船舶结构与货运考试复习题库及答案
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船舶结构与货运考试复习题库及答案
1 .船舶装运铸锭类钢材货物时, ______ 。①应配于底舱作打底货;②不得在货堆与舷壁之间留有陡而宽的可滑动空间;
③可将一定数量的钢材货物配于二层舱;④货顶经平舱并加装适当衬垫后可加装其他货物;⑤应顺着船舶首尾方向堆放
A.①③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④ ( 正确答案 )
2 .航行冰区的船舶,如不设置中间肋骨,则肋骨间距应为船中部肋骨间距的 _____ ,但应不大于 500mm 。
A.50 ﹪
B.60 ﹪ ( 正确答案 )
C.80 ﹪
D.90 ﹪
3 .以下 ______ 是充分利用船舶其他载货能力的途径。
A. 装货前做好货舱准备工作,尽量使所有货舱适货
B. 尽量减小船舶常数
C. 若有冷藏舱应保证其处于良好状态,以便于承运少量冷藏货物 ( 正确答案 )
D. 空船压载时,若有处于中区的深舱应注满压载水
4 .货物的配装顺序中,应首先配装的货物是:①最后到港货物;②数量较大的货物;③性质无特殊要求的一般货物
A.①②③
B.①② ( 正确答案 )
C.②③
D.①③
5 .为防止船底塞被海水腐蚀及脱落,出坞前应在船底塞:
A. 里面用水泥封涂成一个半球形的水泥包
B. 外面用水泥封涂成一个半球形的水泥包 ( 正确答案 )
C. 里外均应用水泥封涂成一个半球形的水泥包
D. 里面外面均用电焊焊牢
6 .下列哪些不是双层底的肋板?①水密肋板;②箱形肋板;③舭列板;④组合肋板
A.②~④
B.①~③
C.②③ ( 正确答案 )
D.③④
7 .某标准集装箱的类型代码为 R0 ,表示该集装箱为:
A. 活鱼集装箱
B. 冷藏集装箱 ( 正确答案 )
C. 干散货集装箱
D. 平台集装箱
8 .船舶抵港前针对散货船舱内水位探测系统的 PSC 自查要求是检查 ______ 进水报警系统是否正常。①货舱;②压载舱;
③油舱;④干隔舱
A.①②③
B.②③④
C.①②④ ( 正确答案 )
D.①③④
9 .船舶的空船重量系指:
A. 船上存留的备件、残件及废件,
B. 船舶备件、船员行李
C. 船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量 ( 正确答案 )
D. 航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水
10 .关于甲板排水管系应满足的要求,下列描述正确的是:
①应在排水口处设置盖板;②非封闭的上层建筑和甲板室的排水管和泄水管应引至舷外;③救生艇及舷梯的吊放区域内应避免设置排水孔;④穿过外板的排水管和泄水管管壁必须加厚
A.①③
B.①③④
C.①②③
D.①~④ ( 正确答案 )
11 .为了保证集装箱船的船体强度,其主船体结构采用了
______ 。
A. 多层甲板的主船体结构
B. 多道纵向舱壁
C. 双层船壳,抗扭箱或等效结构 ( 正确答案 )
D. 圆形舱口
12 .某轮某二层舱舱高 3.20m, 下层装五金,堆高 1.20m ,S.F=0.88m3/t 。上层装日用品,堆高 1.80m , S.F=2.80m3/t 。该二层舱单位面积实际负荷量 ______Kpa 。
A.2.0
B.2.3
C.19.7 ( 正确答案 )
D.22.6
13 .普通杂货运输时,舱内货物应紧密堆装,其目的是:①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④降低货物渗透率
A.①~④
B.②③④
C.①③④
D.①② ( 正确答案 )
14 .肋骨的编号方法是:
A. 以首垂线处为“0”号
B. 以船中处为“0”号
C. 以舵杆后缘处为“0”号
D. 以舵杆中心线处为“0”号 ( 正确答案 )
15 .下列对航行中货物的保管工作中错误的是:
A. 进入货舱前应进行舱内含氧量和有毒气体的测量
B. 选择好的天气打开冷藏集装箱检查箱内货物情况 ( 正确答案 )
C. 定期测量污水井内的污水含量并及时排除
D. 运输煤炭的船舶应定期测定并记录煤炭的温度
16 .在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶:
A. 满舱满载
B. 有适度的稳性
C. 总纵强度不受损伤 ( 正确答案 )
D. 保证船舶局部强度不受损伤
17 .吊一重物的轻型单吊杆其仰角逐渐增加,则:
A. 吊杆轴向压力增大
B. 千斤索受力增大
C. 千斤索受力减少 ( 正确答案 )
D. 吊杆轴向压力减少
18 .下列 _______ 不是自然损耗产生的原因。
A. 干耗
B. 散失
C. 流失
D. 压损 ( 正确答案 )
19 .其他条件相同,船舶的横摇周期:
A. 与 GM 无关
B. 随 GM 的增加而减小 ( 正确答案 )
C. 随 GM 的增加而增加
D. 与 GM 的关系不定
20 .下列有关船舶重量性能指标用途描述不正确的是:
A. 表示船舶的载重能力
B. 表示船舶的重量
C. 表示空船重量
D. 计算船舶净吨位的依据 ( 正确答案 )
21 .以下有关海运钢材的特性,说法错误的是 _____ 。
A. 积载因数较大 ( 正确答案 )
B. 密度较大
C. 多类钢材怕潮湿,怕重压变形
D. 多类钢材摩擦系数小,易于移位
22 .已知某货船的最小倾覆力矩 Mh.min=3200t·m ,所受的风压倾侧力矩 MW=10791kN·m ,则该船稳性衡准数:
A. 满足 IMO 对普通货船动稳性的基本要求
B. 满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要