探讨公路工程施工技术措施及应用
公路工程路基路面压实施工技术措施探讨
公路工程路基路面压实施工技术措施探讨杨㊀明摘㊀要:全球化的不断加深使得我国的经济发展能力在不断提高ꎬ城市化建设相比从前也进步很多ꎬ人们的出行越来越方便快捷ꎬ但同时我们也要考虑到公路的使用年限ꎬ随着使用时间的增长ꎬ公路路基路面容易出现纵横向缝隙㊁网状缝隙㊁坑槽㊁沉陷以及脱皮等病害ꎬ这些问题的出现使得公路路基路面的使用寿命大大缩短ꎬ对此ꎬ我们必须重新对公路路基路面进行修复处理ꎬ来保持公路路基路面的正常使用ꎮ文章着重讨论了公路工程路基路面压实施工技术具体措施以及哪些因素影响公路工程路基路面压实施工ꎬ在施工中提前做好准备ꎬ解决这些问题可以使公路更长时间的为人们服务ꎮ关键词:公路工程ꎻ路基路面ꎻ压实施工ꎻ技术措施一㊁影响公路工程路基路面压实施工质量的因素(一)施工设备的影响工程路基路面的施工环节时ꎬ所运用的压实工具以及结构分层厚度对路基路面的压实施工造成了影响ꎮ在进行此项施工环节的过程中ꎬ一定会用到相关机械设备ꎬ如果一旦在选择施工设备时ꎬ其型号与施工实际需求不符ꎬ那么施工的质量就会手打影响ꎮ所以ꎬ要想公路工程路基路面施工质量能达到相应标准ꎬ就要在施工过程中严格控制施工材料的质量ꎬ保证工作人员在施工中严格按照固定进行施工ꎬ另一方面ꎬ也要做好监控管理工作ꎬ严格查看设备的型号以及类型ꎬ保证工程运用与施工实际需求相符合机械设备进行施工ꎬ这样才能在最大限度保证公路路基路面的压实程度能达到相应保准ꎮ(二)土壤含水量路基路面的压实施工其实就是以压路机等压实设备来对路面土壤进行碾压ꎬ从而通过外力的作用来大幅度减小土壤颗粒之间的间隙ꎮ但是土壤颗粒之间的摩擦力和黏结力往往受到水分的影响很大ꎬ通常情况下土壤含水量过大或过小都会导致土壤压实效果的不理想ꎮ所以在进行路基路面压实施工时ꎬ施工人员需要充分地进行土壤含水量的测量ꎬ从而采取对应措施来保障施工进度和质量ꎮ(三)碾压施工碾压施工对于路基路面压实效果的影响最为巨大ꎬ其各项操作技术如碾压施工的厚度㊁次数㊁速度等因素都会对压实施工产生影响ꎮ首先是碾压施工的厚度ꎬ如果厚度过厚那么在施工过程中就会造成最底层的压实程度不够的情况ꎬ而如果厚度过薄那么就会造成施工效率的低下ꎮ与此同时ꎬ不同碾压设备的碾压厚度也是不同的ꎬ所以需要契合具体情况进行碾压设备以及碾压厚度的设定ꎮ然后是碾压施工的方式ꎬ一般情况下碾压施工的操作方式需要遵循先两边后中间的原则ꎬ如若不然将会在一定程度上影响施工质量ꎮ最后就是碾压速度和次数ꎬ如果速度过快或次数过少ꎬ那么就会造成碾压不平整等问题ꎬ而如果速度过慢或次数过多ꎬ那么就会造成施工材料的负荷力度过大导致材料损坏以及施工效率过低等问题ꎮ二㊁公路工程路基路面压实施工技术措施(一)施工材料的比例合适除了在对公路的路基路面的含水量控制到合适的范围内之外ꎬ路基路面施工时ꎬ对于混合填筑材料需控制好材料比例ꎬ采用不同比例的填筑材料就一定会有不同的施工结果ꎮ针对不同情况的公路路基路面时ꎬ首先应该对公路的行车荷载及施工过程情况进行分析ꎬ结合施工工期㊁取材及经济效益ꎬ科学合理的采用不同比例的混合填充材料ꎬ以此来确保路基路面实际施工时获得良好的效果ꎮ(二)控制公路路基路面的含水量在实施压实工程时ꎬ我们必须要保证公路基路面填筑材料的含水量在一定范围内ꎬ这样才能保证公路路基路面的强度达到规范要求ꎮ当含水量过多ꎬ也就是高于正常水平时ꎬ必须采用一些手段降低基土中的水分ꎬ例如:对土壤进行翻晒或是风吹等方法ꎬ这些方法都可以有效地降低填筑材料中的水分ꎮ当在公路施工工程中ꎬ碰到下雨㊁下雪等无法控制的自然情况时ꎬ这时候就必须要采取防水㊁排水等措施ꎬ不能使公路的基土含水量的增加ꎬ尽量保护好已经完成的公路路基路面的压实工程ꎮ当含水量过少时ꎬ就需要采取相应的措施提升公路基土的含水量ꎬ实际施工时多采用洒水和机械翻拌的方式ꎬ当含水量达到规范要求的范围ꎬ才能用压实机械设备去对公路的路基路面进行碾压施工工程ꎬ从而满足建设公路的国家要求ꎮ(三)科学选择压实设备公路工程的路基路面压实需要通过压实设备来完成ꎬ压实设备的选择直接关系到路基路面的压实效果ꎬ所以相关工作人员在进行压实设备选择的时候需要严格遵守科学合理㊁适用实用的选择原则ꎮ相关工作人员在进行压实设备选择的时候需要充分考虑到以下几个方面的因素:(１)充分了解压实设备的型号和特点ꎬ从而在此基础上进行详细分析该压实设备是否适合在工程施工中进行使用ꎬ或者能不能发挥设备的性能特点来满足工程的需要ꎮ(２)充分了解压实设备的运行条件ꎬ从而在此基础上详细分析压实设备能否在工程施工中进行正常工作ꎮ如此ꎬ科学合理的选择压实设备ꎬ为高质量的路基路面压实施工提供强力的保障ꎮ三㊁结语公路工程关系着我国的交通ꎬ其重要程度是不言而喻的ꎮ而在公路工程中ꎬ路基路面压实技术水平的高低对公路工程的质量的有着直接性的影响ꎮ而在进行此项环节的工作时ꎬ要从浇筑材料的选取㊁到施工方案的制订要进行多方面的考虑ꎮ其中施工人员要对公路工程路基路面压实技术的各项要点熟练掌握ꎬ这样才能保证公路工程的质量能达到相应标准ꎮ参考文献:[１]王园园ꎬ皇甫梦娜ꎬ乔磊.公路工程路基路面压实施工技术的应用分析[Ｊ].科技风ꎬ２０１９(２４):１３１.[２]刘畅.公路工程路基路面压实施工技术分析[Ｊ].科学技术创新ꎬ２０１９(２１):１０６－１０７.[３]罗百振.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[Ｊ].交通世界ꎬ２０１９(１３):３８－３９.[４]赵成军.公路工程路基路面压实施工技巧要点分析[Ｊ].居舍ꎬ２０１９(１６):５９.作者简介:杨明ꎬ男ꎬ河北唐山人ꎬ研究方向:公路工程ꎮ２３２。
公路工程施工项目管理内容及优化措施探讨
公路工程施工项目管理内容及优化措施探讨随着交通基础设施的不断完善和城市化进程的加速，公路工程施工项目管理变得日益重要。
公路工程施工项目管理涉及工程进度、质量、安全、成本等多个方面，需要科学合理的规划、组织、指挥、协调和控制。
本文将就公路工程施工项目管理的内容及优化措施进行探讨。
一、公路工程施工项目管理内容1.进度管理公路工程施工项目的进度管理包括时间计划编制、进度控制、进度调整等方面。
具体包括确定施工工期、编制施工进度计划、监督施工进度执行情况、及时发现问题并调整计划等。
进度管理的核心是保障工程按期交付，确保施工进度符合项目需求。
2.质量管理公路工程施工项目的质量管理包括施工材料、工艺流程、施工技术等方面。
具体包括编制施工组织设计，确定质量控制点，建立施工质量档案等。
质量管理的核心是确保工程符合国家标准和设计要求，保障工程质量和安全。
3.安全管理公路工程施工项目的安全管理是一个十分重要的环节。
公路工程施工过程中存在各种施工作业、机械设备、人员密集等因素，安全事故的发生可能导致严重人员伤亡和财产损失。
安全管理的内容包括制定安全生产计划、落实施工安全措施、开展安全教育培训、加强安全监管等。
4.成本管理公路工程施工项目的成本管理是为了保证工程质量的前提下尽量降低施工成本。
具体包括编制施工预算、监控施工费用、控制施工成本等。
成本管理的核心是确保施工项目在合理的成本范围内完成，并最大限度地降低成本。
5.人力资源管理公路工程施工项目的人力资源管理包括组织人员、岗位设置、培训、考核等方面。
具体包括确定施工人员需求，组织培训提高员工素质，落实施工队伍管理等。
人力资源管理的核心是保障施工队伍的数量充足、素质过硬，确保施工任务的顺利完成。
信息化是实现施工项目管理的重要手段。
通过信息化技术，可以优化施工项目管理的效率和质量，提高管理水平。
比如通过施工管理系统，实现施工进度实时监控，优化资源配置，减少与信息相关的错误和延误。
公路工程四新技术应用方案
公路工程四新技术应用方案一、引言公路工程是城乡交通运输的重要组成部分，对于社会经济的发展具有重要的支撑作用。
而随着经济的快速发展，人们对公路交通运输的需求也不断增加，因此如何提高公路的建设和维护水平，成为当前亟待解决的问题。
在这种背景下，四新技术的应用成为了公路工程发展的重要方向。
本文将从智能化、信息化、绿色化和安全化四个方面，探讨四新技术在公路工程中的应用方案。
二、智能化技术在公路工程中的应用方案1. 智能交通信号控制系统智能交通信号控制系统是一种基于智能控制技术的交通信号控制系统，它能够实时感知交通流量，根据实际情况调整信号灯的时长，使交通信号控制更加智能化。
在公路工程中，可以将智能交通信号控制系统应用于交通节点繁忙的路口，能够有效提高交通效率，减少交通拥堵。
2. 智能路灯系统智能路灯系统是一种基于无线网络技术的路灯控制系统，它能够通过传感器感知周围环境的光线和天气情况，根据实际需要自动调节亮度，实现能耗的节约并减少光污染。
在公路工程中，可以将智能路灯系统应用于长距离公路，提高夜间能见度，减少交通事故的发生。
3. 智能交通监控系统智能交通监控系统是一种基于视频识别和人工智能技术的交通监控系统，它能够自动识别交通违法行为和交通事故，并及时告警，提高交通违法查处的效率。
在公路工程中，可以将智能交通监控系统应用于高速公路和特大桥梁，实现交通违法监管和事故预警的智能化。
三、信息化技术在公路工程中的应用方案1. 公路建设信息化管理系统公路建设信息化管理系统是一种基于地理信息系统和云计算技术的公路建设管理系统，它能够实现公路工程的全程监控和实时管理，提高公路建设的效率和质量。
在公路工程中，可以将公路建设信息化管理系统应用于公路工程的规划、设计、施工和监理过程，实现各个环节的信息共享和协同作业。
2. 公路运营信息化管理系统公路运营信息化管理系统是一种基于物联网和大数据技术的公路运营管理系统，它能够感知公路运营的实时情况，提高公路的运营效率和安全性。
公路路面工程服务的技术难题与应对措施
公路路面工程服务的技术难题与应对措施公路路面工程服务是维护和修复现有道路的关键任务之一，它涉及多个技术难题和挑战。
本篇文章将针对公路路面工程服务的技术难题和相应的应对措施进行探讨。
一、路面龟裂和坑洼的修复难题及应对措施1.1 问题描述公路使用时间的延长和不可控的自然因素会导致路面出现龟裂和坑洼，给驾驶者带来不便和危险。
1.2 应对措施（1）使用高质量的路面材料进行修复和维护。
（2）进行定期巡查和维护，及时发现和修复存在的问题。
（3）采用先进的修复技术，如冷再生修复和热再生修复，提高修复效果和耐久性。
二、公路路面沉降的难题及应对措施2.1 问题描述长期使用和不合理的设计、建设会导致公路路面出现沉降，造成交通拥堵和安全隐患。
2.2 应对措施（1）进行地基加固和加密，以提高路面的稳定性。
（2）采用新型材料，如高强度混凝土，减少路面沉降风险。
（3）进行地形上的调整，以减少路面对地形变化的敏感性。
三、公路路面材料老化的难题及应对措施3.1 问题描述公路路面长时间使用后，材料会老化、疲劳，降低路面的性能和安全性。
3.2 应对措施（1）选择具有较长使用寿命的优质材料。
（2）加强路面维护和管理，及时进行养护和维修。
（3）开展研究和开发新型材料，提高公路路面的耐久性和抗老化能力。
四、公路路面升级改造的难题及应对措施4.1 问题描述公路路面的升级改造涉及复杂的工程技术问题，如交通疏导、施工影响等。
4.2 应对措施（1）制定合理的交通疏导方案，最大限度地减少对交通的影响。
（2）合理组织施工流程，提高施工效率和质量。
（3）提前进行周密的规划和调查，确保改造工程的可行性和成功实施。
五、公路路面排水问题的难题及应对措施5.1 问题描述公路路面的排水系统是防止积水和结冰的关键组成部分，排水问题会导致交通事故和路面破坏。
5.2 应对措施（1）进行排水系统的规范设计和建设，确保畅通性和排水效果。
（2）进行定期排查，及时疏通和维护排水系统。
公路施工关键技术问题的认识及对策措施
公路施工关键技术问题的认识及对策措施下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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公路工程施工亮点举措
公路工程施工亮点举措随着交通工具的不断普及和社会经济的快速发展，公路交通建设已成为国家基础设施建设的重要部分。
公路工程施工是一个复杂而又关键的过程，它不仅涉及到技术和人力资源的安排，还需要考虑到环境保护、交通安全和社会稳定等方面的因素。
因此，公路工程施工中需要有一系列的亮点举措来保证施工质量和效率，并且最大程度地减少对环境和社会的影响。
本文将从技术创新、环境保护、安全管理和资源优化等方面探讨公路工程施工的亮点举措。
一、技术创新随着科技的不断进步，公路工程施工技术也在不断更新换代。
技术创新是公路工程施工的重要亮点举措之一，它不仅可以提高施工质量和效率，还可以减少对环境和人力资源的消耗。
在公路工程施工中，可以采用以下技术创新来提高施工质量和效率。
1.建筑信息模型（BIM）技术建筑信息模型（BIM）技术是一种基于数字化的建筑施工技术，它可以实现对施工过程的全面监控和管理。
通过BIM技术，施工方可以在施工前对工程进行全面的模拟和预测，以便提前发现潜在的问题并进行合理的规划。
此外，BIM技术还可以实现施工过程中的实时监控和数据采集，以确保施工质量和安全。
2.无人机和遥感技术无人机和遥感技术可以为公路工程施工提供高精度的数据支持。
通过无人机和遥感技术，可以实现对施工现场的快速勘测和测量，以确保施工的准确性和高效性。
此外，无人机还可以用于施工现场的监控和安全保障，以最大程度地减少对人力资源的消耗。
3.智能设备和机械智能设备和机械的应用可以大大提高公路工程施工的效率和质量。
智能设备和机械可以实现施工过程的自动化和智能化，从而减少对人力资源的依赖，并且能够提高施工的效率和质量。
例如，智能挖掘机可以实现对土方的自动化开挖和平整，从而提高施工的速度和准确性。
二、环境保护公路工程施工对环境的影响不可忽视，而环境保护也是公路工程施工的重要亮点举措之一。
在公路工程施工中，可以采取以下措施来保护环境。
1.施工期间的环境监测在公路工程施工过程中，需要进行施工期间的环境监测，以及时发现和处理施工过程中可能产生的环境污染和损害。
公路路面工程服务的施工技术创新与应用实例分析
公路路面工程服务的施工技术创新与应用实例分析简介：公路路面工程是交通基础设施的重要组成部分，对于保障道路交通安全和顺畅运行起着关键作用。
近年来，随着科技的不断进步和创新，公路路面工程的施工技术也在不断演进和应用。
本文将分析公路路面工程服务的施工技术创新与应用实例，探讨其对道路交通的影响和优势。
一、概述公路路面工程的背景和意义公路路面工程是指公路建设中的路面铺设和维护保养工作，主要包括路面基层处理、路面材料选用、施工工艺等。
公路路面的质量和安全性直接关系着交通运输的效率和道路的使用寿命。
二、公路路面工程服务的技术创新趋势1. 智能化施工技术随着人工智能和大数据技术的发展，智能化施工技术在公路路面工程服务中的应用越来越广泛。
通过远程监控和自动化设备，可以实现施工过程的全程控制和数据实时采集，提高了施工的精度和效率。
2. 环保型材料应用为了减少对环境的污染和资源的浪费，公路路面工程的施工材料也在不断创新。
环保型材料如再生沥青混凝土、绿色水泥等的应用，可以有效减少对天然资源的依赖，降低施工过程中的碳排放。
3. 高新技术的应用实例传感器技术、激光测量技术、无人机技术等高新技术的引入，为公路路面工程的施工提供了新的手段和工具。
例如，利用激光测量技术可以精确检测路面平整度，提高行车的舒适性和安全性；使用无人机完成路面巡检可以提高效率，减少人力资源的浪费。
三、公路路面工程服务的应用实例分析1. 智能化施工技术在公路路面工程中的应用智能化施工技术在公路路面工程中的应用具有显著的优势。
以混凝土路面为例，传统的施工需要人工进行测量、振捣和浇筑等工作，耗时且效率低。
而采用智能化施工技术，可以通过激光测量仪对施工过程进行实时监控和调整，确保施工质量和进度。
2. 环保型材料在公路路面工程中的应用环保型材料的应用可以有效提高公路路面工程的可持续性。
以再生沥青混凝土为例，通过回收和利用废弃的沥青路面材料，不仅减少了资源的浪费，还能降低碳排放。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略公路桥梁工程施工是重要的基础设施建设项目，其施工过程中涉及到许多复杂的技术要点和管理策略。
在整个施工过程中，技术要点和管理策略的合理运用对于项目的顺利进行具有非常重要的意义。
下面我们将就公路桥梁工程施工中的技术要点和管理策略做出详细的探讨。
一、技术要点1.设计合理性公路桥梁工程的施工首先要确保设计的合理性。
设计合理性是公路桥梁工程施工的基础，包括桥梁的结构设计、材料选用、受力分析等方面。
只有设计合理的桥梁才能够在施工过程中保证其安全性和稳定性。
2.施工工艺公路桥梁工程施工过程中的施工工艺也是非常重要的技术要点。
施工工艺包括桩基施工、桥墩施工、梁体安装等诸多方面。
在施工工艺中，要严格按照规范要求进行操作，确保每个环节都符合施工要求。
3.材料选用材料选用是公路桥梁工程中的重要技术要点之一。
在桥梁工程施工中，需要使用到各种材料，包括混凝土、钢材、预应力材料等。
合理的材料选用能够确保桥梁工程的质量和安全。
4.质量控制5.安全施工安全施工是公路桥梁工程施工中最重要的技术要点之一。
桥梁工程施工涉及到高空作业、水下作业等复杂环境，安全施工需要严格执行各项安全规定，确保施工现场的安全。
二、管理策略1.组织管理公路桥梁工程施工中的组织管理是非常重要的管理策略。
在施工过程中需要对各个施工单位进行合理的组织和协调，确保施工进度和质量。
2.进度管理3.成本控制成本控制是公路桥梁工程施工中需要重点关注的管理策略。
需要通过合理的资源配置和成本控制，确保施工成本的合理性。
4.安全管理安全管理是公路桥梁工程施工中的重要管理策略。
需要制定详细的安全施工计划和安全预案，确保施工现场的安全。
5.质量管理公路桥梁工程施工中的技术要点和管理策略是非常重要的，能够直接影响到工程的质量和进度。
只有合理运用技术要点和管理策略，才能够确保公路桥梁工程的安全、高效进行。
也需要在实际施工中不断总结经验，不断完善技术要点和管理策略，为公路桥梁工程的施工提供有力保障。
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探讨公路工程施工技术措施及应用摘要：改革开放以来，随着我国经济的快速发展，交通行业的发展也非常迅速。
特别是在科技创新和技术创新的推动下，交通建设的规模逐步增大，公路的建设技术和公路的建设质量也得到了很大的提高。
要做好技术管理人员和施工人员的施工技术培训工作，使其认识和了解施工中各个分项、分部工程施工的技术要求、施工方法和质量标准等要求。
因地制宜，适时进行技术创新、制度创新，促进公路工程施工技术在公路建设中的推广应用，创造一个和谐的社会交通环境。
本文是作者近几年的工作经验总结的，主要的从路基的填压、排水、防护等方面入手，对当前广泛使用的施工技术进行了总结。
关键词：公路；路基；施工技术
引言：公路工程施工技术的应用是一项复杂的工作，不仅决于人，同时也取决于具体的社会地理和地质环境，所以方面要做好技术管理人员和施工人员的施工技术培训工作，使其认识和了解施工中各个分项、分部工程施工的技术要求、施工方法和质峨标准等要求，要因地制宜，适时进行技术创新、制度创新，促进公路工程施工技术在公路建设中的推广应用。
1公路工程技术管理的重要性
公路工程项目管理的目标是在节约成本的前提下按照合同约定的工期、质量等要求将工程项目交付业主使用，在实施过程当中项目部必须通过对内部生产要素和外部要素的综合管理来确保目标
的实现。
这些要素的综合管理包括项目资金管理、项目合同管理、项目技术管理、项目信息管理、项目人力管理、项目材料管理等。
所有的管理成效都通过工程项目的进度、质量、成本控制结果即工程项目管理目标来体现。
良好的技术管理能促进项目管理目标的实现，低劣的技术管理将使整个项目管理混乱，严重时引起项目的进度、质量、成本控制失控，最后导致工期、经济方面的损失。
因此必须将项目技术管理与项目管理中的资金管理、合同管理等其他方面同等重视起来，相互配合协调，才可能实现优化的项目管理过程。
2公路工程施工技术措施
1 路基填压
1.1 路基填料
路基填料规范中规定了对路基填料应有条件的选用。
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用cbr值表征路基土的强度，引入了路床的概念。
对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0～30 cm的路床填料cbr值
应>8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。
当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，改变其性能。
并规定对其他等级公路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。
1.2 路基碾压
在路基压实方面，当前路基施工普遍采用了大吨位的压路机，
碾压效果有了明显的改善，对于提高路基土的压实度起了很好的作用。
规范规定，高速公路和一级公路路面底面以下80～150 cm部分的上路堤，其压实度必须≥95％。
对其他的等级公路，当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。
此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜<93％的规定。
随着路基施工技术进步，对于特殊路基的处理技术也日渐成熟和完善。
针对处理软土地基的施工技术：①灰土挤密桩。
②轻质路堤。
③土工合成材料加固。
浅层（一般<3 m厚）的软土地基可采用先在地表铺筑上工布，再填筑路堤。
土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等作用，从而取代常规的置换方法。
软土层厚度3～5 m，采用土工布与砂垫层联合处治，排水砂垫层的厚度可由50 cm减薄至30 cm。
也有在路堤下面与地表之间铺设多层土工织物，利用材料的高抗拉强度克服地基的滑动变形来保持稳定，通过控制填土速率，配合超载予压，使地基迅速固结。
采用聚丙烯或聚乙烯土工格栅，以及采用网箱席垫处理软土地基，其主要作用是使地基土和填料向上和向两侧的位移受到限制，减少局部荷载。
采用网箱席垫可减少总沉降量40％左右。
2 路基排水
公路排水设计应包含以下两个方面的内容：其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响，一般称之为第一类排水；其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不
畅或路表水下渗，对路基、路面结构和使用性能产生的损害，这称为第二类排水。
第一类排水设计，通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。
施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟，排除施工期地表水并降低地下水，同时在路基底部掺加低剂量石灰处理，设置40 cm厚的稳定层等。
采用这一系列措施可起到事半功倍的效果。
第二类排水设计，一般包括：①通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等，将路表水迅速排出路基以外；②设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管，将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅
速排出路基之外；③设计泄水孔以迅速排除桥面水；④设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。
路面渗水的排水设计：沿路面边缘设置由透水性填料、集水沟、横向出水管和过滤织物（土工布）组成的路面边缘排水系统。
通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。
由于通过沥青面层下渗的水量有限，考虑到排水路径的限制，在设计中采用每10 m左右设置一道φ5 cm横向排水管，以确保路面下渗水的排除。
3 路基防护
3.1 坡面防护
坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。
近年来，随着对环境保护的重视，高等级公路的边坡，多采用种草防护，边坡较高时，采用砌石框格种草防护。
由于西部干旱缺水，边坡种草防护类型的选择很重要，现大多采用草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，当草籽发芽也长成草起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境，效果很好。
石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙，用于路堑边坡。
破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝土防护也有较好的效果。
但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从保护环境的角度出发，建议大力推广既能改善生态环境，美化景观，又一劳永逸的种草防护。
3.2 冲刷防护
防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。
传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。
3.3 支挡防护
在公路工程建设中，支挡防护挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。
石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。
垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙。
结语：路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂。
在施工中，会遇到各种各样不同的环境条件的制约，只要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路面的耐久性。
参考文献：
[1]王艳玲.浅谈公路路基施工方面的技术操作[j].中小企业管理与科技，2008（8）.
[2]温双林.公路施工技术管理的重要性探讨.中国新技术新产品，2010（7）.
[3]谢志广.对公路施工技术管理的探讨[j].民营科技，2010（3）.。