波形钢腹板组合箱梁桥

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波折腹板组合箱梁桥
主讲人:凌昊敏 交通1101
内容构成
组合梁桥的分类
波形钢腹板桥概要
波形钢腹板桥的技术特点
国内工程应用现状
主要施工方法
一. 组合箱梁的分类
闭合截面组合箱梁 槽型截面组合箱梁
组合箱梁
双重截面组合箱梁
波折腹板组合箱梁
二. 波形钢腹板桥的概要
用波形钢板代替混凝土箱梁桥腹板的组合结构桥梁形式, 在法国首次采用,在日本应用最为广泛(近200座桥)。
三.技术特点
• 自重减轻:用波形钢腹板替代混凝土腹板,主梁 自重约可以减轻20%;抗震性能提高。
• 施工方便:钢腹板制作实行工厂化,架设方便, 便于进行质量控制。
• 减少病害:减少预应力混凝土桥腹板斜裂缝,跨 中下挠等病害。
四.国内工程应用现状
已建桥梁近10座,主要为跨径较小(30m以下)的 简支梁或连续梁桥。
目前规划和施工中有10余座,如:鄄城黄河大桥, 卫河大桥等较大跨径桥梁,大跨径桥梁的制作和施 工经验有待积累。
鄄城黄河大桥
五.主要施工方法
• 预制吊装 • 预制节段拼装 • 满堂支架施工 • 悬臂施工 • 顶推施工
预制吊装
运用于:桥梁所在地的低级较弱,主梁下方空间 狭窄,难以搭建满堂支架。
预制节段拼装ห้องสมุดไป่ตู้
悬臂施工(错位浇注)
波形钢腹板桥悬臂错位施工的优势: 1. 减小挂篮规模和重量 2. 缩短工期,减小劳力 3. 合拢段施工调整方便 4. 减少施工期两侧不平衡弯矩 5. 提高经济性,节约施工成本
目前日本波形钢腹板桥基本上都采用错位施工法。
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