点火系统图解

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图一CDI (Condenser Diode Ignition)电容二极管点火器(Condenser Discharged Ignition)电容放电点火器
TCI (Transistor Coil Ignition)晶体管电感式点火器
Байду номын сангаас图二
图三
图四
图五
图六
图七
稳压部分A、脉冲整形部分B、通电角控制部分C、复合管输出级D
TCI(Transistor Coil Ignition)点火在产生火花前已经对线圈充电,当电流突然截止(消失)的时候产生火花。TCI线圈具有较高阻抗(>1欧姆),最低发火可以达到较低转速。火花持续时间比CDI要大很多,一般在1mS以上,热量积累效应好。但TCI效率较低,一般不超过30%,电压上升速率也比较小。转速适应范围一般要比CDI的小,多用于中低速发动机。使用电瓶供电时TCI线路结构简单
高能量点火系统火花塞间隙:1.0--1.2mm(9.5~11.5)
当压缩比=9.5时,在常规大气压下三针放电距离
传统式:0.6--0.7mm * 9.5=5.7--6.65 mm
高能量:1.0--1.2mm * 9.5=9.5--11.4 mm
CDI(Condenser Discharged Ignition或Condenser Diode Ignition)点火火花是由高电压(200~450伏)充电的电容器通过可控硅对点火线圈放电产生的。CDI效率高,能达到60%以上,好的可以达到90%多。CDI线圈具有低阻抗(0.5~1欧姆),电压上升速率也要比TCI大得多,可以达到很高转速,能覆盖大范围的转速。能量密度很大,火花温度可达万度以上,所以其击穿能力很强。这种火花功率高但持续时间短,在300—600uS(50~100μs),不适用稀混合气的点燃。使用电瓶供电时CDI线路结构复杂,增加逆变升压电路。
(1)火花塞电极间隙
1.根据柏申的经验公式,均匀电场下的击穿电压U是气体压力p、两电极间的距离d和绝对温度T的函数。
由上式可知,电极间隙越大,击穿电压越高。这是因为当电极间隙增大时,气体中的离子和电子距电极和路程增大,受电场力的作用减少,不易发生碰撞电离,因此需要较高的电压才能跳火。
传统式点火系统火花塞间隙:0.6--0.7mm(ε=9.5时,相当于5.7~6.7)
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