国四汽柴油标准解析(最新)

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欧盟仅规定了95号优 级汽油的技术要求,对 于普通汽油由各成员国 根据自己国情而设定。 各国根据炼油 工业特点和车 辆要求制定辛 烷值
美国根据抗爆指 数,将汽油分为 87、89和91三个等 级。
日本规定了2个牌号 的汽油,1号汽油 RON≥89;2号汽油 RON≥96,1号汽油消 费量约占80%以上。
的鞋,就会出问题。辛烷值越高,使其爆燃的温度
越高,换句话说就是越不容易爆燃。
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不大于
30
GB/T 8019
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满足国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ排放要求的柴油标准
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2009年
发布GB 19147—2009《车用柴油》国家标准 • • • • 变更为国家强制性标准 满足国家第Ⅲ阶段污染物排放法规要求 硫含量降低至0.035%(质量分数) 修改黏度、密度质量指标
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前言
现行汽柴油标准(地方标准)
北京
——《车用汽油》DB 11/238—2012 ——《车用柴油》DB 11/239—2012 自2012年5月31日起实施 自2012年5月31日起实施
上海
——《车用汽油》DB 31/427—2009 ——《车用柴油》DB 31/428—2009 自2009年10月1日起实施 自2009年9月1日起实施
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石油产品标准中质量指标的解读
• 常识了解:比如,如果发动机是按93号油设计的,而车主
用了90号汽油,发动机就会发生提前燃烧现象,进而产生瞬 间的超高温和超高压,既烧坏火花塞、汽缸等,又会产生无 用功,导致汽车加速、爬坡无力,还会使汽油中的烯烃产生 胶质,使汽油中的硫在不完全燃烧时产生一种很强的腐蚀物, 造成排气管等锈蚀。
广州
——《车用汽油(粤Ⅳ)》DB 44/694—2009 自2010年6月1日起实施 ——《车用柴油(粤Ⅳ)》DB 44/695—2009 自2010年6月1日起实施
深圳
——《含清净剂车用汽油》SZJG 12—2007 自2007年3月1日起实施 ——《含清净剂车用柴油》SZJG 13—2007 自2007年3月1日起实施
• 增加多环芳烃、生物柴油含量限值
2013年2月
2013年6月
发布GB 19147—2013《车用柴油》(Ⅳ)国家标准
发布GB 19147—2013《车用柴油》(Ⅴ)国家标准
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2007年中国石油与中国石化共同申报了国家“十一五”科技攻关项目--“满足国家
《车用汽油》(Ⅲ)和(Ⅳ): 90号、93号和97号 车用汽油标准(Ⅴ): 89号、92号和95号
GB/T 503《 汽油辛烷值 测定法(马达法)》 GB/T 5487《 汽油辛烷值 测定法(研究法)》
辛烷值
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石油产品标准中质量指标的解读
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满足国Ⅲ、Ⅳ排放要求的汽油标准
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2007年中国石油与中国石化共同申报了国家“十一五”科技攻关
项目--“满足国家第四阶段排放要求的清洁燃油组成与排放关 系研究”。通过基础研究、台架试验以及行车试验,考察了车 用汽、柴油主要性能对汽车排放特性的影响规律。制定了满 足国Ⅳ排放要求的GB17930-2011《车用汽油》标准。 2011年5月12日发布实施。
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石油产品标准中质量指标的解读
十六烷值
欧洲EN 590-2004 十六烷值≥51 十六烷指数≥46
美国ASTM D975-09b
十六烷值≥40 十六烷指数≥40
日本 JISK2204
十六烷值≥50
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第四阶段排放要求的清洁燃油组成与排放关系研究”。通过基础研究、台架试验以及
行车试验,考察了车用汽、柴油主要性能对汽车排放特性的影响规律。制定了满足国 Ⅳ排放要求的 GB 19147—2013《车用柴油》(Ⅳ)标准,2013年2月7日发布实施。 后又增加满足国Ⅴ 排放要求的GB 19147—2013《车用柴油》(Ⅴ)标准,2013 年6月8日发布实施。 GB 19147—2013《车用柴油》(Ⅴ)标准第5章(技术要求和试验方法)、第7章
2
十六烷值越高表明柴 油自燃性能越好,发 火延迟期越短,发动 机工作愈平稳。但当 十六烷值CN大于65 时,由于着火时间太 短,燃烧不完全形成 碳烟,使排放增加。
3
十六烷值与低温流动 性呈反比。十六烷值 高,则低温流动性降 低,挥发性降低,影 响雾化质量,使低温 启动性能降低。不应 追求过高的十六烷 值,适当的十六烷值 才是最佳的。
不大于 不大于 不大于
SH/T 0663
SH/T 0663 SH/T 0711 SH/T 0689
Байду номын сангаас
0.016
0.015
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表2 车用汽油(Ⅳ)技术要求和试验方法(GB 17930—2011)
项 目 抗爆性: 研究法辛烷值(RON) 抗爆指数(RON+MON)/2 质量指标 90 不小于 不小于 90 85 93 93 88 97 97 报告 GB/T 5487 GB/T 503、GB/T 5487 试验方法
28 0.008
50
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《车用汽油》 (GB 17930—2011) 附录A(Ⅴ)
项 目 质量指标 89 抗爆性: 研究法辛烷值(RON) 抗爆指数(RON+MON)/2 蒸气压/kPa 11月1日至4月30日 5月1日至10月31日 烯烃含量(体积分数)/% 锰含量/(g/L) 硫含量/(mg/kg) 不大于 不大于 不大于 不小于 不小于 89 84 92 92 87 95 95 90 GB/T 5487 GB/T 503、GB/T 5487 试验方法
本标准的附录为推荐性的,其余为强制性的。 附录A提出了满足第Ⅴ阶段排放要求的建议性车用汽油技术指标。
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表1 车用汽油(Ⅲ)技术要求和试验方法(GB 17930—2011)
项目 质量指标 90 抗爆性: 研究法辛烷值(RON) 抗爆指数(RON+MON)/2 不小于 不小于 不大于 不大于 不大于 不大于 90 85 93 93 88 97 97 报告 GB/T 5487 GB/T 503、GB/T 5487 试验方法
《车用燃料甲醇》 GB/T 23510—2009 《车用甲醇汽油(M85)》 GB/T 23799—2009
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前言
现行汽柴油标准(国家标准)
——《车用柴油》 GB 19147—2013
——《普通柴油》 GB 252—2011
—— 生物柴油
《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)》GB/T 20828—2007 《生物柴油调合燃料(B5)》 GB/T 25199—2010
石油产品标准中质量指标的解读
成品油的检测指标按性能分: 燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。
(一)燃烧性(着火性)
柴油燃烧性指标: ? 汽油燃烧性指标: ?
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石油产品标准中质量指标的解读
十六烷值
1
代表柴油在发动机中 着火性能的一个约定 值 正构烷烃>异构烷烃 >环烷烃>芳香烃
45~85 40~65
GB/T 8017
25 0.002
GB/T 11132、SH/T 0741 SH/T 0711 SH/T 0689
10
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GB 17930—2011《车用汽油》国家标准第1号修改单
一、将第5章 要求和试验方法 修改为: 5.1 车用汽油中所使用的添加剂应无公认的有害作用,并按推荐的适宜用量使
(标志、包装、运输和贮存)、第9章(标准的实施)为强制性的,其余为 推荐性的。
自发布之日起实施,表2(Ⅳ)规定的技术要求过渡期至2014年12月31日,自 2015年1月1日起,表1(Ⅲ)规定的技术要求废止。
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用。车用汽油中不应含有任何可导致汽车无法正常运行的添加物和污染物。
5.2 车用汽油(III)和车用汽油(IV)技术要求和试验方法分别见表1和表2。 注:满足第V阶段排放要求的建议性车用汽油技术指标参见附录A。 二、表1、表2和表A.1中,在“溶剂洗胶质含量”栏目下增加一栏:
未洗胶质含量(加入清净剂前) /(mg/100mL)
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石油产品标准中质量指标的解读
• 车用汽油的抗爆性用?表示。 • 辛烷值试验方法:马达法(MON) 研究法(RON) • 目前采用抗爆指数来表示汽油的抗爆性能,即
抗爆指数=( MON+ RON)/2
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石油产品标准中质量指标的解读
汽油辛烷值是衡量汽油 在气缸内抗爆震燃烧能力 的一种数字指标。汽油混 合气在气缸内燃烧时会造 成末端混合气压力和温度 的升高,进而会有自燃 (爆震)的倾向,汽油的 辛烷值表征了抑制这种自 燃的能力。辛烷值越高, 汽油抗爆性越好。
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前言
现行汽柴油标准(国家标准)
——《车用汽油》 GB 17930—2011 —— 车用乙醇汽油
《变性燃料乙醇》 GB 18350—2001
《车用乙醇汽油(E10)》 GB 18351—2010 《车用乙醇汽油调合组分油》 GB/T 22030——2008
——甲醇汽油
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石油产品标准中质量指标的解读
• 常识了解:选用汽油标号的唯一标准是汽车发动机的压缩比。
压缩比定义:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容 积之比。 一般来说,压缩比越高的发动机,可燃性混合气被压缩的体 积越小,动力性越足、油耗也越小。但压缩比得有另一个指 标配合。它就是汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标 号。压缩比越高的发动机,要求汽油的抗爆性指标越高,即 汽油的标号也就越高。然而现在车主为了省钱,降标用油的 现象极为普遍,销售人员也不给购车者介绍压缩比.使得许多 买车人忽略了这一重要指标。
蒸气压/kPa 11月1日至4月30日 5月1日至10月31日
芳烃含量(体积分数)/% 烯烃含量(体积分数)/%
88 72
40 30
2.7
0.3
GB/T 8017
GB/T 11132 GB/T 11132
氧含量(质量分数)/%
甲醇含量(质量分数)/% 锰含量/(g/L) 硫含量(质量分数)/%
不大于
蒸气压 /kPa 11月1日至4月30日 5月1日至10月31日
芳烃含量(体积分数)/% 烯烃含量(体积分数)/% 锰含量/(g/L) 硫含量/(mg/kg) 不大于 不大于 不大于 不大于
42~85 40~68
40
GB/T 8017
GB/T 11132 GB/T 11132 SH/T 0711 SH/T 0689
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石油产品标准中质量指标的解读
• 比如,如果发动机是按93号油设计的,而车主用了90号汽油, 发动机就会发生提前燃烧现象,进而产生瞬间的超高温和超 高压,既烧坏火花塞、汽缸等,又会产生无用功,导致汽车 加速、爬坡无力,还会使汽油中的烯烃产生胶质,使汽油中 的硫在不完全燃烧时产生一种很强的腐蚀物,造成排气管等 锈蚀。油的标号高低并不是油的质量优劣的标志,它只是相 当于人穿的鞋子的尺码大小,而油的质量不管在什么标号里 都是一样的。如果你的脚适合穿43码的鞋,你非让它穿40码
汽柴油标准解析
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2013年8月
目 录
前言 满足国Ⅲ、Ⅳ排放要求的汽油标准 满足国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 排放要求的柴油标准
成品油检测指标解读
中国石油天然气股份有限公司广西销售分公司
为了有效地控制机动车的污染排放,国家环保局依据我国《中华人民共和国环境 保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》的有关要求,制定了一系列相关 的排放控制法规。
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