乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施示范文本
人车防坠器重载脱钩
人车防坠器重载脱钩
试
验
报
告
新安县富安煤业有限公司
2010年4月2日
一、2010年4月12日，做人车防坠器重载脱钩试验。
二、成立脱钩试验小组
组长：彭武伟
副组长：陈全民
成员：郜铁子光行子张东峰光章和张小全
三、具体措施
1、早7时30分，由机电矿长组织脱钩试验全体成员会议，分析试验中可能出现的问题，制定安全可靠的试验方案及试验前的准备工作。
2、在井底车场上10米处，距阻车器挡车网上3米，把阻车器挡车网全部处于关闭状态，在其前面1m处用11﹟煤工钢6根×3米挡为闸门，然后在煤工钢前堆起1米高、2米宽、2米长的长砂袋用作防止防坠器失灵跑车的缓冲，指挥车场以下工作人员撤离，并设置好警戒。
3、在井下装砂袋3吨，平均装在人车座位上，做人车配重。
四、具体分工
王建峰、仲亚力负责指挥，彭武伟、陈全民负责放阻车器、挡车网并采集数据，郜铁子、光行子、张东峰、光章和
负责放置缓站砂袋，张小全负责发信号、通讯、脱钩。
五、试验方案
六、以上试验符合规程要求
七、存在问题
1、人车部分地方生锈
2、缓冲闸木有腐蚀现象
八、整改日期
限2010年4月5日前除锈喷漆和更换缓冲闸木。
新安县富安煤业有限公司
2010年4月2日。
乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施
乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施随着社会的进步，人们对于出行方式的需求也随之不断变化，依靠私家车或乘坐出租车成为了现代拥挤城市中最为普遍的一种交通方式。
然而，在大量人口挤满市区路段的拥堵环境下，我们需要注意的是，乘坐私家车或出租车时，车辆超载是一个不容忽视的安全问题。
对于车辆的重载问题，为了确保乘车安全，车辆脱钩试验是一个重要的检测重载风险的方式。
本文将讨论为确保车辆的脱钩试验的安全问题，需要采取哪些措施。
一、车辆重载和脱钩试验的关系车辆重载是指超出车辆设计载重的情况下，车辆负重过大，引起一系列安全问题。
据调查，在我国，由于出行需求等原因，公路车辆重载的现象非常普遍。
随着车辆与道路负重比例的不断升高，车辆超载也成为我国公路交通中的一个重要的问题。
为了检测车辆超载风险，我们能够使用车辆脱钩试验。
车辆脱钩试验是在一个安全的环境下，通过模拟车辆在高速中脱钩的情况，在计算机模拟和实地模拟试验两个方面进行判定，以确认车辆的安全性能是否符合相应标准。
车辆脱钩试验的结果是数值化的，可以作为车辆超载等安全问题的检测标准。
二、车辆脱钩试验的安全技术措施车辆脱钩试验是一项很严密的检测过程，需要在保证实验准确性的基础上，实现试验过程的安全性和稳定性。
下面我们介绍一些车辆脱钩试验的安全技术措施。
1、选择合适的测试场地和设备选择适合的测试场地是非常关键的，应该考虑到行车安全，防止与行人，其他车辆及其他外部因素的冲突。
此外，在测试时，应对试验设备进行检查和调整，以确保各项尺寸,dimensions 和部分组件的良好运行状态，并确保测试过程中安全控制系统良好运行。
2、测试者的素质和培训试验人员的素质和培训水平也非常重要。
前置试验人员必须有足够的经验和知识，以准确理解、分析和解释测试结果。
在试验过程中，应根据测试过程的实际情况对测试人员进行培训。
3、试验前的安全准备在试验开始前需要做好一些安全准备工作，如对试验中设备和测试场地进行检查，保证车辆的安全速度和方向，以免过程中出现不必要的意外事件。
安全人车摘挂钩制度范文
安全人车摘挂钩制度范文安全人车摘挂钩制度是为了保证人车在工作过程中的安全而制定的一项重要制度。
本文将就安全人车摘挂钩制度的必要性、实施方案和预防措施等方面进行详细介绍。
一、概述安全人车摘挂钩制度是指在特定工作条件下，为了保障人员安全与车辆连理，避免在车辆上工作时脱钩事故的发生，确保人车的安全，采取的具体措施。
二、必要性1. 保障工作人员的安全：在车辆上工作时，工作人员身体安全是最重要的。
通过实行安全人车摘挂钩制度，可以有效避免脱钩事故发生，降低工作人员受伤的风险。
2. 提高工作效率：安全人车摘挂钩制度可以确保工作人员与车辆稳定连接，减少了脱钩带来的麻烦与延误。
工作人员可以更加专注于工作，提高工作效率。
3. 降低事故发生率：脱钩事故是一种常见的工作安全事故，可能导致严重的人身伤害和财产损失。
通过安全人车摘挂钩制度，可以有效减少脱钩事故的发生，降低事故率。
三、实施方案1. 制定明确的操作规程：制定详细的安全人车摘挂钩操作规程，明确操作步骤和操作注意事项，确保工作人员能够正确有效地进行操作。
2. 加强培训与学习：组织相关人员进行安全人车摘挂钩的培训和学习，加强对操作技能和安全知识的掌握，提高工作人员的安全意识。
3. 使用专业工具和设备：提供适用的工具和设备，如安全带、安全钢丝绳等，保证人员和车辆之间的稳定连接，提高工作的安全性。
4. 强化监督与检查：建立定期检查与考核制度，对工作人员操作情况和脱钩事故发生情况进行检查，及时发现问题并采取相应措施弥补不足。
5. 健全应急预案：针对可能出现的突发情况，制定完善的应急预案，明确工作人员的应急处理措施，尽量减少事故损失。
四、预防措施1. 注意人员安全防护：工作人员在上车前应确保个人安全防护设备完好并正确使用，如头盔、安全带等。
2. 车辆保养和维护：要定期检查车辆的连接设备和相关零部件的磨损情况，确保在工作过程中没有失效或脱落的设备。
3. 加强沟通与配合：车辆驾驶员和工作人员之间应保持清晰有效的沟通，确保双方理解并遵守操作规程，密切配合工作，确保安全摘挂操作的顺利进行。
RK15-67重载脱钩试验4
x采区斜井卡轨人车重载脱钩试验报告xx煤矿2022年6月6日审批卡轨人车重载脱钩试验一、成立专门领导小组：组长：机电副总工程师 xxx成员：安全监察处 xxx机运科科长 xx六采区机电区长 xxx六采区技术区长 xxx六采区把钩工 xxx xxx六采区绞车司机 xxx机电区 xxx二、具体实施内容：试验时间：2022年6月5日上午9时试验项目：x采区斜井卡轨人车重载脱钩试验试验内容：测试x采卡轨式人车在重载全速情况下能否安全制动试验方法：脱钩器实验法、控制速度闭锁器试验法三、责任分工如下：1、x采区在卡轨人车重载脱钩试验前，按照试验要求布置好试验现场，如顶板支护，巷道清理，轨道检修，绞车及卡轨人车的检修，各沙袋和缓冲物的装填布置及码放。
在试验过程中按组长、机运科、安全监察部的要求进行工作。
2、x采区把钩工负责信号联络，配合绞车司机进行测试。
3、x采区技术员医董宝起负责试验过程中的数据记录。
3、安全监察处派出检查员负责检查现场安全情况及所测试车辆、轨道、巷道、人车、试验时间、试验区段内的安全情况，确认安全发布可进行试验批准，方可进行试验。
测试过程中，安全监察部人员负责警戒管理和现场安全监督。
发现安全问题及时叫停。
4、机运科负责记录及测试步骤科学性，完整性，可靠性的把控，联合安全监察部进行人车及巷道的安全性及符合试验要求的验收检查，试验过程中辅助组长进行现场指挥。
5、试验组长作为现场总指挥，负责协调各部门配合进行试验，组织领导现场科学有序安全的进行试验。
6、x采区派两名职工进行现场警戒，两处警戒点分别设置在三片和四片车场，严禁试验期间无关人员进入四片测试区域。
四、试验前的准备工作：1、试验地点应选在x采区三水平四片车场上方25米处，该区段轨道经验收确认达到《煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法》中的“优良品”等级。
2、在试验地点下部5至6米处，经现场检查顶板及两帮壁支护固定完好，无浮石片帮冒落危险，并堆放装满木屑的麻袋作为缓冲物，方跑车装置，挡车栏，车场阻车器齐全完好。
乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施
乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施一、施工时间：1、申请时间：_______年______月______日2、批准时间：_______年______月______日二、施工地点：三、施工组织：为了使重载全速脱钩试验能够安全顺利的完成，特成立试验领导小组：组长：副组长：成员：项目负责人：安全负责人：四、施工准备：1、加固道床，确保道轨固定牢靠，清理轨道上的浮渣和杂物，符合试验条件。
2、15.5㎜钢丝绳30米、22㎜绳卡4个等运到施工地点。
3、缓冲木、螺栓等材料运送到使用地点。
五、施工步骤及合格标准：1、施工步骤：（1）、加固道床，确保道轨固定牢靠，清理轨道上的浮渣和杂物，使道木外漏三分之一，符合试验条件。
（2）、把34袋重60公斤的沙袋分装在两节人车的踏板上。
（3）、在副斜井井口、井底放安全岗，确保副斜井井筒和井口无闲杂人员，准备好后，方可作业。
（4）、第二道防护网处于关闭状态准备好后，方可试验。
（5）、打点回车，将人车回至第二道防护网上方50米处指定地点停车。
（6）、用保险绳穿过钢丝绳钩头，把绳鼻子用矿车销子固定在首车前端两个50毫米孔内。
（7）、在人车首车位置，将15.5毫米钢丝绳一头固定在人车停车位置下方30米处的轨道上，另一头固定在脱钩器手把上。
（8）、检查人车及连接情况，确认无误后，现场所有人员撤到安全地点。
由现场总指挥用电话向绞车司机交代清楚注意事项。
（9）、打点回车，绞车带电敞闸全速下放。
（10）、当人车行至15.5毫米钢丝绳绷紧时，脱钩器闭锁被拉开，人车制动机构动作，插爪下落，人车制动后停车。
（11）、打点提车，待车体微动插爪不受力后停车，人工将下落的插爪托上挂铁复位。
（12）、检查缓冲木的缓冲距离是否符合标准，滑床板是否到位，链接装置是否完好。
2、合格标准：（1）、联动装置灵活可靠；（2）、人车插爪全部下落，制动平稳。
（3）、缓冲木切割长度大于计算知（如下）:S=2Lg(sina-Wcosa)/2g+[V0+g(sina-Wcosa)t0]2/2g式中SX--缓冲木的切割长度（米）L --两根枕木的平均间距（L=0.5米）g--重力加速度（=9.8米/秒2）a--斜井倾角（度）W--车轮滚动阻力系数=0.02V0--所有试验的人车运行速度（米/秒）T0--空行程时间（=0.2秒）计算得：SX=0.775 米（4）、空行程距离应符合计算值（如下）：SK= v0 t0+? g(sina- W·cosa) t02式中Sk--空行程距离（米）t0--空行程时间（=0.2秒）v0--所要试验的人车运行速度（米/秒）W。
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施1. 引言斜井人车在煤矿等采矿行业中扮演着重要的角色，用于将作业人员和设备运送到斜井井下。
然而，在实际操作中，往往会出现人车重载或其他意外情况，这对工作人员的生命安全和设备的保护都带来了很大的风险。
为了保证斜井人车在重载情况下能够实现全速脱钩，本文将介绍斜井人车重载全速脱钩实验的安全措施。
2. 实验目的本实验的主要目的是测试斜井人车在重载情况下能否实现全速脱钩，并评估其安全性能。
通过该实验可以为生产实践提供参考依据，确保在实际操作中能够有效保障工作人员的安全。
3. 实验步骤为了达到实验目的，需要有以下步骤： - 步骤一：选择适当的斜井人车，并确保车辆处于正常工作状态。
- 步骤二：将人车组合的载荷增加到设计负载的1.5倍，并确保装载的位置合理，以模拟重载情况。
- 步骤三：选择一段斜井进行实验，确保实验区域符合安全要求。
- 步骤四：以最高速度运行人车组合，观察是否能够实现全速脱钩。
- 步骤五：根据实验结果评估斜井人车在重载情况下的安全性能。
4. 安全措施为了保证实验过程中的安全，必须采取以下措施： - 控制人车组合的载荷增加到设计负载的1.5倍，确保不超过承载能力。
- 在实验过程中，工作人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋等个人防护装备。
- 在实验区域周围设置警示标志，以提醒其他人员不要靠近实验区域。
- 实验过程中需由经验丰富的操作人员控制人车运行，确保操作安全。
- 在斜井指定位置设置紧急停车按钮，以便在发生意外情况时能够及时停车。
- 实验结束后，必须对人车进行全面检查，确保车辆和设备未受损且安全。
5. 安全评估在实验完成后，需要对实验结果进行评估，以确定斜井人车在重载情况下的安全性能。
评估内容包括但不限于以下几个方面： - 人车组合是否能够顺利实现全速脱钩。
- 实验过程中是否出现异常振动或其他安全隐患。
- 运行过程中车辆和设备是否出现任何损坏。
- 工作人员的个人防护装备是否完好，并是否有安全事故发生。
人车重载全速脱钩试验2009.3.7
山西翼城首旺煤业有限责任公司人车重载全速脱钩试验二〇一〇年一月人车重载全速脱钩试验一、准备工作1、将外径φ89mm、壁厚4mm的无缝钢管制成“L”型速度开闭器卡兰。
其内径略大于人车钩头伸出长度200mm。
在卡兰一端外圆中心焊上一只M24的螺母作为吊环。
2、准备所需要的牵引钢丝绳、工具和测量用具等物件。
3、组织人员，制定并学习安全措施。
二、实验步骤1、将人车拉至斜巷中，待主拉杆拉出后停车，将“L”型速度开闭器吊环一端放置在主拉杆车箱端的左侧或右侧。
2、将人车下放至斜巷摘钩位置停车，“L”型速度开闭器被主拉杆钩头夹紧，人车不落闸。
摘开人车钩头，用φ18.5mm、长度6m的钢丝绳穿过提升钩头与人车两个安全销连接。
3、检查正常后，每排座位分别装入4袋35kg黄沙（相当于2人140kg重量）。
4、将人车放到斜井10米处，在“L”型速度开闭器吊环上拴好40m长度细钢丝绳，细钢丝绳另一端固定在巷道帮管托架上。
5、一切准备就绪后，开始全速脱钩试验。
在实验开始前10s吹2次预警口哨。
试验开始时，用人车信号机向绞车司机发3点下行指令。
当人车达到全速后，控制绳将支撑在主拉杆上的“L”型速度开闭器拉出，人车闸落下。
6、发停车信号后测量各种实验数据，换掉超限的缓冲木。
7、如果人车箱体已下滑移位、不能直接托上闸，发慢速拉车信号将人车箱体拉到位，然后再发停车信号，将人车落闸托上，恢复原状。
三、实验记录四、实验结果1、现场实测最大空行距离（200mm）小于理论计算值，符合要求。
2、现场实测缓冲距离（切割长度320mm+滑行距离300mm=620mm）大于理论计算值，符合要求。
实验结果：合格试验人员：二〇一〇年一月二日。
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施1. 引言斜井是一种用于深孔工程中的一种重要设备，常用于井下人员和物资的运输。
在特定的施工条件下，可能会发生人车重载情况，为了确保斜井的安全运行，必须采取一系列的安全措施。
本文将介绍斜井人车重载全速脱钩实验的安全措施，以确保在重载情况下，斜井能够安全地进行人员和物资的运输。
2. 实验目的斜井人车重载全速脱钩实验的目的是验证斜井在人车重载情况下，能否正常进行人员和物资的运输，并保证人员的安全。
3. 实验步骤在进行斜井人车重载全速脱钩实验时，需要按照以下步骤进行：步骤一：准备工作在进行实验之前，需要对斜井和相关设备进行检查和维护，并确保其正常运行。
同时，需要准备好实验所需的人员、物资和工具。
步骤二：装载重物首先，将一定重量的货物装载到斜井的载重平台上，达到人车重载的条件。
确保所装载的货物均匀分布在斜井上。
步骤三：全速脱钩实验在装载完货物后，开始进行全速脱钩实验。
首先，确保人员已经离开斜井升降平台上的载重车辆，并将盖板密封。
然后，下达全速脱钩指令，使斜井进行全速脱钩。
步骤四：观察分析观察全速脱钩过程中斜井的运行情况，特别注意斜井是否能够平稳运行，并记录相关数据。
步骤五：安全措施在全速脱钩实验中，需要采取以下安全措施：•严格控制实验的时间和范围，避免对斜井造成损坏。
•在全速脱钩实验过程中，禁止在斜井附近工作的人员靠近。
•保持实验现场的整洁和安全，并设置相应的警示标识。
•实验结束后，对斜井进行检查和维护，确保其继续安全运行。
4. 安全风险评估在进行斜井人车重载全速脱钩实验时，存在一定的安全风险。
主要的风险包括：•斜井在重载情况下可能发生故障，导致意外事故发生。
•人员在实验进行过程中可能受伤。
为减少风险，需要采取相应的措施，确保实验安全进行。
在实验前，需要进行全面的风险评估，并制定应急预案。
5. 结论斜井人车重载全速脱钩实验是为了验证在重载情况下，斜井能够安全地进行人员和物资的运输。
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施示范文本
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月斜井人车重载全速脱钩实验安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、东一采斜井人车重载全速脱钩实验安全措施试验领导小组组长：李永利副组长：仇安坤张龙记录员：匡鹏组员：邸海新于天顺左继刚魏磊卢继续李锁柱斜井人车试验安全措施1、龙湖矿计划于20xx年5月20日开始对斜井运输区东一采斜井人车做人车重载全速脱钩试验2、试验地点为底部车场（五片）头道岔子以上30米处3、斜井运输区在20xx年5月20日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。
4、准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木，如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。
5、试验方法：步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。
6、现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助，邸海新和运输段长于天顺负责脱钩器的安装、脱钩绳固定，左继刚、魏磊负责设密集支护和软闸，卢继续负责信号（手持人车信号机），李锁柱负责警戒，匡鹏负责测量并记录数据。
7、信号规定：两个点快提，四个点慢提，三个点快放，五个点慢放，一个点停。
8、加装好脱钩器，全速下放前，所有人员必须到躲避硐室中，然后方可发出开车信号。
乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施
乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施简介随着交通工具日益普及，车辆使用量不断上升，车辆的安全性问题也日益突出。
交通事故是车辆安全问题中最为严重的问题之一。
为了提高车辆安全性，各个领域的专家们也在不断探索新的安全技术和措施。
针对乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施，本文将从以下几个方面进行介绍和分析。
试验概述乘人车重载全速脱钩试验是一项用于测试车辆的制动系统、底盘和其他安全性能的试验。
试验平台包括车辆本身和人为操控车辆的设备组成。
试验主要分为以下两个部分：1.车辆加速阶段2.车辆紧急制动减速并切断牵引力阶段试验的目的是为了检测车辆的制动随机性能，验证车辆的安全性，并评估车辆硬件和软件系统的实际有效性。
安全技术措施在乘人车重载全速脱钩试验过程中，为了保证试验的安全性，需要采取以下的安全技术措施：1.安全驾驶员和监督员在试验过程中，需要配备有经验的驾驶员和监督员，以确保试验的顺利进行。
2.安全保护措施在试验平台周围设置安全护栏，以避免对周围人员的危害。
3.急停装置驾驶员可以通过触发急停装置来紧急制动车辆。
4.制动传感器在试验平台上安装制动传感器，以检测制动系统是否正常工作，并记录数据。
5.试验数据分析试验的结束后，需要对试验数据进行详细的分析和评估，以进一步提高制动系统和车辆的安全性。
总结乘人车重载全速脱钩试验的安全技术措施对于车辆的安全性至关重要。
有效地采取这些技术措施，可以在保证试验顺利进行的同时，避免因安全问题而对人员和财产造成的危险。
在今后的车辆安全研究中，我们应该始终把安全放在首位，并不断创新和拓展安全技术的应用和实践。
重载脱钩试验
本文由xiaoyu823217贡献
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会审人员签字
编 施 机 技 调 安 机 电 安 全 生 产 矿 工 电 术 度 全
制 单 科 科 主 科 副 副 副 矿
人： 位： 长： 长： 任： 长： 长：
2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年
4
100～200mm 处（不与封闭的井口接触） ； 9、首先做不脱钩及脱钩试验的技术数据的初步定位测量工 作。测量人员进入罐笼，使用钢卷尺测量罐笼两侧的防坠器弹簧 底座角部至罐笼顶盖的实际距离的尺寸，并做好记录； 10、测量罐笼外两侧滑块底部与滑槽底部的尺寸差， 亦作记 录； 11、发出提升信号，将罐笼提至高度 1.5m 处； 12、将罐笼慢慢下放至封闭的井口上； 13、测量人员进入罐笼内， 使用钢卷尺测量罐笼两侧的防坠 器弹簧底座角部至罐笼顶盖的实际变位距离的尺寸，并做好记 录； 14、测得的罐笼外两侧滑块底部与滑槽底部的变位尺寸差， 亦作记录； 15、连续重复序号 8～14 工作步骤三次，做好记录，本次罐 笼防坠器不脱钩试验完成； 16、工作人员登上罐笼的顶部， 拔出罐笼连接装置的连接装 置的连接销轴，使楔形连接环脱开连接装置； 17、在楔形连接环上系上 Ø20mm 直径的棕绳，罐笼顶部的 工作人员撤离罐笼，开动提升机下放楔形环，地面工作人员手拉 棕绳，将楔形环牵引至地面的安全位后停机； 18、拆除钢丝绳绳卡、拆卸开楔形连接环，取出钢丝绳； 19、清洗，检查楔形连接环；
月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月
日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施
作规程和注意事项。
设备检查
02
在使用前，对实验设备进行详细检查，确保设备没有缺陷或故
障。
安全操作规程
03
制定安全操作规程，规范操作人员的行为，避免因操作不当导
致的安全事故。
监控实验过程的安全措施
监控设备
在实验过程中，使用监控设备对实验过程进行实时监控，及时发 现和处理异常情况。
观察人员
安排专业人员观察实验过程，特别是关注实验设备的运行状况和 实验人员的操作情况。
培训和演练
参与实验的人员必须经过专业培训，并定期 进行演练，提高应对突发情况的能力。
应对安全风险的措施
配备安全设施
斜井人车重载全速脱钩实验现场必须配备齐全的安全设施，如安全 绳索、救生设备等。
专人监控
实验过程中需要有专人对实验设备和工作情况进行实时监控，发现 异常情况及时报告并处理。
紧急停机
一旦发现安全隐患或出现异常情况，应立即按下紧急停机按钮，停止 实验。
斜井人车重载全速脱钩实验 安全措施
汇报人： 日期:
目录
• 实验前的准备 • 实验过程中的安全措施 • 实验后的处理措施 • 安全风险的预防和应对措施
01
实验前的准备
确定实验方案
01
02
03
制定实验计划
根据实验目的和要求，制 定详细的实验方案，包括 实验步骤、时间安排、人 员分工等。
确定实验场地
实验前模拟
在实验前进行模拟操作，确保所有设备和人员熟 悉实验流程和操作方法。
培训实验人员
人员培训
对参与实验的人员进行培训，确保他们了解实验方案、操作规程 和安全注意事项。
安全意识教育
加强安全意识教育，让每个人都认识到安全是最重要的，严格遵守 安全规定。
主斜井人车脱钩试验安全技术措施
主斜井人车脱钩试验平安技术措施山西长治联盛西掌煤业****平安技术措施2021（150）号地区：主斜井措施名称：主斜井人车脱钩试验平安技术措施审批签字：矿长：生产矿长：平安矿长：机电矿长：总工程师：平安指挥中心主任：通风助理：排程室：平安科：技术科：机电科：编制人：编制时间：二零一一年十一月二日主斜井人车脱钩试验平安技术措施我矿主斜井人车脱钩试验将于2021年11月9日开头进行。
人车型号xrb15-6/6，挂两节人车。
本次人车试验内容为过载脱钩试验，为保证人车试验过程中平安作业、无事故，特编制本平安技术措施：一、主斜井人车开头试验前必需由厂家技术人员指导机电科检修人员，对人车各部位进行调整，检修调整负责人曹元巨，具体调整内容如下：1、对人车各部位螺栓进行检查；2、对大小拉桿进行检查；3、对人车支架、两边缓冲钢丝绳检查；4、对闭锁装置进行检查；5、左右抱爪检查；6、对车轮检查；7、各活动部位、连线部位、转动部位检查；二、主斜井人车必需要按《煤矿平安规程》规定进行认真检查和试验后方可投入使用（具体内容见第四项），对试验不合格专案要找出缘由，并进行彻底处理，否则人车不得执行。
成立人车脱钩试验领导小组组长：原成兵成员：屈文杰李永兴常雷雷曹元巨厂家技术负责人人车脱钩试验小组组长、成员职责组长对人车脱钩试验现场人员进行指挥，是试验总负责人，现场人员听从组长指挥，并在厂家技术负责人协作下完**车脱钩试验；屈文杰负责人车试验过程中平安工作；李永兴，帮忙组长对现场进行指挥；常雷雷负责编制《人车脱钩试验平安技术措施》，并组织人车脱钩试验人员进行岗前贯彻学习措施内容，帮忙组长指挥；曹元巨，负责现场人车脱钩试验现场作业，帮忙组长指挥；厂家技术负责人负责向组织供应技术支援，帮忙完**车脱钩试验。
三、在做完过载脱钩试验后，必需由厂家技术人员和技术科共同编制人车试验报告（试验结束编制）。
试验报告的资料必需真实、準确。
四、在主斜井做人车脱钩试验前，要做好试验的準备及检查工作，具体如下：1、脱钩试验前组长通知排程室值班主任到现场进行监督。
人车重载全速脱钩试验报告
人车重载全速脱钩试验报告三分公司副斜井人车重载全速脱钩试验请示报告公司领导：我井现使用吉林市利达矿山机械有限责任公司生产的矿山斜井人车，型号为：XRB15—6/6.按《煤矿安全规程》规定，关于人车防坠器每年进行一次重载全速脱钩试验，以检验人车的制动性能，保证人车安全可靠地运行，为此，我单位特提出申请，计划于2016年4月19日进行人车重载全速脱钩试验，请审阅批复：按《煤矿斜井人车试验细则》规定，有关试验程序及安全措施如下：一、人车试验领导小组：组长：胡晓华成员：张文江谈云龙郭磊丁文华张祖江苗江文邓江川段春范成军二、试验时间：2016年4月19日三、人车重载全速脱钩试验地点：屯南煤业三分公司副斜井变坡点下 50米处，斜井倾角为16。
四、实验总指挥：胡晓华五、实验步骤：1、人车手动落闸试验.2、人车静止松绳落闸试验.3、人车重载全速脱钩实验.六、责任分工：1、安全负责人：吴付清、罗代朋2、技术负责人：张新安3、机电负责人：石贵林4、准备负责人：胡晓华张文江谈云龙七、准备工作：1、由机电队准备砂袋45个,每个净重70kg。
2、由运输队准备人车缓冲木6块，缓冲木不得有节子，以免影响人车制动的平稳性。
3、准备脱钩器一付，牵引绳ф10×17丝钢丝绳50米。
4、静止松绳落闸试验固定绳用ф18×37丝钢丝绳长7米，元宝环一个，ф20螺栓一套。
5、试验前对人车要按人车使用说明书调整完好。
八、信号规定：1、试验前用电话通知副井绞车司机，按信号操作。
2、手动信号：①慢上：四短点②慢下：五短点③快上：两短点④快下：三短点⑤停车点：一长点3、试验结束后用电话通知绞车司机。
九、安全措施：1、参加试验有关人员，必须到机电队会议室学习规程，做到任务明确，责任明确，并签字后方可参加。
2、试验前各组负责人必须备好试验所需的工具、备件和材料。
3、试验前，通过井口调度会通知各队人员试验时间，在试验期间，除参加试验人员以外，其他人员严禁进入副井试验区。
人车脱钩试验技术措施
******* 煤矿斜井人车脱钩试验安全技术措施编制：****煤矿机电科二〇一一年六月二十二日审批签字斜井人车脱钩试验安全措施根据《煤矿安全规程》的规定，新安装成、大修后及使用一年后的斜井人车防坠器必须做脱钩试验。
具体试验内容如下：一、试验时间：年月日时二、人员组织：组长：***副组长：******机电科：******试验操作人员：井口信号工：井底信号把钩工：人车司机：三、试验地点：***煤矿副井井底以上四十米以内四、试验项目：１、手动落闸２、松绳试验３、空载全速４、重载零速脱钩五、试验方法及内容：六、技术安全措施：１、试验前，要先将副井底起坡点以上的防跑车装置放下，并将其悬挂钢丝绳均匀放开。
要检查防跑车装置固定连接是否可靠有效，防止制动器失灵以致人车跑下墩坏，没搞好防坠设施前不准试车。
2、人车试验前必须在副井口全面检查，活动配合间隙要保持润滑灵活，检查后，主拉杆要做拉动放松试验三次。
3、为了造成重车试验条件，试验前要准备50Kg沙袋24个。
4、脱钩试验期间副井底严禁行人，并安排一人站岗警戒，试验场地不准有闲杂人员。
5、安置专职信号工打电铃，信号清晰准确，决不允许误操作。
七、试验时必须做好下列测定记录工作：1、制动插爪抓地到车被刹住的时间和距离。
2、对试验项目中的四种情况：手动落闸、松绳试验、空载全速、重载脱钩试验应该对制动时间和距离做详细记录。
3、试验结束后应全面系统检查人车各部件是否有损坏及变形，并及时修理。
4、试验结束后，要做好试验场地的清理扫尾工作。
八、人车试验合格条件：1、人车脱钩到刹车距离≤2m。
2、制动器在缓冲木上的切割长度≤0.2m。
3、制动器应整列车全部下落，灵活可靠，制动平稳。
4、所有参加人车脱钩试验人员，应该认真学习本措施第六条规定的技术安全措施，杜绝一切设备和人身事故的发生。
斜井人车重载全速自动脱钩试验安全措施1
斜井人车重载全速自动脱钩试验安全措施1
阳湾沟煤矿斜井人车全速重载自动脱钩试验
安全措施
阳湾沟煤矿斜井人车准备于即日开始使用，按照《煤矿安全规程》要求，使用前必须做人车防坠器脱钩试验。
特制定安全技术措施如下：
1、本次试验矿领导必须有一人参加，矿部所有机电人员直接参与本次试验，安检人员到场负责监督，确保按措施进行试验。
2、人车型号：XRB15-6/6，数量1节。
3、调试安装人车时井下不得有人员走动，井底防跑车装置处于关闭状态，将斜井人车停放在井口变坡点附近。
4、每节车内按额定乘员数量，每人按70KG重量的沙袋装入人车内，共计装入13个沙袋。
5、试验前要确保信号装置灵敏、可靠，信号工在井口附近任何地点都能向绞车司机发送停车信号。
6、在人车与绞车钢丝绳连接处装入脱钩器，在零速情况下手动试验两次，进行满载全速脱钩试验，绞车速度达到2m／s时，将脱钩器脱开。
7、脱钩试验完成后，先将脱钩器拆除，再将钢丝绳挂好，将人车拉出地面。
8、试验完成后填写试验记录，总结试验结果，人车开始正常使用。
9、以上措施，望参加人员严格执行，凡未尽事宜，按《煤矿安
全规程》、煤矿有关规定执行。
参加试验人员签字：
阳湾沟煤矿机电科
2009-8-16
阳湾沟煤矿斜井人车全速重载脱钩试验
安全措施
施工单位：机运队
施工队长：孙小明
编制人：***
日期：2009 – 8 - 16。
斜巷人车重载全速脱钩试验措施
XRB15-6/6型斜巷人车重载全速脱钩试验措施机电动力部：总工程师：机电矿长：调度室：机电科：编制：刘春云2010年10月12日一、组织领导和现场指挥：1、成立试验领导小组：组长：裴广春、鲁西庆、施志江成员：杨续冠，郭建斌、许西武、刘春云、申立、孟润全。
3、试验技术负责人：、刘春云，厂方代表：石玉良4、试验记录人：刘春云二、试验计划三、准备工作：１、由郭建斌负责，提前将待试验的2辆斜巷人车全面检查一遍，确保各联接部位的绳、链、环、销、垫等连接可靠。
特别是开动机构、制动装置中的移动、旋转部位及轮对要灵活；各注油部位润滑良好；弹簧完整可靠。
将装置调整合适（主弹簧压缩后的尺寸应为320mm，头车撞块与卡爪的距离为95-110mm。
2、由甲负责检查轨道，提前将待试验的2条斜巷人车轨道全面检查一遍，以确保轨道质量达优良品，3、由甲负负责，准备好100个鱼皮袋、1个脱钩器（厂方负责）、1个SGW-4.9卸扣、6×19-15.5钢丝绳长8m和6×19-6.5钢丝绳长40-50m各2根及所需绳卡、大小扳手等其它用具。
4、由厂方负责，提前打印好人车试验记录表，并编制、报批、传达试验措施。
5、提前在轨道下口变坡点处打好木剁及沙袋（20个）。
四、试验方法及步骤：(一) 手动落闸试验1、将空人车拉至斜巷，由压车工在头、尾车上各用力拉手动落闸手把一次，每次所有抱爪同时下落，符合要求。
2、试验完毕，所有下落抱爪恢复原状。
（二）静止松绳落闸试验1、用6×19-15.5钢丝绳长8m将空人车固定在斜巷轨道钢轨上。
2、发送车信号3点，绞车司机反转绞车，钢丝绳松弛，主拉杆在弹簧力作用下前移，撞块推动卡爪旋转，所有抱爪同时下落，符合要求。
（三）重载全速脱钩试验1、对人车检查正常后，按照乘人重量将装好的35kg砂袋在每排座位放置4袋。
2、摘下钩头，在主拉杆和钩头之间加装一个SGW-4.9卸扣与脱钩器连接。
乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施
强度校核与疲劳寿命评估
强度校核
脱钩装置在设计完成后应进行强度校核，确保其承载能力和安全性 符合要求。
疲劳寿命评估
脱钩装置应进行疲劳寿命评估，以确定其使用寿命和维修周期。评 估时应考虑实际工况下的载荷、振动、温度等因素对疲劳寿命的影 响。
试验验证
脱钩装置在制造完成后应进行试验验证，包括静载试验、动载试验、 耐久性试验等，以验证其性能和质量是否符合设计要求。
适应性强
脱钩装置应能适应不同车 型和轨道条件的要求，具 有一定的通用性和互换性 。
材料选择与制造工艺要求
高强度材料
脱钩装置的主要受力部件 应采用高强度材料制造， 以确保其承载能力和安全 性。
耐磨、耐腐蚀材料
脱钩装置的外露部件应采 用耐磨、耐腐蚀材料制造 ，以延长使用寿命。
精密制造工艺
脱钩装置的制造应采用精 密的加工工艺和严格的质 量控制，以确保其精度和 稳定性。
05
安全防护措施完善与改进建议
针对现有问题的改进措施
加强安全防护装置
在乘人车关键部位增设防脱钩装置、过载保护装置等，提高设备 的安全性能。
改进试验流程
优化试验流程，确保在试验过程中能够及时发现并处理潜在的安全 隐患。
提升人员素质
加强对试验人员的安全培训，提高其安全意识和操作技能，确保试 验过程的安全可控。
04
乘人车重载全速脱钩试验数据 分析与处理
数据采集系统建立及参数设置
数据采集系统组成
包括传感器、数据采集仪、计算机等组成部分，用于实时监测和记录试验过程中的各项 参数。
传感器类型及布局
选用高精度、高稳定性的传感器，如加速度传感器、位移传感器等，合理布局在乘人车 和轨道关键部位，确保准确捕捉试验过程中的动态响应。
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施在矿井生产过程中，经常需要对斜井进行维修和保养，这时候就需要进行人车重载运输。
针对这种情况，煤矿管理部门进行了全速脱钩实验，以验证其安全性。
在进行实验前，要完善安全措施。
安全措施人员安全在进行实验前，必须保证参与实验的人员都接受过必要的培训和安全知识的讲解，并戴好充足的硬帽、安全带和防护鞋等个人防护装备，以避免在实验过程中发生人身伤害。
车辆安全在参与实验的车辆上，必须确保所有安全设施完好无损，包括制动系统、转向系统等。
同时，在进行人车重载运输时，要注意选择适合的车辆，并严密检查车辆质量和承载能力，确保其符合安全要求。
通信设备在进行实验时，应设置通信设备，以便在出现紧急情况时进行沟通，以及及时报告有关人员。
在实验过程中，通信设备必须保持畅通，以保证有效的信息传递和调度指挥。
在进行实验时，必须对斜井进行现场勘查，并规定在斜井中进行的运输的道路。
同时，对于斜井内的支架、水位、通风等状况要进行全面的检查，确保这些环境对人车运输不会造成任何的影响或障碍。
重点内容模拟场景在进行全速脱钩实验之前，首先要进行模拟场景的设定。
通过对常见的钩环摆动、钩环破裂等情况的模拟，可以使参与实验的人员分别了解每个环节的工作原理和操作流程，从而进一步提高全速脱钩实验的安全性和可操作性。
前期准备在进行全速脱钩实验时，需要严格按照相关规定和程序进行实验的前期准备，包括对参与实验的人员、车辆和设备的检查、通信设备的检查和测试、斜井的现场勘查等工作。
实验过程在全速脱钩实验的过程中，要对实验过程进行全方位和多方位的监控和控制。
保持与参与人员的有效沟通，及时报告实验过程中的问题，尽最大努力保持操作的精度和可靠性。
同时，在实验过程中还要与现场的监督和监管机构保持联系，及时报告实验进展情况，保证实验全过程的顺利进行。
在进行全速脱钩实验后，还要进行全面的安全评估和技术总结。
通过对实验情况的分析和总结，进一步完善针对人车重载运输的安全措施，提高斜井人车重载运输的科学性、规范性和安全性。
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乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施
示范文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、施工时间：
1、申请时间：_______年______月______日
2、批准时间：_______年______月______日
二、施工地点：
三、施工组织：
为了使重载全速脱钩试验能够安全顺利的完成，特成
立试验领导小组：
组长：
副组长：
成员：
项目负责人：
安全负责人：
四、施工准备：
1、加固道床，确保道轨固定牢靠，清理轨道上的浮渣和杂物，符合试验条件。
2、15.5㎜钢丝绳30米、22㎜绳卡4个等运到施工地点。
3、缓冲木、螺栓等材料运送到使用地点。
五、施工步骤及合格标准：
1、施工步骤：
（1）、加固道床，确保道轨固定牢靠，清理轨道上的浮渣和杂物，使道木外漏三分之一，符合试验条件。
（2）、把34袋重60公斤的沙袋分装在两节人车的踏板上。
（3）、在副斜井井口、井底放安全岗，确保副斜井井筒和井口无闲杂人员，准备好后，方可作业。
（4）、第二道防护网处于关闭状态准备好后，方可试验。
（5）、打点回车，将人车回至第二道防护网上方50米处指定地点停车。
（6）、用保险绳穿过钢丝绳钩头，把绳鼻子用矿车销子固定在首车前端两个50毫米孔内。
（7）、在人车首车位置，将15.5毫米钢丝绳一头固定在人车停车位置下方30米处的轨道上，另一头固定在脱钩器手把上。
（8）、检查人车及连接情况，确认无误后，现场所有人员撤到安全地点。
由现场总指挥用电话向绞车司机交代清楚注意事项。
（9）、打点回车，绞车带电敞闸全速下放。
（10）、当人车行至15.5毫米钢丝绳绷紧时，脱钩器闭锁被拉开，人车制动机构动作，插爪下落，人车制动后
停车。
（11）、打点提车，待车体微动插爪不受力后停车，人工将下落的插爪托上挂铁复位。
（12）、检查缓冲木的缓冲距离是否符合标准，滑床板是否到位，链接装置是否完好。
2、合格标准：（1）、联动装置灵活可靠；
（2）、人车插爪全部下落，制动平稳。
（3）、缓冲木切割长度大于计算知（如下）:
S=2Lg(sina-Wcosa)/2g+[V0+g(sina-
Wcosa)t0]2/2g
式中SX--缓冲木的切割长度（米）
L --两根枕木的平均间距（L=0.5米）
g--重力加速度（=9.8米/秒2）
a--斜井倾角（度）
W--车轮滚动阻力系数=0.02
V0--所有试验的人车运行速度（米/秒）
T0--空行程时间（=0.2秒）
计算得：SX=0.775 米
（4）、空行程距离应符合计算值（如下）：
SK= v0 t0+? g(sina- W·cosa) t02
式中Sk--空行程距离（米）
t0--空行程时间（=0.2秒）
v0--所要试验的人车运行速度（米/秒）
W 。
--车轮滚动阻力系数=0.02
a--斜井倾角（度）
计算得：Sk= 0.579 米
六、安全措施内容：
1、参加作业人员必须学习该措施，并按措施内容贯彻实施，签字后方可参加作业。
2、施工前参加作业人员做好准备工作，听从安全负责
任指挥，携带好安全防护用品和材料，并按《煤矿安全规程》规定操作，杜绝“三违”现象发生。
3、作业时，安全负责人统一指挥，明确分工。
参加作业人员要增强自主保安意识，增强互保、联保能力，遵照“三不伤害”原则，做好安全工作。
4、试验全过程应在安检科得监督下进行，机电科指挥、协调，确保试验工作能按步骤进行。
5、施工前，派专人在井口和井底车场把口，施工过程中，禁止一切人员通行。
6、手动放下第二道防护网，并在防护网上端放置沙袋，设置一道防护墙，防止意外发生。
7、开始进行重载全速脱钩试验前，检查人车必须完好。
并进行三次手动落闸试验，进行一次静止松绳落闸试验。
8、重载全速脱钩试验的准备工作完成后，所有人员必
须撤到下车场或井筒躲避硐以内，方可开始试验，严防试验所用的钢丝绳断开后甩伤人员。
9、人车试验结束后必须及时更换缓冲木，以确保安全。
10、实验结果必须及时记录，记录要仔细清晰准确。
11、实验结束后，必须及时清理人车，不得影响提升工作。
12、未尽事宜严格按照有关规定执行。
13、本措施贯彻人：
七、参加施工人员签名：
请在此位置输入品牌名/标语/slogan
Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion。