QSZ-450型全断面道砟清筛机简介

1.概述

QSZ-450型全断面道砟清筛机适用于对隧道内的道床及一般线路道床进行大、中修清筛作业，能在不拆解道床上部钢轨与轨枕的情况下，通过轨枕下的挖掘扒链将已脏污的道砟挖起，并通过提升导槽将脏污道砟送进落砟斗，由混砟输送带将脏污道砟送入振动筛进行筛分，筛分后的洁净道砟经过回填砟斗直接回填到轨枕下道床里，污土则通过污土输送带输送至回转输送带，由回转输送带将污土输送到与本机联挂的物料运输车上，在无桥梁和隧道的地段，本机还可将污土抛至线路一侧。在各工作机构工作的同时，本机通过自走行实现连续作业，完成对线路道床的清筛作业。本机还可在需全部更换道砟的地段，不通过筛分装置将脏污道砟全部抛至线路一侧或输送到物料运输车上。

QSZ-450型全断面道砟清筛机外观

该车具有以下技术特点：

1.1.转向架采用利诺尔减振器减振，并采用弹性旁承，最高运行速度120km/h，整车具有良好的运行稳定性和平稳性。

1.2挖掘机构采用液压马达驱动，过载能力强,设有四档挖掘链速。挖掘机构见图6所示。挖掘扒链设四档链速，作业时可根据道床阻力进行选择，以获得最佳的作业效率。挖掘链轮采用悬臂方式安装，更换方便。挖掘扒链导轮采用集中注油方式润滑，作业过程中可以很方便地在副司机位给每个导轮注油。

1.3.振动筛为一体结构，采用侧板式振动电机，筛内具有较高的净空，通过能力强。设调平机构。出砟口设分砟装置。

挖掘机构外形

1.4.液压系统主要的液压元件及管件均采用进口件。液压油箱采用不锈钢制作，液压阀采用阀块集成安装，设有直流电机驱动的应急油泵，在主液压系统出现故障时，可用于机构复位。

1.5.本机设有压缩空气系统，利用该系统，本机安装有旁路制动系统，与液压制动一起形成双保险，保证作业安全。

筛分装置外形液压泵站外形

1.6.回转输送装置可作±180°旋转。

回转输送装置外形

1.7.设有隧道清筛功能选项，通过使用基本底梁，拆换拢砟板，并采用小挖掘扒链，可获得3500mm的挖掘宽度，用于在隧道内作业。

1.8.本机采用电喷机，排放符合欧洲第二阶段和美国EPA TIER Ⅱ标准。

1.9.电气系统主要的电气控制元件选用施耐德（SCHNEIDER）等国际名牌产品。

1.10.具有良好的耐腐蚀性能。本车钢结构经过表面抛丸、开卷校平等预处理措施，选用耐候性好的聚氨酯漆，采用先进的热风循环式烘干漆房进行油漆喷涂，保证了涂装质量。

1.11.安全防护设施齐全，设有顺序启动顺序停机功能以及故障报警功能。

2.适用环境

海拔高度≤3000m（海拔高度超过1500m需修正发动机功率）环境温度-10℃～+50℃

限界符合GB146.1-83 标准轨距铁路机车车辆限界

轨距1435mm

3.整车主要技术参数

清筛作业效率450m3/h

抛砟作业效率450m3/h

最小作业曲线半径250m

最小运行曲线半径120m

最大坡度 33‰

作业最大外轨超高180mm

转向架轴距2000mm

转向架中心距17100mm

车轮直径840mm

车钩型式13B下作用式车钩

缓冲器ST型缓冲器

车钩中心线高度（距轨面）880mm±10mm

外形尺寸（长×宽×高）24930mm×3300mm×4650mm 整车重量88t

联挂最高运行速度120km/h

发电机组额定输出功率120kW

泵站柴油机功率480kW/1800r/min

作业走行速度0～500m/h

作业牵引力200kN

4.作业机构主要技术参数

4.1.挖掘机构主要技术参数

最大挖掘能力530m3/h

最大输出功率220kW

挖掘宽度3900mm、4200mm、4400mm

3500mm（用于隧道作业时）最大挖掘深度(轨面以下) 850mm

链速 2.0m/s,2.6m/s,2.8m/s及3.4m/s ,共四档4.2.筛分装置主要技术参数

最大筛分能力550m3/h

振动电机数量4台

振动电机功率6kW×4

振动电机单台激振力0～75kN

双振幅8mm～11mm

第一层筛网网孔尺寸40mm×60mm

第二层筛网网孔尺寸20mm×40mm

4.3.混砟输送装置主要技术参数

带宽1000mm

带速 3.2m/s

电动滚筒功率22kW

输送能力550m3/h

4.4.污土输送装置

带宽1200mm

带速 3.2m/s

电动滚筒功率18.5kW

污土及混砟输送能力550m3/h

4.5.回转输送装置

带宽1200mm

带速 3.2m/s

电动滚筒功率 5.5kW×2

回转速度0～3r/min

输送能力550m3/h

4.6.提轨装置主要技术参数

提轨高度0～120mm

最大起道力200kN

5.主要结构

QSZ-450型全断面道砟清筛机采用电气传动与液压传动、电气控制和气动控制相结合的技术，整机主要由主车架、转向架、车轴齿轮箱、司机室、机器间、制动系统、电气系统、液压系统、提砟机构、提轨装置、混砟输送装置、混砟落砟斗、筛分装置、污土输送装置、回转输送装置、回填砟斗、动力系统等组成，并设有排砟装置、压缩空气系统、工具箱等附属设施。主要结构介绍如下：

5.1.主车架和转向架

主车架采用低合金钢焊接结构，具有足够的强度和刚度。转向架采用焊接式构架，轴距2000mm，采用利诺尔减振器减振和弹性旁承，整车具有良好的运行稳定性。

5.2.动力系统

发动机额定功率480kW，用于驱动挖掘机构、作业走行及作业机构液压系统，其持续功率为，功率储备大，能满足清筛机起动和作业工况的需要；配有120kW柴油发电机组为本机的其它作业机构和与本机联挂的物料运输车供电。为方便发动机冷却水的加注，设置有电动上水装置。

5.3.挖掘机构

挖掘机构采用液压马达驱动，其最大输出功率为220kW，起动平稳，挖掘力大,作业效率高，在作业过程中遇石块或其它障碍物超载时可自动停机。挖掘扒链、导槽内衬板均采用耐磨合金钢，挖掘扒链、导轮、耐磨板等易损零部件更换非常方便，同时随车配备有专用工具。对扒链导轮设有集中润滑注油系统，可有效延长导轮的使用寿命。通过组合安装可拆卸、不同尺寸的挖掘底梁，可获得3900mm、4200mm、4400mm三种作业宽度，以适应不同的作业要求。在隧道作业时，可配备专用的挖掘底梁，使挖掘宽度缩窄至3500mm。

5.4.筛分装置