ofo共享单车模式分析研究报告
ofo共享单车案例分析
ofo共享单车案例分析ofo共享单车案例分析随着城市人口的增加，交通拥堵问题日益严重，共享单车作为一种新型出行方式，得到了广泛的关注和应用。
其中，ofo共享单车作为行业领军者，其发展历程和经验对于共享经济的发展具有重要意义。
本文将对ofo共享单车进行案例分析，探讨其发展现状、存在的问题及解决方案。
一、行业研究共享单车行业作为一种新兴行业，其发展受到了国家政策、市场需求等多方面因素的影响。
目前，国内共享单车市场已经形成了双巨头局面，分别是ofo和摩拜单车。
其中，ofo以其校园市场的优势和低成本运营成为行业领头羊。
二、竞品对比分析相比于摩拜单车，ofo共享单车在校园市场拥有更为广泛的用户群体和更高的市场占有率。
此外，ofo共享单车的押金较低，使用费用也较为便宜，更符合学生群体的消费习惯。
然而，摩拜单车在技术创新、用户体验等方面具有领先优势，为ofo共享单车提供了借鉴和启示。
三、SWOT分析1.优势（S）：ofo共享单车拥有广泛的用户群体和品牌影响力，同时运营成本较低，具有较强的市场竞争力。
2.劣势（W）：ofo共享单车的单车质量有待提高，且存在乱停乱放等问题，影响了用户体验。
3.机会（O）：随着共享经济的发展，共享单车市场需求持续增长，为ofo共享单车提供了广阔的发展空间。
4.威胁（T）：政府对于共享单车行业的监管力度加大，同时环保意识的提高也可能会对共享单车行业产生影响。
四、产品优化建议1.提高单车质量：通过引入新材料、优化设计等手段提高单车质量，降低维修成本。
2.加强用户教育：通过线上线下宣传等方式，引导用户文明使用共享单车，养成良好的使用习惯。
3.创新服务模式：通过技术手段提高单车定位精度和解锁成功率，提升用户体验。
4.拓展增值服务：通过与电商、广告等合作，提供多样化的增值服务，增加收益来源。
五、总结ofo共享单车作为共享单车行业的领军者，虽然在发展过程中存在一些问题，但其在市场占有率、品牌影响力和运营成本等方面具有明显优势。
最新共享单车OFO现状调查研究报告
大三, 15, 24%
大二, 13, 21%
请问您现在大几？
总计
请问您现在大几？ * 请问您是否注册了ofo共享单车平台？ 交叉表 请问您是否注册了ofo共享单车平 台？ 是 否 大一 计数 23 2 占 请问您现在大几？ 的百分 92.0% 8.0% 比 占 请问您是否注册了ofo共享 39.7% 50.0% 单车平台？ 的百分比 占总计的百分比 37.1% 3.2% 大二 计数 12 1 占 请问您现在大几？ 的百分 92.3% 7.7% 比 占 请问您是否注册了ofo共享 20.7% 25.0% 单车平台？ 的百分比 占总计的百分比 19.4% 1.6% 大三 计数 14 1 占 请问您现在大几？ 的百分 93.3% 6.7% 比 占 请问您是否注册了ofo共享 24.1% 25.0% 单车平台？ 的百分比 占总计的百分比 22.6% 1.6% 大四 计数 9 0 占 请问您现在大几？ 的百分 100.0% 0.0% 比 占 请问您是否注册了ofo共享 15.5% 0.0% 单车平台？ 的百分比 占总计的百分比 14.5% 0.0% 计数 58 4 占 请问您现在大几？ 的百分 93.5% 6.5% 比 占 请问您是否注册了ofo共享 100.0% 100.0% 单车平台？ 的百分比 占总计的百分比 93.5% 6.5%
注册了ofo共享 单车平台, 58, 94%
• 数，人数为58人，占比94%，未注册共享系统的人数
• 为4人，占比为6%。
• 请问您周围人使用单车的多吗？ • A、很少
• B、较少
• C、较多 • D、很多
35
30
30 25 20 15 系列1 22
10
6
5 0
4
分析：由图表可知，有将近一半的人选择了 有较多的人使用单车，但是也有22人选择了 较少、6人选择了很少选项。考虑到题目本 身未界定清楚多少的具体数目，对分析持保 留态度。结合两张频数分析表可知，前期宣 传到位，共享单车已经占领了大部分的市场 ，但市场还具有开发价值。
小黄车的研究报告
小黄车的研究报告小黄车的研究报告一、引言小黄车是一种共享单车的品牌，具有自主研发的智能锁和移动APP系统。
它以便捷、环保、健康的特点深受广大市民的喜爱。
本报告旨在对小黄车的使用情况、市场需求以及对城市交通和环境的影响进行研究和分析。
二、小黄车的使用情况根据我们的调查和分析，小黄车的使用人群主要集中在年轻人中，特别是在大城市的上班族和学生群体中。
他们通过手机APP即可方便地找到附近的小黄车，通过扫码解锁后即可使用。
小黄车的价格相对较低，使用起来便捷快速，给他们带来了很大的方便。
三、市场需求分析从调查结果来看，小黄车的共享单车在市场上受到了广泛的欢迎和认可。
各大城市的政府也在积极支持和规范共享单车的发展。
目前，大部分城市都建设了专门的停车区域，供市民停放和借还共享单车。
因此，小黄车在市场需求方面还有很大的发展空间。
四、对城市交通的影响小黄车的共享单车模式对城市交通产生了重要影响。
首先，共享单车提供了一种绿色的交通方式，减少了汽车尾气排放，改善了城市空气质量。
其次，共享单车的出现减轻了公共交通工具的拥挤程度，提升了城市公共交通的效率。
最后，共享单车的使用改变了人们的出行习惯，使得短程出行更加方便和经济，减少了私家车的使用。
五、对城市环境的影响小黄车的共享单车模式对城市环境也产生了积极的影响。
首先，共享单车减少了对自然资源的消耗，使得城市更加可持续发展。
其次，共享单车的使用减少了城市噪音污染，改善了居民的生活环境。
最后，由于共享单车的普及，城市中的私家车数量减少，减少了交通拥堵和交通事故的发生。
六、结论小黄车的共享单车模式在市场上取得了喜人的成绩，并且对城市交通和环境产生了重要影响。
然而，我们也要认识到，共享单车行业还存在一些问题，如乱停乱放、未能有效管理等。
因此，政府和企业应该加强管理和监管，推进共享单车行业的健康发展。
七、建议针对共享单车行业存在的问题，我们建议政府应制定相关法律法规，明确共享单车的规范管理办法，同时也应加强对共享单车停车区域的建设和管理。
小黄车的研究报告
小黄车的研究报告小黄车的研究报告一、概述小黄车是一种共享单车品牌，采用智能化、无桩停放的模式，用户通过手机APP扫码解锁车辆使用，并在使用结束后停放在任何合法的停车区域。
本研究报告主要探讨了小黄车的发展历程、使用情况以及对城市交通和环境的影响。
二、发展历程小黄车成立于2016年，是中国首个智能共享单车品牌。
从2016年开始试运营到2017年正式推出，小黄车在短短几年时间内迅速扩张，覆盖了大部分中国城市。
同时，小黄车也陆续进军海外市场，扩展至东南亚和欧洲等地。
三、使用情况小黄车的用户主要集中在年轻人群体中，通过手机APP便捷地租借和还车。
根据调查数据显示，小黄车的用户主要使用场景是短途出行，如上下班、购物、社交等，平均租借时间在30分钟左右。
四、影响因素1.城市交通缓解：小黄车的出现有效缓解了城市交通拥堵问题，减少了私家车出行，提高了交通效率。
2.环境保护：共享单车减少了汽车尾气排放，改善了城市空气质量，有利于环境保护和健康生活。
3.经济效益：小黄车提供了一种低成本的出行方式，尤其是对于城市人口密集区域，提供了更多的选择。
五、问题与挑战小黄车的迅速扩张也面临着一些问题和挑战。
首先，用户乱停乱放现象严重，给城市管理带来了一定的困扰。
其次，共享单车的盗窃和破坏现象不容忽视，需要进一步加强安全管理。
此外，共享单车市场竞争激烈，对于品牌差异化和用户体验的提升需要加强。
六、未来发展趋势小黄车作为共享单车市场的领军品牌，未来有望在技术创新、服务提升和国际拓展等方面成为行业的标杆。
未来，共享单车行业可能会更加智能化，推出更多优质服务，提高用户体验。
同时，共享单车也需要加强与城市管理部门的合作与协同，共同解决好用户乱停乱放、安全管理等问题。
七、结论小黄车作为一种智能共享单车品牌，具有明显的城市交通缓解和环境保护效果。
然而，共享单车在快速扩张的过程中也面临着一定的问题和挑战，需要进一步加强管理和服务水平的提升。
未来，共享单车行业有望在技术创新和服务提升方面取得更大的突破，成为城市出行的重要选择之一。
社会实践报告小黄车
一、引言随着共享经济的蓬勃发展，共享单车成为了一种新型的城市交通工具。
其中，小黄车（OFO）作为共享单车领域的领军品牌，以其独特的黄色车身和便捷的骑行体验受到了广大用户的喜爱。
本报告通过对小黄车的社会实践观察，分析其发展现状、存在的问题以及未来的发展趋势。
二、小黄车的发展现状1. 市场占有率小黄车自2014年成立以来，迅速占领了共享单车市场，成为我国共享单车领域的佼佼者。
据统计，截至2020年，小黄车已在全球范围内投放超过1亿辆单车，覆盖城市超过200个。
2. 技术创新小黄车在技术创新方面不断突破，例如推出智能锁、GPS定位等功能，为用户提供更加便捷的骑行体验。
此外，小黄车还积极与互联网公司合作，实现线上线下融合，提高运营效率。
3. 商业模式小黄车采用“轻资产、重运营”的商业模式，通过减少库存和维修成本，实现快速扩张。
同时，小黄车还积极探索多元化盈利模式，如广告合作、企业定制等。
三、小黄车存在的问题1. 乱停乱放小黄车在方便用户的同时，也带来了一系列问题。
其中，乱停乱放现象尤为严重，影响了城市交通秩序和市容市貌。
2. 安全隐患部分小黄车存在安全隐患，如车锁损坏、链条断裂等，给用户带来不便。
3. 运营成本随着市场竞争加剧，小黄车的运营成本不断上升。
如何实现盈利，成为小黄车面临的一大挑战。
四、小黄车的未来发展1. 加强监管政府部门应加强对小黄车的监管，规范市场秩序，引导企业健康发展。
2. 技术创新小黄车应继续加大技术创新力度，提高产品质量，降低运营成本。
3. 拓展市场小黄车可以拓展海外市场，进一步扩大品牌影响力。
4. 多元化发展小黄车应积极探索多元化发展道路，如与城市公共交通系统合作，实现无缝衔接。
五、结论小黄车作为共享单车领域的领军品牌，在推动城市绿色出行、缓解交通拥堵等方面发挥了积极作用。
然而，小黄车在发展过程中也面临诸多问题。
通过加强监管、技术创新、拓展市场和多元化发展，小黄车有望在共享单车市场占据更加稳固的地位。
ofo调研报告范本
ofo调研报告范本【标题】ofo调研报告【摘要】本次调研报告旨在对ofo共享单车进行全面分析和评估，以了解其市场竞争力、用户满意度、发展前景等情况。
通过调研得出的结论将有助于改进ofo的服务，并提出相关建议。
一、背景ofo作为中国共享单车行业的领导者，于2014年成立。
通过使用智能手机与车辆进行连接，ofo为用户提供自由借用自行车的便捷服务。
然而，在过去几年里，ofo面临着竞争加剧、用户投诉增加等问题，需要对其进行深入调研和分析。
二、调查方法本次调研采用了定性分析和定量分析相结合的方法。
在定性分析中，我们采访了ofo的用户和非用户，了解他们对ofo的看法、使用体验和满意度。
在定量分析中，我们通过问卷调查方式收集了大量数据，包括用户数量、日均使用次数、最受欢迎的使用场景等等。
三、调研结果1. 市场竞争力ofo的市场竞争力相对较强，其具有低价格、便捷使用和良好的用户体验等优势。
然而，随着共享单车行业的竞争加剧，ofo面临着来自其他品牌的竞争压力。
2. 用户满意度调研结果显示，大部分用户对ofo的满意度较高，认为其提供了便捷的出行方式，且车辆质量、App体验等方面都符合要求。
然而，也有部分用户对ofo的服务不满意，主要集中在车辆维护和投诉处理等方面。
3. 发展前景尽管ofo在短短几年内取得了巨大的发展，但仍面临一些挑战。
首先，与政府和城市管理部门的合作关系需要进一步加强，以解决停车和交通管理等问题。
其次，ofo需要改善车辆维护和售后服务，以提高用户体验和满意度。
此外，ofo还需要根据用户需求和市场需求不断创新，以保持竞争力。
四、建议基于以上调研结果，我们提出以下建议：1. 加强与政府合作，与城市管理部门进行更深入的沟通，解决停车和交通管理等问题。
2. 提高车辆维护和售后服务质量，加强与维修合作伙伴的合作，确保车辆质量和使用体验。
3. 根据用户需求和市场需求，不断推出新的产品和服务，以满足用户的多样化需求。
ofo共享单车案例分析
合作共赢模式
与其他企业合作，共同开拓市场，实现互利共赢。
ofo的社会责任和环保承诺
倡导绿色出行
积极倡导绿色出行理念，鼓励用户选择共享单车作为 出行方式，减少私家车的使用，降低碳排放。
公益活动参与
积极参与公益活动，回馈社会，帮助弱势群体解决出 行问题。
合作推广
ofo与各大高校、企业等进行合作， 通过合作活动、赞助等形式扩大品牌 影响力。
社交媒体营销
利用社交媒体平台进行内容营销，通 过有趣的活动和互动形式吸引用户参 与。
ofo的客户服务策略
快速响应
ofo设立了专门的客户服务团队，对用户反馈和投诉进行快速响应和处理。
线上客服
除了电话客服外，ofo还提供了线上客服渠道，方便用户随时咨询和解决问题。
ofo共享单车案例分析
汇报人： 202X-12-25
contents
目录
• ofo共享单车的概述 • ofo共享单车的运营策略 • ofo共享单车的挑战与机遇 • ofo共享单车的未来展望
01
ofo共享单车的概述
ofo的创立和发展
2014年，ofo由五位北京大学学子创立于北京大 学校园内。
2015年开始，ofo走出校园，进入城市，并逐步 拓展到全国。
竞争优势
低成本、高效率、便捷的出行方式，以及环保理 念。
创新点
首创无桩共享单车模式，提高了车辆的便捷性和 运营效率。
02
ofo共享单车的运营策 略
ofo的单车投放策略
城市覆盖
ofo在投放初期，主要选择在北京 、上海等一线城市进行投放，利 用这些城市的巨大流量来快速提 升品牌知名度和市场占有率。
ofo共享单车调研报告范文
ofo共享单车调研报告范文共享单车我们都知道在这年火起来了，满大街都是小蓝小黄摩拜等等的共享单车。
从现阶段的共享单车APP下载量来看，摩拜、ofo小黄车在市场上遥遥领先，就像网约车市场最初的滴滴与快滴。
下面是爱汇网小编为大家整理的ofo共享单车调研报告范文,供大家阅读!ofo共享单车调研报告范文篇12016年是资本市场低迷的一年，而共享单车领域却一枝独秀、屡获融资。
作为共享经济的产物、主打最后一公里的单车租赁行业，在资本倾注下迅速在一二线城市蔓延，竞争激烈，一如当年网约车厮杀市场格局的重写。
12月27日，深圳市交通运输委公布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见(征求意见稿)》，首次对共享单车行业提出了鼓励和规范要求。
当前共享单车市场正处在初级阶段，产品、用户间问题频发，行业内部正在不断调整，同时更多创业者的入局也有利于行业发展。
速途研究院分析师团队根据市场公开的网络数据和监测数据，结合相关用户调查取样，分析讨论共享单车市场的现状和发展趋势。
快速萌芽的共享单车市场中国的共享单车市场尚处在初级阶段。
2015年共享单车概念开始兴起，资本和巨头开始了布局，2016年可定为共享单车发展的元年，除了原本定位在校园的共享单车开始在城市普及，越来越多的共享单车创业团队斩获融资，市场大战一触即发。
从市场规模上看，预计2016年市场规模将达到0.49亿，较2015年翻了一番，明年共享单车市场的增速将会继续提升。
共享单车用户规模用户规模上看，2016年共享单车用户预计在455.2万人，其中用户主要以在校大学生、年轻的上班族为主，并且主要在一二线等人口密集城市集中。
学校、公交站、地铁站等附近的共享单车，给使用者提供了最快捷的最后一公里行程方案，不仅使用方便，而且对于城市来说，共享单车亦有着绿色出行的好处，在城市内快速普及。
摩拜、ofo领衔共享单车市场尽管共享单车市场处在起步阶段，但当下市场上已经有十几家企业入局。
从现阶段的共享单车APP下载量来看，摩拜、ofo小黄车在市场上遥遥领先，就像网约车市场最初的滴滴与快滴。
共享单车调研报告(多篇)
共享单车调研报告（多篇）一、调查背景我们学校位于北京市昌平区沙河，位置比较偏僻，交通主要以地铁为主，我们学生自己出行不太方便。
ofo共享单车入驻我们学校不到一学期，同学们也刚开始接触共享单车，但已经有了很大反响，共享单车现在正在快速扩展并完善。
二、调查方法我这次对ofo共享单车的调研方法主要为抽样调查和调查问卷。
首先我随机选取了本校大约100名同学，男女比例约为7:3。
然后对他们发放调查问卷，以自愿为前提，让同学们认真填写，我也准备了一些小礼物感谢同学们的配合。
填完问卷后我收回并逐一统计数据。
三、调查结果和结论本次共得到有效问卷98份。
通过对这些问卷的整理合和分析可以得出以下结论：1.在收回的98份问卷中，对ofo共享单车表现欢迎和喜欢的有78份，大约占80%，表明了同学们大部分喜欢并认可共享单车，共享单车在我们学校还有很大的发展空间。
2.大部分同学们对于单车的收费方式和价格表示接受，甚至还有一部分同学觉得价格偏低，对单车价格表示不能接受的问卷数为1/ 110份。
这表明ofo共享单车的收费方式是合理的并适宜我们大学生的，还有很大的盈利空间。
3.许多同学表示小黄车现在还不够完善，有诸如小黄车流失、被私藏或上私锁、损坏、数量和质量不足、收费有很大漏洞等问题。
这表明小黄车作为商业项目运作的开始阶段仍有许多问题要解决，达到成熟的商业化还有很多地方要改进。
4.同学们大多对小黄车这种新兴模式持认可态度，对它的潜力和发展也很乐观。
这表明ofo共享单车这种模式和盈利方式可行性很大，潜力是很大的，是能够适应当下市场环境的。
四、总结和建议通过这次对我校ofo共享单车的市场调研，得到的结论总结为以下四点：1.ofo共享单车是受学生喜欢的，还有很大的扩展空间。
2.ofo共享单车现在的收费是不高的，盈利还有空间。
3.ofo共享单车在运营上还存在许多问题，达到成熟的商业化还有很长路要走。
4.ofo共享单车是受学生认可的，并有着很大的潜力和发展空间。
ofo共享单车调研报告新版
ofo共享单车调研报告新版在一些城市的大街小巷中，橙色、黄色的自行车也从并不多见到触手可骑。
共享单车，其实叫B2C分时租赁更准确些，这种商业模式是真正在解决人们的痛点还是在创造需求？在资本并不活跃的20某某，以摩拜单车和ofo为代表的共享单车成为了明星项目，数月间吸引了10亿元以上的资本，并带动十余家共享单车创业。
在一些城市的大街小巷中，橙色、黄色的自行车也从并不多见到触手可骑。
共享单车，其实叫B2C分时租赁更准确些，这种商业模式是真正在解决人们的痛点还是在创造需求？也许你想了解：摩拜与ofo，各自用户表现和增长情况如何？（第三方监测数据）共享单车用户有哪些特征？每次骑行距离如何？有哪些典型使用场景？人们的短途出行的行为，有没有因为共享单车而改变？共享单车的商业模式是否可持续？在共享单车最火热的这个冬天，企鹅智酷在线调研了六千余名智能手机用户，结合Quest Mobile大数据，为你揭示消费者对于共享单车的使用行为和共享单车模式的现状和趋势。
主要发现：1、ofo和摩拜单车作为共享单车市场的两强玩家目前正处于高速增长阶段。
二者用户重合率增长明显。
ofo比摩拜的年轻用户更多，但打开频次更低；2、地铁站/车站与目的地之间的通勤是用户使用频率最高的出行场景，61.3%的用户单次骑行距离在三千米以内，南方城市用户单次骑行距离比北方用户远；3、偶遇式骑行、健身锻炼和主动出行的场景具有增长潜力；4、共享单车用户的活动参与和分享意愿很高，70%的用户表示未来还会经常使用；5、如何更好地权衡单车的流动性与用户出行计划性，骑行舒适度与磨损度，以及更好地引入互联网征信是共享单车未来可改善的方向。
一、两强格局：用户增长迅速，重叠用户扩大与格局已定的打车应用相比，共享单车模式在刚刚兴起时的推广更加理性。
以ofo和摩拜单车为代表的共享单车是市场的先进入者也是占有率最高的两家，二者均处于用户数大量增长阶段。
从Quest Mobile监测的ofo与摩拜单车的月度日均活跃用户数变化来看，两家的日活从20某某年8月起开始持续快速增长。
ofo调查报告ppt
ofo调查报告pptOfo调查报告PPT随着共享单车行业的兴起，ofo作为其中的一员，曾经风靡一时。
然而，近年来，ofo却频频陷入困境，甚至陷入破产的边缘。
这引发了人们对ofo的调查和分析，以寻找其中的原因和教训。
本文将以调查报告的形式，对ofo的问题进行分析和总结。
一、ofo的兴起ofo作为共享单车行业的领头羊，曾经以其便捷、环保的特点迅速赢得了用户的青睐。
ofo的创新之处在于其无桩停放的模式，用户可以随时随地使用ofo 单车，无需担心停车问题。
这一模式的出现，使得共享单车的使用变得更加方便，极大地改变了人们的出行方式。
二、ofo的问题然而，ofo的兴起也伴随着一系列问题的出现，这些问题最终导致了ofo的困境。
1. 运营不善ofo在扩张过程中，过于追求市场份额，盲目扩大规模。
这导致了ofo的运营不善，无法有效控制成本和风险。
同时，ofo的运营团队也存在管理不善的问题，缺乏有效的决策和执行力。
2. 押金难退ofo在用户注册时要求缴纳一定金额的押金，然而，随着ofo的经营困境，用户的押金却变得难以退还。
这引发了用户的不满和抵制，也对ofo的形象造成了严重的损害。
3. 车辆管理不善ofo的车辆管理一直备受诟病。
ofo单车经常出现损坏、无法正常使用的情况，给用户带来了很多不便。
与此同时，ofo的车辆停放也存在问题，经常出现乱停乱放的现象，给城市管理带来了困扰。
4. 盈利模式不明ofo在运营过程中一直没有建立起明确的盈利模式。
虽然用户的使用费用可以带来一定的收入，但是这远远不足以支撑ofo的运营和发展。
缺乏盈利模式的支撑，也使得ofo陷入了财务困境。
三、教训与启示ofo的困境给我们带来了一些宝贵的教训和启示。
1. 合理规划和控制规模在扩张过程中，企业应该合理规划和控制规模，不要盲目追求市场份额。
只有确保运营的稳定和可持续，才能实现长期发展。
2. 重视用户体验用户体验是企业成功的关键。
ofo在车辆管理和押金退还等方面存在问题，给用户带来了负面体验。
ofo共享单车的调研报告范文3篇
ofo共享单车的调研报告范文3篇11.调研目的当下在校园内，废弃自行车随处可见，并且已经对学生日常生活、校园美化、灾害防护有了一定负面影响，因此有必要进行整改。
在进行整改之前，先进行调研来清晰为何出现“僵尸自行车”的原因以及学生对此看法，再进行具体处理方案的策划实施。
2.调研人员团干培训第七组全体成员3.调研对象上海体育学院全体学生4.调研时间20xx年5月24日至20xx年7月上旬★调研结果★废弃自行车大量堆积，已造成一些问题和隐患，整改有其必要性。
41.1%的学生认为，学校对废旧自行车不做处理是导致废旧自行车大量堆积的原因，高达91%的学生认为学校有必要解决废旧自行车的处理问题。
普遍认为，废弃自行车会带来不容小视的问题，如47%的学生认为，废旧自行车影响校容，破坏校园环境;88%的学生认为，废弃自行车占据大量的停车位，造成停车困难的问题;41%的学生认为，废弃自行车的大量堆积造成了自行车出库和入库的不方便。
废旧自行车应由学校集中化、具体化处理，遵循分类讨论原则，创新处理方法。
67%的学生赞同由学校集中处理废旧自行车，其中，支持将废旧自行车廉价出售、当做废铁处理的占到82%。
52%的同学同时赞同将自己的废旧自行车捐给爱心组织，献上自己的一份爱心，另有19.3%的学生支持尝试共享自行车计划，将废旧自行车集中处理，进行资源共享。
自行车共享计划有一定的资源土壤和实施空间，但了解自行车共享计划的同学相对偏少。
67%的学生曾拥有自行车，而经常使用自行车的学生只占40%左右，这就造成了自行车资源长期的低利用率，也证明了自行车共享计划有一定的资源土壤。
调查中，我们发现，超过半数的学生认同将自行车采取捐给爱心组织或共享出去的方式来提高自行车的利用率，这说明，共享计划拥有一定的实施空间。
只有19.3%的学生支持尝试ofo共享自行车计划，这个数字是相对较低的，这证明了共享计划需要更广泛的宣传和推广。
★调研过程★前期由小组分工提出问题设计调查问卷，中期向全校发放调查问卷，后期对问卷数据进行分析.问卷回收情况一共回收到289份问卷.调研方法通过发放调研问卷，并对调研结果进行分析.调研分析通过问卷结果，不难发现超过90%的同学认为学校有必要处理“僵尸”自行车。
ofo调研报告范文
ofo调研报告范文《ofo调研报告》一、调研目的和背景随着共享经济的快速发展，共享单车成为城市出行的重要组成部分。
在众多共享单车品牌中，ofo以其黄色车身和便捷性受到了广大用户的喜爱。
本次调研旨在深入了解ofo共享单车的使用情况、用户需求和市场竞争情况，为ofo的进一步发展提供参考依据。
二、调研方法和内容1. 调研方法本次调研采用了问卷调查的方式，结合实地走访访谈的方法。
问卷调查的对象主要是ofo使用者，通过分发问卷和线上调查的方式获取数据。
同时，通过实地走访调研ofo在各城市的自行车停放区域布局和用户的使用情况。
2. 调研内容（1）调研ofo使用者的年龄、性别、职业等基本信息；（2）调研使用者选择ofo的主要原因和使用频率；（3）了解ofo单车的使用方式和使用体验，例如骑行距离、骑行时间、停放地点等；（4）调研使用者对ofo的满意度、问题反馈和改进建议；（5）对ofo的市场竞争情况进行调研，了解其他共享单车品牌的发展情况和用户需求。
三、调研结果1. 使用者基本信息根据问卷调查的结果显示，ofo使用者主要集中在25-35岁之间，男性和女性比例相当，职业以学生和白领居多。
2. 使用者选择原因和使用频率大部分使用者选择ofo的主要原因是便捷性和价格实惠。
调研数据显示，绝大部分使用者每周使用ofo的次数在3-5次之间。
3. 使用方式和体验ofo单车的使用方式主要是通过扫码进行开锁，目的地到达后手动锁车。
调研显示，用户使用ofo的骑行距离主要在1-3公里，骑行时间在10-30分钟之间。
同时，用户普遍反映ofo的车况较好，骑行过程中没有出现过故障问题。
4. 用户满意度和问题反馈绝大部分用户对ofo的服务和单车品质表示满意，尤其是ofo的车辆维护和停放布局。
然而，也有少部分用户反映ofo车辆押金的退还过程较为繁琐，需要加以改进。
5. 市场竞争情况和用户需求调研了解到，ofo在共享单车市场中面临着激烈的竞争，尤其是与摩拜单车的竞争。
摩拜单车与ofo研究报告
摩拜单车与ofo研究报告摩拜单车与ofo是中国最大的两家共享单车企业，本研究报告旨在分析两家企业的发展现状、竞争策略以及未来的发展趋势。
1. 发展现状：摩拜单车成立于2015年，总部位于北京，目前已经扩展到30多个国内城市，并进军海外市场。
截至目前，摩拜单车已经完成了几轮融资，估值已经超过10亿美元。
ofo成立于2014年，总部位于北京，也是全球最大的共享单车企业之一。
ofo的发展进展非常迅速，目前已经进入全球超过200个城市，覆盖了金融、教育、旅游等多个领域。
2. 竞争策略：摩拜单车和ofo的主要竞争策略是以大规模投放自行车为核心。
两家企业都采取了押金模式，用户需要先支付一笔押金才能使用单车。
此外，它们还提供了便捷的手机App，方便用户查找、预订和解锁单车。
另外，摩拜和ofo还与多家大型企业合作，包括滴滴出行和支付宝等，以实现更广泛的用户覆盖和服务升级。
3. 发展趋势：共享单车行业在中国发展迅猛，但在近年来也面临着一些挑战。
政府部门对于自行车投放数量的限制和管理趋严，给摩拜和ofo带来了压力。
另外，共享单车市场竞争激烈，各家企业纷纷通过降低押金和单车租金等方式吸引用户，这加大了公司的运营成本和亏损风险。
为了应对这些挑战，摩拜和ofo将进一步优化单车的使用技术和管理系统。
此外，它们还将继续扩大海外市场，以降低市场集中度，分散风险。
总结来说，摩拜单车和ofo是中国共享单车市场的两大巨头，他们在发展现状、竞争策略和未来趋势上有很多相似之处。
随着市场的竞争加剧和政府监管的加强，两家企业都将面临更多的挑战，需要持续创新和改进以保持竞争优势。
ofo分析报告
ofo分析报告1. 引言ofo是一家在中国创立的共享单车公司，于2014年成立。
它通过在全国范围内提供便捷的共享单车服务，满足了人们短途出行的需求，并为城市减少了交通拥堵问题。
本文将对ofo进行分析，包括其商业模式、市场份额、竞争对手以及未来发展趋势等方面。
2. 商业模式分析ofo采用了共享经济的商业模式，通过提供便宜、方便的共享单车服务来满足用户的出行需求。
用户只需下载ofo应用程序，扫描单车上的二维码即可开始使用。
这种商业模式降低了用户的使用门槛，吸引了大量用户使用ofo单车。
3. 市场份额分析ofo是中国共享单车市场的主要参与者之一，与其他共享单车公司（如摩拜、小蓝单车）竞争激烈。
根据市场数据，ofo在中国的市场份额较大，拥有广泛的用户基础。
然而，随着竞争对手的不断涌现，ofo的市场份额也面临一定压力。
4. 竞争对手分析ofo的主要竞争对手是其他共享单车公司，如摩拜和小蓝单车。
这些公司也采用了类似的商业模式，提供共享单车服务。
它们通过不断改进单车设计、提供优惠活动来吸引用户，并在市场份额上与ofo展开竞争。
5. 用户体验分析ofo重视用户体验，通过提供方便的共享单车服务来吸引用户。
用户可以随时随地租用ofo单车，并享受自由、环保的出行方式。
然而，也有一些用户反映ofo单车存在维修不及时、车辆质量不稳定等问题，这对用户体验造成了一定的影响。
6. 数据分析通过对ofo的数据进行分析，可以了解用户的使用习惯、出行频率等信息。
这些数据对ofo的运营和市场推广具有重要意义，可以帮助ofo更好地满足用户需求，提供更好的服务。
7. 未来发展趋势随着共享单车市场的竞争越来越激烈，ofo面临着一些挑战。
为了保持竞争优势，ofo需要不断改进其服务质量、提高用户体验，并寻找新的增长机会。
同时，也需要与政府合作，解决共享单车带来的一些问题，如停放混乱、交通事故等。
8. 结论ofo作为中国共享单车市场的主要参与者之一，取得了一定的市场份额。
小黄车的研究报告
小黄车的研究报告小黄车是一种新型的共享单车，其研究报告如下：一、背景介绍共享单车正逐渐成为人们出行的新方式，为解决城市交通拥堵问题、鼓励低碳环保出行，小黄车团队开发了一种基于智能锁和手机APP的共享自行车系统。
二、技术原理1. 小黄车配备智能锁，用户通过手机APP扫描二维码解锁，完成行程后，将车辆停放在指定区域并锁上，结束行程。
2. 手机APP提供实时地图和导航功能，用户可以随时查询附近车辆的位置和可用数量。
3. 小黄车锁具有防护和防盗功能，采用先进的物联网技术与手机APP连接，确保车辆的安全性。
三、运营模式小黄车采用的是免押金、按次收费的运营模式。
用户可以通过支付宝或微信支付完成费用结算，没有了押金的压力也更加方便。
四、市场分析1. 共享单车具有环保、便捷、经济等优点，能够满足大城市人口出行的需求。
2. 目前市场上已经有多个共享单车品牌，但小黄车独特的运营模式和智能化服务有助于其获取更多用户。
3. 同时，小黄车还可以与其他出行方式（例如公共交通）结合，提供更加便利的出行方案。
五、用户评价1. 用户对小黄车的乘坐体验较好，认为其车况良好、骑行平稳。
2. 用户对小黄车的价格比较满意，认为按次收费更加合理。
六、面临的挑战1. 共享单车市场竞争激烈，需要不断创新和改进以提升用户体验。
2. 公众对于共享单车乱停放的问题有所担忧，小黄车需要加强管理并合理规范停车点。
七、发展前景1. 小黄车的技术和服务具有先进性，有望成为共享单车领域的领导品牌。
2. 共享单车市场仍有较大的增长空间，小黄车有机会扩大市场份额。
3. 随着人们环保意识的增强，共享单车的发展前景将更加广阔。
综上所述，小黄车作为一种新型的共享单车，凭借其智能化服务和便捷出行的优势，具有较好的发展机会和广阔的市场前景。
小黄车团队应不断创新和改进，提高用户体验，加强管理，充分利用市场机会，推动共享单车事业的繁荣发展。
共享单车ofo的调查报告2篇
共享单车ofo的调查报告共享单车ofo的调查报告精选2篇（一）标题：共享单车ofo调查报告引言：共享单车作为一种新兴的城市出行方式，受到了广大市民的热衷。
其中，ofo作为一家知名共享单车品牌，以其独特的黄色外观和便捷的使用体验广受欢迎。
本报告将对ofo 共享单车进行调查研究，探讨其在用户群体、使用方式、服务质量等方面的表现和问题。
一、调查目的与方法本次调查的主要目的是评估ofo共享单车在用户群体、使用方式和服务质量等方面的表现，并发现存在的问题及改进的方向。
本次调查采用了问卷调查的方式，共收集到了500份有效问卷。
二、用户群体调查结果显示，ofo共享单车的用户群体主要集中在年轻人群体，占比达70%以上。
其中，大学生占比最高，达到40%，其次是白领和上班族，分别占比20%和15%。
老年人和儿童用户较少。
三、使用方式调查结果显示，ofo共享单车主要被用于短途出行，超过60%的用户表示每次使用ofo 的距离不超过3公里。
另外，调查发现用户主要在工作日和周末使用ofo，周中的使用高峰出现在上下班时间段，周末活动期间。
四、服务质量1. 单车数量充足：超过80%的用户表示在使用ofo共享单车时，很容易找到附近的可用车辆。
2. 车况较好：近70%的用户对ofo共享单车的车况表示满意，认为车辆整洁且没有明显的故障。
3. 还车便捷：超过70%的用户认为还车非常方便，并且ofo提供的还车点位置合理。
4. 押金退还问题：近40%的用户反映退还押金不够及时，希望能够有更快的退还方式和渠道。
5. 客服响应问题：约30%的用户表示在遇到问题时，ofo客服的响应速度较慢，需要改进。
五、存在的问题与改进方向根据用户调查结果和反馈意见，我们总结出以下存在的问题及改进方向：1. 增加车辆数量，以满足更多用户的出行需求。
2. 新车维护与旧车淘汰的平衡，保持车辆的良好状态。
3. 加快退还押金的速度，并提供更方便的退还方式。
4. 提高客服响应速度，对用户问题进行快速解答和处理。
ofo单车调查报告
ofo单车调查报告ofo单车调查报告一、调查背景随着城市交通拥堵问题的加剧和环境污染的日益严重，共享单车作为一种便捷、环保的交通工具，逐渐成为人们出行的首选。
而作为共享单车行业的领军者，ofo单车在中国市场占据了重要地位。
为了深入了解ofo单车的使用情况和用户满意度，我们进行了一项调查。
二、调查方法本次调查采用了问卷调查的形式，共收集了来自不同城市的500份有效问卷。
问卷内容包括ofo单车的使用频率、使用体验、服务质量、支付方式等多个方面。
我们希望通过这次调查，能够客观地评估ofo单车在用户心目中的地位。
三、调查结果1. 使用频率调查结果显示，超过80%的受访者表示每周使用ofo单车的频率超过3次，其中有近40%的受访者每天都会使用ofo单车。
这一数据表明，ofo单车在用户中的普及度非常高，成为了人们日常出行的重要工具。
2. 使用体验在使用体验方面，超过70%的受访者对ofo单车的骑行感受表示满意。
他们认为ofo单车的骑行稳定性好，车身结构坚固，骑行过程中减震效果良好。
同时，受访者普遍认为ofo单车的车筐设计合理，可以满足日常的物品携带需求。
然而，也有部分受访者对ofo单车的车座调节不够方便、车辆维护不及时等问题提出了建议。
3. 服务质量调查数据显示，超过90%的受访者对ofo单车的服务质量表示满意。
他们认为ofo单车的投放点分布广泛，方便用户随时取车，同时ofo单车的维护保养也比较及时。
此外，ofo单车提供的客户服务也获得了用户的认可，他们认为ofo 单车的客服响应速度快，问题解决能力强。
4. 支付方式在支付方式方面，超过60%的受访者表示习惯使用微信支付。
这与ofo单车与微信支付的合作有关，用户可以通过微信支付直接扫码解锁ofo单车。
此外，也有一部分受访者表示希望ofo单车能够提供更多的支付方式选择，以满足不同用户的需求。
四、调查分析通过对ofo单车的调查结果进行分析，我们可以得出以下结论：1. ofo单车在用户中的普及度非常高，成为了人们日常出行的重要工具。
共享自行车ofo的调查研究报告
共享自行车ofo的调查研究报告2017年3月3日，我国最大的健身运动社交网络平台咕咚公布了共享自行车骑车数据分析报告，以咕咚服务平台上目前骑车客户，及其骑车互联网大数据为基本，融合别的方式，融合近30,000份有关共享自行车的调查问卷，体现了当今中国客户对共享自行车骑车的感受和现况。
热烈欢迎阅读文章下面!上年年末，咕咚v7.7版本升级，提升可纪录应用共享自行车骑车的作用，让客户能够将共享自行车应用和平时骑车开展融合，扩大了客户平时骑车健身运动的游戏玩法和范围。
除开以前的本人单车选择项以外，新添加ofo、摩拜单车、优拜等好几家共享自行车知名品牌。
历经一段时间，咕咚发觉客户对应用共享自行车骑车的总体接受程度很高，因此依据有关数据信息作出了这一份有关共享自行车的调查研究报告。
ofo共享自行车调查研究报告一“人民素质阴阳镜”是谬论共享资源单车上路后，接踵而来的混乱停车、违反规定占道难题正造成大家高度重视。
在杭州市，因违章停车占有人行横道、人行道，骑呗自行车曾被上城区城管单位收走7辆并勒令整顿;拱墅区城市管理局曾找2天内收到10几起有关共享自行车违反规定停车的举报。
相近状况，在别的大城市亦常见报端。
“有些人说共享自行车是一面很好的人民素质阴阳镜，但我觉得他们是谬论。
”浙工大政冶与公共事业管理学校专家教授吴伟强告知新闻记者，假如共享自行车确实能成阴阳镜，那对比的应该是共享自行车经营人的难题——在制订标准时就以混乱为前提条件。
据吴伟强精英团队的调研，许多共享自行车在杭州市推广之初曾大量占有行车道、非机动车、共享单车泊车区及人行横道。
“这般规模性、集中型乱停车压根不太可能是群众所做，只是共享自行车企业有方案的自觉性个人行为。
”吴伟强觉得，许多共享自行车乃至占有共享单车停车场，导致群众退车困惑的另外，也提升共享单车的人力资源生产调度成本费。
在吴伟强来看，随意方便快捷理应创建在井然有序的基本上。
一切经营人要从业与群众息息相关的赢利主题活动时，都应考虑到人民素质的现况，及其从而很有可能造成的负面影响，搞好预防性设计方案。
共享单车ofo的调查报告
共享单车ofo的调查报告共享单车ofo的调查报告在生活中，报告与我们的生活紧密相连，报告包含标题、正文、结尾等。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的共享单车ofo的调查报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
共享单车ofo的调查报告1女性共享单车用户，以金牛座为首!这个星座最大的特征就是会理财，呃，也可以说抠门会生活，这一点也体现在了共享单车的应用上!毋庸置疑，共享单车的出现解决了人们出行的“最后一公里”刚需，同时通过这种绿色环保的方式也改变了人们出行的方式。
但在咕咚来看，共享单车的快速发展为骑行运动带来了快速发展的契机，促进了互联网体育运动经济的`大发展。
20xx年初，咕咚创始人、CEO申波在咕咚“上山出海”战略发布会表示，骑行运动有望在20xx年迎来爆发，咕咚也会在今年着力布局包括骑行、冰雪在内的多个大众体育项目。
目前，咕咚是全国最大的线上自行车赛事服务提供商，20xx年将为广大用户奉献更多的线上线下骑行赛事。
而打开咕咚APP，骑上共享单车，和朋友一起完成骑行赛事，可以说是最好的解决方案。
共享单车ofo的调查报告2当然，21%的人放弃使用单车的原因是自己有车，这是真土豪。
而这个世界上，不会骑自行车的人已经很罕见了，无论男女，值得拥有。
有趣的是：跟25%占比接受使用共享单车的人不一样，有23%的人不愿意使用共享单车竟然是因为——取车停车太麻烦!不能忽略的是，共享单车“不好骑”与“安全低”加起来也有近15%的比例，所以，单车市场发展任重而道远。
那么，对目前市场上现存的`共享单车品牌，用户是如何看待的呢? 共享单车ofo的调查报告3就共享单车的单次使用距离而言，“1～3公里出行”大于“3～5公里出行”大于“5～10公里”出行。
“解决最后一公里出行”这个口号，不是说说而已。
除了需求外，单车的用户体验也在一定程度上影响了用户的骑行距离。
而男性在3～5公里的.骑行段明显多于女性，体力优势明显。
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分析研究报告
PART
0 ONE
1
公司介绍
公司文化
“ofo共享单车，创立于2014年，是国内 首家共享单车公司，首创无桩共享单车出 行模式，致力于解决大学校园的出行问题， 目前已完成D轮融资。ofo以“ofo共享单 车”为核心产品，基于移动App和智能硬 件开发，是目前中国规模最大的校园交通 代步解决方案，为广大高校师生提供便捷 经济、绿色低碳、更高效率的校园共享单 车服务。同时协助高校回收改造废旧自行 车，解决“僵尸车”问题。
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结束支教之后，他就回到北大攻读经济学硕士，他和朋 友开始酝酿一份“自行车的事业”，很快，ofo骑游诞 生—一个深度定制化骑行旅游项目。
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商业模式画布分析
商业模式
1
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重要合作 关键业务 核心资源
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价值主张 客户关系 客户细分
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沟通渠道 成本结构 收入来源
1.重要合作
2016年12月9日→与深圳地铁建立战略合作伙伴关系，双方
3.核心资源
4.价值主张
ofo 希望用科学增量+ 盘活存量的方式，调动城市闲置单车资源， 推动绿色环保低碳出行，改善城市拥堵问题，让城市更美好
5.客户关系
软件服务 APP下载获取密码
微信公众号关注 “OFO共享单车”
6.客户细分
7.渠道通路
8.成本结构
9.收入来源
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0 THREE
张巳丁 合伙人之一
“ 2015年从北大考古专业毕业的张巳 丁，没有去考古队，也没有去博物 馆找一份稳定的工作，而是跟着朋 友一起创业，做了一家叫做ofo的共 ” 享单车公司
创始人介绍
左起：张巳丁 杨品杰 于信 薛鼎 戴威
灵感来源
2013年，戴威本科毕业，距离研究生入学还有一年时 间，他做了一个不同于大多数人的选择：去青海省大通 县东峡镇支教数学。东峡镇偏远，往返小镇与县城的山 路崎岖，一辆山地车解决了这个问题——既帮助他在每 个周末往返县城与小镇，也陪伴他看遍了青海的壮丽河 山。
2017年3月22日→ofo小黄车和新加坡国立大学达成官方合作， 正式入驻国立大学为师生提供共享单车服务。
2017年3月24日→共享单车平台ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信 用达成战略合作。
2.关键业务
· 2016年，ofo宣布正式进入成都厦门，在美国旧金 山、英国伦敦展开试运营。 · 12月27日，确认已布局新加坡市场，首批单车已到 当地。 · 12月29日，ofo宣布正式进入昆明。2017年1月11日， ofo宣布覆盖到全国33个城市，将于22日前连续开启 下列城市的城市服务：合肥、武汉、长沙、南京、重 庆、佛R山ead、y 天津、西安、石家庄、郑州、济南、南昌、 苏州、宁波、南宁、福州。 · 1月13日，ofo 宣布正式进入天津。 · 1月16日，ofo发布第一代智能锁。
C 车平台ofo宣布，将于近期在硅
谷、伦敦等地开启城市服务试 运营
D
ofo 提出城市大共享计划，市民 把自己的自行车共享出来
市场占有率
创始人介绍
戴威 CFO兼创始人
“ 安徽人，青年创业者，毕业于北京大学光华管理学院， 2014年与合伙人创立 ofo共享单车，提出了“以共享 经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念， 创立了国内首家以平台共享方式运营城市自行车业务 ” 的新型互联网科技公司。
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将在多个层面展开密切合作。
2016年11月17日→与700bike公布达成战略合作，双方将在共 享单车领域展开深度合作。
2017年2月22日→共享单车行业领军企业ofo宣布与中国电信、 华为达成全面合作，三方将共同研发基于新一代物联网NBloT技术的共享单车智能解决方案。
2017年3月9日→共享单车平台ofo与700Bike联合发布新一代 共享单车ofo Curve。
OFO共享单车商业模式
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全球创立最早、成长最快、规模
A 最大的无桩共享单车创业公司， 缔造了“共享单车”概念。
自2015年6月上线以来，已成为国内 规模最大、覆盖最广、市场占有率
B 最高的共享单车平台，连接单车超
过220万辆，覆盖全国43个城市，为 超过3000万用户累计提供超过4亿次 出行服务
2016年12月23日消息，共享单
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SWOT分析
SWOT分析
优势
一年完成五 轮融资，成 为资本的宠 儿
开锁较麻烦， 劣势 单车样式单一， 质量较差，易 损坏，维修费 用高
SWOT
机会
共享单车经济在Analysis 2016下半年大爆 发；非复制性； 健康出行受欢迎
某些使用者素 质低下，单车 容易被偷被毁 有强势竞争对 手“摩拜”
威胁
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