模板施工方案技术交底(新)

模板施工方案要点

424

技 术 交 底 记 录

工程名称 中航北苑大厦 交底时间 2010 年 8 月 30 日 方案名称

模板施工方案 交底内容： 一、施工部署 1、 施工安排

本工程普通高度梁板柱结构采取梁板柱一次性浇筑混凝土，局部墙体根据层高分段浇筑。

2、 模板方案选择

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，考虑以下几点： （1）模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。

（2）满足设计条件和施工使用要求，能够充分满足结构构件截面成型尺寸偏差要求、施工中安全性要求。

（3）选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。

（4）结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；

综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JGJ59-99检查标准要求，要符合文明标准化工地的有关标准，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定普通模板工程施工方案（不含高支模与清水模板）采用以下模板及其支撑方案： 梁模板：面板采用18mm 木胶合面板，50×100木枋（内楞）现场拼制，φ48×3.5双钢管（外楞）支撑，采用可回收M14对拉螺栓进行加固。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。梁侧和梁底采用50×100木方作为次肋，采用钢管作为主肋。梁高大于等于600mm 时，采用对拉螺杆加固，对拉螺杆在梁1/2净高处设置,螺杆间距横向450mm 。支撑架体钢管立杆纵距1.2m ，横距0.9m,步距1.2m 。

板模板：面板采用18mm 木胶合面板，板底采用50mm ×100mm 木枋支撑，间距250mm 。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管，支撑架体钢管立杆纵距1.2m ，横距0.9m,步距1.2m 。

工程名称 中航北苑大厦

交底时间

2010 年 8 月 30 日

方案名称

模板施工方案

中建三局 一公司

专项技术方案审批管理流程

JS-LC-003-01

425

内墙加固垂直度校正采用三道斜向钢管支撑，最上与最下一道支撑不得大于

交底时 2010

426

427

428

429

梁支撑方式

梁的支撑形式具体见下图：

木枋与梁截面垂直 （2）板

模板面板采用18mm 厚胶合板模板拼成，50×100mm 木枋，木枋间距按250mm 设置。采用双面覆模胶合板（18mm ）+小木枋次楞（50×100）+48×3.5双钢管主楞（100×100）+可调U 托+满堂架钢管支撑体系（φ48×3.5钢管；立杆纵距为：1200；立杆横距为1200；横杆步距为：1200）；

构造要求：距楼面200高设置一道扫地杆，立杆底端布设200×50垫板；满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向应隔10m 左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑，其宽度宜为4~6m ，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。满堂脚手架搭设前在楼板上弹线，保证上下层立杆位于同一位置。

楼板起拱：楼板跨度不小于4m 的楼板起拱高度为楼板跨度的l/1000。 （3）模板拆除

a 、模板及其支架拆除时的混凝土强度应满足设计要求，以同条件养护试块试压结果为依据并填写拆模申请，经项目领导同意后方能进行。

工程名称

中航北苑大厦

交底时间

2010 年 8 月 30 日

430

431

432

433

434

435

436

437

438

439

440