电动汽车充电设备标准化设计方案-240kW分体式四充接口充电柜
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电动汽车充电设备 标准化设计方案
240kW 分体式四充接口充电柜
电动汽车充电设备标准化设计方案
目录
1. 概述.........................................................................................................................1 2. 设计标准.................................................................................................................1 3. 设计方案.................................................................................................................2
1
电动汽车充电设备标准化设计方案
Q/GDW 11709.1-2017 电动汽车充电计费控制单元 第 1 部分：技术条件 Q/GDW 11709.2-2017 电动汽车充电计费控制单元 第 2 部分：与充电桩通信 协议 Q/GDW 11709.3-2017 电动汽车充电计费控制单元 第 3 部分：与车联网服务 平台通信协议 Q/GDW 11709.4-2017 电动汽车充电计费控制单元 第 4 部分：检验技术规范 Q/GDW 11850-2018 直流电能表外附分流器技术规范
240kW 分体式四充接口充电柜配置 1 个 C 型四进四出开关模块，可实现双充 电柜桥接扩容，满足最大 480kW 充电功率需求。双充电柜提供 24 个充电模块安 装位置，根据充电功率需求可选配 18~24 个 20kW 充电模块。双充电柜桥接提供 8 个直流输出接口分别连接分体式一桩一枪或一桩双枪直流充电桩，每个直流输 出接口最大电流为 250A。
3.1. 电气原理..........................................................................................................2 3.2. 专用部件设计..................................................................................................3 3.3. 通用器件设计..................................................................................................3 3.4. 结构外形..........................................................................................................5 3.5. 结构布局..........................................................................................................6 3.6. 设备安装..........................................................................................................7
3. 设计方案
3.1. 电气原理 240kW 分体式四充接口充电柜电气原理主电路拓扑见图 3-1，提供 12 个充电
模块安装位置，根据充电功率需求可选配 9~12 个 20kW 充电模块。对应充电模块 数量配置 9~12 个 B 型一进四出开关模块，实现输出功率动态分配功能，功率分 配调节级差为 20kW。充电柜提供 4 个直流输出接口分别连接分体式一桩一枪或 一桩双枪直流充电桩，每个直流输出接口最大电流为 250A。
ห้องสมุดไป่ตู้
电动汽车充电设备标准化设计方案
1. 概述
本设计方案充分考虑充电设施运营现状与发展趋势，通过规范直流充电设备 电气原理、专用部件设计、通用器件选型、结构外形、结构布局、设备安装等， 实现充电设备统一化设计和标准化管理，全面提高充电设备的兼容性、可靠性和 易维护性。
2. 设计标准
GB/T 4208 外壳防护等级（IP 代码） GB/T 13384-2008 机电产品包装通用技术条件 GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第 1 部分：通用要求 GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第 2 部分：非车载传导供电设 备电磁兼容要求 GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求 GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 3 部分：直流充电接 口 GB/T 33708-2017 静止式直流电能表 GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第 1 部分：供电 设备 GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信 协议一致性测试 JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机 JJG 842-2017 电子式直流电能表检定规程 JJG 1069-2011 直流分流器检定规程 NB/T 33001-2018 电动汽车非车载传导式充电机技术条件 NB/T 33008.1-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第 1 部分：非车载充 电机 DL/T 698.45-2017 电能信息采集与管理系统 第 4−5 部分：通信协议—面向 对象的数据交换协议 Q/GDW 1233-2014 电动汽车非车载充电机通用要求 Q/GDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范
240kW 分体式四充接口充电柜
电动汽车充电设备标准化设计方案
目录
1. 概述.........................................................................................................................1 2. 设计标准.................................................................................................................1 3. 设计方案.................................................................................................................2
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电动汽车充电设备标准化设计方案
Q/GDW 11709.1-2017 电动汽车充电计费控制单元 第 1 部分：技术条件 Q/GDW 11709.2-2017 电动汽车充电计费控制单元 第 2 部分：与充电桩通信 协议 Q/GDW 11709.3-2017 电动汽车充电计费控制单元 第 3 部分：与车联网服务 平台通信协议 Q/GDW 11709.4-2017 电动汽车充电计费控制单元 第 4 部分：检验技术规范 Q/GDW 11850-2018 直流电能表外附分流器技术规范
240kW 分体式四充接口充电柜配置 1 个 C 型四进四出开关模块，可实现双充 电柜桥接扩容，满足最大 480kW 充电功率需求。双充电柜提供 24 个充电模块安 装位置，根据充电功率需求可选配 18~24 个 20kW 充电模块。双充电柜桥接提供 8 个直流输出接口分别连接分体式一桩一枪或一桩双枪直流充电桩，每个直流输 出接口最大电流为 250A。
3.1. 电气原理..........................................................................................................2 3.2. 专用部件设计..................................................................................................3 3.3. 通用器件设计..................................................................................................3 3.4. 结构外形..........................................................................................................5 3.5. 结构布局..........................................................................................................6 3.6. 设备安装..........................................................................................................7
3. 设计方案
3.1. 电气原理 240kW 分体式四充接口充电柜电气原理主电路拓扑见图 3-1，提供 12 个充电
模块安装位置，根据充电功率需求可选配 9~12 个 20kW 充电模块。对应充电模块 数量配置 9~12 个 B 型一进四出开关模块，实现输出功率动态分配功能，功率分 配调节级差为 20kW。充电柜提供 4 个直流输出接口分别连接分体式一桩一枪或 一桩双枪直流充电桩，每个直流输出接口最大电流为 250A。
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电动汽车充电设备标准化设计方案
1. 概述
本设计方案充分考虑充电设施运营现状与发展趋势，通过规范直流充电设备 电气原理、专用部件设计、通用器件选型、结构外形、结构布局、设备安装等， 实现充电设备统一化设计和标准化管理，全面提高充电设备的兼容性、可靠性和 易维护性。
2. 设计标准
GB/T 4208 外壳防护等级（IP 代码） GB/T 13384-2008 机电产品包装通用技术条件 GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第 1 部分：通用要求 GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第 2 部分：非车载传导供电设 备电磁兼容要求 GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求 GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 3 部分：直流充电接 口 GB/T 33708-2017 静止式直流电能表 GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第 1 部分：供电 设备 GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信 协议一致性测试 JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机 JJG 842-2017 电子式直流电能表检定规程 JJG 1069-2011 直流分流器检定规程 NB/T 33001-2018 电动汽车非车载传导式充电机技术条件 NB/T 33008.1-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第 1 部分：非车载充 电机 DL/T 698.45-2017 电能信息采集与管理系统 第 4−5 部分：通信协议—面向 对象的数据交换协议 Q/GDW 1233-2014 电动汽车非车载充电机通用要求 Q/GDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范