整车开发流程
完整的整车开发流程
完整的整车开发流程汽车作为现代社会重要的交通工具，其开发是一个复杂而系统的工程，涉及多个领域的专业知识和技术。
整车开发流程的科学性和合理性，直接关系到汽车的品质、性能、成本和市场竞争力。
下面我们就来详细了解一下完整的整车开发流程。
一、规划阶段在规划阶段，首先要进行市场调研和分析。
了解消费者的需求、市场趋势、竞争对手的产品特点等，为新车的定位和目标市场提供依据。
同时，还需要考虑企业的战略规划、技术能力和财务状况等因素。
基于市场调研的结果，制定产品规划和概念设计。
明确新车的类型（如轿车、SUV、MPV 等）、级别、价格区间、主要性能指标、配置等。
这一阶段通常会产生多个概念方案，通过评估和筛选，确定最终的产品概念。
二、设计阶段1、外观设计外观设计是吸引消费者的重要因素之一。
设计师们会根据产品概念，绘制草图、制作油泥模型，不断修改和完善，以达到理想的外观效果。
外观设计不仅要考虑美观，还要符合空气动力学原理，降低风阻，提高燃油经济性或续航里程。
2、内饰设计内饰设计注重舒适性、人机工程学和功能性。
设计师会考虑座椅的布局、材质和舒适度，仪表盘、中控台的布局和操作便利性，以及车内空间的利用等。
同时，内饰的风格和材质也要与外观相匹配，营造出整体的美感和品质感。
3、结构设计结构设计包括车身结构、底盘结构和动力系统的布置等。
工程师们需要运用力学原理和材料科学知识，确保车身的强度和刚度，提高车辆的安全性和耐久性。
底盘结构的设计要考虑悬挂系统、转向系统、制动系统等的性能和可靠性。
4、电子电气设计随着汽车电子化程度的不断提高，电子电气设计变得越来越重要。
这包括电气系统的布线、传感器和控制器的布置、车载娱乐系统、自动驾驶辅助系统等的设计。
三、工程开发阶段1、零部件开发根据设计方案，开发各个零部件。
这包括发动机、变速器、底盘零部件、车身覆盖件、内饰件等。
零部件的开发需要遵循严格的质量标准和性能要求，同时要考虑成本和生产工艺的可行性。
完整的整车开发流程
完整的整车开发流程整车开发流程是指从产品概念确定到量产交付的整个过程。
以下是一个完整的整车开发流程，包括产品规划、设计、开发、验证和生产等环节。
1.产品规划产品规划是整车开发的第一步，包括市场调研、竞争分析和需求调研等。
在这个阶段，制定产品的定位、市场定位、技术路线和产品规格，以满足市场需求。
2.概念设计在产品规划确定后，进行概念设计阶段。
这个阶段的目标是提供初步的整车设计方案，包括外观设计、底盘布局和内部空间布局等。
3.详细设计在概念设计确定后，进行详细设计阶段。
在这个阶段，各个系统的设计和细节确定。
例如发动机系统、传动系统、底盘系统、电气系统等。
4.零部件开发在整车详细设计确定后，进行零部件开发。
这个阶段主要是零部件的设计、工艺开发和试制，以满足整车的要求。
5.验证试验在整车设计和零部件开发完成后，进行验证试验。
主要包括实车试验、工程测试、功能验证、可靠性测试等。
这个阶段主要是验证整车的性能和可靠性是否满足设计要求。
6.生产准备在整车验证试验通过后，进行生产准备。
包括制定生产计划、采购零部件、建设生产线、培训工人等。
目标是为正式生产做好准备。
7.试生产在生产准备完成后，进行试生产。
主要是为了验证生产线的可行性和检查生产过程中的问题，以便在正式生产前进行调整。
8.正式生产在试生产验证通过后，进行正式生产。
生产整车并按照规定的质量标准进行质量控制。
包括质量检查、质量问题处理等。
9.售后服务整车正式生产后，进行售后服务。
包括用户使用问题的解答、维修保养、召回等。
目标是提供满意的售后服务，建立良好的用户口碑。
总结：整车开发流程是一个复杂的过程，需要进行市场调研、产品规划、概念设计、详细设计、零部件开发、验证试验、生产准备、试生产、正式生产和售后服务等环节。
每个环节都需要经过详细的设计、验证和调整，以满足产品的需求和要求。
通过整车开发流程，可以确保产品的质量和可靠性，满足市场需求并提供满意的用户体验。
完整的整车开发流程
完整的整车开发流程整车开发流程是指将整车从概念设计、研发、测试、制造到最终生产的过程。
整车开发流程一般分为以下几个步骤：1.市场调研：在整车开发之前，需要对市场需求进行调研，了解消费者的需求和竞争对手的情况，以确定车型定位和市场定位。
2.概念设计：根据市场调研结果，进行概念设计，包括车型的外观设计、功能配置和性能要求等。
设计师和工程师进行初步的草图设计和概念验证。
3.底盘开发：根据概念设计，开始进行底盘的开发工作。
包括底盘结构设计、悬挂系统设计、传动系统设计等。
通常还包括性能优化和安全性评估等工作。
4.车身开发：在底盘开发的基础上，进行车身的开发工作。
包括车身结构设计、材料选择、车身制造工艺等。
还需要进行车身刚度测试、碰撞测试和噪音振动测试等。
5.内饰开发：同时进行车内空间设计和内饰部件的研发。
设计师进行车内空间布局和人机交互界面的设计，工程师进行内饰零部件的开发和选择。
6.动力系统开发：根据概念设计，进行动力系统的开发和调试。
包括发动机、变速器、电池等的选择和调试工作。
还需要进行燃油经济性和排放标准测试等。
7.车辆集成：在各个子系统开发完成之后，进行整车的集成工作。
将底盘、车身、内饰和动力系统等组装在一起，并进行系统的调试和验证。
8.整车测试：对整车进行各个方面的测试和验证，包括性能测试、安全性测试、耐久性测试和可靠性测试等。
通过测试和评估，发现和解决问题。
9.供应商管理：对整车开发中的关键零部件供应商进行管理和评估。
确保供应商的质量和可靠性，以保证整车的品质和性能。
10.制造工艺开发：在整车开发完成之后，进行制造工艺的开发。
包括生产线规划、工艺设计、工装设计等。
确保整车能够在生产线上高效生产。
11.试生产和改进：进行试生产，并在试生产中发现问题和缺陷并进行改进。
通过不断的试生产和改进，确保整车的质量和可靠性。
12.批量生产和交付：当试生产和改进完成之后，进行整车的批量生产，并按计划交付给市场和消费者。
整车开发流程精选全文
产品工程 交付物
MMOWT 工程问题解决
责任 EN EN
文档管理 交付物 虚拟数据归档
责任 EN
试验/认证 交付物 IV 关键试验
ME 文档 交付物 FE 样件 MPP
责任 T/V
试验/认证 交付物 完成 OTS PT 标定
责任 T/V PT
责任 ME ME
项目要求 交付物 质量跟踪车队计划 营销计划 制造订单信息 型式认证
项目管理
项目 交付物 工装设备 SOR DFM 计划 产品启动计划 质量着落道计划 模具产能计划
3
LLSVER VSVAC
100% SVER
“U”Rel
责任 EN EN EN
责任 VS DS
集成车 IV
工程 交付物 BOM DTS KPC ICD SSTS/CTS SOR GD&T 图
责任 EN EN EN EN EN EN EN
DSI 文件准备
DSI 文件 交付物 SOP 目标 目标生产场地 九格表 型谱中战略角色 项目赢势 宏观市场 价格范围 预计生产纲领 竞争产品 边际利润 设计要求
责任 BP BP BP BP BP MD MD MD MD FN DS
设计主题方案
方向
设想 交付物 MSS
责任 MD
产品
交付物
责任
产品项目规划书（PPC） BP
设施 交付物 模具/工装开发制造 尺寸检测系统 总装培训计划 厂房设计
责任 ME ME ME ME
FIVC
65%PT
Cal
4
集成车：试验 “P”Rel
生产准备
FOVC
OTS 试验/认证
100%PT Cal
VTC
整车开发流程详解
整车开发流程详解整车开发是指从产品概念确定到最终产品交付市场的整个过程。
本文将详细介绍整车开发的流程。
1.产品规划阶段：在产品规划阶段，制定整车项目的策略和目标。
这包括确定市场需求、竞争对手分析、产品定位、技术要求、可持续性标准等。
2.概念设计阶段：在概念设计阶段，制定初步的整车设计方案。
这包括进行概念车设计、概念验证、市场调研、预算评估等。
概念设计阶段的目标是确定整车的外观和整体结构。
3.详细设计阶段：在详细设计阶段，对概念设计进行详细的设计和分析。
这包括确定整车的各个系统和部件的设计和参数设置，如发动机、底盘、传动系统、车身等。
同时，对整车进行模拟和测试验证。
4.零部件采购阶段：在零部件采购阶段，根据详细设计的需求，对整车所需的各个零部件进行采购。
通过供应商选择、合同签订、样品测试等程序，确保零部件的质量和交付。
5.零部件制造阶段：在零部件制造阶段，对采购的零部件进行加工和组装。
这包括对零部件进行生产、品质控制、装配和测试。
同时，进行各个部件的调试和优化。
6.整车组装阶段：在整车组装阶段，将各个零部件按照设计要求进行组装。
这包括对发动机、底盘、传动系统、车身等部件进行组装和连接。
同时，进行整车的调试和测试。
7.整车试验阶段：在整车试验阶段，对组装完成的整车进行各项试验。
这包括性能试验、安全试验、耐久性试验、可靠性试验等。
通过试验结果，对整车进行调整和优化。
8.现场试生产阶段：在现场试生产阶段，对整车进行小批量试生产。
通过试生产，检验整车在实际生产环境中的可行性和可靠性。
同时，对生产工艺和质量控制进行调整和完善。
9.批量生产阶段：在批量生产阶段，开始进行整车的大规模生产。
这包括通过生产线对整车进行批量生产，进行质量控制和流程优化，确保整车的产量和质量。
10.销售和售后阶段：在销售和售后阶段，将整车交付给市场。
这包括销售渠道的建立、市场推广、售后服务等。
同时，对整车的市场反馈和用户需求进行收集和分析，为下一代产品的开发提供依据。
最详细的整车开发流程精选全文
G7
G6
G3
G1
G4
G2
G5
量试与投产
产品规划
概念开发
生产准备
PreG8
立项研究
责任部门
PreG8一级交付物
签发人
交付标准
标识
营销公司
S-PG8-01：《产业和市场研究报告》
营销公司总经理
宏观形势发展监控，市场环境分析、目标用户群研究、竞争对手分析、法规变化、技术进步、市场定位研究、产品基本需求、宏观目标
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第四阶段：试制试验与认证
工艺验证和工程验证—G4： EP车质量、整车性能（VTS）评估； EP车管理层试车； 制造工艺验证（MCB）完成； 供应商批量零部件（PPAP）制造启动； 成立验证阶段质量改进小组； 项目经济性； 生产样车（PPV）制造启动状态评估； 项目主进度审核。
●
T-G8-06：《对标样车参考样车采购合同》
总经理
购买项目开发所需对标样车和参考样车
T-G8-07：初始《EBOM》，初始《SOR》
技术中心主任
包括：零部件设计清单EBOM、架构零部件、Mule Car试制件的TG0初始SOR发布
●
T-G8-08：《产品设计开发人力需求和资金预算计划》
技术中心主任
设计开发
试制试验与认证
G8
G7
G6
G1
项目启动
方案批准
预试生产
正式投产
G4
工艺验证和工程签发
试生产
G5
设计发布
量试与投产
项目批准
产品规划
概念开发
39 M
21M
18M
6M
24 M
最详细的整车开发流程
最详细的整车开发流程整车开发流程是指从整车设计初期到产品投产之间所经历的一系列工艺和管理活动的过程。
整车开发流程可以分为以下几个阶段：前期调研和需求分析、概念设计、详细设计、产品验证和试制、量产准备和投产、市场推广和售后服务。
下面将详细介绍每个阶段的内容和流程。
1.前期调研和需求分析阶段：在整车开发流程中，前期调研和需求分析阶段是非常重要的一个环节。
在这个阶段，企业需要进行市场调研和竞争对手分析，了解消费者的需求和市场趋势，以明确产品的定位和目标用户，并确定产品的技术指标和性能要求。
2.概念设计阶段：在概念设计阶段，根据前期调研和需求分析的结果，设计团队会提出多个不同的设计方案，并通过评估和对比选定最优的设计方案。
在这个阶段，需要进行产品的初步设计、系统设计和零部件设计，并进行3D建模和虚拟样机仿真分析。
3.详细设计阶段：在详细设计阶段，需要对概念设计方案进行详细的设计和细化。
设计团队会完成整车的结构设计、参数设计和布置设计，并进行工艺设计和生产工艺规划。
同时，还需要进行性能验证和仿真分析，以确保设计的可行性和性能符合要求。
4.产品验证和试制阶段：在产品验证和试制阶段，需要进行多个样车的生产和试制，并进行各种性能测试和验证。
在这个阶段，需要进行整车的试验和验证，包括行驶试验、安全性试验、耐久性试验等，在不同的环境和条件下对整车进行全面的检测和评估。
5.量产准备和投产阶段：在量产准备和投产阶段，需要进行生产线的建设和设备采购，制定生产计划和加工工艺，并进行员工培训和技能提升。
同时，还需要进行供应链管理和质量控制，确保整车的生产和质量达到标准和要求。
6.市场推广和售后服务阶段：在市场推广和售后服务阶段，需要进行产品的市场推广和销售活动，包括广告宣传、渠道建设和产品推广。
同时，还需要建立健全的售后服务体系，提供专业的售后服务和技术支持，以确保用户的满意度和忠诚度。
以上是整车开发流程的主要阶段和内容。
整车开发是一个复杂而庞大的工程，需要多个团队和部门的协调和合作，同时还需要进行严格的管理和控制，才能确保整车的质量和性能符合要求，满足用户的需求和期望。
奇瑞整车开发流程DOC
奇瑞整车开发流程DOC1.市场调研和需求分析在整车开发的第一阶段，奇瑞汽车公司将进行市场调研和需求分析，了解消费者的需求和市场趋势。
通过市场调研和分析数据，奇瑞汽车公司可以确定新车的定位、目标市场和产品要求。
2.概念设计概念设计阶段是整车开发流程中的第二个阶段。
奇瑞汽车公司的设计师会根据市场调研的结果和产品要求，设计出新车的外观、内饰和功能布局等概念设计方案。
概念设计方案通常以手绘、3D模型或虚拟现实等形式展示。
3.工程设计在概念设计确定后，奇瑞汽车公司会开始进行工程设计。
工程设计的主要目标是将概念设计转化为可实施的工程解决方案。
工程设计包括车身结构、底盘设计、动力系统和电子系统等技术方案的设计和制定。
4.零部件开发在工程设计确定后，奇瑞汽车公司将开始进行零部件的开发。
零部件开发阶段包括结构设计、模具开发、材料选择和试验验证等环节。
奇瑞汽车公司会与供应商紧密合作，确保零部件的质量和可靠性。
5.整车集成在零部件开发完成后，奇瑞汽车公司将进行整车的集成。
整车集成的主要目标是将各个零部件组装到一起，并进行各项功能和性能的调试和验证。
整车集成阶段包括动力总成安装、车身总装、电子系统安装和调试等过程。
6.试验验证在整车集成完成后，奇瑞汽车公司将进行试验验证。
试验验证的主要目标是检验新车的各项性能指标和安全性能是否符合设计要求和相关法规标准。
试验验证阶段包括功能性试验、可行性试验、安全性试验和市场适应性试验等。
7.试产和试销在试验验证通过后，奇瑞汽车公司将进行试产和试销。
试产是指小规模的量产，主要用于验证生产线的流程和效率，同时也用于生产各种测试车辆。
试销是指将车辆提供给特定的用户群体进行试用和评估，以了解市场反馈和收集改进意见。
8.量产在试产和试销阶段获得良好的市场反馈和用户评价后，奇瑞汽车公司将开始进行量产。
量产阶段是整个开发流程的最后一个环节，也是整车开发取得实际成果的阶段。
奇瑞汽车公司会投入大量资源和精力，确保新车的质量和生产效率。
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整车性能方案评估
配置清单 定义完成
整车性能 指标验证
完成 EP车性能指标评估
EP车市场 展示准备 计划完成
通用沟通 策略达成
市场导入 策略达成
一致
市场导入计划
造型和1： 1模型要 求达成一
致
目标市 场调查 结果确
定
造型设计市场调 查
试制工 具明细
备件 数量 定义
AS-ASG8 准备
售后
第一版整车 方案中服务 及保修目标
设
和夹具
计
骡车零部 件准备到
位
骡车试制零件采购
开始工装 制造
零部件和 工装夹具
批准
工装 样车工装夹具
设计
制造
EP车试制 零部件准 备完成
EP车试制零部件采购
样车试制
所有S 骡车 完成 MC
子系统骡车制造
第一 辆样 车完
成
所有S 骡车 完成
第一批 试制计 划发布
各批次样车试制
试验及验 证
RD-TVG8 准备完成
整车开发流程
阶段
项目规划 项目方案开发
造型
设计开发
验证
质量门
项目启动
方案批准
造型主题选定
EP样车数据到位
G
G
8
7
G
G
6
5
SOP前月份 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29
定义系统及零部件级技术规范书
启动X状态
变更管理转 移到量产团
队
变更管理
目标成本
项目目标更 新及评估完
成
项目目标更 新及评估完
成
项目目标更 新及评估完
成
更新项目目标及量产车目标成本
项目目标确 定
实验准备到 位（系统达 到试验的成
熟度）
第一辆 OTS样车 BOM发布
量产工 装准备
到位
整车及量产成熟度评价
财务
财务 G8开 阀准备 财务完G8成 开阀准 备
成本结 构初步 达成一
致
成本 目标 确定
初步的成本结构
搭建
各配置成本 怒表初步达
成一致
所有方 案成本 目标评 估完成
方案目标成本分析
成本 目标 更新 及计 划
经济性目标 计算完成
经济性目标 计算完成
EP样车项目财务管控
外饰造 型G8开 发准备
1：4外饰造型 模型
工装设 计开始
工装设 计结束
造完成
装准备 完成
发布
完成
设计长周期零 部件工装
长周期 工装铸
造
长周期零件工装精加 工
量产工装安装及优化
所有长周期 零部件工装 及模具合同
签署
所有零部 件工装及 模具合同
签署
量产工装采购
设备规范 书提供给
采购
所有设备 供应商定 点完成
设计和 制造量 产设备 完成
手动 模式
战略性项目 技术规范初 步达成一致
第一版整车 方案技术规 范初步达成
一致
车型各配 置经济性 评估完成
方 案 确 定
整车方 案技术 规范书 发布
车型项目 管理
细化战略性项目技 术规范
项目管理G8 开阀准备完
成
项目管理 G8开阀准
备 任命 车型 项目 经理
项目立项完 成
定义整车技术方案 第一版整车 技术规范书 初步达成一 致
可售质量准 备到位
目财务管控
经济性目标 计算完成
经济性目标 计算完成
经济性目标 计算完成
OTS车项目财务管控
最终经济性 目标确认
C样件开发 B样件可供
EP车
HMI实施 100%电子 电器技术规 范书发布
C样件可供 测试
C样件可供 OTS样车
所有HMI功 能实施完成
D样件试生 产到位
软
软硬件
件
最终发
RD-TVG8 准备
样车试制 及费用计 划完成
样车试制 及费用计
划更新
样车试制及费用计划
第一辆A 骡车碰撞
验证 完成
A骡车验证
试验机费 用计划完
成
EP车 第一 辆碰
撞
子系统骡车试验
最终结果 评估完成
公告认证
RD-HOG8 准备完成
RD-HOG8 准备
公告清单 更新
公告相关 功能及系 统描述
整车、功能及系统公告计划
EP车质量相关测试及审核
100% 质量 目标 达成
最重 质量 发布
质量确认及验证测试
EP车样件审核
所有供应 商零部件 评估完成
过程FMEA
100%零件 合格/过程 部分合格
100%过程 合格
样件检查及检具制造
所有选定 的过程验 证完成
所有自制 零件评估
完成
自制零部件审核
性能指标评估
市场导入 策略达成
所有长周期 零部件工装 及模具合同
签署
量产工装采购
工厂及 产能确
认
工厂规 范书发
布
工厂预选与规划
工厂内 部规划
工厂采购工作
采购
PU-VEG8准 备完成
新方案评 估及决定
PU-VEG8 准备
方案比较及评估
备选方案 成本评估
完成
备选方 案成本
评估
开发 供应 商确 定
询 价 开 始
开发供 应商定 点完成
开发供应商选择
一致
整车性能 指标验证
完成
整车性能 指标验证
完成
最终销售 价格及产 量发布
量产车性能指标评估
EP车可装 配性虚拟 验证完成
EP车可 装配性 虚拟验
EP车可制 造配性虚 拟验证完
成
EP车可制造性虚拟验证
OTS车可制
造型可制 造性确认
制造方 案定义
完成
工厂规 划准备
到位
生产及质量初步方案及规划
生产详细规划
产线规范 书提供给
采购
长周期 工装设 计开始
制造
制造
书提供给 采购
产线规范书 定义
工装设 计开始
诊断及软件升级功能开发
验证
开始长周期零部件工装精加 工
G 4
生产准备
100%OTS件到位
G 3
生产导入
开始生产导入
SOP
G
G
2
1
28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 -1 -2
系统及零部 件级技术规 范书完成
所有询价 开始
所有开发 供应商定 点完成
标准设备开发供 应商选择
长/中/短周 期零件分类
完成
供应链采购 战略定义完
成
供应商定点 计划完成
潜在供应 商清单完
成 全球采购及供应商开发
所有工厂 建设供应 商定点完 工装、设备及工厂建
采购战略开发
供应商定点过程跟踪
PU-GU G8准备
质量
方案技术规 范质量目标 评估完成
书
证实批准
OTS车可 装配性虚 拟验证完
成
OTS车可 装配性虚 拟验证
车可制 造配性虚 拟验证完
OTS车可 制造性虚 拟验证完
成
OTS车可制造性虚拟验证
所有白车身 制造过程定
义完成
生产详细规划
具体生产 计划完成
长周期 工装设 计开始
长周期 工装设 计结束
工装铸 造完成
所有工 装准备 完成
纹理 发布
所有量 产工装 完成
义
100%电子 电器系统架 构定义完成
电子电器系统开发
电子电器
电子电器 G8开阀准
备到位
RD-EEG8 开阀准
HMI初步方 案达成一致
EP车配置确 定
B样件可供 HIL测试
B样件开发
HMI初步方 案确认
整车相关 HMI功能实
施完成
B样件可供 EP
HMI初步方案
电子电器 SOR的技术 规范完成
电子电器相 关的整车技 术规范书内
成
第一 批样 车完 成
第一 辆样 车完
成
第二 批样 车试 制完 成
第一 辆样 车完 成
第三 批样 车试 制完 成
第一批 样车试
制
第二批 样车试
制
第三批 样车试
制
第一批 试制计 划发布
第二批 试制计 划发布
第三批 试制计 划发布
各批次样车试制计划
OTS样
第一
所有
车设备 准备完
辆OTS 车完
OTS样 车完
容上交
电子电器系统规范书制定
HMI实施
RD-DCG8 准备完成
零部件技 术规范发
布
EP车仿真 计算数据
提供
EP车底盘 成熟度完 全到位
底盘设计
RD-DCG8 准备
骡车仿真 计算数据
到位
骡车工 装数据 冻结
骡车制 造样件 准备完
成
EP车底盘匹配
方案更新 及确认
底盘相关的 整车技术规 范书内容整
合完成
结合 点
公告相关 零件记录
完成
公告准备
数据及硬 件需求定
义完成
PR-MEG8 准备完成
PR-MEG8 准备
骡车可装 配性虚拟 验证完成
骡车可 装配性 虚拟验