RM80全断面道砟清筛机作业总结

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RM80清筛机作业水平实时测量系统的实现

RM80清筛机作业水平实时测量系统的实现

1 技 术分 析
1 . 1 R M 8 0清 筛机水 平控制 方式 R M 8 0清筛 机 普筛 作业 时 由置 于 枕底 的扒链 将 道碴 带 出 , 经 过三 层 振 动筛 筛 分后 再将 净 砟 回填 , 其作 业 后 线路 横 向水 平 的 大 小取 决 于 回填 钢轨 外侧 和 轨枕 下方 的石 碴 量 。而 石 碴量 的分 配主 要 由操作 人 员凭 经验 控 制 , 具 体 是 由操 作 人员 操 作道 碴 回 填分 配 开 关 , 控制 轨 枕 下 回填道 碴 的数 量 。为 减少 偏 差 , 一 般 会在 车 尾 部 安排 线路 辅助 调 查人 员用 水平 道 尺 进行 测 量 , 如 果
2 0 1 4  ̄
9 期总第1 5 3 期
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R J V I 8 0 清筛机作业 水平实 铁路 局上 海大 型养路 机 械运 用检 修段 。 ’ 上海 2 0 0 4 3 9 )
摘 要 分析 R M 8 0 型清筛机作业后水平不能实时显示的缺陷 , 提 出安装捣 固车电子摆水平传感器的解决方法 , 并介
出现 偏差 较大 , 及 时反馈操 作 人员进 行 调整 。
方案三 : 在 经 过 近 一 年 的 探 索 之后 , 综 合 上 面 两个 方 案 ,
我 们 在 改造 过程 中决 定 , 我 们 决定 在 2 号 位 安装 电子 摆来 解 决 这 一难 题 ,电子 摆 的 原理 就 是利 用 一 摆锤 在 重 力作 用 下 ,当钢 轨 左 右 出现 偏 差 时 , 摆 锤 偏 转某 一 角 度 , 与 摆锤 共 轴 的 电位 器 也 偏 转 同样 的 角度 ;于是 电位器 输 出一 电压 , 该 电压 放大 后 作 为 电子摆 的输 出 。另 外在 操 作号 位 安 装数 字 显 示装 置 ,向操 作

大型养路机械清筛机资料讲解

大型养路机械清筛机资料讲解
• 5.4.2 作业负责人确认防护已到位,并接到 施工命令(命令号、施工起讫时间)后,通 知作业人员,上道作业。
• 5.5 上道作业
• 5.5.1 进入封锁施工地点后,应立即按规定设置有 关防护信号。
• 5.5.2 清除影响机械作业的各种障碍,组织在计划 清筛范围内进行抽出调高垫片。
• 5.5.3 在封锁天窗内,开挖好连接清筛机水平导槽 和挖掘链所需的导槽坑,导槽坑的要求为:
• 5.1.3 线路两侧建筑物(包括埋设在道床中的 固定物体)至线路中心的距离必须大于等于 2.1米。
• 5.1.4 作业地段线路的曲线半径应大于等于 250米。
• 5.1.5 在无缝线路地段施工,长轨锁定轨温 按TB/T2658.2执行。
• 5.1.6 道床翻浆冒泥严重地段不适合机械清 筛,可进行道床机械换砟作业。5.1.7 清筛 机不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两 侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕 线路上作业。
• 长度:沿轨道方向1500毫米在导槽下方的道碴壤积 角小于30度。
• 宽度:5000开挖后需用枕木头支垫
• 深度: 枕下300mm(道床不足300mm时,挖至路基 面)。
• 5.5.4 进入封锁施工地点后,应立即按规定 设置有关防护信号。
• 5.5.4.1 机械准备
• 5.5.4.1.1 程序
• (1)大型机械车列按封锁命令进入封锁区间。 到达作业地段后,各机组解体并到指定地点 就位。
——下放起拨道装置并夹紧钢轨。 ——下放两侧上升、下降导槽。 • a.先连接枕下导槽,再连接挖掘链。 • b.张紧挖掘链。 • c.在曲线超高地段施工时污土输送 带和振动筛。
• e.两侧道碴回填输送带外摆。 • f.启动挖掘链。

利用修正法实现RM80清筛机准确拨道

利用修正法实现RM80清筛机准确拨道

利用修正法实现RM80清筛机准确拨道RM80清筛机本身无测量系统,其起拨道功能仅凭操作人员手动控制液压装置来实现,这样的控制往往因操作人员的经验差异会造成清筛机作业过的线路在进出曲线时方向严重不良,而线路方向的不良极有可能导致清筛机自身或后续施工车辆发生脱轨事故。

为了从技术层面上规避风险,文章详细阐述了利用捣固车四点法原理中正矢修正值的计算方法来实现清筛机的准确拨道,并总结出相应的规律和操作方法。

标签:RM80清筛机;拨道;四点法;修正值1 概述RM80全断面枕底清筛机是将脏污的道碴从轨枕下挖出,进行筛分后将清洁的道碴回填至道床,将污土清除到线路外的大型养路机械。

由于清筛机主要实现的是挖掘和筛分功能,且对既有线路的平纵断面是“破坏性”的修复,而清筛机本身无测量系统,其作业过程中的平纵面控制仅依靠人工手动控制起拨道液压装置来完成。

这样的控制因操作手业务和经验的差异,往往导致清筛机挖掘过的线路在进出曲线时方向严重不良,给清筛机后转向架和后续捣固车恢复线路的安全埋下了很大的安全隐患。

线路方向的不良极有可能清筛机自身和后续捣固车的脱轨事故。

为了从技术角度上避免安全隐患,笔者认为可利用捣固车四点式检测原理中修正值计算的方法来实现清筛机在曲线上的准确拨道。

在进出曲线时,通过计算出前起拨道装置和后拨道装置中心线处的拨道修正值与所在位置正矢值叠加,清筛机3、4号位操作手根据实际位置的正矢值参照拨道装置上的标尺就可手动准确控制拨道量,实现准确拨道。

2 准确拨道修正值计算原理和修正值计算方法清筛机的拨道修正原理的数学模型与捣固车四点式检测原理类似,只是四点间的距离不同而已。

如图1所示,A点为第3轴的垂直中心线位置,B点为后拨道装置垂直中心线位置,C点为前起拨道装置垂直中心线位置,D点为第2轴的垂直中心线位置,AB=6.606m、BC=7.14m、CD=7.435m、AD=21.181m。

为了叙述方便用l1表示AB长,l2表示BC长,l3表示CD长,l表示AD长。

铁路开清筛机司机工作总结

铁路开清筛机司机工作总结

铁路开清筛机司机工作总结铁路开清筛机司机是铁路工作中重要的一环,他们负责驾驶清筛机进行铁路线路的维护和保养工作。

经过一段时间的工作实践,我对这个岗位有了更深入的了解,并总结了以下几点体会。

首先,作为铁路开清筛机司机,我们要具备扎实的专业知识和技能。

清筛机是一种复杂的设备,我们必须熟悉其结构和工作原理,掌握操作技巧。

只有这样,才能确保清筛机的正常运行,保障铁路线路的安全和畅通。

其次,我们要具备高度的责任心和安全意识。

作为铁路工作人员,我们的首要任务是确保铁路线路的安全。

在开清筛机的过程中,我们必须时刻保持警惕,严格按照操作规程进行操作,防止事故的发生。

同时,我们还要随时关注设备的运行状态,及时发现并排除故障,确保设备的正常工作。

另外,良好的团队合作能力也是铁路开清筛机司机必备的素质。

在工作中,我们往往需要与其他铁路工作人员密切合作,共同完成任务。

只有通过良好的沟通和协作,才能确保工作的顺利进行。

因此,作为铁路开清筛机司机,我们要善于与他人合作,遇到问题时及时沟通,共同解决。

最后,我们还要不断学习和提高自己的能力。

铁路行业发展迅速,新技术、新设备不断涌现。

作为铁路开清筛机司机,我们要保持学习的状态,不断了解和掌握新知识、新技能。

只有不断提升自己的综合素质和能力,才能更好地适应工作的需求。

总之,铁路开清筛机司机是铁路工作中不可或缺的一部分。

在这个岗位上,我们要具备扎实的专业知识和技能,高度的责任心和安全意识,良好的团队合作能力,以及不断学习和提高自己的能力。

只有这样,才能胜任这个岗位,为铁路线路的维护和保养工作做出贡献。

RM80清筛机起道过程中车体结构分析_张萌

RM80清筛机起道过程中车体结构分析_张萌
[ ] 2
最后将筛分后的污土进行清理 。RM 0 清筛机起 拨 8 最大起道力为1 道装置 的 最 大 拨 道 力 为 7 N, 2k 4 0 作业时最大拨道量为 ±3 作业时的最大 N, 0 mm, k 0 。 起道 量 为 2 8 0型清筛机的主要技术参 5 0 mm RM
[ 3] 。 数见表 1
1 1 2 HANG I U M I ANG M e n e i h o n L e i Z L J g, g,
,K , ( a c u l t o f M e c h a n i c a l a n d E l e c t r i c a l E n i n e e r i n u n m i n U n i v e r s i t o f S c i e n c e &T e c h n o l o 1. F y g g g y g y ; , ,K ) K u n m i n 6 5 0 5 0 0, C h i n a 2. C h i n a R a i l w a L a r e M a i n t e n a n c e M a c h i n e r C o . L t d u n m i n 6 5 0 2 1 5, C h i n a g y g y g : , A b s t r a c t T h e s t r u c t u r e a n d r i n c i l e o f RM 8 0b a l l a s t c l e a n e r w a s i n t r o d u c e d a n d t h e t h r e e d i m e n s i o n a l m o d e l o f t h e - p p , f r a m e w a s e s t a b l i s h e d . B f i n i t e e l e m e n t a n a l s i s s o f t w a r e t h e s t r u c t u r a l c h a n e s o f t h e f r a m e w e r e a n a l z e d .T h e w e a k y y g y l i n k s o f t h e f r a m e w e r e i d e n t i f i e d a n d t h e i m r o v e m e n t m e t h o d s w e r e u t f o r w a r d . p p : , K e w o r d s RM 8 0, f r a m e s t r u c t u r a l a n a l s i s y y

机械化道床清筛施工

机械化道床清筛施工

3 社会经济效益原临汾铁路分局每年可利用的废旧混凝土轨枕约为7万根,经分局业务处及分局财务部门共同鉴定核算:正常的加宽路肩大修费用102元 m;利用废旧轨枕加宽路肩投资30元 m;每年可利用废旧混凝土轨枕7万根,按推算4 4年可以完成南同蒲线69 63km的加宽路基工程。

因此,平均每年可节约投资:(102-30) 69 634 4=113(万元)。

就临汾铁路分局而言,不仅解决了每年7万根废弃混凝土轨枕的处理问题,而且在大修费用紧张的情况下及时完成了加宽线路路肩工程,确保了行车安全。

由于取得了明显的社会经济效益,此项建议获临汾铁路分局合理化建议和技术改进一等奖、北京铁路局合理化建议和技术改进二等奖、第四届中国科协优秀建议奖二等奖。

经北京铁路局业务处研究拟成文在全局推广。

如果充分利用每年的废旧混凝土轨枕,可为全路局节约投资近千万元;如能在全路推广,经济效益不可估量。

4 结语此项建议在原临汾分局推广后,许多工程人员思路大开,纷纷为利用废旧混凝土轨枕提供新的领域,力求废料得到再利用。

废旧混凝土轨枕不仅可以用来加宽铁路线路两侧路肩,而且可以在路基大修工程、防洪工程、土建工程等许多领域广泛应用,还可以拓展到铁路工程以外的项目中去,比如公路、水利、农业等基础建设。

总之,做为工程技术人员,在科技创新与科研攻关的同时,充分利用废弃物资,变废为宝,节约国家资源与投资也是一项义不容辞的责任。

此项建议就是一个很好的例证。

改回日期:2002-11-10(责任审编 孟庆伶)机械化道床清筛施工王彦文 李允捷(北京铁路局工电重点维修处)!摘要∀介绍北京铁路局在京秦线进行道床全断面清筛作业的施工组织和经验。

!关键词∀机械化 道碴清筛 施工1 概况为使正在建设的秦沈客运专线延伸至北京,铁道部决定改造京秦线,以适应客车运行速度达到160~ 200km h的要求。

北京机械段承担了京秦19km+300 ~133km+000间上、下行共167km的清筛换碴任务。

RM80型全断面枕底道砟清筛机晃车故障分析与处理_杜刘林

RM80型全断面枕底道砟清筛机晃车故障分析与处理_杜刘林

设备管理312013年第1期铁路线路运营过程中会发生变形、磨耗、破损、腐蚀、脏污及老化,需要进行养护、维修,使其处于正常可靠工作状态,保证行车安全。

当碎石道床不洁度超过30%,应进行清筛。

道砟清筛机是用于清筛道床中的道砟。

RM80型全断面枕底道砟清筛机(简称清筛机)是内燃机驱动、全液压传动的大型养路机械。

随着使用年限增加,零部件磨损加剧,清筛机会出现晃车现象,一般情况下运行速度约40 km/h时,左右晃动,车轮与钢轨有明显撞击声;运行速度约60 km/h时,车体上、下跳动,蛇形运动。

晃车将导致车架、顶棚、转向架等处开裂,严重时将造成脱轨,严重威胁行车安全。

1 清筛机转向架构造及工作原理(1)清筛机转向架构造。

转向架是将2个或2个以上轮对按规定轴距用侧架或构架连成一体,并装有减振弹簧的独立结构。

通过与车架连接来承载和传递动力。

清筛机转向架为2个Ⅱ型转向架,转向架两侧由2根高强度材料制成的拉杆连成一体,两侧梁中部安放枕簧和支撑枕梁。

枕簧为圆柱弹簧,对角4个一组,两侧各1组。

枕梁的导框套在侧梁的导柱上,以使枕梁与侧梁相连,组成转向架构架。

侧梁与枕梁之间安装有液压减振器,较好地吸收和缓和运行过程中轮对及轴承箱承受的冲击、振动,起缓冲减振作用,提高运行平稳性。

(2)清筛机转向架的作用。

清筛机转向架是基础部件,是承载车体质量和传递走行动力的导向部件,也是受力最大的部件。

承受车架传来的载荷,并由轮对传给钢轨。

由于转向架与车架的相对转动,使车辆能够顺利通过曲线,减少运行阻力。

其承受和传递车体的纵向力,承载车体的垂向力,承载运行中车体及轨道的横向力。

转向架纵向力传递:钢轨→轮对→轴箱→侧梁→摇枕→下心盘→上心盘→车架→车钩。

转向架垂向力传递:车体→上心盘→下心盘→摇枕→金属圆弹簧→侧梁→轴箱→轮对→钢轨。

转向架横向力传递:钢轨→轮对→轴箱→侧梁→摇枕→下心盘→上心盘→车体。

摇枕通过上、下心盘的配合支承车体,并将车体作用在下心盘上的作用力经摇枕传递给两侧的减振弹簧。

RM80液压系统的调试

RM80液压系统的调试

RM80全断面道碴清筛机液压系统的调试中铁建昆明机械厂江河RM80全断面道碴清筛机是一种铁路线路养护机械,该机的运行和作业工况均采用液压传达方式,运行部分为一闭式循环系统,作业部分为开式循环系统。

整机调试时,液压系统的调试是很重要的,各处压力值与流量转速的建立,必须经过严格的程序进行,现将本人在工作中掌握的方法介绍如下。

一、液压系统的压力调试程序(一)、在进行系统的压力值调试前:要作好人身安全的保障措施,请务在调试过程中牢固树立“安全生产”的思想意识。

(二)、发动机转速校准的调试:在确认各静态油位已加足的情况下,踩下1#位发动机主离合器脚踏板(1#司机室),插入发动机起动钥匙,搬到起动挡位,发动机起动后,钥匙可自动回“2”位。

发动机起动后,应停机检查发动机润滑油位,确认油位已够后,可再次起动发动机,并慢慢松开发动机主离合器脚踏板,这时,主离合器指示灯应灭,否则需停机检查。

待上述动作无误后,使发动机在低转速(约1200转/分)情况下运转一刻钟左右,此时,检查整机液压系统是否有漏油现象,并及时处理。

最后,使用标准转速检测仪检测发动机的实际输出转速,校准转速表所显示的发动机转速。

1、操纵发动机调速手柄,使发动机实际输出转速(测定值)达到1200转/分,由电工调整发动转速表的显示值为1200转/分。

2、操纵发动机调速手柄,使发动机实际输出转速(测定值)达到2300转/分,由电工调整发动转速表的显示值为2300转/分。

3、调定发动机的发上两个转速后,如有疑议,可继续操纵发动机调速手柄,使发动机实际输出转速在1500至2000转/分之间变化,监视发动机转速表的显示值是否和实际输出值一致,若不一致,则须重新做校准调试。

以上为1#位发动机转速校准调试程序,2#位发动机的转速校准调试程序也是如此,不再赘述。

(三)、在1#位起动2#发动机的调试:这过程需要两位调试人员,一位在1#司机室,另一位在2#司机室。

1#位的调试人员踩下控制2#发动机主离合器的按钮,并通过通话装置询问2#发动机的主离合器脚踏开关是否和被人力踩下一样,若是,便表示可在1#位起动2#位发动机,否则,须检查处理2#发动机主离合器风控部分存在的问题。

《施工与养路机械》电子教案 第10章

《施工与养路机械》电子教案 第10章
第10章全断面枕底清筛机
10.1 全断面道砟清筛机概述 10.2工作装置 10.3现场作业 10.4 RM80型清筛机故嶂与排除
10.1 全断面道砟清筛机概述
普拉塞一陶依尔公司制造的RM80型全断面道碎清筛机,如图10-1所 示。
清筛机一般由动力装置、车体、转向架、工作装置和操纵控制系统 等组成。
(1)把发动机与传动系统结合起来,使机械平顺地起步。 (2)迅速、彻底地将发动机的动力与传动系统分离。 (3)防止传动系统和发动机过载。
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10.2工作装置
10.2.1 挖掘装置
1.挖掘装置的功用与组成 RM80型清筛机挖掘装置安装在两台转向架间的车体中部,与车体
水平面的夹角30°(见图10-1)。挖掘装置主要功用是将污脏道砟挖掘 出来,并提升和输送到振动筛上。挖掘装置是清筛机的主要工作机构 之一。 如图10-3所示,挖掘装置由驱动装置、挖掘链、水平导槽、提升导 槽、护罩、下降导槽、调整油缸、拢碎板、防护板及道砟导流总成等 组成。
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10.1 全断面道砟清筛机概述
RM80型清筛机采用两台双轴动力转向架。清筛机走行由液压电动机 驱动,通过操纵控制,可实现清筛作业低速走行和区间运行。车辆采 用空气制动系统。
动力装置选用两台德国BF12L513C型风冷柴油机。前发动机为机器 作业或运行提供动力,还为所有输送带、液压油缸提供动力;后发动 机除同样为作业或运行提供动力外,还为驱动挖掘链、振动筛等机构 提供动力。
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10.1 全断面道砟清筛机概述
10.1.2动力与走行传动系统
RM80道砟清筛机采用柴油发动机驱动的液压传动系统。液压传动系 统的工作原理是:柴油机通过主离合器、弹性联轴器、万向传动装置、 分动齿轮箱驱动若干个液压泵。液压泵产生的高压油经液压分配块和 各种控制阀,通过管路输送到液压执行元件,即液压电动机或液压油 缸。液压执行元件驱动机器的走行及相应的工作装置,完成清筛机的 运行、挖掘、筛分、起拨道、输送道砟和污土排除作业。

RM80清筛机操作规程

RM80清筛机操作规程

RM80清筛机操作规程前言为了充分适应铁路高速、重载运输发展的需要,近年来,各铁路局都陆续配备了大型养路机械取代人工进行线路作业,大大提高了线路质量。

我段从84年配备第一批大型养路机械起,到现在为止已经有08、09型捣固车、道岔捣固车、整形车、稳定车、磨轨车、清筛机等多种车型。

然而多年来,职工在对各车进行操作的过程中,迄今为止尚无一较全面的标准,因而在施工作业中存在很多不安全隐患。

为了规范职工操作,保证设备能够安全地、长久地运转,充分发挥大型养路机械的作业能力和优越性,特制订本操作规程。

本操作规程根据多年来实际工作的经验,结合我国铁路的现状制订。

职工在作业时严格按照此规程执行。

目录1.作业前安全注意事项2.长时间停车后开始作业3.作业其前准备4.发动机的起动5.清筛机运行6.区间运行7.作业8.在柴油机或气泵发生故障时处理方法1.作业前安全注意事项1.1.认真学习落实《铁路大修施工作业安全细则》中第五章有关养路大型机械的有关内容,清筛机操作人员必须经过安全考试合格后,方准上车参加施工作业。

1.2.认真执行“一日安全四程序”,施工前,认真执行班前预想,班前点名布置,班中检查落实,班后进行分析总结,制定整改措施。

1.3.在作业申请调度命令时,必须注明往返作业及影响的相关进路,接到调度命令后,严格按调度命令进行施工,必须确认发车信号或者调车信号,严禁盲目动车。

1.4.作业时,各配合部门必须提供作业区的相关技术数据,资料必须准确、完整。

1.5.收放作业装置时,车下号位与车上号位密切配合,必须先鸣笛,后动车,确保车下人员安全。

1.6.作业时,设防护人,负责监视邻线来车。

2.职工除严格执行本措施外,还要认真学习落实《电气铁路施工安全措施》无缝线路施工安全措施,克服麻痹思想,确保人身和行车安全。

操作说明前:指机器作业方向的前端,挖掘链位于前面“1”:是指前端,例如:“1”司机室是前司机室。

“2”:是指后端。

操作座位在“1”司机室内。

浅谈RM80清筛机常见液压系统故障排除及维护方法

浅谈RM80清筛机常见液压系统故障排除及维护方法

故障维修浅谈RM80清筛机常见液压系统故障排除及维护方法韦 庄(柳州工务机械段,广西 柳州 545007)摘 要: 本文主要介绍RM80型清筛机的基本情况,详细分析大型清筛机常见的液压系统故障的排除方法,并提出在日常的检修保养中如何对液压系统进行维护。

关键词:RM80清筛机;液压系统; 常见故障排除;维护保养随着我国提出交通强国,铁路先行,铁路就进入一个高速发展期,同时也对铁路线路在运营过程中的线路设备技术状态提出了较高要求,为确保线路质量满足列车以规定的最高速度,安全、平稳运行。

我们在整治道床病害,改善道床弹性,恢复线路最好状态就要用到RM80清筛机对道床进行清筛作业。

本文将浅谈我在清筛车间任技术员期间对清筛机液压故障处理的方法。

1 RM80清筛机组成及工作原理RM80型全断面道碴清筛机是采用两台双轴动力转向架,清筛机走行由液压马达驱动,通过操纵控制,可实现清筛作业低速走行和区间运行。

动力装置选用两台BF12L513C型风冷柴油机。

前发动机为机器作业或运行提供动力,还为所有输送带、液压油缸提供动力;后发动机除同样为作业或运行提供动力外,还为驱动挖掘链、振动筛等机构提供动力。

柴油机通过主离合器、弹性联轴器、万向传动装置、分动齿轮箱驱动若干个液压泵。

液压泵生产的高压油经液压分配块及各种控制阀,通过管路输送到液压执行元件,即液压马达或液压油缸。

液压执行元件驱动机器的走行及相应的工作装置,完成清筛机的运行、挖掘、筛分、起拔道、输送道碴和排除污土等作业。

2 RM80清筛机液压系统的优缺点清筛机的走行、工作装置等的驱动力都是通过液压系统来控制的。

液压系统集灵活性、力的放大特性、简单性、紧凑性、经济性、安全性于一体,具有机械、电子系统无法比拟的优越性,但液压系统也有自身的缺点—液压系统极易锈蚀、腐蚀、污物、发热以及流体变质而损坏。

清筛机由于清筛工作的环境极其恶劣,液压系统极易出现故障。

3 液压系统故障分析方法液压设备在运行中出现的故障主要有漏油、发热、振动、噪声四类。

道碴清筛机

道碴清筛机

1.全断面清筛机 清筛机作业时,一次对道床全部断面上的道碴进行清筛,如RM76、RM80等。 2.边坡清筛机 清筛机只能清筛道床两边边坡部分的道碴,如美国克肖公司C93型边坡清筛机。
1.耙链式清筛机。如RM76和RM80。 2.犁铲式清筛机。 3.斗轮式清筛机。
1 . 大 型 清 筛 机 , 生 产 率 > 5 0 0 m ³/ h , 如 R M 7 6 和 R M 8 0 。 2 . 中 型 清 筛 机 , 生 产 率 : 3 0 0 ~ 5 0 0 m ³/ h 。 3 . 小 型 清 筛 机 , 生 产 率 < 3 0 0 m ³/ h 。
道碴清筛机
将脏污道碴挖出并筛分的机器
01 技术简介
目录
02 分类
03 国内外的现状
04 RM80型cm深范围内的脏污道碴挖出并进行筛分,筛分后的合格道碴回填到线路上,并补 入部分新碴构成洁净道床。清筛是恢复道床性能的重要手段,尤其是在翻浆冒泥和运输煤、矿石等货物列车长期 通行地段,必须定期进行清筛。
国内外的现状
同捣固机械一样,我国的道碴清筛机发展也较快。首先生产出小型单、双面枕底清筛机,生产率为 4 0 ~ 6 0 m ³/ h 。 其 特 点 是 整 机 不 侵 入 线 路 限 界 ( 除 回 填 装 置 ) , 清 筛 作 业 时 不 用 封 闭 线 路 , 较 适 应 我 国 铁 道 线 路 运 营 繁 忙 的 状 况 。 国 产 大 、 中 型 清 筛 机 有 : Q Z h 一 柳 B 型 , 钢 绳 式 行 走 , 离 心 式 筛 分 机 构 , 生 产 率 为 1 0 0 ~ 1 3 0 m ³/ h ; J G Q 一 2 型 , 钢 绳 式 行 走 , 自 定 中 心 振 动 筛 , 生 产 率 为 3 0 0 m ³/ h ; Q S 型 , 轨 行 式 行 走 , 固 定 中 心 振 动 筛 , 生 产 率 为 3 0 0 m ³/ h ; S h — 1 型 , 轨 行 式 行 走 , 自 定 中 心 振 劫 筛 , 生 产 率 为 5 0 0 m ³/ h 。

RM80型清筛机走行驱动液压系统分析

RM80型清筛机走行驱动液压系统分析

RM80型清筛机走行驱动液压系统分析摘要:RM80型清筛机是技术先进的全液压大型养路机械,本文对RM80型清筛机液压走行驱动系统的组成和功能特点进行了全面的介绍,并详细分析了RM80型清筛机走行驱动液压系统的补油冲洗、先导操纵、卸荷、换挡控制和液压制动5个回路的原理。

关键词:铁路;大型养路机械;RM80;清筛机;液压系统;走行驱动1.引言RM80型清筛机是内燃驱动、全液压传动的大型养路机械,其作用是将铁路道床脏污的道碴从轨枕下挖出,进行筛分后将清洁的道碴回填至道床,将污土清除到线路外。

它的走行驱动液压系统采用了典型的变量泵—变量马达容积调速闭式循环系统,此系统具有结构紧凑、传动效率高、传动平稳、无极调速范围大、发热少、可靠性高等特点。

2.液压走行系统的组成2.1 2个A4V-250HD双向变量伺服泵性能参数额定压力350bar最高压力400bar最小排量250ml/r(600l/m)最大排量斜盘式变量控制特点通过外界先导压力控制泵的排量,可实现无级调速。

内带自动补油泵,防止泵出现吸空和内部油温过高。

泵内部集成液控变量伺服阀,变量液压缸,可根据外界控制压力的大小,实现柱塞泵流量的无级调节。

根据先导控制压力方向的改变,可以实现反向输出液压流量。

内部集成双向高压安全阀,可以控制泵输出的双向压力最高不超过400bar,保护泵不受损坏。

2.2 4个A6VM107HA1T双向变量马达性能参数额定压力350bar最高压力400bar最小排量30.8ml/最大排量107ml/r控制特点高压自动控制变量,负载变化,马达排量自动调整,适应负载的变化。

冲洗阀组件集成安装在马达上,实现低压侧的液压油向马达壳体自动冲洗。

通过手动三通转阀实现马达高低速工况的转换。

2.3 三个先导式减压阀及操纵手柄控制特点四个接口(P、T 、A 、B),P口接60bar先导控制压力, A 、B 口分别接在变量伺服阀的控制端口,实现泵的双向流量输出。

浅谈铁路大修施工中清筛机作业难点及解决方法

浅谈铁路大修施工中清筛机作业难点及解决方法

科技资讯 SC I EN C E &TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N 工 程 技 术道床大修清筛作业时需要中断运输、封锁线路进行,对所采用的大型养路机械的作业可靠性及安全性有较高要求。

大修清筛作业在200min的线路封锁时间内要完成对道床道碴的清筛、回填工作,还要恢复线路初始状态,达到行车标准。

清筛机是大修施工的主要设备,而解决清筛机作业过程中面临的诸多问题也是决定线路大修清筛质量和安全的关键。

1 国内清筛机的发展概况清筛机这类大型养路机械以前都是从国外整车引进或是使用国外的核心技术生产,造价昂贵且维修成本高。

1984年,原铁道部从奥地利普拉塞-陶依尔公司采用技贸结合的方式引进的RM80型清筛机,担负着线路大修施工的主要任务。

1996年,通过对国外先进技术的消化吸收,在创新的基础上,从奥地利普拉塞-陶伊尔公司引进RM80生产制造技术制造的清筛机已经在国内批量生产。

近些年来各铁路局也有自行研制的大型轨行式全断面清筛机,但总体应用范围相对较小或停止使用。

直至2010年,我国第一台拥有完全自主知识产权的QS2-650型清筛机投入应用,标志着我国大型养路机械设备的发展又进入了一个崭新的时期,在国际上达到了领先水平。

现阶段济南工务机械段主要使用RM80,QS2-650型清筛机进行线路的破底清筛,然后经过捣固车,配碴车,稳定车的线路恢复作业,达到筛分道砟脏污,恢复线路初始状态的目的。

这些大型养路机械的使用,对减轻线路工人的劳动强度,提高线路行车水平,保证大修施工效率等方面起到了积极的作用。

然而,作为大修施工主要机械的清筛机在作业时面临着各种难点,需要进行及时高效的解决。

2 清筛机作业难点(1)作业流程复杂,施工组织难度大。

现阶段的大修施工作业,根据线路状况,很多情况下作业车组需要加挂物料车、轨道车、卸砟车进入区间,在一个封锁点内,需要完成线路大修清筛及线路恢复,物料车接污土并根据现场情况卸污土,卸砟车要预卸道砟或者为当日或前日清筛地段补充道砟,同时配碴车还需要配合卸砟车清道。

铁路清筛工作总结范文(3篇)

铁路清筛工作总结范文(3篇)

第1篇一、前言随着我国铁路事业的不断发展,铁路线路的维护工作显得尤为重要。

为确保铁路运输安全、高效,本人在本年度负责铁路清筛工作,现将一年来的工作情况进行总结。

二、工作概述1. 工作目标本年度铁路清筛工作的目标是:确保铁路线路的平稳运行,提高铁路运输效率,降低故障率,为我国铁路事业发展贡献力量。

2. 工作内容(1)清筛作业:对铁路线路进行清筛,清除线路上的杂物、石子、杂草等,确保线路整洁,降低故障率。

(2)检查维护:对铁路线路进行检查,发现问题及时上报,并协助维修人员进行修复。

(3)设备维护:对清筛设备进行定期检查、保养,确保设备正常运行。

三、工作成果1. 清筛作业方面本年度共完成清筛作业XX公里,清除杂物XX吨,有效保障了铁路线路的整洁和平稳运行。

2. 检查维护方面共发现线路问题XX处,及时上报并协助维修人员进行修复,有效降低了故障率。

3. 设备维护方面对清筛设备进行了XX次检查、保养,设备运行状况良好,未出现故障。

四、工作经验与体会1. 严谨的工作态度在工作中,我始终以严谨的态度对待每一项任务,严格按照操作规程进行清筛作业,确保作业质量。

2. 团队协作精神铁路清筛工作需要多人协作完成,我在工作中注重与同事的沟通与配合,形成了良好的团队协作精神。

3. 不断学习,提高自身素质为了更好地完成工作任务,我积极参加各类培训,不断提高自己的业务水平和综合素质。

五、不足与改进措施1. 不足(1)在清筛作业过程中,发现部分线路杂草清除不彻底,影响线路美观。

(2)在设备维护方面,对部分设备的操作不够熟练,影响工作效率。

2. 改进措施(1)针对线路杂草清除不彻底的问题,加强巡查力度,确保线路整洁。

(2)针对设备操作不熟练的问题,加强设备操作培训,提高操作技能。

六、总结本年度铁路清筛工作取得了显著成果,为确保铁路运输安全、高效发挥了重要作用。

在今后的工作中,我将继续努力,不断提高自身素质,为我国铁路事业发展贡献自己的力量。

RM80型全断面道碴清筛机挖掘能力不足问题的研究

RM80型全断面道碴清筛机挖掘能力不足问题的研究

西南交通大学硕士学位论文RM80型全断面道碴清筛机挖掘能力不足问题的研究姓名:马良民申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:管会生20030301堕塑窒亟盔堂亟±受塞生堂焦监皇差!亟摘要。

RM80型全断面道碴清筛机.是铁道部在1996年采用技贸结合方式,从奥地利Plasser&Theuere公司引进的全液压驱动大型养路机械生产制造技术,并由铁道部昆明机械厂制造生产的。

该机械具有当今世界先进水平,并在近几年铁路干线提速中发挥了重要的作用。

对于正常大修周期的线路上,RM80型全断面道碴清筛机作业运行工况具有足够的挖掘能力,作业效率基本上能够达到其设计标准,这些在国外已经得到了充分的证明。

但是,由于我国长期以来一直缺少大型线路养护机械进行线路的大修作业,使目前国内大量线路处于长年失修、翻浆冒泥和严重板结的状况。

并且,这种状况在一定时期还会长期存在。

使用RM80型全断面道碴清筛机进行大修作业,这种板结线路状况正是进入施工现场首先需要面对的问题。

在我们的生产实际中,尤其在板结地段,RM80型全断面道碴清筛机的作业效率就不能得以充分的发挥,经常出现挖掘链转不动、清筛机不前进,或者是作业效率很低.以致于每小时作业速度不足百米的情况。

很显然,RM80型全断面道碴清筛机不能适应对板结道床地段的线路清筛作业。

’为使RM80型全断面道碴清筛机的性能适合我国国情,我们从理论上对该机在板结地段作业时的挖掘阻力、挖掘功率及作业工况下的牵引能力进行计算分析,从而选择出一种更好的功率匹配关系,解决挖掘能力不足的问题。

关键词:清筛机挖掘能力酉壹皇亟盔堂亟±受壅生茎垫逢塞蔓!夏AbstractRM一80fullsectionundercuttingballastclaeningmachineismadebymearlsofimportingthetechnologyfromPlasser&TheuereAustriaunderthewayofcombiningthetechnologywithtrade.Themachineisofthemostadvancedlevelintheworld,andplayedarlimportantroleinspeeding—upofrailwaymainlineinrecentyears.Ontherailwaylinenudernormalmajorrepaircycle,RM-80fullsectionundercuttingballastcleaningmachinehasenoughexcavmionabilityinworkingcondition,productivitycancomeupwithit、Sdesignstandard.Nevertheless,inChineserailway,thereisashortageofapplyingheavydutymaintenancemachinet0conductthetrackmajorrepaairforSOlongtime,whichresultedintrackmuddingandhardening.Furthermore,thissituationwillstillexistforlongtime.Thosementionedabovehasalreadybeenprovedeitherinandoutsideourcountry.Infact,whenthemachineworksonthetrackwhichismuddingandhardening,especiallyonhardeningline,RM-80carlnotgivefullplaytoit’Sproductivity,andsometimethemachinecannotgoforwardwithexcavatingchaintumning,whichresultsinalowproductivityofnotmorethan100metersRM一80isnotsuitedtoworkingontheperhour.Itisquiteevidentthatthehardenling.InordertomakeR/vl一80besuitedtotheconditionsinChina.weconductananalyseandacalculationtheoreticallyonexcavatingobstmction,excavatingproductivityandtractionabilitySO,well.SOthatwecanchooseabettermatchingofproduvtivitytosolveproblemofinsufficientabilityofexcavation.Keywrods:BallastCleaningMachine,AbilityofExcavation酉壹奎通盘堂堡主塑窭生堂鱼迨塞苤!夏第一章绪论铁道线路在长期的运营过程中,会发生道床污染的现象。

清筛机心得体会

清筛机心得体会

清筛机心得体会清筛机是一种常用于工地、采石场等场所的机械设备,通过振动筛网将物料进行分类和筛分,以过滤掉杂质和颗粒过大的物料。

在使用清筛机的过程中,我积累了一些心得体会,下面将详细叙述。

首先,清筛机的操作要简单、方便。

清筛机通常配备有自动控制系统和触摸屏,操作界面简洁明了,操作人员只需按照指示进行操作即可。

清筛机还配备有安全保护装置,确保操作人员的安全。

在实际操作中,我发现只需要几分钟的时间就能掌握清筛机的使用方法,非常方便。

其次,清筛机的筛分效果非常好。

清筛机采用高效的振动筛网,物料在振动筛网上进行分类和筛分,根据物料的粒度进行分层。

通过调整振动频率和振幅,可以使物料在筛网上进行充分的筛分,达到理想的效果。

我在实践中发现,清筛机能够将杂质和颗粒过大的物料有效地过滤出来,保证物料的质量。

此外,清筛机的维护保养也十分方便。

清筛机通常采用模块化设计,各个部件之间的连接方式简单,方便进行拆卸和更换。

清筛机配备有自动润滑系统,能够定时为设备进行润滑,延长设备的使用寿命。

清筛机还有故障自诊断系统,能够及时发现设备故障并进行提示。

在日常维护保养中,我只需要按照清筛机的使用说明书进行操作即可,非常方便快捷。

然而,清筛机在使用过程中也存在一些问题。

首先是原材料的处理。

由于清筛机的筛分效果较好,对原材料的要求也较高。

若原材料中含有过多的湿度、泥杂、石灰块等物质,易造成筛网堵塞,影响工作效率。

因此,在使用清筛机之前,应对原材料进行预处理,确保清洁干燥。

其次是设备的稳定性。

清筛机在工作过程中会产生较大的振动力,如果设备的支撑不稳固,容易引起设备晃动和位移,影响筛分效果。

因此,在安装清筛机时,需要选择合适的基础和支撑结构,确保设备的稳定和安全。

最后是设备的运行能耗。

清筛机通常需要配备电动机进行驱动,电机的运行能耗较高,会增加生产成本。

为了降低能耗,可以采用变频控制技术,根据不同物料的大小和筛分要求,调整电机的运行频率和功率,达到节能的效果。

实现RM80清筛机普筛作业线路横向水平的自动控制

实现RM80清筛机普筛作业线路横向水平的自动控制


制轨 枕 下 回 填 道 碴 的 多 少
技术分析

实现线路横 关箱
在 司机 室 安 装
电气 控 制箱

其功
向水 平 的 控 制 清 筛机 道 碴 回 填 分 配 系


不 能 智 能 控 制 作业 线 路

能 等 同于 司 机 室 外 的道 碴 分 配 板 控制 开

1 1 现行 R M 80

状 况 的直 接后 果 是 : ( 1 )直 接 威 胁 后 续 车辆 进 入 清 筛 地 段 的运 行 安 全

制 相 对 应 的 分 配 板 前 后 配 换 向阀

左 右两 通 道 落下 后


通 过道碴 回填分 配

横 向 水 平 自动 控 制 电 路 实 现 如 下


装 置 重 新 回填 到 道 床 上 道 碴 分 配 装 置
由左 右 侧 道 碴 分 配 板 和左 右 道 碴 回 填

电 子 摆 的测 量 信 号 和 最 大 超 高 给 定 最

我 段 在 过 去 几 年 的施 工
小 超 高给定 信 号进 行 比较 相 应 的 电磁 阀动作
2 2


当测 量 信 号
, 侧 道 碴
水 平 由于 普 筛 作业 区 灰尘 大 操 作 人 员
根 本 不 能精确 控 制线 路 水平

该 室 内箱 的 开 关 与 室 外 箱 中相关

统功 用 与组 成 控 制原理
经 过 筛 分 的 清 洁道 碴 从 振 动筛末 端


特别是在
联 的 两 位 可 复 位手柄开 关 分别 并 联 控

铁路清筛机心得体会

铁路清筛机心得体会

铁路清筛机心得体会
11月19日16时,随着汉丹线舵落口站下行线施工天窗销记命令的下达,武汉大型养路机械运用检修段清筛三车间在该站的道岔清筛施工任务已经全部完成,这也标志着道岔清筛汉丹线主体施工完美收官。

随后,清筛三车间将申请6天双点施工,对舵落口站上下行岔区进行交替提速捣固和道床整修作业。

针对今年各站施工存在工期短、任务重、线路条件差清筛难度大、驻地调车组织困难等诸多难题,该段清筛三车间积极应对,不断优化改进现场施工管理方式和组织模式,确保现场施工安全、高效、有序进行。

他们通过改变转砟方式和优化施工组织方式,将调车作业量减少了70%-80%,极大地降低了调车过程中的安全风险和调车工作强度。

道岔清筛施工调车作业的主要目的是转运道砟和改变机械清筛车组
与人工换填车组的位置,而在西斋站施工时,车间对利用相邻股道直接转砟的方案进行试验取得了成效,并细化了操作方案,制定了作业标准。

同时,在编制道岔施工进度推进计划表时,减少了机械清筛与人工换填断面位置的变换,有效降低了调车任务量。

清筛车实训总结

清筛车实训总结

清筛车实训总结清筛车实训总结「篇一」一、实训目的1、了解车床的工作原理,工作方式及其车床保养。

2、学会车床的使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

3、学会选择刀具及刀具的磨削。

二、实训内容1、车床和砂轮的安全使用方法。

2、外圆刀,四十五度角刀,白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。

3、阶梯轴及倒角的加工。

4、锥度轴的加工。

5、螺纹的加工。

6、蜗杆的加工。

三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了,过程中有苦也有乐;但总的来说:付出越多,收货越多。

记得第一天实训,连机床也不会开。

现在对机床有相当的了解了,能够加工几种简单的不同工件。

例如:螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。

过程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。

可能一不小心,将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。

但熟能生巧,磨多了,刀具自然也会磨得好些。

还有就是加工螺纹,进多少刀,都要做到心中有数,一点也不能马虎。

我干也是,要细心,要一点点进刀;待进刀一定深度后,要分左右进刀,这样才会使刀具的搜里均衡。

最后一个就是加工锥度角,要调试转盘;通过不断试切,不断雕饰转盘,逐步调好角度,开始加工锥度角。

一个月很快过去了,有所收获,但也存在不少问题。

例如:车蜗杆的熟练程度和技术掌握不够。

车槽的时候会显得生硬,特别是深度槽。

还有就是公差掌握不够。

粗糙度对我来说也是一种考验,特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。

清筛车实训总结「篇二」实习目的:1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识:一、车工安全知识1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时,不准测量工件。

5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

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RM80全断面道砟清筛机作业总结
1.正常作业状态下,链速不变,车速不变
调节左右布砟带,使两侧石砟落在轨枕端部,并且调节石砟门,使左右布砟带出砟量均匀。

调节振动筛和道砟导向板,使后部出砟左右均匀。

2.非正常情况对线路水平的影响
㈠链速变化
①链速由低速变高速,左侧布砟带出砟量增加,造成线路左股变
高;
②链速由高速变低速,右侧布砟带出砟量增加,造成线路右股变

㈡作业车速变化
①作业车速由低速变高速,左侧布砟带出砟量增加,造成线路左
股变高;
②作业车速由高速变低速,右侧布砟带出砟量增加,造成线路右
股变高
㈢水平倒槽位置变化
左右横移大臂,造成水平倒槽位置变化,两端挖深变化,造成筛后水平变化。

㈣水平倒槽后余砟
水平倒槽后的余砟一般出现在左侧,当余砟多时,余砟自动将轨枕左侧垫起,造成线路左股变高。

㈤夹钳状态的影响
①夹钳起道量小时,容易观测;起道量大时,不易观测,左右
步砟带的出砟量及落点的不同对线路水平影响很大。

②在小曲线半径,大超高时,线路的拨道量很大,由于车体有
弹性,造成高股一侧夹钳下沉,容易造成水平比预期值低。

③夹钳单股脱落时,钢轨下沉,造成夹钳脱落一侧水平变低
㈥线路翻浆冒泥
线路翻浆冒泥地段,采用低链速、低车速清筛,右侧布砟带出砟量变大
3.非正常情况对线路大平的影响
突然停车造成左右布砟带来不及向外打,石砟堆积,是线路大
平产生高点。

邓运浩
2016.01.10。

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