第一章 远洋运输综述

舵
水密隔舱
橹
锚
其他
二、中国历史与船
清明上 河图中 的船舵
船舵 模型
西汉陶制船模(有舵
三、西方船舶发展史
尼罗河上的船——古代埃及
三、西方船舶发展史
腓尼基人的船
三、西方船舶发展史
希腊古战船想象图
三、西方船舶发展史
古罗马战船
三、西方船舶发展史
古罗马同迦太基为争夺地中海霸权的战争
三、西方船舶发展史
5.其他与运输有关的辅助行业
(1)装卸业：是接受货主或船舶经营人的委托，专 门从事在装货港将货物装船或装上其他运输工具， 或在卸货港将到港货物从船舶或其他运输工具上卸 下的服务行业. 通常将经营装卸业务的从业者称为装卸经营人 或装卸、装者。
5.其他与运输有关的辅助行业
(2)理货业：是接受货主或船舶经营人的委托，在港 口分别为开航前或到达目的港后的船舶进行货物清 点、交接、衡量散装货物重量、检查货物损坏程度 和原因并作出公证等项作业的行业。理货业的从业 人员通常被称为理货人。
太平洋海岛上的双体独木舟
二、中国历史与船
清明上河图（局部）
二、中国历史与船
“漕运”是中国历史所特有的现象之一。“京杭 大运河”/“隋唐大运河”。 沟通南北——粮食、人员、文化 “花石纲”——编组运输的漕船
二、中国历史与船
泊船瓜洲
王安石
京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。
春风又绿江南岸，明月何时照我还？
沿海运输和远洋运输的区别，主要在于远洋运输，顾 名思义是使用船舶跨洋过海运送旅客或货物的运输； 是具有国际性的国际间的运输，而不在于运输距离的 远近.
沿海运输 水路运输 远洋运输
本国港口与外国港口
外国港口之间
二、远洋运输业及其构成
远洋运输业及其构成 船 舶 营 运 业
船 舶 租 赁 业
海运 经纪 人及 代理 业
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散装船（Bulk Carrier）
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油轮是主要用来运输原油、原油的 提炼成品(如动力油、燃料油等)、石 油化工产品的船，油轮也可以用来 运输其它液体比如水等。
油轮（Oil Tanker）
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油轮的甲板非常平，除驾驶舱外几乎没 有其它耸立在甲板上的东西。超级油轮 （VLCC），20万—30万吨载重吨；超过 20万吨的被称为超大型油轮，超过30万 吨的被称为超级巨型油轮（ULCC），一 般超过25万吨的油轮都被称为超级油轮。
杂货船（General砂、盐等大宗干散货物的船舶， 都可以称为干散货船，可以简称是散货船。因为干散货船的 货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕 挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。
散装船（Bulk Carrier）
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散装船（Bulk Carrier）
美国
中世纪末期，威尼斯、 热那亚、佛罗伦萨
三、西方船舶发展史
见证了战争与和平
三、西方船舶发展史
见证了誓言与爱情
四、现代船舶
美国“华盛顿”号核动力航母
四、现代船舶
四、现代船舶
巡洋舰，Cruiser
图为俄罗斯“彼得大帝” 号巡洋舰
四、现代船舶
俄罗斯“光荣”号巡洋舰
四、现代船舶
驱逐舰，destroyer
1.水运商务管理
2.集装箱运输业务
3.海商法
主要参考书
1.司玉琢《海商法专论》 2.傅廷中《海商法论》 3.於世成《美国航运法研究》 4.杨良宜《提单及其付运单证》 5.郭瑜《提单法律制度研究》 6.郭萍《国际货运代理法律制度研究》
第一章
远洋运输综述
第一节 远洋运输的概念 第二节 远洋运输发展的历程及其在经济发 展中的作用 第三节 远洋运输船舶的营运方式
杂货船就是包装成件货物运输。 应用广泛，在世界商船队中吨位总数 居首位。在内陆水域中航行的杂货船 吨位有数百吨、上千吨，而在远洋运 输中的杂货船可达2万吨以上。要求杂 货船有良好的经济性和安全性，而不 必追求高速。
杂货船（General Cargo Vessel）
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杂货船通常据货源具体情况及货运需要航行于各港口，设有固定的 船期和航线。杂货船有较强的纵向结构，船体的底多为双层结构， 受碰撞时可防止海水进入大舱，起到安全作用。船体以上设有2～3 层甲板，并设置几个货舱，舱口以水密舱盖封盖住以免进水。在舱 口两侧设有吊杆。为装卸重大件，通常还装备有重型吊杆.
二、中国历史与船
福船 一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称。宋 人说： " 海舟以福建为上。 " 明代我国水师以福船为 主要战船。郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船，它 采用的就是中国古代适于远洋航行优秀船型 -- 福船 型。 广船 与福船类似，主要是在广东、广西沿海地区使 用。
二、中国历史与船
(3)货运代理人
(3)货运代理人:是指 接受货主或承运人的委托, 在授权范围内,代表货主办 理进出口货物的报关,交接, 仓储,调拨,检验,包装,租船 订舱等项业务,或向承运人 提供承揽货载的服务,并在 提供这类服务后收取佣金 或代理费的机构或个人.
4.无船承运人及多式联运经营人
1、无船承运业务:是指无船承运业务经营者以承运人身份接 受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托 运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上运输 ,承担承运人责任人的国际海上运输经营活动.
3.海运经纪人
（1）海运经纪人及代理业通过船货双
方,或其中一方的委托,由接受委托的第三方按 照委托的要求,在授权范围内,代办与海上货物 运输有关的业务和手续,并按约定的比例或规 定的费率计收相应的佣金或代理费的行业.
(2)船舶代理人
(2)
船舶代理人：是指船舶代理机构或代理人
接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承 租人或货主委托，在授权范围内代表委托人（ 被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供 有关的服务或完成与在港船舶有关的其他经济 法律行为的工作。
三、海上货物运输的船舶分类：
1.杂货船（General Cargo Vessel） 2.散装船（Bulk Carrier） 3.多用途船（Multi-Purpose Vessel） 4.油轮（Oil Tanker） 5.集装箱船（Container Vessel）目前最大集装 箱船为18000TEU，马士基 6.滚装船（Roll on/ Roll off Vessel--Ro/Ro） 7.冷藏船（Refrigerated Vessel） 8.车辆运输船（Truck and/or Car Carrier） 9.液化气船（Liquefied Natural Gas Carrier-LNC）温度须保持在-160℃以下使气体液化。 10.特种运输船 76
五、船舶的未来
德国太阳能船，计划开展全球航行
五、船舶的未来
五、船舶的未来
太阳能船设想
五、船舶的未来
澳大利亚太阳能船
五、船舶的未来
日本建造了首艘太阳能客滚船（Ro-ro）
右图为其甲板上的太阳能电池阵列
五、船舶的未来
风帆辅助推进集装箱船
五、船舶的未来
MV布鲁格-天帆号 天帆公司的验证船
五、船舶的未来
课程内容
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 远洋运输综述 传统班轮运输业务 集装箱运输业务 提单及提单业务 租船运输业务 远洋运价 国际船舶代理业务 货运事故的处理
考核要求
1、平时成绩30% (考勤、作业、课堂参与) 2、考试 70 % (考查试卷卷面)
与相关课程的联系
远洋运输业务
课程性质
■是一门面向应用的综合性专业课程。
■主要面向港口各与国际运输相关的岗位，着 眼于培养独立开展远洋运输业务的实践型人 才。 ■掌握国际航运业务的基本原理，从事国际航 运业务工作必须掌握的业务知识以及国际航 运界处理这些业务的习惯做法和法理依据。
课程要求
■理论与实务并重: 国际航运业务的习惯做法（实务how）： 班轮提单、租船租约、船代业务。 国际航运业务的法理依椐（理论why）： 海商法、国际公约、国际惯例。
图为英国45型防空型驱逐舰
四、现代船舶
中国护航编队驱逐舰
四、现代船舶
索马里海域护航
四、现代船舶
美国“阿里· 伯克”级驱逐舰
四、现代船舶
护卫舰，frigate
图为俄罗斯为印度建造的护卫舰
四、现代船舶
OPV，近海巡逻型护卫舰
四、现代船舶
日本“隼”
中国22艇 一般小于500 吨称艇
大于500为舰
2、多式联运经营人:是指本人或者委托他人以本人名义与 托运人订立一项多式联运合同并以承运人身份承担完成此 项合同责任的人.
5.其他与运输有关的辅助行业
远洋运输是一个多环节的生产过程，为了顺利 地完成从承运人在装货港接受货物时开始，到在 卸货港向收货人交付货物时为止的整个运输生产 过程，除了需要由船舶营运业的从业者，即船舶 经营人或船公司，利用白有或租用的船舶完成货 物的运送过程外，如果得不到包括装卸业、仓储 业、理货业和驳运业等的辅助行业配合，想要顺 利地完成整个运输生产过程。
油轮（Oil Tanker）
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油轮（Oil Tanker）
跑车？游艇？
五、船舶的未来
模型 两种模式
五、船舶的未来
一艘也许更适合 在科幻电影中 出现的游艇
五、船舶的未来
水下飞鱼
五、船舶的未来
水下飞鱼
五、船舶的未来
Foiljet “水翼喷射机”?
五、船舶的未来
原理图
五、船舶的未来
类似的东西——船舶创新的道路是永远没有止境的
六、船舶的种类
古代篇 近现代篇 未来篇
中时期早期，北欧海盗的船
三、西方船舶发展史
大航海时代，典型的三桅帆船
三、西方船舶发展史
西班牙无敌舰队，克拉克型帆船
三、西方船舶发展史
“无敌舰队”的终结者，英国海盗手中的“盖伦型” 帆船
三、西方船舶发展史 古埃及
古腓尼基
地 中 海
古希腊
古希腊
古罗马
大 西 洋 — 全 球 大 洋
葡萄牙
西班牙
英国
无船 承运人 及多式 联运 经营人
其他与 运输业 有关的 辅助 行业
1.船舶营运业
是指作为船舶经营人的船舶所有人或承租 人,以自有船舶或租用的船舶经营国际航 线上客，货运输的行业.
2.船舶租赁业
船舶租赁业是指船舶所有人(或承租人)本身并不 经营船舶的营运业务,而根据租船合同的约定,在约 定的期间将自有的船舶(或以定期租船或光船租船 的形式承租的船舶)出租(或转租)给承租人,供承 租人使用,并按照租船时间船舶吨位和约定的租金 率计收租金的行业.
第一节
远洋运输的概念
一、运输业的分类
运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、 管道运输等。
水路运输：内河运输和海上运输。 海上运输：沿海运输和远洋运输。
远洋运输 → → 国际航运
当事人 法律适用 运输单证
沿海运输 国内 货规 运单
远洋运输 国际 海商法 提单
一.沿海运输,远洋运输和第三国运输
拓展船舶种类 一、“船”的由来
二、中国历史与船 三、西方船舶发展史 四、现代船舶 五、船舶的未来 六、船舶的种类
一、“船”的由来
独木舟 公元前 6000 年左右，原始人开始在整段木头上 采用烧、挖的方式，制作了最早的船 —— 独木 舟。“舟”——象形文字，就是独木做成的船
一、“船”的由来
在荷兰出土了公元6000年前的独木舟
宋代成立了中国历 史乃至世界历史最 早的海军部 “崖山之战” —— 南宋最后的抵抗力 量与元朝军队在海 南岛崖山进行了极 其惨烈的海、陆大 战。沉没的无数战 船，书写了那段悲 壮的历史。 《武经总要》中的宋代战船
二、中国历史与船
中国人在船舶史上的独特地位
中国人的各种发明
司南 用以海船定方向 四大发明之一
二、中国历史与船
京杭大运河在现代社会也扮演了重要角色（右图为 运河中的运煤船）
二、中国历史与船
中国古代四大名船
鸟船（绿眉毛）
二、中国历史与船
沙船
二、中国历史与船
福船
二、中国历史与船
广船
二、中国历史与船
鸟船 源于对水鸟文化的崇拜，把“双鸟升日”文化 信仰融入造船之中，期盼自己驾驶的舟船能像飞鸟 一样，自由搏击大海。由此，作为浙江海上运输、 海洋渔业捕捞主要船舶的“绿眉毛”古木帆船船型 在宁代显现，并在明、清得到广泛应用。 沙船 一种平底、方头、方艄的海船，是我国最古老 的一种船型。在唐宋时期，它已经成型，成为我国 北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩 的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作‘‘防沙 平底船”。它江河湖海皆可航行，适航性特别强， 宽、大、扁、浅是其最突出的特点。