液压元件故障的判断

结束语
• 液压系统的故障总的来说可以分成两大类。 • 某一回路的压力流量不正常，排查故障时应把注意力集中在故障的回 路上，依照上面介绍的方法，按步骤，逐一检查该故障系统的每一个 液压元件。 • 如果机组液压系统的各个回路都不能正常工作。排除此类故障时，注 意力应放在液压油质；滤芯；油温；管路是否堵塞等可以引起整个系 统共性故障的方面上。 • 机组出厂时各部分压力已经设置完成。机组在此设置下工作效率最高， 液压元件使用寿命长。擅自改变设置，会使油温上升过快、系统压力 降低、缩短液压元件使用寿命。长远看，会降低机组工作效率。调整 压力需在专业人员指导下进行。 • 机组检修工平时应尽到自己的职责。向厂家报修时要说明：是整机液 压系统的故障，还是单个回路的故障；故障回路的压力、运转速度、 空载压力。
• 只有保证压力表的完好，才可以排查液压系统故障。
下降 回油
升起 回油
• 油缸失去压力，先检查该油缸的平衡阀芯O形圈是否损坏。 • O形圈没有损坏，打开油缸的回油口，使进油口加压，如 回油口流量呈喷射状，证明活塞或缸体损坏。
泵\阀故障的判断
• 1泵连接行走、油缸阀组，2泵连接星轮、 一运阀组。 • 1泵与2泵的压力、流量相同。可以采用交 换法排查泵与阀的故障。 • 假设行走油缸阀组无压力，交换1泵与2泵 所连接的阀组。行走、油缸阀组恢复压力； 星轮、一运压力变成不正常，证明泵损坏， 反之则证明阀组损坏。
油缸故障的判断
• 平衡阀芯O形圈损坏可导致油缸压力只有几 个兆帕 • 打开油缸回油口，将油缸伸到顶端，如果 回油口流量呈喷射状，证明活塞密封损坏 存在大量内泄。 • 油缸空运行压力高，无力。调整动作时回 油的平衡阀芯，过紧则油缸空载运行压力 高，动作无力。过松则失去锁的作用。
油缸空载运行压力高，无力。调整动作时回油的平衡阀芯，过紧 则油缸空载运行压力高，动作无力。过松则失去锁的作用。 平衡阀芯只锁紧回油口，与进油口无关。
行走
油 缸 行走油缸阀组 阀 组
一运星轮阀组
行走油缸阀组
一运星轮阀组
1号泵
2号泵
1号泵
2号泵
假设一个1号泵与阀的回路压力流量正常， 2号泵回路不正常 。 ຫໍສະໝຸດ Baidu换泵与阀的接管 ，如果结果改变证明是泵的故障 ，结果不 变证明是阀的故障。
造成油温上升过快的原因有哪些？
• 系统压力过高，超过说明书规定值；没有 使用冷却水或水量不足；液压油量不足； 液压油牌号不正确；溢流阀长时间处在溢 流状态，阀杆打开不充分，处于节流状态； 管路连接过长，回油压力损失过大，回油 过滤器不通畅。这些不符合使用要求条件 的行为，都是使液压系统油温上升过快的 原因。
掘进机液压系统的组成及工作流程
控制元件 换向阀
动力元件 液压泵
执行元件 油缸 马达
辅助元件 油箱 滤芯 冷却器 压力表
所有的液压元件构成一个整体的系统，任何一个元件的故障都会导至 压力和流量的不正常
马达故障的判断
• 最高压力和运转速度是否达标，达标则泵 阀无故障。 • 观察空载运转压力可判断是否存在机械卡 阻。 • 观察马达内泄口流量，流量一般不超过每 分钟两升。大量的流量从内泄口损失，可 导致最高压力不达标。