桥梁支座和伸缩缝施工

要求支座安装位置准确、支承垫石水平，每根梁端的支座尽 可能受力均匀，不得出现个别支座脱空现象，以免支座受力 后产生滑移及脱落等情况。对大跨径桥梁，或弯、斜、坡桥 等，需在支座与所支承的结构之间设置必要的横向限位设施， 以使梁体的横向移动控制在容许限度以内。
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
多跨连续梁桥
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
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四、支座的安装施工要点
（一）板式橡胶支座
板式橡胶支座应水平安装。倾斜安装时的坡度不能超过2％， 在选择支座时，仅须考虑由于支座倾斜安装而产生的剪切变 形所需要的橡胶层厚度。
支座必须考虑更换、拆除和安装的方便。任何情况下不允许 两个或两个以上支座沿梁中心线在同一支承点处一个接一个 安装，也不允许把不同尺寸的支座并排安装。
桥梁施工及组织管理
Bridge construction and organized management
桥梁支座和伸缩缝施工
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
第一节 桥梁支座
一、概述
桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着 密切的关系，支座功能又与支座施工安装有关。
第一节 桥梁支座
安装施工工作要点： 1.安装前支座应按相关标准检查、验收，并有产品合格证书。 2.梁底支承部位要求平整、水平 3.桥墩台支承垫石顶面高程准确、表面平整、清洁。 4.梁、板安放时，必须使梁、板就位准确且与支座密贴，勿使 支座产生剪切变形；就位不准时，必须将梁板吊起重放，不得 用撬杠移动梁、板。 5.当桥梁设纵、横坡时，支座安装必须严格按设计规定办理。 6.支座的安装温度最好略低于全年平均气温。否则安装时须顶 升主梁，将支座调正到正常温度时的中心位置。 7.为了便于安装千斤顶或扁千斤顶，检查维修和更换支座，通 常采取下列措施： ① 梁端横隔板设置在与支座平行处，且距梁底有一定距离； ② 在支座旁边的空间通常设置各种凹槽； ③ 支座垫石可适当接高。
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
（四）拉力支座 在连续梁桥、悬臂梁桥、斜桥、宽悬臂翼缘箱梁桥以及小 半径曲线桥上，因荷载的作用，在某些支点上产生拉力， 在这种情况下，必须设置能抗拉、并且能承受相应的转动 和水平位移的支座。 球形钢支座、盆式和板式橡胶支座都能变更功能作为拉力 支座，这种变更既可用于固定支座，还可用于活动支座。 板式橡胶拉压支座能够用于拉力较小的桥梁，对反力较大 的桥梁，则用球形抗拉钢支座或盆式拉力支座更适合。但 是，支座拉力超过1000kN时，上述结构则不经济。
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
球冠圆板式橡胶支座和坡型板式橡胶支座
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
（二）盆式橡胶支座 盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组 合而成的桥梁支座。具有承载能 力大、水平位移量大、转动灵活 等特点。 可分为：双向活动支座(又称多 向活动支座)：具有转动和纵向 与横向滑移性能；单向活动支座： 具有转动和单一方向(纵向或横 向)滑移性能；固定支座：仅具 有转动性能。
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
（五）减隔震支座 按抗震要求设计的支座必须具有抵抗地震力的能力；而减、 隔震支座的作用是尽可能地将结构或部件与可能引起破坏 的地震地面运动分离开来，以大大减少传递到上部结构的 地震力和能量。 目前国内主要的和抗震支座的类型有新型减震橡胶支座、 抗震型球形钢支座、高阻尼橡胶支座和铅芯橡胶支座。
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第一节 桥梁支座
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
（三）大吨位的球形钢支座
优点：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶 支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能更好地适应支 座大转角的需要，与盆式橡胶支座相比具有如下优点：
1）通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上 的反力比较均匀；2）通过球面聚四氟乙烯板的滑动实现支 座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半 径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。 因此特别适用于大转角要求；3）支座各向转动性能一致， 适用于宽桥、曲线桥；4）支座不用橡胶承压，不存在橡胶 老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
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钢板 橡胶层
橡胶保护层
铅芯 图11－6 减、隔震支座 a. 新型减震橡胶支座；b. 高阻尼橡胶支座；c. 铅芯橡胶支座
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
三、支座布置和要求 取决于梁桥的结构体系和桥的宽窄。
第一节 桥梁支座
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
二、支座的类型
桥梁支座具有许多与桥梁跨径、支座反力等使用要求 相对应的类型：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型 钢支座、减隔震支座等。
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
（一）板式橡胶支座
板式橡胶支座由数层薄橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压 制而成。板式橡胶支座有矩形和圆形。
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
（二）聚四氟乙烯滑板式橡胶支座 除按普通板式橡胶支座安装方法，还应注意以下几点： 1．支承垫石的标高应考虑预埋的支座下钢板的厚度，或 在支承垫石上预留一定深度的凹槽，将支座下钢板用环 氧树脂砂浆粘结于凹槽内。 2．在支座下钢板上及聚四氟乙烯滑板式橡胶支座上标出 支座位置中心线，两者中心线应重合放置，为防止施工 中移位，应设置临时固定设施。 3．梁底预埋的支座上钢板应与四氟乙烯滑板式支座紧密 接触，将不锈钢板嵌入梁底上钢板内，或直接用不锈钢 螺钉固定在上钢板上。安装支座时，不锈钢板和四氟板 表面均应清洁干净，并在四氟板表面涂上硅脂油，落梁 时要求平稳、准确、无振动，梁与支座密贴，不得脱空。 4．梁与支座安装就位后，拆除支座的临时固定装置，安 装支座的防尘围护装置。
具有足够的竖向刚度以承受垂直荷载；有良好的弹性， 以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部结构 的水平位移。
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第十一章 桥梁支座和伸缩缝施工
第一节 桥梁支座
聚四氟乙烯滑板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座上按 照支座尺寸大小粘贴一层厚2~4mm的聚四氟乙烯板，从 整体结构上又有“封闭型”与“简易型” 。因四氟板 与梁底不锈钢板间摩擦系数很低，基本不限制梁体水平 位移。此外，这种支座还可作顶推、横移等施工中的滑 板。