污水迁改施工方案

兰州市城市轨道交通1号线一期工程世纪大道站污水管道改移实施性施工方案

编制:

审核：

批准：

中铁建兰州市城市轨道交通1号线一期工程试验段

项目经理部

二零一三年八月

目录

1 编制说明

1.1 编制依据 (4)

1.2 编制原则 (4)

2 工程概况

2.1 工程简介 (5)

2.2 工程特点及重难点分析 (5)

2.3 主要工程量 (6)

2.4 管线迁改路由设计及周边环境情况 (6)

2.4.1管线迁改路由 (6)

2.4.2迁改管线周边环境 (9)

2.5水文地质情况 (13)

3 施工总体部署

3.1 施工组织机构 (13)

3.2 任务划分及劳动力配置 (14)

3.2.1 施工任务划分 (14)

3.3 总体施工安排 (14)

3.4总体施工方案 (15)

3.4施工进度计划 (16)

3.5主要施工设备计划 (16)

4主要施工方法、工艺、措施

4.1主要施工方法

4.1.1基坑开挖 (16)

4.1.2基坑支护 (16)

4.1.3管道基础及管道安装 (17)

4.1.4管道安装 (17)

4.1.5检查井施工 (17)

4.1.6闭水试验 (22)

4.1.7沟槽回填 (23)

5 质量保证措施

5.1管槽施工 (24)

5.2管道施工 (25)

5.3井室施工 (26)

5.4管道水压试验 (26)

6 安全生产保证措施 (27)

7 环境管理措施 (27)

8 附施工图 (29)

1、编制说明

1.1编制依据

（1）《兰州轨道交通1号线工程试验段（世纪大道站）管线改迁初步设计图》》（中铁一院）；

（2）《兰州轨道交通1号线工程试验段（世纪大道站）永久管线迁改施工图设计（雨水、污水）》（兰州城建院）；

（3）国标图集04S531-1《湿陷性黄土地区给水排水管道基础及接口》、国标图集04S531-5/12、室外排水设计规范（GB50014）；（4）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；（5）我单位现场勘察资料，对该污水管线拟改移路线主要避开主体1号风亭、2号风亭、1号出入口、2号出入口施工及周边环境情况；

1.2 编制原则

（1）管线改移路线以满足1、2号风亭，1、2号出入口施工要求的原则；

（2）管线改移路线以距出入口结构不小于3米要求的原则；（3）管线的改移位置尽量减小对周边环境扰动的原则及施工方案考虑满足基坑安全、环境安全的原则；

(4)遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照管线施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。

（5）遵循“科技是第一生产力”的原则。采用管线施工的成功经

验和新技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

（6）遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。

（7）遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

（8）施工期间满足交通导改要求的原则。

2、工程概况

2.1 工程简介

车站工程范围内地下管线现状较为复杂，位于车站北侧10m处存在一条现状Φ600、Φ800相连的砼管污水管线，纵向平行于车站主体横穿车站1号、2号出入口及风亭。该管线全长298.2m，其中Φ600管线65.5m,Φ800管线232.7m;起止桩号DK12+5.865～

DK12+304.0533（依据车站主体里程桩号）K0+00～K0+367(依据管线），纵坡2.7‰，西侧埋深3.3m，东侧埋深4.0m；共8座Φ1500污水检查井。车站结构明挖施工，与车站主体出入口及风亭相冲突，为确保满足车站1号、2号出入口及风亭施工要求，故需对该污水管线永久改移。

拟改管线全长361.6m，起止桩号DK12+5.865～DK12+304.0533，根据原污水管排水量采用Φ800砼管，纵坡2.3‰，共10座Φ1500

污水检查井，污水管基础按照国标图集04S531-1《湿陷性黄土地区给水排水管道基础及接口》要求选用120。混凝土条形基础。由底层向

上依次采用15cm土垫层，30cm3:7灰土，12cmC20混凝土垫层，24cmC20混凝土护壁，管顶素土回填。

2.2工程特点及重难点分析

（1）本工程起始点为原有WS4检查进桩号DK12+5.865，两侧连接Φ600钢筋混凝土，管位于场区钢筋加工区、附近钢筋加工机械设备及钢筋加工半成品材料较多，给施工带来困难；路面为沥青路面需切割。

（2）工程起始点为原有WS4检查井，两侧连接Φ600钢筋混凝土，新拟定管线路线与原来路线夹角为62。，起点施工时需破除原有WS4检查井，这样将会阻碍污水管的正常排水。

（3）本工程终点点为原有WS检查井桩号DK12+304.0533，两侧连接Φ800钢筋混凝土，位于盾构施工场区内，目前此检查井还作为盾构降水井排水流入井位。新拟定管线路线与原来路线夹角为20。，由于新拟定路线和原来路线距离较近，在新拟定管线施工将会造成对原来污水管线及原有WS检查井破坏，阻碍污水及降水井正常排水。

（4）本工程途径我单位施工所设置的变压器、奇石活动板房、生活区板房、小卖铺板房、大棚、小俞洗车店、甘肃建投砖砌围墙、电线杆，距离较近，必要时需加强沟槽边坡支护。

（5）在本工程东侧WS9～WS11斜穿通往村庄路，必须分段施