汽车公司涂装车间各工序检验标准培训讲义
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2、电泳漆膜由于种种原因产生大面积损伤、脱落、磨穿，在喷中涂前应补喷 中涂漆；
3、车箱内不能有杂物；
• 检验操作要求
1、对有轻微缺陷的车身，必须经过板金修整后方可流到下一工位 2.遇有不合格项反馈汇报给相关技术人员处理； 3.认真填写检测记录备查。
4
涂装车间主要工序的检验标准
三、密封胶、PVC及阻尼板检验
涂装车间各工序检验标准
目录
• 涂装车间主要工序的检验标准 • 车身涂装区域划分 • 各工序涂层的技术要求
1
涂装车间主要工序的检验标准
一、白车身检查
• 白车身外观及平整度
1、车身表面光洁、平整，无凹凸不平或磕碰划伤； 2、棱线清晰，过渡平顺，不得有起皱、尖角或毛刺出现； 3、车身不能有锈蚀或严重油污； 4、车箱内不能有杂物； 5、焊接螺栓无漏焊、变形
• 检验操作要求 1、对需要检测的部位和要求按照《涂装作业指导书》执行； 2、认真做好检测及检验记录备查； 3、登记流程身号并填写《涂装车间工艺质量流程卡》； 4、有异常情况时及时反馈给班组长和相关技术人员处理；
8
车身表面涂装区域划分
考虑我公司车身现状，车身表面可划分为A、B、C、D区。
A区：客户可马上发现
• 车身外板距地500mm以上 • 侧围外板 • 尾门外板 • 机罩外板 • 前翼子板外板 • B/C柱外板 • A柱外板
车身表面涂装区域划分
B区：客户可轻易发现
•门内板上板（所有门） •门上部缝隙（闭合）（所有门） •顶棚内板 •前/后门槛 •行李箱盖内板 •行李箱盖缝隙（闭合） •机罩内板 •门外板中板 •车身外板距地500mm以下
• 检验操作要求
1、2-6项规定内容由化验室按规定检测。（5-6项根据随车试板进行检测，每 批涂料应检测1次；7项根据需要检测电泳烘房的炉温曲线；）
2.遇有不合格项反馈汇报给相关技术人员处理； 3.认真填写检测记录备查。
3
涂装车间主要工序的检验标准
二、电泳车身检查（二）
• 电泳缺陷打磨
1、电泳底漆表面无明显颗粒、蛤蟆皮、水印、针孔、缩孔、流挂、明显砂纸 纹等缺陷
• 检验操作要求
1、对需要检测的部位和要求按照《涂装作业指导书》执行； 2、3-6项检测由化验室按照《涂装作业指导书》执行； 3、认真做好检测及检验记录备查； 4、有异常情况时及时反馈给班组长和相关技术人员处理；
6
涂装车间主要工序的检验标准
四、中涂检查打磨（二）
• 车身表面质量缺陷打磨 1、车身表面打磨光滑平整、无颗粒、流痕、针孔、缩孔及砂纸纹， 不允许打磨露底； 2、车身内外无残留水份、无杂物 、灰浆、喷漆表面洁净无油污、水 污染痕迹； 3、各种防护卡具安装齐全到位，无碰划伤； 4、车箱内无废旧砂纸等杂物；
• 焊缝密封胶外观、PVC底涂胶厚度、阻尼板粘贴情况
1、焊缝密封胶要求涂入缝中，涂敷部位饱满平整均匀，无漏涂， 残胶，开裂、起泡等缺陷。细密封同时要求美观、平直；
2、前门、滑门和后备门扁胶条要求饱满平整均匀、平直，无开裂、起泡、 翘边、堆积等缺陷。平面胶条宽：7-9mm,厚：2-2.5mm;接头处无明 显堆积感，厚度不超过同区胶条厚度的0.6mm.边角处厚度：1.5-2.5mm。 3、PVC车底胶要求涂层厚度均匀，无流挂，起泡，脱落，漏涂等缺陷； 4、阻尼板数量及位置正确，粘贴牢固无≥φ5mm气泡，切勿粘贴时堵住 总装装配孔； 5、涂层附着力：按材料技术条件规定的方法检测，胶层内聚破坏为合格； 6、PVC车底胶干膜厚度：车身底板1-1.5mm；前后轮罩1.5-2mm；
5
涂装车间主要工序的检验标准
四、中涂检查打磨（一）
• 车身中涂层厚度、外观检查 1、要求漆膜外观厚度均匀、漆膜干透，无流挂，缩孔、气泡、颗粒、 漏涂及打磨残灰等缺陷，允许有轻微桔皮； 2、中涂膜厚（含电泳漆）：≥50μm； 3、铅笔硬度：≥HB（中华铅笔） 4、附着力（2mm）：0-1级； 5、冲击强度：≥30 kg.cm； 6、柔韧性：≤2mm； 7、烘烤温度及时间；140-150℃， 30-20分钟；
2
涂装车间主要工序的检验标准
二、电泳车身检查（一）
• 电泳漆膜外观、涂层厚度等性能
1、车身内外表面，边角缝隙等处无漏泳现象，内表面无漏底，表面无明显颗 粒,无二次流痕，无重溶；
2、涂层厚度：外表面 18-25µm； 3、附着力：0-1级（1mm划格器）； 4、硬度：≥2H（中华铅笔）； 5、柔韧性：1mm； 6、冲击强度：50Kg.Cm； 7、烘烤温度及时间：170－185℃、30－20分钟。
车身表面涂装区域划分
C区：客户不会马上发现 •门外板下部 • 发动机仓 • 行李箱地板 • 保险杠—下表面
wenku.baidu.com 车身表面涂装区域划分
D区：（如绿色区域）隐藏
• 前照灯回位边沿 •尾灯安装边沿 •门把手缝隙 •玻璃边沿 •格栅边沿 •门内板下部 •门下部缝隙 •车轮罩边沿内侧 •前面板下部（保险杠下面） •后面板下部（保险杠下面）
各工序涂层的技术要求
电泳涂层技术要求和检测方法
序号
检验项目
技术要求
1
漆膜厚度
内部： 18-25μm 外部： 20-30μm
检验手段 测厚仪
2
漆膜硬度
≥2H
铅笔法
3
漆膜附着力
A、B、C区：O级
划格器 1mm 1mm
4
柔韧性
5
冲击强度
1mm
柔韧性仪
各工序涂层的技术要求
50kg·cm
• 检验操作要求
1、对需要检测的部位和要求按照《涂装作业指导书》执行； 2.认真做好检测及检验记录备查； 3.有异常情况时及时反馈给班组长和相关技术人员处理；
7
涂装车间主要工序的检验标准
四、面漆后检查
• 面漆涂层外观、厚度、性能 1、要求漆膜外观厚度均匀、漆 膜干透，无流挂，缩孔、气泡、砂纸纹、 漏涂及打磨残灰等 缺陷，允许有轻微桔皮，规 定范围允许有微小颗粒； 2、涂层总厚度：A区≥100μm、 B区≥90μm； 3、光泽度（60°）：A、B区素色漆≥90%、金属漆≥92%； 4、漆膜硬度：A、B区≥HB （中华铅笔）； 5、附着力：0-1级（2mm）； 6、色差：A、B、C区不允许有明显色差； 7、柔韧性：≤2mm； 8、冲击强度：≥30 kg.cm ； 9、烘烤温度及时间：145-155℃，30-20分钟；
3、车箱内不能有杂物；
• 检验操作要求
1、对有轻微缺陷的车身，必须经过板金修整后方可流到下一工位 2.遇有不合格项反馈汇报给相关技术人员处理； 3.认真填写检测记录备查。
4
涂装车间主要工序的检验标准
三、密封胶、PVC及阻尼板检验
涂装车间各工序检验标准
目录
• 涂装车间主要工序的检验标准 • 车身涂装区域划分 • 各工序涂层的技术要求
1
涂装车间主要工序的检验标准
一、白车身检查
• 白车身外观及平整度
1、车身表面光洁、平整，无凹凸不平或磕碰划伤； 2、棱线清晰，过渡平顺，不得有起皱、尖角或毛刺出现； 3、车身不能有锈蚀或严重油污； 4、车箱内不能有杂物； 5、焊接螺栓无漏焊、变形
• 检验操作要求 1、对需要检测的部位和要求按照《涂装作业指导书》执行； 2、认真做好检测及检验记录备查； 3、登记流程身号并填写《涂装车间工艺质量流程卡》； 4、有异常情况时及时反馈给班组长和相关技术人员处理；
8
车身表面涂装区域划分
考虑我公司车身现状，车身表面可划分为A、B、C、D区。
A区：客户可马上发现
• 车身外板距地500mm以上 • 侧围外板 • 尾门外板 • 机罩外板 • 前翼子板外板 • B/C柱外板 • A柱外板
车身表面涂装区域划分
B区：客户可轻易发现
•门内板上板（所有门） •门上部缝隙（闭合）（所有门） •顶棚内板 •前/后门槛 •行李箱盖内板 •行李箱盖缝隙（闭合） •机罩内板 •门外板中板 •车身外板距地500mm以下
• 检验操作要求
1、2-6项规定内容由化验室按规定检测。（5-6项根据随车试板进行检测，每 批涂料应检测1次；7项根据需要检测电泳烘房的炉温曲线；）
2.遇有不合格项反馈汇报给相关技术人员处理； 3.认真填写检测记录备查。
3
涂装车间主要工序的检验标准
二、电泳车身检查（二）
• 电泳缺陷打磨
1、电泳底漆表面无明显颗粒、蛤蟆皮、水印、针孔、缩孔、流挂、明显砂纸 纹等缺陷
• 检验操作要求
1、对需要检测的部位和要求按照《涂装作业指导书》执行； 2、3-6项检测由化验室按照《涂装作业指导书》执行； 3、认真做好检测及检验记录备查； 4、有异常情况时及时反馈给班组长和相关技术人员处理；
6
涂装车间主要工序的检验标准
四、中涂检查打磨（二）
• 车身表面质量缺陷打磨 1、车身表面打磨光滑平整、无颗粒、流痕、针孔、缩孔及砂纸纹， 不允许打磨露底； 2、车身内外无残留水份、无杂物 、灰浆、喷漆表面洁净无油污、水 污染痕迹； 3、各种防护卡具安装齐全到位，无碰划伤； 4、车箱内无废旧砂纸等杂物；
• 焊缝密封胶外观、PVC底涂胶厚度、阻尼板粘贴情况
1、焊缝密封胶要求涂入缝中，涂敷部位饱满平整均匀，无漏涂， 残胶，开裂、起泡等缺陷。细密封同时要求美观、平直；
2、前门、滑门和后备门扁胶条要求饱满平整均匀、平直，无开裂、起泡、 翘边、堆积等缺陷。平面胶条宽：7-9mm,厚：2-2.5mm;接头处无明 显堆积感，厚度不超过同区胶条厚度的0.6mm.边角处厚度：1.5-2.5mm。 3、PVC车底胶要求涂层厚度均匀，无流挂，起泡，脱落，漏涂等缺陷； 4、阻尼板数量及位置正确，粘贴牢固无≥φ5mm气泡，切勿粘贴时堵住 总装装配孔； 5、涂层附着力：按材料技术条件规定的方法检测，胶层内聚破坏为合格； 6、PVC车底胶干膜厚度：车身底板1-1.5mm；前后轮罩1.5-2mm；
5
涂装车间主要工序的检验标准
四、中涂检查打磨（一）
• 车身中涂层厚度、外观检查 1、要求漆膜外观厚度均匀、漆膜干透，无流挂，缩孔、气泡、颗粒、 漏涂及打磨残灰等缺陷，允许有轻微桔皮； 2、中涂膜厚（含电泳漆）：≥50μm； 3、铅笔硬度：≥HB（中华铅笔） 4、附着力（2mm）：0-1级； 5、冲击强度：≥30 kg.cm； 6、柔韧性：≤2mm； 7、烘烤温度及时间；140-150℃， 30-20分钟；
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涂装车间主要工序的检验标准
二、电泳车身检查（一）
• 电泳漆膜外观、涂层厚度等性能
1、车身内外表面，边角缝隙等处无漏泳现象，内表面无漏底，表面无明显颗 粒,无二次流痕，无重溶；
2、涂层厚度：外表面 18-25µm； 3、附着力：0-1级（1mm划格器）； 4、硬度：≥2H（中华铅笔）； 5、柔韧性：1mm； 6、冲击强度：50Kg.Cm； 7、烘烤温度及时间：170－185℃、30－20分钟。
车身表面涂装区域划分
C区：客户不会马上发现 •门外板下部 • 发动机仓 • 行李箱地板 • 保险杠—下表面
wenku.baidu.com 车身表面涂装区域划分
D区：（如绿色区域）隐藏
• 前照灯回位边沿 •尾灯安装边沿 •门把手缝隙 •玻璃边沿 •格栅边沿 •门内板下部 •门下部缝隙 •车轮罩边沿内侧 •前面板下部（保险杠下面） •后面板下部（保险杠下面）
各工序涂层的技术要求
电泳涂层技术要求和检测方法
序号
检验项目
技术要求
1
漆膜厚度
内部： 18-25μm 外部： 20-30μm
检验手段 测厚仪
2
漆膜硬度
≥2H
铅笔法
3
漆膜附着力
A、B、C区：O级
划格器 1mm 1mm
4
柔韧性
5
冲击强度
1mm
柔韧性仪
各工序涂层的技术要求
50kg·cm
• 检验操作要求
1、对需要检测的部位和要求按照《涂装作业指导书》执行； 2.认真做好检测及检验记录备查； 3.有异常情况时及时反馈给班组长和相关技术人员处理；
7
涂装车间主要工序的检验标准
四、面漆后检查
• 面漆涂层外观、厚度、性能 1、要求漆膜外观厚度均匀、漆 膜干透，无流挂，缩孔、气泡、砂纸纹、 漏涂及打磨残灰等 缺陷，允许有轻微桔皮，规 定范围允许有微小颗粒； 2、涂层总厚度：A区≥100μm、 B区≥90μm； 3、光泽度（60°）：A、B区素色漆≥90%、金属漆≥92%； 4、漆膜硬度：A、B区≥HB （中华铅笔）； 5、附着力：0-1级（2mm）； 6、色差：A、B、C区不允许有明显色差； 7、柔韧性：≤2mm； 8、冲击强度：≥30 kg.cm ； 9、烘烤温度及时间：145-155℃，30-20分钟；