YOTFC系列调速型液力偶合器使用说明书和保养
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—4—
YOTFC系列液力偶合器在运转时，工作油供油泵从液力偶合器 油箱里吸油经冷却器冷却后油至勺管壳体中的进油室，并通过泵轮 入油口进入工作腔，同时，工作腔中的油液从泵轮泄油孔泄入外壳 （勺管室），形成一个旋转油环，这样就可通过液力偶合器调速装 置操纵勺管径向伸缩任意改变外壳里油环的厚度，即改变工作腔中 的油量，实现对输出转速的无级调节，勺管排出的油则通过勺管壳 体排油腔回到箱体。
75 2.5
YOTFC580 3000 4125 709
75 2.5
YOTFC620A 3000 4760 684
75 2.5
YOTFC650 3000 5500 860
75 2.5
YOTFC682 3000 5600 860
75 2.5
YOTFC875 1500 7450 1468 160 2.5
偶合器使用过程中，应定期检查液力偶合器油箱里的油位，在 任何情况下，油位不准超过“最高油位”，也不准低于“最低油位”。
七、操作与使用 ① 启动 YOTFC系列液力偶合器启动前，必须检查油标显示的油位是否 在最高油位和最低油位之间，检查液力偶合器油管路和仪表电气线 路连接是否正确，冷却水管路是否接好及油箱工作油温度，如果油 温低于5℃，可采用加热器加热，启动时，应使液力偶合器勺管处于 最低转速位置，在主电机启动前，应先启动辅助润滑油泵（或外置 油泵），偶合器滤油器前压P=0.120.25MPa，滤油器后压力不低于0.08MPa，外供油压力不低于0.08MPa ，才能启动主电机。 ② 运行 偶合器运转时，可通过外部控制装置（电动执行器，电动操作 器）手动或电动调节偶合器勺管位置，任意改变液力偶合器的输出 转速，但应特别指出：当液力偶合器输出轴在很低转速下工作时（
1.5%~3% 1.5%~3% 1.5%~3%
2700 2700 2800
13570 13862 16000
YOTFC1450 750 1840~4800 1.5%~3% 4700 21266
注：当输入转速小于表列值时，传递功率=(实际输入)3×转表速列功率 表列输入转速
三、主要结构特点（图1）
部件构成：
YOTFC1000 1000 9820 1394 160 2.5
YOTFC1050 1000 9970 1544 160 2.5
YOTFC1150 1000 13570 2960 160 2.5
750 13862 3250 160 2.5
YOTFC1320 1000 16000 5400
160
2.5
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转状态有变化（包括轴承间隙引起的变化）则在安装找正时应将电 机和工作机中心高的变化量扣除。
表3所列型号规格产品的轴承间隙所引起的中心高的变化量已 计算进去，不需再加轴承间隙量。
在不同环境温度下，液力偶合器安装中心高予留量（mm） 表3
温 度 安装环境 5℃ 10℃ 15℃ 20℃ 25℃ 30℃ 35℃ 40℃ 产Y品O型T号FC系列 0.43 0.40 0.37 0.35 0.32 0.29 0.27 0.24
一、概述 YOTFC系列调速型液力偶合器是安装在原动机（以下简称电机 ）和工作机之间的一种液力传动元件，它可在电机输入转速恒定的 条件，通过操纵勺管，对其输出转速进行无级调节，并使电机的功 率通过液力偶合器泵轮和涡轮之间工作油的循环流动平稳而无冲击 地传递给工作机。 该种液力偶合器在与恒速电机匹配驱动离心式（M∝n2）工作 机时，调速范围均为11/5，驱动恒扭矩（M=C）工作机时，调速范围均为1-1/3。 二、主要技术参数： ① 产品型号：
② 技术参数：
型号
YOTFC500 YOTFC530 YOTFC580 YOTFC620A YOTFC650 YOTFC682 YOTFC875 YOTFC1000 YOTFC1050
输入转速 （r/min）
3000 3000 3000 3000 3000 3000 1500 1000 1000
传递功率范围 （KW）
④ 冷却器和管路的连接 液力偶合器的冷却器应安装在液力偶合器附近的地基上（安装 高度应低于偶合器进出油法兰），用管路与偶合器连接起来，连接 液力偶合器和冷却器的管路必须保证内部清洁，所有管路的端部和 冷却器的法兰盘都应有临时防尘罩，以避免在运输过程中或安装前 有污物进入管道和冷却器内，如果管路端部的防尘罩完好无损，安 装前便不必另行清理，否则，安装前必须进行彻底的检查和清洁处 理。 在安装时，一般在现场配管安装，因此部分管路可能需要加热 弯管，这就容易使管子内壁生锈并起氧化皮，因此，在安装前必须 用钢丝刷或喷砂法清除管内铁锈，有条件的可采用酸洗，然后用碱 性苏打水中和，再用清水清洗，管子干燥后立即用与工作油品质相 同的油过油保护，切记，安装冷却器时一定要拆除管路端部和冷却 器的临时密封盖或塞子。 所有的法兰盘密封垫用0.5~1mm厚的耐油橡胶石棉板制做，每 个垫片的一面涂密封胶，另一面涂润滑脂，以便于拆卸，在冷却器 用螺栓固定前必须加调整垫，并拧紧螺栓，以保证管路不变形。 六、注油
560~1625 750~2170 1125~3250 1500~4300 1900~5500 2250~6500 1160~3260 640~1860 815~2300
表1
额定转差率 工作油量 （L）
1.5%~3% 350 1.5%~3% 350 1.5%~3% 552 1.5%~3% 1500 1.5%~3% 1800 1.5%~3% 1800 1.5%~3% 1500 1.5%~3% 2100 1.5%~3% 2100
—8—
YOTFC系列液力偶合器在使用前必须向油箱内注油，油的牌号 是6#、8#液力传动油或20#汽轮机油（透平油），绝对不能使用混 合油，加油的容器必须保持清洁，请注意，技术参数表1中所给出 的加油量仅供参考，它不包括外部冷却系统及供油系统的油量。
打开位于液力偶合器上盖上的加油口（空气滤清器）盖，用专 用的加油器具将油注入，使油位达到油标的“最高油位”，调节液力 偶合器勺管至最低转速位置，启动液力偶合器（或外置油泵）运转 ，使油充满管路和冷却器，停机后再注油至“最高油位”，必须注意 ，注油不能超过“最高油位”，因为油位过高，将会使液力偶合器的 旋转件与油摩擦产生严重过热。
—2—
① 旋件组件 输入侧：输出轴、泵轮、背壳、外壳 输出侧：涡轮、输出轴 旋转组件是偶合器心脏部分，其中泵轮和涡轮布有一定数量的 径向叶片，旋转组件的输入输出部分分别采用悬臂梁（独立支撑结 构），泵轮轴两个支撑点布置在偶合器一侧箱体轴承座上，涡轮轴 两上支撑点布置在偶合器另一侧，泵轮轴和涡轮轴之间无机械联系 ，允许彼此之间有较大位移和安装误差，在高速时极大的降低则于 零件制造和安装造成二轴不同心度过大引起的振动和噪音。 ② 供油组件： 主要是由工作油供油泵、吸油管组成分内置泵、外置油站两种 形式。 内置泵安装在偶合器输入端的箱体内。由输入轴和泵轴间的齿 轮副驱动。 外置油站，工作油供油泵采用两组圆弧齿轮泵，一用一备，该 泵工作可靠，结构简单，维护大便，大流量，并安装在液力偶合器 外部，由外置电机驱动。 ③ 排油组件： 主要是由勺管、排油系统和勺管壳体组成。 ④ 调速控制装置： 由控制勺管的连杆机构和电动执行器（含电动操作器）组成。 ⑤ 仪表系统 YOTFC系列调速型液力偶合器的仪表系统主要由液力偶合器进 口和出口油温一次传感元件，轴承温度一次传感元件，滤清器前后 油压一次传感元件，综参仪组成。 ⑥ 箱体（兼做油箱）
五、液力偶合器的基础、吊运和安装 ① 基础 a.液力偶合器基础设计可按照设备基础设计的一般技术要求进 行。 b.设计或使用部门在考虑基础设计时，推荐在混凝土基础和液 力偶合器安装垫之间加装刚性底座（铸铁或结构件），以便于液力 偶合器的安装和调整，底座应二次灌浆浇注在混凝土基础中，并用 预增地脚螺栓固定。 c.基础设计时可参照表2所列值进行振动扰力计算。 ②源自文库吊运 YOTFC系列液力偶合器除了外置泵、冷却器和连接管路外，可 以整机吊运至现场安装，在偶合器箱体上留有吊装孔供吊运使用（ 请勿利用箱盖上的吊运孔吊运整机）。 ③ 安装 安装时应先安装工作机，以工作机为基准，依次找正安装液力 偶合器和电机，找正方法见图2。 安装时应精确找正电机、液力偶合器和工作机三者之间，找正 不好会导致偶合器轴承的损坏，并造成联轴器的迅速报废，甚至引 起轴弯曲或断裂，为精确找正，建议在找正之前检查联轴器法兰外
净重 （Kg）
2780 2810 3600 4760 5500 5600 7450 9820 9970
—1—
表1
型号
输入转速 传递功率范围 额定转差率 工作油量 净 重
（r/min）
（KW）
（L） （Kg）
YOTFC1150 YOTFC1320
1000 750 1000
1680~4420 1100~3000 2720~7110
—9—
勺管位置接近或在0%位），可能会听到正常工作范围内运转时未曾
出现的噪声，这是因为勺管在此位置时，勺管口与泵轮外缘排油孔
相遇而产生的“汽笛效应”所造成的，因此，这是正常现象，不是液
力偶合器的故障。液力偶合器运转过程中应将工作油温度控制在规
定范围内。（见表4）
液力偶合器油温油压参考值 表4
设置项目 正常范围值 上限报警值 下限报警值
780 780 939 851 1030 1030 1350 1430 1430 1900 1900 1800
YOTFC1450 750 21250 4792 160 2.5
2136
—6—
a.找正各机的轴向位置 确定各机的轴向位置时，必须考虑电机、工作机启动运转时产 生的轴向窜动量，并要求液力偶合器与电机、工作机轴端或联轴器 端面之间留有足够的间隙，以防电机、工作机轴向窜动产生的轴向 力作用在液力偶合器的轴上，造成液力偶合器轴承的损坏。 b.在水平面内找正各轴 侧母线偏移量≯0.05，联轴器端面的摆动量≯0.05 c.在垂直面内找正各轴 安装时液力偶合器中心高的予留量 电机、液力偶合器和工作机在工作状态温升会引起中心高的变 化，该变化量是由初始安装环境温度与正常运转的温度差（液力偶 合器的正常温度推荐为67℃）所决定，表3列出了液力偶合器在不同 环境温度下安装时应予留的中心高变化的上升量，即液力偶合器轴 线应低与电机和工作机轴线的量。 表3所列安装中心高予留量是在假定电机和工作机中心高不变 的情况下给定的，如电机和工作机的中心高初始安装状态与正常运
—3—
⑦ 滤油器 YOTFC调速型液力偶合器在润滑油路上装有双联磁式滤清器 ⑧ 冷却器 偶合器箱体上留有两个法兰盘（进油法兰和出油法兰）用来与 外置泵及工作油冷却器、润滑油冷却器的进出油管路联接（本机不 配附件，可为用户选型代购）。 ⑨ 油标 在偶合器箱体的侧面装有油标，用以观察油位。 ⑩ 加热器 在低温环境里使用的液力偶合器应安装加热器，偶合器箱体上 留有加热器安装法兰孔，加热器根据用户的要求提供（根据实际情 况另订合同）。 ⑾ 吸油管 为了运输的要求，带下沉油箱的液力偶合器吸油管拆下与偶合 器同箱发运，用户在安装偶合器前务必要将吸油管安装上去，要求 不泄露，以保证偶合器的正常使用。 四、工作原理 ① 简介 液力偶合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当电机通过液力偶 合器输入轴驱动泵轮时，泵轮如一台离心泵，使工作腔中的工作油 沿泵轮叶片流道向外缘流动，液流流出后，穿过泵轮和涡轮间的空 隙，冲击涡轮叶片以驱动涡轮，使其象涡轮机一样把液体的动能和 压能转变为输出的机械能，然后液体又经涡轮内缘流道回到泵轮， 开始下一次的循环，从而把电机的能量柔性地传递给工作机。 ② 调速原理
出口温度（℃ 45-80
85
5
进口温）度（℃
≤50
进口油）压（MP 0.15-0.30
—5—
径与孔的同轴度，端面与孔中心线的垂直度，忽略这些因素将给找
正造成较大误差。
偶合器基础设计参数
表2
参数名称 偶合器型号
转速 (r/min)
重量 (含油)
Kg
旋转件重量 （Kg）
最大振幅 μm
平衡精度 等级
重心位置 （mm）
（距输入轴端）
YOTFC500 3000 2780 267
75 2.5
YOTFC530 3000 2810 297
YOTFC系列液力偶合器在运转时，工作油供油泵从液力偶合器 油箱里吸油经冷却器冷却后油至勺管壳体中的进油室，并通过泵轮 入油口进入工作腔，同时，工作腔中的油液从泵轮泄油孔泄入外壳 （勺管室），形成一个旋转油环，这样就可通过液力偶合器调速装 置操纵勺管径向伸缩任意改变外壳里油环的厚度，即改变工作腔中 的油量，实现对输出转速的无级调节，勺管排出的油则通过勺管壳 体排油腔回到箱体。
75 2.5
YOTFC580 3000 4125 709
75 2.5
YOTFC620A 3000 4760 684
75 2.5
YOTFC650 3000 5500 860
75 2.5
YOTFC682 3000 5600 860
75 2.5
YOTFC875 1500 7450 1468 160 2.5
偶合器使用过程中，应定期检查液力偶合器油箱里的油位，在 任何情况下，油位不准超过“最高油位”，也不准低于“最低油位”。
七、操作与使用 ① 启动 YOTFC系列液力偶合器启动前，必须检查油标显示的油位是否 在最高油位和最低油位之间，检查液力偶合器油管路和仪表电气线 路连接是否正确，冷却水管路是否接好及油箱工作油温度，如果油 温低于5℃，可采用加热器加热，启动时，应使液力偶合器勺管处于 最低转速位置，在主电机启动前，应先启动辅助润滑油泵（或外置 油泵），偶合器滤油器前压P=0.120.25MPa，滤油器后压力不低于0.08MPa，外供油压力不低于0.08MPa ，才能启动主电机。 ② 运行 偶合器运转时，可通过外部控制装置（电动执行器，电动操作 器）手动或电动调节偶合器勺管位置，任意改变液力偶合器的输出 转速，但应特别指出：当液力偶合器输出轴在很低转速下工作时（
1.5%~3% 1.5%~3% 1.5%~3%
2700 2700 2800
13570 13862 16000
YOTFC1450 750 1840~4800 1.5%~3% 4700 21266
注：当输入转速小于表列值时，传递功率=(实际输入)3×转表速列功率 表列输入转速
三、主要结构特点（图1）
部件构成：
YOTFC1000 1000 9820 1394 160 2.5
YOTFC1050 1000 9970 1544 160 2.5
YOTFC1150 1000 13570 2960 160 2.5
750 13862 3250 160 2.5
YOTFC1320 1000 16000 5400
160
2.5
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转状态有变化（包括轴承间隙引起的变化）则在安装找正时应将电 机和工作机中心高的变化量扣除。
表3所列型号规格产品的轴承间隙所引起的中心高的变化量已 计算进去，不需再加轴承间隙量。
在不同环境温度下，液力偶合器安装中心高予留量（mm） 表3
温 度 安装环境 5℃ 10℃ 15℃ 20℃ 25℃ 30℃ 35℃ 40℃ 产Y品O型T号FC系列 0.43 0.40 0.37 0.35 0.32 0.29 0.27 0.24
一、概述 YOTFC系列调速型液力偶合器是安装在原动机（以下简称电机 ）和工作机之间的一种液力传动元件，它可在电机输入转速恒定的 条件，通过操纵勺管，对其输出转速进行无级调节，并使电机的功 率通过液力偶合器泵轮和涡轮之间工作油的循环流动平稳而无冲击 地传递给工作机。 该种液力偶合器在与恒速电机匹配驱动离心式（M∝n2）工作 机时，调速范围均为11/5，驱动恒扭矩（M=C）工作机时，调速范围均为1-1/3。 二、主要技术参数： ① 产品型号：
② 技术参数：
型号
YOTFC500 YOTFC530 YOTFC580 YOTFC620A YOTFC650 YOTFC682 YOTFC875 YOTFC1000 YOTFC1050
输入转速 （r/min）
3000 3000 3000 3000 3000 3000 1500 1000 1000
传递功率范围 （KW）
④ 冷却器和管路的连接 液力偶合器的冷却器应安装在液力偶合器附近的地基上（安装 高度应低于偶合器进出油法兰），用管路与偶合器连接起来，连接 液力偶合器和冷却器的管路必须保证内部清洁，所有管路的端部和 冷却器的法兰盘都应有临时防尘罩，以避免在运输过程中或安装前 有污物进入管道和冷却器内，如果管路端部的防尘罩完好无损，安 装前便不必另行清理，否则，安装前必须进行彻底的检查和清洁处 理。 在安装时，一般在现场配管安装，因此部分管路可能需要加热 弯管，这就容易使管子内壁生锈并起氧化皮，因此，在安装前必须 用钢丝刷或喷砂法清除管内铁锈，有条件的可采用酸洗，然后用碱 性苏打水中和，再用清水清洗，管子干燥后立即用与工作油品质相 同的油过油保护，切记，安装冷却器时一定要拆除管路端部和冷却 器的临时密封盖或塞子。 所有的法兰盘密封垫用0.5~1mm厚的耐油橡胶石棉板制做，每 个垫片的一面涂密封胶，另一面涂润滑脂，以便于拆卸，在冷却器 用螺栓固定前必须加调整垫，并拧紧螺栓，以保证管路不变形。 六、注油
560~1625 750~2170 1125~3250 1500~4300 1900~5500 2250~6500 1160~3260 640~1860 815~2300
表1
额定转差率 工作油量 （L）
1.5%~3% 350 1.5%~3% 350 1.5%~3% 552 1.5%~3% 1500 1.5%~3% 1800 1.5%~3% 1800 1.5%~3% 1500 1.5%~3% 2100 1.5%~3% 2100
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YOTFC系列液力偶合器在使用前必须向油箱内注油，油的牌号 是6#、8#液力传动油或20#汽轮机油（透平油），绝对不能使用混 合油，加油的容器必须保持清洁，请注意，技术参数表1中所给出 的加油量仅供参考，它不包括外部冷却系统及供油系统的油量。
打开位于液力偶合器上盖上的加油口（空气滤清器）盖，用专 用的加油器具将油注入，使油位达到油标的“最高油位”，调节液力 偶合器勺管至最低转速位置，启动液力偶合器（或外置油泵）运转 ，使油充满管路和冷却器，停机后再注油至“最高油位”，必须注意 ，注油不能超过“最高油位”，因为油位过高，将会使液力偶合器的 旋转件与油摩擦产生严重过热。
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① 旋件组件 输入侧：输出轴、泵轮、背壳、外壳 输出侧：涡轮、输出轴 旋转组件是偶合器心脏部分，其中泵轮和涡轮布有一定数量的 径向叶片，旋转组件的输入输出部分分别采用悬臂梁（独立支撑结 构），泵轮轴两个支撑点布置在偶合器一侧箱体轴承座上，涡轮轴 两上支撑点布置在偶合器另一侧，泵轮轴和涡轮轴之间无机械联系 ，允许彼此之间有较大位移和安装误差，在高速时极大的降低则于 零件制造和安装造成二轴不同心度过大引起的振动和噪音。 ② 供油组件： 主要是由工作油供油泵、吸油管组成分内置泵、外置油站两种 形式。 内置泵安装在偶合器输入端的箱体内。由输入轴和泵轴间的齿 轮副驱动。 外置油站，工作油供油泵采用两组圆弧齿轮泵，一用一备，该 泵工作可靠，结构简单，维护大便，大流量，并安装在液力偶合器 外部，由外置电机驱动。 ③ 排油组件： 主要是由勺管、排油系统和勺管壳体组成。 ④ 调速控制装置： 由控制勺管的连杆机构和电动执行器（含电动操作器）组成。 ⑤ 仪表系统 YOTFC系列调速型液力偶合器的仪表系统主要由液力偶合器进 口和出口油温一次传感元件，轴承温度一次传感元件，滤清器前后 油压一次传感元件，综参仪组成。 ⑥ 箱体（兼做油箱）
五、液力偶合器的基础、吊运和安装 ① 基础 a.液力偶合器基础设计可按照设备基础设计的一般技术要求进 行。 b.设计或使用部门在考虑基础设计时，推荐在混凝土基础和液 力偶合器安装垫之间加装刚性底座（铸铁或结构件），以便于液力 偶合器的安装和调整，底座应二次灌浆浇注在混凝土基础中，并用 预增地脚螺栓固定。 c.基础设计时可参照表2所列值进行振动扰力计算。 ②源自文库吊运 YOTFC系列液力偶合器除了外置泵、冷却器和连接管路外，可 以整机吊运至现场安装，在偶合器箱体上留有吊装孔供吊运使用（ 请勿利用箱盖上的吊运孔吊运整机）。 ③ 安装 安装时应先安装工作机，以工作机为基准，依次找正安装液力 偶合器和电机，找正方法见图2。 安装时应精确找正电机、液力偶合器和工作机三者之间，找正 不好会导致偶合器轴承的损坏，并造成联轴器的迅速报废，甚至引 起轴弯曲或断裂，为精确找正，建议在找正之前检查联轴器法兰外
净重 （Kg）
2780 2810 3600 4760 5500 5600 7450 9820 9970
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表1
型号
输入转速 传递功率范围 额定转差率 工作油量 净 重
（r/min）
（KW）
（L） （Kg）
YOTFC1150 YOTFC1320
1000 750 1000
1680~4420 1100~3000 2720~7110
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勺管位置接近或在0%位），可能会听到正常工作范围内运转时未曾
出现的噪声，这是因为勺管在此位置时，勺管口与泵轮外缘排油孔
相遇而产生的“汽笛效应”所造成的，因此，这是正常现象，不是液
力偶合器的故障。液力偶合器运转过程中应将工作油温度控制在规
定范围内。（见表4）
液力偶合器油温油压参考值 表4
设置项目 正常范围值 上限报警值 下限报警值
780 780 939 851 1030 1030 1350 1430 1430 1900 1900 1800
YOTFC1450 750 21250 4792 160 2.5
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a.找正各机的轴向位置 确定各机的轴向位置时，必须考虑电机、工作机启动运转时产 生的轴向窜动量，并要求液力偶合器与电机、工作机轴端或联轴器 端面之间留有足够的间隙，以防电机、工作机轴向窜动产生的轴向 力作用在液力偶合器的轴上，造成液力偶合器轴承的损坏。 b.在水平面内找正各轴 侧母线偏移量≯0.05，联轴器端面的摆动量≯0.05 c.在垂直面内找正各轴 安装时液力偶合器中心高的予留量 电机、液力偶合器和工作机在工作状态温升会引起中心高的变 化，该变化量是由初始安装环境温度与正常运转的温度差（液力偶 合器的正常温度推荐为67℃）所决定，表3列出了液力偶合器在不同 环境温度下安装时应予留的中心高变化的上升量，即液力偶合器轴 线应低与电机和工作机轴线的量。 表3所列安装中心高予留量是在假定电机和工作机中心高不变 的情况下给定的，如电机和工作机的中心高初始安装状态与正常运
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⑦ 滤油器 YOTFC调速型液力偶合器在润滑油路上装有双联磁式滤清器 ⑧ 冷却器 偶合器箱体上留有两个法兰盘（进油法兰和出油法兰）用来与 外置泵及工作油冷却器、润滑油冷却器的进出油管路联接（本机不 配附件，可为用户选型代购）。 ⑨ 油标 在偶合器箱体的侧面装有油标，用以观察油位。 ⑩ 加热器 在低温环境里使用的液力偶合器应安装加热器，偶合器箱体上 留有加热器安装法兰孔，加热器根据用户的要求提供（根据实际情 况另订合同）。 ⑾ 吸油管 为了运输的要求，带下沉油箱的液力偶合器吸油管拆下与偶合 器同箱发运，用户在安装偶合器前务必要将吸油管安装上去，要求 不泄露，以保证偶合器的正常使用。 四、工作原理 ① 简介 液力偶合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当电机通过液力偶 合器输入轴驱动泵轮时，泵轮如一台离心泵，使工作腔中的工作油 沿泵轮叶片流道向外缘流动，液流流出后，穿过泵轮和涡轮间的空 隙，冲击涡轮叶片以驱动涡轮，使其象涡轮机一样把液体的动能和 压能转变为输出的机械能，然后液体又经涡轮内缘流道回到泵轮， 开始下一次的循环，从而把电机的能量柔性地传递给工作机。 ② 调速原理
出口温度（℃ 45-80
85
5
进口温）度（℃
≤50
进口油）压（MP 0.15-0.30
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径与孔的同轴度，端面与孔中心线的垂直度，忽略这些因素将给找
正造成较大误差。
偶合器基础设计参数
表2
参数名称 偶合器型号
转速 (r/min)
重量 (含油)
Kg
旋转件重量 （Kg）
最大振幅 μm
平衡精度 等级
重心位置 （mm）
（距输入轴端）
YOTFC500 3000 2780 267
75 2.5
YOTFC530 3000 2810 297