第4章液压辅助元件
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2020/6/17 河南机电职业学院
第四章 液压辅助元件
第一节 油管及管接头 第二节 过滤器 第三节 蓄能器 第四节 油箱和热交换器 第五节 密封装置
2020/6/17 河南机电职业学院
第一节 油管及管接头
一、油管 油管用于在液压系统中输送油液，连接 液压元件。液压系统中常用的油管有钢 管、铜管、橡胶软管、尼龙管、塑料管 等多种类型。 需根据安装位置、工作压力来选用。
快速接头
1、7—弹簧 2、6—阀芯 3—钢球 4—外套 5—接头体 8—弹簧 座
2020/6/17 河南机电职业学院
第二节 过滤器
一、过滤器的结构
过滤器的功用是清除油液中的各种杂质，以免 其划伤、磨损、甚至卡死有相对运动的元件， 或堵塞零件上的小孔及缝隙，影响系统的正常 工作，降低液压元件的寿命。
由用铜线或铝线绕在筒 形芯架1的外部而成的滤 芯2和壳体3组成。流入 壳体内的油液经线间缝 隙流入滤芯内，再从上 部孔道流出。常安装在 压油管路上，其特点是 过滤比较高，通油能力 大，但不易清洗。
2020/6/17 河南机电职业学院
（3）纸芯式过滤器
纸芯式过滤器的结 构与线隙式过滤器 相似，只是滤芯为 纸质，它的结构紧 凑，通油能力大， 但无法清洗，需经 常更换滤芯。
过滤器可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式 及磁性过滤器等。
过滤比是单位体积的流入液体与流出液体中 大于规定尺寸的颗粒数量之比，用β表示。以颗 粒尺寸等级作为β下标。如β10＝75表示液体中 大于10μm颗粒数量在过滤器上游是下游的75。
2020/6/17
河南机电职业学院
1.过滤器的基本要求
（1）有适当的过滤比 （2）有足够的过滤能力 （3）有一定的机械强度
（5）磁性过滤器
磁性过滤器是利用磁铁吸附油液中 的铁质微粒，但一般结构的磁性过 滤器对其他污染物不起作用，所以 常把它用作复式过滤器的一部分。
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强磁管路过滤器
采用高矫顽力的强磁性材料与阻拦滤网 组合而成，吸附力是一般磁性材料的十 倍，具有在瞬间液流冲击或高流速状态 下，吸附微米级的铁磁性污染物的能力， 避免了液压元件的卡死或磨擦时的磨损， 延长液压元件及液压系统的使用寿命， 增强液压系统的可靠性，在电液伺服系 统和电液比例系统中应用。
3）用于吸收压力脉动和液压冲击的蓄能器， 应尽量安装在接近发生压力脉动或液压冲 击的部位。
4）蓄能器是压力容器，使用时必须注意安 全，搬运和拆装时应先排出压缩气体。
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第四节 油箱和热交换器
一、油箱
油箱的用途：贮油、 散热、分离油中空气 和沉淀油中的杂质。 油箱的分类：总体式 分离式两种。 图示为分离式油箱
2020/6/17 河南机电职业学院
液压系统中的辅助元件包括：油管、 过滤器、蓄能器、油箱、密封件等，这 些元件结构简单，但对于液压系统的工 作性能、噪声、温升、可靠性等，有直 接的影响。如过滤器功用就是过滤油液 中的杂质，根据统计，液压系统的故障 有75%以上是由于油液不洁净造成，正确 使用和维护过滤器，就可以减少液压系 统的故障发生，保证系统系统正常工作。
第三节 蓄能器
蓄能器是液压系统中的储能元件， 它储存液体的压力能，并在需要时 释放出来供给系统。蓄能器常用有 活塞式和气囊式两种，以气囊式蓄 能器最为常用。
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1．蓄能器结构
图为气囊式蓄能器， 气囊3用耐油橡胶制 成，固定在耐高压 壳体2的上部，气体 由充气阀充入气囊 内（一般为氮气）。 提升阀是一个用弹 簧加载的菌形阀， 压力油全部排出时， 该阀能防止气囊膨 胀挤出油口。
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强磁管路过滤器
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二、过滤器的安装位置
1）安装在液压泵的吸油管路；2）安装在压油管路上； 3）安装在回油路；4)过滤器旁路安装；5）为独立的过滤系统。
（1-3为常用的安装位置，4只有部分油液过滤，5用于大型液压 系统。）
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2.过滤器的类型
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（1） 网式过滤器
网式过滤器由筒形 骨架2上包一层或两 层铜丝网3组成，过 滤比由网孔的大小 和层数决定，有80、 100、180μm三个规 格。网式过滤器结 构简单，清洗方便， 通油能力大，压力 损失小。
2020/6/17 河南机电Fra Baidu bibliotek业学院
（2） 线隙式过滤器
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2.蓄能器的功用 1）作辅助动力源 2）保压和补充泄漏 3）吸收压力脉动
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3.蓄能器的安装与使用
1）蓄能器应将油口向下垂直安装，装在管 路上的蓄能器必须用支架固定。
2）蓄能器与泵之间应设置单向阀，以防止 压力油向泵倒流。蓄能器与系统之间应设 截止阀，供充气、调整和检修时使用。
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管接头 铜管
橡胶管
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二、管接头
管接头用于油管与油管、油管与元件之间的连接件。 管接头的形式常用的几种：
1—接头体 2—螺母 3—管套 4—扩口薄管 5—密封垫 6—接管 7—钢管 8—卡套 9—组合密封垫 10—橡胶软管
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动画
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（4）烧结式过滤器
滤芯3通常由青铜等颗粒状金属烧结 而成，利用颗粒间的微孔进行过滤。过 滤比高，抗腐蚀，滤芯强度大，能在较 高油温下工作，但易堵塞，难于清洗， 颗粒易脱落。
动画演示
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烧结式过滤器
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第四章 液压辅助元件
河南机电职业学院 刘建明
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知识目标 掌握：1.过滤器、蓄能器的结构和工作原理。
2.各种过滤器适用场合。 理解： 过滤比的定义。 了解： 油箱的功用，管件的种类 。 技能目标 1.会正确使用热交换器，把油温控制在正常
范围，会正确选用管接头，密封件。 2.能正确使用和维护过滤器和蓄能器。
第四章 液压辅助元件
第一节 油管及管接头 第二节 过滤器 第三节 蓄能器 第四节 油箱和热交换器 第五节 密封装置
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第一节 油管及管接头
一、油管 油管用于在液压系统中输送油液，连接 液压元件。液压系统中常用的油管有钢 管、铜管、橡胶软管、尼龙管、塑料管 等多种类型。 需根据安装位置、工作压力来选用。
快速接头
1、7—弹簧 2、6—阀芯 3—钢球 4—外套 5—接头体 8—弹簧 座
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第二节 过滤器
一、过滤器的结构
过滤器的功用是清除油液中的各种杂质，以免 其划伤、磨损、甚至卡死有相对运动的元件， 或堵塞零件上的小孔及缝隙，影响系统的正常 工作，降低液压元件的寿命。
由用铜线或铝线绕在筒 形芯架1的外部而成的滤 芯2和壳体3组成。流入 壳体内的油液经线间缝 隙流入滤芯内，再从上 部孔道流出。常安装在 压油管路上，其特点是 过滤比较高，通油能力 大，但不易清洗。
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（3）纸芯式过滤器
纸芯式过滤器的结 构与线隙式过滤器 相似，只是滤芯为 纸质，它的结构紧 凑，通油能力大， 但无法清洗，需经 常更换滤芯。
过滤器可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式 及磁性过滤器等。
过滤比是单位体积的流入液体与流出液体中 大于规定尺寸的颗粒数量之比，用β表示。以颗 粒尺寸等级作为β下标。如β10＝75表示液体中 大于10μm颗粒数量在过滤器上游是下游的75。
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1.过滤器的基本要求
（1）有适当的过滤比 （2）有足够的过滤能力 （3）有一定的机械强度
（5）磁性过滤器
磁性过滤器是利用磁铁吸附油液中 的铁质微粒，但一般结构的磁性过 滤器对其他污染物不起作用，所以 常把它用作复式过滤器的一部分。
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强磁管路过滤器
采用高矫顽力的强磁性材料与阻拦滤网 组合而成，吸附力是一般磁性材料的十 倍，具有在瞬间液流冲击或高流速状态 下，吸附微米级的铁磁性污染物的能力， 避免了液压元件的卡死或磨擦时的磨损， 延长液压元件及液压系统的使用寿命， 增强液压系统的可靠性，在电液伺服系 统和电液比例系统中应用。
3）用于吸收压力脉动和液压冲击的蓄能器， 应尽量安装在接近发生压力脉动或液压冲 击的部位。
4）蓄能器是压力容器，使用时必须注意安 全，搬运和拆装时应先排出压缩气体。
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第四节 油箱和热交换器
一、油箱
油箱的用途：贮油、 散热、分离油中空气 和沉淀油中的杂质。 油箱的分类：总体式 分离式两种。 图示为分离式油箱
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液压系统中的辅助元件包括：油管、 过滤器、蓄能器、油箱、密封件等，这 些元件结构简单，但对于液压系统的工 作性能、噪声、温升、可靠性等，有直 接的影响。如过滤器功用就是过滤油液 中的杂质，根据统计，液压系统的故障 有75%以上是由于油液不洁净造成，正确 使用和维护过滤器，就可以减少液压系 统的故障发生，保证系统系统正常工作。
第三节 蓄能器
蓄能器是液压系统中的储能元件， 它储存液体的压力能，并在需要时 释放出来供给系统。蓄能器常用有 活塞式和气囊式两种，以气囊式蓄 能器最为常用。
2020/6/17 河南机电职业学院
1．蓄能器结构
图为气囊式蓄能器， 气囊3用耐油橡胶制 成，固定在耐高压 壳体2的上部，气体 由充气阀充入气囊 内（一般为氮气）。 提升阀是一个用弹 簧加载的菌形阀， 压力油全部排出时， 该阀能防止气囊膨 胀挤出油口。
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强磁管路过滤器
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二、过滤器的安装位置
1）安装在液压泵的吸油管路；2）安装在压油管路上； 3）安装在回油路；4)过滤器旁路安装；5）为独立的过滤系统。
（1-3为常用的安装位置，4只有部分油液过滤，5用于大型液压 系统。）
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2.过滤器的类型
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（1） 网式过滤器
网式过滤器由筒形 骨架2上包一层或两 层铜丝网3组成，过 滤比由网孔的大小 和层数决定，有80、 100、180μm三个规 格。网式过滤器结 构简单，清洗方便， 通油能力大，压力 损失小。
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（2） 线隙式过滤器
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2.蓄能器的功用 1）作辅助动力源 2）保压和补充泄漏 3）吸收压力脉动
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3.蓄能器的安装与使用
1）蓄能器应将油口向下垂直安装，装在管 路上的蓄能器必须用支架固定。
2）蓄能器与泵之间应设置单向阀，以防止 压力油向泵倒流。蓄能器与系统之间应设 截止阀，供充气、调整和检修时使用。
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管接头 铜管
橡胶管
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二、管接头
管接头用于油管与油管、油管与元件之间的连接件。 管接头的形式常用的几种：
1—接头体 2—螺母 3—管套 4—扩口薄管 5—密封垫 6—接管 7—钢管 8—卡套 9—组合密封垫 10—橡胶软管
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动画
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（4）烧结式过滤器
滤芯3通常由青铜等颗粒状金属烧结 而成，利用颗粒间的微孔进行过滤。过 滤比高，抗腐蚀，滤芯强度大，能在较 高油温下工作，但易堵塞，难于清洗， 颗粒易脱落。
动画演示
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烧结式过滤器
2020/6/17 河南机电职业学院
第四章 液压辅助元件
河南机电职业学院 刘建明
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知识目标 掌握：1.过滤器、蓄能器的结构和工作原理。
2.各种过滤器适用场合。 理解： 过滤比的定义。 了解： 油箱的功用，管件的种类 。 技能目标 1.会正确使用热交换器，把油温控制在正常
范围，会正确选用管接头，密封件。 2.能正确使用和维护过滤器和蓄能器。