输系统：由铁路、水路、公路、航空和管道五部分组成，这些运输系统和企业的库存、仓储、配送、信息传递和财务管理等经营活动息息相关。
如何确定运输模式：将运输孤立起来进行管理是传统的管理方式，已经无法适应现在企业对运输的需求。
从所有权总成本的角度看，没有哪一种运输方式是绝对合理的，对于运输模式的选择同样不是以某种运输方式的成本来确定的。
运输方式的确定完全要根据企业的战略需求、最终客户的需求以及所有权总成本的需求等众多因素来确定。
二、运输作业涉及当事人：1、托运人：托运人是和承运人签订运输合同的人，是货物运输过程中，委托发货的一方。
2、承运人：在货物运输合同中承担提供运输工具并负责按照托运人的指示将货物运送到目的地的当事人。
货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人（NOVCC）:指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。
3、货运代理人：根据客户指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。
国际货运代理业务范围：订舱、仓储；货物的监装、监卸、集装箱拼箱、拆箱；国际多式联运业务；除私人信函外的国际快递业务；代办报关、报检、报验、保险；缮制有关单证、交付运费、交付杂费、结算；其他国际货物运输代理业务。
4、船务代理：指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。
分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。
5、收货人：指有权提取货物的人。
三、运输操作管理：1、接货：实体由托运人转移到承运人手中的开始。
在接货的时候，要关注以下几个方面的操作：包装、验货、装货、单证。
2、运送：指承运人接货之后，货物的在途过程。
不可抗力情况外，运输途中货物的安全、完好均由承运人负责。
承运人可以向托运人提供货物在途信息，以便托运人了解货物在途信息。
货物运输实务习习题(答案)
《货物运输实务》（答案作为参考，如有疑问，欢迎讨论）单元一、概述一、判断题1、物流运输是组成世界水平供应链管理的三个领域之一A22、货物运输还是物流和供应链效率和价值的要素之一。
A23、运输单证的管理是一项绝不可以掉以轻心的工作。
A24、物流描述的是原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程，实物在供应链上的流动可以将价值传递给最终用户，因此运输构成了供应链上主要的物流活动之一。
A ？25、现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空和管道五部分组成。
A36、从所有权总成本的角度看，采用更低成本的运输方式是绝对合理的B37、国道主干线由“五纵七横”12条线路组成，覆盖了70％以上全国城市总人口。
A48、运输作业中所涉及到的组织称作“货代”，B179、托运人，也称作“发货人”、“委托人”或“货主”，是运输合同的主要当事人之一。
托运人的定义是指本人，或者委托他人以本人的名义。
A1610、货运代理以承运人的方式经营时称为无船承运人（NVOCC），无船承运人具有承运人的职能。
A1611、货运代理是根据客户指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。
A1712、国际货物运输代理企业之间不可以相互委托办理有关的业务。
B1813、有时，由于进口管制的原因，最终的收货人并不体现在运单上。
运单上的收货人往往是进口商，而在“通知人( Notify Party)”一栏显示的可能才是真实的收货人。
A1914、分运单上的收货人往往是货代，而主运单上的收货人则往往是真正的收货人。
B1915、包装的目的之一是便于储运，包装分为单个包装、内包装和外包装A19二、单选题1、物资的（ C ）就构成货物运输实务的重要因素。
A、时间位移B、空间位移C、时间和空间的位移D、流动2、物流是供应链的一部分，（ B ）是实物流动的最主要载体。
A、仓储B、运输C、信息D、流通加工3、除了垄断行业和寡头垄断行业，各个行业中的现代企业管理基本都是围绕着（ C ）进行。
航空货物运输练习二
第六篇航空货物运输一、单项选择题1、一班飞机的舱位主要分为主舱和下舱。
（）除了主舱和下舱外，还多了一个上舱。
A. A340B. MD—11C. B747D. B7672、在航空货运中，某集装器代码为PAP4567MU，其中第二个字母“A”表示（）。
A. 集装器的底板尺寸B. 集装器的种类C. 集装器的所有人D. 集装器的外形以及与飞机的适配性3、在航空货运操作代码中，表示贵重货物的代码是（）。
A. AOGB. AVIC. V ALD. WET4、货运账目清算系统的英文缩写代码是（）。
A. CCAB.CASAC. SLID. CASS5、航空货运的公布直达运价中，优惠性质的运价是（）。
A. 普通货物运价B. 指定商品运价C. 等级货物运价D. 集装货物运价6、中国始发的常用指定商品代码，鱼（可食用的），海洋，海鲜，海产品代码为（）。
A. 0007B. 0008C. 0300D. 10937、以下费用中不属于垫付款的是（）。
A. AW AB. CHAC. SUAD. DWC8、航空货运单给收货人的一联，应该是（）。
A. Original 1B. Original 2C. Original 3D. Copy 99、（）是无过失责任这一现代概念的先驱。
即托运人无须证明航空公司一方是否有果实，原告只需要向被告证明其所受损失的数额。
A. 《华沙公约》B. 《海牙议定书》C. 《蒙特利尔第四号议定书》D. 《东京公约》10、运费更改通知书，又称（）。
A. IRPB. BLIC. CCAD. RAC11、从北京运往日本名古屋的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是47公斤，选择的使用运价应是（）。
A. Normal GCRB. 50% of the Normal GCRC. 45公斤的运价D. 100公斤的运价12、以下单证中，不属于报关单证的是（）。
A. 外汇核销表B. 进料/来料加工核销本C. 发票，装箱单D. 到付保函13、在航空主运单上，填写的运价是指（）。
航空货物运输作业
拨
量的变化直接影响货物
装载的数量,使得班机运
输在货物运输方面存在
很大的局限性
二、包机运输(Chartered Flight ）
整机包机：航空公司或包机代理公司按照合同中 双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机 人,从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的 运输方式。
➢ 部分包机：由几家航空货运代理公司或发货人联 合包租一架飞机,或者是由包机公司把一架飞机的 舱位分别卖给几家航空货运代理公司装载货物的 运输方式。
➢ 航空公司的主运单和集中托运
式。
人的分运单效力相同,集中托运 ➢ 集中托运的情况下货物的出
形式下托运人结汇的时间提前,
运时间不能确定,不适合易腐
资金周转加快。
烂变质的货物,紧急货物或其
他对时间要求高的货物的运
输。
➢ 对书本等可以享受航空公司
优惠运价的货物来讲,使用集 中托运的形式可能不仅不能
享受到运费方面的节约,反而
务渗透至世界各地，建立起全球网络。航空快件的传送基 本都在跨国公司内部完成）
3.内部组织结构：中心或转盘分拨理论 4.单据使用：交付凭证POD （Proof of Delivery ） 5.服务质量更高：速度更快、更加安全可靠、更方便
局限性：运送网络只能包括那些商业发达，对外交流多
的地区。
航空快件的收运规定
优点： 1.运送速度快。 2.不受地面条件影响，深入内陆地区。 3.安全、准确 4.节约包装、保险、利息等费用 5.不受地面条件影响，可深入内陆地区
缺点： 1.运输费用较其他运输方式更高，不适 合低价值货物。 2.飞机的舱容有限，对大件货物或大批 量货物的运输 有一定的限制。 3.飞机飞行安全容易受恶劣气候影响。
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二、查询员的接收作业
1．查询员对货物不正常运输的处理工作程序
货物不正常运输的处理工作程序如图
不正常运输情况 发报查询 认真调查
多货
少货
破损
错卸、
多收、
错
少收
丢
漏装
有货无
装
或有
失
单
漏
单无
卸
货
填
退运
制
或等
货
待补
物
单或
代
根据
单
电报
及
填制
时
货物
补
代单
运
交付
清
仓 要 等 多收 理
处 求 待 货单 理 退 补 等待 赔
将到达货单资料 录入电脑
按区域分拣货单
查验提货人有关证明文件 计收各种费用
营业员及货主双方在货单签字
填制货物交接 单
在电脑中销号ຫໍສະໝຸດ 、营业员接收作业2．到达库营业员工作内容
（1）负责航班货物到达的各项处理工作。 （2） 热情接待收货人，回答问询准确，使用文明用语。 （3）货物到达后，按规定及时发出提货通知，急件货物应尽量采 用电话通知。 （4）认真检验提货证明、证件，防止货物被冒领。发放货物时应 逐件核对，确认无误后，方可交给货主，并请货主在运单上签收。 （5）准确核算、收取货物保管费及其他费用。货物提取后，及时 销号，妥善保管单证。 （6）及时核对、清点库存货物，发现问题及时报告，确保到达库 内单货一致。 （7）填写值班日记，将待办事项交接清楚。
（5）对他站的查询，要认真调查，及时处理。凡是电报查询的，应在24小时内答复。信函 查询的，应在3天内答复。
(6)查询工作一定要落实，业务量大的地方要有专人负责办理，业务领导要加强检查。查询 电文的发出和答复，应当由经办人员签字，并对查询和答复内容负责。
回 运 补运
或
或退
转
回始
运
发站
至
目
的
站
通知始 发站， 出具运 输事故 签证
协 商
理
协
赔
商
二、查询员的接收作业
2．货物查询工作的要求
（1）托运人或收货人可在出发地或目的地查询货物的运输情况。查询时要求出示货运单或 提供货运单号码、出发地、目的地、货物名称、件数、重量和托运日期等内容。
（2）对发货人或收货人的查询应当及时给予答复。凡应当在当地查明的，必须在受理后2天 内查明答复；凡应当向他站查询的，必须在当日（至迟次日）发出查询电、函。查询电文应 当抄报上级业务部门，重大问题应当及时上报。
第四单元 航空货物运输作业
技能训练模块七 航空货运的到达接收作业 相关的理论知识
一、营业员接收作业 1．到达库营业员工作程序 2．到达库营业员工作内容 二、查询员的接收作业 1．查询员对货物不正常运输的处理工作程序 2．货物查询工作的要求
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一、营业员接收作业 1．到达库营业员工作程序
到达库营业员工作步骤如图
（3）凡发生货物少收、破损、短少、单货不符等不正常运输情况，接收站应当在飞机到达 后2小时，至迟不得超过4小时发电向有关航站查询，并做好事故记录，由装运站负责查明情 况，答复查询站。发出查询单或查询电报之前，应当先在本站认真查找和核实，在确实没有 时应及时发出。
（4）货物发生错运或错卸，造成差错的责任站发现后，应当立即通知有关站查处。发现错 收、多收货物的航站，应当立即主动采取补救措施，及时运回原出发站或直接运往到达站， 并电告有关站。