点火系统图解
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TCI（Transistor Coil Ignition）点火在产生火花前已经对线圈充电，当电流突然截止（消失）的时候产生火花。TCI线圈具有较高阻抗（>1欧姆），最低发火可以达到较低转速。火花持续时间比CDI要大很多，一般在1mS以上，热量积累效应好。但TCI效率较低，一般不超过30%，电压上升速率也比较小。转速适应范围一般要比CDI的小，多用于中低速发动机。使用电瓶供电时TCI线路结构简单
(1)火花塞电极间隙
1.根据柏申的经验公式，均匀电场下的击穿电压U是气体压力p、两电百度文库间的距离d和绝对温度T的函数。
由上式可知，电极间隙越大，击穿电压越高。这是因为当电极间隙增大时，气体中的离子和电子距电极和路程增大，受电场力的作用减少，不易发生碰撞电离，因此需要较高的电压才能跳火。
传统式点火系统火花塞间隙：0.6--0.7mm（ε＝9.5时，相当于5.7～6.7）
图一CDI (Condenser Diode Ignition)电容二极管点火器（Condenser Discharged Ignition）电容放电点火器
TCI (Transistor Coil Ignition)晶体管电感式点火器
图二
图三
图四
图五
图六
图七
稳压部分A、脉冲整形部分B、通电角控制部分C、复合管输出级D
高能量点火系统火花塞间隙：1.0--1.2mm（9.5～11.5）
当压缩比=9.5时，在常规大气压下三针放电距离
传统式：0.6--0.7mm * 9.5=5.7--6.65 mm
高能量：1.0--1.2mm * 9.5=9.5--11.4 mm
CDI（Condenser Discharged Ignition或Condenser Diode Ignition）点火火花是由高电压（200～450伏）充电的电容器通过可控硅对点火线圈放电产生的。CDI效率高，能达到60%以上，好的可以达到90%多。CDI线圈具有低阻抗（0.5～1欧姆），电压上升速率也要比TCI大得多，可以达到很高转速，能覆盖大范围的转速。能量密度很大，火花温度可达万度以上，所以其击穿能力很强。这种火花功率高但持续时间短，在300—600uS（50～100μs），不适用稀混合气的点燃。使用电瓶供电时CDI线路结构复杂，增加逆变升压电路。
(1)火花塞电极间隙
1.根据柏申的经验公式，均匀电场下的击穿电压U是气体压力p、两电百度文库间的距离d和绝对温度T的函数。
由上式可知，电极间隙越大，击穿电压越高。这是因为当电极间隙增大时，气体中的离子和电子距电极和路程增大，受电场力的作用减少，不易发生碰撞电离，因此需要较高的电压才能跳火。
传统式点火系统火花塞间隙：0.6--0.7mm（ε＝9.5时，相当于5.7～6.7）
图一CDI (Condenser Diode Ignition)电容二极管点火器（Condenser Discharged Ignition）电容放电点火器
TCI (Transistor Coil Ignition)晶体管电感式点火器
图二
图三
图四
图五
图六
图七
稳压部分A、脉冲整形部分B、通电角控制部分C、复合管输出级D
高能量点火系统火花塞间隙：1.0--1.2mm（9.5～11.5）
当压缩比=9.5时，在常规大气压下三针放电距离
传统式：0.6--0.7mm * 9.5=5.7--6.65 mm
高能量：1.0--1.2mm * 9.5=9.5--11.4 mm
CDI（Condenser Discharged Ignition或Condenser Diode Ignition）点火火花是由高电压（200～450伏）充电的电容器通过可控硅对点火线圈放电产生的。CDI效率高，能达到60%以上，好的可以达到90%多。CDI线圈具有低阻抗（0.5～1欧姆），电压上升速率也要比TCI大得多，可以达到很高转速，能覆盖大范围的转速。能量密度很大，火花温度可达万度以上，所以其击穿能力很强。这种火花功率高但持续时间短，在300—600uS（50～100μs），不适用稀混合气的点燃。使用电瓶供电时CDI线路结构复杂，增加逆变升压电路。