遇到奥迪变速箱故障问题应及时处理,减少损失

这是一辆2013年生产一汽-奥迪A3 1.4TSI 轿车，

搭载OAM型7档双离合变速箱，

行驶里程为9万KM.

用户反映该车经常启动时变速箱杆不能从P档位移出。

反复熄火重启，故障消失一切有正常。

经试车发现，打开点火开关过后，若变速杆无法移动，则变速箱旁边的照明指示灯也不亮。

正常车辆，在打开点火开关后，变速杆旁的照明指示灯应亮起。

通过工作人员进行自诊断检查，读取OAM-变速箱控制单元内的故障码。

049411：失去与换挡模块的通信

U0103 000 :间隙，故障指示灯MIL亮

通过分析以下两种可能及排查

1 变速杆控制单元E313不工作，无法控制变速杆电磁阀N110。导致变速杆控制单元E313不工作的原因；控制单元的供电及搭铁等外围线路故障；控制单元本身有故障。

2 变速箱控制单元J743有故障。未发出释放指令，或指令未传送到变速杆控制单元E313.

测量变速杆E313的10端子的供电，正常

测量动力总线，信号正常

测量变速箱控制单元。其中存有《变速箱控制单元无通信》故障

由此推断，变速箱控制单元损坏。

OAM变速箱总成

变速箱机电控制总成

OAM型变速箱的电控系统，它由输入传感器信息部分。控制单元自身的控制功能部分。输出指令控制部分以及网络通信部分组成。大部分电控系统输入部分的传感器都被集成在控制单元上。

变速箱电脑版

其实换变速箱机电控制单元是不用把整个变速箱抬下来的

很多不会拆的，取拨叉会很困难。

可以先用电脑把拨叉的位置调成空挡状态就很容易取下来了。

换上一个新的装上车后编个程序做个匹配就好了

变速箱的故障是多样化的，也分大小。重点是要找到故障点。

小的故障几百块钱就能解决，大的就需要几千或者上万。

重要是你要找到一个有技术且口碑好的公司给你检查和维修。

变速箱维修这个行业水太深，比如明明只需要换个电磁阀，4S店或者是某些黑心店就说需要你换整个变速箱或者整个电脑，一开口就是几千上万。

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