调速型液力偶合器

6 调速型液力偶合器

6．1概述

调速型液力偶合器是液力传动机械的一种，它既有调速功能，又有改善传动品质的功能。我公司两台135MW机组的锅炉引风机、二次风机分别配备了调速型液力偶合器。它们是由大连液力机械有限公司设计生产的。

6．2设备概况

6．2．1技术参数

6．2．2轴承明细表

6．2．3液力传动原理

液力偶合器相当于离心泵与涡轮机的组合。当动力机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮旋转时，充填在工作腔中工作液体在离心力的作用下，沿泵轮叶片流道由泵轮入口向外缘流动，同时，液体的动量矩产生增量，即偶合器的泵轮将机械能转化成了液体动能。当携带液体动能的工作液体由泵轮出口冲向对面的涡轮时，工作液体便沿涡轮叶片流道做向心流动，同时释放液体动能，转化成机械能，驱动涡轮旋转并带动工作机做功。就这样工作液体在偶合器腔内周而复始地做螺旋环流运动，输出与输入在没有任何机械连接的情况下，仅靠液体动能，便柔性地联接在一起了。

6．2．4液力调速原理

液力偶合器传递动力的能力与其工作腔内的充液度成递增函数关系。因此，改变液力偶合器工作腔内的充液度，便可以调节输出力矩和输出转速。

这种充液度的调节是依靠调节勺管的位置来实现的。原理如下：当液力偶合器工作时，套装在输入轴上驱动齿轮在输入轴带动下旋转，驱动从动齿轮带动油泵主轴旋转，油泵将工作油从箱体吸出经冷却器冷却后进入导管壳体中的进油室，并继而经泵轮入口进入工作腔。与此同时，工作腔中的工作液体在做螺旋环流运动的同时，还通过泵轮的泄油孔进入外壳围成的导管腔并形成一个旋转油环。旋转油环在静止的勺管头处形成压头，工作液体便由导管导出。于是通过电动执行器操纵导管的伸缩程度，便可以改变导管腔内的油环厚度。由于导管腔与工作腔连通，所以也就改变了工作腔内的充液度，实现无级调速。导管排出的油通过回油三通重新回到油箱。由于勺头排油和油泵的进、出口均与偶合器的转向有关，所以油泵转子与勺头安装方向要与偶合器转向相适应。也就是说，第一，勺头开口方向必须迎着导管腔油环的旋转方向；第二，油泵泵盖上箭头方向必须与电机转向相同。

6．3维护保养与检修

6．3．1检查油质油位

（1）定期检查油箱油位并及时补充加油；

（2）新机首次运转500小时后应将吸油管滤油器拆下清洗；

（3）结合工作机停机进行检修，定期清洗供油泵和滤油器；

（4）定期检查油质，及时更换合格工作油；

（5）如需把偶合器箱体内的油排空，可拧下箱体输入、输出端下部的排油孔丝堵，也可在排油孔处加截止阀。

6．3．2供油泵拆装

YOT GCD系列调速型液力偶合器供油泵是外置的，油泵驱动齿轮副在箱体内。

重装油泵时，必须保证零件的清洁度。组装时一定要注意：泵盖上方的箭头所示方向应与电机的旋向一致。当泵盖装配位置正确时，偏心套上的定位销必须插入泵盖的定位孔内。

供油泵组装时应达到以下技术要求：

（1）各泵组偏心套、内转子、外转子三个元件上均刻有编号，装配时必须按编号进行，不得混装。

（2）内转子和外转子尺寸“Y”应比偏心套短0.10~0.125。

（3）泵隔套的尺寸“Z”应比泵隔板的尺寸长0.10~0.125。

（4）油泵驱动齿轮副的齿隙应在0.25~0.35范围内。

6．3．3旋转组件及轴承拆卸

（1）脱开输入输出联轴器；

（2）拧下输入端盖和输出端盖螺钉；

（3）打开偶合器箱盖；

（4）脱开电动执行器连杆与勺管间的柱销，将勺管抽出；

（5）将旋转组件连同油泵主驱动齿轮、勺管壳体等一起吊出箱体，放在合适的支架上；（6）拆下输入、输出半联轴器；

（7）拆下输出端测速齿盘；

（8）拆下输入端盖及输出端盖；

（9）拆下输入、输出端轴承挡圈；

（10）松开输入轴与背壳的紧固螺钉，拔下定位销，拆下输入轴；

（11）拆下输出轴轴端埋入轴承端盖；

（12）松开背壳、泵轮、外壳紧固螺钉，拔下定位销；

（13）利用勺管壳体周边的螺孔，将专用工具卡紧在勺管壳体大端面上，利用工具上的丝杆将输出轴顶下；

（14）拆卸余下装置；

6．3．4偶合器重新组装

（1）为保证平衡精度，重新组装时必须保持原有的装配关系，按原装配标记配对组装；（2）组装顺序按以上拆卸顺序反过来进行即可；

（3）必须保证所有密封件无缺陷，必要时应换新的；

（4）必须检查供油泵和勺管的方向；

6．3．5弹性联轴器组装

（1）安装联轴节用热装法

（2）联轴节加热至200℃左右，加热时要用湿布保护偶合器输入、输出端油封。

（3）首先以风机为基准，依次找正偶合器和电机。

（4）找正要求侧母线偏移量和联轴节端面跳动均不大于0.05mm。

（5）要求联轴节间留够间隙，防止因轴向窜动造成偶合器损坏。

6．3．6冷却器及管路连接

（1）要求冷却器的出油口必须低于偶合器进油口高度。

（2）连接偶合器与冷却器管路内部必须清洁。

（3）所有的法兰密封垫均用0.5—1mm的耐油橡胶石棉板制作，每个垫片的一面涂密封胶，另一面涂润滑脂，以便于拆卸。

（4）要求各连接部位严密不漏。

6．3．7润滑规程

（1）应选用6#、8#液力传动油或L-TSA32汽轮机油，不准使用混合油或其他牌号油。（2）液力偶合器工作油既传递动力又参与润滑，工作油应十分清洁。

（3）加油至规定油位。

6．4试运行

（1）检查油标确认油位是否合适。

（2）检查偶合器、冷却器管路是否安装合格。

（3）检查联轴节及防护罩是否安装正确。

（4）检查偶合器油温是否适当，当油温低于5℃时，偶合器不能正常运转。

（5）试运时偶合器振动、油温在规定范围内，如有异常噪音或摩擦应立即停机检查。6．5可能故障及其排除方法