规范高铁桥梁支座板灌浆施作标准1
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规范高铁桥梁支座底板灌浆施作标准
支座是桥梁重要的传力装置,支座的安装质量直接影响到350KM/H客运专线桥梁的行车安全、使用寿命和营运期的维护工作。根据既有高铁已架设的箱梁支座抽查情况看,普遍存在灌浆料包裹支座底板、灌浆料表面不平整而易造成雨天支座底板积水等隐患问题。
为规范和统一支座底板灌浆的施作标准,根据铁路桥梁支座养护经验,并为后续静态验收顺利进行,现对该项施作做如下要求:
1、支座垫石标高要严格控制,保证垫石顶面与支座底板之间有20~50mm压浆空隙。
2、支座安装后须及时清扫、涂油并临时包裹防护,支座上下板的连接件在安装定位后及时拆除。
3、支座底板灌浆成型后,灌浆层须达到《支座底板灌浆成型后示意图》(见附件)的标准。
4、现场未按标准施作的灌浆层,必须立即进行整改,将多余部分打磨达到要求。
各施工单位要认真组织对该项工作的技术交底和现场施作卡控,各监理单位督促现场监理人员认真监督、检查落实到位,公司各指挥部要加强督导,保证桥梁支座安装达到设计及规范要求。
二〇一一年十月十八日
附件:
支座底板灌浆成型后示意图