单机组集控运行教案-第二章 单元机组启动与停运05

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单元机组集控运行教案-绪论-单元机组集控运行概述1

单元机组集控运行教案-绪论-单元机组集控运行概述1
1.单元机组的构成
锅炉直接向联系的汽轮机组供汽,发电机与变压器直接联系,这种独立单元系统的机组称单元机组。
2.单元机组的特点
单元制系统中任一主要设备发生故障时,整个单元机组都要被迫停止运行,而相邻单元之间不能互相支援;
炉、机、电之间不能切换运行,运行的灵活性较差;
当系统频率发生变化时,汽轮机调节阀门开度随之改变,单元机组没有母管的蒸汽容积可以利用,而锅炉的调节反应周期较长,必然引起汽轮机入口汽压的波动,使得单元机组对负荷变化的适应性较差。
教学重点单元机组集控运行的基本特征单元机组运行管理制度单元机组设备及系统教学难点单元机组的特点单元机组电气设备及系统教学内容及学时分配绪论01概述1学时02单元机组设备及系统学时教学方法或教学手段讲授多媒体讨论板书教学内容教学设计可编辑修改绪论随着国民经济的丌断发展电能的需求丌断增长电力系统丌断扩大在这种形势下单机容量的提高大机组的优先采用已成为电力发展的必然
五、运行管理制度
1.交接班制度
2.巡回检查制度
3.设备定期试验和轮换制度
4.工作票及设备验收制度
5.操作票联系制度
6.岗位责任制
7.电网调度管理条例
0-2单元机组设备及系统
一、锅炉设备及系统
二、汽机设备及系统
三、电气设备及系统
1、同步发电机的基本工作原理
同步发电机是根据导体切割磁力线感应电动势这一基本原理工作的。
二、单元机组集控运行的基本概念及内容
1.集控运行的概念:是在集中控制室集中控制炉、机、电的运行。
2.炉、机、电集中控制的控制对象
锅炉及其燃料供应系统、给水除氧系统、汽轮机及其相应的冷却系统、发电机、变压器组、高低压厂用电及直流电源系统等。
3.单元机组集控运行的内容

单元机组集控运行

单元机组集控运行

单元机组集控运行----锅炉部分第一章单元机组启停单元机组定义:每台锅炉直接向所配合的一台汽轮机供汽,汽轮机再驱动发电机,且该发电机所发的电功率直接经一台升压变压器送往电力系统特点:1、各独立单元没有横向联系2、各单元自身所需新蒸汽的辅助设备均由支管与各单元的蒸汽总管相连3、各单元自身所需的厂用电取自本发电机电压母线优点:1、系统简单,发电机电压回路的开关电器较少,事故可能性减少2、操作方便,且便于滑参数启停3、适合集中控制运行原则:在保证安全的前提下,尽可能地提高机组运行的热经济性最优化启停方案:保证各零部件应力、胀差、轴向位移等技术指标不超限的前提下,机组以最高的经济性,最短的时间内启动停运启动:从锅炉点火,升温升压,暖管,当锅炉的出口蒸汽参数达到规定值时,对汽轮机冲转,直到发电机并网并接到负荷的全过程停运:就是启动的逆过程,从减负荷,降温降压,机组解列,锅炉熄火,汽轮机降速直到停转的全过程启动的分类按冲转时进汽方式的分类:高中压缸启动、中压缸启动按控制进汽量的阀门分类:用调节阀启动、用自动主汽阀或电动主汽阀启动、用自动主汽阀或电动主汽阀的旁路阀启动按启动前金属温度分类:冷态启动150—200摄氏度、温态启动200—350摄氏度、热态启动350摄氏度以上、极热态启动在450摄氏度以上按蒸汽参数分类:额定参数启动、滑参数启动(又分为真空法滑参数启动和压力法滑参数启动)受热面的保护水冷壁:在升压初期,水冷壁内含汽量较少,水循环又不正常,燃烧器少,各水冷壁金属温度不同,会引起下联箱变形或管子损坏。

所以必须采取一定的措施,使得水冷壁受热均匀,比如均匀对称地投入燃烧器,各燃烧器定期轮换运行,加强下联箱放水并采用蒸汽加热以加强水的循环等过热器和再热器:在启动中两者没有工质流过,甚至有水,同时在启动初期,燃烧不稳定,容易使流经过热器的烟气分配不均匀,因此容易出现局部超温,出现比较大的气温波动,甚至是水塞,要是有水塞的话就要注意控制过热器和再热器进出口的烟温,只有当水塞疏通了才可以通入蒸汽。

单元机组启动和停运方式及特点-推荐精选PPT

单元机组启动和停运方式及特点-推荐精选PPT
单元机组的停机过程实质上是一个对设备进行冷却降温的过程。
机和检修停机两种情况。 在 200~350℃情况下启动;
汽轮机进汽部分金属与蒸汽之间温差在热态启动时不超过50℃
可减少事停机故过程停的热机量和:汽水因损失电; 网或机组设备故障使单元机组迅速从电力系统 中解列出来,然后根据事故情况决定重新带负荷还 是停机,根据故障程度分为紧急停机和故障停机。
冷态启动时为汽轮机高、中压缸同时进汽,主汽阀启动;热 态启动时(带旁路),可采用中压缸进汽方式启动。
(3)按控制进汽量的阀门分类
调节汽门启动(GV控制) 自动主汽门启动(TV控制) 电动主汽门的旁路门启动
(4)按启动时新蒸汽参数分类
额定参数启动
额定参数启动是指从冲转到机组带额定负荷的整个 启动过程中,汽轮机自动主汽门前的蒸汽参数(压力和 温度)始终为额定值的启动方式。
4 单元机组的启动和停运
单元机组的启动是指将机组由静止状态转变为运行 状态的过程,包括锅炉点火、升温升压,汽轮机冲转升 速、暖机、并网带初负荷直到带至额定负荷的全过程, 单元机组的启动过程实质上是一个对设备进行加热升温 的过程。
单元机组的停运是指机组从带负荷运行到减去全部 负荷,直至发电机与电网解列,汽轮机打闸,锅炉灭火, 汽轮发电机组惰走停转及盘车,锅炉降压和机炉冷却的 全过程。单元机组的停机过程实质上是一个对设备进行 冷却降温的过程。
在机组启、停过程中,锅炉和汽轮机中工质的温度、 压力不断变化,是一个不稳定的过程,使机、炉各部件
产生热膨胀、热变形和热应力,严重时造成锅炉部分受 热面超温,汽轮机转子和汽缸之间动静间隙缩小,甚至 产生摩擦。实践证明,一些对设备最危险、最不利的工 况往往出现在启停过程中。
热膨胀:金属材料受热后体积增大。

单元机组运行第三版第二章课后答案

单元机组运行第三版第二章课后答案

单元机组运行第三版第二章课后答案1、1、什么是单元机组?锅炉直接向与其联系的汽轮机供汽,发电机与变压器直接联系,这种独立单元系统的机组称单元机组。

2、单元机组运行的原则是什么?在保证安全的前提下,尽可能的提高机组运行的安全性。

3、什么是单元机组的启动和停运?单元机组的启动是指从锅炉点火开始,经历升温升压、暖管,当锅炉出口蒸汽参数达到要求值时,对汽轮机冲转,将汽轮机转子由静止状态升速到额定转速,发电机并网并接带负荷的全部过程。

停运过程要经历减负荷、降温降压、机组解列、锅炉熄火、汽轮机降速直至停转等全部过程。

4、单元机组启动分类方式有哪些?各如何分类?按冲转时进汽方式分类高中压缸启动中压缸启动按控制进汽量的阀门分类2、用调节阀启动用自动主汽阀或电动主闸阀的启动用自动主汽阀或电动主闸阀的旁路阀启动按启动前金属温度或停运时间分类冷态启动温态启动热态启动极热态启动按蒸汽参数分类额定参数启动滑参数启动5、什么是额定参数启动?有何特点?机组从冲转到满负荷,自动主气门前的蒸汽参数保持不变的启动。

特点:冲转参数高、热冲击大、节流损失大、对空排气。

6、什么是滑参数启动?有何特点?滑参数启动方式有哪几种?主气门前的蒸汽参数随机组的转速、负荷的升高而滑升。

特点:工质和热量损失小、部件热冲击小、加热均匀。

真空法滑参数启动压力法滑参数启动。

7、单元机组滑参数冷态启动过程分几步完成?启动前的准备和辅助设备及系统投运、3、锅炉点火升温升压和暖管、汽轮机冲转和升速、机组并网和接带负荷至负荷升至额定值。

8、盘车预暖汽轮机有何优点?可避免转子材料的翠性断裂可以缩短或取消中速暖机盘车预暖汽轮机可在锅炉点火前用辅助气源进行,缩短机组启动时间,节约资源。

9、在启动过程中如何保护锅炉水冷壁、过热器、再热器、省煤器和空气预热器?均匀、对称地投入燃烧器,各燃烧器定期轮换运行;加强水冷壁下联箱放水;下联箱采用蒸汽加热以强化循环。

控制过热器入口烟温;限制燃烧;调整火焰中心;喷水减温。

单元机组停运课件

单元机组停运课件

停运安全注意事项
01
02
03
遵守安全规程
在停运过程中,必须遵守 相关安全规程和操作程序 ,确保设备和人员的安全 。
停运前检查
在停运前对设备进行全面 检查,确保设备处于安全 状态,防止意外事故的发 生。
停运后隔离
在设备停运后,应将设备 与电源、水源、气源等隔 离,确保设备和人员的安 全。
02 停运前的准备工作
故障诊断与修复
对设备故障进行诊断,及 时修复设备故障,避免影 响后续运行。
清洁与保养
表面清洁
定期对设备表面进行清洁,去除 灰尘和污垢,保持设备外观整洁

润滑保养
按照设备润滑手册,定期对设备 进行润滑保养,减少磨损和摩擦

防腐防锈处理
对金属部分进行防腐防锈处理, 延长设备使用寿命。
安全设施检查
安全防护装置检查
停运计划
01
制定详细的停运计划,明确停运 的时间、步骤和责任人。
02
计划应考虑到各种可能出现的意 外情况,并制定相应的应对措施 。
人员安排
根据停运任务的大小和复杂程度,合 理安排操作、监护和协调人员。
对参与停运的人员进行培训和考核, 确保他们具备相应的操作技能和安全 意识。
设备检查
对相关设备进行全面检查,确保其处于良好的运行状态。 对关键设备和重要部位进行重点检查,及时发现并处理存在的隐患。
设备误动
由于控制系统的故障, 设备可能在停运后误动 。
安全事故处理方法
机械伤害
1.A 立即停止运行,检查受伤部位,进行必要的医 疗救治。
电气伤害
1.B 立即切断电源,对伤者进行急救,严重者
送医院救治。
火灾和爆炸

《单元机组的启停》PPT课件

《单元机组的启停》PPT课件
的旁路门控制蒸汽流量。
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4.根据启动前汽轮机金属温度(内缸或转子 表面温度)或停机时间分类 高压缸启动时按调节级金属温度划分, 中压缸启动时按中压缸第一压力级处金属 温度划分,结合停机时间划分为: (1.)冷态启动 停机时间超过72h,或金属温度已下降 到其额定负荷值的40%以下,例如调节级 处下汽缸金属温度在150~200℃左右。
低于额定参数,然后并入母管,逐步提高蒸发量
至预定值,锅炉启动结束。汽轮机启动则是从蒸
汽母管引来额定参数蒸汽,先进行暖管,然后冲
动转子、升速暖机、并网和带负荷,最终升负荷
到预定值,汽机启动结束。由于机炉的启停是分
别进行的,所以它们的启停速度分别取决于它们
各自的特性,互不影响。母管制系统的这种启停
方式耗用时间长,热损失和工质损失大,不经济,
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滑参数停机是锅炉和汽机的联合停运, 保持调节汽门全开或接近全开位置,在逐 渐降低汽温、汽压的情况下,进行锅炉和 汽机的减负荷。这种方式可以使机组冷却 更快而且均匀,对于停运后需要检修的机 组,采用滑参数停机,可以缩短停机到揭 缸的时间,但锅炉在低负荷下运行时燃烧 稳定性较差。该方式多用于计划大、小修 停机,以保持较低的缸体温度,缩短揭缸 时间,提早开工。
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• 所谓合理的启停方式就是寻求合理的加 热或降温方式,使启停过程中机组各部件 的热应力、热变形、汽轮机转子与汽缸的 胀差和转动部件的振动等指标均维持在较 好的水平上。
• 近年来,国内外对大容量单元机组的启 停进行了大量的实践和研究,积累了不少 经验,对单元机组的启停方式提出了下列 原则要求:
27
4
第一节 单元机组启动和停运方式 及特点
一.单元机组的启动方式 结合机组的具体情况,根据不同的分类

单元机组的启动和停运

单元机组的启动和停运
在锅炉启、 停过程中存在着各种予盾, 如由于炉膛温度低引起燃烧不稳定与不经济 的问题, 各受热部件温升速度与温度均匀性的矛盾, 受热面受热与工质对其冷却的矛盾, 工质排放与工质热量损失的矛盾等。 在启、 停过程中, 各部件的工作压力和温度随时都在变化, 且各部件的加热或冷却是 不均匀的, 金属体中存在着温度场, 会产生热应力。对汽包、 联箱等厚壁部件的上下壁、 内外壁温差要严格控制, 以免产生过大的热应力而使部件损坏。该温差是随着升 (降) 压 速度与升 (降) 负荷速度增大而增大的, 为减小热应力, 必须限制升 (降) 压和升 (降) 负荷 速度, 然而这样势必增加启、 停时间。 锅炉点火后就开始加热各受热面和部件。此时, 工质尚处于不正常的流动状态, 冷 却受热面的能力差, 会引起局部金属受热面管壁超温, 使汽包等靠工质间接加热的部件 发生不均匀的温差场。启动初期, 水循环尚未建立的水冷壁、 未通汽或汽流量很小的再 热器、 断续进水的省煤器都可能有管壁超温损坏的危险。 在启动初期, 炉膛温度低, 点火后的一段时间内投入的燃料量少, 燃烧不易控制, 容 易出现燃烧不完全、 不稳定, 炉膛热负荷不均匀, 可能出现灭火和炉膛爆燃事故, 此外, 燃 烧热损失也较大。炉膛热负荷不均, 会使并联管吸热偏差增大, 所以, 点火后希望快速增 加燃料投入量, 以加强燃烧, 提高炉膛温度, 均匀炉膛热负荷, 建立稳定、 经济的燃烧工 况, 但是增加燃料投入量受到升温速度与排放损失等的限制。 在启、 停过程中, 所用的燃料除了用以加热工质和部件外, 还有一部分消耗于排汽和 放水, 而后者是一种热量损失。如排汽和放水未能全部回收, 热量就必然伴随工质的损 失而损失掉。此外, 在低负荷燃烧时, 不仅过量空气量较大, 而且不完全燃烧损失也较 大。这些损失的大小与启动方式、 操作方法以及启动持续时间有关。 ・ #"! ・

《机组的启动和停运》课件

《机组的启动和停运》课件
对应急预案进行定期演练,提高应对突发事件的能力和效率。
对演练过程中发现的问题进行总结和改进,不断完善应急预案。
机组启动和停运的经济性管理
能耗分析
节能优化
能耗监测
能耗标准
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02
03
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对机组启动和停运过程中的能耗进行详细分析,识别能耗高的环节和原因。
根据能耗分析结果,制定节能优化措施,如改进操作方式、调整设备参数等。
对操作人员进行定期考核,对不合格人员进行再培训或调岗。
对检查中发现的问题和隐患进行及时整改,并追究相关人员的责任。
建立隐患排查制度,鼓励员工积极参与隐患排查工作,提高安全管理的效率。
定期对机组的启动和停运设备进行安全检查,确保设备处于良好状态。
制定机组启动和停运的应急预案,明确应急处置流程和责任人员。
详细描述
在冷态启动过程中,需要密切监视机组的各项参数,如温度、压力、流量等,及时调整和优化,确保机组性能达到最佳状态。
总结词:极热态启动是指机组在接近或达到正常运行状态时,重新启动的过程。
总结词
在机组启动过程中,需要注意安全事项和操作规范,防止发生意外事故。
详细描述
在机组启动过程中,操作人员需要严格遵守操作规程和安全规定,确保操作准确无误。同时需要对机组进行全面检查和维护,确保设备处于良好的工作状态。在启动过程中如遇异常情况,应及时采取措施进行处理,防止事故扩大。
将机组启动和停运的成本与产生的经济效益进行比较,为决策提供依据。
案例分析
机组概况
涉及的机组型号、容量、技术特点等详细信息。
案例背景
某大型火力发电厂,拥有多台机组,负责为区域供电。
启动和停运过程
详细描述了机组的启动和停运流程,包括操作步骤、时间安排、人员配置等。

单元机组集控运行

单元机组集控运行

(四)按蒸汽参数分 1.额定参数启动:从冲转到机组带额定负荷的整个
启动过程中汽轮机自动主汽门前的蒸汽参数始终保 持在额定值。 缺点:锅炉升温升压过程中,因只有极小的蒸汽负 荷,水循环差,使汽包产生较大的温差和热应力。 蒸汽管道的加热和汽轮机的暖机、冲转均是高温高 压蒸汽,热应力大,启动时间长。 2.滑参数启动: 锅炉点火、升温升压过程中,利 用低温蒸汽进行暖管、冲转升速、暖机、定速并网 及带负荷,并随汽温汽压的升高,逐步增加机组负 荷,直至锅炉达到额定参数,汽轮发电机达到额定 出力。
(三)按控制进汽流量的阀门分 1.调速汽门冲转 电动主闸门和自动主汽门处于全开位置,进入汽轮机 的蒸汽量由调速汽门控制。 易于控制进汽流量,但由于大部分高压机组都采用喷 嘴调节,因而冲转过程中依次开启的调速汽门只限 于进汽区较小的弧段,属部分进汽,造成加热不均 匀。因此,高压机组较少采用此方式。但由于这种 启动方式系统设置和操作相对简单,一些采用滑压 运行的节流调节机组仍然采用此方式。 2.自动主汽门或电动主汽门的(一)锅炉汽包温差与热应力 1.上水时汽包壁温差与热应力
内外壁温差:内壁>外壁
内壁产生热压缩应力 外壁产生热拉伸应力 上下壁温差:下壁>上壁 上半部受到拉应力,下半部受到压应力
部颁锅炉运行规程中规定,启 动过程中进水温度不超过 90~ 100℃,热态上水时,水温与汽包壁 的温差不得大于40℃。进水时间根 据季节不同控制在 2~4h。夏季2h, 冬季4h。
防止或减小转子热弯曲最有效方法: 控制好轴封供汽的温度和时间。 正确投入盘车装置。 采取全周进汽并控制好蒸汽参数变化。 汽缸要疏水,保持上下缸温差在允许 范围。
(三)汽轮机热应力 1.汽轮机冷态启动时的热应力。 启动冷态启动时,对汽缸、转子等零部件是一个加热过程, 汽缸内壁温度高于外壁温度,汽缸内壁产生压缩热应力, 外壁产生拉伸热应力。稳定工况下热应力约等于零。 冷态启动时,转子表面的最大压缩热应力大于中心孔壁面 的最大拉伸热应力,如果压缩热应力超过材料的屈服极 限,局部地方产生塑性变形。在初始负荷(5%~10% 额定负荷, 又称基本负荷)之前,当塑性变形不能得 到恢复,在转子表面会出现残余拉应力.

单元机组集控运行

单元机组集控运行
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第二节 汽包锅炉的单元机组启动
❖ 热态启动时胀差的特点
在启动的初期,容易出现负胀差,要尽快升速, 并网带负荷。但是也不能升的太快,并在适当情 况下进行低负荷暖机。
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43
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第二节 汽包锅炉的单元机组启动
二、单元机组的热态启动
当机组停运时间不长,机组部件金属温度还 处于较高水平时,再次进行机组的启动操作 称为热态启动。
螺栓加热装置。
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第二节 汽包锅炉的单元机组启动
(七)冷态启动实例
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第二节 汽包锅炉的单元机组启动
❖ 胀差的概念:
在汽轮机启停和变工况时,转子较汽缸膨 胀和收缩都迅速,使他们的热膨胀也出现 差别。通常将两者间发生的热膨胀差值称 为汽轮机的相对膨胀,简称胀差。若转子 轴向膨胀大于汽缸,称为正胀差;反之, 称为负胀差。
单元机组集控运行
第二章 单元机组的启动与停运
1
火力发电厂全景图
2
火力发电厂生产过程示意图
3
汽轮机本体揭缸后图片
4
发电机主要部件示意图
5
锅炉本体剖面示意图
6
目录
❖ 第一章 机组类型及系统简介 ❖ 第二章 单元机组的启动与停运 ❖ 第三章 机组的控制与保护 ❖ 第四章 单元机组试验 ❖ 第五章 机组事故与处理 ❖ 第六章 单元机组的仿真系统
3.锅炉升温、升压
从锅炉点火直到汽温、汽压升至工作温度和工作压力的过 程,称为锅炉升温、升压过程。
注意:汽包内水的平均温升速度限制为1.5-2℃/min,汽包
上下壁温差不得超过50℃。
27
第二节 汽包锅炉的单元机组启动
(四)暖管
❖ 启动前,对主蒸汽管道,再热蒸汽管道,主汽 阀至调节汽阀间的导汽管,电动主闸阀,自动 主汽阀,调节汽阀要进行预热,称为暖管。

4.1单元机组启动和停运方式及特点

4.1单元机组启动和停运方式及特点

4.1
单元机组启动和停运方式及特点
4.1.1 单元机组的启动方式
(1)按启动前汽轮机金属温度分类
冷态启动:停机超过72h ,启动时调节级处下汽缸金属温度低 于150~200℃; 温态启动:停机8~72h之间,启动时调节级处下汽缸金属温度 在 200~350℃情况下启动; 热态启动:停机2~8h之间,调节级处下汽缸金属温度在350℃ 以上情况下启动; 极热态启动:停机2h,调节级处下汽缸金属温度在400℃以上 情况下启动;
转子金属材料的冲击韧性随温度下降而显著降低,呈现冷脆 性。这时即使在较低的应力作用下,转子也有可能发生脆性断裂 破坏,因此在冷态启动时要进行中速暖机。
(2)按高、中压缸进汽情况分类
高、中压缸启动 启动时,汽轮机高、中压缸同时进汽,冲动转子升速,并网 带负荷。 中压缸启动 启动时,汽轮机高压缸不进汽,由中压缸进汽冲动转子,待 机组达到一定转速或带到一定负荷后,再切换为高、中压缸同时 进汽,直至机组带预定负荷运行。 高中压缸启动为主、中压缸启动为辅 冷态启动时为汽轮机高、中压缸同时进汽,主汽阀启动;热 态启动时(带旁路),可采用中压缸进汽方式启动。
(2)经济性高
启动过程 主蒸汽管道阀门和汽轮机进汽阀门基本处于全开的状态,减
少了节流损失;主蒸汽的热能几乎全部用于暖管、暖机;启动过 程时间短,可多发电,辅机耗电也相应减少;锅炉不必对空大量 排汽,减少了工质和热量的损失,从而也减少了燃料消耗。 停机过程 可减少停机过程的热量和汽水损失;锅炉的余汽、余热可被 充分用来发电;滑参数停机对叶片、喷嘴还有清洗作用,数分类 额定参数停机
额定参数停机是指整个停机过程中主蒸汽始终维持 额定参数。停机过程中保持主蒸汽参数不变,用关小调 节汽门,减少进入汽轮机蒸汽流量来降低机组负荷,发 电机解列,打闸停机。

火电厂集控运行专业《火电机组集控运行教案(单元机组启停方式的选择)》

火电厂集控运行专业《火电机组集控运行教案(单元机组启停方式的选择)》
参考资料
参考教材:?单元机组集控运行?,电力出版社,于国强主编
课后作业
课后记载
单元名称
单元机组启停方式的选择
授课次序
教学地点
火电机组集控运行仿真实训室
教学时间/课时
1学时
教学目标
1知识目标
了解单元机组启动方式分类及特点
了解单元机组停运方式分类及特点
2能力目标
能说明单元机组启动方式类型;能描述各启动方式特点。
能说明单元机组停运方式类型;能描述各停运方式特点。
3素质目标
养成遵守平安规程的习惯。
树立团队协作意识和沟通表达意识。
养成收集和整理资讯的能力。
认同独立工作、适应集控运行岗位的素质
教学重点
单元机组的启动方式。
教学难点
及处理
教学组织与
媒介运用
课堂设计
阶段
教学目标
内容
课堂活动
时间
〔分钟〕
引入课题
课题引入
1单元机组启停方式有哪几种?各有何特点?
2怎样选择合理的启停方式?
提问ห้องสมุดไป่ตู้
5
讲解概念
概念:
1、单元机组的启动方式;
按冲转参数分
按启动前金属温度水平分
按冲转时汽轮机进汽方式分
按冲转时控制进汽阀门分
2、单元机组的启动方式
3、单元机组启停方式的选择
动画
仿真展示
35
小结
单元机组启停方式和特点;启停方式的选择依据。
5
学习资源
1教材:?火电机组集控运行?电力出版社,尹静、谢新主编
2学材:600MW超临界火电机组仿真系统
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中国矿业大学徐海学院教师授课教案
方法:
(1)额定参数启动;
(2)滑参数启动。

二、热态启动应注意的问题
1. 转子热弯曲
冲转前连续盘车不少于4h,以消除转子临时产生的热弯曲。

转子弯曲一般通过挠度表来监测。

2. 上下缸温差在允许范围
一般监视调节级处上下汽缸温差不得超过50℃。

3. 轴封供汽及抽真空
注意先向轴封供汽后抽真空,真空可以很快建立。

在轴封供汽前要充分暖管疏水,合理利用高低温汽源给轴封供汽。

在热态启动时,凝汽器真空应保持高一些。

三、滑参数热态启动的实例
冲转参数高于调节级温度50-100℃,并保持过热度不低于100℃。

第五节单元机组的停运
一、滑参数正常停机
1.停机前的准备工作:
(1)高压电动油泵及交直流润滑油泵试验。

如果有汽动油泵,还要做汽动油泵的低转速试验。

(2)盘车装置的空转试验。

(3)自动主汽阀和电动主汽阀的活动试验。

……
2.减负荷过程
(1)先把负荷降低到80-85%,然后把蒸轴封用低温汽源供汽,如果高于300℃,则投入高温汽源供汽。

✧讲授:分析热态启动应注意的问题,
尤其是轴封供汽和抽真空,注意与冷态启动的区别。

✧讲授:结合300MW机组热态滑参数启
动曲线,阐述热态启动过程。

✧讲授:阐述停机前的准备工作。

汽参数降低到与负荷相对应的数值。

(2)调整燃烧并用喷水减温的办法降低汽温。

使调节级的温度低于该处金属温度的30-50℃。

应控制金属温度的下降速度(不超过1.5℃/min)。

(3)待金属温度降低减缓后,开始降低蒸汽压力。

负荷随着继续下降。

(4)每当新蒸汽温度和汽缸或法兰金属温度的差值超过35℃时,就重复上述操作,逐渐降温,降压,降负荷。

3.发动机解列与转子惰走
(1)定义:当机组无功负荷降低到零后,发电机与电网解列,然后汽轮机自动主汽门和调速汽门关闭后,汽轮机转子由于惯性仍然继续转动一段时间才能静止下来,这段时间称为惰走时间。

(2)惰走时间曲线:新投产机组投入运行一段时间后,要在停机时测绘惰走时间曲线,如图所示。

4.停机后的若干工作
(1)投入盘车,直到汽缸金属温度低于150℃以下,可以停止连续盘车。

(2)锅炉的其他操作
1)锅炉停止燃烧时,开启过热器出口疏水阀或对空排汽门冷却过热器。

2)汽包维持较高水位。

3)防止锅炉急剧冷却,机械通风停止4-8h内必须严密关闭所有人孔门,检查门,看火门和除灰门等。

停炉8-10h后可进行放水和进水操作。

4)若需要把炉水放净,应待汽压降为零,炉水温度降至70-80℃以下。

✧讲授:阐述减负荷过程及注意事项。

✧讲授:结合转子惰走曲线介绍惰走时
间。

★讨论与思考:用转子惰走时间判断故障
1)每次停机都要记录转子惰走时间,以便判断汽轮机的某些故障。

2)如果惰走时间急剧减少,可能是轴承磨损严重或机组动静部分发生摩擦现象。

3)如果惰走时间显著增加,可能是阀门关闭不严,或抽汽管道阀门关闭不严。

4)惰走曲线与真空变化有密切关系,下降太快,则惰走时间缩短。

因此必须控制真空下降的速度,以便惰走时间是可比较的。

5)一般转速下降到额定转速一半时,开始降低真空。

6)转子惰走时,轴封供汽不可过早停止,静止后,必须切断供汽,真空降到零,为什么?
✧讲授:阐述停机后的若干工作,现场
一定要按照运行规程要求进行操作。

(3) 辅助设备的操作
1)当凝汽器无任何水源进入后,才可停止凝结水泵的运行。

2)排汽温度下降到低于50℃时可停止循环泵运行
3)当冷油器出口油温低于35℃以下可以停止冷油器冷却水。

5.滑参数停机实例
二、额定参数正常停机
主要步骤:
先将机组的负荷降低,降负荷速度需满足机组金属温度降低速度不超过1-1.5℃/min。

待负荷降到接近于零时,拉开发电机断路器使之与电网解列。

启动辅助油泵,将自动主汽门关小一半,然后打闸断汽,最后关闭电动主闸阀将机炉隔离。

三、机组的非正常停机
1.故障停机
设备或系统缺陷需要进行处理,只需要短时间停机缺陷处理后即可恢复运行,这时要求停机后保持机组金属温度保持较高水平可采取额定参数停机,在停机减负荷过程中,蒸汽参数基本上保持为额定值。

2.紧急停机
机组发生严重问题。

可采用
(1)破坏真空法停机;
(2)不破坏真空法停机。

✧讲授:结合300MW机组滑参数停机曲
线,阐述滑参数正常停机过程。

✧讲授:介绍额定参数正常停机主要步
骤。

✧讲授:阐述机组非正常停机分类及方
法。

★★本次课总结与下次课内容提示:
✧总结:
掌握单元机组热态启动过程及注意事项;掌握滑参数与额定参数正常停机步骤,正确理解惰走时间及惰走曲线;了解机组非正常停机。

✧下次课提示:。

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