对桥梁结构承载能力评定方法的思考
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桥梁结构承载能 力评定方法 的思考
Ｐ ｎ ｅ ｆ Ｌ ａ ｉ ｐ ｃ ｔ ｖ ｌ ａ ｉ ｎ ｏ ｉ ｇ ｔ ｕｃ ｕ ｅ ｏ ｄ ｒ ｏ ｏ ｄ ｎｇ Ｃａ ａ ｉｙ Ｅ ａ ｕ ｔｏ ｆ Ｂｒｄ ｅ Ｓ ｒ ｔ ｒ ｓ
◎文 ／ 徐小林
李国芬
林
丽
余秋兰
０ 引 言
尚 难 以 大 规 模 地 推 广 应 用 ，而 且 可 能 引 起结 构 的严 重 损伤 ，
影 响 正 常 交通 。
力 ，如 何 对 已损 伤 的桥 梁 进 行 修 复 加 固 ，就 成 为保 证 线 路 安
全 畅通 的 重 要 问题 。
１３ 基 于 设 计 规 范 的 理 论 汁 算 分 析 估 斤 法
进 行 选 取 ，而 事 实 上 是 应 该 有 区 别 的 ， 美 国 的承 载 力评 定 公
目前 承载力检算依照 《 公路 旧桥承 载能力鉴定 方法 》进 式 中 认 为桥 梁 作 为 一 个 系 统 ，主 结 构 的超 静 定 次 数 越 多 对
作者简 介 ： 小林 （ ９ ７ ， 男，江苏 徐 １ ８ 一） 徐 州人 ，硕 士研 究 生，研 究方 向为 道路
桥梁 。
行 综 合 评 定
国 家 的 经 济
我 国 《 路养 护 技 术 规范 》｛ Ｊ ７ — ６ 中对 桥梁 的技 术 公 Ｊ ０３９） Ｔ 状 态 标 准 和 裂 缝 宽度 都 作 了规 定 ， 此 规 范 将桥 梁 技 术状 况 划
在现场调查和病害检测 分析 的基础上 ，考虑结构病害、
损 伤 的 影 响 ，按 现 行 规范 计 算 结 构 承 载 力 是 国 内采 用 的承 载 力评 估 的 主要 方法 。
１ 桥 梁 结 构 承 载 能 力评 定 的现 有 方 法 评 估 现 有 结 构 安 全 可 靠性 的核 心 问题 是确 定 结 构 病 害 损
１１ 根 据 十 Ｈ天规 范要 求 对 照 桥 梁 存在 的 缺 陷 及病 害进
此 ，要 进 一 步 完 善我 国城 市 轨 道 交通 的
市 的和 谐 发 展 。
【】 京 市 交通 委 员 会 ． 京 市 交通 标 准 ２北 北
相 关法 律 法 规体 系 ，促 进 并 加 快城 市 轨
发 展 离不 开 现代 交 通 的 发展 ，公路 桥
梁 是 现代 交 通发 展 的关键 ，因此 公路 桥 梁 的 竣工 质量 和
分为四类。公路养 护管理部 门推 广使用的 桥 梁技术状 况评 估专 家系统 》也属于综合评估方法 ，这种评估方法只能给出
宏观 的分 析结 果 。 １２ 现 场 荷 载 试 验 评 估 方 法 ．
法 规体 系 的 探 讨 【】铁 道运 输 与经 济 ， Ｊ．
２ ０ ，（ ： ５ ４ ０ ８ ８）４ — ７
一 一 一 一
京： 北京市交通委 员会 ， ０９ 圈 ２０ ．
作 者 单位 ： 京 京港 地 铁 有 限公 司 北
收稿 日 ： １ 一 ３ Ｏ 期 ２ Ｏ ０一 ５ Ｏ
《 交通标准化 》２ ｌ 年５ Ｏ ０ 月下半月： ・ Ｆ 总第２ １ Ｉ Ｊ ２ 期
伤 后 的 结 构 承 载 能 力 ，桥 梁 结 构 的 承 载 能 力 评 定 通 常 采 用 以
下 三种 方法 。
２ 基 于 设 计 规 范 的理 论 计 算 分 析 评 估 方法
桥梁设计规范是指导桥梁设计 的标准 ，这一标准基于工
程 力 学 、 结 构 试 验 和 工 程 经验 ，且 不 断 得 到 充 实 和 完 善 。 因
根据 以 上 结 果 ，本 桥 台帽 承 载 能 力 折 减 后 能 够 满 足 规 范 入 了 恶 化 系 来自百度文库 、 截 面 折 减 系数 和 活 载 影 响 修 正 系数 ，用 于 修
要 求 。验 算 结 论如 下 ：
正结构构件承 载能力检算结 果。在桥 梁结构检算 方面 ，分桥
ａ） 原 设 计 荷 载 作 用 下 ，本桥 台帽 的极 限承 载 能 力 满 足 型给 出了结构检算分析 方法，不 同桥 型的检算是有 区别 的。 在
参 考 文 献
发展 规划 （ ０ ８年～ ０ ２０ ２１ ２年 ） Ｚ． 【１ 北
道 交 通 的立法 步伐 ，以 系统化 、体 系
化 、 国际 化 的 思维 ，来 为我 国 的城 市 轨
道 交通 法 制 建 设 营 造 良好 氛 围 ，促 进城
… 李 健 ． 善我 国城市 轨道 交通 法律 完
合 实 际 ，但 试 验 设 备 复 杂 ，技 术难 度 高 ，经 费 支 出 大 ， 目前
不利环境 的影响以及养护维修 的欠缺 ，部分桥梁 不可避 免地
暴 露 出 了 各种 结 构 损 伤 问 题 ，导 致 结 构 承 载 能 力 和 耐 久性 降
低 ，不 能 满 足 规 定 要 求 。 因此 ，如 何 评 估 既有 桥 梁 的 承 载 能
规范要求 ；
例 如 ，一 座 钢 筋 混 凝 土 简 支 梁 桥 和 一 座 多 跨 的 连 续 梁 桥 ，在
ｂ） 原 设 计荷 载作 用 下 ，本桥 台 帽 的极 限承 载 能 力 按 旧 在 桥检 算 系数 折减 后 仍 满 足规 范 要 求 。
《 公路 旧桥承载能力鉴定方法 》中选用 乙 的时候都依据梁桥
．
Ｔ ＡＮ Ｐ ＴＳ Ａ Ｄ ＤＩ ＴＯＮ２Ｈ Ｌ Ｒ Ｓ ＯＲ Ｔ Ｎ ＡＲ Ｚ Ｉ Ａ Ａ ＦＯＦＭＡ ． ００Ｎｏ ２） Ｙ， １ （ ２ １ ２
３ ． ７
１ １ １ ９
１ １ １ ９
图 ４ 荷载组合 Ｉ 承载能力包络图 （ 正弯矩 ） 单位 ：Ｎｍ （ ｋ・
１ ４１ １
一
图 ５ 荷 载 组 合 ｌ 载 能 力包 络 图 （ 承 负弯 矩 ） 单 位 ：Ｎｍ ） （ ｋ・
日后 的 运 营状 况就 成 为桥 梁研 究 者 关心 的问 题 。 由于 结 构老 化 、 车辆 荷 载 增加 、
通 过 现 场 荷 载 试 验 （ 载 试 验 和 动 载 试 验 ） 直 接 检 测 静 可 结 构 的 实 际 承 载 力。 荷 载 试 验 与 理 论 计 算 分 析 相 结 合 比较 符
Ｐ ｎ ｅ ｆ Ｌ ａ ｉ ｐ ｃ ｔ ｖ ｌ ａ ｉ ｎ ｏ ｉ ｇ ｔ ｕｃ ｕ ｅ ｏ ｄ ｒ ｏ ｏ ｄ ｎｇ Ｃａ ａ ｉｙ Ｅ ａ ｕ ｔｏ ｆ Ｂｒｄ ｅ Ｓ ｒ ｔ ｒ ｓ
◎文 ／ 徐小林
李国芬
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尚 难 以 大 规 模 地 推 广 应 用 ，而 且 可 能 引 起结 构 的严 重 损伤 ，
影 响 正 常 交通 。
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全 畅通 的 重 要 问题 。
１３ 基 于 设 计 规 范 的 理 论 汁 算 分 析 估 斤 法
进 行 选 取 ，而 事 实 上 是 应 该 有 区 别 的 ， 美 国 的承 载 力评 定 公
目前 承载力检算依照 《 公路 旧桥承 载能力鉴定 方法 》进 式 中 认 为桥 梁 作 为 一 个 系 统 ，主 结 构 的超 静 定 次 数 越 多 对
作者简 介 ： 小林 （ ９ ７ ， 男，江苏 徐 １ ８ 一） 徐 州人 ，硕 士研 究 生，研 究方 向为 道路
桥梁 。
行 综 合 评 定
国 家 的 经 济
我 国 《 路养 护 技 术 规范 》｛ Ｊ ７ — ６ 中对 桥梁 的技 术 公 Ｊ ０３９） Ｔ 状 态 标 准 和 裂 缝 宽度 都 作 了规 定 ， 此 规 范 将桥 梁 技 术状 况 划
在现场调查和病害检测 分析 的基础上 ，考虑结构病害、
损 伤 的 影 响 ，按 现 行 规范 计 算 结 构 承 载 力 是 国 内采 用 的承 载 力评 估 的 主要 方法 。
１ 桥 梁 结 构 承 载 能 力评 定 的现 有 方 法 评 估 现 有 结 构 安 全 可 靠性 的核 心 问题 是确 定 结 构 病 害 损
１１ 根 据 十 Ｈ天规 范要 求 对 照 桥 梁 存在 的 缺 陷 及病 害进
此 ，要 进 一 步 完 善我 国城 市 轨 道 交通 的
市 的和 谐 发 展 。
【】 京 市 交通 委 员 会 ． 京 市 交通 标 准 ２北 北
相 关法 律 法 规体 系 ，促 进 并 加 快城 市 轨
发 展 离不 开 现代 交 通 的 发展 ，公路 桥
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分为四类。公路养 护管理部 门推 广使用的 桥 梁技术状 况评 估专 家系统 》也属于综合评估方法 ，这种评估方法只能给出
宏观 的分 析结 果 。 １２ 现 场 荷 载 试 验 评 估 方 法 ．
法 规体 系 的 探 讨 【】铁 道运 输 与经 济 ， Ｊ．
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一 一 一 一
京： 北京市交通委 员会 ， ０９ 圈 ２０ ．
作 者 单位 ： 京 京港 地 铁 有 限公 司 北
收稿 日 ： １ 一 ３ Ｏ 期 ２ Ｏ ０一 ５ Ｏ
《 交通标准化 》２ ｌ 年５ Ｏ ０ 月下半月： ・ Ｆ 总第２ １ Ｉ Ｊ ２ 期
伤 后 的 结 构 承 载 能 力 ，桥 梁 结 构 的 承 载 能 力 评 定 通 常 采 用 以
下 三种 方法 。
２ 基 于 设 计 规 范 的理 论 计 算 分 析 评 估 方法
桥梁设计规范是指导桥梁设计 的标准 ，这一标准基于工
程 力 学 、 结 构 试 验 和 工 程 经验 ，且 不 断 得 到 充 实 和 完 善 。 因
根据 以 上 结 果 ，本 桥 台帽 承 载 能 力 折 减 后 能 够 满 足 规 范 入 了 恶 化 系 来自百度文库 、 截 面 折 减 系数 和 活 载 影 响 修 正 系数 ，用 于 修
要 求 。验 算 结 论如 下 ：
正结构构件承 载能力检算结 果。在桥 梁结构检算 方面 ，分桥
ａ） 原 设 计 荷 载 作 用 下 ，本桥 台帽 的极 限承 载 能 力 满 足 型给 出了结构检算分析 方法，不 同桥 型的检算是有 区别 的。 在
参 考 文 献
发展 规划 （ ０ ８年～ ０ ２０ ２１ ２年 ） Ｚ． 【１ 北
道 交 通 的立法 步伐 ，以 系统化 、体 系
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道 交通 法 制 建 设 营 造 良好 氛 围 ，促 进城
… 李 健 ． 善我 国城市 轨道 交通 法律 完
合 实 际 ，但 试 验 设 备 复 杂 ，技 术难 度 高 ，经 费 支 出 大 ， 目前
不利环境 的影响以及养护维修 的欠缺 ，部分桥梁 不可避 免地
暴 露 出 了 各种 结 构 损 伤 问 题 ，导 致 结 构 承 载 能 力 和 耐 久性 降
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例 如 ，一 座 钢 筋 混 凝 土 简 支 梁 桥 和 一 座 多 跨 的 连 续 梁 桥 ，在
ｂ） 原 设 计荷 载作 用 下 ，本桥 台 帽 的极 限承 载 能 力 按 旧 在 桥检 算 系数 折减 后 仍 满 足规 范 要 求 。
《 公路 旧桥承载能力鉴定方法 》中选用 乙 的时候都依据梁桥
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Ｔ ＡＮ Ｐ ＴＳ Ａ Ｄ ＤＩ ＴＯＮ２Ｈ Ｌ Ｒ Ｓ ＯＲ Ｔ Ｎ ＡＲ Ｚ Ｉ Ａ Ａ ＦＯＦＭＡ ． ００Ｎｏ ２） Ｙ， １ （ ２ １ ２
３ ． ７
１ １ １ ９
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图 ４ 荷载组合 Ｉ 承载能力包络图 （ 正弯矩 ） 单位 ：Ｎｍ （ ｋ・
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图 ５ 荷 载 组 合 ｌ 载 能 力包 络 图 （ 承 负弯 矩 ） 单 位 ：Ｎｍ ） （ ｋ・
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通 过 现 场 荷 载 试 验 （ 载 试 验 和 动 载 试 验 ） 直 接 检 测 静 可 结 构 的 实 际 承 载 力。 荷 载 试 验 与 理 论 计 算 分 析 相 结 合 比较 符