雪佛兰科鲁兹汽车无法启动故障诊断与排除

常，检测喷油器工作正常。
３）检查火花塞跳火。拔出高压线、用风枪清洁发动机灰尘
及颗粒物；拆下火花塞检查火花塞跳火状况。发现二缸火花塞
有轻微烧蚀现象、启动时火花时有时无。
４）科鲁兹点火工作原理。经分析，出现火花塞跳火时有时
无的原因可能有：电源线 Ａ有故障；二缸点火线圈控制线工作
故障；接地线出现故障。
５）拔下点火线圈线束端子，打开点火开关到 ＯＮ档，检查
ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＡＮＤ ＭＡＲＫＥＴ Ｖｏｌ．２６，Ｎｏ．７，２０１９
果的准确性大大提高。但这种技术也有比较明显的弊端，如果 建筑物相对密集，在转角的小巷或者植物遮盖的部分，卫星信 号较差，数据的精确性大大降低。城市控制网在各个地区相继 建立，在市场经济不断发展的过程中，必须将 ＧＰＳ技术与其他 技术相互结合，在生活实际中进一步创新和改进，使其在房地 产测量中发挥出积极有效的作用，切实提高人们的生活品质。 ３．３ 测算法
拆卸螺栓，取下接地线，发现接地线有生锈并伴有脏污，于是找
到了发动机无法启动的原因，即点火线圈接地线接触不良，从
而导致点火时有时无。
用砂纸打磨接触面至光亮，重新接上，拧紧螺栓，接回所有
线束，接上蓄电 池 负 极，重 新 启 动 发 动 机，发 动 机 能 正 常 工 作
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术应用
技术应用
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雪佛兰科鲁兹汽车无法启动故障诊断与排除
柳双鹏
（深圳第二高级技工学校，广东 深圳 ５１８０００）
摘 要：随着汽车行驶里程的不断增加，汽车中的机构零件也面临着老化、损坏的风险，这往往会给使用者带来烦恼。对 雪佛兰科鲁兹轿车出现的无法启动问题进行分析，总结出汽车故障的处理方法。 关键词：汽车；无法启动；故障诊断；排除故障 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－８５５４．２０１９．０７．０７１
（１）空气是由进气系统提供，即由电子节气门来控制，如果 电子节气门出现问题，空气也进入不了气缸，此时混合气出现 问题，也可能造成发动机不能启动。
（２）燃油是由燃油供给系统提供，而燃油供给系统也分为
２个部分：①燃油输送系统，由燃油泵供给，燃油泵出现问题也
可能造成发动机无法启动故障。②燃油喷射系统，喷油量由电
维修人员打开点火钥匙到 ＯＮ档，观察车辆行驶里程数是 ９万多公里，初步怀疑正时皮带断裂。这种情况是不允许随意 起动发动机的，所以先询问车主之前有没有换过正时皮带，经 询问后，得知该车在 ８万多公里的时候在 ４Ｓ店更换过正时皮 带，所以正时皮带断裂的可能不会存在。然后尝试启动车辆， 经多次启动操作发现虽然起动机运转有力、无明显异响，但是 发动机仍然无法启动。
引言 再好的汽车随着使用时间的不断增加，它的机构和零件也
会存在损坏及老化现象，尤其是在电路方面面临的老化现象更 严重。因此，在每次进行长途使用之前都需要进行一些检查， 确保车辆处在一个安全的状态。在平时也要多了解自己汽车 的情况，比如能够清楚地记住机油的更换时间及何时应该更换 轮胎，近期汽车在行驶过程中是否存在异响。尤其是年龄比较 大的车更应该注意这些问题。下面通过实例来介绍汽车无法 启动故障的诊断和排除。 故障确认
如果界址点隐藏在街坊内部，在测量数据的时候，无法直 接进行测量，在这种情况下，采用测算法能够取得良好的效果。 具体来说，将已经测量的界址点坐标、各宗地界址点间距离、面 积等一系列相关的已知条件，借助相关的数学公式，对隐蔽界 址点的坐标值进行计算。这个测量方法能够对 ＧＰＳ测量法和 解析法进行弥 补，对 于 一 些 不 能 直 接 测 量 或 者 隐 藏 地 区 的 数 据，能够通过计算得出最终的数据。因此，这种方法不适用于 面积开阔的地区，在隐蔽的地区能够取得比较好的效果，并且 对测量人员的计算能力提出了较高的要求。 ３．４ 摄影测量法
一辆 ０９款雪佛兰科鲁兹汽车在行驶中突然熄火，车主经 过几次重新启动仍然无法发动汽车，随后只有联系拖车将车子 拖到修理店维修。据客户反映，该车辆熄火之前所有运行状况 良好，包括指示灯都正常，也没有任何的噪音出现，行驶的车速 也不快，大概 ６０ｋｍ／ｈ左右，车辆正常行驶，然后“突、突……” 后就熄火了，接着再次尝试都无法成功。
汽车检测和诊断应该本着由简到难的思路和顺序来进行， 所以接下来连接解码仪调取故障码，清楚故障码后，再次启动 发动机，不能启 动，继 续 读 取 故 障 码，解 码 仪 显 示 该 车 辆 无 故 障码。 故障分析及维修处理
１）混合气分析。汽车发动机要正常起动需要 ４个条件：足 够转矩、足够缸压、适当混合气、正确点火正时及良好火花。前 面的 ２个条件都具备，问题可能还是出现在后面 ２个条件上。 先分析混合气，混合气是指空气和燃油的混合物。
点火线圈电源线电压，万用表显示 １１．４２Ｖ电压，正常。
６）关闭点火开关，检查点火线圈接地线，与发动机体导通
正常。
７）取下电池负极接线，等待 ２０ｓ后，取下发动机控制电脑
ＥＣＭ线束端子，并检查 ４个点火线圈控制线与电脑端子之间的
连接线是否导通。经过检测，４个点火线圈控制线都正常。
此时经过这几项检测发现点火系统线路都没有问题，于是
摄影测量法也称航空摄影测量法，在航摄条件下，将获取 的相关照片进行分析，得出其中的目标位置，将其进行准确定 位，在使用这种方法的时候，测量方法主要是全数字摄影测量。 在一定的条件下，摄影测量方法得出的界址点，能够满足最终 的精度要求，促进相关工作的顺利进行。摄影测量法具有其他 测量方法不具备的优点，能够在短期的测量下，以自动化较高 的方式得出高精确度、高分辨度、高效率的测量数据，实现良好 的测量效果。采用这种方法，测绘数据的数量较多，丰富我国 的测绘数据库，加快成图的速度，实现自动成图。在界址点较 多、路面状况不佳的情况下，摄影方法能够在一定程度上节约
重新装上电脑线束，装上蓄电池负极接线。做跳火试验，还是
出现刚才的问题，火花时有时无。那么问题只有可能出现在控
制电脑 ＥＣＭ上面，但是由于 ＥＣＭ比较昂贵，我们先假设 ＥＣＭ
正常，接下来检测线束连接情况。检测发现点火线圈搭铁线连
接不是很紧，有 些 松 动，可 能 问 题 就 出 现 在 搭 铁 线 接 触 不 良。
脑控制喷油器来完成，其原理是发动机控制电脑根据进气系统
中的空气流量计和进气压力传感器采集的进气量信号来控制
喷油器的负极导通时间，从而控制喷油量，如果空气流量计和
进气压力传感器出现问题，也可能造成发动机无法启动故障。
２）检查油路系统工作状况。连接油压表，打开点火钥匙启
动发动机读取油压表读数；显示为 ４００ｋＰａ，说明油泵工作正