我的运营方法论:1个核心3大体系5项策略7种能力.doc
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我的运营方法论: 1 个核心 3 大体系 5 项策略 7 种能力作者:简文成來源:今日干货编辑:早读堂- 刘小妹。
作者:简文成(骑呗单车联合创始人& 资深运营总监)在
当下互联网时代,产品同质已经非常严重,无论做什么领域
产品都会有一大批企业在竞争,蓝海战略和差异化空间已经
不复存在。
这个阶段品类分化已经结束,进入了白热竞争阶段,比较有
代表性的是千团大战、烧钱模式等,今天你上线一个产品功能,明天竞争对手就有同样的产品功能。在同样的产品、同
样的市场、同样的定位、竞争同一批用户的情况下,你如何
能做到比别人好,你的企业如何存活,这就是你的产品运营
能力,这个阶段是对运营能力的考验。
笔者亲身经历的共享单车市场同样如此,共享单车完美融合
前沿的软件与硬件技术,是全球第一场将物联网技术引入大
规模服务的成功实践,共享单车最终输赢的比拼,归根到底
考验的还是团队的运营能力,是否能够通过强运营满足到用
户的具体需求,这成为了最终规模化取胜的关键。毫不夸张
的说,运营经过长达二十年的发展,从无到有、从小到大,
从最初单一的信息编辑已经跃升为驱动企业发展的关键性力量。
共享单车产品形态的颠覆式创新,也给运营带来了前所未有
的挑战,在激烈的战火下,运营不仅得去思考战略的分解,
而且得去寻求战术的打法。我们常常会不由自主地陷入“战
略没有科学、清晰、准确的路径分解” 、“战术没有系统、有效、实用的方法指导”的困扰。
为了逃出这个困扰,我试图根据 5 年运营实战经验从“道、
法、术、器”的进化中寻找到答案。一个核心 -“道”
道德经云:“人法地,地法天,天法道,道法自然。”这是老子先生千年前的高级方法论,万事万物皆有律,应当效法规律、遵
循自然。互联网运营亦如此。
高级运营与普通运营的核心差别,就是高级运营在思考整个
运营战术的时候,会先回归到思路流程的本质上,界定清楚
目标和结果,并站在全局的角度把整个运营关键节点梳理出
来,再去搭建各环节的打法。他们具有结构化的思考,头脑
中对运营规律是十分清晰的,这个规律就是“ AARRR 运营模型”。
“AARRR 运营模型”,通俗的理解就是 ,用户怎么来 ,用户来了怎么活跃 ,用户活跃之后怎么留存 ,用户留存之后怎么为产品付费 ,
用户付费之后怎么进行口碑的传递。分别对应一款应用生命周期的 5 个重要过程: Acquisition(用户获取)、Activation
(激发活跃)、Retention(提高留存)、Revenue(增加收入)、Referral(传播推荐)。任何运营动作都会回归到“ AARRR
运营模型”这个核心去寻求用户价值。模型本身不重要,重
要的是通过模型所展现的思想。“ AARRR运营模型” 看似简单,但很好的解读了运营人员面临的三大问题: 1、找定位:我是谁?在哪里? 2、我要做什么? 3、我该怎么做?我在带领团队的过程中,身边有许多运营小伙伴常会掉进一些误区,例如:找不到自己的定位在哪里,处在哪个阶段,职
业规划不清晰、比较迷茫;没有目的导向,在集中火力打
“拉新”战役的时候去做用户激活等等。“思路错了,你所做的一切只是在浪费时间” ,做运营,从一开始就应该要确定好方向,通过运营模型,寻找最正确,最快捷的方式到达终点。
三大体系 -“法”
传统行业花数年甚至数十年才能形成的相对稳定态势,互联
网企业花三五年的时间就可能完成,而把互联网基因注入传
统行业的共享单车,只花了不到两年时间,就完成了市场的
初期繁荣、中期淘汰、两强对峙的相对稳定格局。
在经历这一波风口的过程中,我们初期团队人员数突然飙升
至上百人、市场投放量在短期内上升为数十万、日均订单量
也快速达到近百万单。人员的增多、疾速的扩张、业务的繁
忙,让我们面临着越来越复杂的运营管理问题:昨天的组织
无法适应今天的发展,在应对今天的具体业务时正显得越来
越吃力。组织当中各部门各岗位分工不当,出现诸如职责缺
位、交叉等问题,影响运营效率。集分权无序,拿捏困难。
组织缺乏有效的协同,产生的合力弱。绩效考核失灵。人才
的提升和供给跟不上组织成长速度的要求。引入了颇具实力
的高管,但是却处处制肘,作用有限。文化建设偏弱,组织
成员没有共同的价值观做支撑,暗消耗严重。
创业是一个困难重重的过程 ,每一步都是摸着石头过河 ,但又必须扎扎实实下功夫。针对这些种种问题的思考,我们总结
提炼出系统进行管理体系建设的一个框架:1、组织体系
① 合适的分工才能发挥组织的效率。在公司层面,我们几乎
一个月就需要对组织架构进行重新调整;在运营层面,绝大
多数互联网公司运营按照岗位去规划组织,有用户运营、活
动运营、内容运营、数据运营、流量运营等诸多岗位,殊不
知这个时代的互联网已是推动新商业发展的一种基础设
施,活动、内容、数据、流量等也将是运营人员的基础设施,它们是运营进阶的一项必备技能。所以笔者把曾经按照岗位
工种划分的运营组织架构打散,重新回归到“ AARRR 运营模型”中,把运营部门分成了 5 个更贴近业务的小组:用户
获取、激发活跃、提高留存、增加收入、传播推荐。当然,
共享单车的产品形态有天然的区域属性,我们会在属地运营
城市设置城市运营经理岗位,前期会给到1-2 个 HC ,由他去负责新城市的开拓及运营。
② 组织需要进行分工,但更需要进行协同。我们需要利用