航空仪表警告与显示系统

7.1.2高度警告
1.概述 塔台指挥飞机飞行在不同的飞行层面, 飞机必须按照塔台航空管制员指
令的高度飞行,以防碰撞。机载高度警告系统可以探测到飞机是否偏离了 指定的高度, 它将来自大气数据计算机的真实高度与塔台指挥所要求飞 机飞行的高度进行比较。一旦比较结果超出规定的范围, 将发出视觉和 音响信号警告飞行员。指定的高度由飞行员在方式控制板上选定。 高度警告系统有的集成在自动驾驶系统或采用中央警告计算机, 还有的 是由独立的高度警告计算机组成。
安装在正、副驾驶的驾驶杆上, 安装位置有的在驾驶员地板上部的操纵 杆上, 多数飞机都装在地板下部的操纵杆上。 5.测试装置 警告系统都有自己的测试装置。在驾驶舱顶板测试面板或控制显示组件 (CDU) 及音响警告系统的计算机前面板上实施测试, 观察测试结果。
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7.1 航空仪表警告系统
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2.传感器(信号收集计算机) 在不同机型的飞机上, 用于不同系统的警告信号来源不同。有的使用飞
机系统的传感器和计算机, 有的使用飞机信息管理系统等, 监控飞机系统 并将飞机系统的故障信息发送给警告系统。 3.警告计算机 该计算机收集、监控来自飞机系统传感器或计算机的信息, 对上述数据 进行计算、处理、分类并生成相应的警告信息显示在发动机警告显示器 上, 同时会有警告灯和警告音响出现。 4.警告装置 警告装置包括警告灯、警告喇叭、警告信息显示器、失速抖杆器。
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(1) 警告灯: 出现警告时灯亮, 可按压灯罩复位。警告灯出现警告信息时 显示为红色,出现警戒信息时显示为琥珀色。
(2) 警告喇叭: 警告系统的发声装置。 (3) 警告信息显示器: 相应系统的警告信号显示器, EICAS 或ECAM 显示
器。 (4) 失速抖杆器: 失速抖杆器由28 V 直流电动机使操纵杆抖动。抖杆器
3.工作过程 自动驾驶衔接后, 作为高度测量装置的传感器———大气数据计算机
(ADC), 将气压高度值送入高度比较器, 与自动驾驶方式控制板的预选高 度信号比较, 按方式逻辑判断高度警戒系统的工作方式, 如图7.1 -3 所示 为高度警告系统操作。
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7.1 航空仪表警告系统
(1) 若飞机飞行偏离预选高度在300 ~900 ft 之间, 则发出警戒(ALERT) 信号, 警示飞行员飞机已偏离当前方式控制板上的预选高度。
(2) 若飞机接近预选高度在900 ~300 ft 之间, 则发出提醒(ADVISE) 信号, 提醒飞行员已接近当前方式控制板上的预选高度。
(3) 若飞机飞行偏离预选高度在900 ft 以上, 系统不发出任何警告, 表明 飞机已向选定的新的飞行高度飞行。
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如果垂直气流干扰或在自动驾驶方式控制板上人工输入参数而改变飞行 高度, 则飞机改变了原来的飞行轨迹。当飞机偏离自动驾驶预选保持的 高度时, 机载高度警告系统将警告机组人员飞机正在偏离预选高度。
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高度警告系统通过驾驶舱警告喇叭发出音频警示音, 高度警告信号灯亮 。在装备EICAS的飞机显示器上还会显示“ALT ALERT”高度警告字 样信息。
2.高度警告系统的组成和原理 飞机在自动驾驶工作状态, 正常情况应保持飞行在自动飞行控制系统方
式控制板(MCP) 上预选的高度, 若出现小的干扰量使飞行俯仰姿态改变 时, 飞机系统靠自身的纵向稳定就可以修正到正确的姿态, 但会产生一定 的高度偏差。
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7.1 航空仪表警告系统
因此, 高度稳定系统必须有测量飞行高度的传感器、高度给定装置和高 度偏差计算装置。一般可以采用大气数据计算机作为测量飞行高度的传 感器, 高度给定装置可以使用自动驾驶方式控制板上的高度选择旋钮设 定高度, 高度偏差计算装置采用高度警告计算机, 如图7.1 -2 所示为高度 警告系统方框图和高度给定装置。
4.警告信息 早期飞机的高度警告是当飞机偏出预选高度后, 高度警告计算机发出C
空客飞机的高度警告系统的方式逻辑有所不同: 从高于或低于预选高度 900 ft 以外向预选高度接近时, 飞到距离预选高度900 ft 的高度, 有警戒 音响, 琥珀色“ALERT”灯亮; 继续接近到300 ft 时, 警戒音响消失, “ALERT”灯灭; 如果飞离预选高度300 ft 时, 有警戒音响, 琥珀色 “ALERT”灯闪亮; 继续飞离到距离预选高度900 ft 的高度时, 警戒音响 消失, “ALERT”灯灭。
第7 章 航空仪表警告与显示系统
1 7. 1 航空仪表警告系统 2 7. 2 电子飞行仪表系统
7. 3 发动机指示和机组警告系统与 3 电子中央飞机监控系统
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7.1 航空仪表警告系统
7.1.1警告系统的组成及功能
现代飞机使用的综合警告系统, 不仅对超速状况警告, 同时还监控其他飞 机系统。在不同型号的飞机上使用的警告系统部件、输入信号以及所监
控的对象有所不同, 但总体上的警告输出分为信息、警告灯、警告音响 。警告系统由电源组件、飞机系统信号收集组件、警告计算机、警告信 息显示器、警告灯和警告音响装置等组成, 如图7.1 -1 所示为警告系统组 成方框图。 1.电源组件 电源组件满足警告系统工作多种规格的用电需要。警告系统电源多为双 套, 确保警告信号发出。
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此外, 高度警告系统目前已作为飞机最小垂直间隔空域标准(RVSM) 飞行 放行的标准之一。世界范围内实施最小垂直间隔空域标准(RVSM) 的国 家已相当普及, 我国飞机飞越RVSM 空域的越来越多, 如果飞越RVSM 空域, 要向塔台申请, 同时机载设备必须满足要求。高度警告系统就是飞 越RVSM 空域的条件之一, 要确保飞机在垂直方向的高度偏差在一定的 范围之内, 若达不到要求, 必须离开RVSM 空域, 以免影响飞行安全。