中国城市轨道交通市场发展报告

中国城市轨道交通市场发展报告CHIINAURBANRATLTRANSIT VIARKETDEVELOPMENTREPORT

2019

《中国城市轨道交通市场发展报告》编撰组

上海乾瑞文化传播有限公司

监制宝瑞文化传媒（上海）有限公司

前言

最新数据显示，目前中国大陆已有44座城市获批建设轨道交通，投资额高达万亿，每年投资额超过4500亿元，2019年中国大陆出现200多条城市轨道交通线路同时在建的宏大场景，还有更多城市正在规划筹备建设城市轨道交通。未来十年，中国城市轨道交通市场迎来新的建设高潮已不容置疑。

作为中国轨道交通领域的独立市场分析者和行业信息传递者，中国轨道交通网（）2010年开始打造《中国轨道交通蓝皮书》系列报告，编制了2010-2018年度的《中国城市轨道交通市场发展报告》。多年的数据积累和渠道拓展，使得《中国城市轨道交通市场发展报告》成为企业了解和开拓市场，制定战略方向的得力参考资料。2017、2018和2019年三年，更是编撰了2016年、2017年和2018年《中国城市轨道交通机电设备市场发展报告-业主版》，在城市轨道交通业主单位引起了广泛的影响，成为业主单位进行机电设备采购招标的重要工具书。

2020年1月，我们再次编撰了《2019中国城市轨道交通市场发展报告》（以下简称《2019年市场报告》）

。《2019年市场报告》是在详实调研的基础之上，以市场为主导，利用精准的数据、详细的图表来回顾2019年中国城市轨道交通市场发展现状，同时，依托多年的行业经验以及各城市轨道交通建设计划对2020-2021年市场进行详细预测。

《2019年市场报告》分为总述篇、工程篇、设备篇和发展篇四大篇章，共22章，超过70万字，涉及范围包括地铁、轻轨、有轨电车、轻型单轨交通、中低速磁悬浮交通，涉及领域包括设计咨询、施工安装、工程监理、机电设备（车辆装备、供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、车站辅助设备、环控系统、车辆段/停车场设备、综合安防）等。

值得关注的是，《2019年市场报告》在保持原有报告特色的基础上，编撰组因时制宜，紧随行业发展的步伐，新增工程监理、5G与云平台两大篇章，为行业发展提供有价值的参考。此外，2018年，我们在报告中新增了各系统的技术发展趋势以及代表企业的市场拓展两大内容。2019年，我们将再次扩大范围，代表企业数量较往年有大幅度增加，内容更为丰富。

我们深刻地知道，市场不缺乏信息，缺乏的是准确有效的信息，市场也不缺乏分析，缺乏独立、专业的分析。作为一个见证了中国城市轨道交通十年发展的专业机构，我们希望能够与所有致力于为城市轨道交通服务的机构和企业携手共进，提供更多有效信息、专业咨询与个性化定制的行业解决方案，为行业的发展尽绵薄之力。

《2019中国城市轨道交通市场发展报告》编撰组

2020年1月

阅读说明

感谢您购买《2019中国城市轨道交通市场发展报告》（以下简称《2019年报告》），为方便您阅读，现做如下说明：

数据来源：各地地铁公司公开数据；各地地铁公司内部人士提供数据；国家公开出版物公布数据；权威招投标机构公布数据；企业提供数据等。

数据范围：仅包括中国大陆地区，不包括港澳台地区。

区域界定：包括华北（北京、天津、河北、山西、内蒙古）、华东（上海、山东、江苏、浙江、江西、安徽、福建）、华中（湖北、湖南、河南）、华南（广东、广西、海南）、西北（陕西、甘肃、宁夏、新疆、青海）、西南（重庆、四川、贵州、云南、西藏）和东北（黑龙江、吉林、辽宁）七大区域。

产品界定：仅包括车辆装备、供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、车站辅助设备、环控系统、车辆段/停车场设备、综合安防设备。

时间界定：线路数据和各种中标数据时间截至2019年12月31日；远景规划时间非固定限定时间，以城市具体规划时间为准。

招标预测：仅包括2020-2021公开招标预测，由于招标存在一定的变动，以实际招标为准。

调研范围：包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、中低速磁悬浮，以地铁模式建设的城际铁路。

调研方式：公开渠道、电话、邮件、采访等多种形式获取材料。

特殊提示：文中标注的部分线路中标价格、中标数量非公开数据所得，仅为专业人士市场初步计算，非直接合同数据；此外，文中特殊符号“*”或“/”表明数据为市场预测，或未公开公布数据，或为无数据。文中中标统计均以中标公示时间为基准，非合同签署时间。同时，文中尚未梳理设备总承包情况。

版权说明：《2019市场报告》由中国轨道交通网（）独家编撰，版权和解释权都归属于中国轨道交通网。

特别说明：轻型单轨、有轨电车、中低速磁悬浮有专门章节进行介绍，除这些章节外，其他章节中的“城市轨道交通”均不包含这三部分内容和数据统计，但采用地铁制式的市域快速轨道交通和城际铁路相关内容还是包含在“城市轨道交通”中。

由于时间关系和编者水平的限制，本报告难免出现各种纰漏，敬请谅解，并欢迎批评指正！

《2019中国城市轨道交通市场发展报告》编撰组

2020年1月

设备篇

第10章通信系统

本章导读

——2019年中国城市轨道交通通信系统招标（仅含总包、集成以及专有通信、公安通信、PIS系统，不含其它招标），主要有武汉、北京、石家庄、南京、天津等25座城市完成通信系统招标工作，涉及金额达100.12亿元。

——据市场初步预测，2020-2021年，预计有近34座城市的75条线路完成通信系统公开招标工作，合计总里程将达2178.86公里，系统总投资将达206.99亿元。

10.1 2019年中国城市轨道交通通信系统市场发展现状

目前中国城市轨道交通通信系统-般分为专用通信、警用通信（公安通信）以及民用通信，招标模式也包括BOT工程总承包、施工+设备总承包以及设备总承包等多种模式。由于各城市通信系统采购招标模式不同，涉及公开招标的设备不同，因此，编者根据各城市公开招标情况进行市场统计及分析，不再分各个设备系统单独进行介绍。

2019年城市轨道交通通信系统市场涉及25座城市，中标金额高达100.12亿元。这个数据包括广州广州11号线及十三五新线车站通信系统订单，中标金额高达29.07亿元，包括设备采购及运维服务。

10.1.1 城市轨道交通通信系统概述

城市轨道交通通信系统直接为轨道交通运营和管理服务，是指挥列车运行、进行运营管理、公务联络和传递各种信总的重要手段，是保证列车安全、快速、高效运行的不可缺少的综合系统。通信系统是多个独立的子系统的组合，以传输系统为核心，各子系统配合提供语音、数据和视频、无线通信和乘客信息等业务。

10.1.1.1 系统造价

通信系统造价--般占机电设备成本的8%6-13%，约占总成本的1.5%-3%。不同轨道交通线路通信系统造价差别很大，其中以地下为主的线路通信系统每公里造价高达1000万元左右，而以地上为主的线路的通信系统造价仅占以地下为主的线路的一半，每公里造价为500万元左右。

10.1.1.2 系统总承包单位

目前，具备通信系统集成总承包资质的企业国内有上百家，竞争非常激烈。目前参与过地铁行业并中过标的企业也不下几十家，比如中兴通讯股份有限公司（以下简称中兴通讯）、烽火通信科技股份有限公司（以下简称烽火通信）、中电集团第五十四研究所（以下简称五十四所，目前参与投标的主体为河北远东通信系统工程有限公司）（南京熊猫信息产业有限公司（以下简称南京熊猫）、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司（以下简称北京全路通信号院）、上海贝尔股份有限公司（目前参与投标的主体为上海富欣智能交通控制有限公司）、深圳键桥通讯技术股份有限公司（以下简称深圳键桥）、东软集团股份有限公司（以下简称东软股份）、深圳市海能达技术服务有限公司（以下简称海能达）等通信制造商，同时还有铁道行业如中国铁道科学研究院（以下简称铁科院）、中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司（以下简称上海通号）、中铁电化局集团有限公司（以下简称中铁电气化局）、中国铁建电气化局集团（以下简称中铁建电气化局）以及中国中铁和中国铁建下属的几十家分公司，这些公司均具备投标与竞标资格，更有组成联合体投标。

10.1.1.3发展趋势

通信系统的建设是城市轨道交通建设发展的重要--环。随着我国城市轨道交通信息通讯系统的发展