电梯常识之曳引式电梯基本结构

电梯常识之曳引式电梯基本结构

电梯的基本结构剖视图

1-减速箱； 2-曳引轮；

3-曳引机底座； 4-导向轮；

5-限速器； 6-机座；

7-导轨支架； 8-曳引钢丝绳；

9-开关碰铁； 10-紧急终端开关；

11-导靴； 12-轿架；

13-轿门； 14-安全钳；

15-导轨； 16-绳头组合；

17-对重， 18-补偿链；

19-补偿链导轮； 20-张紧装置；

21-缓冲器； 22-底坑；

23-层门； 24-呼梯盒；

25-层楼指示灯； 26-随行电缆；

27-轿壁； 28-轿内操纵箱；

29-开门机； 30-井道传感器；

31-电源开关； 32-控制柜；

33-曳引电机； 34-制动器

曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯，现将其基本结构介绍如下。

1 曳引系统

曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。

曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。

曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。

导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁

上。

当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。

2 导向系统

导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。

导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。

导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。

3 门系统

门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。

轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。

层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。

开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。

4 轿厢

轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢

体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定

。

5 重量平衡系统

重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。重量补偿装置是补偿高层电

梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。

6 电力拖动系统

电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。

曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。

供电系统是为电机提供电源的装置。

速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。调速装置对曳引电机实行调速控制。

7 电气控制系统

电气控制系统由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。

操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站召唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。

控制屏安装在机房中，由各类电气控制元件组成，是电梯实行电气控制的集中组件。

位置显示是指轿内和层站的指层灯。层站上一般能显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。

电梯）轿厢- 用于运载的单元，由轿架、轿底、围帮和轿门组成。

抱闸- 当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。

抱闸靴- 抱闸的运动部分，表面为摩擦面。当抱闸鼓推动它时，会将处在平层状态下的电梯刹住。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。

布置图- 按比例绘制的一种图纸，显示电梯平面，井道立面，机房空间情况，相对的尺寸大小和所安装设备的位置。

导轨- 一种表面经过机械加工的T形的钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢或对重的运动导向。

导轮- 用滚动的轮子代替导靴在导轨表面滑动导向。

电刷- 通常由碳或石墨制成，用于连接马达和发电机的转子。它将电流传递至定子。

对重- 用于平衡轿厢加上约40％的额定载荷的重量。

发电机- 一种将化学能转化成电能的设备（通常为直流电）。

扶栏- 自动扶梯的侧面在梯级以上的部分，它包括裙板、内侧板、盖板和扶手。

扶手带- （1）安装于自动扶梯扶手的最上面供乘客扶握的移动带。（2）用作支撑的带状物。

扶手架- 一种通常用橡胶制成的支架，安装于扶手与扶手带结合部，以避免乘客的手指被夹入扶手带于扶手的间隙中。

规范- 一整套关于设计，制造，安装和维修电梯，餐梯，自动扶梯和自动人行道的标准。

规格书- 详细说明每项要安装的设备的计划，材料，尺寸和所有其它的要求和目的的文件。

火警操作- 一个或一组的设备用于（1）提供一个特定的信号使正在正常运行的电梯立即降到事先设定的楼层；（2）允许消防员或其他特定的人员使用该电梯。

机房- 一台或一组电梯，餐梯，货梯或自动扶梯的曳引机摆放的地方。

继电器- 一种当预先设置的条件满足时使控制回路接通或改变的电子器件。

轿顶检修盒- 安装在轿厢顶部的控制面板。当它启动时，轿厢将脱离正常的操作而只受它控制在检修的速度下运行。 轿厢操纵盘- 设置在轿厢内的一块用于操纵电梯的面板。上有楼层选择按钮，开门和关门按钮，警铃按钮以及其它需要用于操纵电梯的开关或按钮。

轿厢导轨- 一种表面经过机械加工的T形钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢的运动导向。

轿厢对重- 以绕鼓的形式与轿厢相连的一组重量。在实际安装中，它的重量约为轿厢重量的70%。

井道- 一台或多台的电梯，货梯或餐梯运行的通道。它包括底坑到机房下或楼顶的空间。

控制柜- 用于按预先设定的程序控制与之相连的设备的一个或一套设备。

门机- 安装于轿厢上由马达驱动门开或门关的装置。 门锁- 任何一种机械的，用于防止在电梯厅门内打开厅门的锁。

平层- 当电梯在平层区域向厅门地坎接近的动作。平层是指完全自动地到达一层或一个停车位置（轿底平面与厅门地坎平齐）的一个过程。

绳轮- 安装在轴承上有一个或多个用于缠绕钢丝绳的轮槽的轮子。

随行电缆- 用于连接电梯，餐梯或货梯的轿厢与其机房或井道的信号的电缆。

厅门上下行指示- 安装在电梯厅内的信号显示装置。当电梯迫近该层时显示电梯运行的方向。

梯级- 自动扶梯上运载乘客的平台。

无齿轮曳引机- 一种驱动轮与马达直接连接的曳引机，由于不使用齿轮箱，因此叫做无齿轮。 限速器- （1）一种机械式的速度控制设备。对电梯而言，这是一种用于将曳引绳制动的离心式装置。它会带动轿厢安全装置。当电梯向下的速度超过预定值时，它会启动断电开关并刹住电梯。（2）对自动扶梯而言，它是一种直接作用的离心装置，当自动扶梯超速时，将其断电并制动。

限速器超速开关- 自动扶梯主机的一部分。在离心力下运行，当马达的实际速度超过额转速的20％时动作。 限速器绳- 附在轿架上拖动限速器的一根钢丝绳。当限速器动作时，它会启动安全装置。

曳引机- 用于提升或降低电梯，货梯，餐梯或驱动自动扶梯。 曳引轮- 曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。

液压电梯- 由液体在液压缸中受到活塞运动压力而驱动的电梯。

液压缸- 液压千斤顶的最外圈圆柱形壳体。