北太平洋航线介绍(精品)
航空区划
IATA二区中的欧洲次区
IATA二区中的中东次区
IATA三区
IATA三区中的次区：南亚次大陆
IATA三区中的东南亚次区
IATA三区中的西南太平洋次区次区
IATA三区中的朝鲜、日本、韩国次区
第三章 世界主要航线及其特点
一、什么是航线
二、航线的分类
三、航线网络的构成
四、中枢辐射式网络航线Fra bibliotek二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
11. 北京一马累 飞行距离：3425公里 飞行时间：7：50 飞越的国家：中国、缅甸、孟加拉、印度、马尔代夫 飞越的城市：北京、太原、西安、重庆、昆明、吉大港、加尔戈达、维沙卡 帕特南、马德拉斯、特里凡德 飞越的河流、山脉、湖泊：黄河、长江、滇池、澜沧江、萨尔温江、孟加拉 湾、秦岭、横断山脉 12. 吉达一乌鲁木齐 飞行距离：6040公里 飞行时间：7：10 飞越的国家：沙特、卡塔尔、阿联酋、巴基斯坦、中国 飞越的城市：吉达、利雅得、麦纳麦、沙迦、卡拉奇、拉合尔、伊斯兰堡、 库车、喀什、乌鲁木齐 飞越的河流、山脉、湖泊：波斯湾、阿曼湾、印度河、咯喇昆仑山
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
1．北京——东京 飞行距离：2547公里 飞行时间：3：00 飞越的国家：中国、韩国、日本 飞越的城市：北京、天津、仁川、汉城、江陵、松江、大岛、东京 飞越的河流、山脉、湖泊：汉江、渤海、黄海、日本海、富士山 2.上海浦东一大阪 飞行距离：1396公里 飞行时间：1：45 飞越的国家：中国、日本 飞越的城市：浦东、福江、长崎、大阪 飞越的河流、山脉、湖泊：东海
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
国际大洋航线
国际大洋航线与主要海港国际贸易货物运输，绝大部分是通过海洋运输，特别是远洋运输完成的。
海运是以船舶为工具，以港口为基地，以海洋为行船载体来进行的。
一、世界主要航运通道及主要航线海运活动是在非常广阔的范围内进行的。
地球表面的水体是连为一体的，由于陆地的分隔，分为四大洋。
现在，世界上国际航运意义较大的海有：日本海、东中国海、黄海、南中国海、爪哇海、孟加拉湾、阿拉伯海、波斯湾、红海、地中海、黑海、北海、波罗的海、墨西哥湾和加勒比海等。
海峡是船舶运输的重要通道，对国际航运具有十分重要的意义。
世界海运航线根据航运范围可分为沿海航线、地区性国际海上航线和国际大洋航线。
沿海航线专指供本国船舶在该国港口之间使用，一般又称为国内航线。
地区性国际海上航线指航行通过一个或数个海区的航线，又称近洋航线，如地中海区域航线、波罗的海区域航线等。
国际大洋航线是指贯通大洋的航线，它包括太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线、北冰洋航线，以及通过巴拿马运河或苏伊士运河连接两大洋的航线等，又称为远洋航线。
目前世界三大洋上的航线密布，其中，航运界和地理学界公认的国际大洋航线可归纳为以下几条。
（一）太平洋航线1．远东—北美西海岸航线从中国、朝鲜、日本、俄罗斯太平洋沿岸港口横跨太平洋，到加拿大的温哥华，美国的西雅图、旧金山、洛杉矶和圣迭戈，以及墨西哥的马萨特兰的航线。
2．远东—巴拿马运河—加勒比、北美洲东岸航线从远东各港口出发，经夏威夷，过巴拿马运河，到加勒比海沿岸港口，如科隆、哈瓦那及美国、加拿大的大西洋岸的各港口。
3．远东—南美西海岸航线从远东各港口出发，向东经过琉球群岛等，到南美洲西岸的瓦尔帕莱索等港口。
4．远东—澳新航线从中国北方各港口出发，经琉球群岛、加罗林群岛到澳大利亚的悉尼、墨尔本、新西兰的惠灵顿、奥克兰等港口。
一般集装箱船多在香港中转或加载。
去澳大利亚西岸的弗里曼特尔港，需经望加锡海峡，进入印度洋。
5．远东—东南亚航线该航线主要是指从中国、朝鲜、日本去东南亚各港口，或者经过马六甲海峡去印度洋、大西洋的航线。
世界的陆地海洋及主要航线
航线六：南太平洋航线
2021/3/11
亚太地区国家澳大利亚、新 西兰的港口（悉尼、惠灵 顿）———太平洋（火奴鲁 鲁--火奴鲁鲁是美国夏威夷州 首府和港口城市。华人称之 为檀香山）———南美洲西 海岸厄瓜多尔、秘鲁、智利 （利马、瓦尔帕莱索等）
3、七大洲的轮廓和面积大小
亚洲
非洲
北美洲
①
②
③
④
南美洲
2021/3/11
南极洲
⑥
⑦
欧洲 大洋洲 6
洲界
2021/3/11
7
洲界
直布罗陀海峡
苏伊士运河
白令海峡
巴拿马运河
德雷克海峡
2021/3/11
8
乌拉尔山、乌拉尔河、 识记洲界
大高加索山脉、0黑º 海、
180º
土耳其海峡
直 布 罗 陀 海
峡非
北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，
马德拉群岛上的航站。
•
2021/3/11
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• （3）西北欧，地中海--南美东海岸航线
•
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。
•
• （4）西北欧，北美东海--好望角，远东航线
•
该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是
索马里
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航线三：北太平洋航线
亚洲东部、东南部———太平洋—— —北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温 哥华、西雅图等）
它是亚洲与北美洲各国间的航线。 随着东亚经济的发展，这条航线 上的贸易量不断增加。
2021/3/11
世界主要港口、航线
世界主要港口（海峡、运河）航线
一、世界主要港口
二、世界主要的海运航线（含港口）：
1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参崴）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧
三、世界主要的海运航线（含港口）：。
世界主要港口、海峡、运河、航线
世界主要港口、海峡、运河、航线一、世界主要港口
二、世界主要海峡
四、世界主要的海运航线（含港口）：
四、世界主要的海运航线（含港口）：
1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参崴）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧。
全球航线与港口介绍
第一讲航线和港口第一节，简介航线和港口是海运从业人员入门的第一课，海运就是将货物通过船舶从一个港口运到另一个港口。
这些港口按国家和地区分布在世界的各个角落。
海运业按航运区域或航行线路将他们重新划分和编组，称为航线。
船舶将按航线，港序停靠，装卸。
航线分干线和支线，许多大船东的大型船舶都航行在干线上。
港口有大有小，吞吐量大的港口为大港口，它可能是一条干线的基本港，干线船也将直接挂靠此港。
各个小港口一般都经干线船卸到基本港，然后再由支线船运到该基本港周围的小港口。
所以，一票货物的运输可能要经过中转或内陆运输才能完成全程运输。
第二节：全球大洋航线太平洋航线组（重点）太平洋航线主要可分为以下航线组：① 远东--北美西海岸各港航线该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。
该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。
本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
② 远东--加勒比海、北美东海岸各港航线该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
③ 远东--南美西海岸各港航线该航线与上航线相同的是都要横渡大洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站；但不同的是用不着过巴拿马运河。
该线也有先南行至南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。
④ 远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。
但由于北部一些岛国（地区）工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。
⑤ 东亚--东南亚各港航线指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。
该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。
⑥ 远东--北印度洋、地中海、西北欧航线该航线大多经马六甲海峡往西，也有许多初级产品经龙目海峡与北印度洋国家间往来，如石油等。
大洋航线
大洋航线选择一条安全经济的最佳航线，应该是在保证安全的前提下选择航行时间最短、经济效益最高的航线，而并不一定是航程最短的航线。
在拟定大洋航线时，主要应考虑以下几点：1．气象条件主要应考虑本航次中遭遇大风和灾害性天气的可能性。
为此，驾驶人员对大气环流的一般规律，应当有所了解：（1）世界风带一般大洋的风是比较有规律的，但随季节和海区也稍有变化。
世界风带的一般规律如图3-3-7所示。
从副热带高压带（纬度30 附近）吹向赤道的风，由于地球偏转力的影响，北半球为东北风，南北球为东南风。
因为它风向稳定、风力不大，一般只有3～4级，其中心区域可达5级，若无台风影响，图3-3-7几乎全年如此，被称为信风或贸易风。
所以人们把南北纬度10 ～30之间的东风带，叫作信风带。
南北信风带之间在赤道附近的静稳区，叫赤道无风带。
从副热带高压带向极地吹的风，在地球偏转力的影响下，北半球为西南风，南半球为西北风，风力平均有5～6级，故将这一带（纬度30 ～60 ）叫作盛行西风带，而在好望角附近叫作咆哮西风带。
在纬度30 附近，即在信风带和盛行西风带之间是副热带无风带。
极地高压区向中纬度吹的是偏东风，因此在纬度60 ～90 之间形成了极地东风带。
（2）季风（Monsoon）冬季从陆地吹向海洋，而夏季从海洋吹向陆地的周期性的风叫季风。
我国是世界上著名的季风国家。
我国冬季东海岸吹西北风、南海岸吹东北风；而夏季则相反，东海岸吹东南风、南海岸吹西南风。
转换期一般在四、五月和九、十月。
冬季季风比夏季季风强，冬季季风一般可达8级，而夏季一般只有3～4级。
印度洋北部季风也特别强盛。
冬季吹东北风，夏季吹西南风，在阿拉伯海西部西南季风特别强盛。
（3）热带低气压和温带低气压（Depression）一般其中心的最大风力在八级以上者叫热带风暴。
在我国和日本沿海一带的热带风暴叫台风，在西印度群岛和加里福尼亚一带的叫飓风，在澳洲西北岸的叫威厉威厉，在菲律宾群岛的叫巴加峨斯，在北印度洋的叫气旋，在马达加斯加岛东面海上的叫毛里求斯等。
世界主要的海运输航线(含港口)
读书破万卷，下笔如有神
世界主要的海运输航线（含港口）
1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）北大西洋北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）马六甲海峡印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）曼德海峡（亚丁）红海苏伊士运河（亚历山大）地中海（突尼斯、热那亚）直布罗陀海峡英吉利（多佛尔）海峡西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚印度洋东非（达累斯萨拉姆）莫桑比克海峡好望角（开普敦）大西洋西非（达咯尔）西欧，载重量在25 万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角
4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部太平洋北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸巴拿马运河（巴拿马城）北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）太平洋（火奴鲁鲁）南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧大西洋南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
好记性不如烂笔头。
世界主要航线,海峡,运河的比较
世界主要航线、海峡、运河的综合比较——高考复习专题系列之一综观近几年的文综高考试卷中的地理试题或地理高考试卷，以海峡、运河等为立足点，考查学生有关气候、水文及相关地区的时间计算等综合知识的试题屡见不鲜，考查学生空间定位、综合思维等能力，但有关海峡、运河等知识分散在初中区域地理各章节，不便复习，为了方便专题复习和综合比较，笔者对高考复习中需要掌握的世界主要海运航线及港口、海峡、运河进行整理、归纳和综合比较，并配有示意图，利于图文转换，帮助高三学生更有效进行相关专题的复习。
一、世界主要的海运航线（含港口）：1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。
2、亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6、南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。
世界交通2（水路）：全球21大国际远洋航道
世界交通2（水路）：全球21大国际远洋航道一.太平洋航道(6)1.远东-北美西线【始终】：西起亚洲大陆东部，东至北美大陆西部。
【国家】：俄罗斯远东，朝鲜，韩国，日本，中国，中国香港，中国台湾，加拿大，美国。
【海域】：横跨北太平洋。
【港口】：远东的高雄、釜山、上海、香港、东京、神户、横滨等和北美西海岸的长滩、格杉矶、西雅图、塔科马、奥克兰和温哥华等。
2.远东-加勒比和北美东线【始终】：西起亚洲大陆东部，东至加勒比海地区，墨西哥湾，北美洲东部。
【国家】：俄罗斯远东，朝鲜，韩国，日本，中国，中国香港，中国台湾，加勒比海地区国家，美国，加拿大，墨西哥，中美洲。
【海域】：北太平洋，加勒比海，墨西哥湾，大西洋。
【海峡】：巴拿马运河，向风海峡，尤卡坦海峡，佛罗里达海峡。
【分线】：巴拿马运河后，一路走古巴和海地之间的向风海峡，一路走古巴和墨西哥之间尤卡坦海峡，古巴和佛罗里达半岛之间的佛罗里达海峡。
【中转站】：夏威夷。
【港口】：涉及北美东海岸地区的纽约一新泽西港、查尔斯顿港和新奥尔良港等，墨西哥湾坦帕港、莫比尔港、新奥尔良港、巴吞港、鲁日港、休斯顿港、曼萨尼尤港、加拉加斯港等。
3.远东-南美西线【始终】：西起亚洲大陆东部，东至南美大陆西部。
【国家】：中日韩，智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等。
【海域】：横跨太平洋。
【中转站】：南美西航线和加勒比航线前半段一样，到巴拿马后南下南美洲大陆西部。
【港口】：主要港口有:布埃纳文图拉、卡亚俄、瓜亚基尔、伊基克、瓦尔帕莱索、圣安东尼奥。
4.远东-东南亚航线【始终】：北起中日韩，南至东南亚。
【国家】：中日韩，东南亚。
【海域】：中国东海，南海。
【海峡】：台湾海峡，巴士海峡。
【分线】：中韩走台湾海峡，日本从西太走巴士海峡到南海。
【港口】：新加坡港、吉隆坡港、曼谷港、吉大港、孟买港、南浦港、清津港、马德拉斯港、新港、格洛尔港、马尼拉港、坂出港、横滨港等。
5.远东-澳新航线【始终】：北起中日韩，南至澳大利亚和新西兰。
根据课程所学请列举出太平洋的几条重要航线。
太平洋作为世界上最大的海洋之一，拥有丰富的资源和重要的航线。
以下将列举太平洋上几条重要的航线，让我们一起来了解它们的特点和重要性。
1. 北美-亚洲航线北美-亚洲航线是连接北美与亚洲之间重要的海上航线之一。
这条航线连接了美国西海岸的港口和亚洲的主要港口，是世界上最繁忙的海上航线之一。
这条航线上运输了大量的货物和原材料，尤其是美国和我国之间的贸易往来量巨大。
而且，由于美国和亚洲的经济和贸易关系日益密切，北美-亚洲航线的重要性也日益增强。
2. 夏威夷-日本航线夏威夷-日本航线连接了夏威夷裙岛和日本之间的海上航线。
这条航线是太平洋上一个重要的贸易航线，连接了太平洋地区两个重要的经济体。
由于夏威夷位于太平洋中心位置，日本是亚洲经济大国，两者之间的贸易往来非常频繁，因此这条航线的重要性不言而喻。
3. 横贯太平洋航线横贯太平洋航线是连接北美与亚洲之间的另一条重要航线。
这条航线横跨整个太平洋，连接了美国西海岸的港口和我国、日本等亚洲主要港口。
它是世界上最长的海上航线之一，也是世界上最繁忙的航线之一。
这条航线上运输了大量的商品和原材料，对于北美和亚洲之间的贸易往来起着至关重要的作用。
4. 南美-亚洲航线南美-亚洲航线是连接南美和亚洲之间的重要航线之一。
这条航线连接了南美大陆的主要港口和亚洲国家的主要港口，如我国、日本等。
由于南美和亚洲之间的贸易往来日益增加，这条航线的重要性也在不断提升。
以上所列举的太平洋航线只是其中的一部分，但它们都展示了太平洋作为世界上重要的贸易和航运通道的重要地位。
随着世界经济的发展和全球化进程的加快，太平洋航线的重要性将会继续提升，为世界经济的繁荣和发展发挥着重要作用。
在上文中已经列举了几条重要的太平洋航线，但实际上太平洋地区的航线远不止这些。
除了连接北美、亚洲和南美等大陆之间的主要航线之外，太平洋还有许多其他重要的航线，每条航线都承载着丰富的贸易和经济往来，为全球经济的发展做出了巨大贡献。
IATA航空区划
7环球航线 航向： AP -Atlantic and Pacific
（Via Pacific and Atlantic ocean） 跨越太平 洋和大西洋的航线，以东向或西向绕地球 环行。 例如：环球航线
HKG——TYO——LON
SHA——LAX——PAR
TG多哥
中 AE 阿拉伯联合酋长国 BH巴林 EG埃及 IR伊朗 IQ伊拉克 IL以色列
东 JO约旦
KW科威特 LB黎巴嫩
OM阿曼 QA卡塔尔 SA沙特阿拉伯
SD苏丹 SY叙利亚
YE也门共和国
IATA三区
TC3 亚洲和邻近岛屿(不包括已属于2区的部分)，东印度地区，澳大利亚，
新西兰和邻近岛屿，太平洋岛屿(不包括已属于1区的部分)
HKG（香港）——SEL（首尔）——MOW（莫 斯科）——LED（圣彼得堡）
9.远东航线 航向： FE- Far East
TC23：Travel between 2 and 3
航向：FE- Far East （在俄罗斯欧洲部分/ 乌克兰和三区之间的航线，在俄罗斯欧洲部分/ 乌克兰和三区之间（不包括日本和韩国）有一 个不经停航段）当航线却认为TS后，不可再被 确认为FE。
西非：AO安哥拉 BJ贝宁 BF布吉拉法索 CM喀麦隆 CV佛得角 CF中非共和国
TD乍得 CG刚果 CI象牙海岸 CD刚果（金沙莎）
GQ赤道几内亚
GA加蓬 GM冈比亚 GH加纳
GN几内亚 GW几内亚比绍
LR利比里亚 ML马里 MR毛里塔尼亚 NE尼日尔 NG尼日利亚
ST圣多美和普林西比 SN塞内加尔 SL塞拉利昂
SG新加坡 TW台湾
国际海运航线及港口知识
国际海运；第一部分国际海洋运输基础知识；一．海运定义及概况；1．海洋运输：简称海运，指使用船舶或其它水运工具；2．海运概况：由于海洋运输具有运量大、通过能力大；二．国际贸易运输中常用的海运区域航线；1. 北大西洋航线( NorthAtlanticSh ；北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大；2. 北太平洋航线( NorthPacificShi ；北太平洋-- 国际海运第一部分国际海洋运输基础知识一．海运定义及概况1．海洋运输：简称海运，指使用船舶或其它水运工具通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式.2．海运概况：由于海洋运输具有运量大、通过能力大、不受道路和轨道限制、运费低廉等优点，许多国家尤其是沿海国家都乐于采用海洋运输。
目前，国际贸易总运量的70% 是通过海洋运输。
海洋运输已成为国际贸易中最重要的运输方式。
我国海岸线长约18000 多公里，沿海有许多优良的不冻港口，具有发展海运的有利条件。
特别是集装箱运输，在我国发展势头迅猛，这是因为它具有装卸效率高，船舶周转快货损货差少，包装费用节省，劳动强度低和手续简便等优点。
二．国际贸易运输中常用的海运区域航线1. 北大西洋航线( North Atlantic Shipping Line )北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。
该航线北起北美的东海岸，北经纽芬兰横跨大西洋，入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。
2. 北太平洋航线( North Pacific Shipping Line )8) 法国的马塞( MARSEILLE)S9) 意大利的安科纳( ANCON)A、巴里( BARI)、热那亚( GENO)A 、莱戈恩( LEGHOR N)、那不勒斯( NAPLE)S 、巴勒莫( LPALERM)O、萨沃那( SAVON)A的里亚斯特( TRIES TE)、瓦伦西亚( VALENCIA)、威尼斯( VENICE)10) 南斯拉夫的里耶卡( RIJEKA)11) 加纳里群岛圣克鲁斯( SANTA CRUZ DE TENERI)FE12) 希腊的比雷埃夫斯( PIRAEUS)13) 土耳其的梅新 (MERSIN)14) 塞浦路斯的利马索尔( LIMASSO)L15) 黎巴嫩的贝鲁特( BEIRUT)16) 叙利亚的拉塔基亚( LATTAKIA)17) 马耳它的瓦莱塔( VALLETT)A船东: MSC/CHINA SHIPPING/HANJIN/MISC/LLOYD -TRIESTINO17. 欧洲航线1) 英国：LONDO、NLIVERPOO、L MANCHEST、ERHOLL SOUTHAMPT、OGN LASGO、NFELIXS TOW、E BELFAST2) 葡萄亚：LISBON、LEIXOES3) 法国：LE HAVRE、DUNKIRK4) 荷兰：ROTTERDA、MAMSTERDAM5) 比利时：ANTWERP6) 德国：HAMBUR、GBREME、NBREMEN HAVEN7) 爱尔兰：DUBLIN8) 丹麦：AARHU、SCOPENHAGEN9) 瑞典：STOCKHO、LMGOTHENBU、RGHELSINGBOR、GMALMO10) 挪威：OSLO、BERGE、NKRISTIANSUND11) 芬兰：HELSINKI、PORI、KOTK、A TURKU船东: MAERSK-SEALAND /P&O NEDLLOYD /MISC /NYK /MOSK /OOC”LK /”LINE /YANG MING /COSCO /EVERGREEN /LLOYD TRIESTINO /CONTSHIP /MSC /NSCSA /CMA /NORASIA /H ANJIN /SENATOR /APL /NOL /LYKES /UASC /华欧班轮/CHINA SHIPPING18. 东非航线；1)莫桑比克：BEIRAMAPUT；O2)坦桑尼亚：DARE、S SALAAM、TANG；3) 索马里：MOG、ADISCO；4)莫尼亚：MOMBAS；A5)留尼旺岛：POINTEDESGALE；T6S)毛里求斯：PORTLOUI；S7)马达加斯加：TAMATAV；E船东:PIL ；19.西非航线：；1)象牙海岸的ABIDJA N；2)尼日利亚：LA18. 东非航线1) 莫桑比克：BEIRA MAPUTO2) 坦桑尼亚：DARE、S SALAAM、TANGA3) 索马里：MOG、ADISCO4) 莫尼亚：MOMBASA5) 留尼旺岛：POINTE DES GALETS10. 散装货集装箱（solid bulk container ）这种箱一般在顶部设有2~3 个小舱口，以便装货。
国际主要海运输航线(含港口)
国际主要海运输航线（含港口）1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）一;北大西洋一;北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）一;马六甲海峡一;印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）一;曼德海峡（亚丁）一;红海一;苏伊士运河（亚历山大）一;地中海（突尼斯、热那亚）一;直布罗陀海峡一;英吉利（多佛尔）海峡一;西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚一;印度洋一;东非（达累斯萨拉姆）一;莫桑比克海峡一;好望角（开普敦）一;大西洋一;西非（达咯尔）一;西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部一;太平洋一;北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸一;巴拿马运河（巴拿马城）一;北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）一;太平洋（火奴鲁鲁）一;南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧一;大西洋一;南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参威）一;太平洋一;白令海峡一;北冰洋一;北欧（摩尔曼斯克）一;大西洋一;西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的海上生命线。
世界主要的海运航线
需要高度专业和经验丰富的船员来导航。
历史背景
古代贸易
马六甲海峡在历史上一直是东西方贸易和文化交流的重要通道， 早在古代时期就有商船使用该航线。
欧洲探险家
16世纪，随着欧洲探险家的到来，马六甲航线逐渐成为欧洲与亚 洲之间的重要贸易通道。
现代发展
随着全球化和国际贸易的不断发展，马六甲航线的重要性日益凸显， 成为连接东亚、南亚和西亚的关键节点。
重要港口和航路
北太平洋航线的重要港口包括中国的上海、天津、青岛、宁 波等港口，韩国的釜山、仁川等港口，日本的东京、横滨等 港口，以及美国的洛杉矶、长滩等港口。
北太平洋航线的重要航路包括苏伊士运河、巴拿马运河以及 北极航道等。其中，北极航道作为连接东亚和北美的新兴航 道，近年来逐渐受到关注和重视。
03 苏伊士运河航线
世界主要的海运航线
目录
• 北大西洋航线 • 北太平洋航线 • 苏伊士运河航线 • 马六甲航线
01 北大西洋航线
概述
北大西洋航线主要连接北美和欧 洲，包括跨大西洋的所有商业航
运。
该航线是世界上最繁忙的海运航 线之一，承载着大量的货物和旅
客运输。
北大西洋航线对于北美和欧洲的 经济和贸易发展至关重要，是全
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苏伊士运河的开凿成功缩短了东西方之间的航程， 使得欧洲与亚洲之间的航运时间大大缩短。
3
随着全球贸易的增长，苏伊士运河的重要性不断 提升，成为全球贸易和物流的关键节点之一。
重要港口和航路
01
苏伊士运河航线连接了红海、地中海沿岸的主要港 口，如迪拜、科伦坡、伊斯坦布尔等。
02
苏伊士运河航线也是连接远东、东南亚、欧洲和北 美等地区的重要航路之一。
重要港口
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洛杉矶港
纽约港
位于美国东北部纽约州东南沿海哈德孙河口东西丙岸，在长岛西端的上纽约湾内， 濒临大西洋的西北侧，是美国第一大城市和主要海港之一。它是美国第三大集装箱港 ，是北美洲最繁忙的港口， 也 为世界天然深水港之一。纽约港腹地广大，公路网、铁 路网、内河航道网和航空运输网四通八达。
主要出口货物为废金属、钢材、机械、纸张、有机化学制品、废纸、纺织废料及杂 货等，进口主要货物有车辆、木材。塑料、橡胶、酒精、咖啡、香蕉、蔬菜、碳化氢 、纺织品、服装及畜产品等
北太平洋航线的地理位置
北太平洋航线（North Pacific Route） 是 连接北美各国同亚洲国 家间国际贸易的主要航线，因跨越太平洋北部而得名。该航线包括从 中国、朝鲜、韩国、日本、俄罗斯远东海港到加拿大、美国、墨西哥 等北美西海岸各港的贸易运输线。通常东行走高纬度航线，西行走低 纬度航线。该航线随季节也有波动，一般夏季北移，冬季南移，以避 北太平洋的海雾和风暴。
纽约港
日本东京港
位于日本本州东南部的东京都东部沿海的荒川、江户川及多摩川的河口，濒临东京 湾的西北侧，与川崎港、横滨港、横须港，干叶港和木更港共处东京湾内。是日本的 五大港口之一，也是世界二十大集装箱港口之一。港口主要为进口服务，以进口食品、 木材为大宗，以出口收音机、录音机、事务用机械为主。
日本东京港
香港港口
上海港
上海港位于中国大陆海岸线中心、长江入海的咽喉，是中国自西向东以长江为横轴 线和自北向南以海岸线为纵轴线的交汇点。居我国18000公里大陆海岸线的中部、扼 长江入海口,濒临东海的西侧,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点， 是我国沿海的主要枢纽港。
上海是我国最大的工业城市，也是世界上最具经济活力的国际大都市之一。上海港 是我国对外开放,参与国际经济大循环的重要航运中心。在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛 之间 。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上 的主要枢纽港。目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港 港至世界各地500多个目的地。
香港地处我国与临近亚洲国家的要冲，既在珠三角入口，又位于经济增长骄人的亚 洲太平洋周边的中心，可谓是占尽地利。
北太平洋航线的航线图
北太平洋航线——世界上最繁忙的航线
它是连接北美和亚洲之间的重要航线，穿越浩翰的太平洋以及北美 大陆，是世界上最长的航空线。 航线两端区域经济总量巨大，人口 特别稠密，相互贸易量很大，近年来，尤其是随着中国和印度的经济 的高速发展，已成为世界上货运量最大的航线。在这条航线上的集装 箱运量越来越大，目前，仅上海港在这条航线上往来于美国西海岸的 班轮航线就多达四十几条。
一、太平洋航线的介绍 二、为什么是世界上最繁忙的线路 三、主要干线及各个港口
1、太平洋航线历史背景 2、北太平洋航线的地理位置
太平洋航线的历史背景
1941年7月，莫洛托夫访问美国期间提出了开辟太平洋航线的建议 ，罗斯福同意了这一建议并于1941年10月开通。在第二次世界大战中 ，租借法案对于苏联能够最终战胜德国起到了不可或缺的作用，其中 美国对苏联的输血量最多，这些物资主要通过三条路线进入苏联：北 极航线，太平洋航线和波斯走廊。其中太平洋航线是运输物资最多的 路线，占到了50%。
洛杉矶港位于美国西南部加利福利亚州西南沿海圣佩德罗湾的顶端。濒临太平洋的 西侧，是美国的第二大集装箱港口。它是北美大陆桥的桥头堡之一，是横贯美国东西 向的主要干线圣菲铁路的西部桥头堡。
主要出口货物为石油、水泥、机械、化学品、棉花、钾碱、新鲜水果、鱼制品及缸 头等，进口货物主要有钢材、天然橡胶、纤维制品、糖浆、木材、纸、张、千果、羊 毛、车辆、咖啡、玻璃及香蕉等。该港属亚热带地中海式气候，盛行西风。
韩国 日本
中国
港口名称
波士顿港 温哥华港
釜山港 横滨港 名古屋港
广州港 深圳港 大连港 天津港 高雄港 基隆港
航线主要经过港口
THANK YOU
北太平洋航线的主要干线
北太平洋航线主要由远东—北美西海岸航线和远东—加勒比海、北美东海岸 航线组成。远东—北美太平洋沿岸航线的主要干线有：
●日本—加利福尼亚航线；
●日本—西雅图、温哥华航线。该航线是世界集装箱运输的主干线之一
●远东—北美大西洋沿岸集装箱航线上的主要干线是以日本—纽约航线为主 。
北太平洋航线的主要港口 洛杉矶港
上海港
高雄港
高雄港位于中国台湾省高雄市，是台湾省地区最大的海港，濒临台湾海峡的东南侧， 与福建省遥遥相望，是台湾南部最重要的商港，也是台湾最大的港口，属大型综合性 港口。
高雄港是欧、美，亚海运的必经之路，与世界许多主要港口通航，主要进口石油、 机械、木材、矿砂与粮食等。
高雄港
国家
美国 加拿大