矿用防爆特殊型蓄电池电机车安全标志管理方案.doc
12t矿用防爆特殊型蓄电池电机车
12t矿用防爆特殊型蓄电池电机车主要技术参数数据煤炭行业型号CTY12/6.7.9GB 、CTL12/6.7.9GB、CTY12/6.7.9GP 、CTL12/6.7.9GY、CTL12/6.7.9GYB、CTL12/6.7.9GP（Y表示一端司机室；L表示两端司机室；B表示斩波调速；P表示变频调速）机械行业型号XK12-6.7.9/192-KBT机车整备重量12t额定电压192V轨距600、762、900mm轴距1220mm轮径Φ680 mm调速方式电阻、可控硅斩波、IGBT斩波、变频调速小时牵引力16.48KN最大牵引力29.43KN小时速度8.7km/h最大速度12 km/h最小转弯半径10m制动方式机械、电、空气牵引电机2×22KW机车外形尺寸5100×1050、1212、1350×16008t矿用防爆特殊型蓄电池电机车主要技术参数数据煤炭行业型号CTL8/6.7.9G 、CTY8/6.7.9GB 、CTL8/6.7.9GB、CTY8/6.7.9GP 、CTL8/6.7.9GP（Y表示一端司机室；L表示两端司机室；B表示斩波调速；P表示变频调速）机械行业型号XK8-6.7.9/110-KBT、XK8-6.7.9/132-KBT、XK8-6.7.9/140-KBT、XK8-6.7.9/144-KBT车整备重量8t额定电压110V 132V140V144V 轨距600、762、900mm轴距1100 mm1150 mm轮径Φ680 mmΦ600调速方式电阻、可控硅斩波、IGBT斩波、变频调速小时牵引力11.8KN12.83KN最大牵引力19.62KN小时速度 6.2km/h 7.8km/h最大速度12 km/h最小转弯半径7m制动方式机械牵引电机2×11KW2×15KW机车外形尺寸4490-4790×1062、1212、1350×1600。
煤矿用8吨防爆特殊型蓄电池电机车技术参数-推荐下载
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对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术通关，1系电过，力管根保线据护敷生高设产中技工资术艺料0不高试仅中卷可资配以料置解试技决卷术吊要是顶求指层，机配对组置电在不气进规设行范备继高进电中行保资空护料载高试与中卷带资问负料题荷试2下卷2，高总而中体且资配可料置保试时障卷，各调需类控要管试在路验最习；大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试，况卷要下安加与全强过，看度并22工且22作尽22下可22都能22可地护以缩1关正小于常故管工障路作高高；中中对资资于料料继试试电卷卷保破连护坏接进范管行围口整，处核或理对者高定对中值某资，些料审异试核常卷与高弯校中扁对资度图料固纸试定，卷盒编工位写况置复进.杂行保设自护备动层与处防装理腐置，跨高尤接中其地资要线料避弯试免曲卷错半调误径试高标方中高案资等，料，编试要5写、卷求重电保技要气护术设设装交备备置底4高调、动。中试电作管资高气，线料中课并敷3试资件且、设卷料中拒管技试试调绝路术验卷试动敷中方技作设包案术，技含以来术线及避槽系免、统不管启必架动要等方高多案中项；资方对料式整试，套卷为启突解动然决过停高程机中中。语高因文中此电资，气料电课试力件卷高中电中管气资壁设料薄备试、进卷接行保口调护不试装严工置等作调问并试题且技，进术合行，理过要利关求用运电管行力线高保敷中护设资装技料置术试做。卷到线技准缆术确敷指灵设导活原。。则对对：于于在调差分试动线过保盒程护处中装，高置当中高不资中同料资电试料压卷试回技卷路术调交问试叉题技时，术，作是应为指采调发用试电金人机属员一隔，变板需压进要器行在组隔事在开前发处掌生理握内；图部同纸故一资障线料时槽、，内设需，备要强制进电造行回厂外路家部须出电同具源时高高切中中断资资习料料题试试电卷卷源试切，验除线报从缆告而敷与采设相用完关高毕技中，术资要资料进料试行，卷检并主查且要和了保检解护测现装处场置理设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
煤矿安全仪器仪表用锂离子蓄电池安全标志管理方案
附件1煤矿安全仪器仪表用锂离子蓄电池安全标志管理方案（暂行）锂离子蓄电池具有体积小、质量轻等优点，倍受各生产企业、煤矿用户的青睐，但锂离子蓄电池的安全可靠性近年来也一直受到各界关注。
为确保煤矿安全仪器仪表的整体安全性能，安标国家中心组织相关检测检验中心、锂电池生产企业、煤矿安全仪器仪表生产企业及有关高等院校的专家，对煤矿安全仪器仪表用锂离子蓄电池（以下简称锂电池）安全问题进行多次专题研究，在此基础上组织制订了《煤矿安全仪器仪表用锂离子蓄电池安全标志检验规范》（见附录）和本管理方案。
一、对采用锂电池的煤矿安全仪器仪表的基本要求（一）生产企业应保证煤矿安全仪器仪表的整体安全性能，在产品的整体设计中应包括锂电池的安全设计。
锂电池除具有内部保护电路外，应有外保护电路,具备防过充、防过放、过流、短路等功能；当采用电池组供电方式时，还应有均衡充电、均衡放电功能。
（二）锂电池（组）应具有防反接功能。
（三）锂电池（组）与外保护电路应分腔设置，以保证一旦锂电池内部爆炸时不至破坏外保护电路。
（四）生产企业应具备锂电池安全性能检测技术手段和外保护功能的检测能力。
（五）生产企业应选用符合国家标准或行业标准规定的锂电池，并应进行供方考核。
每批锂电池入厂前均应依据《煤矿安全仪器仪表用锂离子蓄电池安全标志检验规范》进行抽样检验，合格方可使用。
生产企业应将锂电池纳入关键零部件管理。
（六）采用锂电池的煤矿安全仪器仪表，必须在井上充电。
对充电器有特殊要求时，生产企业应在产品说明书中明确说明。
说明书中还需明确用户在更换锂电池时，必须采用同厂家同型号的产品。
如保护电路与电池一起封装时，需由生产仪器仪表的企业负责更换。
（七）产品企业标准的技术要求中应明确锂电池（组）应符合GB3836.4-2000中7.4的各项规定，检验项目中应包括相应的项目。
（八）电池组的总容量为各单体电池容量的代数和。
二、安全标志管理的相关要求（一）对使用锂电池的煤矿安全仪器仪表产品，技术审查应涉及与锂电池相关的所有安全要求；现场评审应对相关内容进行核实，对生产企业锂电池安全性能和外保护功能检测能力、管理制度及执行情况进行考核，并将检测能力作为否决项；产品检验应对与锂电池安全要求相关的检验项目进行检验，并在检验报告中有明确的描述（包括GB3836.4-2000中7.4的各项规定对应的检验项目）。
《矿用隔爆兼本质安全型动力中心安全标志管理方案》(征求意见稿)
附件：矿用隔爆兼本质安全型动力中心安全标志管理方案（征求意见稿）随着科学技术的发展并适应煤矿高产高效工作面的需要，部分生产单位已研制开发出了能同时向井下不同电压等级设备供电的矿用隔爆兼本质安全型动力中心，神东等矿区引进国外设备已有成功使用的先例。
但该类产品目前尚无相关国家或行业标准，使用管理中的安全问题在国内尚未进行系统研究。
为规范该类产品的安全标志管理，2009年7月26日安标国家中心组织召开矿用隔爆兼本质安全型动力中心安全技术专项研讨会，对该类产品的安全技术要求和安全管理相关问题进行了研究。
会议成立的专家组对相关产品的可行性研究报告和安全标志管理相关问题出具了专家组评审意见。
根据专家组评审意见，制订本方案。
一、矿用隔爆兼本质安全型动力中心1．产品名称矿用隔爆兼本质安全型动力中心（以下简称动力中心）。
2．产品结构动力中心主要由矿用隔爆型高压真空开关或矿用隔爆兼本质安全型真空开关（以下简称高压开关）、矿用隔爆型多电压干式变压器（以下简称干式变压器）和矿用隔爆兼本质安全型二次侧组合开关（以下简称组合开关）组成，组成部件之间采用法兰连接方式。
3．产品型号产品型号由类型代码和主要参数组成，其中产品类型代号用大写汉语拼音字母表示，主要参数用阿拉伯数字表示。
型号的组成和排列方法如下：4．主要技术要求在满足GB8286《矿用隔爆型移动变电站》相关规定的基础上，还应满足以下要求：（1）动力中心的使用条件、额定参数执行GB8286的相关规定，其中额定总容量应不小于1000kV A。
（2）高压开关与干式变压器相连接的法兰尺寸执行GB8286中的规定；干式变压器与组合开关连接的法兰尺寸应为600㎜×600㎜（同时输出两个等级电压时）或780㎜×780㎜（同时输出三个等级电压时）。
（3）各组成部件电气参数匹配、物理连接可靠；（4）整机、尤其是组合开关应有可靠的支撑措施，确保使用过程中各法兰连接处的隔爆性能。
矿用产品安全标志管理办法范文
矿用产品安全标志管理办法范文第一章总则第一条为了加强对矿用产品安全标志的管理，规范标志的使用和管理行为，保障矿工的安全生产，根据《矿山安全法》等相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于我国境内所有矿山企业和矿山行业的从业人员对矿用产品安全标志的管理行为。
第三条矿用产品安全标志是指为了提示矿工注意和识别矿用产品的安全性能和使用规范，防止矿事故发生而采取的一种标示标志。
第四条矿用产品安全标志的设计、颜色、形状、标识内容和标识方式应符合国家标准和相关规定。
第五条矿用产品安全标志应在矿用产品出厂前进行标识并经过检验合格，未经标识的矿用产品不得运用于矿山。
第六条矿用产品安全标志应明显易识别，标志内容应简洁明了、准确传达矿用产品的安全警示信息。
第二章矿用产品安全标志的设计和标识第七条矿用产品的设计单位应根据国家标准和相关规定，制定合理的标志设计方案，并提交有关部门审批。
第八条矿用产品安全标志的标识方式应清晰可见，不易脱落，以确保长期有效。
第九条矿用产品安全标志的内容应包括以下要素：（一）产品名称；（二）生产单位名称或厂名；（三）生产许可证号；（四）产品型号和规格；（五）安全使用注意事项；（六）其他应标示的信息。
第十条矿用产品安全标志的颜色与含义如下：（一）红色：表示警示，用于警示矿工有危险存在的情况；（二）黄色：表示注意，用于提示矿工注意特定事项；（三）蓝色：表示指示，用于指引矿工正确的操作方法；（四）绿色：表示安全，用于标示安全设施或安全区域。
第十一条矿用产品安全标志的形状应符合国家标准和相关规定的要求，不得随意变动。
第三章矿用产品安全标志的管理第十二条矿山企业应建立相应的安全管理机构，负责对矿用产品安全标志的管理工作。
第十三条矿山企业应确保矿用产品安全标志的正确使用，并定期对使用情况进行检查和评估。
第十四条矿山企业应按照国家标准和相关规定，对矿用产品安全标志进行定期更换和维护，确保其有效性和可用性。
煤矿蓄电池式电机车使用说明书
煤矿蓄电池式电机车使⽤说明书煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使⽤说明书1 概述1.1 应⽤范围CXT-8A煤矿⽤防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适⽤于有沼⽓矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼⽓突出矿井（全风压通风）的主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、矸⽯、材料、设备、⼈员之⽤。
该车具有重⼼低，后了望好的特点。
1.2 型号CXT-8A的含义C X T － 8 A粘着质量8t A型防爆特殊型蓄电池式电机车1.3 使⽤环境A、海拔不超过1200⽶；B、环境温度最⾼为＋40℃，最低为－20℃C、最湿⽉，⽉平均最⼤相对湿度为95%（同⽉，⽉平均最低温度不⼤于＋25℃）；D、在空⽓中⽆⾜以腐蚀⾦属和破坏绝缘的⽓体及导电尘埃。
2技术特征2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表22.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图12.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图23. 结构说明3.1 防爆特殊型电源装置部分CXT-8A型电机车采⽤了本⼚设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。
整个电源装置结构采⽤了⼀系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产⽣的氢⽓不能积聚，不产⽣⽕花，因此可⽤于有煤尘、沼⽓爆炸的井下使⽤。
3.2机械部分CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、⾛⾏部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。
3.2.1 车体框架：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成⼀体的框型结构。
车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）⽤以减轻连挂矿车时冲击。
司机室内设隔爆型司控器、制动⼿轮、撒砂扳⼿、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显⽰器。
3.2.2⾛⾏部件：⾛⾏部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组⾛⾏部件。
减速机构为⼆级齿轮减速（见图齿轮传动系统⽰意图3）。
(整理)防爆特殊型蓄电池单轨吊机车运行
防爆特殊型蓄电池单轨吊机车运行管理制度（试行）为优化矿井辅助运输系统，提升辅助运输的安全质量标准化水平，逐步淘汰落后的运输设备，减轻职工劳动强度，提高工作效率，公司引进的二台防爆特殊型蓄电池单轨吊机车已安装完毕，即将在矿井辅助运输系统投入运行，为保证生产安全，根据“煤矿安全规程”和“防爆特殊型蓄电池单轨吊机车使用说明书”并结合矿井实际，特制定以下“防爆特殊型蓄电池单轨吊机车（以下简称单轨吊机车）运行管理制度”：第一章：总则第一条：单轨吊机车以及轨道等由选运队负责使用维护检查与保养，并保证运输安全。
第二条：单轨吊机车承担矿井材料、设备、人员以及部分矸石的运输任务。
第三条：单轨吊机车应参照井下窄轨防爆特殊型蓄电池电机车运输严格进行安全管理；机车及物料最突出部位与巷道的间距应符合“煤矿安全规程”第二十二、二十三条之规定。
第四条：单轨吊机车运输通讯暂时采用井下“小灵通”进行联络。
第五条：单轨吊机车每列挂专用人车四辆，每辆乘员十人。
员工在单轨机车运行巷道行走应注意观察往来机车，并在巷道人行道行走，人行道规定为：入井方向巷道左侧即升井方向巷道右侧。
第六条：单轨吊机车运输材料每次挂一吨矿车六辆，支架平板车三辆，由三根承载梁承担，运输总载荷不得超过九吨；第七条：单轨吊机车运输液压支架由一根25吨承载梁承担，运输总载荷不得超过二十吨。
第八条：选运队应根据单轨吊机车运行情况适时制定补充安全技术措施报公司相关部门审核，领导批准后执行。
司机操作规程一、一般规定：1、必须经过专门的培训中心或机车制造商培训并考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，并会一般性的保养、维修和故障处理。
3、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。
4、操作时，司机保持正确的自然姿势，坐在座位上，经常目视前方，注意观察轨道道岔及轨道联接情况，关闭驾驶室防护杆，用钥匙开启电源控制，右手控制操作手把。
【F'A】防爆电机车说明书
第一章安全及注意事项、系列电机车是煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车，在煤（岩）高瓦斯矿井和瓦斯喷出区域中，在全压通风的主要风巷内使用。
、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁将头或身体探出车外。
司机离开机车时，必须切断电动机电源，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
.、机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。
机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。
.、机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象，电气部件及轴承部位有异常发热现象（轴承的发热温度不超过度）时，应停车检查，及时处理。
.、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦斯含量的次数。
、机车在运行中不能随意打开电池箱盖，要保持箱盖闭锁长期有效。
、电池箱盖及箱体各通气间隙必须保持畅通。
如遭遇意外碰撞发生变形，应及时恢复，以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除，并要禁止在箱盖上放重物。
.、运行中蓄电池如发热严重，或有异常气味等现象，应回车库，检查蓄电池电源装置。
、应合理安排运输任务，避免蓄电池过放电。
、电池箱维修工作只允许在车库指定地点，参照防爆特殊型电源装置技术指导文件进行。
、若是轨道状况需用撒砂时，应在开始启动和在整个加速阶段内进行撒砂以增加粘着，禁止在车轮空转和滑行时撒砂。
.、列车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》要求：运送物品时不得超过，运送人员时不得超过。
.、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定转数即可。
、调速器的检修检验，必须在固定专用场所进行。
只有对本调速器负责检修人员才能从事检修工作。
、调速器必须断开电源五分钟后开盖，由于箱内设有大容量电解电容器件，须用Ω电阻放电后才能进行检修检验工作。
.、调速器进行检修检验时，机车前后禁止站人，以免误制作伤人。
第二章概述应用范围系列防爆特殊型蓄电池电机车应用于含有高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道或掘进的岩石巷道中，作牵引矿车，运输原煤、矸石、材料、设备及人员之用。
矿用产品安全标志管理目录
煤矿矿用产品安全标志强制性管理目录（MA）
序
号
—、防爆电气设备
1.供电设备
1
干式变压器
2
移动变电站
3
动力中心
2.配电设备
4
馈电开关
5
负荷开关
6
配电装置
3.电动机
7
交流电动机
8
直流电动机
9
电动滚筒
4.控制、保护设备
10
起动器
11
变频器
12
功率补偿器
13电控箱
14
漏电保护装置
15
非煤地下矿山矿用产品安全标志推荐性管理目录（要代表产品
1
带式输送机
2刮板输送机
、提升运输设备
3
偶合器
二、采矿、通风及排水设
备
4
混凝土喷射机
5
除（降）尘装置
三、电气设备
6
柴油发电机
7
电动机
四、安全监控与通信装备
8
微震监测系统、排水监控系统、供
电监控系统
9
保护装置
五、阻燃制品
10
涂覆布
11
3.通信系统及配套设备
25有线通信系统及配套设备
26
无线通信系统及配套设备
4.智能设备
27
机器人、巡检仪、穿戴设备
5•照明、信号装备
28
矿灯
29
防爆灯具
30
信号、报警设备
三、“一通三防”及水害防治设备
1•通风机
31
主要通风机
32
局部通风机
2•除（降）尘设备
33
除尘器
34
矿用防爆锂离子电池无轨胶轮车安全标志管理方案
矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全标志治理方案〔试行〕依据国家安全监管总局《关于加强矿用产品安全标志治理的通知》〔安监总厅规划…2023‟148号〕精神和矿用电动无轨胶轮车安全技术专家研讨会专家意见，结合矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车的特点，制订本方案。
1适用范围矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车的安全标志审核发放工作。
2认证模式按产品程序进展认证，认证模式为“技术审查＋产品安全性能检验+现场评审”。
3认证依据《矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求〔试行〕》。
4认证申请4.1申请人申请人应为从事矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车研制开发、能够担当产品主体责任的法人机构，并满足以下要求：（1）注册资本不少于2023 万元，生产力量不少于100 台/年；（2）具有生产场所用地的长期使用权或具有至少10 年的租赁期限；（3）具有至少5 名获得或相当于〔机电类〕中级及以上专业技术职称的在册人员，从事本专业3 年以上，其中电气和机械工程师各至少2 名。
应具有专职的试验人员和特地的设计部门；（4）申请人自制底盘，必需具备车架、司机室、车厢的生产能力；申请人外购底盘，必需具备司机室、车厢的生产力量；（5）具备矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车企业标准中规定的出厂检验力量；（6）应具有较完善的质量治理体系，并且通过质量治理体系认证。
4.2申请材料4.2.1申请人根本信息及申请产品登记表应提交申请人根本信息及申请产品登记表。
申请人根本信息详见矿用产品安全标志申办平台的相关说明，已有安全标志网站正式会员账户的申请人可不供给。
4.2.2产品技术文件4.2.2.1产品标准申请人应提交产品企业标准，企业标准应符合GB/T1.1 以及《矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求〔试行〕》的要求。
4.2.2.2产品图纸产品图纸应清楚反映出产品的组成、构造、安全点等，产品名称、型号、技术参数、技术要求等应与产品企业标准全都。
（1）产品总图、与隔爆有关的构造图、电气原理图、涉及本安性能的全部图纸等。
矿用电机车安全标志管理技术研讨会会议纪要安标国家矿用产
矿用电机车安全标志管理技术研讨会会议纪要安标国家矿用产矿用电机车平安标志管理技术研讨会会议纪要防爆特殊型蓄电池电机车〔以下简称防爆电机车〕是煤矿重要的平安产品，目前由于相关配套电器部件开发严重滞后，普遍存在防爆电机车配套部件不婚配效果。
对此效果各相关方存在不同看法，制约着平安标志审核发听任务。
为规范对该类产品的平安标志管理，安标国度中心组织对相关效果停止了较深化研讨，并于2009年3月29日在湖南省湘潭市组织召开了矿用电机车平安标志管理技术研讨会。
一切矿用电机车产品制造企业、局部配件消费企业、检测检验机构、煤矿用户的57名代表参与了会议，与会人员名单见附件。
会议构成如下意见：1．会议分歧以为，为保证防爆电机车的平安性和牢靠性，应依据惯例电器设计要求，一切主回路电气配套件〔包括电阻器、司控器、插销衔接器、自动开关等〕的容量原那么上不应小于零件正常任务实践所需容量，确保契合GB3836-2000的规则。
2．消费企业代表分歧以为，在目前消费技术和配套件现状下，采用电阻调速方式的防爆电机车不能完全满足MT491-1995«电机车通用技术条件»中4.7.5等条款关于主回路配套电器额外容量婚配的规则〔主要是目前无法选择到婚配的大规格防爆电阻器〕，电机车的吨位越大，这种不契合的状况越严重。
但8t以下防爆电机车已在煤矿有十年以上的运用历史，尚未发现因此招致的平安效果，该条款的规则能够不完全顺应矿用电机车的实践运转工况。
因此建议依据实践状况和煤矿消费的需求，在保证平安的前提下对该条款的执行适当采取灵敏、务虚的态度。
会议研讨以为：消费企业代表的意见契合实践。
由于规范的制修订和大规格防爆电阻器的研讨开发均需一定时间，为满足煤矿井下目前的实践需求，对8t〔任务电流250A以下〕以下防爆电机车产品，可在一定时期〔以2年左右为宜〕内允许防爆电阻器超额外容量运转，但必需依据其超额外容量运转的详细状况限制其延续运转时间，以确保其运转时温升契合GB3836的规则。
关于矿用产品使用的锂离子蓄电池安全标志.doc
附件2关于矿用产品使用的锂离子蓄电池安全标志管理意见（暂行）为规范对矿用产品使用的锂离子蓄电池安全标志管理，保障和促进矿山安全生产，根据GB 3836-2010、MT/T 1051-2007等标准的规定，结合对前期经大量研究、试验和反复征求各方意见建议后出台的相关技术要求及管理方案的系统梳理，提出本管理意见，在安全标志管理中参照执行。
一、锂离子蓄电池技术要求1．一般要求（1）额定容量不大于10Ah的矿用锂离子蓄电池的安全性能应符合MT/T 1051-2007中4.4的规定；额定容量在10Ah和100Ah（含）之间的矿用锂离子蓄电池安全性能应符合《矿用锂离子蓄电池安全技术要求》（安标字[2012] 16号文发布）的规定。
（2）电池组供电时，单体电池的类型、规格、技术参数应一致，并为同一制造厂家生产的产品。
（3）应选用安全性能较高的锂离子蓄电池，如磷酸铁锂蓄电池等。
对于单体容量小于等于10Ah的锂离子蓄电池，禁止采用钴酸锂蓄电池、三元系锂离子蓄电池；单体容量大于10Ah的锂离子蓄电池，执行《矿用锂离子蓄电池安全技术要求》（安标字[2012] 16号文发布）的规定。
2．矿用本安型设备用锂离子蓄电池除应满足矿用锂离子蓄电池一般要求外，还应满足以下规定：（1）电池或电池组应满足GB 3836.1-2010中23（23.2除外）和GB 3836.4-2010中7.4的要求。
（2）电池或者电池组应放置在独立的电池腔内。
（3）电池组的额定能量不超过100Wh。
（4）应对所有单体电池的电压，电池组的电压、电流等参数进行检测，检测信息的显示和故障报警功能应满足实际需要。
（5）应具备单体电池过充电压保护、单体电池过放电压保护、充电过流保护功能（充电器具备充电过流保护功能时产品本身可不具备该功能）、放电过流保护和输出短路保护功能。
3．矿用隔爆型设备用锂离子蓄电池除满足矿用锂离子蓄电池一般要求外，还应满足以下要求：（1）电池或电池组应满足GB 3836.1-2010中23的规定，只能采取串联连接方式。
关于矿用产品使用的电池安全标志管理意见PPT课件
2020/4/17
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第一部分 概况
目前镍氢蓄电池、锂离子蓄电池在煤 矿产品中应用越来越广泛，但由于电池或电池组在 使用中可能存在事故隐患，为进一步规范对矿用产 品使用的锂离子蓄电池、镍氢蓄电池安全标志管理 ，保障和促进矿山安全生产、根据GB 3836-2010、 GB/T 22084.2-2008、MT/T 1051-2007等标志的相关 规定，结合前期大量研究、试验并反复征求各方专 家意见建议基础上出台的相关技术要求、管理方案 的系统梳理，安标中心提出了《关于矿用产品使用 的镍氢蓄电池安全标志管理意见》及《关于矿用产 品使用的锂离子蓄电池安全标志管理意见》。
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第二部分 关于矿用产品使用的镍氢蓄电池安全标志管理意见
二、安标管理要求
2. 使用镍氢蓄电池的矿用产品企业标准中，应明确 所使用蓄电池的数量、型号、连接情况、单体蓄电池 容量等信息，并应明确所使用的矿用镍氢蓄电池完全 符合GB/T 22084.2-2008的规定。
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第二部分 关于矿用产品使用的镍氢蓄电池安全标志管理意见
一、镍氢蓄电池技术要求
2. 矿用本安型设备用镍氢蓄电池
除应满足矿用镍氢蓄电池一般要求外，还应满足以下要 求： （1）电池或电池组应满足GB 3836.1-2010中23（23.2除 外）和GB 3836.4-2010中7.4的要求； （2）电池或电池组应放置在独立的电池腔内。
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二、安标管理要求
5. 产品送检时，申请人应提交能够证明产品所使用的 本批次矿用镍氢蓄电池合格的报告或入厂检验合格报告， 并加盖申请人公章。承担产品检验的机构应予以核对和 确认，并作为产品检验报告的附件。
防爆特殊型蓄电池电机车操作规程一
防爆特殊型蓄电池电机车操作规程一一、前言防爆特殊型蓄电池电机车是一种具有特殊防爆性能的电动车辆，广泛应用于需要高度安全性和防爆性能的场所。
为了确保使用者的安全，并正确操作防爆特殊型蓄电池电机车，特制定本操作规程。
二、使用限制1. 防爆特殊型蓄电池电机车仅可在装有防爆工艺的场所使用；2. 不得私自改动电机车的防爆装置；3. 严禁将防爆特殊型蓄电池电机车用于非指定的环境。
三、操作准备1. 在使用防爆特殊型蓄电池电机车前，应先进行严格的操作培训，熟悉操作规程和安全注意事项；2. 检查电机车是否完好无损，是否有破损、漏电等情况；3. 确保防爆特殊型蓄电池电机车的电量充足，以免发生突然断电的情况。
四、安全操作1. 驾驶防爆特殊型蓄电池电机车前，应确认车辆的停车制动器已解除；2. 操作人员应正确佩戴个人防爆装备，并确保衣物和周围环境无易燃物，以免产生安全隐患；3. 操作人员在车辆行驶过程中要保持冷静，严禁超速行驶和危险驾驶；4. 在车辆行驶过程中，注意观察周围环境，避免与行人和其他车辆发生碰撞或接触；5. 不得将防爆特殊型蓄电池电机车停放在易燃物附近，以免发生火灾；6. 在使用防爆特殊型蓄电池电机车时，应按照使用手册的要求进行充电，严禁超过充电时间限制；7. 严禁在防爆特殊型蓄电池电机车上充电时进行其他操作，以免引发火灾或爆炸。
五、事故处置1. 在操作过程中，如发生电机车故障或事故，应立即停下车辆并采取必要的安全措施，确保自身安全；2. 如有人员受伤或其他紧急情况发生，应立即拨打紧急救援电话并按照救援人员指示进行处置；3. 在事故发生后，应及时向相关部门汇报，并配合相关部门进行事故调查。
六、维护保养1. 定期对防爆特殊型蓄电池电机车进行检查和维护，确保其性能和防爆装置正常运行；2. 在使用过程中如发现电机车存在问题，应及时联系专业人员进行修理；3. 不得擅自拆卸或修改防爆特殊型蓄电池电机车的任何部件。
七、操作注意事项1. 严禁未经培训和授权的人员擅自操作防爆特殊型蓄电池电机车；2. 防爆特殊型蓄电池电机车操作人员在使用过程中应遵守相关的安全法规和操作规程；3. 在操作防爆特殊型蓄电池电机车前，应了解车辆的基本性能和使用方法；4. 在使用过程中，发现电机车存在异常声音、异味、漏液或其他异常状况时，应及时停车检查并报修。
防爆特殊型蓄电池交流牵引电机车(使用说明书)改
防爆特殊型蓄电池电机车说明书防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书唐山市现代电器厂2009年4月目录一、产品概述 2二、型式型号 3三、执行标准 3四、适用范围 3五、规格和技术参数 4六、使用与维护 5七、常见故障与处理方法9八、电机车蓄电池使用维护说明9九、运输与存储10十、订货须知10 十一、安标证汇总表11 十二、易损备件明细表12 十三、结构简图13一、产品概述防爆特殊型蓄电池电机车采用国际最先进的DTC（零转速满转矩的直接转矩控制技术）变频调速技术，选用进口原装全套控制电路和进口IGBT模块元件。
这种DTC的控制技术能够使三相交流鼠笼电机达到和超过直流电机的启动转矩（最大可达额定值的300%），满足电机车在低速时的最大起动牵引力，使机车强劲有力。
同时它还具有以下特点：⒈调速范围为精密无级调速，最低频率可调到0.1HZ，最低轮对转速可调至1r/min。
⒉可任意设定车速，车速设定后即使在下坡行驶时也不会超过所设定的车速。
⒊调速手柄可以使机车速度在设定速度范围内任意操控。
当机车由高速调至低速运行时，尽管机车有速度惯性，但机车仍按调定的速度运行，此时起到了制动减速的作用。
⒋本机车具有零速制动功能，而其他直流蓄电池电机车是无电制动的。
⒌本机车具有下坡道运行时对蓄电池充电的功能，能够延长蓄电池放电时间。
⒍因变频调速器具有欠压报警功能，当蓄电池电压低于额定值85%时变频调速器停止工作。
以防止蓄电池由于过放电而缩短其寿命。
⒎当某种情况下致使变频调速器温度超过85℃，变频调速器自动封锁输出。
⒏变频调速器具备电动机短路、缺相、欠压、过载保护功能。
⒐本机车具有低速大转矩特点。
本机车交流隔爆牵引电动机不易损坏，变频调速器无触头，没有耗能的起动、调速电阻，维修量小。
配套电器除电源箱外均为隔爆产品。
与斩波调速机车相比无失控之弊病，更为显著的特点是节电节能效果好，维修量小，电池组寿命长。
二、型式型号本产品为防爆特殊型蓄电池电机车型号含义C T □□/ □□□补充特征代号2：P变频控制补充特征代号1：G钢轮（可省略）轨距代号：6（600mm）7（762mm）9（900mm）粘着质量（t）：8 、12司机室方位代号：Y一端L两端能源与防爆类型：蓄电池防爆特殊型机车例如：粘着质量5t、轨距600mm、司机室位于两端的防爆特殊型蓄电池电机车的型号为CTY5/6P三、执行标准：MT491—1995四、适用范围1、使用环境条件机车在下列环境下使用，应能按额定功率正常工作：a.海拔高度不超过1000m；b.当机车使用于1000m至2500m的地区，由该地区周围空气温度和海拔高度对电源装置和电动机温升的影响来决定其功率的修正值；c.周围环境温度：-15℃~+40℃之间；d.最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为+25℃）；2、本机车为防爆特殊型蓄电池电机车，使用条件必须是符合《煤矿安全规程》规定的场所。
防爆特殊型蓄电池交流牵引电机车(使用说明书)改
防爆特殊型蓄电池电机车说明书防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书唐山市现代电器厂2009年4月目录一、产品概述 2二、型式型号 3三、执行标准 3四、适用范围 3五、规格和技术参数 4六、使用与维护 5七、常见故障与处理方法9八、电机车蓄电池使用维护说明9九、运输与存储10十、订货须知10 十一、安标证汇总表11 十二、易损备件明细表12 十三、结构简图13一、产品概述防爆特殊型蓄电池电机车采用国际最先进的DTC（零转速满转矩的直接转矩控制技术）变频调速技术，选用进口原装全套控制电路和进口IGBT模块元件。
这种DTC的控制技术能够使三相交流鼠笼电机达到和超过直流电机的启动转矩（最大可达额定值的300%），满足电机车在低速时的最大起动牵引力，使机车强劲有力。
同时它还具有以下特点：⒈调速范围为精密无级调速，最低频率可调到0.1HZ，最低轮对转速可调至1r/min。
⒉可任意设定车速，车速设定后即使在下坡行驶时也不会超过所设定的车速。
⒊调速手柄可以使机车速度在设定速度范围内任意操控。
当机车由高速调至低速运行时，尽管机车有速度惯性，但机车仍按调定的速度运行，此时起到了制动减速的作用。
⒋本机车具有零速制动功能，而其他直流蓄电池电机车是无电制动的。
⒌本机车具有下坡道运行时对蓄电池充电的功能，能够延长蓄电池放电时间。
⒍因变频调速器具有欠压报警功能，当蓄电池电压低于额定值85%时变频调速器停止工作。
以防止蓄电池由于过放电而缩短其寿命。
⒎当某种情况下致使变频调速器温度超过85℃，变频调速器自动封锁输出。
⒏变频调速器具备电动机短路、缺相、欠压、过载保护功能。
⒐本机车具有低速大转矩特点。
本机车交流隔爆牵引电动机不易损坏，变频调速器无触头，没有耗能的起动、调速电阻，维修量小。
配套电器除电源箱外均为隔爆产品。
与斩波调速机车相比无失控之弊病，更为显著的特点是节电节能效果好，维修量小，电池组寿命长。
二、型式型号本产品为防爆特殊型蓄电池电机车型号含义C T □□/ □□□补充特征代号2：P变频控制补充特征代号1：G钢轮（可省略）轨距代号：6（600mm）7（762mm）9（900mm）粘着质量（t）：8 、12司机室方位代号：Y一端L两端能源与防爆类型：蓄电池防爆特殊型机车例如：粘着质量5t、轨距600mm、司机室位于两端的防爆特殊型蓄电池电机车的型号为CTY5/6P三、执行标准：MT491—1995四、适用范围1、使用环境条件机车在下列环境下使用，应能按额定功率正常工作：a.海拔高度不超过1000m；b.当机车使用于1000m至2500m的地区，由该地区周围空气温度和海拔高度对电源装置和电动机温升的影响来决定其功率的修正值；c.周围环境温度：-15℃~+40℃之间；d.最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为+25℃）；2、本机车为防爆特殊型蓄电池电机车，使用条件必须是符合《煤矿安全规程》规定的场所。
煤矿蓄电池式电机车使用说明书
煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使用说明书1 概述1.1 应用范围CXT-8A煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适用于有沼气矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼气突出矿井（全风压通风）的主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、矸石、材料、设备、人员之用。
该车具有重心低，后了望好的特点。
1.2 型号CXT-8A的含义C X T － 8 A粘着质量8t A型防爆特殊型蓄电池式电机车1.3 使用环境A、海拔不超过1200米；B、环境温度最高为＋40℃，最低为－20℃C、最湿月，月平均最大相对湿度为95%（同月，月平均最低温度不大于＋25℃）；D、在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。
2技术特征2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表22.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图12.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图23. 结构说明3.1 防爆特殊型电源装置部分CXT-8A型电机车采用了本厂设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。
整个电源装置结构采用了一系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产生的氢气不能积聚，不产生火花，因此可用于有煤尘、沼气爆炸的井下使用。
3.2机械部分CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、走行部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。
3.2.1 车体框架：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成一体的框型结构。
车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）用以减轻连挂矿车时冲击。
司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显示器。
3.2.2走行部件：走行部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组走行部件。
减速机构为二级齿轮减速（见图齿轮传动系统示意图3）。
螺旋圆锥齿轮：m =7 Z1=14 Z2=45圆柱齿轮：m =7 Z3=13 Z4=57第一级速比：i1= 45/14 = 3.21第二级速比：i2= 57/13 = 4.38总速比：i= i1i2 =14.07减速箱内齿轮均采用润滑油润滑，日常运行中，保持润滑油量浸没大正齿轮靠近减速箱体底部处的全齿高。
防爆特殊型蓄电池电机车安全操作规程
防爆特殊型蓄电池电机车安全操作规程
1、驾驶员应经过培训考试合格后上岗。
熟悉电机车结构，性能及日常维护保养知识。
2、机车运行前应检查灯、铃、闸、声光信号是否完好，各部螺丝是否紧固，制动机构是否灵活，给润滑点注油后方可开车。
3、电机车在运行时如有异常现象，应立即停车，检查各电气设备(包括连接导线)，若发现绝缘有损，应停止使用，另派电机车将其拉回车库修理。
4、电机车需要制动停车时，必须将控制器的手柄置于“制动"位减速再采用手轮制动(这时应将主手柄置于零位)、严禁采用开倒车的办法来制动。
5、严格限制机车每次牵引的矿车数。
机车或矿车掉道不得硬拉复位。
6、电源装置盖上严禁放置任何物件，对掉落到盖上的异物应及时清除，以防箱盖变形，造成电池短路。
7、运送火工品时，应放在第三节车箱以后。
禁止起爆器材与爆炸物品同车运输。
8、工作完毕后，对车辆各部必须认真检查和清扫，发现问题时，要及时修理和排除。
9、停车后离开车，要取钥匙，并要加锁。
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矿用防爆特殊型蓄电池电机车安全标志管
理方案1
附件2：
矿用防爆特殊型蓄电池电机车
安全标志管理方案
（征求意见稿）
矿用防爆特殊型蓄电池电机车（以下简称防爆电机车）是煤矿重要的安全产品，由于相关配套电器部件开发严重滞后，目前普遍存在防爆电机车配套部件不匹配问题。
为规范防爆电机车的安全标志管理，根据矿用电机车安全标志管理技术研讨会会议意见、国家安全生产上海矿用设备检测检验中心有关试验结果和通过各种方式广泛征求各方的意见建议，制定本方案。
一、为保证防爆电机车的安全性和可靠性，防爆电机车所有主回路电气配套件（包括电阻器、司控器、插销连接器、自动开关等）的容量原则上不应小于整机正常工作实际所需容量，并确保符合GB3836-2000的规定。
二、对8t（工作电流250A以下）以下防爆电机车产品，为保证目前煤矿井下的实际需要，可在2年的过渡期内允许防爆电阻器超额定容量运行，但必须根据其超额定容量运行的具体情况限制其连续运转时间，以确保其运转时温升符合GB3836的规定，并在其使用说明书中和操控明显位置处明确标注允许电阻器连续运转的时间。
根据国家安全生产上海矿用设备检测检验中心的
试验结果，电阻器在2倍额定容量下运行时，连续运转时间不应超过10min；在3倍额定容量下运行时，连续运转时间不应超过5min。
过渡期结束后严格执行
MT491-1995《电机车通用技术条件》的规定。
相关标准经修订、发布并实施后，应执行其相关要求。
三、8t以上防爆电机车应采用斩波或变频调速方式。
对采用电阻调速方式的8t以上防爆电机车，暂不再受理其安全标志申办；已取得安全标志的，于2009年12月31日注销其安全标志；安全标志已到期的，暂不再延续安全标志。
四、根据有关标准规定和防爆电机车的实际使用工况，防爆电机车及其配套件应按小时制进行设计和考核。
五、电机车产品申办安全标志时，应尽量采用相关国家或行业标准，必须编制产品企业标准时宜采用简化格式。
使用说明书中应明确标明设计及使用条件、额定工况、警示语句等。
本补充规定自发布之日起实施。
二〇〇九年七月二十日
框架结构办公楼工程施工组织设计方案1 施工组织设计
编制人：李长艳
编制时间：2016年10月13日
目录
第一章、编制依据(5)
第二章、使用国家及地方规范清单(6)
第三章、工程概况(8)
第四章、施工部署及施工方法(9)
4.1部署原则(9)
4.2施工顺序及施工阶段的划分(9)
3.1测量控制及放线(11)
第五章、施工总平面布置图(13)
第六章劳动力计划及主要施工机械计划(14) 6.1施工机械设备计划(14)
6.2投入本工程的检测仪器及设备(16)
6.3劳动力投入计划(17)
第七章主要技术措施及施工要点(19)
7.1脚手架施工方案(19)
1．1 主体施工方法及技术措施(24) 1．1．1 模板工程(24)
1．1．2 钢筋工程(27)
1．1．3 砼工程(30)
1．1．4 砌筑工程(30)
1．2 屋面及防水工程(32)
1．2．1 屋面工程施工要点(32) 1．2．2 SBS防水卷材施工要点(33) 1．2．3 屋面渗漏的防治措施(34) 1．2．4 其它防水工程施工要点(36) 1．3 装饰工程(36)
1．3．1 一般抹灰(36)
1．3．2 外墙涂料施工方案(37) 1．4 楼地面工程(39)
第八章、工程质量控制措施(40) 1．5 质量责任制(40)
1．6 施工准备过程中的质量控制(42)
1．7 施工过程中的质量控制(43)
1．8 计量管理(43)
1．9 工程技术复核与隐蔽工程验收(44)
1．10 防止质量通病的措施(44)
第九章、季节性（冬、暑期、雨季、台风季节）施工要点(45) 1．11 冬期施工(45)
1．12 雨季施工(46)
第十章、技术节约措施(47)
第十一章、安全技术和消防保卫措施(48)
1．13 施工安全措施(49)
1．14 高空作业安全措施(52)
第十二章、进度控制要求及施工进度网络计划(53)
第十三章、成品及设备部件的保护措施(55)
第十四章、文明施工和标准化管理(56)
第一章、编制依据
1、本工程现有的建筑、结构、等施工图纸；
2、工程地质勘察资料；
3、国家现行施工规范和标准及省、市现行有关法律、法规等文件；
4、现行建筑、安装等劳动定额；。