汽车电气设备 课件
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燃油供给方面：电子化油器、电子 燃油喷射控制
发动机最佳电子控制（发动机管理 系统）：点火、空燃比、废气再循 环、怠速、爆震、喷射等 柴油机最佳电子控制
离合器电子控制：自动离合器 ，自动分离、结合 自动变速控制 巡航控制 转向控制：车速感应动力转向 —>电子控制动力转向
发动机和传动系的综合控制： 涉及车上网络通信
全自动空调：温度、湿度、清洁度、 含氧量自动调节
行驶路线最优化选择、道路交通信息 指示、声控驾驶等
电子钟、电子油耗表、电子温度计、电子转速表、电子车速里程表 各种报警显示（未关门、未系安全带等） 电话、通讯装置 将采用：惯性导航、卫星导航、屏幕显示街道图和交通阻塞情况等
15
汽车中的电控部分越来越智能化、
汽车电气设备构造
与维修项目一体化教程
1
汽车电气设备构造
• 项目一 汽车电气基础 • 项目二 汽车电源系统 • 项目三 汽车起动系统 • 项目四 发动机点火系统 • 项目五 汽车照明和信号系统
2
项目一 汽车电气基础
工作 任务： • 任务一 汽车电气基础的认识 • 任务二 汽车电路图识读
3
任务一 汽车电气基础的认知
• 汽车电子技术的发展历史：传统汽车主要由机械 部件构成，较少采用电子装置，结构和性能的改
善由机械装置实现
• 汽车电子化进程经历了：二极管、三极管、小 规模集成 电路、中规模集成电路、大规模集成
电路到超大规模集成电路、微处理机及复杂控制 系统。
– 60年代初：采用简单的电子装置，二极管整流的交
流发电机、电子调节器、采用晶体管的电子点火装置 等
任务目标 • 1、了解汽车电气的组成及其特点 • 2、掌握汽车电气基础元件的作用 • 3、能正确认识汽车上的电器设备 • 4、会正确使用检测工具及仪器 • 5、会检修汽车电气的基础元件
4
一、任务需求知识
一.汽车电气的组成与特点 二.汽车电气基础元件 三.汽车电气检测常用的工具和仪器 四.汽车电气系统故障常用诊断方法
监视报警
自动空调
26
复习 电工电子基础知识
一、基本原理
1、电路模型
I
电 池
灯 泡
+ E
RU
_
电源
负载
27
复习 电工电子基础知识
2、串联、并联和混联
I
I
R1
U1
U
I1
I2
R2
U2
U
R1
I1 R1
R2
U
R2
R3
R4
28
复习 电工电子基础知识
3、电磁与电磁感应 1）右手法则（螺线管）2）左手定律 3）右手定则
•
• 电子元器件所占整车成本比例
1970 1980 1990 1995 2000以后
8.4% 10% 13% 20% 40%以上
未来高档轿车至少90%功能的实现将由电脑
控制。
13
发动 机
传动系
交流发电机的整流及集成调节器 点火控制方面 1．电子点火装置：全晶体管式、 集成式、无触电分电式、一体化点 火线圈式） 2．点火正时控制：普通电子点火 系———与传统点火系控制原理同 ，靠机械调节装置完成，受机械结 构和性能的限制，控制精度低。微 机控制点火提前角：控制精度大大 提高
5
1825年第一辆 蒸汽公共汽车
1769年第一辆 蒸汽汽车
6
1886年第一辆 三轮内燃机汽车(德
国奔茨)
•
1894年的奔
驰碧罗汽车，采
用煤油灯作照明。
7
1902年，美国奥 兹莫比乐汽车上采用
电气照明灯。
8
卫浴系统
房车
前部宽大的床铺
现代化的设备
灶具、冰箱
9
现代化的旅行车
10
汽车电子技术的现状与发展趋势
人性化、大规模集成化；要求的安
全性（乘员安全：主动安全，被动安全，事故处理，防
盗与监控）、舒适性（易操纵性，平顺性，空气净
）、 化，温度调节，低噪声，娱乐
动力性、制动性、
操纵稳定性越来越高；汽车的操作也越
来越简单，易于上手。
因此让我们学好汽车电子的控制原
理与相应的分析、维修是非常必要 的和紧迫性。
16
20
21
发动机的控制
增加动力 降低油耗 改善排放
自动变速器的控制
降低驾驶劳动强度 改善换档特性 获得最佳动力
22
电动车窗 电控门锁 防盗系统
电动座椅
主动安全控制
ABS、ASR EBD、ESP
23
安全气囊
SRS
倒车防撞
灯光控制
电动后视 镜
24
动力转 向
后悬架控制
前悬架控 制
25
电子仪表
电子导航
4、电磁感应定律 回路中产生的感应电动势的大小与穿过该回路的磁通量的变化率的 负值成正比。
29
复习 电工电子基础知识
30
复习 电工电子基础知识
5、互感原理 变压器与点火线圈 缺点：拉弧现象、电磁干扰（抑噪器）
i
u1
s
u2
铁心
线圈
（导磁性能好
的磁性材料）
31
复习 电工电子基础知识
32
复习 电工电子基础知识
• 20世纪80年代后------电控技术深入到了汽车的 各个组成部分，通讯技术、安全技术、可靠性、 人性化等多方位发展。
12
• 衡量方法：平均每台汽车电子装置的费用 、 平 均每台汽车电子装置所占汽车成本的比例
美国：自60年代初开始汽车电子装置费用逐年增 加
1970 25
1980 1990 1995 2000年以后 248 872 1600 2000—4000
14
安全性方面
舒适性方面
电子防抱死制动控制（ABS） 驱动防滑控制（ASR） 牵引力控制（TCS） 安全气囊、安全带自控（自动锁紧 、未系报警） 电子主动悬架 报警装置：防盗报警、防撞车间距 报警、轮胎气压报警 电子门锁、车窗自控等、电子后视 镜
仪表通讯
Байду номын сангаас
遥控车门 座椅自动调整 自动空调、自动照明、 车用电视机及音响 将采用：
17
新技术的应用
1、传感器：将非电类信号采集、转换成电子 信息，以便于放大、处理。
18
2、微处理器
汽车电子设备采 用16位和32位 微处理器进行 控制，各控制 系统之间采用 数据通信，控 制技术向智能 化方向发展。
19
3、执行机构和配电系统 4、软件技术 5、多通道传输技术 6、集成化技术 7、光导纤维 8、汽车车载电子网络
– 80年代以来：电子技术广泛应用于汽车
– 目前：汽车电子化程度已成为衡量一个国家汽车生
产技术水平的重要标志
11
• 20世纪50年代前------应用较少，以机械为主， 辅以必要的电器设备
• 20世纪60年代------电子技术得到逐步的应用， 主要标志是交流发电机。
• 20世纪70年代------电子点火、电控喷油， （EFI)、制动防抱死系统(ABS)等多种控制。
发动机最佳电子控制（发动机管理 系统）：点火、空燃比、废气再循 环、怠速、爆震、喷射等 柴油机最佳电子控制
离合器电子控制：自动离合器 ，自动分离、结合 自动变速控制 巡航控制 转向控制：车速感应动力转向 —>电子控制动力转向
发动机和传动系的综合控制： 涉及车上网络通信
全自动空调：温度、湿度、清洁度、 含氧量自动调节
行驶路线最优化选择、道路交通信息 指示、声控驾驶等
电子钟、电子油耗表、电子温度计、电子转速表、电子车速里程表 各种报警显示（未关门、未系安全带等） 电话、通讯装置 将采用：惯性导航、卫星导航、屏幕显示街道图和交通阻塞情况等
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汽车中的电控部分越来越智能化、
汽车电气设备构造
与维修项目一体化教程
1
汽车电气设备构造
• 项目一 汽车电气基础 • 项目二 汽车电源系统 • 项目三 汽车起动系统 • 项目四 发动机点火系统 • 项目五 汽车照明和信号系统
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项目一 汽车电气基础
工作 任务： • 任务一 汽车电气基础的认识 • 任务二 汽车电路图识读
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任务一 汽车电气基础的认知
• 汽车电子技术的发展历史：传统汽车主要由机械 部件构成，较少采用电子装置，结构和性能的改
善由机械装置实现
• 汽车电子化进程经历了：二极管、三极管、小 规模集成 电路、中规模集成电路、大规模集成
电路到超大规模集成电路、微处理机及复杂控制 系统。
– 60年代初：采用简单的电子装置，二极管整流的交
流发电机、电子调节器、采用晶体管的电子点火装置 等
任务目标 • 1、了解汽车电气的组成及其特点 • 2、掌握汽车电气基础元件的作用 • 3、能正确认识汽车上的电器设备 • 4、会正确使用检测工具及仪器 • 5、会检修汽车电气的基础元件
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一、任务需求知识
一.汽车电气的组成与特点 二.汽车电气基础元件 三.汽车电气检测常用的工具和仪器 四.汽车电气系统故障常用诊断方法
监视报警
自动空调
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复习 电工电子基础知识
一、基本原理
1、电路模型
I
电 池
灯 泡
+ E
RU
_
电源
负载
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复习 电工电子基础知识
2、串联、并联和混联
I
I
R1
U1
U
I1
I2
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U2
U
R1
I1 R1
R2
U
R2
R3
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复习 电工电子基础知识
3、电磁与电磁感应 1）右手法则（螺线管）2）左手定律 3）右手定则
•
• 电子元器件所占整车成本比例
1970 1980 1990 1995 2000以后
8.4% 10% 13% 20% 40%以上
未来高档轿车至少90%功能的实现将由电脑
控制。
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发动 机
传动系
交流发电机的整流及集成调节器 点火控制方面 1．电子点火装置：全晶体管式、 集成式、无触电分电式、一体化点 火线圈式） 2．点火正时控制：普通电子点火 系———与传统点火系控制原理同 ，靠机械调节装置完成，受机械结 构和性能的限制，控制精度低。微 机控制点火提前角：控制精度大大 提高
5
1825年第一辆 蒸汽公共汽车
1769年第一辆 蒸汽汽车
6
1886年第一辆 三轮内燃机汽车(德
国奔茨)
•
1894年的奔
驰碧罗汽车，采
用煤油灯作照明。
7
1902年，美国奥 兹莫比乐汽车上采用
电气照明灯。
8
卫浴系统
房车
前部宽大的床铺
现代化的设备
灶具、冰箱
9
现代化的旅行车
10
汽车电子技术的现状与发展趋势
人性化、大规模集成化；要求的安
全性（乘员安全：主动安全，被动安全，事故处理，防
盗与监控）、舒适性（易操纵性，平顺性，空气净
）、 化，温度调节，低噪声，娱乐
动力性、制动性、
操纵稳定性越来越高；汽车的操作也越
来越简单，易于上手。
因此让我们学好汽车电子的控制原
理与相应的分析、维修是非常必要 的和紧迫性。
16
20
21
发动机的控制
增加动力 降低油耗 改善排放
自动变速器的控制
降低驾驶劳动强度 改善换档特性 获得最佳动力
22
电动车窗 电控门锁 防盗系统
电动座椅
主动安全控制
ABS、ASR EBD、ESP
23
安全气囊
SRS
倒车防撞
灯光控制
电动后视 镜
24
动力转 向
后悬架控制
前悬架控 制
25
电子仪表
电子导航
4、电磁感应定律 回路中产生的感应电动势的大小与穿过该回路的磁通量的变化率的 负值成正比。
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复习 电工电子基础知识
30
复习 电工电子基础知识
5、互感原理 变压器与点火线圈 缺点：拉弧现象、电磁干扰（抑噪器）
i
u1
s
u2
铁心
线圈
（导磁性能好
的磁性材料）
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复习 电工电子基础知识
32
复习 电工电子基础知识
• 20世纪80年代后------电控技术深入到了汽车的 各个组成部分，通讯技术、安全技术、可靠性、 人性化等多方位发展。
12
• 衡量方法：平均每台汽车电子装置的费用 、 平 均每台汽车电子装置所占汽车成本的比例
美国：自60年代初开始汽车电子装置费用逐年增 加
1970 25
1980 1990 1995 2000年以后 248 872 1600 2000—4000
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安全性方面
舒适性方面
电子防抱死制动控制（ABS） 驱动防滑控制（ASR） 牵引力控制（TCS） 安全气囊、安全带自控（自动锁紧 、未系报警） 电子主动悬架 报警装置：防盗报警、防撞车间距 报警、轮胎气压报警 电子门锁、车窗自控等、电子后视 镜
仪表通讯
Байду номын сангаас
遥控车门 座椅自动调整 自动空调、自动照明、 车用电视机及音响 将采用：
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新技术的应用
1、传感器：将非电类信号采集、转换成电子 信息，以便于放大、处理。
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2、微处理器
汽车电子设备采 用16位和32位 微处理器进行 控制，各控制 系统之间采用 数据通信，控 制技术向智能 化方向发展。
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3、执行机构和配电系统 4、软件技术 5、多通道传输技术 6、集成化技术 7、光导纤维 8、汽车车载电子网络
– 80年代以来：电子技术广泛应用于汽车
– 目前：汽车电子化程度已成为衡量一个国家汽车生
产技术水平的重要标志
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• 20世纪50年代前------应用较少，以机械为主， 辅以必要的电器设备
• 20世纪60年代------电子技术得到逐步的应用， 主要标志是交流发电机。
• 20世纪70年代------电子点火、电控喷油， （EFI)、制动防抱死系统(ABS)等多种控制。