轴结合的极限与配合及其尺寸检测汇总
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 1. 4相关知识 • 1. 4. 1基本术语及定义(GB/T 1800.1-2009 ) • 1.孔、轴定义 • (1)孔(Hole) • 孔通常指工件圆柱形内尺寸要素,也包括非圆柱形的内尺寸要素(
由两平行平面或切平面形成的包容面)。孔的内部没有材料,从装配 关系上看孔是包容面。孔的直径用大写字母“D”表示。如图1一2所 示的各表面,D1、D2 , D3和D4各尺寸确定的各组平行平面或切平面 所形成的包容面都称为孔。 • (2)轴(Shaft) • 轴通常指工件圆柱形外尺寸要素,也包括非圆柱形的外尺寸要素( 由两平行平面或切平面形成的被包容面)。轴的内部有材料,从装配 关系上看,轴是被包容面。轴的直径用小写字母“d"表示。如图1一 2行所平示面的或各切表平面面,所d形1, 成d2的,d被3和包d容4各面尺都寸称确为定轴的。圆柱形外表面和各组平
但有时也取小数。公称尺寸一般都尽量选取标准值,以减少定值刀具 、夹具和量具的规格和数量。孔的公称尺寸用大写字母“D”来表示 ,轴的公称尺寸用小写字母“d”来表示。
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• (7)极限尺寸 • 极限尺寸就是尺寸要素允许的两个极端。尺寸要素允许的最大尺寸
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 如果二平行平面或切平面既不能形成包容面,也不能形成被包容面 ,则它们既不是孔也不是轴,如图1 -2中由L1 , L2和L3各尺寸确定的 各组平行平面和切平面。
• 2.有关尺寸方面的术语及定义 • (1)尺寸要素 • 尺寸要素指由一定大小的线性尺寸或角度尺寸确定的几何形状。 • (2)实际(组成)要素 • 实际(组成)要素是指由接近实际(组成)要素所限定的工件实际表面
和识读; • 4)熟悉优先配合的选用及常用零部件的配合方式; • 5)熟悉测量技术基本知识; • 6)掌握测量误差和不确定度,能正确选择计量器具进行测量。
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 1. 2任务描述 • 选用合适的量具测量阶梯轴长度、直径和键槽深度。阶梯轴如图1一1
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 3)基本偏差。在国家极限与配合标准中,把离零线最近的那个上极 限偏差或下极限偏
• 差叫做基本偏差,它是用来确定公差带与零线相对位置的偏差。 • (2)尺寸公差(简称公差) • 1)尺寸公差。尺寸公差是允许尺寸的变动量。尺寸公差等于上极限
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尺寸与下极限尺寸相减所得代数差的绝对值,也等于上极限偏差与下 极限偏差相减所得代数差的绝对值。公差是没有符号的绝对值,不能 为负值,也不能为零(公差为零,零件将无法加工)。孔与轴的公差分 别用“Th”和“Ts”表示,有时也常用“TD”和“Td”表示。 • 尺寸公差、极限尺寸和极限偏差的关系如图1一3所示,其计算如 下:
的组成要素部分。实际(组成)要素是经过测量得到的尺寸。在测量过 程中总是存在测量误差,而且测量位置不同所得的测量值也不相同, 换句话说就是实际(组成)要素具有不确定性。
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• (3)提取组成要素 • 提取组成要素是指由实际(组成)要素提取有限数目的点所形成的实
际(组成)要素的近似替代。 • (4)拟合组成要素 • 按规定方法,由提取组成要素形成的并具有理想形状的组成要素称
为拟合组成要素。 • (5)线性尺寸 • 线性尺寸是指以特定单位表示的两点之间的距离,如长度、宽度、
高度、半径、直径及中心距等。通常以毫米(mm)为单位。 • (6)公称尺寸 • 公称尺寸是由图样规范确定的理想形状要素的尺寸,一般是整数,
项目一孔、轴结合的极限与配合及其尺寸检 测
• 任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴长 度、直径和键槽深度
• 任务2用内径百分表测量零件的内孔直径 • 任务3用机械比较仪测量轴径 • 4拓展知识
Байду номын сангаас
任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 1. 1学习目标 • 1)掌握尺寸有关基本术语; • 2)熟悉标准公差、轴和孔的基本偏差系列; • 3)掌握游标卡尺(深度游标卡尺)、外径千分尺的结构,并能正确使用
所示。
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 1. 3任务分析 • 如图1一1所示,阶梯轴上需要测量直径、长度、键槽深度。对于阶梯
轴长度、未注公差要求的直径和键槽深度,可以分别采用游标卡尺和 深度游标卡尺来测量。对于有公差要求的直径,可以采用外径千分尺 进行测量。
际偏差和极限偏差。
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 1)实际偏差。实际(组成)要素减去它的公称尺寸所得的偏差叫做实际 偏差。实际偏差用“E”和“e。”表示。
• 2)极限偏差。用极限尺寸减去它的公称尺寸所得的代数差叫做极限 偏差。极限偏差有上极限偏差和下极限偏差两种。上极限偏差是上极 限尺寸减去公称尺寸所得的代数差,下极限偏差是下极限尺寸减去公 称尺寸所得的代数差。偏差值是代数值,可以为正值、负值或零。孔 和轴的上极限偏差分别用“ES”和“es”表示,孔和轴的下极限偏差 分别用“EI"和“ei”表示。极限偏差可用下列公式计算:
叫上极限尺寸。孔与轴的上极限尺寸分别用“Dmax”和“dmax”来表示 ;尺寸要素允许的最小尺寸叫下极限尺 • 寸,孔与轴的下极限尺寸分别用“Dmin”和“dmin”来表示。 • 在一般情况下,完工零件的合格条件是实际(组成)要素均不得超出 上、下极限尺寸。表达式如下:
• 3.有关偏差、公差方面的术语及定义 • (1)尺寸偏差(简称偏差) • 尺寸偏差是某一尺寸减去它的公称尺寸所得的代数差,它可分为实
任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 1. 4相关知识 • 1. 4. 1基本术语及定义(GB/T 1800.1-2009 ) • 1.孔、轴定义 • (1)孔(Hole) • 孔通常指工件圆柱形内尺寸要素,也包括非圆柱形的内尺寸要素(
由两平行平面或切平面形成的包容面)。孔的内部没有材料,从装配 关系上看孔是包容面。孔的直径用大写字母“D”表示。如图1一2所 示的各表面,D1、D2 , D3和D4各尺寸确定的各组平行平面或切平面 所形成的包容面都称为孔。 • (2)轴(Shaft) • 轴通常指工件圆柱形外尺寸要素,也包括非圆柱形的外尺寸要素( 由两平行平面或切平面形成的被包容面)。轴的内部有材料,从装配 关系上看,轴是被包容面。轴的直径用小写字母“d"表示。如图1一 2行所平示面的或各切表平面面,所d形1, 成d2的,d被3和包d容4各面尺都寸称确为定轴的。圆柱形外表面和各组平
但有时也取小数。公称尺寸一般都尽量选取标准值,以减少定值刀具 、夹具和量具的规格和数量。孔的公称尺寸用大写字母“D”来表示 ,轴的公称尺寸用小写字母“d”来表示。
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• (7)极限尺寸 • 极限尺寸就是尺寸要素允许的两个极端。尺寸要素允许的最大尺寸
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• 如果二平行平面或切平面既不能形成包容面,也不能形成被包容面 ,则它们既不是孔也不是轴,如图1 -2中由L1 , L2和L3各尺寸确定的 各组平行平面和切平面。
• 2.有关尺寸方面的术语及定义 • (1)尺寸要素 • 尺寸要素指由一定大小的线性尺寸或角度尺寸确定的几何形状。 • (2)实际(组成)要素 • 实际(组成)要素是指由接近实际(组成)要素所限定的工件实际表面
和识读; • 4)熟悉优先配合的选用及常用零部件的配合方式; • 5)熟悉测量技术基本知识; • 6)掌握测量误差和不确定度,能正确选择计量器具进行测量。
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• 1. 2任务描述 • 选用合适的量具测量阶梯轴长度、直径和键槽深度。阶梯轴如图1一1
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• 3)基本偏差。在国家极限与配合标准中,把离零线最近的那个上极 限偏差或下极限偏
• 差叫做基本偏差,它是用来确定公差带与零线相对位置的偏差。 • (2)尺寸公差(简称公差) • 1)尺寸公差。尺寸公差是允许尺寸的变动量。尺寸公差等于上极限
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尺寸与下极限尺寸相减所得代数差的绝对值,也等于上极限偏差与下 极限偏差相减所得代数差的绝对值。公差是没有符号的绝对值,不能 为负值,也不能为零(公差为零,零件将无法加工)。孔与轴的公差分 别用“Th”和“Ts”表示,有时也常用“TD”和“Td”表示。 • 尺寸公差、极限尺寸和极限偏差的关系如图1一3所示,其计算如 下:
的组成要素部分。实际(组成)要素是经过测量得到的尺寸。在测量过 程中总是存在测量误差,而且测量位置不同所得的测量值也不相同, 换句话说就是实际(组成)要素具有不确定性。
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• (3)提取组成要素 • 提取组成要素是指由实际(组成)要素提取有限数目的点所形成的实
际(组成)要素的近似替代。 • (4)拟合组成要素 • 按规定方法,由提取组成要素形成的并具有理想形状的组成要素称
为拟合组成要素。 • (5)线性尺寸 • 线性尺寸是指以特定单位表示的两点之间的距离,如长度、宽度、
高度、半径、直径及中心距等。通常以毫米(mm)为单位。 • (6)公称尺寸 • 公称尺寸是由图样规范确定的理想形状要素的尺寸,一般是整数,
项目一孔、轴结合的极限与配合及其尺寸检 测
• 任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴长 度、直径和键槽深度
• 任务2用内径百分表测量零件的内孔直径 • 任务3用机械比较仪测量轴径 • 4拓展知识
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 1. 1学习目标 • 1)掌握尺寸有关基本术语; • 2)熟悉标准公差、轴和孔的基本偏差系列; • 3)掌握游标卡尺(深度游标卡尺)、外径千分尺的结构,并能正确使用
所示。
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 1. 3任务分析 • 如图1一1所示,阶梯轴上需要测量直径、长度、键槽深度。对于阶梯
轴长度、未注公差要求的直径和键槽深度,可以分别采用游标卡尺和 深度游标卡尺来测量。对于有公差要求的直径,可以采用外径千分尺 进行测量。
际偏差和极限偏差。
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任务1 用游标卡尺、外径千分尺测量阶梯轴 长度直径和键糟深度
• 1)实际偏差。实际(组成)要素减去它的公称尺寸所得的偏差叫做实际 偏差。实际偏差用“E”和“e。”表示。
• 2)极限偏差。用极限尺寸减去它的公称尺寸所得的代数差叫做极限 偏差。极限偏差有上极限偏差和下极限偏差两种。上极限偏差是上极 限尺寸减去公称尺寸所得的代数差,下极限偏差是下极限尺寸减去公 称尺寸所得的代数差。偏差值是代数值,可以为正值、负值或零。孔 和轴的上极限偏差分别用“ES”和“es”表示,孔和轴的下极限偏差 分别用“EI"和“ei”表示。极限偏差可用下列公式计算:
叫上极限尺寸。孔与轴的上极限尺寸分别用“Dmax”和“dmax”来表示 ;尺寸要素允许的最小尺寸叫下极限尺 • 寸,孔与轴的下极限尺寸分别用“Dmin”和“dmin”来表示。 • 在一般情况下,完工零件的合格条件是实际(组成)要素均不得超出 上、下极限尺寸。表达式如下:
• 3.有关偏差、公差方面的术语及定义 • (1)尺寸偏差(简称偏差) • 尺寸偏差是某一尺寸减去它的公称尺寸所得的代数差,它可分为实