6无线门锁遥控系统

注意: • 既然所有的零件均是精确的电子零件，处理时要特 别当心。 • 不得改变端子的形状。
(1) 使用精确螺丝刀拆卸盖，然后拆卸发射机电池。 (2) 使正极侧朝上，将发射器电池安装在发射机中。
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参考 双重的锁定系统 1. 双重的锁定系统的要点
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无线门锁遥控系统
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1. 所有车门的锁定/解锁操作 (1) 传送和判断操作 当钥匙没有被插入点火开关锁芯 中，并且所有门都关闭着，当按下 发射机的锁定/解锁开关时，车辆自 己的识别密码和功能码便被发送出 去。当车门控制接收机收到这些代 码时，控制接收机中的CPU开始核 对和判断。如果接收器识别出收到 的本车识别代码是车门锁定/解锁， 它将车门锁定/解锁信号输出到组合 继电器。 识别代码 60位数字码组成滚动码，它通过切 换操作和ID代码进行改变。 功能码： 4位数字码，指出操作。
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概述
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无线门锁遥控系统
概述
无线电门锁遥控系统是一个从发射器发送信 号的系统，此发射器可以是钥匙内装式的， 或是钥匙座型的，它即使离开车辆有一段距 离，也能用来锁定/解锁车门。车子的车门控 制接收机接收此发射器发出的信号，并将操 作信号送到集成继电器。 集成继电器收到操作信号时控制门锁马达。 除这一功能外，集成继电器有自动锁定功 能、重复功能、应答及其他功能。 无线电门锁遥控系统的功能根据车型、等级 和地区有所不同。
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(2) 如果在三秒钟之内连续按下发射机的开 锁开关两次，组合继电器导通Tr3和 Tr2，导通驾驶员和乘员车门的开锁继电 器（D）和（P），并将所有的门锁马达 开到开锁侧。 (2/2)
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无线门锁遥控系统
发射机和发射机电池的更换
1. 发射机和发射机电池的更换（钥匙分离型）
4. 发射机操作校验功能 按发射机的车门锁定/解锁或行李厢门打开器的开关时， 操作指示灯点亮，通知系统正在发射此信号，如果电池 用完，此灯不亮。
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©2003 丰田汽车公司。版权所有。 -1-
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无线门锁遥控系统
5. 行李厢门打开功能 保持发射机的行李厢门打开开关按住超过大约1秒钟， 打开行李厢门。
提示: 发射机发射的无线电波(信号)的频率 范围大约为300 MHz到500 MHz, 国 家不同，频率不同(老型号发射机的频 率为大约30 MHz到70 MHz）。
2. 车门控制接收器 车门控制接收器接收来自发射机的信 号，并将操作信号传输到集成继电器。
3. 集成继电器 集成继电器根据各开关来的输入信号检 测运行情况，并按照来自车门控制接收 器的操作信号向门锁装置输出锁定/解锁 信号。
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(4) 门控开关 (5) 门锁控制开关
(电动车窗总开关）
(6) 车门控制接收器
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(7) ECU或组合继电器 (8) 双锁ECU
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无线电门锁遥控系统包括下列部件。 1. 发射机
发射机用锂电池操作。当按开关时，它 将信号变成无线电波信号发送到车门控 制接收器。 有下列类型的发射机: 钥匙内装型和钥匙 座类型。
(4) 在更换发射机之后，注册识别代码。（注册识别代 码通过操作点火开关锁芯并打开和关闭驾驶员车门 来进行。）
提示: 改写识别密码的方法因车型不同而有异。细节参 考“修理手册”。
参考: 当更换识别密码不能重写的发射机时，要同时成套更换 车门控制接收机的ROM。 (1/2)
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2. 发射机电池更换（钥匙座类型）
注意: • 既然所有的零件均是精确的电子零件，处理时要特 别当心。 • 不得改变端子的形状。
(1) 使用精确十字螺丝起子，拆卸发射器的电池。 (2) 使正极侧朝上，将发射器电池安装在发射机中。 (3) 检查O型圈没有扭曲或错位，并用精确的十字螺丝
刀安装盖子。
提示: 钥匙一体型发射机的更换步骤与钥匙分离型发射 机一样。首先拆卸盖，然后从发射机拆卸内装的 发射机电池和O型圈。因为O型圈是一种不可重 用的零件（与发射机电池一起成套提供），在更 换发射机电池时，更换新的O型圈。
(2) 在组合继电器侧的操作
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• 从点火开关从LOCK旋到ON后一直到驾驶员车门打开前，双重锁止设置是失效的。
参考: 双重锁定系统曾被称为“锁定系统”。
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2. 元件位置 双重锁定系统由下列元件组成。 (1) 门锁总成 (双重锁定执行器)
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(2) 点火开关
(3) 钥匙开锁警告开关
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• 锁止操作
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• 开锁操作 提示: 某些车型在乘员车门上也有门锁转换位 置开关。 (1/2)
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2. 两部开锁操作 要执行两步开锁操作，组合继电器中还 有包括专用于驾驶员车门的开锁继电器 （D）和控制开锁继电器（D）的Tr3。
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无线门锁遥控系统
当集成继电器收到车门锁定/解锁信号 时，它导通Tr1/Tr2，导致锁定/解锁继电 器导通。结果，所有的门锁控制马达开 到锁定/解锁侧。
提示: 推进车门开关式没有电动车窗关闭功能。
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8. 内部照明功能 在发射机对车门开锁的同时，内部灯光打开大约15秒。
9. 自动锁定功能 如果用发射机开锁后30秒之内，没有车门被打开，所有 车门被锁止。
10. 重复功能 当发射机进行锁定操作时，如果某一车门没有锁上，组 合继电器将1秒后输出一锁定信号。
6. 电动车窗开／关的功能 钥匙插入点火开关锁芯时，如果按下车门开锁/锁止开关 长于2.5秒，所有的车门窗可以打开或关闭。当开关按住 时，电动车窗的开／关操作继续进行，当开关不按时， 操作停来自百度文库。
一些车型没有关闭功能 7. 紧急警报功能
按住发射机的门锁或紧急开关长于约2到3秒，将触发防 盗系统(喇叭发出声音、大灯、尾灯和危险灯闪光)。
要用此系统锁门，按发射机的车门锁定开关，然后在五秒中之内再按一次，触发双重的锁止系统。
提示: 在收到来自发射机的第一个锁止信号后，只有在5秒钟之内收到第二锁止信号时，双重锁止设置才 被执行。如果第二个锁止信号是在第一个锁止信号收到后五秒或五秒以后收到，只执行正常操作。 此时之后，即使在五秒钟内收到两个锁止信号，也不会执行双重锁止。在该情况下，必须通过发射 机执行开锁操作后才能执行双重锁止设置。
13. 发射机识别密码注册功能
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无线门锁遥控系统
在EEPROM中能注册(写和存储)四个发射机识别密码，此EEPROM包括在车门接收器中。在重写识别密 码、核查注册代码或丢失发射机时，可以擦掉代码并使无线电门锁遥控功能无效。
提示: 某些车型允许注册最多八个识别密码。
组件
位置
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无线门锁遥控系统
3. 双重锁定执行器的结构 (1) 双重锁定执行器装在门锁总成内 (2) 此执行器包括门锁系统机构和双重锁定系统，后者 包括马达和连杆。 (3) 双重锁定执行器元件的功能。 • 把手杆 .直接连接门锁把手的输入/输出杆 • 连杆 .连接把手杆和机械杠杆的连杆 • 双重锁止杆 一根啮合和解开连杆的杆。 • 机械杠杆 操作车门锁止部分的杠杆。 • 双重锁定用马达 过移动双重锁定杆设置双重锁定和解除双重锁 止。 • 门锁马达 移动机械杆进行锁定和打开。 (3/4)
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功能
无线电门锁遥控系统有以下功能。无线电门锁遥控系统的功 能根据车型、等级和地区有所不同。 1. 所有车门的锁定/解锁功能
按发射机的LOCK开关UNLOCK开关，对所有车门锁止 或开锁。
2. 两步开锁功能 在驾驶员车门开锁后，在三秒钟之内按UNLOCK开关两 次，打开所有车门。
3. 应答功能 当锁定时，危险警告灯闪光一次，解锁时闪光两次，通 知操作已经完成。
在欧洲，满意的防盗窃系统是必要的。双重的锁定系统便是这样一种符合英国保险条件的装置（Thatcham 指定）。开发此装置是为了能在至少二分钟内阻止闯入车内。双重的锁定系统是一种门锁机构，带有专用 的连杆机构。如果车门是用无线门锁发射机的锁定开关锁止的，那么即使从车内操作门锁，也不能对车门 开锁。由于此机构，即使这窗玻璃打破并操作门锁把手，车门也不能被打开，使得难以闯进车辆。如下进 行此门锁系统的设置/取消操作。 (1) 双重锁止的设置
4. 钥匙开锁警告开关 钥匙开锁警告开关检测是否有钥匙插入 点火开关锁芯中。
5. 点火开关
6. 门控开关
7. 门锁装置 (内装门锁控制马达)
操作
工作原理
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(2) 双重锁止设置的解除 发射机的一次开锁操作使双重锁止设置解除，并同时使车门开锁。
提示: • 万一双重锁止不能通过发射机开锁，诸如电池失效时，那么只有驾驶员的车门可以用钥匙机械地 开锁。
• 当钥匙被插入点火开关锁芯中时，如果有任何的车门处于双重锁定的状态，此双重锁止的设置被 解除（恢复正常的锁定）。
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无线门锁遥控系统
(1) 当发射机的开锁开关只按下一次时，组 合继电器导通Tr3和驾驶员车门开锁继电 器（D），只向解锁方向旋转驾驶员侧 门锁控制马达。
11. 车门虚掩报警功能 如果有一车门开着或虚掩着，按发射机的门锁开关将致 使无线电门锁蜂鸣器发声大约10秒钟。
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12. 安全功能 • 在来自发射机的无线电波的某一部分中有按照某一固定规律变化的滚动代码。当车门控制接收机收到来 自发射机的信号时，接收机先储存此滚动代码，当接收机收到下一个无线电波时，接收机将此代码与车 辆自身的代码进行核对， 这样可以提高安全性。 • 为了防止车窗开着时用一棒或等同物在门玻璃和门框之间的空间操纵门锁控制开关(手动操纵)而打开此 门，用发射机(包括自动锁定功能)执行的锁定操作将设置门锁的安全功能，禁止通过车门控制开关(供手 工操作用)来进行开锁操作。