曲线病害产生的原因

在论文写作过程中，我还参考了相关的书籍和论文，在这里一并向有关的作者表示谢意。
最后，我要感谢母校对我的培养，这份深厚的恩情我永远不会忘记
参 考 文 献
（1）《铁路轨道与修理》 高职教材
（3）《铁路线路修理规则》 2006年版
（4）《铁路线路设计规范》 2006年版
（6）《线路大修》 王其昌主编
2011届铁道工程技术专业毕业设计
线路的养护与维修
学生姓名：*******
学号：转专业二班
专业：铁道工程技术
摘 要
普通铁路线路，钢轨接头是线路上的薄弱环节，钢轨接头病害严重影响线路质量，消除接头病害是线路维修工作的重点。
在普通的线路上，钢轨接头是线路三大薄弱环节之一，列车通过接头时产生强大的冲击力，接头部位受到很大的冲击附加动力作用，使接头的破坏较其它部位严重。据统计，接头处轨枕的失效率比其它部位高出4——5倍，钢轨接头处重伤轨占总伤钢轨总数的1/2以上。尤其接头处道床变形最快，极易形成低接头。钢轨接头病害严重影响线路质量。给安全行车带来危害，消除钢轨接头病害是线路维修工作的重点之一。
致 谢
时光荏苒，犹如白驹过隙。三年的大学生活已近尾声，三年多的努力与付出，随着本次论文（设计）的完成，将要划下圆满的句号。
这次毕业论文能够得以顺利完成，是所有曾经指导过我的老师，帮助过我的同学对我的教诲、帮助和鼓励的结果。我要在这里对他们表示深深的谢意！
首先要感谢我的各位指导老师。各位指导老师在我毕业论文的撰写过程中，给我提供了极大的帮助和指导。从开始选题到中期修正，再到最终定稿，老师给我提供了许多宝贵建议,他们教会我的不仅仅是专业知识，更多的是对待学习、对待生活的态度，没有这样的帮助和熏陶，我不会这么顺利的完成毕业设计。在此向各位指导老师表示真挚的感谢和崇高的敬意
结 论
线路的养护与维修是线路上每天都要干的工作，重复的工作，它是确保线路质量，从根本上消除铁路病害和增加线路寿命的重要环节。钢轨接头、曲线地段、岔后正失是线路养护与维修的重要地段之一。铁路线路的正常运行直接关系着铁路的运量，和效益直接挂钩。所以我们要把铁路的这些重点维修地段保养好，线路的养护与维修要加强管理，使用机械化工作，提高职工们的素质，提高生产效率和施工质量。在线路的养护与维修中应该探讨和研究更有利于线路平稳的对策来保证线路是正常运行和减小工人们的工作量
邻近毕业之际，我还要借此机会向在这三年中给予我诸多教诲和帮助的学院领导、各位老师表示由衷的谢意，感谢你们三年来的辛勤栽培。梅花香自苦寒来，在各位任课老师的悉心帮助和支持下，在三年坚持不懈的努力下，我学到了很多专业知识，掌握了一定的专业技能，培养了实践研究能力，对我以后的人生打下了坚实的基础。
我还要感谢同组的各位同学，我们相互探讨、共同进步的过程，给予我诸多启迪，对于你们帮助和支持，在此我表示深深地感谢！
关键词 接头 曲线 病害 附带曲线正失
引
中国铁路始建于1876年，铁路运输线是我国国民经济的大动脉，在我国交通运输体系中居于主导的骨干地位，它在国家的建设中占有重要地位。随着我国改革开放的深入，我国在修新线铁路时采用了国内外先进科技成果，与此同时，对既有铁路进行补强和改造，并加强了对线路的养护和维修。较大的改善了铁路的运营状况，提高了铁路抵抗自然灾害的能力，丰富了预防和整治铁路线路病害的理论与实践，对发展国民经济，促进工农业生产，改善人民生活，改变边远地区交通闭塞和文化技术落后面貌，巩固国防，沟通国际交往，起到了国民经济大动脉的重要作用。在当今社会经济高速发展的情形下，对铁路运输的需求量在逐渐增大，铁路运输的发展将偏向高速和重载运输。这样就会加重铁路线路的承载能力，造成铁路线路损害，严重影响铁路运输。为了保证铁路能够很好的完成运输任务，全面了解和掌握铁路线路常见病害分析及预防整治技术非常的重要。近年来，随着我国经济的飞速发展，综合国力的不断提升，铁路的发展也得到了质一样的飞跃。伴随着铁路的发展，势必会对铁路的需求和技术方面也越来越看重。铁路线路类型、设备、零件随时都在更新换代，因此对于维修方法和技术要求也是越来越严格和科学。铁路线路养护与维修也必然在列，本文便是对接头、曲线、正失这几个问题进行探讨与总结。
（7）《铁路工程设计技术手册 线路》铁道出版社
（8）《铁道工程》郝瀛主编中国铁道出版社Hale Waihona Puke Baidu000
（9）《铁路技术管理规程》中国铁道出版社1999
（10）《铁路主要技术政策》中国铁路2000
根据小半径曲线常见病害及成因分析，提出了小半径曲线日常养护中，在几何尺寸调整、加强技术防范和重点病害整治方面应采取的措施，并对各项措施的持续改进有了一点点浅识。
曲线是线路设备的薄弱环节，而小半径曲线则更是最薄弱的地段，它是病害集中，设备状态不易控制，养护维修工作量相对较大的地段，对于小半径曲线，大家都在想尽一切办法，对小半径曲线进行着各种各样的加强防范措施，千方百计的控制小半径曲线的状态，延长小半径曲线维修周期，降低小半径曲线维修成本。