自动扶梯与自动人行道运行管理与维修17制动器

5.4.2.1.3.4 自动人行道
名义速度v 0,50 m/s 0,65 m/s 0,75 m/s 0,90 m/s
制停距离 0,20 m ～1,00 m 0,30 m ～ 1,30 m 0,40 m ～ 1,50 m 0,55 m ～ 1,70 m
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GB16899-2011 — 附加制动器
附加制动器动作变化: ➢ 在工地上当设定的条件（主机超速、防逆转、1号开关动作、断电 时）中任一条件出现时附加制动器动作. ➢ 在工地上当设定的条件（主机超速、防逆转)中任一条件出现时附 加制动器动作.
升高度大于6.3M的梯子或客 户要求)其安装及调节方法如 下:安装好支撑角钢后预装制 动组件,利用上部角型件的连
螺
接腰孔及下部左右调节杆调
杆
节制Βιβλιοθήκη Baidu组件上的摩擦槽与刹
车盘的对中性.
附加制动器安装与调整(2)
刹 车 盘
弹
制
簧
动
块
• 通过调节螺母调整制动
调 节 螺 母
组件与刹车盘间距,具体
调 节 螺
要求:在断电状态下自由 释放弹簧使制动块向上
附加制动器的检查要求和调整方法
• 检查确认附加制动器各固定螺栓紧固，开 口销应有效张开。
• 正常停止状态下，主电源断开时，棘轮爪 应卡住棘轮；主电源接通时；磁铁组件动 作，棘轮爪应从棘轮处完全松开。
附加制动器安装与调整(1)
支
撑
角 钢
制 动
组
件
下
头 部 左 右 调 节
• 1.遇有附加制动器(一般为提
附录H.2 对于提升高度H不大于6M的公共交通型自动扶梯和公共交通型倾 斜式自动人行道也应安装附加制动器。原公司为选配,GB16899-2011实施后为标配
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GB16899-2011 — 附加制动器
看合同的约定
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附加制动器*
➢ 附加制动器在工厂已安装与调试完毕，但在工地上当设定的条件如主机超 速、防逆转、扶梯负载、1号开关动作及断电时附加制动器都会动作。
制停距离
检测制停距离
在出入口处，一个运行的梯级前边线通过 围裙板的联结处时按下急停按钮，梯级前 边整个滑行至停止运行的距离即为制停距 离。
制动距离
抱闸检测开关调整
附加制动器调整
角
调
下
刹车盘
型
节
件
螺
部 左 右
栓
调
节
螺
杆
➢ 遇有附加制动器(一般为提升高度大 于6.3M的梯子或客户要求)其调节方 法如下:利用上部角型件的连接腰孔 及下部左右调节螺杆调节制动组件上 的制动块与刹车盘的对中性.
➢ 通过调节螺栓调整制动块与刹车盘的 间距,具体要求:在断电状态下自由释 放弹簧使制动块向上滑动并碰到挡块,
调整调节螺母使制动杆向紧的一侧 (即向制动盘方向)靠近直至制动块摩 擦槽紧帖制动盘,拧紧调节螺母.
终检规范_驱动运动区域
规范代码：2.2
是否为重点项：否
出错部件名称：制动器抱闸
、终检规范描述：扶梯的检修，正常运行时，制动器抱闸开闭自如无卡滞。
附加制动器的动作条件
附加制动器AUX-BRK在下列情况下发生动作： • 失去主电源时。 • 速度超过额定速度并达到额定速度的140％
之前。 • 驱动链断裂时。 • 在扶梯非正常改变其规定运行方向时（非
操作逆转）。
附加制动器的检查要求和调整方法
• 棘轮爪与棘轮间隙应为10±2mm，即图CC尺寸； 弹簧尺寸为44mm，即图DD尺寸；棘轮爪与挡块螺 栓间隙0.2～0.3mm，即图1c中FF尺寸。
现有问题描述及原因分析：主机在出厂时已装配好，现场未发现此类错误。
√
GB16899-2011 —制停距离
0.5～1.5mm
5.4.2.1.3.2自动扶梯
名义速度v 0,50 m/s 0,65 m/s 0,75 m/s
制停距离 0,20 m ~1,00 m 0,30 m ~1,30 m 0,40 m ~ 1,50 m
• J型、C型、HE型扶梯的附加制动器为主轴 式制动器，主要适用提升高度＞6米或者公 共交通场所的扶梯（提升高度≤6m时为选 配），安装在上部桁架，为棘轮（含摩擦 片）、棘轮爪的结构。
• 当扶梯正常运行情况下棘轮爪下落，棘轮 随链轮自由转动；当满足动作条件时，棘 轮爪因杠杆作用上抬，直至啮入棘轮，再 由棘轮上的摩擦片装置制停扶梯。
母
滑动并碰到挡块,调整调
节螺母使制动杆向紧的
一侧(即向制动盘方向)靠
近直至制动块摩擦槽紧
“迅达”品牌采用的一种型式：其设置有电磁线圈脱 钩触发机构以及断链保护触发机构。执行元件是一个楔块， 楔块卡入制动盘后造成制动盘运转的停止。由于制动盘与 运动链轮之间有摩擦元件，使得制动盘与链轮之间产生摩 擦，摩擦元件产生的摩擦力最终使链轮停止运转。
• 通过棘轮爪下的挡块螺栓来调整CC尺寸，调整后用 挡块螺栓上的止动螺母固定。调整DD尺寸后用弹簧 座螺栓上的止动螺母固定。然后压下棘轮爪并保持 ，使螺栓与制动杆接触，调整挡块螺栓至FF尺寸后 用止动螺母固定，然后如图1d所示，调整伞形螺栓 ，使开关动作后开关触头压入约2mm。
• 检查附加制动器动作检测开关EBR是否动作正常； 棘轮爪应能转动活络。
➢ 每次附加制动器动作后扶梯必须先启动上行，使附加制动器自动复位后，才能 启动扶梯下行。
Schindler自动扶梯/人行道特点-8★★★
➢可自动调整制动器
其结构设计得使制动 力矩能根据移动方向 自动调节。 ➢软停车功能 没有机械制动过程
１.向上方向驱动时 ２.向下方向驱动时
电盘式制动器
• A型自动扶梯采用机-电盘式制动器，具有 体积小，散热快，制动平稳等特点。
• 在每一级驱动装置上都装有制动器，有电 动机的主驱动装置上的制动器是工作制动 器，没有电动机的副驱动装置上的制动器 是附加制动器。工作制动器只有运行时才 松开；附加制动器在正常情况下送电后即 松开。
主轴式制动器