手自一体新车磨合期注意事项

手自一体新车磨合期注意事项

现在手自一体的汽车已经十分的普遍了，而且由于它的操作的简单性，便捷性，成为了很多消费者的首选，那么对于手自一体新车磨合期注意事项都有哪些呢？需要注意哪些方面的问题呢？小编在这

里为大家讲解一下。

首先是关于起步的一些操作。在磨合期的时候，新车起步要使用D挡，如果是要采取手动的话，一定注意要采用1挡起步，禁止使用二档起步，这样能够保证发动机较好的磨合，而不至于磨损的太严重。在城市路况中，D档是属于经济档，所以尽量的使用这个档位，做到早升档晚降档。

第二关于手自一体汽车转速的控制。处在磨合期的汽车，发动机的转速过低或者过高都会对发动机产生不同程度的磨损。一般来说，手自一体的汽车发动机的转速保持在2000-2500转之间最好，过低的转速容易导致发动机的积炭。

第三是关于车速的控制，处在磨合期的汽车，车速也应该得到一个较好的控制，速度不宜过低，当然也不要太高。最为重要的是不要低转速长期行使，这样对于发动机的损坏是非常严重的。对于新车最高速度的限制，在汽车手册中一般都有明确的说明。

手自一体的汽车的手动模式还是非常有用的，尤其是在上长坡和陡坡的时候，切记一定要使用手动模式，这样能够很好的发挥发动机的制动作用，能够减少汽车电脑的误判，较少对变速箱和发动机的冲击。

对于必须使用手动模式的情形，还有以下两种，一个是在下长坡或者陡坡的时候，它的原理适合上坡一样的，要充分利用发动机的制动作用，减少对发动机的磨损。另外的一种情形就是如果弯道过多，最好也是使用手动模式。

文章转自：米车网