筒仓快速定量装车系统

快速定量装车站系统

1快速定量装车站系统工作原理快速定量装车系统是将物料按规定的重量连续地自动称量并装入车辆的系统,它主要由输煤系统、定量装车机械设备、三级自动取样系统设备、液压控制系统、电脑监控系统等组成。

补连塔装车系统示意如图1。

图1的生产工艺流程是产品仓内的煤经仓下给煤机卸至仓下的带式输送机并转载到上塔带式输送机上,然后卸入装车塔中的250t缓冲仓内,缓冲仓下部的4个方形排料口上各安装1套双翼平板闸门,可将煤炭排到其下面的圆锥形定量仓,再通过定量仓下口安装的1套双翼排料平板闸门和摆动式装车溜槽把煤装入火车车厢内。

2快速定量装车系统功能设计3快速定量装车系统通过计算机采集主上煤带式给料机、主上煤带式输送机及各种现场设备的信号,处理接收操作指令后发出正确的控制指令,实现自动连续调节给料、定量自动装车、三级取样、清单打印、动态图面显示等功能。

211装车操作者选定与机车(或调车绞车)的速度、车型相适应的给料量后,被选择的给料机给料,给料量随时由输送带秤(核子秤)反映出来,在计算机内部与设定的给料量比较,从而调节给料机给料量,两者协调一致,确保了装车的连续和稳定值,保证了连续自动调节给料。

当列车到装车塔下时,由系统控制放下装车溜槽,此时缓冲仓料位已到合适的位置。

操作者按下称重循环按钮后,缓冲仓下的4个配料液压平板闸门自动地向定量仓中卸料,同时称重传感器准确地称重、控制完成定量配料。

其后,由闸门控制向车厢中放料,料量放足后由称重传感器控制排料平板闸门关闭。

而后车辆行驶车厢之间的空档距离,这期间缓冲仓又向定量仓继续配料,为下一车厢装车作准备,从而实现连续定量自动装车。

212取样系统的三级取样与快速定量装车系统协调工作,在装车的同时实现煤炭的采样、缩分、破碎、再缩分与装罐工序(图1)。

第一级取样机全截面比例截取主上煤输送带上的物料作为样品,通过一级给料机将样品送至第二级取样机进行取样,通过二级给料机送入样品破碎机,将样品破碎至预定尺寸,再送至第三级取样机获取最终样品装入样品容器。

定量装车系统操作规程

广州石化化工区定量装车系统操作规程广州石化化工一部2008年3月目录1 概述 (2)1.1 定量装车系统 (2)2 定量装车系统操作说明 (2)2.1 上位机系统预备知识 (2)2.1.1硬件平台 (2)2.1.2软件平台 (2)2.1.3鼠标器操作 (3)2.2 系统应用详细说明: (3)2.2.1启动控制系统及开票系统计算机 (3)2.2.2屏幕画面的分类及相关操作 (4)2.2.3装车台控制 (4)2.2.4参数表 (6)2.2.5报警查看 (7)2.2.6趋势画面 (7)2.2.7操作记录 (9)2.2.8管理页面 (9)2.3 系统安全与维护 (10)2.3.1系统硬件系统的安全与维护 (10)2.3.2系统软件系统的安全与维护 (11)3 定量装车系统操作说明 (11)3.1 系统构成及设备简单说明 (11)3.1.1上位计算机操作系统 (11)3.1.2MicroLoad控制器 (11)3.1.3215型气动数字控制多级关断阀 (11)3.2数控阀流程原理示意图： (12)3.3定量装车系统设备启动及操作 (13)3.3.1Smith MicroLoad控制器操作说明 (13)3.3.2定量装车系统设备故障原因及处理方法 (15)4 发货流程 (16)1概述本操作手册适用化工区装车台定量装车系统。

该手册主要介绍了系统的功能，运行环境及操作使用说明，操作工通过本手册可了解并掌握该系统的基本构成及操作。

该系统主要由以下三个部分组成：定量装车系统、开票管理系统及流量计数据采集系统等组成。

1.1 定量装车系统定量装车系统主要由批量控制器、质量流量计、气动式数字控制多级关断阀、单路溢油静电保护器等组成，与流量计数据采集系统共用一套上位机系统，完成对6个鹤位3种化工产品的定量装车控制。

主要设备包括：●DELL计算机：GX280 1台●批量控制器：ML-XP-STD-1 6台●气动数字控制多级关断阀：215 6台●单路溢油静电保护器：SLA-S-IIB 6台2定量装车系统操作说明2.1 上位机系统预备知识2.1.1硬件平台本系统的硬件平台为DELL操作站，通过安装在操作站上的以太网卡与PLC进行在线数据通讯。

定量装车系统操作规程

定量装车系统操作规程一、引言定量装车系统是一种用于精确计量和装载物品的系统。

它广泛应用于物流行业，特殊是在液体和散装物品的运输过程中。

本文将介绍定量装车系统的操作规程，以确保装车过程的准确性和安全性。

二、系统概述定量装车系统由计量设备、控制系统和装载设备组成。

计量设备负责准确测量物品的分量或者体积，控制系统负责监控和调节装车过程，装载设备负责将物品装载到运输工具中。

三、操作流程1. 准备工作在开始装车之前，操作人员应子细检查计量设备和装载设备的工作状态。

确保设备正常运行并进行必要的维护。

同时，检查运输工具的负载能力和安全性。

2. 设置参数根据物品的特性和运输需求，操作人员需要在控制系统中设置相应的参数。

这些参数包括物品的分量或者体积限制，装车速度等。

确保装车过程符合相关的规定和标准。

3. 校准设备为了保证装车过程的准确性，操作人员需要定期校准计量设备。

校准的频率和方法应根据设备的要求和使用情况确定。

校准后，应记录相关数据以备查验。

4. 装载物品在装载物品之前，操作人员应先将运输工具停稳并确保安全。

然后，根据装车计划，将物品放置在装载设备上。

在装载过程中，操作人员应密切关注计量设备的读数，并确保装载的准确性。

5. 监控装车过程在装车过程中，操作人员需要通过控制系统监控装车速度和装载量。

如果发现异常情况，如超过负载限制或者装车速度过快，应及时采取措施住手装车并进行调整。

6. 完成装车当装载物品达到预定的分量或者体积时，操作人员应住手装车，并将物品固定在运输工具上，以确保运输过程中的安全。

同时，记录装车数据，包括装载量、时间和装车员等信息。

四、安全措施在操作定量装车系统时，操作人员需要遵守以下安全措施：1. 穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。

2. 熟悉并遵守相关的操作规程和标准。

3. 注意装车设备和运输工具的安全性，确保其处于正常工作状态。

4. 遵循正确的装载顺序和方法，确保物品的稳定性和安全性。

内蒙快速定量装车系统设计方案

内蒙快速定量装车系统设计方案内蒙xxxx有限公司100万吨/年快速定量装车系统北京蓝图工程设计有限公司内蒙古XXXX股份有限公司100万吨/年快速定量装车系统技术标（讨论稿）编制单位：北京蓝图工程设计有限公司2022年2月5日内蒙xxxx有限公司100万吨/年快速定量装车系统北京蓝图工程设计有限公司内蒙古XXXX有限公司100万吨/年快速定量装车系统一、设计方案概述铁路快速装载系统是根据规定的质量快速、连续地称量散装物料并将其装载到火车车厢中的系统。

它具有一次称重、一次加载、高速高精度的特点。

目前已广泛应用于大型煤矿、非煤矿等企业。

然而，由于铁路技术水平和检测技术的影响，我国现有的装载系统均未实现全自动控制。

一些链接仍处于手动和半自动加载的水平。

我国煤矿的重车称量是与装车同步进行，一种方式是轨道衡置于跨线煤仓仓口或胶带输送机卸料口下方，边装车边称量，通过称量控制装车;另一种方式是跨线多煤口装车线，轨道衡置于跨线煤仓出口，人工预装车后称量，多退少补，往返儿次才能达到准确装车。

随着电了称重业的发展，日前国外己采用大型定量仓快速装车系统，预先在定量仓中按车皮标重自动预装仓，待列车车厢行进经过定量仓仓口时，自动按车厢标重装车，实现快速、准确装车。

快速定量装车系统主要由输煤系统、定量装车机械设备、三级自动取样系统设备、液压控制系统、电脑监控系统等组成。

本方案是根据内蒙古XXXX有限公司现有场地和库容的总体规划要求，从整体运输过程和工程建设的经济性出发设计的。

规划设计了两套100万吨/年装焦系统。

二、工艺流程分析目前，有两种快速定量整列装车工艺：轨道移动式装车机和固定定量秤装车楼。

轨道移动式装车机装车工艺流程是列车静止,装车系统沿装卸线移动装车。

装车机是一种专门设计的装有电子皮带秤和分叉溜管的移动式堆料皮带机。

当列车停在装卸线上时，装车机的尾车由大车带动在平行于装卸线的水平皮带机机架上走行，将物料送至臂架上的伸缩皮带机上，然后卸到车厢里。

快速定量装车站使用说明.

快速定量装车站软件说明书天地科技股份有限公司一、系统说明1.1系统概述大型快速定量装车站基于大型料斗秤的工作原理，预先在定量仓中按车皮标重装载，通过闸门和卸料溜槽控制，向行进中的车厢快速卸载，实现一次连续动态行进中的快速准确装车。

快速定量装车系统主要由大型钢结构、装车机械设备、称重系统、液压系统、电控系统、软件系统组成。

缓冲仓的目的是存储一定量的煤炭，以确保在正常工作中有足够的煤炭用于装车，从而避免煤炭输送机频繁启动；定量称重装车用于快速准确定量装车；装车机械设备用于控制装车煤流；液压系统为各种机械设备提供动力；电控系统用于装车系统中所有设备监测和自动控制；自动润滑系统为装车机械设备提供润滑，保证设备的使用寿命；软件系统用于判断发出各种控制指令，调节装车精度，监测各设备的运行状态，记录存储装车记录和报警信息。

1）集中控制系统组成本工程的集中控制采用AB系列PLC，采用主从通讯，通过ControlNet通讯网络组成有机的整体；高压供电系统微机保护装置等其他设备，必须能通过MODBUS接入就近的PLC分站并可以实现与主网进行通讯。

变频器系统通过DeviceNet接入就近的PLC 分站并可以实现与主网进行通讯；最终主网通过光纤传送到集控室内到。

本系统提供与选煤厂调度监测系统的通讯接口，以便及时监测设备运行状态及相关参数。

本生产控制系统的网络形成独立的控制网，避免遭受外界网络病毒攻击造成控制系统的不稳定。

2）计算机监控系统组成计算机监控系统提供全站范围的实时监控，整个计算机监控系统将是分层次结构的控制系统，完成整个系统的控制、显示、设备运行状态监控及设备故障报警，数据的监测、存储、分析、报表打印等功能要求。

计算机监控系统配置分为三层：第一层：主控室级：主控室硬件主要由操作员工作站、工程师工作站、打印机等构成，工程师工作站用来完成组态工作并具有完全的操作员站功能，操作员站主要用于操作；由AB公司RSVIEW32软件组态构成系统监控软件平台，实现全站的系统监控及生产的统一集中管理。

筒仓自动装车系统应急预案

一、预案背景筒仓自动装车系统是现代工业生产中常用的物料装卸设备，具有自动化程度高、效率快、操作简便等优点。

然而，由于设备本身的复杂性和运行过程中的各种不确定性因素，一旦发生故障或事故，可能会对生产安全和设备运行造成严重影响。

为保障筒仓自动装车系统的安全稳定运行，制定本应急预案。

二、预案目的1. 保障筒仓自动装车系统在发生故障或事故时，能够迅速、有效地进行处理，最大限度地降低事故损失。

2. 提高应对突发事件的能力，确保生产安全和员工生命财产安全。

3. 规范事故处理流程，提高应急管理水平。

三、预案适用范围本预案适用于筒仓自动装车系统在运行过程中发生的各类故障、事故及突发事件。

四、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部负责统筹协调、指挥调度、决策指导，由公司总经理担任总指挥，各部门负责人为成员。

2. 应急救援小组应急救援小组负责现场应急处置、救援工作，由设备维护人员、安全管理人员、现场操作人员等组成。

3. 信息报送小组信息报送小组负责及时收集、整理、上报事故信息，确保信息畅通。

五、应急处置流程1. 发现异常发现筒仓自动装车系统出现异常时，现场操作人员应立即停止操作，并立即向应急指挥部报告。

2. 初步判断应急指挥部接到报告后，迅速组织人员对事故原因进行初步判断，确定事故等级。

3. 启动应急预案根据事故等级，启动相应的应急预案，组织应急救援小组开展应急处置工作。

4. 应急处置（1）现场救援：应急救援小组迅速赶到现场，根据事故情况，采取相应措施，如切断电源、隔离事故区域等。

（2）设备抢修：设备维护人员对故障设备进行抢修，确保设备恢复正常运行。

（3）人员疏散：对受事故影响的人员进行疏散，确保生命安全。

5. 信息上报信息报送小组将事故情况、处置措施及进展情况及时上报应急指挥部。

6. 处置结束应急处置结束后，应急指挥部组织评估小组对事故原因、处置过程进行评估，总结经验教训，完善应急预案。

六、后期处理1. 事故调查：对事故原因进行调查，查明责任。

快速定量装车站使用说明

快速定量装车站软件说明书天地科技股份有限公司一、系统说明1.1系统概述大型快速定量装车站基于大型料斗秤的工作原理，预先在定量仓中按车皮标重装载，通过闸门和卸料溜槽控制，向行进中的车厢快速卸载，实现一次连续动态行进中的快速准确装车。

快速定量装车系统主要由大型钢结构、装车机械设备、称重系统、液压系统、电控系统、软件系统组成。

缓冲仓的目的是存储一定量的煤炭，以确保在正常工作中有足够的煤炭用于装车，从而避免煤炭输送机频繁启动；定量称重装车用于快速准确定量装车；装车机械设备用于控制装车煤流；液压系统为各种机械设备提供动力；电控系统用于装车系统中所有设备监测和自动控制；自动润滑系统为装车机械设备提供润滑，保证设备的使用寿命；软件系统用于判断发出各种控制指令，调节装车精度，监测各设备的运行状态，记录存储装车记录和报警信息。

1）集中控制系统组成本工程的集中控制采用AB系列PLC，采用主从通讯，通过ControlNet通讯网络组成有机的整体；高压供电系统微机保护装置等其他设备，必须能通过MODBUS接入就近的PLC分站并可以实现与主网进行通讯。

变频器系统通过DeviceNet接入就近的PLC 分站并可以实现与主网进行通讯；最终主网通过光纤传送到集控室内到。

本系统提供与选煤厂调度监测系统的通讯接口，以便及时监测设备运行状态及相关参数。

本生产控制系统的网络形成独立的控制网，避免遭受外界网络病毒攻击造成控制系统的不稳定。

2）计算机监控系统组成计算机监控系统提供全站范围的实时监控，整个计算机监控系统将是分层次结构的控制系统，完成整个系统的控制、显示、设备运行状态监控及设备故障报警，数据的监测、存储、分析、报表打印等功能要求。

计算机监控系统配置分为三层：第一层：主控室级：主控室硬件主要由操作员工作站、工程师工作站、打印机等构成，工程师工作站用来完成组态工作并具有完全的操作员站功能，操作员站主要用于操作；由AB公司RSVIEW32软件组态构成系统监控软件平台，实现全站的系统监控及生产的统一集中管理。

筒仓快速定量装车系统使用说明书

易成泰能源筒仓快速定量装车系统使用说明书山西华胜美机电研究开发有限公司编制筒仓快速定量装车系统使用说明书一、系统组成筒仓快速定量装车系统，是按单通道进行控制的，一个通道的装车系统由以下几部分组成：1.汽车衡18*4.5 （300T）电子汽车衡，秤体采用槽型型钢压制而成。

并配有专用的称重显示控制器进行货物的定值计量，通过通信线路与PLC控制系统进行数据交换，室外装有大屏幕LED显示屏，供司机了解秤重重量。

2.仓口对开液压闸门组件仓口对开液压闸门组件安装在筒仓的每个仓口下方，由手动闸门和液压闸门组合而成，手动闸门主要用于液压闸门检修时关闭仓口用；液压闸门由左右两个闸板、油缸驱动，油缸上装有位移传感器，可连续检测每个闸板开度。

导向槽安装在装车闸门下方，用于煤流的导向。

3.往复式布料器往复式布料机有效工作宽度为1000mm，往复式布料机的转动滚筒和行走机构都采用变频器进行调速。

布料机为轨道行驶，轨道两端分别装有一个安全极限开关，一侧还装有原点行程开关，用于布料机的定位。

布料机车轮轴端装有编码器，可连续检测布料机行走距离。

步料机的电缆、电线通过移动电缆滑线架与控制柜相连。

4.保温盖板保温盖板盖在布料口的上方，紧贴平台楼板安装，主要用于寒冬季节筒仓不装车期间避免仓口冻结。

由人工来完成。

5.电气自动控制系统由西门子S7-1200 PLC组成控制主体，采用工业计算机组成HMI人机对话界面，对系统进行实时监控、报警。

由各种自动传感器件检测现场所需实时数据，采用以太网实现汽车衡、PLC、计算机之间的数据传输。

电控系统共有操作台、主控制柜和液压控制箱各一台，操作台、主控制柜安装在控制室内，液压控制箱安装在二层平台，液压站旁边。

一个装车通道一个控制室。

操作台上有工控PC机、视频监控装置和广播扩音装置等，并装有急停按钮，以便当系统发生故障时，能紧急关闭装车闸门，停止布料机工作。

6.装车通道汽车交通管理系统筒仓装车通道内、外各装有一个交通信号灯，用于指挥仓内和仓外汽车的进出。

浅谈定量快速装车系统

称重装车系统，用于快速准确定量装车，装车机械设备用于控制装车煤流，液压系统为各种机械
一
设备提供动力；电控系统用于装车系统中所有设备监测和自动控制；自动润滑系统为装车机械设备提供润滑，保证设备的使用寿命。配煤系统是
●●●●：：．●● ０Ｔｃｎｌｇｃａｇ ●●●● ●Ｏ ■ｅｈｏｏｙＥｈｎｅ ●●●．●●●．Ｄ＾． ●●● ？０ ■ ●● ● ●● ．． ● ●● ● ． ● ．ｘ
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槽、自动润滑系统、除尘系统等）、称重计量系统（包括称重仓、称重传感器组件、称重仪表、标定砝码等）、液压系统（括液压泵站、阀站、控制包阀、液压油缸、液压管路、加热制冷系统等）、电控系统（括配电系统、集中控制系统、监测监包
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（）计量精度高。定量漏斗采用大吨位高精度３
压力传感器静态称重，仪器本身测量误差小于０／０，定期用标准砝码检验校正，使单车装车．１０３０精度达到０％，可使整列车装车精度达到０５．１．％；０（）放空不污染，每个要装品种可单独提前按４规定程序放空，使系统为下一品种做准备，不互

一卡通定量装车系统操作规程

一卡通定量装车系统操作规程定量装车控制系统采用两级主从分布控制。

由一台用于“集中管理”的PC机（上位机）和安装在装车栈台现场的多台台用于“分散发油控制”的下位机（即定量装车控制仪）组成，下位机与上位机之间通过RS485通讯网络或工业以太网及相应的通讯协议来达到数据采集、装车管理和流程控制的功能。

其中，定量装车控制仪要求IC 卡读卡功能，实现IC装车控制，同时具备本地装车控制模式。

定量控制仪可对装车过程进行程序控制、定量装车控制、防溢联锁控制、防静电接地联锁控制，防人体静电释放联锁控制，可燃气体报警联锁控制，电控钥匙盒联锁控制，防爆挡车器联锁控制。

1、一卡通定量装车系统操作程序：2、一卡通定量装车各模块功能（1）定量发油控制确定装车批控仪的工作参数之后，装车批控仪就会按照指定的程序完成自动发油过程，当发油量达到设定值时，自动停止发油。

（2）刷卡装车功能通过装车站一卡通系统写IC卡，然后在定量装车批控仪上刷卡。

（3）接地保护功能当检测到系统没有安全接地时，接地连锁发出报警停止发油。

（4）掉电保护功能发油过程中出现意外掉电时可保存发油参数，通电后可继续发油。

（5）数据采集功能装车批控仪可采集流量计脉冲信号或标准电流信号，须接入防溢油、车辆静电接地夹、电控钥匙盒、人体静电消除器、可燃气体报警器等开关信号。

（6）阀门和泵的顺序控制功能在装车开始时按预定时间顺序依次打开阀（泵），装车到定量时再按照预定的时间和顺序依次关阀（泵），完成自动装车作业。

（7）现场急停功能装车仪设有急停按钮，若发油时现场发生紧急情况，操作员只需按急停按钮即可立即停止发油。

（8）远程和就地实时监视功能装车仪就地操作时，实时显示发油进程和相关设备的状态，远程监控计算机与装车仪同步实时显示发油进程和相关设备的状态。

（9）通讯联网功能满足以工业以太网(通讯协议为开放的Modbus TCP/IP协议)或RS485网等形式与上位机和其它系统相连。

装车系统

6 装车系统的工作流程
操作员启动胶带运输机和给煤机后，列车开始对位装车；操作员根据车皮型号确定所装吨位，在称重二次仪表上合理设置参数；当列车到达装车位置后，且缓冲仓内的物料料位已达到合适的位置（可装2-3节车皮）时，操作员开启液压泵，通过控制手柄放下（或移动）装车溜槽至装载位；按下“开始装车”按钮，装载系统按照设置参数开始配料，缓冲仓所有闸门全部打开，待定量仓的煤量达到二次仪表里第一个参数设定值时，其中4个闸门关闭，当达到第二个参数设定值时，再关闭3个闸门，达到第三个参数设定值时，最后一个闸门关闭，配煤完成；同时操作盘上的蜂鸣器响，卸料闸门打开按钮指示灯亮，提示操作员装车就绪，此时，操作员可以按下卸料闸门开按钮开始装车，等定量仓煤放空后，卸料闸门自动关闭，开始下一节车的配煤，与此同时列车向前行驶带过两车厢之间的空档距离，当下一车厢到达装载位时，配料完成可进行再次装车；如此循环便实现了连续定量自动装车。
快速装车系统
1 快速装车系统的定义
快速装车系统是我国在二十世纪八十年代从国外引进的一种新型列车装载系统，它能够快速地将固体物料连续装载到行进中的火车车厢中，特别适合大型采矿企业产品的装车外运。在采矿业比较发达的美国、南非等国家，快速装车系统非常普及。
2 快速装车系统的特点
1）快速装车系统自动化程度非常高，系统内所有设备都是通过 PLC控制系统进行远程集中控制与操作的，所有设备的运行故障等信息都在控制计算机屏幕上显示。设备运行可靠，系统内用人少。 2）装车速度快，装62吨一节车一般用时为60秒，最快能达到 40秒，装66节整列车用时为50分钟至80分钟。 3）装车精度高，称重仓静称重精度为±0.1%，每节车皮的装车精度＜±0.3%，整列车装车精度＜±0.3%。 4）装车质量好，车皮表面平整，无偏载，完全符合铁路运行要求。 5）环保性能优，整个系统的装车过程为全封闭式，装过的车皮表面又经过碾压固化封尘，撒煤少、煤尘少，对环境污染小。

定量装车控制系统

定量装车控制系统青岛凯诚自动化科技有限公司１．前言危险化学品装车作业是石油化工企业生产经营活动中的一个必不可少的环节，也是一个极易发生安全事故和环保污染的环节，因此，加强危险化学品装车作业过程的危险因素和污染因素的管控是一项事关石油化工企业安全生产、绿色生产的重要工作，绝不可轻视。

定量装车控制系统操作简单、显示直观、计量精度高、监控功能完备，实时检测装车作业过程中的可能导致安全事故和环保事故的因素，自动控制装车作业进程，防止发生安全事故和环保事故，能够卓有成效地提高装车作业过程的安全性。

２．定量装车控制系统定量装车控制系统（系统构成如下图所示）是保障危险化学品装车作业过程安全的自动化控制系统，由定量控制仪、流量计、防静电接地开关、防溢液位开关、控制阀、装车泵和鹤管构成。

定量装车控制系统以定量控制仪为核心，通过采集流量计信号、静电接地开关状态、防溢液位开关状态，控制控制阀的开关和装车泵的运行，对危险化学品装车作业过程进行定量装车、静电接地报警与安全联锁保护、防溢报警与安全联锁保护等控制。

２．１．定量控制仪的功能定量控制仪是定量装车控制系统的核心，须具备下列功能：可视化的参数设置。

精确的数据采集。

准确的定量装车控制。

静电接地报警及安全联锁保护。

防溢报警及安全联锁保护。

现场紧急停止功能。

掉电数据保护功能。

通讯联网功能。

操作权限设置功能。

２．２．计量交接及装车控制方案在石油化工企业中，危险化学品装车计量交接及装车控制方案通常有下列几种：地衡：计量交接与装车控制。

地衡：计量交接＋质量流量计：装车控制。

地衡：计量交接＋体积流量计：装车控制。

质量流量计：计量交接与装车控制。

体积流量计：计量交接与装车控制。

计量交接及控制方案比较◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇选型方案计量精度装车精度装车效率系统标定投资地衡高高高标定量大，费用低。

高地衡＋质量流量计高高高标定量大，费用高。

最高地衡＋体积流量计高较高高标定量大，费用高。

定量装车控制系统方案书

定量装车控制系统方案书济南中自自动化工程有限公司2022年4月25日目录一．公司简介二．系统概述三．系统配置总图四．系统装车流程图五．系统配置及功能说明1．集散式自动付油系统设计目标2．系统设计原则3．集散式付油系统构成4．定量装车系统基本功能5．系统配置及设备性能6．控制站及业务站布置及网络功能特性7．装车管理控制系统软件特性六．操作台控制柜配置图七．系统硬件清单列表八．推荐硬件清单九．工程技术服务内容十．竣工资料清单十一．其它说明十二．业绩介绍一、公司简介济南中自自动化工程有限公司是专业从事石油化工行业自动化系统开发的民营企业, 专注于研究、开发、生产和集成按用户需求定制的新型分布式自动化控制系统及系统硬件产品，与浙江大学工业自动化工程研究中心长期科研合作；长期的行业经验，公司技术人员对石油化工的工艺流程、操作管理流程等具有深刻的了解和认识，开发出多套更具科学性和可操作性的自动化控制系统，包括：集散式定量装船/装车/装桶控制系统、石油化工油库管理系统、油气站管理系统、罐群液位/温度/压力监控系统、管道流量/压力/温度监控系统、锅炉自动化控制系统、冷冻机/冷却塔自动化控制系统、化工生产过程自动化控制系统等，并成功应用于中石油、中石化等多家大型中外石化企业新建或改造项目，为企业安全生产、裁减冗员、提高管理、增效创收提供了完整的自动化解决方案。

二、概述计算机技术和信息技术突飞猛进的发展，其应用已经渗透到各个领域；在液态石油化工产品储运行业，通过使用基础储运作业的自动控制技术和储运管理作业的信息管理技术，对提高油库作业效率、油库安全系数、应急处理能力以及油库的各项日常管理起到了显著的效果。

中自定量装车控制系统是在总结国内外石油化工液态物料装车控制方面多年经验的基础上设计的。

参照吸收国际先进计算机技术和称重技术，经过十几年的研制、开发改进，生产出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的定量装车控制系统。

筒仓快速定量装车系统

筒仓快速定量装车系统筒仓快速定量装车系统是山西万立科技有限公司开发生产的汽车散料装车系统，系统采用PLC与智能计量控制仪表结合的方式进行装料控制，实现了散装物料定量自动装车过程的精准控制。

系统可通过旋转和按钮方便的设定装料量，可通过大屏实时的显示已装载量，可通过视频系统实时监视装载情况，并可通过语音系统对装载行为进行指挥。

系统在自动控制状态时，只需在装载开始时设定好目标目标值即可，当装载量到达这个预设的值时，系统会自动停止下料，这将极大的减少装载耗用的时间。

山西万立科技有限公司开发生产的筒仓快速定量装车系统具有精度高、长期使用稳定可靠等优点，尤其是它可以在恶劣的工作环境下正常运行，因此广泛的应用在冶金、建材、水泥、化工、煤炭、粮食、饲料等行业。

山西万立科技有限公司开发生产的筒仓快速定量装车系统从所用系统中分为两类：（1）山西万立科技电子皮带秤快速定量装车系统山西万立科技电子皮带秤快速定量装车系统，对散装物料实现连续输送，并在输送过程中定值称重计量控制，实现对承载车辆进行快速装车的目的，解决了以往因工作现场不具备安装其他计量设备，凭经验装车，造成计量误差大，车辆反复进行填装或卸载而引起的各种矛盾，有效地提高了装车效率，减少了能源浪费和环境污染，广泛适用于煤炭、冶金、化工、水泥等行业。

（2）山西万立科技电子汽车衡快速定量装车系统电子汽车衡快速定值装车系统是不改变原有筒仓结构的情况下，在筒仓口下地面上直接安装电子汽车衡，通过控制现有筒仓的下料装置实现快速定值装车。

广泛用于煤炭、集运站、料场、矿山等企业的散装物料的装车计量。

【系统功能】山西万立科技有限公司开发生产的筒仓快速定量装车系统的功能及特点：称重台面无开口，环境适应性强、防潮、防腐、抗干扰、标准化、模块化、系列化、多元化；称重单元组合对装载车辆的车型进行自动判别，对汽车装载量进行定值控制，自动判定车辆是否完全上榜，防止人为作弊。

山西万立科技电子汽车衡定值装车系统由称重系统、计算机定值管理系统、红外车辆分离系统、车辆轴型判别系统等组成。

定量装车系统详解

定量装车系统人们为了更加精确的控制了解介质装车情况，生产更加自动化，定量装车系统即满足了人们的要求，但人们对这个系统有多少了解呢？下面诺事达流体科技有限公司将对这一系统进行专业解读，希望对需要的人有所帮助！定量装车系统：定量装车控制仪硬件主要由一块一体化智能控制器模块，一块液晶操作面板（含操作键盘）及其他辅助设备（端子、电源、防爆箱等）构成。

基于这种硬件设计和构成使得整个装置与传统的以单片机集成电路构成的系统具有许多天然的优点。

定量发油系统设置1套上位机操作站，用于装车系统的自动化管理和监控。

装车系统选用现场仪表和设备包括：流量计、自动控制球阀、防静电接地保护器、溢油保护器、温度计、过滤器、鹤管、撬装架等。

（1）、上位机系统用于完成现场数据的采集和存储、工艺流程画面显示、生产过程监控、数据管理、数据库接口和查询、生产报表的生成。

上位机系统主要由微计算机及组态软件构成。

（2）、定量装车仪包括基于AWZ型批量控制器的定量装车系统。

（3）、现场仪表现场仪表和设备包括：质量流量计、气动两段控制球阀、气动控制球阀、静电保护器、过滤器、温度计、鹤管、撬装架等。

其主要功能如下：（1）参数设置功能装车仪可以根据发油需要，通过远程监控计算机或装车仪设定发油参数。

这些参数包括：流量系数、提前量、过冲量、开阀延迟时间、流体密度等。

（2）定量发油控制确定装车仪的工作参数之后，装车仪就会按照指定的程序完成自动发油过程，当发油量达到设定值时，自动停止发油。

（3）溢油保护功能当发生溢油，停止发油。

（4）接地保护功能当检测到系统没有安全接地时，不能启动发油，如果正在装车则停止发油。

（5）掉电保护功能发油过程中出现意外掉电时可保存发油参数，通电后可继续发油。

（6）数据采集功能装车仪可采集流量计脉冲信号或标准电流信号，可以经变送器接入热电阻温度信号，还可接入防溢、静电接地夹等开关信号。

（7）阀门和泵的顺序控制功能在装车开始时按预定时间顺序依次打开阀（泵），装车到定量时再按照预定的时间和顺序依次关阀（泵），完成自动装车作业。

筒仓快速定量装车系统使用说明书

易成泰能源筒仓快速定量装车系统使用说明书山西华胜美机电研究开发有限公司编制筒仓快速定量装车系统使用说明书一、系统组成筒仓快速定量装车系统，是按单通道进行控制的，一个通道的装车系统由以下几部分组成：1.汽车衡18*4.5 （300T）电子汽车衡，秤体采用槽型型钢压制而成。

并配有专用的称重显示控制器进行货物的定值计量，通过通信线路与PLC控制系统进行数据交换，室外装有大屏幕LED显示屏，供司机了解秤重重量。

2.仓口对开液压闸门组件仓口对开液压闸门组件安装在筒仓的每个仓口下方，由手动闸门和液压闸门组合而成，手动闸门主要用于液压闸门检修时关闭仓口用；液压闸门由左右两个闸板、油缸驱动，油缸上装有位移传感器，可连续检测每个闸板开度。

导向槽安装在装车闸门下方，用于煤流的导向。

3.往复式布料器往复式布料机有效工作宽度为1000mm，往复式布料机的转动滚筒和行走机构都采用变频器进行调速。

布料机为轨道行驶，轨道两端分别装有一个安全极限开关，一侧还装有原点行程开关，用于布料机的定位。

布料机车轮轴端装有编码器，可连续检测布料机行走距离。

步料机的电缆、电线通过移动电缆滑线架与控制柜相连。

4.保温盖板保温盖板盖在布料口的上方，紧贴平台楼板安装，主要用于寒冬季节筒仓不装车期间避免仓口冻结。

由人工来完成。

5.电气自动控制系统由西门子S7-1200 PLC组成控制主体，采用工业计算机组成HMI人机对话界面，对系统进行实时监控、报警。

由各种自动传感器件检测现场所需实时数据，采用以太网实现汽车衡、PLC、计算机之间的数据传输。

电控系统共有操作台、主控制柜和液压控制箱各一台，操作台、主控制柜安装在控制室内，液压控制箱安装在二层平台，液压站旁边。

一个装车通道一个控制室。

操作台上有工控PC机、视频监控装置和广播扩音装置等，并装有急停按钮，以便当系统发生故障时，能紧急关闭装车闸门，停止布料机工作。

6.装车通道汽车交通管理系统筒仓装车通道内、外各装有一个交通信号灯，用于指挥仓内和仓外汽车的进出。

快速定量装车站使用说明

快速定量装车站软件说明书天地科技股份有限公司一、系统说明1.1系统概述大型快速定量装车站基于大型料斗秤的工作原理，预先在定量仓中按车皮标重装载，通过闸门和卸料溜槽控制，向行进中的车厢快速卸载，实现一次连续动态行进中的快速准确装车。

快速定量装车系统主要由大型钢结构、装车机械设备、称重系统、液压系统、电控系统、软件系统组成。

缓冲仓的目的是存储一定量的煤炭，以确保在正常工作中有足够的煤炭用于装车，从而避免煤炭输送机频繁启动；定量称重装车用于快速准确定量装车；装车机械设备用于控制装车煤流；液压系统为各种机械设备提供动力；电控系统用于装车系统中所有设备监测和自动控制；自动润滑系统为装车机械设备提供润滑，保证设备的使用寿命；软件系统用于判断发出各种控制指令，调节装车精度，监测各设备的运行状态，记录存储装车记录和报警信息。

1）集中控制系统组成本工程的集中控制采用AB系列PLC，采用主从通讯，通过ControlNet通讯网络组成有机的整体；高压供电系统微机保护装置等其他设备，必须能通过MODBUS接入就近的PLC分站并可以实现与主网进行通讯。

变频器系统通过DeviceNet接入就近的PLC 分站并可以实现与主网进行通讯；最终主网通过光纤传送到集控室内到。

本系统提供与选煤厂调度监测系统的通讯接口，以便及时监测设备运行状态及相关参数。

本生产控制系统的网络形成独立的控制网，避免遭受外界网络病毒攻击造成控制系统的不稳定。

2）计算机监控系统组成计算机监控系统提供全站范围的实时监控，整个计算机监控系统将是分层次结构的控制系统，完成整个系统的控制、显示、设备运行状态监控及设备故障报警，数据的监测、存储、分析、报表打印等功能要求。

计算机监控系统配置分为三层：第一层：主控室级：主控室硬件主要由操作员工作站、工程师工作站、打印机等构成，工程师工作站用来完成组态工作并具有完全的操作员站功能，操作员站主要用于操作；由AB公司RSVIEW32软件组态构成系统监控软件平台，实现全站的系统监控及生产的统一集中管理。