路基原地面处理施工

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

昌赣客专CGZQ-8标路基工程

编号:原地面处理施工作业指导书

单位:

编制:

审核:

批准:

2015年12月5日发布 2015年12月10日实施

昌赣铁路路基工程

原地面处理施工作业指导书

1.适用范围

本作业指导书适用于昌赣客运专线CGZQ-8标二分部路基原地面处理施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求

3.1施工前由测量班原地面地形地貌进行测量复核。

3.2施工前组织技术交底培训。

3.3做好排水措施,保持场地干燥。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序

测量放样→修筑临时排水系统→地表清理、挖台阶、翻挖及回填→原地面碾压→压实检测。

4.2 施工工艺流程

图4-1 原地面处理工艺流程

5.施工要求

5.1施工开始条件

①为了保证施工方便,行车安全和路基稳定,在正式施工前,必须做好清理原地面的工作。清理工作内容包括:砍伐和收集林木,拔掉树墩及树根、小树木、灌木丛、清除基底表面杂草、植被和腐蚀土、淤泥、疏松土壤。

②修筑临时排水沟,疏干场内积水,使周边水不再进入场内,雨水、渗水随时排出。

5.2测量放样

测量路基用地范围桩及边桩。

5.3临时排水

做好场地附近的排水工作,保持场地干燥,以保证工程质量和施工的顺利进行。在路堑开挖前,应先挖天沟或临时排水沟,顶面附近有积水,

在路基两侧挖临时排水沟,并与永久排水设施相结合。排出的水流,不得流入农田、耕地;亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。水田、堰塘地段按施工图进行处理,当无施工图时应视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实。若水塘需保留一部分,则应按浸水路堤的要求修筑。

5.4地表清理

路堤填筑前应对原地面全部进行清除基底表层植被,挖除树根。基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,集中堆放并应按水土保持要求进行覆盖保存,用于耕地恢复,平整后按规定进行压实。对原基底进行清除草皮的处理。当杂草、腐植土、淤泥的厚度小于0.5m,运距小于100m,可用推土机清除。当厚度超过0.5m,运距较长时,可选用装载机配合自卸汽车清除。

5.5挖台阶

地面自然横坡缓于1:5时,可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基。当原地面坡度陡于1:5时,应自下而上挖台阶。挖台阶宽度、高度应符合施工图要求。当施工图无要求时,挖台阶宽度不小于1.0m,内向倾斜2%~4%。当基岩斜坡上的覆盖层较薄时,应将其挖除后挖台阶。自然横坡陡于1:2.5的路基段,尤其是顺倾山坡路段,必须彻底清除覆盖土、凿台阶,以满足路堤稳定性的要求。

5.6翻挖及回填

在深耕地段,必要时应将松土翻挖,土块打碎,然后进行回填、整平、压实。其中整平、压实必须达到规定要求,方可进行填方作业。原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。对于溶洞、天坑的处理按施工图要求执行。

5.7压实

填土的压实方法有:碾压、夯实和振动。平整场地等大面积的填土采用碾压方法,对较小面积填土工程则采用夯击法和振动压实法。压实作业时应遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则,碾压过程中始终保持压路机行驶方向的直线性。到达碾压地段的尽头时应迅速而平稳地换向,并

使左右相邻两压实带有1/3的重叠量,以保证碾压质量。对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。

6.劳动组织

6.1劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业工点人员配备表

7.材料要求

回填要求用原状土或砂性土回填。

8.设备机具配置

单一工作面根据工点长度配置机具。配置为挖掘机1~2台、自卸汽车5~10台、潜水泵1~2台、压路机1~2台、装载机2~4台等若干配套设施。

9.质量控制及检验

9.1质量控制措施

路基施工首先处理好基底,按照试验路段取得的参数,区别不同的土质类别配备各种施工机械,并留有一定备用余地。机械要配套,能力和型号符合规定要求,通过试验确定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数,保证每层各处达到规范要求压实度标准。

9.1.1.开工前,应进行施工测量,准确确定线路中桩、边桩的位置和

高程。

9.1.2.作填方试验路段,确定采用每种填料填筑时的压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、松铺厚度、材料的含水量等施工控制依据。

9.1.3.在填方地段,应认真进行基底处理,挖树根、铲草皮,当地面横坡大于1:2.5时挖台阶,对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理,经监理工程师检查签认后,才能施工。

9.1.4.路堤填料应符合要求,不能使用风化软石、粘粉土、有机土。使用不同填料填筑路堤时,应分层进行。同一层应采用同一填料。

9.1.5.路堤填土应分层,随时进行压实度和含水量检测,确保压实度满足要求。

9.1.6.土方开挖自上而下进行,不得乱挖或超挖。

9.1.7.路堑应按设计要求刷坡到位,边坡完整、平顺,坡率符合设计要求。

9.2质量检验

9.2.1一般规定

(1)施工前应清除路基范围原地面表层植被,挖除树根,做好临时排水设施。

(2)原地面松、软表土及腐植土应清楚干净,翻挖回填压实质量应符合施工图要求,基底应密实,平整。

9.2.3主控项目

⑴原地面处理前,应对地基质资料进行核查,路堤地基条件应符合设计文件。当不符合时,应及时反馈。

检验数量:施工单位沿线路纵向连续长度每100m抽样检验2点,监理单位100%见证检验,与设计资料不符的地段,勘察设计单位现场确认。

检验方法:静力触探试验等。

(3)原地面处理后的外观应符合下列要求;

①基底无草皮、树根等杂物,平整无积水;

相关文档
最新文档