盘锦港30万吨级油码头方案规划
国家发展改革委关于连云港港30万吨级航道二期工程可行性研究报告的批复
国家发展改革委关于连云港港30万吨级航道二期工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2016.12.01•【文号】发改基础[2016]2527号•【施行日期】2016.12.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于连云港港30万吨级航道二期工程可行性研究报告的批复发改基础[2016]2527号江苏省发展改革委:报来《关于上报连云港港30万吨级航道二期工程可行性研究报告和节能审查的请示》(苏发改基础发〔2016〕1009号)收悉。
经研究,现批复如下:一、为促进区域经济发展,适应港口货物吞吐量持续增长和到港船舶大型化趋势,同意建设连云港港30万吨级航道二期工程。
二、项目建设内容和规模为:航道全长70.5公里,其中,外航道外段长35.6公里,通航宽度345米,设计底标高-22.9米,满足30万吨级散货船和油船乘潮单向通航要求;外航道内段长17.3公里,通航宽度285/335米,设计底标高-22.4米,满足30万吨级散货船乘潮单向通航要求;徐圩航道长17.6公里,通航宽度350米,设计底标高-21.8米,满足30万吨级油船乘潮单向通航要求。
同步实施围堤、导助航等相关配套工程。
三、项目总投资估算约为758334万元,其中交通运输部安排港口建设费303330万元,江苏省省级财政出资455000万元,其余资金由连云港市财政解决。
项目单位为连云港港30万吨级航道建设指挥部。
四、本项目的勘察设计、施工、监理、设备及重要材料采购等全部采用公开招标方式,招标组织形式为委托招标。
请项目单位严格按照国家有关规定办理招标事宜。
五、在后续阶段要进一步做好以下工作:(一)增加航道沿线的水文观测,合理确定航道不同位置的乘潮水位取值;结合航道维护疏浚方案优化备淤深度取值。
(二)继续加强现有边坡观测成果的分析研究工作,优化边坡设计。
(三)依法依规处置疏浚物。
环境保护部关于盘锦港荣兴港区30万吨级原油码头工程环境影响报告书的批复-环审[2015]176号
环境保护部关于盘锦港荣兴港区30万吨级原油码头工程环境影响报告书的批复正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------关于盘锦港荣兴港区30万吨级原油码头工程环境影响报告书的批复环审[2015]176号盘锦辽滨鑫诚开发建设有限责任公司:你公司《关于〈盘锦港荣兴港区30万吨级原油码头工程环境影响报告书〉上报审批的请示》(盘鑫开〔2015〕4号)收悉。
经研究,批复如下:一、该项目的环境影响评价文件未经我部审批即擅自开工建设,违反了《环境影响评价法》的有关规定,违法行为已经查处。
你公司必须认真吸取教训,增强守法意识,杜绝违法行为再次发生。
二、该项目位于辽宁省盘锦市盘锦港荣兴港区西引堤南端西侧,为兵器工业集团精细化工及原料工程项目的配套工程。
拟建设30万吨级原油码头泊位1个,长430米,泊位通过能力1780万吨/年,设计吞吐量1600万吨/年。
港池和停泊水域近期按25万吨级船舶满载和30万吨级油船减载靠泊考虑。
主要建设内容包括码头等主体工程及其辅助工程、公用工程和应急设施,防波堤、引堤、污水处理设施、事故池等均依托相关工程。
项目建设符合国家产业政策、《辽宁省沿海港口布局规划》(2010-2030年)和《盘锦港总体规划(修订)》。
项目选址距离辽宁双台河口国家级自然保护区、斑海豹繁殖栖息地及蛤蜊岗养殖区等较近,环境敏感,必须严格落实环境影响报告书提出的各项生态保护和污染防治措施,强化港区环境风险防控体系建设,提高环境应急处置能力,确保不对周边环境敏感目标产生影响。
综合考虑各方面因素,我部原则同意环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。
盘锦港25万吨级航道平面布置潮流物理模型试验研究
拟建工程所处 海域为粉砂质海岸,航道 回淤问题是亟待 解决的主要环 境动力学问题之一。本研究 为潮流清水模型试 验,回淤量只能通过半经验、半理论公式计算。
根据《 海港水文规 范》( J TJ 2 13 -9 8 )(刘 家驹公式),
航道淤积厚度表达式为:
p1
=
ωS1t γ0
K1 1
3
d1 d2
sinθ+K2 1
第 11 卷 第 9 期 2011 年 9 月
中国水运 Chi na Wat er Tr a ns por t
Vol . 11 Se pt embe r
No. 9 2011
盘 锦 港 25 万 吨 级 航 道 平 面 布 置 潮 流 物 理 模 型 试 验 研 究
章日红
(交通运输部天津水运工程科学研究所,天津 300456)
第9期
章日红:盘锦港 2 5 万吨级道工程前后涨落潮平均流速对比
表 2 各方案工程后航道横流流速对比
工 程前 涨落 潮平 均 流速(m/ s)
工程 后 涨 落潮 平均 流速(m/ s)
变化
工 程前 后比 较
变幅
全航 道 平均 变幅
方航 案段
涨落潮潮段(m/ s) 横流 航段平均 航道平均
深因子的方括号
1
0
.5
V
' 1
1+ d1
V1
d2
来代换上式中 右边第二项的方括号。这 种代换属于经验
性质的,但可用来解释工程实践中出现的某些现象”。本研究 能够较为准确 地反映工程前后航道流速的 变化,具备修正上 式的基本条件,故采用上式的修正式进行计算,即:
p1
=
ωS1t γ0
辽宁省环境保护厅关于绥中港新大陆船舶燃料油有限公司船舶燃料油调和项目配套码头工程环境影响报告书的批复
辽宁省环境保护厅关于绥中港新大陆船舶燃料油有限公司船舶燃料油调和项目配套码头工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】辽宁省环境保护厅•【公布日期】2016.01.21•【字号】辽环函〔2016〕16号•【施行日期】2016.01.21•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文辽宁省环境保护厅关于绥中港新大陆船舶燃料油有限公司船舶燃料油调和项目配套码头工程环境影响报告书的批复绥中港新大陆船舶燃料油有限公司:你公司报送的《绥中港新大陆船舶燃料油有限公司船舶燃料油调和项目配套码头工程环境影响报告书》(以下简称报告书)。
经我厅建设项目审查委员会2015年第15次会议审查,现就该报告书批复如下:一、本项目拟建厂址位于葫芦岛市绥中县绥中港区东侧。
本项目主要建设内容为新建2个3000吨级油品码头(328米长,水工结构按5000吨预留)、279米防波堤及1313米引堤,码头平台设输油臂、输油管线、码头前方控制室等设施及相应水工配套设施,82米宽配套航道、港池疏浚等。
码头设计年通过能力60万吨,其中重油40万吨,调和油20万吨。
主要服务绥中港进港船只,加油方式为本企业加油船在锚地对需加油船只进行加油。
本项目不建油罐,油料储存依托新大陆公司拟建远洋油库的储油设施。
本项目评价内容自码头泊位至水陆交界处,不包括陆域工程,后续工程需增加码头通过能力、变更运输油品、扩建码头应另行环评。
辽宁省海洋与渔业厅以“关于对《绥中港新大陆船舶燃料油有限公司船舶燃料油调和项目配套码头工程海洋环境影响报告书》的核准意见”(辽海渔环字〔2014〕380号)、“关于绥中港新大陆船舶燃料油有限公司船舶燃料油调和项目配套码头工程用海预审意见的函”(辽海渔函〔2012〕194号)和“关于对《绥中港新大陆船舶燃料油有限公司船舶燃料油调和项目配套码头工程》听证情况的报告”(辽海渔听字〔2014〕35号)对本项目所涉用海予以核准。
辽宁盘锦辽东湾新区情况简介(2013年9月)
盘锦辽东湾新区总体情况介绍一、基本概况盘锦辽东湾新区位于盘锦市最南部,辽东湾东北部,大辽河入海口右岸,与东北第二大港口城市营口市隔河相望,傍河临海、靠港接城,是盘锦市向海发展、全面转型、以港强市战略的重要载体和对外开放的重要窗口。
新区作为辽宁沿海经济带的中心节点,是辽宁沿海开发开放战略中唯一一处按照滨海中等城市标准规划建设的新城区,享有辽宁沿海开发开放“最大的经济区”的称号。
新区始建于2005年12月,2006年6月纳入辽宁省沿海重点发展区域,2009年7月随着辽宁沿海经济带开发建设上升为国家战略,2010年10月被省政府确立为辽宁省综合改革试验区,2011年4月升级为省级经济开发区,2012年1月按照省政府批复更名为辽东湾新区,同年2月被工信部批准为“国家级新型工业化产业示范基地”。
2013年1月晋升为国家级经济技术开发区。
目前,正在努力打造海峡两岸经贸合作专区。
辽东湾新区规划控制面积400平方公里,规划面积306平方公里,下辖3个街道(荣兴、二界沟、荣滨)和1个开发区(三角洲)。
空间结构确定为“一带、两轴、三区”。
“一带”为大辽河入海口及海滨沿线绿色滨水生态带。
“两轴”为东西向城市功能轴和南北向经济发展轴。
“三区”为港口区、临港产业区和辽滨水城, 形成以港口为牵动、以产业为支撑、以城市为保障的三区联动规划格局。
7年多以来,新区通过科学规划、有序开发,基本完成了空间、土地和水系布局,累计开发土地面积83.5平方公里,建成土地面积55平方公里,初步形成了城市、产业、港口三大主体功能区。
主要经济指标位居省沿海经济带重点园区前列。
2012年地区生产总值实现78.5亿元,规模以上工业增加值实现50.7亿元,固定资产投资实现336亿元,实际利用外资实现4.5亿美元,公共财政预算收入实现13.9亿元,外贸出口实现7215万美元。
二、发展优势辽东湾新区在整个环渤海经济圈乃至东北亚区域,具有得天独厚的发展优势。
盘锦港25万吨级航道建设对辽东湾国家级水产种质资源保护区鱼卵仔鱼的影响分析
盘锦港25万吨级航道建设对辽东湾国家级水产种质资源保护区鱼卵仔鱼的影响分析邓岳【摘要】盘锦港25万t级航道工程位于辽东湾渤海湾莱州湾国家级水产种质资源保护区中的辽东湾保护区内.通过项目建设对保护区鱼卵仔鱼的影响分析、确定渔业资源增殖放流、渔业资源养护与管理等措施的实施,可有效降低工程建设造成渔业资源的影响,达到项目建设与渔业资源可持续利用兼顾的目的.%The 250000 DWT waterway project of Panjin port is located in the Liaodong bay protection zone, in Liaodong bay, Bohai bay and Laizhou bay national fisheries genetic resources protection zone. Based on the analysis of the impact of project construction on fish spawns and larvae, the proliferation and releasing of fisheries resources were determined, and the method of maintenance and management of fisheries resources was proposed, which can effectively reduce the impact of project construction to fishery resources and achieve the balance between project construction and sustainable utilization of fishery resources.【期刊名称】《水道港口》【年(卷),期】2017(038)002【总页数】4页(P202-205)【关键词】航道建设;水产种质资源保护区;鱼卵仔鱼【作者】邓岳【作者单位】交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室,天津 300456【正文语种】中文【中图分类】S937盘锦港位于辽东湾湾顶东北侧,是辽宁省地区性重要港口,也是解决盘锦市原油加工企业原油需求的主要运输渠道。
盘锦市人民政府办公室关于印发盘锦市“十四五”建设东北粮食储备集散中心和精深加工基地规划的通知
盘锦市人民政府办公室关于印发盘锦市“十四五”建设东北粮食储备集散中心和精深加工基地规划的通知文章属性•【制定机关】盘锦市人民政府办公室•【公布日期】2022.08.28•【字号】盘政办发〔2022〕12号•【施行日期】2022.08.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划,农业管理其他规定正文盘锦市人民政府办公室关于印发盘锦市“十四五”建设东北粮食储备集散中心和精深加工基地规划的通知盘政办发〔2022〕12号各县、区人民政府,辽滨沿海经济技术开发区、高新技术产业开发区管委会,市政府各部门、直属机构:《盘锦市“十四五”建设东北粮食储备集散中心和精深加工基地规划》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。
盘锦市人民政府办公室2022年8月28日目录第一章粮食产业现状第一节产业基础第二节存在不足第三节面临形势第二章总体要求第一节指导思想第二节发展目标第三节实施路径第三章粮食产业发展重点第一节打造粮食仓储物流集散中心第二节建设“北粮南运”物流大通道重要枢纽第三节做细稻米加工产业链第四节做优大豆、花生等油料作物加工产业链第五节做实玉米加工产业链第六节做新衍生生物医药产业链第四章主要任务第一节实施粮食安全体系构建工程第二节实施粮食稳产优质工程第三节实施“北粮南运”物流通道配套基础设施提升工程第四节实施贸易平台搭建工程第五节实施品牌标准升级工程第六节实施创新研发转化工程第七节实施服务要素保障工程第五章实施保障盘锦市“十四五”建设东北粮食储备集散中心和精深加工基地规划为深入贯彻习近平总书记关于东北、辽宁振兴发展重要讲话和指示批示精神,全面落实国家粮食安全战略,持续推进粮食供给侧结构性改革和体制机制创新,大力发展粮食产业经济,加快推动东北粮食储备集散中心和精深加工基地建设,对照《辽宁省“十四五”粮食和物资储备行业发展规划》《盘锦市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等文件,制定本规划。
盘锦30万吨原油码头超硬地层沉桩施工
冲击 次数 ( m i n )
3 6 —45
最大 爆发 力 ( K N)
5 0 0
锤 击能 量 ( K n・ m)
5 9 0
制造 厂家
无锡 信仁
N o . 4 D e c .2 0 1 3
G E Z H O U B A G R O U P S C I E NC E& T E C HN O L 0 G Y
冲程 锤击管 桩一 正常锤 击 管 桩一 根 据 G P S软件 反
映贯 人度变 化及 时调 整 锤 击 频率 满 足 沉桩 控 制
条件 后停锤一 估 测桩 偏 位一 起 吊锤 和 替 打一 移 船
取桩 。
3 . 2 操作 要点
3 . 2 . 1 施 工准备
首先在 岸上 已知 的坐 标控 制 点 上设 置 G P S参 考基 站 , 通 过 进 行 参 考 站安 装 的 G P S信 号 发 射 装 置与 打桩船 上 的 G P S信 号接 受 系 统 联 合 调 试 , 把 具体 桩位 坐标 、 仰/ 俯 角、 斜 率 等参 数 输 入 G P S打 桩软 件 , 具 备打 桩施工 船舶定 位条 件 。另 外要 掌握 海水 的流速 和风 力等情 况 , 确定 每根 的沉 桩作业 时 间, 确 保沉 桩质 量和安 全 ; 熟 悉详 细 的地 质资料 , 以 便施 工过程 中预测沉桩 阻力 及时 调整锤 击频率 。
桩驳 起桩一 移船 立桩 一 管 桩进 龙 口一 移 船就 位 一 调平 船 、 调 整龙 口垂 直度 ( 直桩) 或斜 度 ( 斜桩)
调整 桩位平 面扭 角 和 G P S精 确 定 位 、 收 紧 缆 绳 一 桩 自沉一依 据 G P S调 整船 位 和龙 口一 压 上 柴油 锤
盘锦港海港区多用途码头工程设计方案
设 计 高 水 位 4 . 2 5 m:
设 计低水位
0 . 1 9 m:
散货作业装卸船 采用 门机 ,码头配备移动漏 斗配 合卸船作 业, 水平运输采用 自卸汽车 , 装汽车采用单斗 装载机。钢铁 等件 杂货作业装卸船采用 门机配以船 吊,堆场作业采用叉 车或轮胎 吊, 水 平运输采用平板拖车 。 集装箱作业码头前方装卸船采用大 吨位多用途 门机 , 堆场作业方案 一( 推荐方案 ) 采用正面 吊, 方案 二采用跨运 车 , 水平运输考 虑与钢铁 等件 杂的通用性 . 采用平板
荐 采 用 沉箱 重力式 结构 。 关键词 : 盘锦港; 多用途 ; 平面; 码 头
1前 言
3 8 . 4 m, 停泊水域 底标 高为一 1 4 . 5 m。回旋 水域直径为 2 4 8 m, 底标 高为一 6 . 8 m 。码头及堆场区宽度为 5 3 7 . 1 m. 陆域 纵深 为 7 9 0 m, 陆 域 面积 为 4 0 . 9 7万 m ; 辅建 区宽 1 6 5 m, 纵深 2 1 5 m, 陆域 面积 为
S S W 5 0 2 . 7 8 2 . 3 8 2 . 3 O
T( S )
6 . 5
S W S S W S W
5 0 5 5
2 . 8 1 2 . 3 5 2 . 1 2
2 . 3 9 1 . 9 9 1 . 7 9
1 . 9 4 1 。 6 1 1 . 4 5
程 及 临 近 工 程 生 产 生 活 需 要 4装 卸 工 艺
吨级预 留) 多用途泊位及其配套设施 。设计吞 吐量为 1 5 0万 t , a , 其中散杂货 9 0万 t , 集装箱 6万 T E U。
中国主要港口原油码头一览
中国主要港口原油码头一览
2017-12-06
众所周知,我国的原油进口来源渠道广泛。
其中中东地区依然是我国原油进口最大的来源地,受制于远距离限制,运输方式基本通过水路运输来实现。
那么,国内的主要港口原油码头及布局情况又是怎样的呢?
目前,原油运输的主流油轮为20-30万吨级的VLCC(Very Large Crude Carrier)超大型货船,这需要与之匹配的大型原油码头进行接卸或中转。
因此,原油码头成为港口重要的基础设施,成为石化企业油品运输网络的核心节点,也是探讨港口原油运输格局的重要组成部分。
总体上看,现阶段,我国在环渤海地区形成以大连、天津、青岛港为主,日照、秦皇岛、营口等港口为辅的原油运输格局;在长三角地区形成以宁波、舟山港为主,上海、南京等港为辅的原油中转运输体系;在东南沿海和华南沿海基本形成以泉州、惠州、湛江、茂名、洋浦等港组成的原油接卸合理的港口码头布局。
我国原油接卸泊位主要分为两类,一类是港口公用码头,一类是石化企业的专用码头。
为适应全球原油航运市场发展趋势,未来,大型化、专业化码头泊位成为港口的重点建设方向。
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盘锦市城市总体规划(2011-2020)
《盘锦市城市总体规划(2011——2020)》简介一、规划期限本次规划期限为2011—2020年,近期:2011—2015年;远期:2016—2020年;远景:2020年以后。
二、规划层次本规划分为市域、中心城区两个层次。
1、市域包括盘锦市辖两区两县,即兴隆台区、双台子区、盘山县和大洼县,面积为4071平方公里,编制市域城镇体系规划。
2、中心城区范围为北至太平河、东至东环路和疏港铁路、南至南环路、西至盘海营高速的地区,编制中心城区规划。
三、规划区范围本规划所确定的规划区范围为盘锦市域全部行政辖区4071平方公里。
四、城市性质和城市发展目标1、城市性质我国重要的石油开采和石化工业基地,辽宁沿海经济带重要的中心城市之一,滨海生态湿地城市。
2、城市发展目标充分发挥盘锦独特的生态环境、油气资源、农业基础和交通区位优势,不断探索新型工业化、新型城镇化的实施路径,将盘锦建设成为辽宁省乃至全国经济繁荣、生态环境优良的城乡一体化发展示范区和国际知名的生态旅游与宜居城市,东北亚石化和精细化工基地、国内领先的石油装备和海洋装备制造业基地,东北地区新兴港口城市。
五、城市规模1、市域总人口及城镇化水平2020年,盘锦市域总人口规模为180万人,市域城镇化水平达到85%。
2、中心城区常住人口规模2020年,盘锦中心城区的常住人口规模为85万人。
3、中心城区城市建设用地规模2020年,盘锦中心城区的城市建设用地规模为97.7平方公里,人均城市建设用地115平方米。
六、市域城镇体系规划1、市域城镇空间结构规划市域形成“一轴四带、四城七镇多点”的城镇体系空间结构。
(1)一轴:为依托市域中部多条南北向交通设施、串联各级中心城市(镇)的联系轴。
(2)四带:为4条结合水系的东西向景观带,包括绕阳河风貌景观带、辽河风貌景观带、北国水乡风貌景观带和滨海风貌景观带。
(3)四城:为沿市域中部城镇联系轴布局的四个城区,包括中心城区(由双台子城区和兴隆台城区组成)、辽东湾新区、盘山县城和大洼县城。
盘锦市人民政府关于印发盘锦市推进沿海经济带高质量发展三年行动方案的通知
盘锦市人民政府关于印发盘锦市推进沿海经济带高质量发展三年行动方案的通知文章属性•【制定机关】盘锦市人民政府•【公布日期】2022.08.06•【字号】盘政发〔2022〕8号•【施行日期】2022.08.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文盘锦市人民政府关于印发盘锦市推进沿海经济带高质量发展三年行动方案的通知各县、区人民政府,辽滨沿海经济技术开发区、高新技术产业开发区管委会,市政府各部门、直属机构:现将《盘锦市推进沿海经济带高质量发展三年行动方案》印发给你们,请认真贯彻执行。
盘锦市人民政府2022年8月6日盘锦市推进沿海经济带高质量发展三年行动方案为深入贯彻《辽宁沿海经济带高质量发展规划》和《辽宁省推进“一圈一带两区”区域协调发展三年行动方案》,结合我市实际,制定本方案。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记关于东北、辽宁振兴发展的重要讲话和指示精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,立足维护“五大安全”,做好结构调整“三篇大文章”,建设“数字盘锦、智造强市”,坚持高质量发展、高标准规范、高水平提升,积极融入以大连为龙头的辽宁沿海经济带建设,在对外开放、创新驱动、产业发展、基础设施建设、深化改革、区域协调、生态保护、民生事业、项目建设等方面协同发力,加快建设辽宁全面振兴全方位振兴先行区。
到2024年,盘锦沿海经济带建设取得显著进展,城市综合实力竞争力明显提升,海洋经济发展取得新成效,更高水平开放型经济新体制基本形成,与沿海经济带各市协同发展取得实质性突破,成为沈阳现代化都市圈、东北和蒙东地区重要的沿海门户城市及东北地区开发开放重要前沿。
二、打造对外开放新前沿(一)提升重点开放平台功能。
复制推广自贸试验区创新经验,加快建立与国际通行规则深度接轨的管理体制和运行机制。
统筹推进跨境电商综试区建设,构建完整的跨境电子商务产业链和生态圈。
辽宁重点项目名单
11年重点项目名单一、基础设施项目哈尔滨至大连铁路客运专线辽宁段盘锦至营口铁路客运专线沈阳至丹东铁路客运专线东北东部铁路通道通化至灌水段前阳至庄河快速铁路庄河至大连快速铁路沈阳南站京沈铁路客运专线辽宁段庄河至盖州高速公路桓仁新开岭(辽吉界)至丹东高速公路丹东至海城高速公路彰武至通辽(辽吉界)高速公路桓仁至永陵高速公路旺清门(吉辽界)至抚顺(南杂木)高速辽中地区环线高速公路新民至铁岭段阜新至盘锦高速公路沈阳绕城高速公路改扩建工程沈阳至四平高速公路改扩建工程沈阳至山海关高速公路改扩建工程康平海洲窝堡至北四家子高速公路建昌至兴城高速公路鸭绿江公路大桥营口港鲅鱼圈港区25万吨级航道工程营口港鲅鱼圈港区30万吨级矿石码头锦州港专业化煤炭码头工程大连港长兴岛港区30万吨原油码头大连周水子国际机场扩建工程沈阳桃仙国际机场扩建工程丹东机场扩建一期工程营口支线机场锦州机场迁建工程沈阳市地铁二号线一期工程沈阳市地铁二号线北延线沈阳至辽阳城际铁路工程(地铁二号线南延线)沈阳市黎明至望滨城际铁路大连湾跨海交通工程沈阳地铁十号线一期工程沈阳地铁四号线一期工程大连市城市快速轨道交通建设工程辽宁蒲石河抽水蓄能电站新建工程桓仁抽水蓄能新建工程辽宁红沿河核电站一期工程国华绥中发电厂二期工程南票煤电公司劣质煤综合利用二期工程沈阳金山热电厂“上大压小”扩建工程丹东金山热电厂“上大压小”工程中电投大连甘井子热电厂新建工程国电沈阳西部热电厂“上大压小”工程中电投朝阳燕山湖电厂“上大压小”工程国电电力大连开发区热电厂“上大压小”工程中电国际清河发电公司“上大压小”二期全省风电场建设工程辽宁红沿河核电站二期工程葫芦岛兴城徐大堡核电站新建工程华润沈阳浑南热电厂“上大压小”工程华润沈阳盘锦热电厂“上大压小”工程国电电力朝阳电厂“上大压小”工程华能大连东部热电厂“上大压小”工程国电鞍山热电厂“上大压小”新建工程抚顺西部热电建设工程中电投本溪热电厂“上大压小”新建工程国电电力普兰店热电厂“上大压小”工程华能丹东发电厂二期工程华电彰武发电厂新建工程全省农网改造升级工程白音华-赤峰-辽宁500千伏输变电工程(辽宁段)营口南500千伏输变电新建工程辽宁红沿河核电厂接入系统新建工程燕山湖发电厂接入系统新建工程铁煤集团长城窝堡煤矿新建工程全省煤矿安全改造工程阜矿集团恒大煤业公司煤矿瓦斯治理示范矿井建设工程中石油葫芦岛—沈阳天然气管道工程中国石油大连进口液化天然气利用工程中国海油渤海25-1南气田开发工程大唐阜新煤制天然气管道工程大伙房水库输水二期一步工程大伙房水库输水应急入连工程锦凌水库工程青山水库工程凌源市应急供水工程猴山水库工程观音阁水库输水工程长海县跨海引水工程辽宁本溪生物医药产业基地基础设施锦州世界园艺博览会工程辽宁省博物馆新馆建设项目辽宁省档案馆新馆建设项目辽宁省图书馆新馆建设项目辽宁省科学技术馆建设项目辽宁省残疾人中等职业技术学校建设项目沈阳市十二运运营中心中国医大附属国际医院中国医科大学新校园二、工业结构调整项目华晨宝马汽车公司年产10万辆轿车项目三一重型综采成套设备有限公司综采成套装备工业园项目上海通用沈阳北盛汽车公司商务车升级技术改造及C-SUV多功能车项目米其林沈阳轮胎有限公司高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目东北制药集团原料药整体搬迁项目沈阳金新林浆纸有限公司林浆纸生产项目辽宁辉山控股有限公司奶牛良种繁育及乳品加工产业集群项目沈阳中恒新材料有限公司沈阳康平高性能碳纤维产业园项目沈阳远大企业集团扩产改造项目中国北车大连机车车辆厂北方机车产业园项目大连中远造船有限公司造船基地项目奇瑞汽车大连分公司年产20万辆乘用车项目大连固特异轮胎有限公司环保搬迁改造项目博格华纳联合传动系统有限公司双离合器自动变速器模块建设项目大连船舶重工有限公司长兴岛造船基地项目中海(海城)镁合金有限公司镁合金制成品项目辽宁缘泰石油化工有限公司20万吨/年丁辛醇工程项目辽宁鞍山景泰软包装有限公司BOPP(聚丙烯薄膜)项目鞍钢钢铁集团公司老区铁矿山改扩建项目海城市后英集团循环节能环保煤气化示范工程项目鞍山国瑞化工有限公司尼龙66盐深加工项目中石油抚顺石化分公司1000万吨炼油100万吨乙烯工程抚顺矿业集团有限责任公司200万吨造纸及纸制品加工项目北京方大碳素科技有限公司7000吨复合材料项目(抚顺)抚顺铝业公司二期后10万吨电解铝及碳素配套后续建设项目抚顺矿业集团40万吨页岩油化工深加工示范项目辽宁抚挖重工机械公司大型履带起重机研制基地项目抚顺伊科思新材料公司15万吨/年裂解碳五分离联产4万吨/年异戊橡胶本溪市亿众鑫矿业有限公司大台沟铁矿开发项目本钢汽车用高档电镀锌板生产线工程辽宁山水工源水泥公司5000t/d熟料新型干法水泥生产线辽宁药联制药有限公司钾、镁人体补充剂生产线建设项目本钢板材系统MES项目辽宁首钢硼铁公司翁泉沟硼铁资源综合利用项目丹东海洋船舶有限公司船舶配套工业园项目丹东盛大恒通高新管业有限公司二期项目本钢不锈钢冷轧丹东有限责任公司不锈钢冷轧板生产线项目丹东宝华再生资源公司东港再生资源产业园基础设施及标准厂房建设辽宁(丹东)仪器仪表产业基地基础设施及标准厂房建设项目辽宁龙栖湾化纤有限公司年产240万吨差别化纤维项目锦州航星集团船舶配套园项目锦州钛业有限公司年产3万吨氯化法钛白粉项目中信锦州铁合金股份有限公司中低碳锰铁扩能改造项目锦州仁爱集团科技有限公司电容器及配套设备、矿用救生舱建设项目营口朗昇发展有限公司LED灯、汽车灯等系列产品辽宁鸿象(营口)管道有限公司大口径焊管项目辽宁大唐国际阜新煤制天然气项目辽宁辉山控股集团(公司)全产业链乳品项目江苏雨润食品产业集团阜蒙县“五位一体”畜禽产品产业园项目阜新伊利乳品有限责任公司新建日产800吨超高温灭菌奶项目阜新华通管道有限公司大型发电机组承压管件产业化项目辽宁阜新德裕制革有限公司年加工120万张牛皮鞋面革项目中石油辽阳石化分公司1000万吨炼油结构调整项目辽宁能发伟业新能源科技有限公司新兴能源设备研发制造建设项目三洋重工有限公司起重机扩建项目北票市富贵鸟矿业有限公司100万吨铁精粉加工项目喀左丛元号水泥公司新建4000t/d新型干法水泥熟料生产线项目航天长峰朝阳电源有限公司年产集成一体化电源50万台产业化项目辽宁宝来北方石化350万吨重交沥青、100万吨FDFCC装置项目中石油辽河石化公司稠油加工基地项目盘锦振奥化工有限公司6万/年丁基橡胶项目盘锦广州航道局造船厂整体搬迁项目中石油锦西石化分公司1000万吨/年炼油项目葫芦岛市东宝集团大型船体分段、船舶制造项目中冶葫芦岛有色金属集团有限公司混合氢氧化镍钴精炼项目辽宁葫芦岛百通药业有限公司药业产业园项目恒力集团(大连)PTA项目岫岩满族自治县新普特殊钢有限责任公司年产80万吨不锈钢项目本钢三冷轧工程本钢淘汰落后产能新建北台厂区1号2850m3高炉丹东黄海汽车有限责任公司新能源汽车产业基地项目中信锦州铁合金股份有限公司年产20万吨氯化法钛白粉一期10万吨项目锦州旭龙太阳能科技年产100兆瓦非晶/微晶硅薄膜太阳能电池生产线辽宁特钢公司100万吨不锈钢项目(营口)嘉晨营口天盛重工装备改造升级建设球墨铸铁和高强度含钒抗震钢材抚顺罕王集团5万吨金属镍项目营口开发区北钢管业集团JCO钢管项目辽宁卓异科技有限公司高性能泡沫碳化硅陶瓷材料项目(营口)金风科技股份有限公司年产500台套兆瓦级风电主机生产(阜新)辽阳年产200万吨特大高精铝及铝合金板带箔项目台湾联成公司增塑剂、苯酐、顺酐等系列产品中石油辽阳石化分公司100万吨/年芳烃联合装置辽宁忠旺集团工业型材二期工程项目德国赢创工业集团精细化工系列产品项目华峰集团年产20万吨己内酰胺和年产20万吨环已酮庞大集团冀东专用车三期项目(铁岭)华晨专用车二期项目(铁岭)新春兴再生资源项目(铁岭)德尔环保新材料项目(铁岭)辽宁华源重型装备有限公司卫华起重机项目(铁岭)凌源钢铁集团有限责任公司600万吨钢工程朝阳重机集团大型铸锻生产线建设项目辽宁红凌化工新建年产15万吨合成氨、30万吨硝酸铵生产线工程项目辽宁红山玉科技公司红山玉板材生产三期工程项目兵器工业集团华锦集团有限公司炼油和乙烯工程项目台湾长春企业集团盘锦石化基地项目一期工程辽宁北方戴纳索合成橡胶有限公司10万吨/年丁苯橡胶(盘锦)辽宁葫芦岛铝业有限公司30万吨/年挤压型材项目中航黎明锦西化工机械(集团)葫芦岛有限公司北港新区建设项目建昌雨润食品有限公司猪、牛、家禽屠宰加工项目三、服务业项目沈阳龙之梦亚太中心城市综合体沈阳东北总部基地沈阳中海·寰宇天下城市综合体沈阳世茂五里河广场香港恒隆集团辽宁沈阳(恒隆)城市广场项目沈阳兴隆温泉城沈阳华强文化科技产业园沈阳雨润农副产品全球采购中心中豪威尔沈阳西部区域商贸中心大连香炉礁物流园区中科院旅顺科技创新园园区大连高新区天地软件园项目金州大连世茂嘉年华项目大连恒隆商业广场项目大连生态科技创新城先导区大连金石国际旅游度假区项目鞍山西柳中国商贸城鞍山长峰集团大型综合体项目鞍山兴隆大家庭鞍山颐和城城市综合体鞍山中国北方水暖城及新新城市综合体项目鞍山恒大绿洲新城商业综合体鞍山中骏天峰御泉商业综合体抚顺浙商国际商贸城抚顺浙江旺力集团旺力商贸城抚顺丰远热高乐园抚顺香港建设开发集团-君悦国际酒店项目抚顺浙江圣大建设集团有限公司圣大商贸城抚顺天朗国际广场商贸综合体抚顺万达广场商贸综合体本溪水洞-温泉旅游度假区本溪桥北钢铁物流园本溪中国药都日月岛综合服务区本溪朗钜国际城(商业综合体)项目本溪中国药都商贸城本溪市站前地区城市商业综合体项目本溪家居连锁及建材市场项目丹东日林集团丹东临港物流产业园区项目丹东新城区商业街项目丹东国门湾科技五金城项目凤城市文体景观长廊建设项目丹东天桥沟旅游综合开发项目丹东市文化中心项目东港黄海大市场改扩建项目锦州市温州汽配城项目锦州深圳茂业百货锦州亿隆国贸广场项目锦州辽西商贸城项目锦州家乐福大卖场锦州滨海体育中心工程锦州太阳广场商业综合体营口辽宁渤海科技城项目辽宁(营口)环渤海钢材城项目营口开发区珍珠湾综合开发旅游项目营口海滨天沐温泉城营口万隆广场城市综合体营口农产品物流中心营口经济技术开发区香格里拉大酒店阜新温泉城建设项目阜新桃李园民族文化旅游度假村项目阜新市孙家湾国际旅游区御龙湖国际度假城项目阜新市太平区国际新城A区项目阜新市海州区兴隆CBD公园项目阜新物流产业园区项目玉龙新城阜新市会展中心项目辽阳龙石风景旅游区辽阳汤泉谷温泉旅游休闲度假区辽阳佟二堡裘皮皮装销售物流基地辽阳面向世界500强企业会所项目辽阳中轴商业广场项目辽阳明达意航世纪城-明达意航半岛酒店辽阳华表山旅游区铁岭东北物流城铁岭市北方金融后台服务基地铁岭檀香湾五星级大酒店项目铁岭市经济开发区东北机动车交易市场及4S城项目铁岭奥特莱斯现代服务产业区项目东北寿光果蔬贸易城项目铁岭航空俱乐部建设项目朝阳市双塔省级电源工程技术研发中心朝阳华成超市有限公司冷链物流建设项目北票市汽车及汽车配件城建设项目凌源市热水烫御都四星级宾馆朝阳翼远物流中心建设项目朝阳市龙城区奥特莱斯商务广场一期建设工程盘锦大商麦凯乐购物广场盘锦鹏欣水游城盘锦辽河左岸文化城盘锦东方银座城市综合体盘锦志高主题公园(小型)盘锦石油总部基地盘锦辽河新城开发葫芦岛连山区TESCO大型卖场兴城亿湾陆森游艇制造基地和俱乐部建设葫芦岛中心商务区(CBD)葫芦岛东城商业街兴城温泉旅游度假区项目兴城市古城综合保护开发建设项目葫芦岛市南票区煤炭储备库基地建设项目绥中盛邦基业旅游开发有限公司“山海同湾”商业地产绥中海盛旅游置业发展有限公司“合生•天戴河”商业地产。
关于锦州市临港产业发展的几点建议
关于锦州市临港产业发展的几点建议【内容摘要】“十四五”期间是锦州抢抓东北振兴发展机遇,巩固夯实辽西中心城市地位和辐射作用的关键五年。
辽西中心首先必须是经济中心,而经济中心必须有产业做支撑。
锦州市力争抓住这一难得的历史机遇,下好锦州临港产业发展这盘大棋。
作者根据辽宁省委、省政府的部署,立足锦州临港地区已有的产业基础、空间优势,对如何构建现代化的临港产业体系、培育壮大新动能,推动锦州市临港产业向中高端迈进,提出了自己的思考和建议,以期对实现锦州全面振兴、全方位振兴有所裨益。
【关键词】产业布局资源优势支柱产业新兴产业绿色石化汽车零部件及装备制造业健康产业大数据及电子信息产业以港聚产“十四五”期间是锦州抢抓东北振兴发展机遇,巩固夯实辽西中心城市地位和辐射作用的关键五年。
辽西中心首先必须是经济中心,而经济中心必须有产业做支撑。
立足临港地区已有的产业基础、空间优势,构建现代化的产业体系、形成长效发展的体制机制,推进产业转型升级和供给侧结构性改革,培育壮大新动能,推动锦州市临港产业向中高端迈进,全力构建现代临港产业体系,是锦州未来发展的重大课题。
一、科学筹谋,优化产业布局(一)产业布局优化的几个基本考量一是依据区域资源禀赋和产业发展基础,筹谋锦州市的支柱产业、战略新兴产业及优势特色产业;二是市场主导,政府引导。
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业主体地位。
更好发挥政府作用,根据锦市8+3产业布局,强化顶层设计,优化产业布局,推动产业集群联动发展;三是坚持创新驱动,推动重点领域和关键环节取得新突破,增强产业集群发展能级;四是坚持质量为先,以质量品牌提档升级带动产业集群提质增效,促进集群价值链整体跃升。
四是树立绿色发展理念,加强绿色技术、环保工艺的推广及应用,构建绿色产业体系;五是增强开放合作的水平,充分发挥三区(滨海新区、松山新区和凌海市南部滨海地区)驱动、双港(锦州港区、龙栖湾)联动优势,推动产业集群深度参与全球分工,提升市场竞争力。
盘锦港30万吨级油码头方案规划
盘锦港30万吨级油码头方案规划摘要:根据盘锦市实现资源型城市转型和可持续发展的需要,并保障腹地炼油企业进口原油的需求,加大盘锦市招商引资力度,发展外向型经济的需求,盘锦市拟在荣兴港区建设30万级油码头,以满足未来发展的需求。
关键词:盘锦港;30万吨级;必要性;方案1前言盘锦市地处松辽平原南部的辽河口三角洲中心,陆路东距鞍山98km,北距辽宁省省会沈阳155km,是东北地区的出海口之一。
盘锦港现有河口港区(辽滨港)和荣兴港区两个港区。
河口港区(辽滨港)位于盘锦市大洼县辽滨乡,地处辽东湾东北部,在辽河口永远角凹岸,距营口老港区下游10km。
其集疏运方式以公路为主。
港区后方的疏港路与305国道相连,有两条进港道路与疏港路相连。
荣兴港区位于辽东湾东北部,哈蜊岗子滩东侧的海域内,后方的疏港路与盘营公路相接,经盘营公路与305国道相连;另外,疏港路直接与省重点公路—滨海大道相接,滨海大道直通辽宁省各沿海各主要城市。
2盘锦港现状盘锦港河口港区于1997年建成并进行试运营,当年完成吞吐量只有7万t;2000年正式开港运营,货物吞吐量达到56万t;2001~2004年吞吐量徘徊在40~50万t;2005年开始,吞吐量迅速增长,达到83万t;2009年达到243万t,2010年达到330.6万吨,达到历史新高,1997年至2010年的年均递增率为34.5%。
2010年9月盘锦港荣兴港区有3个多用途泊位投入使用,当年实现港口吞吐量38.2万吨,主要为货种为水泥和金属矿石;同年底3个油品泊位完工,具备船舶靠泊条件。
由于盘锦市是因油而建、因油而兴的城市,因此,一直以来石油及制品都在盘锦港吞吐量中占据着重要的位置。
2010年盘锦港石油及其制品吞吐量达到191万t:河口港区331万t的货物吞吐量中,石油及其制品占总量的一半以上,达到181万t;荣兴港区由于刚刚开港,石油及其制品吞吐量较少,仅为10万t。
由于目前盘锦港河口港区泊位吨级普遍在3000吨级以下,荣兴港区的3个油品泊位也均为5000吨级,泊位吨级均较小,没有大型油码头,不能满足进口原油船舶接卸的要求。
辽宁省人民政府关于印发辽宁省“十三五”综合交通运输发展规划的通知-辽政发〔2017〕49号
辽宁省人民政府关于印发辽宁省“十三五”综合交通运输发展规划的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------辽宁省人民政府关于印发辽宁省“十三五”综合交通运输发展规划的通知辽政发〔2017〕49号各市人民政府,省政府各厅委、各直属机构:现将《辽宁省“十三五”综合交通运输发展规划》印发给你们,请认真贯彻执行。
辽宁省人民政府2017年11月13日辽宁省“十三五”综合交通运输发展规划交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业。
加快综合交通运输发展,是适应把握引领经济发展新常态,推进供给侧结构性改革,实现辽宁振兴发展的客观要求。
根据《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》(国发〔2017〕11号),制定本规划。
一、“十二五”时期的主要成就“十二五”时期,全省各种交通运输方式均实现了快速发展,综合交通运输体系进一步完善,基础设施建设、运输服务、科技创新、节能减排、应急保障和行业管理等方面成效显著,全面完成了规划目标和任务。
铁路建设迈上新台阶,全省进入高铁时代,14个省辖市和所有陆地县(市、区)全部通高速公路,乡镇、行政村全部通油路,沈阳南站综合交通枢纽、锦州市渤海物流园等一批衔接有效的综合枢纽投入使用,大连30万吨级原油码头等一批大型专业化码头投入使用,大连东北亚国际航运中心港口基础设施基本建成,沿海生产性泊位达到410个,沈阳、大连机场旅客吞吐量突破千万人次,民航运输基础保障能力快速提升,全省形成了以高速铁路和高速公路为框架,国省干线公路为主通道,重点综合交通枢纽、民航运输机场为节点,县乡村公路紧密衔接,功能完善、四通八达的综合交通运输网络格局。
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盘锦港30万吨级油码头方案规划
摘要:根据盘锦市实现资源型城市转型和可持续发展的需要,并保障腹地炼油企业进口原油的需求,加大盘锦市招商引资力度,发展外向型经济的需求,盘锦市拟在荣兴港区建设30万级油码头,以满足未来发展的需求。
关键词:盘锦港;30万吨级;必要性;方案
1前言
盘锦市地处松辽平原南部的辽河口三角洲中心,陆路东距鞍山98km,北距辽宁省省会沈阳155km,是东北地区的出海口之一。
盘锦港现有河口港区(辽滨港)和荣兴港区两个港区。
河口港区(辽滨港)位于盘锦市大洼县辽滨乡,地处辽东湾东北部,在辽河口永远角凹岸,距营口老港区下游10km。
其集疏运方式以公路为主。
港区后方的疏港路与305国道相连,有两条进港道路与疏港路相连。
荣兴港区位于辽东湾东北部,哈蜊岗子滩东侧的海域内,后方的疏港路与盘营公路相接,经盘营公路与305国道相连;另外,疏港路直接与省重点公路—滨海大道相接,滨海大道直通辽宁省各沿海各主要城市。
2盘锦港现状
盘锦港河口港区于1997年建成并进行试运营,当年完成吞吐量只有7万t;2000年正式开港运营,货物吞吐量达到56万t;2001~2004年吞吐量徘徊在40~50万t;2005年开始,吞吐量迅速增长,达到83万t;2009年达到243万t,2010年达到330.6万吨,达到历史新高,1997年至2010年的年均递增率为34.5%。
2010年9月盘锦港荣兴港区有3个多用途泊位投入使用,当年实现港口吞吐量38.2万吨,主要为货种为水泥和金属矿石;同年底3个油品泊位完工,具备船舶靠泊条件。
由于盘锦市是因油而建、因油而兴的城市,因此,一直以来石油及制品都在盘锦港吞吐量中占据着重要的位置。
2010年盘锦港石油及其制品吞吐量达到191万t:河口港区331万t的货物吞吐量中,石油及其制品占总量的一半以上,达到181万t;荣兴港区由于刚刚开港,石油及其制品吞吐量较少,仅为10万t。
由于目前盘锦港河口港区泊位吨级普遍在3000吨级以下,荣兴港区的3个油品泊位也均为5000吨级,泊位吨级均较小,没有大型油码头,不能满足进口原油船舶接卸的要求。
因此,目前盘锦市外贸进口原油部分在营口港30万吨原油码头上岸后,通过长输管线运至盘锦各炼厂。
330万吨油码头建设的必要性
3.1吞吐量预测
石化工业是盘锦市支柱产业,并已形成了一定规模的产业链。
目前盘锦市主要有辽河石化、盘锦北方沥青、盘锦北方沥青燃料、盘锦和运集团、华锦集团、宝来石化等几家主要原油加工企业,现状炼油能力约为1800万t,2010年盘锦市原油加工量达到1052万t,可见目前盘锦市炼油产业原料存在不足现象,很多石化企业未能全负荷运转。
根据规划,2015年盘锦市原油加工能力将达到4800万t左右。
按开工负荷70%考虑,则2015年盘锦市原油加工量将达到3400万t左右。
预测年度辽河油田每年供给盘锦市原油600万t;每年经大庆管道调入100万t;每年经渤海湾海上油田进口内贸原油保持在400万t左右;其余缺口均通过外贸进口原油解决,约为2300万t。
外贸进口部分:华锦集团现有装置仍通过营口港进口原油后经长输管道输往炼厂,约为500万t/a;基于市场竞争及能源安全方面考虑,未来大连港、锦州港等仍将承担部分盘锦市外贸进口原油运量,每年约为200万t,其中约100万t从大船过驳到小船运至盘锦港上岸;剩余约1600万t外贸进口原油需由盘锦港接卸。
2015年盘锦港原油吞吐量将达到2370万t,其中外贸进口1600万t,内贸进口600万t,内贸出口170万。
3.2建设的必要性
(1)是实施辽宁沿海经济带战略的需要
目前盘锦河口港区规模较小,不适应盘锦市经济的发展,正在进行大规模开发建设的荣兴港口无论是港口条件,集疏运条件、还是临港土地储备等具备比较优势,其辽滨沿海经济区总规划面积306平方公里,将重点发展港口物流、石油化工、船舶修造、装备制造等产业,同时大力发展城区、商贸、金融、物流和旅游等功能,并将逐步发展成为环渤海经济圈的特色产业新城和滨海宜居新城。
本项目做为辽滨沿海经济区重要的基础设施之一,它的建设不仅为企业提供便捷的出海通道,还为临港、临海产业的快速发展提供良好的依托,使建设大型临港石化企业成为可能。
(2)是盘锦市实现资源型城市转型和可持续发展的迫切需要
盘锦市是因油而建、因油而兴的资源型城市,经济支柱产业以石油开采和石化产业为主。
由于受资源条件和开采难度的限制,现辽河油田的原油年开采量每年递减30-50万吨。
盘锦市的经济发展受到了资源不可再生的约束,迫切需要调整产业结构、发展接续产业,实现资源型城市转型和可持续发展。
作为盘锦港荣兴港区重要的基础工程,本工程的建设将充分发挥港口资源的优势和辐射作用,改善盘锦市投资环境,吸引更多的石化产业向盘锦市集聚,有助于盘锦市石化产业的发展,对盘锦市做大做强石化产业链提供有力支撑。
作为盘锦市第一大支柱产业,石化产业的大规模发展将进一步促进盘锦市经济更加快速发展。
(3)是保障腹地炼油企业进口原油的需求
石化工业是盘锦市支柱产业,并已形成了一定规模的产业链。
目前盘锦市现状炼油能力约为1800万t,2010年盘锦市原油加工量达到1052万t,可见目前盘锦市炼油产业原料存在不足现象,很多石化企业未能全负荷运转。
“十二五”期间,盘锦市将重点培育“石化及精细化工”等六个产业集群,盘锦市几个较大的原油加工企业均将在现有基础上进行扩产或新建。
“十二五”末盘锦市原油加工能力将达到4800万t,新增原油加工能力约为3000万t。
因此,“十二五”期间随着盘锦市原油加工量的不断增长,对原油需求必将大幅提升,而由于辽河油田原油产量有限,对进口原油的需求也将大幅提升。
(4)是加大盘锦市招商引资力度,发展外向型经济的迫切需求
长期以来,盘锦港仅在河口港区有5个3000吨级以下的泊位。
近年来,由于盘锦港的基础设施条件已经与盘锦市经济发展不相适应,盘锦港加快了建设步伐,在荣兴港区新建了6个3000-5000吨级泊位,总通过能力达到330万t,但是与周边港口相比,无论是泊位吨级还是港口规模都相差很远,导致盘锦市很多货物需要经周边港口下水,现状盘锦市80%左右的货物需要经过锦州港、营口港运输。
本工程的建设将提高盘锦港泊位吨级,对于发挥港口功能,吸引外商在盘锦地区的投资起着至关重要的作用。
4建设方案
码头位于荣兴港区西引堤西侧水域。
按照“蝶式”布置,由1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩和人行桥组成,泊位长度为430m,码头和后方引堤通过栈桥相连。
工作平台顶面高程+9.0m,码头前沿底高程-22.0m。
由于码头拟建处的水深较浅,采用重力式沉箱墩式结构,基础的挖方量很大。
为减小基础开挖量,降低工程造价,码头基础采用桩基。
工作平台和系靠缆墩采用墩台结构,各墩台之间用钢桥连接。
工作平台尺寸40m×30m,基础采用30 根直径为1.5m 的钢管桩,桩顶现浇混凝土墩台,墩台厚度3m。
靠船墩墩台尺寸为18m ×16m ,厚度3m,基础为16根直径为1.5m 的钢管桩。
系缆墩墩台尺寸为14 m ×14m,厚度3m,基础为9根直径为1.5m 的钢管桩。
栈桥采用钢管混凝土拱桥结构。
5结论
为了适应经济发展的需要,更好地开拓国际航运市场,建设现代化的港口城市,积极参与市场竞争,为国民经济发展和腹地经济发展继续作出贡献,尽快建设本工程非常必要。
参考文献:
[1] 大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司. 盘锦港荣兴港区30万吨级原油码头工程可行性研究报告[R],2011.。