规范高铁桥梁支座板灌浆施作标准1

规范高铁桥梁支座底板灌浆施作标准

支座是桥梁重要的传力装置，支座的安装质量直接影响到350KM/H客运专线桥梁的行车安全、使用寿命和营运期的维护工作。根据既有高铁已架设的箱梁支座抽查情况看，普遍存在灌浆料包裹支座底板、灌浆料表面不平整而易造成雨天支座底板积水等隐患问题。

为规范和统一支座底板灌浆的施作标准，根据铁路桥梁支座养护经验，并为后续静态验收顺利进行，现对该项施作做如下要求：

1、支座垫石标高要严格控制，保证垫石顶面与支座底板之间有20～50mm压浆空隙。

2、支座安装后须及时清扫、涂油并临时包裹防护，支座上下板的连接件在安装定位后及时拆除。

3、支座底板灌浆成型后，灌浆层须达到《支座底板灌浆成型后示意图》（见附件）的标准。

4、现场未按标准施作的灌浆层，必须立即进行整改，将多余部分打磨达到要求。

各施工单位要认真组织对该项工作的技术交底和现场施作卡控，各监理单位督促现场监理人员认真监督、检查落实到位，公司各指挥部要加强督导，保证桥梁支座安装达到设计及规范要求。

二〇一一年十月十八日

附件：

支座底板灌浆成型后示意图