路基路面重点..

路基路面工程复习题

第一章总论

一、填空题

1.公路要求路基路面具有的基本性能包括承载能力、稳定性、耐久性、表面平整性、表面抗滑性

2.路基路面工程主要的研究内容为：公路，城市道路和机场跑道路基路面的合理结构、设计方法、设计原理、材料性能要求、施工养护，维修和管理技术。

第二章路基工程概论

一、填空题

1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土四类。

2粉性土的毛细水上升速度快而且上升高度大，水稳定性差。

3公路路基用土按粒径划分为巨粒组、粗粒组和细粒组。

4.公路对路基的要求有整体稳定性、强度、水温稳定性、排水通畅、边坡稳定美观。

5.公路自然区划是根据道路工程特征相似性、地表气候区划差异、自然气候因素既有综合又有主导作用三个原则制定的。

6.公路自然区划分三个级别，其中一级区划是按自然气候，全国性地理地貌划分的。将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年动土三大地带，再根据水热平衡和地理位置划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、高寒、干旱七个大区；二级区划仍以气候和地形为主导因素，以潮湿系数为主要分区依据。

7.路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿、过湿四种。

8.路基的干湿类型以干湿状态不同来划分。对于原有公路，按不利季节路槽底面以下80cm 深度内土的平均稠度确定，对于新建公路可以用路基临界高度作为判别标准。

9.表征土基承载力的参数指标有土基回弹模量、地基反应模量、加州承载比等。

10.路基的沉陷有两种情况即：路基本身的压缩沉降、由于路基下部天然地面承载力能力不足在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。

11.土的回弹模量仅反映了土基在弹性变形阶段内在瞬时荷载作用下，抵抗____变形的能力。

12.在路基设计时，要求路基处于干燥或中湿状态。

13. 研究土基应力应变特性最常用的试验方法是压入承载板试验。

14.土基回弹模量的测定可用两种承载板，其中压板下土基顶面的挠度为等值的是刚性承载板。

15.土作为路基建筑材料，砂性土最优，粉性土属不良材料。

16.路基的自重应力大小是随着深度而逐步增大，汽车荷载在路基内产生轮重的应力，其大小是随着深度而逐步减小。

二、名词解释

1.公路自然区划：公路自然区域划分三级

2.路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度

3.平均稠度：

三、选择

1.用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（B ）。

A .砂性土-粉性土-粘性土

B .砂性土-粘性土-粉性土

C .粉性土-粘性土-砂性土 D.粘性土-砂性土-粉性土

2 .在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（B ）。

A . 200mm

B . 60 mm C.20mm D.5mmm

3 .已知某路段预估路面厚度约30cm ，路面表层距地下水位的高度为1.65m ，查得临界高度H 1 =1.7~ 1.9m ，H 2 =1.2~ 1.3m ，H 3 =0.8~ 0.9m ，则该路段干湿类型是（B ）。

A .干燥

B .中湿

C .潮湿

D .过湿

4.新建公路路基干湿类型判断的依据是（C ）。

A .填方或挖方高度 B.地表水及地下水位 C .临界高度 D .分界相对含水量

5.路基的最小填土高度是指（B）。

A .地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度

B .路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度

C .路肩边缘距路槽底的高度

D .路肩边缘距地下水位的高度

6.确定新建公路路基干湿类型的指标是（C）。

A.平均稠度

B.平均相对含水量

C.路基临界高度

D.路基设计高度

7 .我国公路自然区划的一级区是按（A ）划分的。

A .自然气候，全国轮廓性地理，地貌

B .潮湿系数

C .各地方的自然特点；

D .各地方的年降雨量

8.公路自然区划中划分二级区划的标准是（B）。

A、地域特征

B、潮湿系数

C、工程特征

D、大气降水

9.公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（ D ）

A.平均相对含水量

B.年蒸发量／年降雨量

C.年降雨量－年蒸发量

D.年降雨量／年蒸发量

10.在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（B ）。

A.路基的沉陷 B .路堤沿山坡滑动 C.路堤边坡滑坍 D .路基边坡剥落

11.在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是（A）。

A .路堤的沉陷

B .路堤沿山坡滑动

C .路堤边坡滑移

D .地基沉陷

12.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（C ）。

A .剥落 B.碎落 C.滑坍 D .崩坍

13.路基边坡的滑塌破坏属于（D ）。

A .受压破坏

B .弯拉破坏

C .剪切破坏

D .因土质而定

四、判断

1 .我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的。（×）

2 .在各种公路的用土中，工程性质最差的土是粉性土和重黏土。（×）

3 .新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水。（错）

4 .路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。（错）

5 .按土的工程性质由好到差可作如下排列：砂性土-黏性土-粉性土。（对）

6.路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿，而且是用平均含水量来确定。（错）

7.我国公路自然区划是按照行政区划来划分的。（错）

8.所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。（对）

9. 符号CHS表示的土名为含砂高液限粘土。（对）

五、简答题

1.粗粒土如何分类？

答：粗粒土分砾类土和砂类土两种。砾类组（2~60mm）质量多于总质量的50%的土称砾类土；砾类组质量小于总质量的50%的土称砂类土

2.影响路基稳定性的自然因素有哪些?试述路基的水温稳定性。

自然因素：地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别

路基的水温稳定性：路基在水和温度的作用下保持其强度的能力

4.试述路基干湿类型有那些划分方法，干湿状况对路基有哪些影响？p18

5.试述新建公路土基干湿类型的确定方法。P19

6.路基的主要病害有哪些？对路基有哪些基本要求?p33

六、计算题

1.已知某市属于Ⅳ4区，有一段粘土路基，路面底面高出地面0.3m，地下水位距地面0.8m，请确定该路基的干湿类型和平均湿度。

2.测得某路槽下80cm内土层含水量如下：